> 写在文前捆羡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靡,英国品牌的表现令人忧心忡忡伎皑漆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌考可圭,它们目前都散落在世界各处爆侧守,有的受到追捧有的则走向终点勤。即使获得成功的英国品牌闻,它们仍为自己贴上的“德国标签”惨固焕、“印度标签”的身份感到忧虑百虹,毕竟常,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枫伶胶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造囤缝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桓输囤、原木的袅袅余香馈鞠,这种气味只属于宾利领灯、劳斯莱斯们痘搜催,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喉馆亥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔡顽暖。    从业这么多年锰蟹敲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘸,囊中羞涩遥不可及自然很重要伐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陕册颈。我认为一辆好车签,应该让驾驶者舒服汀申、安静雾、惬意的完成从A点到B点的旅程撩拭闲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踢趴赔,却实现不了我小小的梦起嘉。我一直认为常全违,真正的贵族贾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脊未膜,即便妥协仍然能坚守初心肩敲锈。此话适合改变自己的GT Speed陡,你知道吗逛蔷筋?世上最难的事情就是超越自己松逻毛,GT Speed做到了 捎秸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义功,当你启动它时叛台氛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盛黎。   >> 外观捍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袱些,作为宾利目前最为畅销的车型夏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耙统。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级据。但是敦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悲侈瓤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躲戊厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者避挠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荣。当然童眷,大部分“土豪”车主也不在乎林,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赦。    外观提升不是GT Speed的精髓会般佳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品练疏蓬,动力很、刚性沧兑孪、减重上的工作任重道远菇绩躲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg递享,仅有2.3吨寇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重殴纱确。不要小看这350kg汞,几乎是一台V8发动机的重量脊卉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唉、多连杆后悬挂和防倾杆等抠记取。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚂,分别是Burnt Orange(橘)凳、Sequin Blue(蓝)裤痹、Excreme Sliver(银)敛奥。为了凸显GT Speed的特殊脱售躺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)本蔽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歉。宾利工作人员表示鸵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故良俱惜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戏,尤其是在中国等兴新市场更是突出刺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩和甲。    你知道胖子多么努力吗凳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吵顾臂。那些把高性能作为卖点的品牌诵,现在宾利也有资格和你们一较高下暮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犊变嗣,其尺寸为(mm)邵啸建:长4806韦蔡、宽2227卸辩兄、高1394呢,轴距为2746mm墒氓。我知道龋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枷拉签,为了让你做到心中有数我免倍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彪。与竞争对手相比江衫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先确料。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厘层,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车关弦,哪怕国内的环境日趋恶劣筐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值班渴恢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹈暗,整个过程大约需要22秒刷荤跑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怖孝,从而避免占用后备厢大部分的空间痰低烘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘河旱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感官炽,没有法拉利暴躁歧,缺点恐怕是不高调溶斥。不信你点击上方视频听听视频里声音世。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结病: 作为欧陆GT的性能旗舰扛撂较,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焚啸亲,不仔细研究根本发现不了它的区别项俏。虽然外观变化之处并不算多夯微互,但是对于轻量化税痘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褂。" "   7月21日邦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桑平但。其中丰田致炫战胜福特嘉年华划竞煽、北汽E150娘俊,成为第一期家用空间王冠军橙鹅蔽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威发。它们会有怎样的空间表现实捞抚,不如一起来见证坎。 本期内容开始前妥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧身屁: 好了凳,正式开始第二期内容挨贪。不过简单说几句锌,为了没看过第一期的网友们渭泥:    你可能会发现钝,随着岁月流逝版坍诞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姑,也当起了小爸爸度详。恰此时蓉,他们对车的选择可能也有了新的取向砂,空间大椒樊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒂姥害。    基于此创苍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题木。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘫,让大家对车辆的实用性有个较全面莱、正确的认识净。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测还、模拟一家三口郊游的情景实测峦涣航、细节空间的展示饺府兢、实体娃娃的数据测量四个环节进行李悔士。   话不多说爬膛,有请今天的选手缄,登彻小! 第一环节革:堆放整理箱弹,能放多少放多少    由于很多厂商颈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砷荡,也会帮你量化一下车到底能装多少升是朵绒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拈肥羚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馁钳,并加以不同颜色区分古,目的是给你呈现最直观的感受拇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缕下,仅供大家感受一下监舍。今天我们拿箱子说话香纯,看看它们这种数据到底能装多少箱子汤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胆熟铃:由于时间关系计睫们,我们这次只借到了骊威的低配版纹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挝,但高配版的骊威有这一功能捐搓梗。 首先出场的是骊威巴凛:    状态一手覆博:单纯的后备厢空间 状态二拣坞:放倒后排座椅后的空间 状态三驳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毒: 骊威一如我们所想的那样莽峡,空间的确是其一大卖点岁勘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粹,小伙伴们都惊叹了!骊威恼蓖浇,实力不凡恋。   其次出场的是致炫暑新砷:    状态一驰挠面:单纯的后备厢空间 状态二乱赴叫:放倒后排座椅后的空间 状态三斯掀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笑内鞍: 就如文章开头介绍致炫时所说桥钝很,空间登、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弗酮。通过这一环节放整理箱的测试吮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弟梅溜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积局倾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猫戚诧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摄鹿吃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芭氦: 通过摆箱子的实战竿乔形,以及上面表格数据的对比华贤绊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揉。而致炫与骊威差距也并不是太大灰魂,可见其空间不可小瞧遂。接下来又有哪些好玩儿环节残疯斧?而两车又会有怎样的表现呢挟蹄?请继续往下看竿。" "   今年5月盎筒摩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜?9挡无用破?自由光深度试驾报告》)跑径。当时眷淀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谷扩钾。    6月笛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)借。不过3.2L版的离地间隙诬、接近角爱、离去角沟脑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别典?    几天前芯橇,我和赵璞洗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巫鲁靠,这车还行不行乔橙?    我们的第一站怖,魔都上海襄趁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寺彤身。在经历了噩梦般的改签峭、等待擅燎、登机德、继续等待之后撑谁扇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间别枫沮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吠么:“游遍世界各地稗项,开尽天下好车容漠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑适。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奋雾连,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的假暗森,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烘。在此我可以不吹牛X的告诉大家投喘,我在纽北环实际驾驶过邓森认。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焊毙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埔兴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妨采爆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佃辨良,在国内也非常抢手千韩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓣樊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垮霞,基本保留了GTI所有特征哥僳施。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升李,在舒适配置上也更加的平民化獭诧靠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唉哭缸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稠,例如两边的侧裙以及尾翼等摹坍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的济现。但低调的外观也有自己独有的设计元素昂,例如车头处GTI特有的红色的拉线葛监,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中题。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伦副,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伴辩恕。另外讼,新车的LED尾灯造型也很有特色扑。海外版GTI提供了红色磐剁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穗困洁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现款,但国产后或许可以与国内的消费见面戈徒汐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洁悍,我把它们大概分成两类股额:靠谱的和不靠谱的落唱柔。不靠谱的原因很多旱顾,有些续航里程太短虹,上车就开始为电量担心;有些性能太差啦坪雌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圣,几十万买个两门小车狄戚,真当我们都是土豪吗抚姬?   不靠谱的理由千千万按祟,靠谱的标准则大致相同夯。续航里程不能太短韦,加速不能太慢瑞,最好还有些实用性螺梅,价钱不贵就更好了陛伎瓤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怀普,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车每试帛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哆厂,拿汽油车举例的话瓢偏,90%以上都算得上靠谱扦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甸,能达到及格水平的车型却不算多绥降。我们的这辆测试车是2012款的殿耐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凰。还好时隔两年翁串赊,e6的动力系统并没有发生大变化炭,只是外形和配置有小小的调整郴坚暑。   续航里程萍税狸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娄科秸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稿芬浮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车班酷,这其实只是理论值裴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茨患,实际用车时很难达到陵娃改。夏天空调刊拔、冬天暖风尸俩、高速快了欣管、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程不岸豌。   这种电动车只是日常通勤还可以良耐,但稍微有些想法嘿困,想去见个朋友哼蹄唤、买个菜殴靛吮,心里就得犯嘀咕浇。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢傲色,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熟揉。   由于时间原因辣恫丧,我们只能简单测试一下e6的续航能力冉采。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艰,其中高速路况三分之二寿粪肃,城市路况三分之一认。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来槐酥独,我们的行程其实就是三段程很锑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吧剿你,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吠许,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杯摹卉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愁完,显示续航里程320公里路策赏。完成第一段高速路程时(43公里)邪,电池余量82%(耗电17%)截粮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)算青,电池余量63%(耗电19%)撅粗讹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸿,电池余量45%(耗电18%)咖熊,续航里程134公里(减少61公里)阔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挂螺涕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秒宿擂,比如第一段高速行驶盼,续航里程减了59公里女陪邵,而实际行驶了43公里替凑苛,二者大概是0.7倍的关系乱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杭叮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咀椿,拥堵路况似乎还更费电一些及。" "  近两年钵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裂讹,很多大厂都推出了自己的纯电动车畏嗓,先不说比亚迪这些纯自主品牌锈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仆。今天和,我们就提到了之诺这个品牌摔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骸淘另,主打高端雄,并且未来也是只进行纯电动车的研发检,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粮。今天艾焚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吵多扫,下面我们就对这款车型做一次体验嘎绊凛。   之诺1E只租不卖靠碧,租赁价格为艰:日租金为400元/天无笺,长租(3年期)为7400元/月倘朴,现在消费者就可以对这款车进行租赁茬。   租赁价格包含辅狗汞:车辆上牌寇砰、充电盒安装(7.5小时充满)迫薯郝、保险徒奖、每6个月一次定期检查保养丰瀑腑、车辆维修艘修,7天24小时道路救援勃辩茹、拖车以及备用车辆等辜玻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暗庞承,但车身整体还是能看出宝马X1的影子誊萌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计港抢鸽,虽然亮点不是很多并校,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔡去,树立之诺自身品牌的辨识度锣监理。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜡,辨识度极高蛔答虾。 既然是同平台打造岸锣烷,那么轴距和宝马X1也是相同的戒慨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篱,尺寸为225/50 R17椿沙苏,这款轮胎最主要是为了节能考虑突盎。   本文导航   分享到骂谓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咯骗,它是南京依维柯生产的车型慕形,隶属于跃进品牌旗下俄辩,是一款定位中高端的轻卡产品暴氓窟。该车是在2013年1月首次发布的垮僵鲁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乒谓,为用户提供了更多的备选车型告凤氨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纬疯收。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兜且,宝马向来不走寻常路巫抚,旗下的SUV并非越野硬汉吉,而是更加注重公路操控性冻纺萝,所以在外形上也有着自己的独到见解恐险顺。Coupe原本只是轿跑车的特征论茧码,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戚藩柏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凭慌略,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞄芭。在这种背景之下努,X4应运而生孝匈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堑淋,宝马对于X4的设计便更加得心应手冈。从车身尺寸来看膏酱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化囤霜夺。然而实际感受上习接采,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椭铂摊。它们的关系就如同X6和X5隙,一个张扬蹄吞、一个低调辈雄。要想肆桑酷恐?X4很在行帆边屑。   这辆X4的外观加入了大量M套件令叫,进一步凸显了它的运动风格菲认。夸张的前后包围降低了视觉重心赴句价,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壁暑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扰酱秃?所以附耍弗,接近角句郝豌、离去角这些数据对于X4来说泼凛,根本不重要甜苫臣。   和X6一样痊殿,性感的臀部是X4最迷人的地方浦杀拢。如果从车尾来看领翰饲,X4确实比X3运动了不少酣,高挑的腰线陀、厚重的尾部都能给人很强的力量感售崩砍。对于35i来说康,单边双出的尾排着实有些低调伎。尾灯的造型是典型的宝马风格禽,造型简单恭、大气派,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巾东垒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮备,前245mm寇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性加挤怕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斜房牟,这是一款综合静音横、舒适萎盖百、操控于一体的轮胎梦。在我看来先,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钎,似乎更为合适腐督。" "  原标题夺寇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俊坞分,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛊砍徘,该车除了外观造型犀利很、内饰豪华蝎、配置丰富之外矾记,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样入惜佛。作为一款以年轻徘慈、时尚为主旋律的产品罐帕次,NX开起来的感受如何累,今天我就为大家正式揭秘藏。(注墙骑阑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称领,如NX奇既、ES理、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晌厘:   NX车型的外观内饰设计风格奥饰,在之前的文章中我已做了详细介绍冬谱献,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馁锋。从实车给人的感觉来看功,它的确做到了这点鹤赏捐,不少人见到它的第一反应就是雾:恩等佩,这车挺个性碱痛目、挺漂亮痹贡麻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莆握,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度存饲。此外洽凡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔬呢凄,进一步提升了科技感轻。不过它并非全系标配闪,在入门级车型上近光灯依旧是LED哩赶春,远光灯为卤素灯泡宿花。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』锖瓿佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV看掳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呛、宝马X1做直接竞争挫磨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES康讽菊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皆卞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯购摺,其中一款为17英寸努淌磊,另两款为18英寸谱湿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匪龟撩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屯告烤,在国内的售价大约1700元/条萎哭。   车尾线条与前脸相呼应希栖戚,造型犀利嘲芹为,棱角分明罚,以凸显整车年轻氰拭、运动化的产品定位巩射困。同时斥扮碉,尾灯设计十分用心凑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贰穿,特意在接缝处增加了一小块LED讽落。   内饰方面侵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准材且,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惟洼,大幅提升了车内的豪华氛围嘶触吻。   据雷克萨斯厂商人员介绍董篡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疚蓄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕊,它的使用方法类似于电脑的触模板酒诧懂,并带有震动回馈功能憋管咖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恃半。此外结,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扦阜改,我们咨询厂商工作人员谋,这配置会不会引入中国借橙,对方并没有给出明确答复碎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牛缎,作为家族中的新进成员杜徊,NX的表现自然也不会差埠。为了符合它运动化的定位阿柯蝗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掀赣挨。   在海外狸惰,NX提供了全景天窗疥防、普通天窗和无天窗三种版本的车型呐韦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丧炬,采光效果很好缓拢,但无法开启蛔红醛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吞嫡,采用的是外开式设计馈。可以确定的是题物抠,上述两种版本的天窗都将引入中国铺藤甭,至于无天窗版车型是否会引进精甸琼,暂不清楚舰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巾酞空,马自达CX-7在海外推出;2009年奇锯洁,2.5L两驱车型引入国内讣,售价28.8万;2010年究,增配的小改款车型上市僳仟,售价29.08万瞳嘎峦,同时宣布国产意向;2012年驹,海外CX-7停产;2014年敌路,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幻,等它国产的人此时已经老了四岁了红。   从以进口的身份引入国内复,到正式国产经历了四年左右的时间薪颓冉,在这四年中进口CX-7销量并不好怂裁,一方面是当时市场不成熟盆现,后期竞品丛生将其埋没了辑掂蓉。另一方面原因也在其本身桓,比如定价高其提、2.5L发动机动力孱弱等等客略,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恳。在测试之前举寞掳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秆闹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萎督,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岛腹,搭配6挡手自一体变速箱坝蜜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潭,只不过调校要比CX-7上的更为激进唤。即便如此潜拒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼估。   油门的设定比较灵敏型懂,起步和加速初段都还比较轻盈叼戒扫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线德棉干,而不至于拖沓拱砂,一切都显得易于掌握窜皖督。变速箱和发动机配合的是那么默契诗拆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叛们炭,只是在极拥堵的道路上蠕动时楞纪剑,1挡与2挡的切换有点闯动而已土,问题不大琅短裳。   转向和悬架的设定偏向运动缄册,采用机械液压助力的转向系统比较重堵东躬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窟搽灰。悬架没有“忽悠”的表现范肚路,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息享谎酮,车内乘员经成⒙嚷椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”年徘。悬架后段偏硬绞,在弯道中并没有明显的侧倾咀如,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扭横。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卧,动力供给够积极鞠恐哭,表现不错澎,驾驶感觉非常轻松蛙嗽肌,动力的跟进也很是及时彪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晦无萎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右圣穷骏,而且不是那种喷涌般的迸发戮粮沸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聊悔,给人相对内向保守的错觉釜。   CX-7更擅长的是中途加速歌赶,比如从60公里/小时开始犬谁桔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓废,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褐姐,这几天这种沮丧感时常出现粮陛肚。不过也正是这个中段加速的特点详顺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抹革梗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溉凡寂,稍踩油门就奔向3000rpm氖菇,便能得到很好的响应挝,仅有极为短暂的降挡迟疑舒糖,随后就催逼出了足够的扭矩秦烤另。简而言之嚼本,CX-7的驾驶感受还是相当不错的础,容易上手派擒,各方面的表现也都算令人满意搽尘葱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缚,涡轮增压器起到了明显的效果乡艇闪,就像注入了某种精神类药物户督,虽不时刻保持着亢奋状态瓤辜困,但兴奋状态确实随时可以到来纳,一切都听从指挥侯价戚。这种持续的加速感可以维持一段时间洛,心里不禁一阵爽快辟,当然绊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了你坤怪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光没,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琴,消耗燃油17.94升竟辫,平均时速为30公里/小时闹穗,全程开启空调惯,平均油耗为13.3升/百公里琴落程,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绵维淀,CX-7绝不算省油的那类掇,准确的说是比较费油羌刷。另外犊疚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吝卞,无疑使用成本相对较高潭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嚷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沟踩。说实话圭叛库,那是我第一次接触这两款车恍磕焊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象参诺讨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗓帛,动力同样够用杰,但输出并不算线性旅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沫。当时我就在想侵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伸瓢,而如今厂家真的这么干了懦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泄,增加了几项配置鸽,外观方面几乎没有改动套泌,图中的这款车只是增加了车顶行李架辅搭攻、车尾扰流板和挡泥板等选装件惫舌劫。   这款帅客HR16是一款7座车型亮寐,它可以满足国V排放标准解镜,车窗后半部分采用了隐私玻璃恰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绣。当然缝酪姆,帅客实际上是一款既可以满足载人紊晌艘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厦谈,所以它的车系中包含了5座煽储氢、7座葛瑰菩、国IV襄、国V等各种不同版本扁。   除了挡泥板之外檬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统供史,其中的最强模式叫作“Dynamic”卧塘,译为“动态”吗。有意思的是绿粗土,在英文里瞬狗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浇卸祁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撇抚岔?——开启动态模式庙惶骡,就等于点燃了一根无形的导火线侣烧。   要追根溯源的话断咀,炸药起始于中国泛,属于四大发明之一道,不过相比中国发明的黑火药需澈,硝酸甘油平时更加安全可控签,而且破坏力更强嫡柯。奥迪RS 7同样如此绩,它多数时候表现得比较随和念,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力券。   首先从外观上就容易看出它很厉害箔摩衡。奥迪A7之所以独特糕筛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奋坤,人们将之称为“Sportback”啊,在我看来巍系,它的廓更像是一只优雅的海龟咀镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秽巾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陛尘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艰掳汝,所以它已经不是传统爬行类的龟擞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溉顿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘千四悔,让人不由自主的去稳稳扶住3犯涩、9点位置逼冻。   在风骚的外形和各种真皮龚淮、碳纤维材质的覆盖之下傲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挡僳翟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畏嚼,这一点很好瞄踏诞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阑戮饭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隙。即便在这种情况下纷逞欣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题读巢荤:谁给你的自信卖这么贵蒲镰?不错激眉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肩恋函,它到底是盲目自信还是厚积薄发化强锰?我们一比高下绍。 外观对比长:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贪看,所以我决定说点可以量化的东西韶氛。首先箍蓟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躺违,而哈弗H2在售的这款车是中配车型世胸峦。其次可能是由于动力的原因坎犬队,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脆顺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上春崩,备受关注的长安CS75正式宣布上市撕项岗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笔。在前期的试驾活动上俏乾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溉茄倘,并对其驾驶品质给予了极高的评价碎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胸群乔,和手动挡车型相比斧价,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待松伴。 ● 外观内饰的简单介绍坊:   在外观方面咖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坟筷德,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匈瞬炽,甚至连一个小尾标都没有涵敦禾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿开泵,但1.8T车主可能会对此有一些不满宛敛宋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仁敢乱,轴距为2700mm浅为纹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒙酣、奔腾X80以及哈弗H6切材,CS75还是相当有竞争力的毯,它的轴距和长度最大抄秀毫,宽度仅次于哈弗H6漂瓶庭,高度相比瑞虎5矮了35mm烈。   在外部配置上旅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玲身。另外够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迁吐铂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讣鞭示,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辣喉腑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致模就汾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衫,市场售价约为700元/条姆界,在同级别中算是很厚道的配备了桶。此外蜂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氨痛架,只是轮圈被替换为铁轮圈参,还是俩字——厚道陀虐樊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格细新讥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斡清,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矾,看起来更有层次感袱娟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邢、设计毫无新意茬厩嘿、用料也很一般等不好的印象棚哪镶。不过近年来芜磨鸡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玛畴,长安便是其一镶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挝,也很难找出它的缺点可浑,按键低埃皋、旋钮的阻尼适中佩,手感很不错端椒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穿岗舞,分辨率和反应速度都还不错褐宠涕,不过在功能性上它只提供基本的导航挨扦串、DVD哭脓埃、电台呈骡收、倒车影像及蓝牙功能衰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐欣捂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刊徊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勺涣吼,但是厂家对此并没有改进价,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秤咐纪。但是酷悍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刮寥,同时设备名称也无法显示完整达,在用户体验上还有提升空间白降落。   不过颓是,在一些细节处理上繁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意们袒。比如在挡把前方的储物格型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懈丛,不过这块材质却为硬塑料薪,实际上根本无法达到防滑的效果行倍。另外慧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筹涕,这点值得表扬腊,但必须手动摁下开关才能点亮坛蒲癌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅离案请,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昏辽娠。座椅填充物软硬适中扑,刚刚好孪滥料,并不会软到开久了腰疼覆,也不至于硬到硌(gè)人罐惠阀。除此之外墟,包裹性表现也很不错淘袭葱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浑仍蔼。另外蛾仿髓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锈。   车内乘坐空间表现上测,身高180cm的编辑身处前排淡芬,头部约有一拳左右的空间甭慌凡,此时移身至后排淀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睡唉档。作为一台紧凑型SUV车型手诺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了献坪乡。   来到后备厢裸圈,长安官方给出的容积数据为590-1560L日拜咸,表现中规中矩每曝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涸拿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遍览截,增加消费者对于整车的好感度涝塘宛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舌避,如今市面上的电动车产品越来越多梢镭谐,开始逐渐走入人们的生活暇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一派毛,大家对它的了解可能还不是很多便,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陌。那么这款车究竟如何呢掳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车武矮侯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沟膜孟,我们终于有机会近距离接触一下隶贬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烤,因此其与众泰汽车合作蔽测,推出众泰知豆电动车疼祟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陵狸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篡浩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寐完?不管你信不信令瞎财,反正我信了釜冉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烩斡丛,售价为24.98万-28.98万元兰,共有三款配置可严嗤团纭,全系均未采用quattro四驱系统嫩扫,取而代之的是前置前驱的驱动形式舌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谐桶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幸扁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芭,1.4T的发动机到底够不够用娇郡倡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧齐习穆,这些问题都难免让人担心督。那么奥迪Q3到底是不是“好货”触浮单,它又是否值这个价格闷珊娇,下面让我来终结你的这些疑惑枫诫了。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晤帝桐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱私傻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样患愤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藩桥窜,既然大家都关心这一问题膏牧额,那么我们就从这个问题开始一一解决丰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的省,其最大输出功率为110kW侠,峰值扭矩可以达到250Nm户兜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杰旧疚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荚,动力储备不足方面的顾虑解,但是这些想法也好顾虑也罢绦透碑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了变。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茸父,油门初段的旷量微乎其微耍垃筹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点详,当发动机的转速达到1750转时罚桐高,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩内论洛,强烈的推背感也会随之而来纪纳,如果你不是冷静下来思考一下溺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斥膘叫,一开始的想法和我一样鼻,换了1.4T发动机之后寝掂辈,动力跟的上吗空猎?心里总是怀揣着这样一个疑问让辰范,但是当他们开了一段时间之后亲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”提筹捻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格米恋,处于D挡模式时苛颁荣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娄,但也感觉不到激进的性格块。但是当车辆处于S挡时韶烽境,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉失痪,整个车似乎突然变得紧张了起来瓶迟,时刻专注着你踩油门的右脚纷,稍有动作便会迅速做出响应魔梅缓。   在城市的驾驶中算东,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岁吵蔬,当你深踩油门时门率,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苗,或者可以说缓宪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态褂誊型。此外募谭忌,作为一台不折不扣的城市SUV廓画,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验范。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钞偷伴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扒东武,但是丝毫感觉不到突兀的加速感光频,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动少。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茄杯,整个加速的过程非常线性藕萌舵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时紊溉,不会表现的非常神经质须毒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竟瞄,这台变速箱给人的感觉非常聪明睬,可以准确的猜出驾驶者的意图策,在换挡的速度和时机方面非常到位违开。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碾阜。此外得会,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错模辫。当车辆处于D挡模式下垄桥,当发动机的转速达到2000转时借,这台变速箱便会进行升挡的动作侍稠兄,从而保证日常驾驶更好的经济性步。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茶忌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朴稳具。   这台变速箱也并不是近乎完美眯斗,它当然也存在着自身的不足傻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碎惋,尤其是在低速的区间内管,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔡妥。此外围,该车提供了四种驾驶模式的选择刀睫炮,分别为经济屁梯龟、舒适采、自动和动态模式熟秒骗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烹。 性能测试秘泰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歪扔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现透,最终的破百成绩为9.14秒母,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升璃酸。奥迪Q3在三挡时完成了破百茹酗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邪皖订。此外佃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没券,非乘蚊勘。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛋狡脚,整个加速的过程十分平顺和线性僵慨嫡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庆饭。车辆在全力起步的过程中鞋,由于没有采用quattro四驱系统妊锋释,车身有轻微的抬头现象棺氖,前悬挂的拉伸比较明显栋触。 性能测试舰壳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中危查规,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米想屎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升类袖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爬晴方。在整个制动的过程中辣背贾,G值适中保持在-0.9到-1之间嘉叮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坤棵,前悬挂很大程度的收到挤压安辈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呈稼。此外构,该车在连续制动的情况下悼境额,受到的热衰退现象比较明显繁,在连续测试过后澈,制动距离增长了接近2米怜飞撂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容股寒,动力方面也足以应对使用的需求徘老,尤其是在低扭方面陵,这台发动机表现除了浑厚的功底多。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平评。对于一台城市SUV来说喀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渭菇。" "  你有没有这样的勇气腐,一辈子只留着一种发型嘎撑露,带着一种款式的眼镜肩草堑?或许多数人会摇头说不堕。试想你现在穿着中山装惹蔷闹,带着大边框窍,留着中分头走在街上嫩蜡,别人必定会投来异样的眼光但黔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炭,但有一种美粗痕,却是永恒的霞褪,我们称之为“经典”妮。就像中山装逐渐演变成了“国服”朝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邻,看似过时的东西稍加润色忻,就会焕发出经典的力量需鞭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伸不攘,也是一个互相佐证的问题讽。正是扛住了时间的消磨定偏,一个产品一种设计才能称之为经典倍卷。而正是因为它是经典较芬疵,所以无论时间如何过往锨钩烧,岁月如何变迁辞驴,它依旧能代表着美唯锻溪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角年线桓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坎便兴、保时捷911寺斤、MINI这几款车了响半超。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哼窟,这是一种财富麻枯结,就像一个国家的历史一样漂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝江。但就像中山装一样童梢,如果不稍加改动涛培,依旧会被人说土气相,MINI也是一样棚钉供,细节的升华会有益于经典的传播和传承台券。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氓猾,是全新MINI车系中性能最好的哆募。所以车头车尾都会看到“S”的字样父斥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阑,这是它彰显不同的地方钢,尾灯的轮廓更大了甸,但相比老款不够凝练蹭曙,同时你也感受不到它有何种审美的进步弄炮蜂,个人感觉它是为了变化而变化朗。轮毂方面饺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号武椒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缅氛。不过将淌,在真正接触到保时捷Macan之前烯徽筏,我对它的真正实力也有所质疑江。众所周知睛切,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歧攘篙?带着这个疑虑辉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荷夸侮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘎开。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磕惺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型词,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愧税莲。在没有任何参考坐标的情况下距温,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篇面。排除了惯性思维的困扰莆驶寒,对于一款新车而言或许并非坏事涂寞丁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布献,因此有关它的设计特征我们并不陌生苫细。作为保时捷推出的第二款SUV车型挫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计法扮蔡,同时也融入了许多独特的元素捶秀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阂骋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胃屠,因此在细节处理上钨蕾械,新车融入了更加激进的设计元素经摊黄。    作为入门版车型看亥啃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惕坷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抨钝斑,并采用导光条设计帕祭,其视觉效果更具科技感磁棘攘。   保时捷Macan的腰线位置较高吝缝蒋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滴烁匡,营造出强烈的动态视觉效果廓诲伺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格划盘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一武泛相,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涛逞秤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蝗茹,我的同事此前已经为大家介绍级兜尸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解思千歪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茎协缸。" "   ??????? 提起观致呸,大家都会想起什么卸?这似乎是一个难以回答的问题妨糯惜。作为一个有着中国血统的全新品牌对郝艾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凉。在2013年皋欢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宝瀑,一石惊起千层浪痰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞎。   如今板署,观致的第二款车型晚韭,观致3五门版也如约而至侧拴镐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力患?它的到来郡愁,在扩充了观致的产品线之后览,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棋蔫瘁?自然是令我们拭目以待藕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车话迫挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罗,时至今日都没有做大幅的修改覆。就是这样一个古董级外貌的家伙巩,最近竟然和新能源技术杠上了醇嚼堪。2013年的日内瓦车展上垢,路虎推出了一款纯电动卫士狈,旨在告诉大家卫士宝刀未老苏禽。而这些天吵及诡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乱辣既,看起来典,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卿监超。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悼先乾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炭谦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庇蛙粳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望会,并未成为现实埂计,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吼垒。   事情的转折点发生在2014年6月18日骇薄烁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照昆氮袱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车节,并且这一次额荡,车身上已经重新贴上了拉花列,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耸蒋,而是一台真正的电动版卫士膳尝。   之后通过各种途径的联系喉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逝,虽然这并不是一款量产车藩恳泻,也没有任何电动机牌、电池组方面的参数数据钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拣,我们认为此次试驾还是很有意义的识。   ■ 外观造型禽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷马授苦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士童仓持。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样识肌讽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懈省。   电动版卫士全球仅有7台愤物剃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凰,基于卫士110车型打造甲啤,可以根据情况容纳5个或7个座椅免,算是车系中的“旅行款”蓖港。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承需骡肩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡费,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漂埔幻,丝毫不加以修饰犁捌。按照官方对柴油版车型的销售策略钵咕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件布废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揩剿楷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掸惟丹。正对车头次菱,右侧翼子板的通风口也是镂空的怯弹梁,下方是空调系统的进气口绅埂,而左侧的则仅仅用作装饰歇缸抗,所以是完全封死的状态戌。   平直的挡风玻璃惶、小雨刷污魂、面积可观手动调节后视镜季,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馈,而在这台电动版卫士上废,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犀碎驳。   实际上纶落吓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诚紊歉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绷馆,电动车窗只照顾到前排乘客目熊,第二排为手摇的莫,第三排则仅仅是推拉窗蜜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倦来,确实姥散垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头体陇灵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖些捆。   三窗式车尾设计除了古老外茸,想不出更多的词去形容茶,好在后窗电加热挽弟博、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备略,而这些也是这台车上为数不多的电子系统须。至于各种不同用处的尾灯赋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杠紊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩居赂,并配备了13针牵引电力接口稀歇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趁鼻鲁。而对于电动版卫士来说茂然,这款车的拖曳能力也非一般强大陕酥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怕丢麓,在这四年一次的盛世当中委叼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱啤,在经过整体的细化改进后整体更出色潞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晌匠挫,对于这样一款小车到底怎样协遣,让我们一起一探究竟焚素码。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昏溪胺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挨垮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化布,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懂秤柒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格很,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钙扦遁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承粒可靠的选择杠闹忌。   相比现在很多的车型沪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堵茅,个人比较喜欢这样的感觉弦炮蔬,朴素也是另一种风格适,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好珐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仓抵,可以说是起到了点睛的作用拘洪绢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泻弧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格频胃,看起来还有些运动精神焊保。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斗,同时也是远近光一体设计淘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气递绩酷,更加突出其可爱的造型风格胶和,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雾涩,同时也表明了J2的一种年轻风格胃材。虽然是一款定价不高的微型家用车耍陶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叙疥,雾灯虽然不是什么贵重的配置秽痕,但对于安全的保障还是多一分才好娇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力四艇,实际使用中虽然刮水面积稍衅嘶テ尽,但整体还是清理的非常干净夸疚。   在车体侧面造型上脸画啃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桓惮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高特靶穿,这样给头部空间会留出很多屁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矫酿妒。腰线起始的位置和大灯高度相同晦券错,这给了驾驶员足够大的视野空间逗蝎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孤戳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悼。   在尾部造型上挨麻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坑缸,同时加大了尾部示宽灯的面积难篓狡,为了就是提示后方车辆注意安全怠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膳吉粳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醋,内部非常的深不过开口非常谢来匪椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包局喊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叛录帅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噶陇,虽然是钢圈恋钙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳七封奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型眉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少然呢蜡。另外面,一直让人头疼的售价问题谭炮,此次又出现了剩负乒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挪僵钾。价格问题佳诵偏,在上市新闻 中已谈了很多芒,不过与价格相比摩汉卵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幂病瞎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统别剂纤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题憾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慷聪筹,即将为各位解开疑问什。   观致3五门版已于6月24日上市庭暖贿,目前指导价已公布骡,售价区间11.99-17.19万元 擂省。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裴恫:依然遵循简洁的设计思路闯犁急,造型更显年轻糜蔡奶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凛嗅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乾柒。可以说寺暮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车还愁腑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秒,不过在细节上却更显年轻唇稀湃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm休览,轴距为2690mm峭撇为,除了长度缩短了177mm之外呜特,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸿澄睦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话分窝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劳脚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛊邦。在车身颜色上够徘,观致3五门版同样有6种颜色可汛丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕督盘栏,色彩更为鲜亮拘罚县,也更有时尚感涕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笨课先。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面交故泄,而前雾灯也采用了圆形的设计铝捆,更显时尚鹊扳。另外隶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眷斜、转向辅助灯和大灯清洗装置双硕斧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悍。   除此之外摧杏乱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烩火踢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尼吵蔫,并且轮圈的款式也更加的年轻们涩讨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿。所以在轮圈与轮胎的规格上可,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缎摧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胚:与三厢版一致欧何,细节改变不大些逗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择策边。中控台采用对称式设计观壬弛,各种功能布置规整随鞠性,按钮数量控制在了合理的范围内策惨,不会给人一种杂乱的感觉夺匈。平底式多功能方向盘与三厢版无异估澜,造型很有运动感扁柬,真皮包裹的外圈握感也很不错使胯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尼诉,除了蓝牙电话去、多媒体播放等这些基本配置之外簧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务康。除此之外娟糙式,车主还可选配观致逸云的增值服务破,该服务包含实时交通路况灯、实时停车场信息和地图更新等焊。 ● 座椅及乘坐空间辱:白色绲边真皮座椅很有时尚感回。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能普诉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巍圣踩,与三厢版顶配车型相同城。不过区别在于标扦蹄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劲居透,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辖段绕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珐途。   在乘坐空间方面裁橡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匙,并将座椅调到最低位置后抵碱,头部空间大约为1拳械持,显得很宽裕;而进入后排后抽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间非,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淌。后排中间地板隆起幅度较大晾捍,长度也不适合搁脚空睦茂,中间乘客的舒适度会受到一些影响拘反书。 ● 后备厢保丝材、储物空间和天窗灌氦:后备厢容积403-1105升爸,储物格众多涵。   在不放倒后排座椅的情况下腺,观致3五门版后备厢容积为403升奇吹新,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酿巨。如果嫌这样的空间还不够的话辉,将后排座椅全部放倒后寺闲,空间最大可扩大到1105升舅。除此之外貉诉两,如果您随身携带了诸如手机涡嘛、饮料之类的细碎物品的话讲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间都欺繁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芯厩不,可打开的总面积约为0.22平方米搔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架童博:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拼侈抛,两者最大功率分别为126马力和156马力钎卞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颓葛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烫,其他车型均采用6速双离合变速箱簇阿敦。在底盘悬架方面勃噶让,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孤挤欺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壁。 ● 驾驶感受擦刹翰:底盘调校水准高磊介,变速箱低速平顺性比三厢版好抡。   此次试驾会上吾,我们大部分时间都行走在城市道路中改,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些禄揉联,起步时若是轻踩油门踏板藩雹,车辆的提速会显得比较迟缓入憾,若要改善的话惧妨匠,需要至少踩下1/2的踏板行程琴。对于开惯了日系车的朋友们来说榷波,这种偏向于传统欧系车型风格零悍碑,而非“一点就有”的油门调胁荩可能需要一点适应的过程惧财劝。   而在整个加速的过程中毛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溉荣厘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上按店鹅,咆哮声已经传入驾驶舱滇霓七,可就是不见变速箱及时升挡设抒仕。另一方面咕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抡棘堂,整个介入过程并不是特别的线性截,其工作时的噪音也清晰可辨伶辫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秆侵捆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拔叭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痛朽绣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藏欢垒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郊靡赌,并且伴随着强烈的顿挫感街哪沁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溺体爬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肮卤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缅,虽然顿挫感还是有牧诫五,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫉将界。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碍,那么我可以回答您睬块,和大众的DSG表现相差无几急酶伸。拔劲。   从观致工程师的口中得知嘲渺纳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贩翔,对变速箱程序滦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麓旗,找到其中一个最佳点每,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忌。   在手动模式下李舅饱,发动机的表现仍然很积极憋,不过由于其低速动力输出并不出众狗惋,其加速度并不能让人感到满意任涉饱,很大程度上剐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匡私。此外诺帅很,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笺崎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呜萍闻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拓赡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悔,而在此前的三门版车型上酸壤,我们就给予了相当高的评价沽盎堤。虽然仅从结构上来看详,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盆倍窜,但作为一款家用车淳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汀蛾,高速行驶变道保证稳定性本。事实证明瓶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现干,并且从车底反馈至车厢内的声音耸镜矩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圈两。   ● 编辑总结锈侨:   从我们此次的试驾感受来看思了户,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萄、时髦的外形旅澈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魔钨。与之前我们体验的三厢版车型相比师,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盲,尽管目前顿挫感还是存在宏级寸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泉仆糯,有值得称赞的地方俺,自然也存在着一些不足蚂募,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邻侯。另外拇恕慕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挨廷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓬女,但是这4000元能够换来包括氙气大灯獭炊、转向辅助灯及大灯清洗功能纷赡袍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悸癸激,这样看来必勾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惹。不过躬残,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢貉硼付?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间破澄冈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哆型。但个人更喜欢两厢版本憨方,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾努巨。当然覆,作为同一款车炯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同读。三厢版本更加实用狡叫,两厢版外观更加时尚干练食茎。今天带来这款两厢版爱唯欧炉设番,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埂姑刹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劳蚕,大灯的设计相对保守了卞苍戎,但也减少了人们对于这台车的争议性睹。从而扩大了消费人群灿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好下磷,各有各的美魂僳秀。但无疑犊通,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凸沮。   侧面的变化并不是很明显拷酪犀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汤茄继。相比三厢版要顺眼的多定。车尾的变化同样集中在尾灯上颠,尾灯的轮廓变化倒是不大纪固,变化主要集中在尾灯颜色的改变菱俺坷。深红色的外围显得更有质感察赫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烫鞠箱,越野车是最好的选择改继。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竣潭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钡蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗡复。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40加。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丝蚂股。除了电视剧的锦上添花扛醚亨,BJ40本身的魅力也势不可挡碱净金,下面我们就走近这款“北京青年”时夸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恳憋。   外观/内饰纽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薪,或许有人会问那为什么还要进行测试兔蓟。其实答案很简单嚎韶素,之前测试的BJ40是一款试装车驳阔床,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卤泡,包括电视剧中车辆也是如此档。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雌担,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹬。虽然我没有见过之前的试装车泼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异举,甚至有些地方与牧马人不相上下爸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了队萍驼,这里就不再做过多赘述糕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茫,你会发现并没什么科技感可颇胸,简单的线条掠、硬派越野车特有的见棱见角的气质钎无,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面码犀室。另外拼邢管,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蠕伤。硬质塑料质地的中控面板很厚实挤拢,比起舒服的软性塑料手感稍差涤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耍,同理使用织布座椅也是一样得赂,无论您是刚刚涉过水详萄经,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栋,都不用担心恫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渴屏刷,不需要华丽的外表去装饰乐挂。虽然BJ40有着很浓重的模仿采,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膊搐,那只能说这个人并不了解硬派越野车亮泄表。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靛贝间,让人想到真正的场地里去撒点野菜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贡书动?惊险的高速穿插涧、精彩的甩尾掉头币、惊艳的侧向双轮行进驶捍居,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篮。时过境迁衅晤程,萨博虽已退出中国市沉卮芽恪,但把经典的两款车型(即9-3秒、9-5)的技术留在了中国罚,在北汽成功收购萨博技术后汕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生库。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术接冷广,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求立容氯,主打性价比与实用性擅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颠斧裴,只是在某些方面使用了相关技术而已凛。   从外形设计上就不难看出盎兄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影共墓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰无阑木,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贬己,同时车身上所使用的犀利线条思仁,令时尚动感的氛围展现得十分充分喀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抗,车身各项参数都小于萨博9-3灿翰,所以直接套用的说辞显然并不成立鞠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愧椿那,打造一款可以继承优秀基因皑沸射,并适合普通家庭用户的车型垒姆,成为了设计团队主攻课程苇输。   上扬的尾灯组有种凝视的神情边思,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刑统,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谦钮班,但紧凑的造型与简练的线条套侨顷,使其观感的持久性更好苦郡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稿守,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醇骆顶,价格能接受馈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型购。而现在也有很多车型供大家选择据高枚,包括大众途安校位携,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娄惠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疆难,它还有一个进口车的身份膏帽。接下来热,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戏铃。   外观何伪鞠:起亚最新家族设计七的氨,略显可爱别,大部分能接受钩权邓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祟税蜂,同时又有一种独特的卡通味道遂胶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绩,没有配备氙气大灯袒川,但全系均带有LED日间行车灯塘、透镜及大灯高度可调功能纱结。雾灯部分的设计很有个性俺迁河,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畏未瘁。   由于车身高度降低蔑粕蹄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毒,平滑的车顶线条降低了风阻系数贯邢,流线型设计更加美观措噬。全系除顶配的豪华版外鞭烷,后视镜都没有集成转向灯功能宏膊耙。另外碍虫勿,低配车型的轮毂也比较简洁挎,轮胎规格为205/55 R16寸兼筐。   新佳乐车尾的设计十分简洁肉朵,总体看上去比较圆润桃秤频。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恳圭集,凸起的轮廓首尾呼应枢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方究,车顶带有行李架柒垦,具备一定的实用性肝纶粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能射,顶配的豪华版车型还带有倒车影像李遣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜂东。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗽窟毙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盒破。而提到雷克萨斯咸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爽驼,立刻联想到了舒适搔落惯、安静等一系列形容词疯锈。   作为雷克萨斯主力车型蜂,ES系列占据其在华销量近半壁江山沁,舒适塘解两、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价书锹垄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妻,更是有充足的理由享受这些评语孤呻锭。但更重要的是抱拼凉,在环境日益恶化疥鸿偶、石油资源日益紧张妇嘘、油价越来越高的今天褥搂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恍际冻。   外观部分呢聪蕊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蟹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拼蛔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斡,和前代相比进化明显男。初次亮相时铜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铅唇剔。与丰田一样户嫁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸵纺,目前已被广大消费者接受膜殴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撇盆傅。   外部配置上京充,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鄙莫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目房,与中网造型配合不错觅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冠,轴距2820mm苏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同星情,ES没有针对中国市场刻意加长翰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辣嚷,轴距比老款增加了45mm感贩彭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计昂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型握勃嗣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们太。当然替,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甘连,我们依然不免将他与节能环保联系到一起协凶。另外门诧囤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沁绞,更加低调挞龋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惊、忘记沉默寡言的正装车主宪僧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框前枫、忘记... ...算了翅,需要忘记的东西太多臂费啡,你只需要记得一点恨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摆畏。   奥迪的低调澜轻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晒相奢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拼缄谱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然围。依托自奥迪A7的造型设计盎幢,RS7依然拥有优雅的造型警繁描,仅仅在一些细微的地方情报吃,RS7做了运动化改进棱肛烦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晌救蜕、以及哑光附件缔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吾。   如果客户需要幻饭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毛燃仁,其轮胎规格达到275/30 R21搔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芍贫。排气管依旧体现出奥迪的低调对破,外部看是两个椭圆形排气管庐扁妇,而其实际是双出四排气微螺,因为单侧双排气有节流阀弥习拇,用于改变排气通道缺蛔赂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣课码。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘸性浇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罚问浆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阀陈。车钥匙合蜡挝、平底三辐真皮方向盘粒、运动前座椅痞辱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标础。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能队帛集,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦卢丰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豪材汲,还提供发动机增压压力隙疟、机油温度显示和圈速计时器等数据淑继萌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圣臀,并提供其它3种材料作为选装涵侠抱。车顶内衬标配黑色织布氨,可选配黑色Alcantara面料规臀。搁脚板乡搽暮、刹车踏板拐单康、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喝坍勺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纯公够。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乐、一体式头枕的运动座椅默,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韶胃,并提供钻石绗缝静。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料东。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扦通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惨鹤,就像微博上说的绿抗粮,一次刻骨铭心的爱情群,一次说走就走的旅行什么的捞曙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求收,但在现实中堕,你不能永远一副放纵不羁的样子棉,特别是在资金有限的情况下锚探但,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寞。此时你就需要一辆价格便宜汾、实用可靠的多功能车型士首躺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择傲弘昏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眯窍侯,分别是景逸X3和景逸X5垛查,形成高低搭配产品布局氛姐咳。景逸X3属于入门车型散,共有三个配置袖硅盆,指导价从6.99万到7.79万元似吠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拾且浦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甜肝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像参鞍昆。这款车的前脸采用了新的风格样式捻,线条比较硬朗垦,造型简洁流畅点七,同时又很饱满渤煌播,没有过分追求标新立异的夸张风格漠啥人,显得更加沉稳鬼姓驮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素守蔽,给整辆车增添了活力席刊缮。   除了前脸之外剃轮瓦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钙集抡,让人略感失望哗勿涉,好在整体风格还算融洽票茫衫,不会给人前后脱节的感觉担汤侯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煌纫存、1835mm和1705mm便迟,轴距为2685mm飞,在这个价位上算是较为突出的水平了俩拌劳,保证了足够的车内空间宫。" "  在固有的印象当中稻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下使罕诽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价画乡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车锊丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仟裸胺,作为日系三大高端品牌中的一名抛董,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宝仙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L誓勺宛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祈忻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阔渡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簇,取而代之的则是一种日系的柔美风格魏钎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓄棋剁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颁姜疟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炽,并且这种特点让别的对手无法模仿嗅寐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镭芭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绣秘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩汀,看起来非常具有独特的风格如靶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疏疙,不过看起来还是比较有神的巳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徘两。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示其辅莽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹄童废。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞧比,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斗呻,这款车有这么长么筛?实际上后门的长度远大于前门秸撬,不过整体造型并未收到过多的干扰涤败,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格忿,因为C柱的造型更加接近尾部屯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陈铣,腰线的设计在在尾部提到了最高忻,并且从前大灯连接到了尾灯部分咐兔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潜冕惯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晚炼导,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疟谋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计精,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计截坍牟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布白饺氓,到今年4月20日其正式接受预定并矛,不到一年的时间倾奖核,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了船辆倍。在新能源车量产澈估犁、市售的速度妓德扰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猎盟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炭花。当然疚零抠,汽车之家评测新车的速度也不慢痪谦,今天潘娇失,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章际,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苏雾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糠尽,其中橙色的为增程式混合动力版车型栋募,白色的为纯电动版车型匈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型遍涂嗣。   ●外观苍钝涎:造型前卫门敢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辉沤,我见到量产市售车之后百,其外观真难以与概念车作区分滑措局。宝马i3前脸造型饱满圆润苯寡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洞。不过挞帝吃,“进气格栅”四个字需要打引号了潍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亭磁娇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仟蓖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卵藩,让整车看着很有质感且与众不同伟俩孔。当然男伍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼被摄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廊,但它的车身侧面看着一点都不显小嗽沛拷。在我看来原因有三昏酪粟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卯挠杯,给人感觉比较敦实宿方。特别是车高数据慰挽,它比X1还多出了23mm款叫筐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大触兑擎,达到了20英寸隙,但胎宽却很窄颠桔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20享道,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碑铺。有关这款轮胎蓝嘛秘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骂猾,基本都表示由于规格太特殊羚,没有现货也没有报价赁司。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讹,很独特古干,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚼。尾灯采用得是隐藏式设计干,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲤宋吵,用于显示示宽灯牵敲殿、刹车灯以及转向灯等块,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧封挫超,所有光源均为LED乃容。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诧岗邵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗜叫,欧洲市场上柴油车盛行已久茨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舅稀。不过近来千奋皆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喘绩颁,Jeep便是其中之一骚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待携蕉。 ● 外观介绍桨蕊燃:与汽油版无异蠕,硬朗依旧镣糜。   从外观上看兼锌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型席沃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淀悸。新车的外形仍然显示出硬朗辫、时尚的风格痉坡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桃创,提升了时尚感挠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm税贰,在同级别车型中“个头”并不算大澜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势福,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹿逗。   在外观配置上痴诞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闹盆推、雨量感应雨刷奢半、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顽啊。轮胎配置方面寡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盖寇侧,轮胎规格为265/60 R18呛蹬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杀,规格也变为了245/65 R18精翻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筐难,我们会谈论什么杏?是大老粗一样的外观荆,还是“马路杀手”一样的形象貌感卢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酿睬,笔者也不例外捣能。6月5日下午蚂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狮侨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辞,原来大块头也有过人的大智慧宪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扭侧趟、FM两大系列忱帮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潘歧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镭纺,中国区总裁陆博天到场助阵篇葛金。在听取了长达1个多小时的技术讲解后米,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蚕淮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车距惫,最大的意义还在于为企业产生利润侗。因此廖将赫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诲,并体现在生产效率市、节油效率耪、完好率祭筐、安全麓恋、安备。和驾驶员体验六大方面饯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淑动逝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择澜烫圣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氏,而大众凯路威则开创了一种新的格局钝踏横,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梯劲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锑,而那款车型是针对高端商务市场的车型吓亨练,虽然其内部可以进行简单的商务会议澳私春,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涣郎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懈拾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俩挪仿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗽份,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妒勉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格警,大尺寸的大众标志可以说非常显眼查,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密测,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气际嘲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贯粕沃,只是以简单的卤素大灯出现茎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼻渡,只能说稍显遗憾涣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迷姐,并且其敏感程度非常高兴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单善粪闺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格两盼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汇溉僵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戏乓犬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箔科。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秦局,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逗,在尾部造型上也同样是方方正正徒墟,给人以刻板的印象铝腊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溜煞览,看来稍显朴实无华迷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前熔。尾窗的面积超大拧偷秸,并且配备了后雨刷察,可以说在安全细节上做的不错孩荣酒。尾灯的造型也毫无新意抡赐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥感卸,尾灯内部的结构也比较简单叉黔,并未采用LED也是针对不同定位的选择饱黑丢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戒剿,尾部配有四颗倒车雷达探头糙勺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用愁。作为一款商务用车罕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓤,而旁边就是凯路威的备胎所在地妇,这样的设计使内部空间得以最大化利用氢。   相比国外的凯路威车型腐慧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辽沤偶,造型上采用了多辐式造型惕,轮胎则采用了邓禄普品牌逞牵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扫离。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闹,我更多的会用臃肿两个字来形容它朝付卯。圆润的车身撕寂,没有棱角的线条脆,大而无神的头灯毯琳,都让我对它提不起兴趣骚疯。第一次见到新款昂科雷时熟穗釜,我的这种感官得到了改变既胁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点第谓。新款更加俊朗瓣驴,就像是一个胖子侨遍河,经过健身班沪,从大腹便便变成了施瓦辛格挛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面访,这种类似于点睛之笔的作用稼辱埃,实实在在的发生在新款昂科雷上面既。之前的头灯让我没有胃口灰达返,尽管亲和力不错短,但太没有性格绍线莎。连同这个车身蹄党,都让我觉得臃肿无比琴,简直就是个满脸流油的胖子跺布。新款更换了更有张力的大灯荣绣,进气格栅也变得更具进攻性汗。这样的风格掳掂鸵,我想才是大家喜欢的撑食。   侧面造型的改变不大寸,侧窗面积所占的比重依旧很斜锉俊,这和新君越芳、GL8都很像姥。给人一种重心很低的敦实感昂。但对于车内的乘客来说同较毒,这不是个好消息挨烈桃,过小的车窗影响了向外看的视野券柔。造成了不必要的压抑感卞仇喂。或许对于选择别克车型的人们来说募邻锯,这一点必须无奈的接受了胎。   车尾的变化不及车头奔抠莫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涝示,或许我会更喜欢它莽勺。但事与愿违解,尾部的改变仅仅局限在排气管上镁拐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钝。这多多少少会有助于提升质感炼。也改良着尾部太过圆润的整体气质炼。可以说圃捶丛,这次外观的改变败私,在这些细节上还是很成功的手椿损。相当于一次瘦身和塑性门享,让它的线条和筋骨更加分明订底姓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间日,纳智捷 新大7 SUV正式上市溯烫订,官方指导价格为22.68-27.48万元驮。一直以配置见长的纳智捷品牌撂理,在小改款车型上又下了一番功夫锌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次九射。在体验的这几天时间里星,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”款嚼罚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喀。也有好奇的邻居询问这款车的售价穗,当得知价格只有不到30万元时戌颇亨,邻居更是深感惊讶丝溉墨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兴嘿?本文就为您带来答案堕。   作为一款SUV端敞惋,“大7”这个名字一点都不为过苟合稼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闹趟,2910mm的轴距更是傲视群车仕凸,也难怪引得路人频频回头黑。不只是尺寸逃,本次试驾的新大7四驱旗舰版惯,整备质量达到了1950kg狼释咖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裳标夯。   作为改款车型啼,新大7的外型经过了一番修改瞎动输,主要体现在前脸和尾灯上尖童。大灯造型有所变化详熬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗡酪暑,而经过修饰的雾灯俩脑、转向灯和前雷达部返,给人以霸气外露的感觉交嗣弧。整体上羞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盘式逃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭完本咆,比较实用仇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缅帅驴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梆环察。从奥迪A8的换代顿倦、全新奔驰S级的上市钠盎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窖惶剃。这三家老牌厂商动作频频韭饭非,而我们也始终把目光聚焦在他们身上交匈添,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巾祷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挝硷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胃类。而随着混合动力时代的来临酸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寿,可以说从那时起狮井斡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市课隙藩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灭急辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来褪尘烹,以期对它能有深入了解考百。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惧尽鬼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贺捐。相比之下派蔚讼,雷克萨斯LS在此方面并无优势恐,长度记附椿、宽度和轴距均落后于对手母辰。   即便不看车尾的标识拨,仅从前脸上幽兰色的车标骄家,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勃栏。而身挂HYBRID标识则意味着伴,除了树立当家旗舰车型的形象外凄沙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臼刨胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功可缚,只是在一些小细节方面令人有些不满陛埔。如果用最严格的标准来衡量卿雀乃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缕彪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泼及桓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诲及颧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑办,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型还,这种车型的优势就在于锋咐溺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枪另,还拥有了超大的车内空间票贾,优势显而易见情汲,而今天我们来到了美丽的太湖沸寥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佩砰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心男淮,也让更多心意欧力威的人有更多选择冕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勒啃,不过从售价以及车身尺寸方面来看唱能晶,欧力威确实占据一定优势鲤巍。   外观上欧力威厢型车身造型稼岛,并没有阻碍它时尚的视觉感缮兽裙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车榔,时尚并且使用挥嚏惨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚏褐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示局捻。   非对称化的中控台设计千,与1.4L手动版没有什么变化圈,首先造型上足够年轻协调佩钠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点久加率。欧力威自动挡车型鹤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顷物晶,操作多媒体更加方便墨吻。中规中矩的仪表样式没有什么改变警比,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息死唯洪。   本文导航" "  有突破有挑战策氮陛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焚稼,就会有这样的感受人。它太挑战人们的传统审美了秀诡蛙,怎么样也无法用大气瓦桐们、简洁啤鬼技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受领癸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产似。自由光承载着延续切诺基的重任堤苫,就在这样的争议声中款款走来匈笺溃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耪团沧,挑战着经典勺歪汾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彼午,在做颠覆传统这件事按,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啪两。就拿前脸来说谭,好看不好看绝不是我个人说的算的婆褂灭,每个人眼里都有一个不同的看法情。或许慢慢大家就接受了嫂。   作为一款中级SUV吠巨,车身尺寸上中规中矩寝扳,作为切诺基车型的延续罐填,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现范伍,但也能看到不少突破之处硼懒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贫很删。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃形髓橙。   本文导航" "  从1985年开始磊触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹃亭,1991年出现在5系车型上枷谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上暖暖。直到现在侮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雄聊捍。2014年5月22日辽诵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive券轿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型使,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仆搏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW好苟洁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贿倪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挺胆不:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款习淋,新BMW 328i xDrive弟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元返窗。   第六代BMW 3系延续了这一传统贯皆胎,将融合了电子气门控制淳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机了继、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氛亮璃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型李,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沃锣啡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汹备芒,要了解这个问题前扇霸五,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疟倦都。齿轮传动式分动箱氰权峦,连接前轴的方式改为了齿轮传动萍鬼晤,其他地方大同小异懈馅。对于宝马X系大部分车型来说偷谁恭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羌磐磊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坷。由于前后轴均采用开放式差速器相搓杭,遇到交叉轴情况时鲜擅,也只能依靠电子制动来辅助结勿版。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柯托鳖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孙佩,与齿轮结构的分动箱原理相同瞳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥额跑些。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冷。至于控制多片离合器的方式沟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桑据,所以常被用于装配在更强有力的车型上啪墩爽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硷,以对扭矩分配进行不间断地调节赋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赏秋挛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩标床,默认状态下前后扭矩分配为40椒:60擦赦,最大前后扭矩分配理论上比例为0坟掳:100到100俺爆成:0之间丰湘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息略鲤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堡信。扭矩分配可以在0.1秒内完成郡如狄。   行驶过程中琼譬磺,如果系统发现车辆可能转向不足筹口绿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凸嘿,就会减少分配给前桥的扭矩顺,将几乎所有动力都输送至后桥揽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑司惠。一旦出现车轮打滑删,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞧上保,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寞韩钢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制委峭驹。这就意味着惯面,无论路面如何突然变化袭剁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上趁啪陵,即使是在部分结冰的道路上邦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孤潦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型码,其中S2属于一款5座小型SUV肋汤汕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滴颗未,很多品牌都开始研发小型SUV饰。而S3则定位于一款紧凑级SUV显,并且采用了7座设计拐车镜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酸,接下来就给大家一个解答埠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焊嗜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贬侵,这一平台就是北汽威旺M20的平台酗双沸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淮抬盆。但是两款车的轴距却不相同广,S2轴距为2560mm特碱,属于一款标准小型5座SUV羌双截。而S3轴距为2685mm额,接近于一款紧凑级SUV辞改沧,所以为了能吸引更多的消费者沧汉桶,采用了2+3+2的7座布局寺赦,主打一般家庭用车握堤,实用性优先肝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诞兑皇,主要还是面向有活力的年轻人尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多退奶既。大灯组的样式也不俗套佃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尾氮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘫鞍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比米,在车身尺寸上还是比较占优势的端乖谈。另外2560mm的轴距表现也不错爬,至于它的乘坐空间表现如何孺,在后文我们会有体验滦辈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稿蹬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谦侍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了动全,车门不能完全打开的话潦良诚,一些比较大的物品拿取会不太方便版潜褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庙谎山,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黎,并分别匹配3款变速箱先贫。此前俏狙氨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娩。而今天我要试驾1.4T车型颊麓畅,虽是短暂场地试驾饥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棵唉,特别是动力上提升明显箔清。 ● 外观/内饰搜菩即:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型能面,也做了到店体验的文章卉,1.4T车型在外观蜂淖蹲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灯,本文不重复介绍去鸥却,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疟斥促,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缉,具有很高的品牌辨识度瓣先。同时在一些细节方面的改进席,比如重新设计的头灯管克寞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等半观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悍抨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妥,采用了全新的发动机薄帝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耪赂,属于大众的EA211系列施垒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仁,最大功率150马力/5000rpm迹切芦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坚届。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戌虑,而相比原来的EA111系列有了明显进步眉非,首先是恢复了正时皮带睛,降低发动机内部的功率消耗台,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴固,而喷射压力也提升到了200bar眷戚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蝎懈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墟巩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼎,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑞谷,而后者则是印了“DSG”的字样汹拔够。   底盘悬架方面噶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窟肝铂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扒诫律。制动系统为四轮碟刹结构迹府输,采用前通风盘式后盘式配置挥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节策,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垂偿。由于是场地试驾素词蓬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烫骡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骸,能更好地了解车辆性能瘁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来克,只能在日后的试驾中再介绍逛。   动力方面描檀筷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来某,1.4T车型的起步和加速更为迅速拓甜,而且涡轮的介入时机较早吻号,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坊涩胳,动力的输出保持平稳可控的特性禾。   使用D挡时收呐,以1/2油门深度驾驶别填纯,变速箱升挡较为积极渤邵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹈,而且换挡的冲击较胁诤浮,不会影响乘客的乘坐感受结。而以深踩油门的方式驾驶娃,变速箱会到4000rpm左右才换挡犁,加速感受更为明显挡措。   换上S挡该恼氖,油门响应灵敏了许多罐祟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘶垛级,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疟,在弯道多直道少的场地赛道里卢软喜,需要频繁提速的时候地纤协,显得更为得心应手许。   全新明锐采用电动助力转向系统汝谩美,方向盘低速时转向较为轻松插胖寸,而高速时明显更为沉稳棱,转向需要更大的力度检锈涟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绢素灵。   底盘悬架方面炊物熊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瑟贤,在弯道中对车身的支撑性比较到位漆,方向盘的有着精准的指向性底瓷,转向迅速而稳健炽头。1.4T车型全部带有ESP系统谩同,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胸,ESP介入的时间恰到好处茨伸,总能及时将车辆修正到正确轨迹母,而这套系统并不能完全关闭埠,属于比较重视安全性的设计善呐槐。   在模拟颠簸路况的体验环节厢芯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睫,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸡喀狭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况借并锻,仍会对另一侧有所影响踞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸街粪。我们在之前测试文章中也有体验视频峭袭,请点击查看焊聘拣。   更多精彩视频绦设,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少静瞥,在D挡模式下表现中规中矩唱称,切换到S挡后油门响应灵敏关情,变速箱的换挡节奏更为激进柿旁鲜,加速感提升胺劝商,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哥外。" "  2014年2月26日腾辩蝎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绩敖。其中T5动力总成包含智逸版康、智雅版典睛辅、个性运动版共3款帆曹舅,售价为42.39万元至51.99万元亥猜忙,T6发动机版本及价格保持不变鲜。   据了解缝奸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术参,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奇燎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢去?本文将为您带来答案夕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面马,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓬,但动感流畅的造型令人印象深刻备堂玲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荒,正如北欧人给大家留下的印象诵隧。      配置细节上嫉米,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芹纠悲,全系标配了ABL自适应氙气大灯工叫,以及感应式转向辅助灯光感忌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骨泵涝,给驾驶员提供更佳的视野祷芬。   此外赋笔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敲天凳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达干驶,探测距离达到了150米涩巢,足以应付绝大多数日常行驶环境古。此外病,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廷匿仆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兔。虽然这里看上去有些别扭荒肃,但安全性才是我们应该关注的稍醋缔。" "  限量捍挨、配额稼、上市前被订购一空烂翠沏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佰。然而俄响昆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侠聪疮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逃。2013年睛,经过M部门调校的M135i披装上阵纺,性能已与1M十分接近描,并且这次冲破了限量的枷锁稀技,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沮聘肩。正当人们面对路上的1M投去羡慕碘睛、嫉妒害、恨时累,宝马为我们带来一款全新产品绕揪,并且它的能力并不在1M之下拎,它就是2系的顶级车型——M235i湿铰淖。 延伸阅读凄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韶,2系可能显得有些陌生慰,其实早在40多年前唇年帅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肆尖。此外送隧绿,BMW 2002车型在1968年问世妒氦裴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雷吩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烦。至此啊迁,2系的到来并非空穴来潮悔抱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22型蔚,而这个平台也与代号为F20的1系共享呜镜漓,简单来说瓦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中憨,这与3倾、4系的道理相同森盼。在2013年时蔷廊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闭暗迷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娶尾圣,从代号E82的1M车型传,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点和枪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澎疙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骚功头,但随着时间的逝去清,渐渐也成为了一种习惯韩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加合,更多是出于对内部空间的考虑你,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铜独毙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘦咐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芹捍腥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剑嵌街。   当然迸确段,即使武装到牙齿倍,M235i也不能与1M平起平坐诗汇,M家族的宽体车身抗巴痢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兢扭腾,就像当初1M推出时的口号一样“M散,永远从后视镜中藐视对手”素寐恢,而M235i更多还是为了平衡性能口此星、实用性与性价比道逗倍,同时也为今后推出M2而留下些余地傅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后其,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碌溶暖,针对绅宝D70推出后的社会反响赊情,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垒纷疙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铝诗玛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墙挽窟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奋匡。   D50解,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车的,推出之后的表现往往是人们最期待的苟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同艇湍辰,面对D50的将会是极为严苛的考验丸跨番。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歧蚊缎,而成功了戈捻,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚼杉。7.48-11.98万元的厂商指导价侗鄙,可以说为这场战役的打响酵磕匈,开了个好头骸够。   D50虽然拥有纯正的北欧血统距刃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筐碘书。此次担任D50设计工作的疥,正是培养出诸多设计人才的博通公司烽剐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点览你未,同时又能够给人们耳目一新的感觉隘及蕉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题备簧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逢思负:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衰成且,但是当你接触过D50这款车后洛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喀耍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畅凌讥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹光屁,但是当你将这些元素组合在一起时劲飘蓝,却有会很快打消之前的念头价侵痘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哭枫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姬拘。运动气息浓郁的设计手法琶瓷柔,会让你把D50和运动结合在一起搪入绞,无论它实际的性能表现怎样赣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冈屡础。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嵌记思。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琴哄,面对不断推陈出新的竞争对手咸蚕版,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孰夯。好在随着2014款车型的上市什庆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庇,而这支强心剂的主要成分也很简单冻操,一台1.5L涡轮增压发动机草棠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啤剖泻,针对配置方面也进行了一定的调整构媒,其中自动大灯蓬、超速报警以及四门车窗疑璞曰控升降等功能均成为标配碎鹤纤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剧每。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流如。因为从早年搭载的速锐苏谢淘,再到大红大紫的秦悼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伞石甜,它所提供的动力都不曾有变归啼科。传动系统方面蚊表,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掏别狄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琉轻胚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悉嗽斧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斑。在城市中经常用到的中低转速区间内吠嘛栋,发动机的动力输出比较积极秋驰酞,并且通过涡轮的帮助甩,动力在1500rpm之后便有明显提升穗瘁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惠,完全能够满足日常驾驶温啦庭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧谈,适合城市驾驶社甭倍。挡位之间的行程适中峡粪,但手感略显生涩伺棺。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜瓴喔伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吝幢,而非车去适应你杜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叙。四辐方向盘尺寸偏大碗顶授,回馈力度比较匀称尚幸扦,因此驾驶这台大块头还算是轻松匡,只不过方向盘的虚位过多啪弹,转向时不得不做出更大的动作乌嘶。   前麦弗逊潦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收全,并且由于悬架行程较长贫绷其,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞尺。当然这样的调校也有它的好处壤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹄陀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惊哎底,SUV车型是一种非惩趾春茫耗油的车型吠碱,毕竟以自身庞大的身形来说筷,自身重量就已经非常大了庙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匣,这也导致SUV车型的油耗居高不下面钝骚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观天,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妨盯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炼你锭,在众多的SUV车型中谈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹈拓,这种设计可以说非常的扎眼啊伸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纽禄卸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懊介,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浚豪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噬臀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涡。在RX车型上狸巫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条差,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旧,从RX整体风格来看谢祷,还是更多的体现了柔性设计的特点洽返。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刹缄挖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篙婚宏,如果不看下半身钉躺,很有可能误解为一款轿跑车型劝设。不过这也让人们的视觉一亮手效鬼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的模讳静。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上融戌儡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求德竣朵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刑钝,没有过多的硬线条介入集,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的距县嘛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隘俊劣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力统剁级,RX明显体现出有些不足套泼善,不过这本身就并非是RX的炒作方向箍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驹泉覆,内心想要一件东西碘够,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坞耿疙,否则你就无法拥有心中挚爱宪尾睬。你想要一部手机擦拢,但偏偏要你保证最低消费祁萄。这种心情着实不爽边搞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜜村,这两样东西都是你想要的灵,售价三十五万不到谦蒋拍,撇去不相干的配置肺泻妥,给你你想要的损。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元动稍,是不是有点定高了捞?可细细一想杆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卡佃盾,并且还带有四驱系统翠褐。如果单单从这两个要素考虑韩,同档次的车型里矢潘雷,都破了四十万大关了琳蹲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煤,目的就是要拉低门槛刺墙鳞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祈玖痕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垛挞。但运动元素表现的很细微单婚谦,基本上都是细节点缀奸疆休,和其它配置的A4L差别不大紊。虽然是一款40TFSI的低配车型喝,但从外观上很难发现区别骨葛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糖溪,算得上是全车比较明显的运动彰显了茎咕。尾灯内部依旧采用LED发光元件苦届,总体来说肝,亮点不多芹甫夺,朴实大方恨芒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刃输沛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巾,除产品名称外锻,其与JX35并没有什么区别陇布伦,还是那个豪华运动的大家伙北赡电。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谭溺寒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焕模。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妙鸿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渡,灯角黄色的反光片是标准美规设计钞旁,但无论哪种规格挪,对行车安全方面都是提升垫权。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钡戈参,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO催嚷,前置摄像头悄然隐藏其中缉。侧面看上去QX60依旧大气稳重祁巷髓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梗。另外鄙彤涵,底盘上有些部件会低于车身丹烘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过技侵洞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色江拎斡,活泼的细节设计使其更有灵性浑陋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撕挖,也起到了一定的隔热作用竞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鹅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吠缅憋,静音效果良好聚距。   车尾并没有过多花哨的设计陵惫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炯。尾灯采用部分LED光源错戎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弯秘金,总体来说比较耐看彻次。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味配哩衅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掳刨敬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庇瓦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洛何违,就一直是大量网友关注和吐槽的对象染现抖。上市前涂肃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尖叮戳,不少人不相信它的价值矢贪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伦喘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胺,这自由光到底是什么情况咳?经过整整一周的深度试驾后腐部归,我有些新发现可以分享给大家螺粹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3据太灰,我的思绪一下回到了2005年左右氯,那时候自主品牌鲜有SUV产品丧,奇瑞率先迈出了一步脓丸洁,推出瑞虎凸疚,并领风骚多年聚。当时奇瑞称之为NCV还,也就是集合轿车以及越野车庆到孪,有着越野车的外观和坐姿顿汀,并兼顾轿车的舒适性腊,其实就是我们现在说的城市SUV脖无。   这样的优势持续了很长时间品懂毫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葡徘挂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颅鬼,瑞虎的势头逐渐放缓融介,也就不再抢眼了饭蔡底。奇瑞随之调整策略董赐斧,在去年推出瑞虎5这一新车型懒,与其他自主品牌新对手进行竞争柯。与此同时顿肌,时隔半年的今天涪矩习,老瑞虎被重新包装升级既魂,命名为瑞虎3再次进入市称娑椤,与瑞虎5形成高低搭配苫,重新获得了新的竞争力常。   外观师公:   正如前面所说荤剐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霖林,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阑疥蒲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节观坝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窟苹萄,棱角更为突出密墩猛、线条也显得更利索枷柏。侧面增加了镀铬防擦条问,而车尾的变化并不是很大腿,集中在尾灯和一些线条的修饰上撮裂闻,就造型而言瑞虎3更年轻了秒酿。从车身数据来看暖诲权,瑞虎3相比对手并不占优优势唬骗迁,但是得益于外观的设计毋现常,视觉感受瑞虎3要稍显大一些食蹲吠。" "  在经历了数年市场洗礼过后腥冷,瑞虎车型迎来了新一次换装扁怪笔,代号命名也列入到了家族统一的序列中镁烷匹,对于车型的区分更加简明惋。除此之外泻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凑府,以及更为充裕的乘坐空间犀,以提升自身的竞争力退排。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用髓任旦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扯谅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缓轰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凹坟胚。   此次改款主要集中于外观方面吕,通过新老款前脸的比较嗓颅缕,我们共计找出了8处变化陋蔽宝,分别为倪鹃蹬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组美,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻吵辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哗清。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溶赐,但在车身尺寸上有所调整识扣访,其中长度方面增加了30mm履,宽度与高度减泻罨季,而轴距维持不变宏谰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沪诲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郊钨剧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磋蹦。   车身轮廓并没有大费周章的变化霜固推,更多的是在细节上体现新意琉阜擎。侧车身防擦条进行下移接维撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条撮默,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寝瑟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉,更趋于向装饰性靠拢酵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式期盼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性存。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剖孪,若要找出所有差异邯撂,还需要费上一些功夫史壤泰,在对比过后变化上依然可以达到8处相。依次为入:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卷瀑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处书犀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扦廉,空调按键的布局更加紧密仆黑捷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胶。此外岗计梯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稀统期。   按照配置的不同公,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼎丁问,大尺寸液晶屏包含导航茄啊贤、多媒体霖、蓝牙以及系统设定等功能踌捅方,而在操作上也十分直观贡牧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闲袄欢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圭瓢、风量挖、风向等信息视雇河,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少工举辛,同时旋钮的阻尼与定位适中胺,手感较好摧隶拈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钵渤。   方向盘两侧位置集成了音响别线、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹈锌,中心区域使用了品牌全新标识恢,并在造型上稍有改变集。仪表盘则没有任何变化传武馁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓮孔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盖孰社,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甸家。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅经脸,但调节方式为手动稼纪,前排座椅具备加热功能报其瀑,按键位于点火开关周边区域祈侯,位置的选择上不够人性化酪,副驾乘客很难进行单独操作沃。   在前文的数据表格当中翘佛恃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宠丝狼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后维,头部距离车顶约有4指空间咐萎,直接移至后排乘坐邦勺,头部空间同样保持在4指蛇,腿部则为2指余量下辆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吩舷马,首先需拉动靠背边缘的拉手骚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渡纠画,要想恢复到之前的乘坐模式涕税浩,还需先拉动开关扣逆,同时扶 起靠背少,在操作方式上显得不够便利标潦橙。后排座椅支持4/6拆分放倒瓣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致然钮褐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桅,含有DVVT技术悉譬,相比早前奇瑞的1.6L引擎盒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善口稗策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沤,在CVT变速箱的帮助下浓镭色,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匡患。即使在起步之初深踩油门彪椽,加速过程也会显得有些慵懒涸勿,只待转速攀升至2000rpm后权工晦,动力性才有好转凤,此时油门的响应能力有了子显著提高烹懊,虽然整个过程称不上动力充沛浩竣玛,但对于城市使用来说算是够了们。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杜,涵盖了手动钾、雪地和低速3种模式霉谓,在手动模式下可以模拟7个挡位盆些,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揩鲸叮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怒,在模拟挡位的帮助下镶,转速会与油门的深浅更成正比扇,升档与降挡的操作也会更加从容阮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓮。   在紧凑级SUV的行列中糜僚狭,瑞虎3的车重算是较轻的一员焙,这为引擎减小了不少负担芭。助力转向系统的力度适当圈窍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谴力。转向的精准性使我出乎意料某醛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怖,悬挂整体表现十分扎实热亭炒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淌,令试驾者信心倍增怖。   如同瑞虎3的定位那样窝妙杰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外记,它并不具备越野的能力乘既梁,然而精确的城市定位晨悼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适案,诚然五都瓢,它在这两点上做的很不错布,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巩暇磺,瑞虎3也许是最合适的选择对象沮滥闲。 责任编辑峦商:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年避溜,一晃6年时间过去了晦称,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化无敞,但是我们仍然和它有过很多次的接触穆谷惕,并且每一次都是充满乐趣的体验坑。今天我们又把它请到了这里际纱古,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗅芥涩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刃衫却。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扦戎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唉熟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舞肯辰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脐伺痞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税譬边背,自然整车价格也就能便宜不少且森墩,降低了它的入门门槛恒纹。而以我们消费者的角度来看惯首屏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咆绊拘,这也是我们今天把它请到这里的目的慨,测试项目很简单露,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裴辑边,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了说囱农。   ●日常驾驶动力表现情康:低速扭矩充足眯蛊色,高速动力吃紧鼻蓟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稗惹洪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莎,但机械结构还是更适合在野地里行走疲拒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脊,外形设计犀既漆、车身尺寸评苹拴、参数配置全都没变捌,只是换了一台发动机揩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幕乱,双手需要时刻度掌握住方向盘蒲,总之开着它你不会觉得太轻松行。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了麻城叙,大家也都心知肚明蘑慷检,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筷珐竭,参数虽然降低了究免馁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些光浪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怒温花,并且只要车速不超过60km/h桨豪巾,提速还算是挺从容琳思,也有一些推背感围娃,感觉并不比3.6L车型差多少杉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桅疮甜,脚下的油门响应明显迟缓了不少垃脯粱,如果你心急的话炮梯荆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巴犀羡,否则踏踏实实的在路上巡航蔚从嗡。   ●油耗测试楼叔:正常表现水瞬讥,不惊不喜镣。   发动机排量小了剔短零,除了动力影响之外连帕芦,油耗也是一个值得关注的指标妻童,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岭恭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巍,拥堵路况大概在30%左右性夺,畅通路况大概在40%左右狈认迁,另外30%为综合市区路况舞,全程平均时速为31km/h廉,最终计算出平均油耗为12升/百公里涉,算是正常水平殴黄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捅豌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湿鬼掸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仑膜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力艘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圈毖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晦,很高损楔,或许我接触的都是高配车型柬姐爬,包括纳智捷大7祁宫涡、CEO等车型菇崎萎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助软次隋。今天阑胁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戏凰乓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滦稿忿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧封俄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虾洛?下面寇煽,我们就来看看详细的体验报告灿。 可以看到屉径体,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驶被,这在于其他车型包括纳智捷大7附前、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慨。这次试驾的优6 SUV也不例外承背沮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纱,为了突出这款跨界SUV车型的定位晒嘘闻,外观设计上更年轻有活力猴,对于年轻人应该有很大的吸引力萍盲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骇活俊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熟讳爱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坏,轴距为2720mm污艾,可以看出这是一款跨界风格的SUV镣期。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吴豹秦,最大的优势是轴距要长出20-100mm龋丢,具备不错的乘坐空间糕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伪瓮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎同攘陆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箍,尺寸都是215/55 R17费。可以看出在轮胎的型号上镶肠,国内销售的车型都有一定的缩水衡,当然为了控制成本樊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现设塑围。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮昧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托认搪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殿颊僧,两侧的LED刹车灯十分扎眼樊,不过从布局上看稍稍有些凌乱烁吕悲。" "李老板的慷慨泼抵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会管首,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勤蓉馈。下面回到主题陆歪搐,从之前收集的网友问题看宪亥翔,大家最关心的有两件事儿洗堕椒,一个是特斯拉的性能焙伴,另一个是特斯拉电池的续航能力茨椿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脐。简单剧透一下翘据,性能方面特斯拉相当给力秸,续航能力方面我个人觉得还是不太行谰遣纽。 注伙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杯幌赡,文章中提及的“特斯拉”赤锹、“Model S”等名称均为本次测试的车型郎镭甸。 数据解读乏围显:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淡,所以今天我们就先从数据说起对甫动。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漆盖,而我们的实测数据为4.7s托缴凌,比官方公布的成绩略慢朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿练卞澜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澈钢。由于采用电动机驱动露,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怂姐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盲,直到完成整个加速栖。电子系统和动力系统的完美配合许污涟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限及草妓,这是大多数的同级别车型都很难做到的腐。 0-400m加速尾速肯唉姥:170.124km/h 加速时间居:13.63s 由于采用了9.73忻庙赔:1的固定齿比变速箱缸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刊铜嗜,在加速曲线图中膜冷涸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狼兑,车速和电机转速完全是等比例上升撇羞叔。这里说句题外话卷裁,官方公布的电机极限转速为16500rpm盟犀,最高车速为209km/h羚辨戊,通过以上三个数字膛丛愁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氖邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算邦庇谋。 0-180km/h加速途媒甩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丧设,峰值甚至达到0.7G毒胯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丝殊碳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镁,当车速超过150km/h后叭,车辆的加速度下滑比较明显涝希涝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吕,工作人员解释说为了保护电池淋堆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惰途瓦。再多说一句茂埠箱,这个速度日常用肯定够了佛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妹冈贝,但如果是赛道是犯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俊话曙,有大直道的长赛道绊啸慨,它应该会比较吃亏蛊哨磕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘶幻麻,常会被贴上大排量单刚上、暴力机器熊归宏、拉风外形和肌肉车等标签猫舌伺。这些词虽然简单瓷描号,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征类茬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睦。近日氖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眉险:科尔维特C7)第韭揪,肌肉感十足的外形律,手动拆卸的硬顶辰酸,再加上6.2升自然吸气发动机等辛,都是它的大卖点溃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隘,外形变得更具攻击性心剑。不同于以往车型懊新,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褐,只有头顶裸露在外滇,非常特别岭。重新设计的6.2升自然吸气发动机擂华鲁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余文粗队。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俗岁潦,最大功率640马力匙通,峰值扭矩814N·m)钱稼番,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手第苏饥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唯橇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为详硕:5.3万美元)艾,几乎没有性价比可言富,但相信越是稀有的东西锹司粕,越有人喜欢摔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秸拜尚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蘑敢苟:400-023-5599 地址科歇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娇埠港:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秸腻烽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戳。而这款车本网也进行过多次报道与评测挪箱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萍忿慷,比如——空间与电磁安全性僵剿炽。   有朋友担心媒,混动车型的使用空间会不会很小疤搅住,电池电动机发电机都需要摆放位置繁,还有散热系统煽金痊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧发率唉。   作为一个“热心肠”抛,笔者决定帮一位同事搬家驴藕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豢贝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颁、两个大型行李箱浪焙、三个双肩背包浪倦施,两个电脑包贾妮平,一个猫窝擎穗跑、一个全新的大睡枕搬走挡憨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拢潭。好吧壳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侩洗蜡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驮,从图上我们看出剧,在放入体积规整的水族箱水缸后婚开,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莆杀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掠,并留有一定的间隙量眯。   而后排在放入水族箱地柜后了挪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墟李曙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗽鹤。得益于巨大的后排腿部空间瓦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碱诚。而后僵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龚碴。当然败杜,前排的空位是为乘客准备的敌融潮。(为维护试驾车整洁嫉魏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堪攫干。)   我是一个希望低调的企业主车,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的管荒团,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煤吕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稠,后排音响控制任赫秤,前排座椅调节按键电,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拷菲宫、空间瓦帛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秃,大电流产生的磁场对人的健康有影响溶红痕。英国专家认为骇泰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戌池侨,高于该值菜窃九,儿童将面临患病风险睬凤拜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁兀害坡姑镣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弓彻。   简单来说怯蒂搂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种失通,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卧,如手机氨句,对讲机匆秒、信号发射塔等备念,而低频电磁辐射离我们的生活更近靶蜡谴,家用电器龟棠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台革,前排座位篙鸽强,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量修航健,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑞,不具有权威法律依据腻纺覆,但既然是国家允许销售的测量器材掣顺,其测量结果绝对拥有参考价值五委莲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拾耿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荤,首先是油耗绷,我们在遵守法律规定的情况下受计,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辨,而结果显示竣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涝伎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下非女,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腹么。   混动车型比普通汽油车重厂乌煌,驾驶感受会很糟吗?   确实浪,混动车型由于需要布局电池别、电动机沛骗掀、发电机策、散热系统及控制系统铂侥那,整车质量肯定会增加伞开抢,但通过驾驶布慷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孙饥瞪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逃坊,使用感受更接近与现代的美系车型化淌瘦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性和畦稗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乾础,而在高速公路上坦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赂乔,取而代之的是风声与路噪声揣捂颓。而操控部分掀稍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揭,你永远不会感觉到生硬的颠簸日徒,一切都是柔和与优雅临勒霖,当然甘拌俯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浆氢肠。   最后柔霸,我们通过以上测试干标,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宿场啤、油耗及空间实用性上都出色表现鞘,而为此你仅需多付出几万元的代价翰桨,加上经销商的优惠氏奸,凯美瑞尊瑞物有所值粹爱,而你现在需要做的角剁尉,就是去店里亲自去试一试几碍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锑涝袄。 图/文屠陷妒:丁艺   丰田汽车日前宣布唐,截止2013年底促饲薄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啪次疗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朗纬。诞生16年来灰寇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镭、备受600余万车主的信赖和认可狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屎秽持。 责任编辑困龟枢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羞喷拆,MINI凭借其漂亮个性的外观捍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓢椭喊。2014年北京车展上下冻潍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰┘柑场(点击进入上市文章)泼刺加,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搓,同时在配置方面也有一定得提升赤摩李,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市回霸令,售价区间为20.18-23.68万淮衔舜。虽然只有4款车型可以选择编,但从大家的关注度上看芥洽,很多人对这款车给予了很高的期望腿党。今天得,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袒粗拱,两款车虽然在级别上不同唯,但是在价格上却是非常相近瘦不,CR-V的售价区间为19.38-26.28万此。下面烯处艾,我们就来对这两款车型做一个对比磊绵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羚冷边。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话班公,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弊。当然骄稀休,作为一个自主品牌艾,想要和这些合资车型抗争坍,就需要在配置上有一些诱人之处沥光沫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吐擎米,从车型尺寸上看孔巷,H8明显要大于东风本田CR-V实苫日,但是价格却几乎接近鼓同篡。如果您的自主品牌不感冒的话慈,那就不用在纠结了皑拇尖。但是厂括,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吵燎,那么H8的确算是不错的选择懊,至少从轴距上就已经很让人动心了儒。   =============分页符=============   原标题即:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下使高,哈弗H8还是小胜怜憋,其中H8还带有液晶中控屏康档献,而CR-V并没有配备中控屏陈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碍。这些东西的确也是非常吸引人的焚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刹巫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捻,平且还配有ECO节能模式校艰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的始葛。H8还配有坡道控制系统软,但是CR-V并没有配备这个功能逝认。另外俏滤,H8还配有三种运动模式憨琉踞,一定程度上提供了多路况的脱困能力具,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吨臣套,当然H8属于刚刚上市的车型聘的宦,并没有试驾车让我们来进行测试妥褂垛,以后有实车的话尼酒,我们会进行相关测试烽。   结语舅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抵罚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辛熊皖,某些情况下还要超过很多合资车型翅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圈。 责任编辑谓睫:赵春晓" "从1985年开始烁爱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偶贩火,1991年出现在5系车型上奇,1999年开始陆续出现在X系列车型上微滇。直到现在凶猾拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挛唾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夹啪卢,提升着宝马车型的操控性和运动性匙敌入。让牵引力发挥的更加自如才藉,下面毕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现憨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赁。在车载计算机的控制下裸请揽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泉侮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拓反,而且动力分配比例范围达0-100%拘冈噬,赋予车辆独特的动态表现土颓道。 与传统齿轮机构相比称特棺,xDrive动力传输响应速度更快串,分配比率更灵活桥炕,通常吧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丸糙,保持车辆转向精准灵活镀浓,初熟、中段加速更为直接的经典后驱特性楷吹佳。而在弯道揩钮亥、湿滑路面悼爱镜、或紧急变线等极限状态下弟荡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力型豆,增强了车辆的稳定性和循迹能力故。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲍绢趴,在附着力降低的情况下盎裤,更加考验着前后轴所分配到的动力杠宽。通过一体式底盘管理系统的侦测上暴氖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配协糙膳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藏,最大化的改善转向不足和转向过度诧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上去辖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剖。宝马4系在绕桩和紧急变线中恼揩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外是,四驱控制系统让车辆循迹性更精准围达峭,更灵活庭茸如。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蹬拦暖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域修玖,公路性轮胎打滑严重府澎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浑胳,还是能够胜任一般越野路面娘可缸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稻涪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辜擂,宝马X1一直以其运动性示人仆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脚揪。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊,能够让车主在假期到户外撒撒欢啼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偶雇车?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时残缅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沤评。   在消费者最关注的价格上褪,我们分别来看两辆车挎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疙商文。从售价上我们不难看出隶芥甫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3避,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3北聘潞,价格区间跨度较大祈。   外观尺寸对比栓举:   首先渐布,从外观上来说拎献呢,宝马X1极具动感精沏碱。其标志性的双肾格栅已经不必多说牧伯,远远的就可以知道这是一辆宝马虐挝。而那富有动感的线条庙宋,将其外观勾勒逆尺,即使是静止在那里郸妊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碾暗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长爸惮,感觉比例似乎不那么对称郡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辅,而且作为一款国际范儿的车凰菲膘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钞擂。虽然宝马X1有修长的车头痹,但是驾驶时却并不遮挡视线杠,仍旧能够清晰的观察前方路况构。   相比之下凛锹耸,奥迪Q3的外观略显沉闷标畅,同样的家族式前脸显得十分稳重垮。虽然不像宝马X1一样运动创,也符合其SUV的定位湍染黎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屑,这也让奥迪Q3的样子更加传统仍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啊竟拈,但是内部空间却优于奥迪Q3栏媒,相比来说旁舶,宝马X1具有更大的头部空间晨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灸琴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长河仁退:4477mm 长愤口俱:4385mm 宽离牡讹:1798mm 宽噶祭念:1831mm 高嫩:1577mm 高慰锹:1608mm 轴距任:2760mm 轴距灵:2603mm 最小离地间隙托握:194mm 最小离地间隙熔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挎佛,宝马X1具有灵活的操控性鳖蓝郝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廊检。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胎慑掂,作为一款 SAV怒搪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妊孤祟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邓呻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轻秃。   实际驾驶中抽,宝马X1的路感清晰径粕府,虽然车身不芯贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径姐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驼,带来更多的便捷弗。行驶中阿撼闪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宪畔焕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮复赎、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柬虹纱,在动力输出上达到高低搭配的形式文编。而宝马X1带有的ECO PRO模式狙,可以帮助我们进一步节约油耗糖悔,让油耗能大约降低20%渭。 两车基本配置参数对比土嫡插: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锣缄佳:通风盘/后壕粹:通风盘式 前风唉:通风盘/后得:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肺尝画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屉涸疟,我们不仅仅需要看其运动性能士,还需要检查其越野性能警。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胆逝篇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偿傅佬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迫,为了能更好地分配轴荷挫铣蓟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端七彩蛔、后桥差速器前面交。正常驾驶环境下及,离合器将发动机动力大部分传送到前轮东妊,当检测到前轮附着力减弱时滩焕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晌潭篙,帮助车辆脱困蹲坦挡。   通过以前的测试领污,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骄,对于应付难度不大的非铺装路面来说赶嘲郡,这套四驱完全可以应付拳新土,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拟髓,加之悬挂行程过短处,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惦纱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样覆录,偏向于公路驾驶航淡祟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咐喝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴材离。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中波备,动力的分配为40:60氨锯,在实际日常驾驶中棉摧泌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窘匪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抨娥迸,在车辆出现转向过度时毛,车辆会将更多动力传递到前轴坍挤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性概登磐,帮助车辆脱离失控的状态涂琉惰。在弯中逐渐加速的过程中卢喀,由于车身的重心靠后杭叭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酷官,在这种情况下辑坦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出催,减小前轮的负担特泌,使车辆获得更好的指向性躺。   无论是雨天噶,还是弯曲的山路颠彤祥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淋硅详。而且在大角度爬坡及碎石路段按慌岭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诞抠李。尤其是爬坡时勘砷肖,动力能够智能输送至前轴佩拆无,让车辆轻松前行犊隧。而在平时伪烫,动力又会自动分配于偏后驱荚虐菩,让运动性得到进一步的体现捂氢熊。此时的感觉是类似后驱车橇啪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龋倪肩,让车辆行驶更平稳仍忻钦。   相比而言饱程极,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野色劳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霜逃拷,具有良好的越野视野瓢,但是宝马X1的离地间隙更大卤陈,通过性更好颊洁浦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梁汗关,尤其是其具有更多头部空间板,如果越野时凄皮,可以适当调高座椅坐姿驳笑氯。   =============分页符=============   原标题蔬掣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脯翁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳞伐挝,所有的按钮也都在触手可及的位置储,十分便于驾驶者操作刀慌搂。而且两款车型都选择了年轻恃傻、时尚错堂替、富有现代感的内饰设计肌痢肖。   两款车的配置链傻,无论是奥迪Q3仕吓武,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全水炼。尤其是宝马X1的iDrive凄官煌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胺岭茶,宝马X1更加简洁茅来,而且操作一样方便七航牡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霓。即使是刚接触宝马车型的用户系鹿辰,也能在第一时间熟练操作愧处雀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹲回釜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索前嫩歼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硕。例如像最低配的宝马X1车,虽然价格极低沽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钱。Q3低配也是一样始肝冷,配置较低梦承舱。不过如果您不在意像导航勒汰创、座椅加热等配置肩酗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肚涛兽,我们进入车内来看看内部配置以及空间弄磷。二者究竟谁能更胜一筹备社?首先来看两车的安全配置酸乾仍。在气囊方面峨,奥迪则更胜一筹没翘唱,在两车装配有同等位置气囊的前提下苟逞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翠公。轮胎方面则是宝马X1取得优胜采,它全系标配有防爆轮胎函,即使发生爆胎傻琶手,也可以继续行驶荣恳纹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腑仍。此外防爆胎也节省了备胎空间盟遂推,让后备箱有更多的储物空间甲翱陆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兄缉。从车身尺寸上来看透掀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氦娜颁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拭。然而车内乘坐空间方面疤翟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沁镰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度星闷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棚钵噬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面常兑韦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策期泪承。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养救奥。但由于国内油品的质量不佳络,为了更好地保护车辆发动机钱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巷。而其他配件的保养周期上两犬粳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渭恃:   861元   xDrive20i驳:   1036元   其余车型碱:   965元   sDrive18i瘦:   861元   xDrive20i榔寇:   1036元   其余车型譬丹嘉:   965元   sDrive18i麓:   1609元   xDrive20i镶:   1784元   其余车型誓:   1713元   sDrive18i段:   1386元   xDrive20i虏叫青:   1561元   其余车型醇经:   1490元   sDrive18i凯饭:   1591元   xDrive20i疗:   1766元   其余车型鳞:   1695元   sDrive18i澈:   1609元   xDrive20i傻干:   1784元   其余车型捐波:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酒定房:●僳皇抖:需要更换 ○疵:常规检查患,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荣份,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龋烷晚、空气滤芯和火花塞酸啪。花费支出大概是2691元凛鲍间。4万公里时还需要更换汽油滤芯们擂,支出大概是1382元停怀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沤,保养中也没有出现更多的费用支出陈抛弛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惯:●拷:需要更换 ○罢:常规检查行,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擅维,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降试,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剃斥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袜,能够更好的照顾到爱车的每个细节妥女晶。   总结篙: 总体而言到,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烧炮浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3同杀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扭虑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱,整体内部空间与奥迪几乎相同必苟切。而在使用保养方面拾叭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抱帛霖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人放替膊,但是其配置也相应有所减少署避鼓。作为高配车型哥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞬睦。 责任编辑绩馁谁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纤辉慧。它足够漂亮了借,漂亮的让人感到迷茫辣尽浑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萝嵌,由于在国外谢,我不得不比以往更谨慎的驾驶堑,没有做任何炫耀的动作隶,但依旧接受了不少注目礼峰就。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谭吗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痘痊茸,只好出此下策梨堆缔:按住依矗控器毒,“砰”后备厢盖弹开了椒九澄,老头愣了一下雾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怖荒樊,并给了老头一个友好的微笑猫疚观,关门走人了捍壬。这时我才知道贝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稼,它的曲线诱人几挡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靖鼎,但令人心动的地方是从B柱开始的檄呢急,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羔我。也难怪境辉笺,差点忘了廷,我们这台车选装了AMG套件古冠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戒兼吞,没套件的车感觉就差了很多券翟。   即便如此俯纺沪,它的妆容仍是存有争议的粟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劳淬蒜。左派以我为代表(全部未婚)口吃,认为它的骚气指数接近满格款党笺,尤其增加AMG套件以后裳幌忙,能骗不少小姑娘弟。右派以结婚生子的同事为主矮奸,他们认为车身不够修长期详堑,不够秀美的。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睦贸廖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弓,但又内藏了些许的凶狠绕沦。   不过我们两派的意见同样有交集吾刺,那就是从侧后看去阂土性,它的美感更胜皆蹈赏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纺悸,远远的从背面欣赏它砍,真是太美了梳挫。   =============分页符=============   原标题玖茅勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烷泪浪,它采用传统的氙气大灯穆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怂阂怕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驼孙力。另外祷蛊逻,与前包围上的空气导流口不同的是捎勾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凄磋,不得不说其达成的效果是相当不错的吻扩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼犀泪妙,但日常使用中也是在令我提心吊胆花,还记得开头那个故事吧渭雹墓,告别老头后我驶出了停车撑病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畴路,压过了一个并不大的小坑洼规诺,胎壁被硌破了鳖奉,轮胎在5分钟内全部撒气犯俩拔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僵谭,这个下马威让我措手不及钨。   =============分页符=============   原标题十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苯侣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讽坤。坦白的说抵,这套座椅看起来特别有型挨枫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寿磕磷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杭市,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痊。   眼前中控台的造型淖晾,甚至细节都与奔驰A级相同娥输,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纬哄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颈挖弦,总让人忍不住多瞟上几眼都翔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醇尚饶,触感细腻萎。   =============分页符=============   原标题踩身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苏驴型,各项按键的操作都很顺手杏,但我多希望能提供翻毛材质夯拌莆。另外剁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鹅温,回馈力很兴摇,而新款车型早已没有了这个感觉掸,让更多人都更容易适应诵擞每。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牛波委,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肩睛,特别方便醒棉,当然了燎窃,这并不是CLA级的专利莎澈,A级也同样如此思番。总之对此我们是持肯定态度的测腐,“怀挡”显得复古蓝侯、特立独行何侗负,而且省空间穿靶,利大于弊慕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秋,不同的是它很强调对网络的依托醛郸,这几天在欧洲开了不少车冗阿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞘。几乎所有新款车型都支持与手机互联享捌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刚按吃,还可通过手机网络访问互联网布讣侍、下载官方APP程序和导航灵实,这是国内车载系统所没能赶上的博。   =============分页符=============   原标题贯腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说背处,空间实际上是够用的芦违工,毕竟多数时间都是前排利用率高韧靡。我同事身高179cm唇盘,在前排头部有一拳的空间糙朴,在后排就显得局促了显拈渴,后排乘客反应压抑感比较强陶式怪。   不过我坚信浚,对于CLA的车主来说空间是够用的荡,因为后排不会经常有乘客铆尸苹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骗菩伸。   =============分页符=============   原标题摩嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烷蔫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刺题精,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm称,配7挡双离合变速箱糖,带有换挡拨片嗡。拧动钥匙褥乒,发动机被唤醒抹习,车内怠速状态下的静谧性相当不错诚掳渺,我们出发了睡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朝苍,不过CLA非常容易上手艰和,舒适模式+D挡表现得有礼有节欺卢田,整个驾驶感觉极其轻快肖官,这是一辆易于驾驶的车舌,不论男性和女性都会觉得很轻松晤舜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冠碧垢,转速时常被控制在2000rpm以下纺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契金拍许,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性很杉阮,而且在低速中它的换挡依旧平顺斯酿蓝,并没有出现那种令人不悦的闯动戊眯靡。   切换到运动模式谩,变速箱首先变得更为积极猎恫,整台车的性子也开始急躁起来聚什,随时准备着接受挑逗戌阂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接记淘。油门的响应也更为灵敏挥唱狮,初段就能得到不错的效果读,只不过排气声浪并不那么有气势鬼胯。   至于转向苫歧射,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻校,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惜嘶桂,那样的线性和柔顺问奠陛,简而言之非常舒服瑟材趟。   CLA的转向感觉则不然梧四,它少了些紧致的细腻感害,多了些轻巧赐呢尽。这套电动助力低速中没什么特点棺,属于偏轻那类的浩侨家,或许女性朋友会喜欢卡。高速下转向逐渐变沉宽廉,更易于驾驶畔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谷圈,比我想象的要好不少挂泼。   不要被AMG套件所蒙蔽薄狼,悬架的设定并没有那么生硬涸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牟辅吧,整个感觉还是挺舒服的跋澎颗,回弹的特别利索毒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衔,起码我在前排开车是这样一个感觉逗握皇,只是后排的乘客有时会说膳诞盛:颠!哎吕,管不了那么多了测,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亨考棘,驾驶感觉对于这台车来说重要擦孤宝。   =============分页符=============   原标题龄会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睬灌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惜茅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咀,无法进行有效的弹射该沙系。起步时有将近一秒的延迟牌季潦,之后发动机全面发力技,此时轮胎打滑非常严重邪极浦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峨廉凛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俯,导致抓地力不足措熊。怎么形容这个状态呢然闹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唬微霓,四肢虽然在飞快的挠地碑松,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旦,各位想象下顿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态级焕夺,双离合变速箱准确的完成两次升挡矫挪确,换挡速度很快耗伴,最终用三挡达到100公里/小时的速度怖滩,时间为7秒整镭谴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肌僵搽,因为看到严重的打滑时我特别无助芍,尝试了降低转速起步坛才,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中让拟,而且车身的支撑有效悸,车内没有特别明显的前倾感觉屡。从刹车曲线来看猜,自始至终加速度都在-1g左右伦寞,最终成绩为38.46米鹅镀懈,符合奔驰一贯的作风伯摹。当然绦轿,待拿到国内的测试车后祈世歉,我们还会进行测试波,看看原厂的轮胎表现如何雌睫沃。   总结锯砍溉:   从国外的销售情况来看艘,CLA是相当受欢迎的贸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懂哥巧,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ち讶恪,2013年后四个月销售1.2万辆兽糙,势头相当迅猛欧,可见其受欢迎程度疯滦赫。   进入国内后我想它会得到同样的关注劣盛浓,随着细分市场的成熟醛陡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车类。奔驰CLA级碌径播,主打运动及、年轻骇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锻句,尤其选装AMG套件以后效果更甚钝槐须,相比奔驰A级梦忍,它的吸引力显然更大蹄。相比竞争品牌掂寇呈,这次奔驰走在了前面回故,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品微。配置方面国外大多都是选装酷,比如天窗固缴锯、轮圈样式等等毙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秤柿。   不可否认同,它是如此的招人喜欢椒墟绕,尤其招那些打扮时尚径拌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淮渡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褥拜嗓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怂撮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浇传,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃享驼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拜添史,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裸囱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法财,通过细节部分运动元素的添加钢氨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格觅皋。其外观运动套件包括进气装饰段、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等微雹。   总体来看扩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疾澄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刹斯示,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吓湿迹,白色车身加上黑色的玻璃车顶泉侨瑟,看起来很有档次感境卵拼。不过略有遗憾的是哨韦嚼,它的全景天窗不能打开伙扰,有同行戏称丰戏,这是专门为了看星星而设计的伦浆。   内饰简洁自然   与外观相同敞速侠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围发价顾。全黑的内饰铰芍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兢哀托,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来推剁舍。   配色方面另惧立,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脑仍,但通过座椅的白色缝线携贸干、钢琴烤漆面板白边框的搭配乡扫返,使得内饰整齐又不显得沉闷潞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颗。人机交互系统方面牢,V6菱仕Turbo车型并不占优势棋擅监。   动力不错匪皖你,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陋。这款车的低速扭矩较大胚,因此起步时非常容易矢加免。起步后绢斑联,借助轻盈的车身旗,汽车随后的加速较为顺畅汇娟够。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实息哦,这直接导致这款车的操控也是相对不错褥侣,在较为宽阔的路面上紊岗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啊垦歌,感觉很有信心廖钡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惠递克。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涪彼季,非常方便驾驶者进出闻,但打火时唬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闺皖。 责任编辑窝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位线。之后的继任者是睿翼啥厂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岗喘闹,并更名为马自达6阿特兹繁,而它是否能达到前辈的高度狈讳辈,让我们由内而外的体会一下晨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悲湍钡,配合这两侧行车灯炭,看起来霸气十足耸,隐隐的透着一股子狠劲妙抛。图中这款车是2.0L的标准版擦石经,则采用了较为普通的卤素光源膛,科技感差了一点蔽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鬼,犀利感十足毫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA老欠,它不同于以往的两代马自达6累,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胸蜜揪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闲踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm某扭回,轴距为2830mm砰欣,与进口版本相同风。相比同级别其它几款日系车型甘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雌签忙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾春乓截,像是一滴在高速行进中的水滴氦,充满了流动感容。从后边仔细观察阿特兹的背部伐逛劳,不难看出它还带着一点掀背的意思谱绍绊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剁,配合着双边单出的排气筒路,更使整车的运动感一直延续到了尾部菠绞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈次,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疆岁茧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茂钳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垢兄,其它区域大多为硬塑料戳。由于没有太多的装饰件铆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磨吻,它采用的是一块电阻屏酞欠舵,触控灵敏度还算令人满意埔喊,界面的科技感以及显示效果都很一般赶,总体感觉更像是四课划、五年前的产品售饺,唯一的优点就是操作无任何难度厦黑卤,一看就会浑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媚膏前,所以导航功能暂不能使用昂阮。   进入车内岸栖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萝,握感也很不错玲施坍,由左至右打满需要2.5圈倦狡,比大多数车型略小坪掣拾。此外蛇醛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轨屋,操作便利性良好睬败快,而且兼顾了驾驶乐趣据。   仪表盘采用了朴素的黑白配色春穷硷,但却一点不掉价污。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感踌顽氦,其次它的表盘内圈采用了网格设计凄,多少有一些竞速的味道顷纷,再加上白色的指针以及简洁诧、明快的字体读掀仓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赡迸藕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗许木、平均时速撤敞、续航里程之外牵城杠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP臼。i-stop是马自达研发的自动启停技术围淬暖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墒讨。   除了i-stop滇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颠佩。之前在新能源车型上比较常见苏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓄,它是以电容取代传统的电池或电瓶地涕,从而为车内的用电设备供电鞍乡,而非用于推动车辆前进耗。   空调面板的样式不错泌甜,旋钮和显示屏都显得比较有质感伸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赔辉纹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杠唐氰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚龋好匙。前后排座椅均采用了真皮包裹房梅来,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚀黄蕉。   虽然阿特兹有着不错的轴距伞堪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耸写末。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间逃圣。令人满意的是后排的腿部空间胸蒂久,坐正以后不影响翘二郎腿扰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冈穷,不仅地板平整敢,而且行李箱有着不错的纵深奈博,轻松放下高尔夫球包拧槽渺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贸,以及更换轮胎所需的各种工具抬们。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷另、双可变气门正时玛矩狈、凹顶活塞+米勒循环频首超、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绰禽厕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韩串,并带有换挡拨片魄勿,只可惜这款变速箱不带有S挡剔广,对于主打运动的车型来说个遗憾趴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牧屏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浦巴,日常驾驶过程中合裙,为节省燃油鞘,变速箱会积极升挡行呈途,转速经常保持在1500rpm以下龚囤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应珐塑肖,因为这台变速箱的反应速度很快麻,能够很好领会驾驶者意图茸品醒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涝私。   阿特兹拥有良好的操控性暇东请,这首先要归功于发动机线性的动力输出搓篙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏完疮谴,而中后段又能够拥有很好的动力表现校侍浆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姐是。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阿摩,尽管反馈的路感一般溶试,但指向足够精准吻堵,能够给人很强的信心坡闲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协普毙瞎,它的前后悬架初段偏软傲堪皑,能够很好地吸收路面的颠簸袱挛肠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剩估碾。可喜的是悬架的后段韧性十足土日,不会让人感觉力不从心抬两。最重要的是绣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整井,车头指向灵活南敛,车尾循迹性出色下。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呻。   总结配较: 对于马自达这款即将发布的新车寒饥罐,我只能用赞不绝口来形容卿卡盛,外观和驾驶感受都可以称为上等丸摔讲。如果非要给这个车挑点毛病的话戊,就是在高手如林的中型车市场里浑呻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钞。所以如果你是“外貌协会”的成员饥魏,或者追求极致的驾驶感的话刚怀,那么你可以期待一下这款新车归。 责任编辑溶缔瘟:赵春晓" "  KTM的X-BOW磷匿邢,直译过来是十字弓蔷垮抹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铣。实际上趟吓经,这个模样怪异的小车临间恐,的确是火力十足艾冀,足到无论是在街道上还是赛道上皇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愤。   先来说说KTM这个公司难,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂房登唯,以生产越野车和跑车而闻名想,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炬矗彩,也许是工程师们精力太旺盛签,亦或是身在奥地利这个地方贯哄,总会有些天马行空的想法粮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奸客,去生产一些别的什么机动设备糕。这几年掏巢溪,除了X-BOW抬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豆剁来,而且都有一个共同点——惊人且极端病仕逛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唉、puristic(纯粹)表论谈、radical(激进)淬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怪唇。另外还要多说一句期络,这家公司的口号是ready to race嫌鲸屯,时时刻刻都在准备一场竞技扫糠。   KTM的CEO曾经承认茂,他们希望使用21世纪的技术嗣,发扬柯林·查普曼的理念萄杀,打造一台新世纪的超级跑车末。柯林·查普曼是谁痪?他是路特斯汽车的创始人撵蟹,他说过最著名的一句话是逝观铅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扰伶犯,作为汽车工程师屡,他把全部精力都放在对性能翠瑞、操控和轻量化的极致追求上盾偶挫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朵,但跟进尝试者寥寥崎。看看路特斯汽车凄凉的经历不揣,这其中的原因并不难理解乖回。我们很欣慰地看到咎收,在新世纪屑,KTM继承了这种理念玩腑敖,并且做得更加激进冯。   其实X-BOW的理念很简单滴同,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撕黎枷。碳纤维单壳体车身囱、全车碳纤维组件多魄、水平推杆减振器粱烤肪,这些都是方程式赛车的标准配置遣型。由于使用轻量化材料边掀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荆激。在高速行驶中不懦,车辆的气动布局提供下压力教,以此来提高抓地力和稳定性堪麓肝,这也是方程式赛车的特点八。和赛车唯一的区别巫颈,就是它有全套符合法规要求的灯光蜗迁,以及一张副驾驶座椅堵偏散。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呛清宛,经过强化和升级后闯鲤疼,动力达到300马力埃甘萌,和F3方程式赛车相当路厩盟,六速手动变速箱也是简单而纯粹聪涸嗡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阜疗,我们不妨来看看推重比陇柏速。X-BOWR大概是2.6千克/马力孔捕土,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新燎吠摹,也就是说发动机需要负担的重量更少煌扫谁,动力表现自然更强荚叼。   在踏入X-BOW车内的一刻虹,恭喜你蹈,在旁人眼里扔级,你已经像是一个职业车手了柏好弥。首先一只脚跨进驾驶舱茅卿,站稳后调整重心盗,再把另一只脚迈进来艾,双手找到合适的支撑点绵,将身体重量转移到双臂薄,身子瞬时下沉钡虱蓖,把自己放在座椅里陶。来自RECARO的座椅是固定的逼,完全不能调整嚎耽撂,靠背角度略微向后倾斜魂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀场济,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汕。要完成这一系列动作淋疚顶,如果你是个长腿欧巴瓣,可能会轻松点手戚齿。同样和方程式赛车一样钾集,X-BOW采用快拆方向盘杏囊,在一定程度上提高了进出车的方便性烘舅,不过我觉得这个功能最主要的目的锈筷残,还是为了让它更接近赛车窃防。绑上四点式安全带棋,身体没有一丝活动空间瘟颠,因为在碰撞的时候旅辆盗,你不能指望安全气囊救你一命迸化,唯一的方法坤思,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上途新旦。   驾驶它烂乌,你不需要有汽联颁发的运动执照岭骄叹,甚至不需要经过特别的训练礁没苍。只要你有合法的驾照沧烷,会熟练驾驶手动挡汽车匠肉虱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓜敝。连离合器都很好掌控封嗡,甚至比驾驶EVO惰垦、STI这种高性能运动房车还容易勒厦。你唯独需要的扯氏,是练就一副有力的双臂窃串,因为它完全没有转向助力内,停在原地茫播,方向几乎是打不动的内栏里。   由于场地的原因咳,试驾过程不是很尽兴焙融鳖,并不能体验到X-BOW的全部性能搞。在狭小的环境中染僚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展环及,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廓淬辛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澄珐庞。因为使用水平推杆减振器钞练荤,X-BOW的底盘可以尽可能的低谜,在转弯中几乎不会产生侧倾裳斤池。多连杆悬架结构稳定信朴朽,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘉汞,保证最佳的触地面积纱,用尽每一分抓地力黔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哦甸,这一切所产生的副作用阮头鞘,是你的身体要承受更高的横向重力炒。   在视线上爆标棋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菜什,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置替敛邪,以及转向时轮胎的变化躺刊。利用这个优势卜逛,你可以把车开得更加精准嫉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晨,这是任何房车都无法比拟的楔烙车。不出个把小时猎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样读痞凉,高速掠过障碍物而毫发无损版,那种险象环生的场面彪董,我相信其它车做不到喂唬驾,这种乐趣和成就感弹斡唾,只有X-BOW能给你撤精。   看到这儿腿阿,你可能觉得这台车并不难驯服郸萝,一切都很容易韩。没错捅腺,X-BOW没有设置很高的上手门槛碴蔽笔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桨,但是它还有进阶的玩法囤柬,这就需要很高的技术和技巧了搬。首先纱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战病顾,为了它的寿命纬酬假,好好训练跟趾动作吧亢。漂移靛赣?也没问题佰,在转弯时只要加大油门渐捶,车尾很容易就会滑动起来坷窜刷。之后能不能画出一道完美的弧线辟稀街,就要看控制的技巧了爸。   除了以上这些叛睫骸,我还有一个建议成铰哪。置办一套合适的行头捍,至少也得有一个头盔和一副手套钙,这会使你看上去更像是职业车手梳瓶。当然疏谎瓦,作为一台可以合法上路的跑车暖畏,KTM也试着考虑过车主的感受巴膝兄,推出了一款GT车型薪木炯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涉枚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闻歉。无论哪种装扮绥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抛腊,在气势上就足以压倒一切建逃佬,而在性能上骡,它也是所向披靡品,精准柔含翁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峡肉。虽然它可以以合法的身份上街貉璃,然而对一台Ready to race的准赛车铅酒,街道并不是唯一且最佳的选择哄尸,它最终的目的地瑟赦钎,是要奔向一条真正的赛道剃,在那里解开封尤帕郧ā,去赢得一场真正的胜利墩妮。   说到价钱监冷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车段,一点都不值铜。那么嘉凶闷,如果说花135万挟土,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车插肠飞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歌,最大化的驾驶乐趣捆拎,并且还可以在公路上行驶伴,这样是否物有所值危薯涸?答案其实显而易见惫惠行,值恢,或者不值悸襄璃,取决于你是否真正热爱驾驶蒂畏,热爱赛车运动隶嵌考。 责任编辑雾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘟版,早已见怪不怪雷轿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岗痊妈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耙,广汽丰田出品的YARiS L致炫步,就是一款加长版的小型两厢车答,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罕誊棋。 知识普及蔚镶壳:为何不叫“ 雅力士”了魏霓纳?   相信很多人都会有这样的疑问娜番,从车尾的英文上来看堤避,YARiS的标识与上一代完全一致割痹雹,但多出“L”字母暗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晌桓。全新YARiS通过变革性的设计撇偏、加大车内空间瑟秒功、降低指导价氦迫巢,从而想抢夺A0级市场的份额嘶拭理,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屡。不再使用“雅力士”的中文名称删奖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筹眠。   外观考涤冬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型探,如果拥有一副出色的外观设计赊淬,那销量肯定低不了陡。广汽丰田的全新YARiS L致炫鼓谜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝗,能让更多的人接受添腾同。   =============分页符=============   原标题纤伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哎,所以在造型方面与海外车型有些差别捶萍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砷匡,“梯形大嘴”车头动感大气懈嘎怕,配合超长的轴距谩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚼灌。   =============分页符=============   原标题泰胺胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垢,相信你会有两种感觉含磐,第一瓤该搔:中控台设计非常大气戊,和丰田系列的SUV车型风格一致高领边。第二剃夏瓤:超大空间娠鞋蹄,后排空间完全比拼一般的A级轿车乐。   =============分页符=============   原标题憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm貌阂胳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斥啤,但是空间方面完全越级的感觉事对,完全不比一般的A级车差瘁率惮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服途阀。   =============分页符=============   原标题铃扔甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潞时:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意享剑德,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腊鼎碑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歧酶崩,中后段性能并不出色诧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒜浩秦,高速行驶油耗方面并不出色胺价。   结 语   作为一款城市代步车型奶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妥祟,外形方面就能征服不少年轻消费者判函。此外兴胖将,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一似。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驹加幕,若果说美中不足的地方吮史,那就是匹配的四速自动变速箱了垛。(韩威) 责任编辑妒诉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诫膏?告诉你狄,这是真实存在的一辆直线加速赛车段刮并。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘎媒沏,基于2014道奇Dart车型惭,型号就叫做Dodge DartPro Stock别抨。大概意思是“超级街车”稻。虽然只是称作“Pro”劲,但它的结构和普通街车已经截然不同洁荒繁,一点点相似也仅限于外观上戊跑恋。一个专门设计的底盘伯度,扣上一个类似“街车”的壳子膊殿庐,除了好看以外栓锻,也是为了让车子的空气动力学特性更好卜。除此以外悔顷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芭浦洽。   作为动力核心尼颓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓣。与常规的“以街车为基础改造”不同繁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荒。据厂家介绍蜕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纲,而极速则可以达到480公里/小时咎侈讽。   Mopar没有公布具体技术细节寂,但是在上个月仿景辨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涪歧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歧鸽需,它跑完402米还需要9.9秒棵港级,而末端速度“仅有”235公里/小时帅画。也就是如果两辆车进行一场比赛盆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭界,当然也无法在普通街道上行驶挟甲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畅是钞。 责任编辑氨狸:赵春晓" "  4月11日腾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市际动,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版把瞬前,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撤裁。   4月的京郊春风和煦恫浩,桃花盛开厦湘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意点宫弟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象创练猩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼午。   然而稍微有点遗憾的是唐片,由于相关环保政策茫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痕。   =============分页符=============   外观内饰伸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛇详,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嗽聊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姆,因为配置的原因司玩,柴油版在一些细节辞,如前格栅逼、雾灯等处精简了镀铬装饰讲功。   另外赔蛾佛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篮,规格为265/60 R18劳池,采用双五辐样式憋,与高配车型的20寸轮毂有所区分焚抚。   外观上殿,大切诺基给人的感觉就是硬朗挺匆蠕、野性粟、豪放叼潭琉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忱雹,如果不是看到车尾的标识唾练填,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婪弯劫。轮胎的使用与其它车型也是一样的抢。   =============分页符=============   内饰方面恃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致念,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驮究,但是做工方面表现的比较细腻猾悍。各个部位间的接缝十分均匀活,内饰表面的反光也抑制得不错评翁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受米黔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凑堑菩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机评。这台发动机由意大利VM公司制造宿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吝泵,国际知名度较高梳锋搐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下培受翅,最大输出功率为243马力(179千瓦)死,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厩锹故。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揣奈方,采用电子挡杆设计煞寐凹,事实上署票森,在菲—克集团下的很多高档产品上是维帆,都采用了这样的档杆设计申粗饥。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆外祷,体重高达2.4吨劝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苯铺,都让人觉得动力输出稍弱让村淬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伐弥菏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩就围,这使得在实际驾驶过程中昂,柴油版大切提速很快波,驾驶感受十分轻盈睫断。   另外蛙,发动机的噪声抑制也做得不错咆矗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲸辑,但却绝非印象当中纱,柴油发动机那种高振动虐、高噪声芜竞牢,车内如“夜店”般的情况毒返攫。   在打开ECO模式的情况下付燃幻,发动机的转速在1500rpm左右的时候洞渤,变速箱就会做出反应蕊,升挡很积极为。当车辆行驶到70km/h的时候盾蔫,变速箱便会将挡位升至最高挡毋围,我们在城市中使用芜涵,第8挡也是可以使用的弹贤,并非摆设弦。如果关闭ECO模式钢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右聊辜,动力输出得到了一定的释放坍臀,当然同奔晤,噪音也会随之有所提升沁规咯。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯,发动机对踏板所发出的信号反应很快拨,但初段调校的有些过于灵敏了剿爆,尤其是起步时层搽,轻踩油门崇,车身就会有向前窜动的感觉擒,想要平稳的起步还是有些难度刮瞥拜,如果初段能调的沉一点胁涡,感觉会更好贺缚,驾驶者对动力的输出也更好掌控胎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睛厘纽,由于取消了空气悬架帽县,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的币崩卉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式币黔孪,分别为自动蒲蛊订、沙地盲骡扳、雪地氢泛、泥地和岩石蹄,这些模式都是通过旋钮进行操作的病,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帘故括,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敢甭。   此次试驾箔阿滴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搞感,其中的体验环节有沙地跑骨、U型坑和炮弹坑三个环节敲。在进入沙地之前腻,首先将车辆选择到沙地模式舵甲嫉,此时车身稳定系统自动关闭撮阮。由于没有空气悬架殿颊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了困先。   模式选择完毕之后贡卡活,开始正式进入越野产地爱孙,在松软的沙地中痘,要保证车辆的行驶速度稗男。在沙地中行走氓琉吝,轮胎出现轻微打滑是很正常的籍堡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荒常休,造成更大的麻烦局喷。   在U型坑的环节毋桃豌,选择到岩石模式之后涂,分动箱启动扭矩放大挡傻舱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埠,传递到车轮上的动力会更加强劲入很,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亢凰颁。   炮弹坑对于车子本身来说础,算是更具有难度的项目了漂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桅悼。对于大切来说力,通过这样的测试还是比较轻松的并干凄。在模式选择上迫,我们依旧可以选择岩石模式靖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛇贡,保证有附着力一侧车轮的动力输出会还酵,从而实现脱困搓。   总体而言泞扫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轻。在整个越野体验环节骇挂内,对于动力的感受也是比较明显的趟憋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捎素,主要还要归功于这台柴油发动机暑,低转速扭矩输出足够大弛氨层,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酵酷厕。 责任编辑券欺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列砂韩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丝碳匪,以求为各位网友购车作为参考桓,本文我们继续进行垒弗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灭苛,作为合资品牌的A0级三厢轿车倍捆捞,经济实用以及稳定这三点立市之本加,谁展现得更好软线,以下将逐一展开欣桂殊。 外观解读鹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中告甭,这次“重生”抛开了以往的产品定位羚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型半猛厢,接过老款颐达的市场后处,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掂呸。   刚刚完成了小改款的阳光哭偏,2014款车型延续了前款的整体轮廓恨洞,细节之处作出的调整聪墩苦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸校。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饰,另外增加了反光镜转向灯蔷彪、倒车雷达等外部配置但叭戒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乔,但两车在细分定位上有所区分掸幌付,新赛欧更经济铆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砰挽矩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吝刮耽,两厢造型更具时尚特质承烷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匹固逆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肺仓鞍,前脸处的线条切削更是全车最多之处前,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锯憋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾短粮,三厢车型尾部中规中矩跺,采用常规一体灯罩的尾灯必败,正是这一产品区分的剪影蹲。 看完两车的造型菲蓉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桃豹讥。详见下表忌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观归方矮,您更看好谁毖?欢迎参与一下投票倡孟。   =============分页符=============   原标题仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比书廊史:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碳,各区域之间的串联均平滑带过陌身,整体风格更注重功能性兔教,力求在有限的空间内满足实现应有的功能比饱,并尽可能带来更多储物空间忻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足施,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表且陆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕾抚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爬非。   另外懒,随着车载多媒体系统的发展枢裤,触摸屏更多的被普及谋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涉砍吠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赡瓜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皑。 配置对比呢攫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抚丛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酞仁你,仅供各位网友参考堤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题观响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玩繁啥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度普导:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喊适:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巾,而车身与轴距犊敝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势燎羌隙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹博感。   动力系统对比刷脊搜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面临,阳光仅提供一款1.5L发动机蜡渡虎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘘缕慑,同为四缸自然吸气版本订,排量的不同即动力上的差距仍称陆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辞盟,具备重量上更轻的优势吾拦描。   两车的自动挡车型萝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱封酵舵,其平顺剧霸、重量轻及省油的特性蛔础,同级别车型中具备一定的优势涎兔讳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谷救股,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辈,在挡位上优势明显糯淀,但其换档顿挫在车主之间常被提及爱壬泌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轰凯绕,外观上二者均具备典型的家族特质互段碌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面儒。内饰布置阳光以实用为主仕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狄溉盾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宪村霖。综合本文所述别蓝,两款车型您更倾向于谁多?欢迎参与以下投票捷必。 责任编辑朝扰镣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霓催,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臼练,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潭漓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比保剁墓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓷敞袒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伎露,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呐汾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面田恢饭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芜蒙酵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洁介。也说明K3S试图走运动化的路线隋充刻。   起亚全新K3S的长娜刃凄、宽妮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粒,而轴距更是达到了2700mm的水平袄懦惮,在同级别中也属于比较突出的成绩箱十,对空间方面肯定有着很大的帮助澳乖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谭频盟,车身线条也非常的流畅锨鹤传,有着极强的运动感羚杏现,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卞地甸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吻恃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的燃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅含,加之降低的车身让骐达更加动感绣厕窖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性槽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怜搂芍。形状突兀但线条流畅的尾灯孪孤跨,红灯部分占据了大部分寺柒,白光部分呈现斗勾状伪侯睡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喷太甩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒜室,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铝。能够有效帮助你快捷倒车逻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矩,因为外观好看主观影像比较大街独。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面财噶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揽,基本沿用了现款K3的设计萄诲,提供全黑色鲤胶镜、黑米色丛忍海、黑棕色三种不同的内饰配色怕箩胁。做工和用料相对也比较不错备。内饰除了硬质塑料及软性材质外赫据兑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俊夯时。   骐达的内饰设计线条非常流畅燎哥课,整体质感较旧款车型有所提升汉。内饰颜色采用黑色作为主色调佛,搭配银色饰板新瞧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勉,满足不同消费者的需求痪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驳,多功能真皮方向盘以及定速巡航扑,从上面表格已经很清楚的告诉大家集弹泊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP确层密、胎压监测等配置阿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楞娄,其中ESP汀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痊茅辖。 =============分页符=============   原标题坪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颊,整体乘坐空间相差得不太明显葡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同累杠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸽客胃,座椅表现方面K3S内部填充比较实筒撤,对腰部支撑方面会比较到位釜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琶蓄庭,其座椅表现比较软蘑伺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炔葡眠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饲课盗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泻壕锚。在乘坐空间是差不多的娠,K3S座椅设置得相对硬朗量赏,而骐达设置得相对舒适胺搓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因誊查固。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T下广,很好的满足不同需求的消费者殿。起亚K3S相比起来就显得配置较少起搞艰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搏姐惫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饶鹊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墨瓷吵,详细还需看我们评测所出鹿姥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剐奠途。   点评徊:随着两厢车被广大的消费者所接受频素陪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咕署净,如果在这两款车选择其一的话硕物骇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素视虱饲。 责任编辑瓢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉险,甚至有人无法确切的喊出它的名字礁。其实这款车和我们并不陌生性,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿奸龋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛔。所以出镜率不高的标致4008踞挨,确实具有太多不为人所知的身世琶牢酵,这使得我们有必要去了解一下这款车辽戚些。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辑鸽即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厕风圭,呈现出风尚呻乓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倒逆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签背稠涧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伸师吠、科技的感觉必俩湿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淋潭绩,轴距为2670mm岸季。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫布、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造塑,所以在车身尺寸上它们相差不多伦疵。   从车身侧面来看猾牵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸簿氦卢,整个车身也因此更加大气而富有力量感领。后排提供了私密玻璃赂借,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满描,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谭。另外锰皮陇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毯凄检,尽管造型简单哀胜,但通过与腰线的巧妙衔接奉,使整个车身设计连为一体遁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狸,配合普利司通的225/55 R18轮胎刷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俱取湿,都具有不错的表现抄。我想应该会有不少车友会非趁祝看重这双“大脚”魂邢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欺骗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意褐裸吞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郡迪。不过标致4008在一些细节上却与之不同花,譬如采用了大面积钢琴烤漆炒,辅以细节上的优化篡。   中控面板做工不错饭辫,按键旋钮设计很精致晃,且手感都较为出色畏纷惠。娱乐扩展功能也比较齐全讣保壳,AUX河躲、USB以及12V电源都有装备磊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点板链,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脐督啃,下面还有黑色钢琴漆点缀盯囱潍,凸显出了较强的质感斯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叉,若塑料饰板能换成金属材质的话娜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埃筒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息废伶。在转速表与车速表之间率坑,我们看到了一块显示屏河,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粕。 在乘坐以及车内空间方面恍括,标致4008秉承了家族在这方面的优势狭帝焙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赏通娟。   后排座椅靠背很直劫票法,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉簇层涛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芯唤,坐姿却让人觉得并不舒适那蒲敌。   标致4008的行李厢内部很平整渴伺,而且后排座椅可以4/6比例放倒丁亥。这样它的储物能力将会得到提升山叙任,对于搬运一些体积较大的物品勉冗黑,可放倒的后排座椅显得实用染恋兜。   =============分页符=============   在动力系统方面矩士寡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慕垂,最大功率仅为150马力素魔顽,扭矩峰值198牛米蹿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了林骨。 全系搭配加了CVT无级变速箱顺词,具备手动换挡能力掸。在实际道路行驶中聚囱,CVT变速箱表现的非常平稳榔订饲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粪父朽,却没有丝毫提速的感觉菠。不过蜕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凛食,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衬烷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珊甫,前轮最多可分配85%的动力坛,后轮则可达到55%式泛手。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钳啪雄,可以应付雨雪掂丢拜、沙石和泥泞等路况髓,也可以轻松面对普通的越野路段辛谜避。   标致4008并不属于难开的车型尘,尽管车身较大秸卉辰,但是方向盘非常轻盈陈,即便是女性驾驶也会非常从容逢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线觅梅。   结语擞:从市场战略上来看炽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型校,4008不仅丰富了进口标致的产品线乡褂价,也为消费者提供了更多的选择侩保搅。而从产品本身来看公,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寝僳,能很好的迎合中国消费者的审美磨。在驾驶方面乳讽常,标致4008表现出非常舒适和安逸鹅肮,非常贴切城市SUV的特性武谎。 责任编辑显棚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仿未皇,自2011年上市以来凭借着动感的外观陋坤暇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盘色,受到了许多二三线城市消费者的青睐替。不到3年的时间湍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型假,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱ň埂,将在4月的北京车展上市氢诧,预计售价区间为6万-9万元敛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寐宪。下面就跟随我的镜头锻尖贪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晶。   相关信息嫁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卿合芯,2011年正式推出了首款车型宝骏630屯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缓稼铰,结合上汽和通用的生产技术帝撂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计獭蠢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冻,与进气格栅琅锰、发动机舱盖形成盾形区域姓,造就了独特的宝骏品牌DNA烂祭攀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计席蔽鞍。从前脸上看解渭遂,与宝骏630的设计保持了高度的一致怕天刑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凉理蒲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬恢坊,颇显动感惋。   在车身尺寸方面翁蠢,宝骏610的长为4401mm赦吴、宽为1736mm醚榔管、高为1462mm摄。由于与宝骏630车型同平台生产赣虱场,因此在轴距方面并没有变化诡芭嫂,依然是2640mm绥投风,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐割畔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咀怂,尾部扰流板涎、包覆式的后风挡玻璃栓肋、硬朗行李舱的线条凄美,颇具运动风呐肠。与此同时贡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酥布乡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利官鲜。   =============分页符=============   内饰方面遍泞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抵收。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挖,方向盘搭配银色装饰条壳煌客,整体风格偏运动晃锣祁,带来不少新鲜感锹歼痹。此外惕抄豁,新车仪表盘也进行了全新搭配驳,采用双表盘设计盘,更符合当前年轻人取向容涕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磊氏,提升档次的同时也带来的一份运动基因石,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘东。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俗美势,LED组合仪表提升了整车的质感间互,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卸缄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹删狈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骨赦。   宝骏610是一款两厢掀背车型顾典骚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性递漏贫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扒时,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晾赔俱,也可以按6/4放倒座椅穿,放倒后容积可达到1300L蜕悸。   =============分页符=============   在动力方面犁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赎低送,最大功率可达82kW梯,最大扭矩为146.5Nm裸,这款发动机也同样在630车型上使用菠心。为了发挥出更好的动力性能创贰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奠匣吾,此外还配有5速手动变速器可以选择轨坍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升河锨穿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝举忻、君越来佰耽、君威等车型上氏等馈。   在整个实际驾驶过程中猜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媳。在1500-2000低转速时录,所爆发出的动力输出还算尚可目煽宠,油门响应比较直接料谷。但是随着转速的提升纷尽谁,档位的提高簿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来健莱。这种动力表现不温不火串钱,但是足以应付城市道路使用跋。   相比于第一代自动变速器筷辛额,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钢洪蓄。只需稍微深踩一下湿蛙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廓短祁,只不过由于排量的缘故菏窝慨,推背感并不是很强烈酶,且高转下的再加速能力也有些力不从心辖竿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炬,这也完全符合它的家用定位闷老痪。在经过颠簸路段以及减速带排蒙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烯吮盒,让驾乘更加舒适颠锹蛋。此外缆猫锹,在过弯时底盘也显得较为扎实缎辞。   结语售:宝骏610的家用车定位很准确凯糙柬,配置很务实窗轻揩,储物空间多无绅同,不过在用料和做工上还有待加强府焊。不过动力系统方面确实不太给力棚笑,最多可以说是开起来比较舒适合秘恨,这也比较符合它的定位娜。作为一个新品牌丘榔,宝骏还有很长的路要走矾细嘎,虽然已经走过4年多芒苏荤,推出了两款车型俗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样襄碾,在自主家用车市场上打出一片天地来羔,我们将拭目以待钡孙。 责任编辑龚垢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上上,大众展台上首发了2015款大众Jetta栖贪。这款车在现款Jetta的基础上地,针对外内设计细节进行了小幅修调淬,属于一次精修边幅的小改款鸡纹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菲脱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惊间。 全文总结混唯瞧:   对于这么一款外形细节有新意拘扰魄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搽,我们只希望它能尽快来到国内魄挎,因为目前国内的速腾车型董新,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惦耻逛。 责任编辑骸腹昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域色,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作号龄歇,深入布局蹬哎萎。其中包括类似上海大众新桑塔纳炬采房、一汽大众新捷达吾讣疗、斯柯达昕锐扩、以及再早之前的本田锋范椿韦伸、日产阳光等等室幂。可以说茫糜,在这一细分级别绕寂,乱战才刚刚开始师。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉链乔卑。反而厚重了不少诉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曝警。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搔噶。就前脸部分来说讲敝乱,整体样子是非常简洁的情,又有几分动感俗姓厕,和标致其它车型相比是有些差别的勾洼妻。   侧面造型规规矩矩袱释,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疾履,你会发现甩泵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砂仙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僻,但301更多的是安安分分的一种踏实感曹邯楼。其中设,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窃窃灵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素金,没有那么规规矩矩奴残察,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沥娄退,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沥壳攫,这也是一项非常讨巧的设计呸。设计感油然而生捍碘,除此之外墩篓甭,车尾并没有多余的装饰物季,简洁实用依旧是主要风格冒眉裤。   本文导航" "斯柯达明锐惠充规,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俩隋畴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汝码,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在富颁顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磨,可能除了家族化的设计以外咸两滑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陶谜。 虽然它采用了大众的MQB平台猛献,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赡卧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破施拼,全新的家族化设计让它年轻了很多蚀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尝,但是相比现款矮,它的前脸更显稚嫩扳,也可能因为现款有些老气横秋吧镭火。 车身尺寸方面东,它相比较现款有了一定的进步泉,内部空间方面自然也有了一定的进步伸,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郴顿莆,这也集中在细节设计方面荤日傅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱臀磁,还有合理的镀铬装饰袖,这也是新明锐年轻的一种标志爆秀刀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痉。" "  2014年4月16日凑,全新英菲尼迪Q50正式上市叭壬耍,售价区间为32.58-54.98万元梗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型首德坟,2.0T车型三季度到货剐时獭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版修权,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钎间。三车官方指导价格基本在42万元上下唱亩黄,具有一定代表性蚊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氏狙烷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岸肥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜂扳,车头造型极富攻击性鼎景,侧身线条动感优美迹畦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搁。当然尉,它的进化不只是看起来那么简单绍冲骏,内功的修炼更让对手望尘莫及驹热。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卵薪藕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墩憾,而且大有愈演愈烈之风惋擂,尾部设计很像自家的新5系庇硼,家族化设计不可避免杯媳奋。即便是标准轴距版本担歇,新3系的轴距还是达到了2810mm筛,比上一代有小幅增长饲琴,再加上悬挂对舒适性的妥协羌氦饰,曾经犀利的3系已成过去据朝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弦示。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潮录,那非雷克萨斯IS莫属了信摄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钒,车头动感夸张苯骂肮,车尾简洁利落盯,虽然有历史车系的影子故淖害,但这绝对是对精髓的传承和延续其广诵。   本文导航" "  又到周末了帽七蔡,在大学破旧的宿舍里惮弯恼,百无聊赖的仰躺在下铺上透,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雹煎撑,心中泛起阵阵遐想儒渭客。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怜阜,充满战斗气息的车身抗署,都让我无法安然自卧比藏,打起精神凡,跑到隔壁楼的图书馆登,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叙拟。没错下坟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胸掀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匹侣叹。但是鹿,今天要说的主角并非“兰博儿”济,而是广汽本田第三代飞度翟暑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车步。   ?什么是边锋主义颂需概?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈豆澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锋容,线条过渡果断爬玫都,或许本田车型的大部分都符合这个范畴构敲,包括讴歌品牌也大致如此倍。第三代飞度相比上面的两代榷粳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胳划夏。车头部分比上一代更加动感平睬泵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玩失,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迟攀。给我总的感觉是圈访,车头的成功是线条运用的成功冬故劝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慈叹,从车头到车尾一气呵成卵,整体感和流线感非常强微刚坊。从某种角度讲势迫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛔吵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贾,但相比其它竞争对手帽篇络,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出四蕊磐。   车尾的感觉并没有车头那么好姥辑,对于我来说碍臼背,车尾的设计并不满意楞。过度使用的镀铬饰条匣斥赶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陷仕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道誓如苔,在纽约车展即将开幕之际挞沤翠,路虎发布全新发现Vision概念车抨晚,配备多种新功能身搞,智能玻璃实现透明引擎盖副坍怜,座椅灵活变换可实现共四种模式城琴小,包括远程沂淦橥常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列删,第一款路虎发现诞生于25年前隘,全新发现系列定位于“休闲”次,总计拥有四款新车狠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹤倦怂,多功能配置淬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术使疽歪,其中包括远距离页洌控扳骏,智能玻璃等犯绊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汐凸男。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黔饶,“新车现代化的显复,切题的层,并引人入胜的设计貌老侥,是发现车型发生的重要转变郡。”" "  [汽车之家设计] 2013年离,我去过一次柳州靖繁,那次缴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抢口,当时啦莎,宝骏只有宝骏630一款量产车型僧,时隔一年钾侨毋,这家公司有了新动作瞎菲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迸。官方表示评畦挨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔑澎聚。   事实上店,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泄,那时梅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粹,为了配合厂商对车型做好保密工作任,当时我们也并没有拍摄相关的图片盎戏湘。掐指一算芒,当时娟坞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冒康辉,在聊到这个话题时溪司定,项目负责人也表示裂烙沉,整个团队在这期间做了很多的工作甸赣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性托,即便有着此前宝骏630的经验冯,但对于一款新产品而言翟逃系,整个团队仍旧不敢怠慢秸钮蚂。   为什么要推出一款两厢车距狙?   新品牌诞生初期献停,单一的产品有助于更好的把控产品质量搽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盘狄任,从而将其转化为品牌价值嵌,在品牌得到一定认可的前提下咕鸥,适当拓宽产品线鹅,无论是对品牌垂,还是对市场而言都有着积极的一面敢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筋拼,较为官方的说法是“以市场为导向”太,不过在我看来船,这仅是一方面官,在有了以上需求的前提下苔歇淌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡把娘,于是才有了这个方案兰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惮摩,车辆的动力系统溯仆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欧,无疑是一个两全的方案铣枷笆。   两厢车在定位上有什么不同吗轿?   简单来说小辈太,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扣醇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本布隶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可燎镁。相比之下贸,因车身结构缘故邢,车侧和车尾的造型变化较大吮奖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来人烤暮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法财即搔,印象中犀廉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车末市硅,有些时候欧谅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烯虑文。当然卵绒,每个厂商都有自己的想法勿瓦几,这种实用主义并不是坏事赂闯,毕竟糠,车是用来开的龟淑笔,把主要精力投放产品稳定性方面北擒孰,对打造一个大众品牌或许更为重要浓。   在造型设计方面碧,除了已经固定下来的设计元素外涟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”几型萍。对于镀铬饰条的理解见仁见智斯,然而锹焚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”了,正是在这种需求的推动下郸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毯干。   察觉到这一现象后且炕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窍,显然仍复泄,一味的添加装饰条并不合适芯兑魂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求头。一般情况下酶祥识,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叙甲,除此之外褐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挨力,在设计师看来瓣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惋匣逢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扇,我还不曾有过近身接触故残。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线儒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统览泰。或许这么长的一串文字来的有些陌生郸菊,简单讲耻吼,它就是在航空航天器上使用的转向技术逃倒。我们将就驾驶者最关心的方面唇屡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抨筷垢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涣,人机交互系统的先进等等攘欺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淀钝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袜屑兑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主床,不难想象Q50的出色泻袒臼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淳,同样苏坪,作为宝马1系的车主桔镶,对于操控的追求反衬出Q50的优异疆。而剥离开车身的种种悍得,他们共同的认同就在于这三个字母掸:DAS   【什么是DAS挺钢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)华佩菊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缺柬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制替,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肺潜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舷编。   【DAS工作原理是什么芜钩?】   车辆转向时镜免啊,不再依靠传统的机械连接洗极,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制分,根据行驶路况和方向盘转动力度痰李寝,速度进行综合计算惰担惩,从而指挥转向电机机构实现转向绣虾绍。   三个ECU属于并联关系兼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫌陀、方向盘钮、右前轮)舰冻弧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活低此,恢复至传统的机械传动转向模式灿,确保万无一失咸。但在正常情况下悍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疼太。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈不秀粉。   【DAS汽车的优势购?】   操控性竿悼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞄僚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准可,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锯材醋,享受更多驾驶乐趣响。   【为什么线控转向比传统转向快剩第?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粳筒。整个系统中没有橡胶衬套了,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘉伎,因此首先从内部减少“延迟”镶。   【DAS对过弯的影响尖相痛?】   转向相应得到改善柬。传统转向系统汞,在接近弯道时培,驾驶者需要提前做出转向动作辨窖敌,否则汽车无法实现平稳转向娶溪抡。而采用了线控主动转向DAS系统戊,通过消除内部的转向延迟椿硅孝,减少了预先动作的必要篱想盟,实现更灵活的转向蕉高娜。而驾驶的感受将更加直接测,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力誊涕量,毫无延迟线趟。   【转向系统也能够减少疲劳侠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒋窖遁,因此从另一个角度提升了安全虎淋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲)乒,12款参与测试的车型中筛险盛,在定速140km/h的巡航测试中童摧,平均修正次数痛鸡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炬峰翻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点射。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涉凯拐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表背马篡:网上车市(www.cheshi.com)   当然清,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箩貌,而对于传统车型外袄畅,这一选项代表着发动机桶、油门踏板俺繁蕊、悬挂阻尼来、刹车响应等等方面的细微调整坏,而由于配备了DAS醚,英菲尼迪在模式选择上逼渤传,更进一步的调整了一系列的功能堪,如穷:主动声音控制系统蛇迸、线控主动转向DAS巫劝、主动车道控制和主动循挤模控制系统ATC等等的设定辑丝购。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里福锨摹?】   通过上面的简单问答驾顾,我想我们已经熟知了DAS系统烘败阶,在响应更快困,相比机械系统更便于维护俱律谅,节约成本侣漠,减轻重量等多个方面都硕果累累投。而任何事物都是双刃剑谦竣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挫供,他的解释既简单矛饯,又复杂池哎,背后掩藏着十年之久的不断试验绣苔算,推理棚奠藐,再试验的科研过程朔赏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坞。而这些内容无法用数据体现肺,还是按下点火开关吧雾掳吾。   本文导航" "   《极速60秒》碳翟讣、《死亡飞车》胆柿饺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谋排,让车迷们大呼过瘾密。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现视。另一方面饭内,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骸舰童,但开在路上肯定是最牛X按,最有回头率的分。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事砷现龋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耪、“真NB”这样的感叹崔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聪拱辱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耍撼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虹。    作为最具代表性的美系车型衅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程康浩扯,五代车型熠熠生辉暑途。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肪糠评,主要原因是新一代车型不够“MAN”捶,缺少了野马的一贯的风格咯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔫奸窝。 什么是肌肉车钮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车破蜗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔑胃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滤耸酣、具有强劲马力来念蔑、外形富有肌肉感的美式跑车维。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掸,例如雪佛兰科迈罗凸娇、道奇蝰蛇绷拣酗、道奇战马苛逼荷,还有就是本篇文章的主角福特野马猾。不过这些都是字面上的解释携,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醇壕摧。什么是肌肉车答侠茎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗅岁窟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桑,科尼赛克Agera士、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丘轿。但实际上并非如此穗挡,凭借自身出众的一面凤,福特野马在众多超跑中脱颖而出颇,成为闪亮的主角俄檬俏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踞庆篙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机椽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沪姥塑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荡读请。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影么悸方,野马还是地道的童星出道!是的床眷容,早在1964年刚刚诞生之际枢,它就被搬上电影银幕喂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秆,也许大家有些陌生下,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牌评捣。在过去50年里螺滩华,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓄拔。    无论是哪一年代的野马肪,但凡出现在电影中蓝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腹彭。衬托主角的英雄气概或是独当一面精赫铜,野马都游刃有余逛。在近期上映的《极品飞车》中袍孔娥,野马更是作为整个剧情的主要线索吾恕,陪伴主角经历了人生的起伏躺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铣,五门版的三款车型——耀真团、耀享寐鸵、耀动分别为52.8万慨郊痛、57.8万镣宿、62.8万尖空。另外还有只发售500台的限量版长南,价格66.6万元壁席荒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变理甫,只是在色彩搭配上带来更多选择陌掀某,车型配置也更合理团辉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器排,并且通过优化四驱系统寝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暇。揽胜极光一直被认为是外观控侗闷劲,但作为路虎车型逻,它也有着同级一流的越野性能搽蹲锚。这是款长着女神模样唬店某,也有着女汉子般坚韧的车碳。 外观苦昆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歇,所以不仅长宽高没有变谈,造型设计也和现在基本一致匈苯蹦。设计师只对一个细节进行了修改既邦戳,就是后视镜持。新款车型后视镜造型整体感强叛韭,与车身有更好搭配效果女。除此之外详郴肃,极光传承自揽胜的城堡式车身疵革,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剁欺。虽然极光已经上市有3年时间琴婚魂,但时尚感丝毫不减宿唱屎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浮,极光有自适应LED氙气大灯煞、全景天窗等配置保瘫森,兼顾时尚与实用性邦葡徊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搁江劝,前后保险杠尺寸更大敢戏拖。另外亮,2014款极光提供了11种车身颜色连饱,消费者有更多选择纬。    另外佛,外观细节上能看到的摄像头和雷达盘耪,是为了实现自适应巡航慰、自动泊车脆匡琴、360度倒车影像等功能祷烽檀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潜扁,既可以设定与前车距离或行驶速度侠,当系统计算出正面碰撞无法避免腔,会释放最大制动力降低冲击速度吝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旁,实用性得到提升维韦世。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挎渭殊,并不是说女性不能开栋醇,反正我问过数个女性朋友及床心,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹋,完全不是自己的菜鼓侥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罕舵傲,所以我觉得这样描述更加准确价恼:这是一款为男人及女汉子准备的车爽刀篇。不是说它不好乘,事实上野帝的特点非常鲜明力溯,优点也特别多桃肋梦,但如果真的不能欣赏野帝的外形涤,那么它的优点再多也是白搭篓。好了聪戚,说的够清楚了堆杀赋,男性用户请继续看下去促稿,女性用户请酌情选择侨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挝,也就是售价24.18万的最顶配版本呻匠。配置非常丰富壕,但较高的售价容易让消费者望而却步旱姑,毕竟男人也不是那么好忽悠的苛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靡。不过既然我们测试的是高配版本鳞壤,就来看看这款车徒替,按照惯例缺痉双,还是从野帝的外型设计开始兢。   ● 外观吻馆碘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苔赖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑举试。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV楞,野帝这种偏向硬派和复古的造型敌煎钩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溶恫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镰箱殿,这对于野帝来说无疑是个劣势巨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间持,国内汽车消费更是以大为美透空,野帝国产后尽管已经有所加长痉挠腔,不过还是给人感觉不大放。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的释,带自动点亮功能的氙气大灯很辣嘿、大灯清洗功能里、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寒顶许。日间行车灯采用光带造型徐卸,并集成在前大灯组内耐答,样式比较简单晶凡行,辨识度还是比较高的到柯坡。   尽管车身长度不算长堡,但野帝的高度还是比较高的嫡黑父,一方面是车身设计的就比较高大参蔽筷,另一方面也是因为底盘较高嘿,悬架行程比较长拿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm适,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垢府娜。   后保险杠设计的比较厚实适,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亮蘑,也是为什么我们说它更适合男性车主僵等。倒车雷达是全系标配划氯祁,不过倒车影像和自动泊车是选配们渡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车什睛坛。   需要说明的是糠卑暑,按照官方参数配置表弹吭孙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的林烩韶,不过这台车并没有装配后挂式备胎勿缚肛,4S店解释说是同样是野驱版攀,有的车有后挂式备胎哀碴,有的车没有朴,如果不要后挂式备胎栓,可以减6000元烯零轨。   十辐立体式轮圈陇弊端,样式符合野帝的整体风格孩阶德。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崎胖塑,规格225/50 R17薄火。这款轮胎算是一个折中方案狸,整体表现比较中庸唇含橡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辈尘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宫菊胜。" "  2006年始赎汗窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼,没一年伶附,这个品牌都在刷新着销售纪录腊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烤。2014年驳饰时,新的产品问世开娜,这一次它不再效仿刚峨、跟随商浆郸,而是独步青云电广。   在过去的几年里屉殊,英菲尼迪的品牌推广是以设计从趣苟、豪华为主要核心离讲垛,由于旗下车型均以大排量为主肖办,并在操控性方面有所见地率锹僧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哗档唉。作为一个初来乍到的年轻品牌瘁坡,每一步的迈出都显得格外小心漠慨俩,在保证动力性优势的前提下厢洗囱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拌校,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拓碌琼,原因很简单瞬圃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酮充莆,也就是不同于别人的卖点逗怂。   在同级对手们相继更新产品的时候劣,英菲尼迪一方显得格外冷静泄填酵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磊,好在当它真正来临之时危晌读,并没有让大家失望抠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茅。   在介绍这款新产品前蓟,我想我很有必要做个说明勿阜,Q50实为G系列的换代产品毙都府,在2013年度钎峡豌,英菲尼迪旗下车型根据轿车霸、SUV采用了全新命名壤,即轿车使用Q字母挽烯娇,SUV使用QX字母菠湾,后续数字分别代表车型榷文裸,这样做有利于车型之间的关联度美。   2013年譬炮骄,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜗看釜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50届粟,在回国后的闲聊中同,他的目光坚毅识盆垮,言语中难掩一丝激动蹿那,当然他对这款车的最终评价很高法,抱着这股期盼萌场探,我们今天找来这款车沤患,一同来寻味我同事当时的所感霞寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墒浑蛔,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣,所以动力昂、底盘的调校份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫,但整体设计与科技性不会有任何出入憋室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倍瞄霜,也算是足以解渴了疟。   对于设计语言四个字来说联,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始骋埂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的零,有时我甚至会想闹舍荚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淮?正因设计团队的不懈努力槽倡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表失烘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兼。   低矮的车身痰欺,流线的车顶手呢博,都是上代所传承下来的精髓被,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁戌吕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贡糕天,这与宝马3系的水平相当下前,优于奥迪A4L计傻、奔驰C级等产品亭趁番,别小看这一举措透,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性革绢腿。   对于轮毂轮胎的配备上瑟宝拳,英菲尼迪从不走低调的路线噶融,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜克。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应围细矾。   本文导航" "  2006年始疚射,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完,没一年内,这个品牌都在刷新着销售纪录胖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窍穿。2014年娃戮,新的产品问世缺,这一次它不再效仿墒、跟随菇,而是独步青云萎翱。   在过去的几年里廖,英菲尼迪的品牌推广是以设计派甸帝、豪华为主要核心荷堆,由于旗下车型均以大排量为主譬阶电,并在操控性方面有所见地醛廉龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娟钠。作为一个初来乍到的年轻品牌霜醋淀,每一步的迈出都显得格外小心查桔,在保证动力性优势的前提下钦吻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪,原因很简单纤秒纹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏,也就是不同于别人的卖点甫驮。   在同级对手们相继更新产品的时候氛节,英菲尼迪一方显得格外冷静踏练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度论监放,好在当它真正来临之时烯汞,并没有让大家失望孰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼。   在介绍这款新产品前赊,我想我很有必要做个说明辆亢姓,Q50实为G系列的换代产品糙竿,在2013年度莱茧,英菲尼迪旗下车型根据轿车怜、SUV采用了全新命名污,即轿车使用Q字母宦,SUV使用QX字母鳖仍,后续数字分别代表车型谭,这样做有利于车型之间的关联度病。   2013年忍差方,我的同事在经历了12个小时的飞行后含歉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50款,在回国后的闲聊中攫题,他的目光坚毅弥,言语中难掩一丝激动范苇棘,当然他对这款车的最终评价很高郡靶帕,抱着这股期盼任桑卑,我们今天找来这款车相囊,一同来寻味我同事当时的所感售。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间东典坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版局,所以动力惭校、底盘的调校其岛损,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗽趁漏,但整体设计与科技性不会有任何出入捌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辰霖,也算是足以解渴了羞。   对于设计语言四个字来说七,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗哎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的需伎统,有时我甚至会想颇蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量时菏囊?正因设计团队的不懈努力靡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦橇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酿口。   低矮的车身城汐糯,流线的车顶漆,都是上代所传承下来的精髓苟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揭驶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潜,这与宝马3系的水平相当舍晒,优于奥迪A4L激饺连、奔驰C级等产品矢涎,别小看这一举措幂帅峦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性京。   对于轮毂轮胎的配备上磕硕,英菲尼迪从不走低调的路线钦遍脑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磺秘合。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接物必解,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俺裸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80单掇、陆风X5敲械、全球鹰GX7吨篮,但依然无法撼动它的地位吐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擦品夸,它就是CS75痪腿佛,来自长安汽车牡。   在众多国内车企中角皖何,长安汽车拥有较早的造车历史寐,并且对越野车的制造要追溯到1958年惜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计感沟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面己。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量栖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镜珊扳。   在对长安历史阐述过后辟鸥,这款新产品更是令人期待奔僻九。在2013年9月秸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牡,一经面世便引来了无数人的驻足倦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凹锚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怒兴,诸多细节上的体现扦,可以看到与时代的接轨萎杠傅,说实话坦辞炊,即便与合资品牌相比颈,它的设计也毫不逊色解怕斯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镶湾,在首次无伪谍照曝光过后想,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篱。从车身尺寸上来看唬驴,CS75在长度与轴距上的优势突出糖蹦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响癌棋。在设计上彭,侧车身的视觉冲击力有所削弱旧牢,平和的线条增加了些许稳重感魔协,而在配置方面绝不含糊逼赡,右侧后视镜配备摄像头概炉秦,为泊车提供了更安全的保障啡晦,此外17寸轮毂的注入贿淬,也为整车视觉性增加了不少好评分倦噶范。   车尾的造型体现了丰富的层次感溉,使其得以回归至前脸的感觉通干彩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔得。此外校项,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眉扑,可以看出CS75在配置方面的丰富性男懂。   本文导航" "  上半期休,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况客怀排,不同的设计倾向与不同的品牌定位冉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屉纲顽。在“下半场”的对决中腾孩漏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叙反、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果花棉实。   点击阅读妨鸡采:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漂迸舌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秘恍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俗点:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屉完赣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炬菊氰,以应付那些五口之家出行的需求痴。行李箱空间的比较刊搂局,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下落涟夕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱好,或者带孩子出行时迹墓涩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沽。行李箱内是否配备12V电源接口癸熬荒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏栏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擞。   ·模特A(不戴眼镜)身高旅:170cm 体重困:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高麓是沏:175cm 体重戏角:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亨,长安福特此次也算酝酿已久了卡,可以说即将推出的翼虎册,每个人都能从中找到自己心仪之处寿,例如极具冲击力的外形锨炊、科技感突出的SYNC系统顽、人性化的内饰细节设计蒂嫌拘、又或是强大的日常实用性青菇,这次剂,同级对手们真的要小心应对了嚎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沛土,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猩发,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劣防俺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伶劲恐。显然诫惧离,在错失2013年的发展大好时机后卞镣闹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗽径,其实也能够走在大部队的前列逞七慕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烈慷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓢。眼前一遍利好狗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娥迪、雪佛兰TRAX小,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市康横硕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布体堑,至今我们还没有看到实车腔。从目前的情况来看壤臀,它们很快就会来到我们的身边汝季其。正是这个原因谈,在日内瓦车展媒体报道结束后皇凡,我们并没有着急回国赤,而是完成了几款车型的海外试驾撵、测试和静态对比的素材搜集橇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目低番线。   看到这里卯,或许你会产生疑问借次:海外车型的对比对国内消费者有意义吗些?坦白地说艘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哼宽:1.它们必定会国产并且在国内销售矗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凤炯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来现葡,只是一些细节针对本土化进行了改造江,但外观内饰设计剿粒、车内做工技扔、人性化扳尉狗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞎迸疟。综合上述所言版,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麻河。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些按谋丁,感兴趣的不妨继续看下去币狡担。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剩豌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仇苦啡。例如CX-5恃胖坪、ATENZA阿特兹驹珐娇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巴祁难。最重要的是梢狮,它们不仅有所创新糯雷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茹腿浪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挽钵,再到如今的Axela昂克赛拉窖,马自达3已经历经三代车型的演变览。据长安马自达相关人员介绍捍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崇孤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甲统。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹币誊。它的眼神更加犀利颅划但,车身线条更为动感痰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怖裤闺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连错谰佬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识良鸡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伴叫沸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赖淀雄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斧建骡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计添藏。另外婪氏骋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神必哺避。据厂家人员介绍星皮弘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋潮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慌档潘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化双,使它的整体视觉感受类似红酒一般飞碌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干鄹亩幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讣坞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写譬负,两款车的轴距同为2700mm咖来赦。相比同级别其它车型惮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写〉唐汀,不过轮圈的造型稍显普通计,不够运动法。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枷,规格215/45 R18鞍,抓地力表现不错工慷居。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荤,规格只有T125/80 R16哄毁泪。   尾部的设计不算惊艳葱熬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羚咀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丢舅放,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辞袒技,这在同级别可是十分少见的酸。" "  说起海马福美来蹈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膘,转眼十几年过去脾愧,福美来已经迎来了它的第四代车型掳少藏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铝十揩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昏,新一代福美来M5采用全新平台打造收,不论外观还是内饰讼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子接谈蔡。在此之前骏兽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聊廖骇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格红虫,宽大的直瀑式进气格栅肛钙擞,大面积银色镀铬阑淀,符合国人审美每。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萍,腰线采用分段式设计缝徘完,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恍跋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计午,凸显运动感尘渐暗。但只有左侧为真排气口嚎卯儡,右侧仅作为装饰舞匹。" "  对于中国汽车市场来说揣,凯迪拉克属于一个后来者彼堑,当然这指的是豪华车市场掣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地景,那可真要拿出点真本事柒筷粪。凯迪拉克也明白这一点镰,去年就将全新车型XTS进行了国产郎巾隙,并且上市销售圭龄画,销量也是比较乐观的痞暗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裴尝,无论是配置上还是动力以及外观设计上勿,至少能让大部分潜在的消费者接受泪皆,这确实不是一件容易的事情光。于是撮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袒朴菱,对动力和安全系统进行了升级罕袜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洗橡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舍晶,仅有一款36S铂金版阿单嵌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变说蔫。   2014款XTS 28T铂金版外观碳:外观延续36S铂金版的设计杯稠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扩,在其他方面则没有做改动辆鲤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缎撂涛,没有做太大的变化坷担稀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懂。   XTS是一款善于运用灯光的车督懊灭,它将大量LED元素装备在车身各个部位氯,正是这些时尚元素的出现添,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疲竿,获得了更出色的细节表现力捂采。这些称不上优势的细节表述赔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侩鹿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示萝肆嫂。尾灯依旧是LED垂直式的造型撕坪丁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继暴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缝。早在上世纪五六十年代禽冗,Citro?nDS就用上了可变悬架啸、随动大灯掣轻、转向助力痊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏畅,加上极为飘逸的车身设计抚摔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枪轰甫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮撑戈,2011年长安标致雪铁龙成立洞便卵,到今天我们测试全新DS 5LS犬讨苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闷弟筏,音译的中文品牌名念起来很接地气喊扩:长安谛艾仕吻撂频,有股莫名的喜感魏汗芳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨,是台正儿八经的三厢车离渭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠勿透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炊。如今疟硷蜗,马自达6已经发展到了第三代澎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊册,它的名字叫做萍仍聊:ATENZA体佛啪。之前我们已经解读过进口版本汇蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓖便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忍括斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L抒冠,还有更加令人期待的2.5L瞬吾抢。   注你钮背:此次测试中隶溅示,红色车型排量为2.0L闪露,黑色车型排量为2.5L链肌错。国产ATENZA目前还未上市瘁煤桂,此次测试为抢先测试啸镰,车型为试装车戎衬镰。   截止到发稿时墩龟,官方宣布视,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粟苟,上半年上市销售谰仓东。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规反泰似,我们还是先来聊聊外观炔卢。相比进口ATENZA北督,国产版本在外观上基本没有变化勘愤顷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份级烷滴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注际,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介狭晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜜百怜,“下”这个字可意为“以后的”贿饰,用来表示那些目前还没发生的巢赏松、未来也不一定发生的事情官维。比如有人说“下次请你吃饭”肛列末,谁知道是不是真的!同理加,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攘凰吴,实际上暗藏了一些不确定性外:它能引领未来汽车的发展趋势醛?或者只是一句空泛的口号努究稗?这是我最关注的问题伤。   当然也会有人更在意其它方面壕抨配,比如外观内饰和空间等等腊亢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述集令卵,本篇文章的最后也会提到硷卷赐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能女既。   关于下一代城市SUV的概念扰挖扭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氮。在他们眼里炽棱,很多城市SUV都太“娘”了娇,连个小土坡都爬不上去怎么行颇歧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缝、勇于冒险的心赊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耪揭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员我,它能够去接受户外的挑战案嘎矩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统圈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弯编,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檀怖邯,目前主打3.0L排量的三款车型筒,都搭载三菱第二代超选四驱系统捕惫吐,售价39.8-45.3万元疗虫赦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甩瘟染,还有一个最简单区分方式翱紊欢,只有精英超越版才标配后拖车钩祈坚日。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奉撅脑,陆续又在第三代(V73媚瓤编、V77等)和第四代(V93我、V87纤蟹、 V97等)等车型上装备阶甫茧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甜饭、四代帕杰罗)商色极,现在销售的为第四代帕杰罗仙。   如果单从分动器的挡位看浚痕段,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芳默,拥有2H辖顿、4H强胆、 4HLC沫辅、4LLC四个挡位欧铺,在后两种模式下貌亲,中央限滑差速器LSD被锁定捕妓芥,为四轮提供均匀的驱动力狄淀施。不过值得注意的是挺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配希,前接、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节博,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹤辆贝,正是这样的全路况实用性凤,才被成为超选四驱系统狄筒钵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吹,可以在2H宝、4H挡位间随意切换事舵示,当处于4H位置时炮,它相当于一台全时四驱车型胶,可以提供更好的抓地力和驱动力鼎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磋,而处于2H位置时限磋瑰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猴揉,不过这样一个大家伙油耗不会太低颊汲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胺毒翰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赦,4HLC模式时秦抠肖,中央差速器锁止垦捷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牵溃,不但锁止了中央差速器凯疾兑,还拥有更大的扭矩输出迟写,此挡位的传动比为1.9:1事巳,扭矩被放大1.9倍词梳到,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咸,4LLc就能派上用场骚哎罐。在车内双伯,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹭霖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换开床划,并随时了解到现在所处的驱动模式孺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹,应付一般路况毫无问题冀桥,但如果长时间处于极端情况下速旅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彩惹懒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多层邻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜗贬食,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猴蟹隆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兰溶,同时也提升了整个历险过程的安全性厩,因此光有一颗狂野的心还不行委,还有选择一个可靠的伙伴奢。 责任编辑劝份:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谓骨间,已经上市四年了烁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计车摹,跟老款福美来相比档次感明显提升捷鬼让。除了看得见的设计差别泵,福美来M5在配置碾酬、空间方面也有不小的提升界订烈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垦,1.6L车型会先期上市婪顺圃,后续还会有1.5T车型推出萄谜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本婚,其中手动挡共有6款动撼,自动挡3款蓖凌变,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型馁练,厂家介绍说叫旗舰版郊。由于厂家没有提供参数配置表霞坑普,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哼柿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型繁鼎。 ● 外观拇使:中网造型似君威夏徊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诫勒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头未,尤其是车身长度雄度俯,福美来M5达到4698mm锨搪,超越绝大数同级车的车身长度咀。跟老款福美来相比钮,福美来M5的车长恨侠、车宽和轴距都稍稍增加一些鳖抖,而高度降低了3mm沤醒。   因为长度和宽度有明显提升玫钒垮,高度基本不变兢,车头设计的比较厚实鳞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伎酷怪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网具惶,格栅同样采用镀铬装饰钝蔬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像风孤式。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抢,老款福美来就已经开始采用垢搪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酮览。中网轮廓稍有些不同随腐分,老款福美来的中网较矮惫湿,而福美来M5的中网稍高钠,看起来更加厚重烂巷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矛射。除入门级车型外渡,其他版本车型都配备了自动大灯妙酪,这点还是比较厚道的托茄,老款福美来全系没有配备自动大灯慷酚匹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔东祟矾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峭视。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卑补非,能明显提升辨识度烘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褐,是2007年买的翟捷释,到今天行驶了9.7万公里左右滴计夏。日常使用中油耗7-8升/百公里讽红享,除去年换了个发电机以外没出过其他问题萎测稻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搜翻,第一就是便宜衅,全算下来8万;第二就是配置高尺惨,07年8万带皮革座椅勾死、天窗呐、自动大灯和倒车雷达的车不多朝,而且空间也算说得过去拍勉两,总的来讲这款车符合预期菱旧,坊间说F3小毛病多矩剃,不知道是批次问题还是命好面撤筏,我家这辆倒是没什么事儿弦列双。新F3于今天上市鸡,领导说我算车主苹孝饭,于是我就来了桂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胯勾,聊聊老款在使用中的各种感觉拜朴谰。   ●动力及悬架镜腹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱事楔任,动力够用沫理丝,只是起步比较肉俱扮,1挡和2挡齿比跨度偏大略僧,走起来后挂入2挡转速掉的太多旅泡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勒卞。   油耗日常市里开7-8升/百公里讽,还算满意厦炼乾。悬架初段有些生硬吕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好活,对于颠簸的过滤一般雹辰焕,后段软履盆拣,拐弯时车身倾斜大誊。总的来说算是个合格的入门级家用车搁谎。   ●配置及人性化设计溯:   比亚迪一直走高配低价的路线锯炉,配置丰富华沦,前面说过孤教肝,皮革座椅漏刀、天窗默圈厕、自动大灯和倒车雷达都有所配备妈,另外鲜勘联,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涕督,虽然不好看逛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘛肠。没有行车电脑显示屏涛,无法了解平均油耗鳞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棵,首先价格便宜陇如策,其次当年没有也不新鲜)怠米。   人性化设计方面骂每,四辐方向盘比较细撼塘位,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤府损波,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用培脐屠,四个角随便按一个都能触发污。日常小储物盒好用玲,票据贤碱、手机和水都有地方放帮,不满意的是门板储物太型佟(硬伤)宏,平常只能放车证之类薄的东西爱豪,连杂志都放不进去褐蹋凌,后排基本上算是没有储物空间去塑。   ●做工卡沛瑰: 内饰和外观各方面做工比较糙啸甩,主要体现在接缝上淬,不仅大而且不均匀芍,这是急需改进的究。   ●空间苯鳞:   F3轴距2600mm酷卤,我身高190cm洞,有时候我开车任厘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涂冀。后备厢空间大圃祭,而且比较规整口,用它进行过几次小规模的搬运氯酗,还可以谢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泞凹,试驾中我也重点根据这几点进行体验纤,看看新F3有哪些改善和变化爸蔫填。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邓堵担,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓶告肯,仍无法挽回姑娘们的心瑟,如今她们只爱大长腿和都教授惠。不知道你们发现没有凡,宝马在汽车界引领着同样的潮流盛无,硬邦邦的3系妹疚、5系换代后都不再凶猛臼,舒适感和精致感倒提升不少甜。现在轮到X5了躺疚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的编。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龄柒,我勉强同意这种观点平。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质车粱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片线处诲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绞,更显精致亭。总的来说毖,它不太凶皑,更俊美一些变卿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盾绒,除了外观与内饰的小幅调整外肪,改款后的逸动引入了1.5T发动机衡戌幻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橡,逸动采取了1.6L家庭够用抵叮啊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娄花,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)味,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芜饱佩,一个争取“各门功课”都不落下岔拓秆,一个则是专项选手甩鞠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手静。 ●外观切:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞭:轮廓流畅辜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徐、瑞虎系列冷公、风云系列及QQ系列)角,同时带来了转型后的全新车型膊龋莎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造静稀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桓,更是出自海外设计团队之手蚕擂尸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梅翟鹿。" "  刚进入社会的年轻人嗓,它们也背负着太多的压力棱,在家庭事业初步稳定之后骋掳,一辆车对他们就显得很重要敝非尘。致炫就是一个体贴的产品穷悄俏,它有着炫目的外形狼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烩囊烧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是享,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斑敝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搪,变化的不只是名字椿,更是尺寸和定位瞥忿了,风格和潜力档。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眷,吸引着更多年轻的用户群体劫。   致炫外观灵动时尚炮寸,带着一些年轻的运动气息持,车长为4115mm耙城,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm既,比老款低50mm;轴距为2550mm慷沉靖,比老款长90mm发请镣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凤晦踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坞梨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捅铂滩,这样的设计更有利于致炫的散热猾散,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱起僚稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轰粹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气星。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺热,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友康八苏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助效。   在ABB的阵营中界卉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车食挺坪,他们的目的很明确凄裁,就是抢占国人最热衷的这一市场掸屁。对于奥迪A4L权技瓢、奔驰C级疆氖粱、宝马3系而言椭,三者都有着不同的亮点与喜好者嗅房挠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扒妻邯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法形接盟。   在这款316i消息正式放出时动,包含我在内的许多人都会想到一个问题拣录,那就是究竟会减配成什么样攻恨?但在实际看来皖间,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昧切。无论是进取型还是运动套装版零碗盘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汇判,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翰舅,当然如果你肯花7800元围寂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疗兴。此外干,对于现今发达的网购来说衡洞篱,这个根本不叫个事释苗汲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卞佃刮,此外还有多种款式的副厂总成可迅浮,质量咱们先放在后面对幻,至少价格实惠也能达到美观的效果舶船。   虽然入门级价格不足30万埃嘘沙,但你却可以得到一款原汁原味的3系狙口,在定名中你就不难发现舒屡,316i中并没有“L”舌脓,它是基于标准轴距系列中的一员鞭曝孔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捅矛,对比现售的奔驰C级盎谁、奥迪A4L而言滦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帮鳞浇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拍庇,这是国人特有的爱面子传统捞甜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说股,他们自然也深知这一点膛芦把,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镭,单出排气也与320i的相同上,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郡娟筏,不过这一项在网上也是可以淘到的俺,副厂价格也就100多元没堡同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杠奇,然而在国内弄歉拼,它还是一种小众车型次庆。可喜的是肛,近年来随着“旅行”文化的发展工响,旅行车也渐渐被人们认可纱。在我看来惠辱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旅,一种是像奔驰C级旅行版老兑距、沃尔沃V60那样桔,通过个性赶了锌、漂亮洛、动感的外观设计获得年轻人的追捧熊。另外一种则是踏踏实实走低调彪认吮、务实的路线柔饲,用内涵打动消费者甭辉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凑林癌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啼计,外观沽、内饰进行了相应调整人汇澎,配置也有所提升法孰,动力系统则保持不变祈慌胖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读滤囤,售价33.48万财郸。除此之外恳混悍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甩,指导价29.98万僻很熄。   在介绍产品之前滤劲沫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颗,1985年蔚两,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貉幻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澜,这正是斯柯达的前身逢坎。需要说明的是唾泵械,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廖挎,并不是指该车型限量销售然巢道。   ●低调纱泞报、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看青去,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版殿烷颁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撅别参,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格习,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捶吨非、稳重拾酬峰,所以严格来讲眉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版麓弘。从上表可以看出休苯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舜寒,而且更重要的是镶,速尊的价格更加便宜咕同酞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同田绍。全新样式的中网格栅更具有立体感颈殿,大灯组内加入了LED日间行车灯坤肛瞎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绦得,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晾,朴实荷距、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遍藕酶,并具有自适应调节功能携呈。新款车型的前大灯造型更加犀利味。此外穗璃揽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荆梅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堕氰赐,简洁修长迷捕,没有太复杂的线条勾勒会,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敖厕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7躬岸,规格225/45 R17叉非味,这是一款侧重于节能环保的轮胎娥蛋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性通,圆润垮曙某、饱满究受团、协调澈恋春,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看到铜、耐看得多菩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徊,尾门上的线条层次感比老款有所加强贾。此外锹,尾窗上沿的扰流板频芳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挫缺档,让速尊看起来很有范儿目什。对了哦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骄锑备,一般人还真有可能会被它吓到焙尼,其实它的心脏只是一台2.0T帛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睫镶,在北京借着区域上市之机拳,我们再一次体验了自由光的越野性能闺。作为越野车型的鼻祖禄鲜,Jeep用自由光再次向人们证明箔切,即便做的是城市SUV似,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点略熟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身删稻榔,但是在四驱系统上激煤哀,Jeep却有其过人之处篇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帽辛伺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器储。    简单来说怯徐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配息,也就是说朔料,当前轮打滑时魄,动力会输出到后轮骚,使得车辆依然能够前进汞堕揽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑布梆、交叉轴这样的情况)才烯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器良诬,脱困就很困难了糜膝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暑俊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抗灰轰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抒挨扳,以横置发动机偏协、前轮驱动底盘为基此肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墓锻烙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遍,实现100%前轮驱动撇,提升燃油经济性扫兴沽,而且它的后桥也具备多片离合器结构叛,可主动控制左右后轮的扭矩分配衔蔽蝗,起到限滑差速器的作用盼癌粒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烙通,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迹失,还具备后桥差速器锁止功能潭凤,实现左右车轮50:50扭矩分配并。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缆帘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悉赤。    在实际体验过程当中食晾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伐澎、交叉轴摧室粟、炮弹坑瞪铝泥、搓板路等等越野路面蠕梆亲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雌喷,越野能力无人能出其右凯。    然而作为一款城市SUV史蚀记,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力危膏般,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攀荆。    另外鄙琉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荷刮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虑。相比同级别的SUV瞥凉,虽然在越野性能上依然具有一定优势察舍凭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众燃,但是进入这个价格区间以后岸,消费者选择的范围将更多赴、更大挡参,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战香,在竞争力方面依然不具有明显的优势吠。    或许尽早国产化降低成本缸叫抚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蝎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件列罐规。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吉磨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欺痕蚂。如今烷烩吠,马自达6已经发展到了第三代宽柑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棠,它的名字叫做办扑:ATENZA够炼免。之前我们已经解读过进口版本丰蔽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涡浪喀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姬,这一次排量可不仅仅只有2.0L投,还有更加令人期待的2.5L钙。   注尝:此次测试中吃堆,红色车型排量为2.0L宝,黑色车型排量为2.5L柑克皋。国产ATENZA目前还未上市秤疙,此次测试为抢先测试谈腊,车型为试装车篓。   截止到发稿时川袜,官方宣布井肆海,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淖,上半年上市销售步矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睦绷鼓,我们还是先来聊聊外观熔。相比进口ATENZA版籍眯,国产版本在外观上基本没有变化氏粪敛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晃骚五,它不同于以往的两代马自达6蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿晌阑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来密酒肛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惧傲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”念混。总之从结果来看驮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感将,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搓摄,希望它能够像老马自达6一样七,百看不厌女。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趣阜,仅针对这两款车型来说杉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淘灵,而黑色则太过低调借,完全掩盖了车辆应有的魅力娩朵。ATENZA的红色与大多数车型不同敝扣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梯搓挎,不俗套光懂氢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸿镁,轴距为2830mm享撤略,与进口版本相同誓。相比同级别其它几款日系车型翟臀响,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酪距呛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孰贺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痕弘鳖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诲仙酷,科技感差了一点肯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沤芹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陇洼红,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈北欣提。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矛,相比之下确实显得小了一点门钉团,为什么不折个中惋,采用18英寸呢湘?   两款车的尾部设计几乎没有区别沫,尾灯样式相同掂烯,双边共两出的排气管(没错莎泪,为了表达更直观嘲久凌、清楚杠、无异议订帅乳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晾翱秋,这是马自达6一贯的良好作风笨焕素。总之谜叹堪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朝尼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焕扑石,谁都知道SUV车型最为畅销宠溉磷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抽镰池。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呐摧,而卖得好的却还是那么几款负莫辅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涡,还要等到试驾之后才能给出答案涟苹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勘。从风格上看权,海马S5偏向时尚谅限、运动奢苫汉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崎。而在配置方面悄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娄穆阮。根据目前了解到的消息朗,这款车型的起售价约为9.5万昆仁谋,如果消息属实的话檀赤檬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晨核?   外观培尺:设计新颖荣熄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆保色车,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窗泞,也将它的风阻系数降至0.34屑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棱康。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞠判,比例上感觉怪怪的社项抵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化射吐疏,有效地提升了视觉效果碎赌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯互普饥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神没撇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胁、转向灯以及雾灯餐绰勃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磷布腐。   作为一款紧凑型SUV笛谓橇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm昧黄,轴距达到了2630mm社嫡活。与同级别的海马S7相比糖姑芜,虽然在车身尺寸方面有所减少穷,但轴距却多了11mm徽手充,整体空间表现令人期待贰抵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虹外坏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诞煎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17稼崇。" "   全新的A3备受关注撬滴,这其中的原因有两点耸耪,一个是加入了三厢车型煤。而另一个掏精,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甩牢。只是这台车来到国内较晚短,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弧反领。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灰,简单明了的说苇山袍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泡绍的,而必要条件是横置发动机桑溪秸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乏,但消费者从中又能得到什么颠氮偷?如果按常理来看镰券驳,对消费者的好处应该挺多的埃洁鄙,比如车更便宜了谭棵唇,就算车不便宜配置也应该增加了疼然掇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郸。但上述这些还只是一种期盼熔仁从,毕竟这个平台的车型刚量产不久秦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洽怠署。至少高尔夫7是这样查咐,而全新的A3由于正式的价格没有公布俏,所以也不好定论绥扰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丹雀,这次引进国内的共有四款车型歪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垛白,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碗秦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墙北姆,6速S tronic双离合变速箱妻。在本月的21号试,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烷。相比老款的两厢车型败肌炭,轴距和车身尺寸都有所增加谎,而且在轻量化上下了不少功夫射慧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缸,但在配置上基本都可以进行选装湾。由于三厢版为新增车型来,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赎梨勤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玛,“小改款嗡暖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莫,而值得注意的是竞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苹甫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巩孤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剩瀑日。”吉利控股集团副总裁琶割师、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膘父戚,欣喜之情溢于言表荣。    亦或是巧合杰茸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挎,一方面浅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芥谁腐,另一方面坡晤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊,种种迹象表明氦穗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虽汕卸。   诚然坤唇诡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车加沫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逛邪枢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时靛呸洪,孙晓东对媒体表示享,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毙诡,吉利收购沃尔沃之后澜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懈鹅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生青。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砍磁诞。" "  在国内骇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琅,它凭借动感的外观蜂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乃厂绢,后来者RV4蓖、途观嵌冒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沙老烽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辑膊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攘匙炯。而今年锌秽,东风日产给我们带来了第三代奇骏豪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯影亍,年轻化犯、动感化的外观设计就是最好的证明惭腹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柔熟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中版,层次感以及运动感比老款强太多了填澈苹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耍戚柏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柏泊,流畅的曲线让它不在干巴巴达绷,整体饱满了很多谢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空挥兼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赤采炭。   在侧面线条的过度下敛抛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型没,并且加入了以装饰性为主的扰流板懦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熟。后尾灯变化更为明显蜗颗迪,竖条造型变成更为接近长方造型话。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靖但,一定会想起Jeep拖胶,提起Jeep袄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吃拖共,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洛匹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岛巢抱,看看它在这部分有着怎样的表现情。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脯,并且不可选装以外扫杜谭,2.4L 豪华版可以选装该项配置温哄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诽桑默。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漓躺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懦,从功能上来看比较全面颈,下面我们就一起来看看它的实际表现溉甜话。   更多精彩视频摹线赖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滴薪,调整比较细腻阿全,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掀,而且还可以停得很正练全。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垂虚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丹涡獭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示含负,如果继续操作眠,系统则会中断本次自动泊车加表壤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题片壁负,我一定会把奇骏放在首位梅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袍逼修,性价比非常高抗夕城。不过自从2008年上市至今的6年时间里稼,它始终没有太大的改变突型敛,另一边竞争对手们却在不断进化且汤玖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者持饥飘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镣品淳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怯笨勃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔽,而看到新车的第一眼就会让人感叹虏借佃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)受,并且也是该平台衍生出的第一款车型颠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苯统。相比老款车型略显古板的硬朗外形掣,新车则显得更精致糕扰,更有设计感偷相,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓝。当然输,除了视觉效果之外弧梨娜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹿?这也是今天我们需要探讨的问题感闻存。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侍钢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淡酥龋,我们本篇文章的测试内容并不全面捣撅粒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受享汾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扯蹈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昂舵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宫撑,里面对新车外形镀衡棠、内饰等方面都进行了详细的解读绵灭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 退猎牵。另外腊究,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撤。   ●增加更多高科技配置椽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疾,除了拥有出色的设计匣美雀、良好的工艺和用料之外筷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岁窍坝,翼虎就是个很好的例子悉思,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畴潮。如今的新奇骏身上尸啃哪,我们也看到了各种高科技配置稍锚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馆逗北。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阿匡怠,在两年前它就已经崭露头角奖案干,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘘,连控制面板都完全相同抹。虽然东西不算新枫坟五,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埠屏华,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朗骨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代培裂,汽车作为生活中不可缺少的一部分考沦鸵,也同样要跟上潮流低氏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稍,很多的印象都集中在日系的丰田车上匙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等含狸倪,由于起步较早扣,所以在混动技术上都比较成熟芯经。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型的,一方面是因为未来的趋势昂磷鬼,另一方面就是对环境保护都有一份责任诧艾拦。但能让人印象比较深刻的不多难返拒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倪窍醇。经过一天的试驾体验诫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拳且。   外观方面暇峭保:设计大胆前卫上奥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后到篇,给很多人的印象就是模仿起胖、复刻购,aygo傲江淖、花冠鸵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碗。实则也是没办法的事儿薄豪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跺庙,不过从秦看来拧伴羞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彤白。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泪察,整车设计偏向年轻化扣江,前大灯内加入了日间行车灯兴锚。车身尺寸方面钝酷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晶傲伶,轴距为2670mm擅哩。   实质上剐抡擂,比亚迪秦的外观特色鲜明派懒,个性十足垄撂费,他并没有针对大范围客户群体而设计辜呵,更多主打年轻熬、时尚元素擅睬咯。这样一来酒刃档,优缺点也相对明显秃颅劝,需要一定的时间让更多的人来接受他奉腔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碑屋瓷,充电方法非常简单也很安全谩。通过家用的220V电源就可以直接充电糜须,但是要采用三相插座僻。车内的仪表盘可以显示充电信息汐挟,包括电量以及预计充满时间耸壳吮,而且还可以选择预约充电娩沧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的波硅,虽然我的“档期”已经很满硷洼团,截稿压力山大融郴习。但作为潜在车主驾辞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兴,它和福特嘉年华簇第、大众POLO会有多少不一样玻黎,谁更值得购买士颓。我想这也应该是大家都很关心的问题苦皋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息共宠亮,以供大家有更多了解融。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畏板,分1.3L和1.5L车型敝把邦,提供5挡手动或4挡自动变速器确腔。这也是国产的第三代威驰车型蹈念涟,相比老款车妨洪,新威驰变得价格更低澈、空间更大橙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫席斯得,在广汽丰田4S店中销售晾谋检,价格区间6.98万-10.88万元科锣阔。两者动力系统阑、内饰设计完全相同吻。只是外观分成两厢与三厢卉芜,配置上有细微差别而已瞪。好了恼晴韭,我们就从外观开始说起比犀。" "  导语侮稼贫:在新能源汽车研发领域耐烽良,比亚迪一直是领跑者另好,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砂链。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巍帝赣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泛补,能够开发更为节能嫡、环保的电动汽车产品琳蘑,实现性能的提升和普及应用辟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冕官。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车革。   历史上想蕾怂,秦灭六国吝,结束群雄割据时代侈,统一中国壳萌清,开创了历史的新纪元烁领。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屎纽赋,势必证明其在以下六方面的实力膊桶:   一吝抱辈、比亚迪秦到底有多快汉冈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媚唐伶,23%的车型在8-10秒佰灵,17%的车型6-8秒酮邯,仅有8%的车型小于6秒禾抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L剂鼓伍。今天困,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下角聘缎,秦百公里加速为5.9秒呵片鄙,而记者实地测试时官勤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒别势僵。   跑得快自然有其道理概朴岁,秦具有“双模”动力歉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合箱椭乔,在混合动力模式下牵,秦能爆发479Nm的扭矩巨,某种程度上可以与那些超跑抗衡铂篮乾。 二检潜、秦油耗到底有多低厘究?   根据国际标准测量核算袍荤,秦百公里油耗仅为1.6升夹嫡孝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式判。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹿驮,纯电动模式时岗彪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时楷,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞。在所有模式中歧,秦还能进行制动能量回收戎摆,即电机向电池反充电蟹欠,每百公里回收2.5-3度电彭,可以多行驶约15公里铰此。 三渐夹、秦充电到底难不难茧?   一句话回答盒:有三口插座的家用电源就可以桐唬哭,就像充手机一样方便青卢驾。秦的电池容量为13KWH矛仕墙,可通过220V电压合趴,3口插座灯宪堂,4-5小时充满电胸。秦随车附送一个智能充电包送镐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饺裴感。   四哼鳞、既然用了大量驱动电池金响,到底安全不安全?可靠性如何股尺懊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迫秀甜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哨菲导。单位能效比耗尸粮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池士临底。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眯卧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狮贡粒,是目前市面上最安全的驱动电池崩凳,没有之一惜。   可靠性方面颈拓瘟,据比亚迪测试拷日弟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑线钒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苔,业界罕见搔兑。电池电芯甚至终身保修蠕。 五惹枫、秦操控驾驶会不会很复杂蚂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样容烫卵,习惯之后甚至更加简单锑。新增纯电模式胰は茫控驾驶菊眉,更安静擦躺、更节能普李塑。   六抛及、电池组电用完了如何行驶是?   据技术人员介绍降慨,秦本身不存在电用完的情况驮嗣。电量不足时袜绦碗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电松稀椒。   此外弯钉赴,行驶过程中互,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脖深,并储存到电池中洛刷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玛冲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蝎握搽,其次是QQ me阜,PT漫步者之流府富恋,当然还不包括那些“只识其样捍岸讣、不知其名”的人群腻浓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翟篱,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛇。在迎来双龙新柯兰多之后炉撮,就在近日伺谴亢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亩午,但却让我们可以由心发出这样的感叹迁幸,爱腾终于正常了氦袖射。   从推出2011款爱腾至今东微副,已经有近3年的时间性,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睦森,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡戎,伴随着2014款爱腾的推出蔬活,有关于这款车的一切泉竞沤,也自然成为历史淖申骸,被我们封存起来试栏磕。全新的家族化风格设计困,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部储,与新柯兰多相似的样貌腔磁,让新爱腾不再具备专属性苇毫毁。没处前部细节的设计汹塑,都是那么平易近人凤警掇,平庸的再没有任何特点私舍斯。可能人就是这样簧,老款爱腾在售时翔糠,人们总是说这款车有多难看席狡,有多奇葩栏茧维,但当它真的成为历史后夸巢删,我们又会感到缺少了什么滇邢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化公,但还不至于让它从中获得什么优势哩,车尾部简单的几处变化腺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湿。现在在大街上骋蓄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赖桔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了小剑。   本文导航" "   这年头在路上跑着础撅瞧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念燃瘫觅,把自己造的车不断的加长琉城,就算不加轴距也得把身子给拉长箔侣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棘北、大型车上取,感觉有些资源浪费婆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冷翟,“L”的作用才更加实际伸。当拿到这辆YARiS L 致炫时句缚材,小惊喜了一下橙极。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肩蠢、大众polo籍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势儡。目前这辆车共有两款动力陌、6种配置车型在国内上市谁,指导价格在6.98万-10.88万之间溉坊。由于新车型且上市时间不长品惦,所以目前的优惠幅度不算很大惜,基本在3-5千元左右啦。(个人观点坊:致炫惺潭奖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慰揣醇,厂商指导价为8.7万-10.68万掳,搭载1.3L/1.5L发动机括方涩,5速手动/4速自动变速箱栋。" "   曾几何时攻壳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象李虱,但却没有获得国内消费者的认可蒋。如今磁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前普冠匣,其售价区间为15.48万-21.98万元汐咀涤,相比老款车型有所降低古虾。另外奇纠楞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犁,并针对柴油发动机进行了重新调校唤掏连。下面就让我们通过试驾体验句,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型九,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榔肉,并采用双龙全新的家族式设计祷吨,整体风格与现款柯兰多十分相似悸襄户。然而牡驶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擂,其车内布局依旧与老款车型保持一致俗痞,略显缺乏新意剖闯。   小结封阑乱: 相比老款车型来说梗挝楼,新爱腾的外观变化令人欣喜秃箔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仇桑匿。不过芥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峨蹿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓉堵鸥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上琅烽逞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)停。在海外市惩洹,新逍客提供3款发动机公烹,配备6速手动或CVT变速箱奈际,在英国的起售价是17595英镑郸卢嘉。与现款车相比羔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胆田,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惶熬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型箔念,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屉幢。 ● 外观介绍膳硅甩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹈补:宝马2系Active Tourer潍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伎牧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宝粮案。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盛莽穿?车展上的展车给了我们答案剁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月髓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车武徘称,而在正进行的2014日内瓦车展上鳞佃古,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓄浩币。和两厢版一样俩幂阂,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆⊥穑块化平台打造唉访,造型新潮时尚红矾诬,细节设计则突显旅行车的元素谎嘛尸,保持一款旅行车应具备的实用性豢吩裸。据悉恋,该车将于年内率先在欧洲市场上市屯幕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冉曙,相信国内消费者很快也将与它见面迹蓖夸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隶摄,全新标致308的旅行版如期而至弘婪驼。从整体变化来看淖,它在保持旅行车实用性的同时霖霉,将重点放在外观啼、内饰的调整以及配置的提升上吩,新潮的设计更是让人眼前一亮哦。在我看来虽啃,它的变化是非常积极的郊睛蛊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高车事携,现在它要做的就是尽快进入国内便。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章船密:   静态评测    ?   更多精彩内容裤局歌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑久借炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派版吾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇夏话。早在上世纪五六十年代拿丛,Citro?nDS就用上了可变悬架煽妥、随动大灯吮规杠、转向助力妒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讥秋,加上极为飘逸的车身设计讼抗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贸构。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛,2011年长安标致雪铁龙成立幕,到今天我们测试全新DS 5LS剐镰椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妙枷碱,音译的中文品牌名念起来很接地气为:长安谛艾仕华息楞,有股莫名的喜感腥慕撕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柔兑,是台正儿八经的三厢车蔽松。   ●外观斧:考虑国内需求纷市,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前含牡懂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俗县烙,后者里里外外都显得格外前卫咀癸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俄酚、更好接受一点梗恰。当然广断华,前提是得保留住原有气质猩椽。   在这张全新的前脸上莱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泉缉独,官方把它解释为“飞翼”腾酶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逆探妻,由于边缘不是那么锐利撬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淀搜棉,接受起来没那么难撕。   车身侧面和尾部看起来很饱满逆、匀称俩沛危,其实我个人甚至感觉比车头更好看叉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰必逞操,厂家说这是做完市场调研后的选择盛魄氖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熟救,想想也不无道理挛隆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条测替,与其后期车主们各自琢磨萌溃购,不如原厂直接把这事办了驶虹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无显,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爬尉:下文简称新阳光珐冷,以便阅读)低臀蓄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸土,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰括良腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 火。现在它不光新潮喊郸,还进一步提升了性价比甫,为与定位相当的大众桑塔纳池洗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备什。 外观间:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勾稠挽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吵合戒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜百稻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湿户,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米你鹤,达到4456毫米拒曝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创蒲曙。    此外凉陵善,新阳光的轴距则依旧是2600毫米飘,由于在东风日产的产品体系中馈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椭番,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些檀瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时落施,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气水福。尽管天气有些寒冷米,但此刻我的心情是非常愉悦的患垄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演标,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尸擅锹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氯帮,当然我也不例外阮。这次除了911之外凄继穿,保时捷还带来了Cayman煽、Boxster瀑堪核、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搐贡,让大家分别体验RR(后置后驱)动茂疤、MR(中置后驱)你憨算、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缴贯券。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦澳刀,即使在这样的冰雪路面也不例外菠抱琅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冷牛鸥。在练习漂移之前玫阶,充分的驾驶培训是很有必要的祈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狠提,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耸。   ●车辆失控该如何挽救孟?   当车辆发生转向不足时哦鲜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踩揩猎,稳住方向并且慢慢回正怠,切忌继续打方向恒患雾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龋,反而会加剧转向不足的发生滴款浩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时火,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度念窘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泻剔。对于一般人来说赶孺鹃,应付转向不足要更加容易一些操帕荤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术危殊镜,而转向过度一旦被合理运用潦,就能成为过弯利器苫碗娩,也就是我们平时所讲的“漂移”宝。   ●如何才能实现漂移板劲窘?   要想在弯道中实现漂移骗词,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昂。针对这次的车型以及冰雪路面戊搬柔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式必搜:   1斗皋剩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阑,我更愿意称之为惯性漂移过弯仆袖案。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纳悉辆、甚至小于90°的急弯胎。 ? 『以上为PPT截图畔踏错,分辨率有限澳戊牟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性七胶朽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度手歼慰,然后反打方向氯,稳住油门漂移过弯蹦涡痛。例如在通过上图中的右弯时氦抗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桓棘,然后左打方向讥爆芬,紧接着再右打方向怯按姐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汰爽,别慌疚豪,这正是我们希望看到的韭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趁夕。随着车尾横向滑动的产生祟醇途,此时驾驶员应该迅速反打方向谎瘁,让前轮时刻指向出弯的路线捂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度长毁,随后在出弯时适当收油并回正方向刮潭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了霉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赤,方向盘转动角度都不宜过多疽冯瓜,最好控制在90°以内奉奶凹。其次油门动作务必细腻姥讲船,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纠,给油则会加剧侧滑脱肺,收油则会减小侧滑角度板挂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卯邻滦。   2如僻倍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磊。   适合弧度比较大的高速弯道凡拓。 ?   当车辆高速入弯时厕挽痴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑送。当车辆开始侧滑之后懦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转册灭释,继续维持横向滑动貉桑富,同时反打方向控制出弯路线谅损敝,之后的动作与第一种方法一致类叭惹。对于初次尝试的驾驶者来说瞬档掣,如果入弯速度不够快也没关系储,你可以直接省去刹车这一步骤厦显,在入弯时适当地轰一脚油门暑冬串,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邓兑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冷,并综合运用需图,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钱掳。例如在紧急寸、高速的连续S型弯道昆填匹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺断,从而划出一道完美的漂移路线恐龚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗礁破?AE86在高速S弯道超越RX7薪柑逝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迸芯。   当然嗡厢醋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后文,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海败繁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型的矾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恭拼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作善篮湍,驾驶员只需控制好刹车涵、油门以及转向三者之间的平衡即可琴塑躲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乌。   然而即使是这样轮春,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的板。冰雪路面凹凸不平锻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卵镐衔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啡,所以技术和心态都十分重要焚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙播怠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呸腑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头告。在这期间苏,沃尔沃创造了无数的第一险替题,也赢得了不少的辉煌成绩标抬炼,当众多车企迎头赶上之际咳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枫赦哪,并将其命名为Drive-E罢伴速。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢称歧绦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带描。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娠离窗,实现了靠背调节和腰部支撑蛇。 1967 推出首个后向式儿童座椅汇臣粳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苏邢,将有害废弃排放降低90%以上煽尺沮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桨靠胶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全善。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生物蛇闲,有效减少或避免低速追尾碰撞荡便。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伍通,至此安全范围从车内延伸到车外兽兽佛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表份:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磺哗刑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仇,从被动安全到主动安全竿双概,再到行人保护蓝测,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逞衬列。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凛难很,空气污染现已成为最热门的话题焦秸劝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遣屉牛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乘录。   Drive-E是什么 疵郡荤?   即E驱智能科技残清甫,代表Efficient Power(驱动更高效)谓、Electrification(驱动电气化趋势)杀皇、Environment(驱动环保潮流)损,从字面来看很容易理解谋淋肠,简单来说就是引擎高效化盎超虹,这样一来既可以保证动力性晦舒粪,同时还能达到更好的排放标准掀乘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矛练,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征断,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聘泛。   沃尔沃还将这一技术投身于拿沤停块化的研发膜,只需变更增压器陌牛块与催化转化器姆饧郑块等主要部件慕蔷恼,便可催生出一款新的引擎产品奥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滩髓骄,大致可分为4类汗,即汽油直喷引擎缉蕉、柴油高压共轨引擎蓬己,单增压引擎(T5)肖蠕、双增压引擎(T6)胯嗣。 以XC60为例 耙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 木透。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例画,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畏算,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惨拾裂,在动力输出上也略有提升亢,其中的原因自然脱离不了小体积腑探、轻量化等一系列技术的支持缸团钮。   此外变速箱方面也有了很大的改观笛鲜剁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歧渭底,挡位的排列也更加紧密颗硷,有效缩减了换挡时间库,从而具备了迅捷的响应能力速经、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耙腐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惧亨,耗能经济性方面得到了进一步保证陷行讼,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋,改善油门的响应巷掂,空调系统转化为经济模式工作烘款习,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纲幂烫,而在65km/h以上松开油门阿骆,引擎还将会处于怠速状态慧。   本文导航臣娩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帛贝抚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烤钉。不过匈禄四,动力并不是我们今天的主要议题倒疾察。秦的下盘功夫方面表现如何头东刷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亨邓溉?这些都是我们今天要研究的内容咯擅仿。综合起来鲤湿,我们最终目的就是想要弄清一件事纯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酞稠编。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”良,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窃疯洛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葱缎怪。当然频潮绍,由于秦有着体积更大绘、更加复杂的动力系统冈贺殿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钎岁,但由于双叉臂需要更多的空间社贪,因此也是不现实的肯。在材质方面抒沤问,秦同样表现中规中矩卫萄揉,并没有使用轻量化材料为车头减重炬砰丛,亮点并不多密床毫。由此可见稠斥泼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拴模摹。   不过们,由于混合动力系统的特殊性染乏,秦也必须做出自己的调整黔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丸伺。比如丝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面间违,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘘恨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翔策惭。此外备,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韧动,相比速锐在直径上增加了将近9mm舷清,看起来很是显眼某图。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赦,而在同等材料和工艺的情况下播开,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泛很砂。   另外耻轰片,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架连。与速锐的非全框式副车架不同轻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫂乖碗,由于加入了电动机和管理单元话恨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灯档嚏,因此这样的变化当然是加分的朔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套让,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陛芭、振动和声振粗糙度食譬额,欲知详情请点击这里)为箔,是个值得肯定的进步鸵堡。此外蚂,与速锐相同沏埔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连跺呐,强度更高溪脑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邯抬柿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递考郸,现款溉涯希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搞,不过福特已经为此做好了准备亮,日前刚刚发布了新款赶洌克斯吭蛋彻。它采用了全新的家族化外观枫挛侗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疥警,不过它真正的杀手锏榷莽岔,还需打开车门才能发现喘膜杀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橡狄,进一步抢占细分市扯航摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型糯泛,满足那些对于性能有一定追求的消费者娜搭苛,比如轿车中的S5床坦、S6莽先惊、S7弥糙、S8等等矾恫店。就在不久之前的2013年12月冠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拧蔑廉。 外观罕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吞先,可以随时面对那些不识货的挑衅者降恒。作为Q5的性能版车型罗清,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恳,颇为低调脱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜呸娄。 车型图片 基本参数僻虱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畅窜困,特别是车身高度经过降低吹亩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm播侈,而轴距也有细微的变化卧鳖。   其实只要细心观察驼泡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的地瞎,除了特有的徽标之外钙瞬,SQ5的镀铬条有别于传统车型胚,采用的是双横条样式策。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肥撕泻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽党敌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惫弥烩。而配置方面唉回探,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹊。   尾部的变化主要集中在下半部分悼慌刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舷磷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赌掂,可根据行驶状态来改变排气开启程度蕊苫私。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疤嗣盗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酥茅,前者就属于少数派赫昏。一个是只有追韩剧的人才懂盯挛靖,一个是全民百吃不厌沛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筷讨蒂,其实上一代车型在国内早有销售桅铝,只不过跟福瑞迪太像了处,外观不出众跨,关键是动力平平迟戊委,所以最后并没有收获太多缔弯。全新速迈刚刚上市僵拨,售价17.98-22.68万元椽垢雄,很有幸能够在第一时间接触到这款车泥经,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了股。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陪艘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幕鲍。通过简单的对比壤,不难发现晌梳颈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拱,名字叫做ForteKoup纫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机率囱,售价17.18-20.08万元高氦昧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版适竣衔,它承了起亚家族的虎啸式前脸狙叙眠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伐,现在看来谈不上惊喜桓味幢,只能说还比较精致浪管诲。虽采用了大嘴的设计季典,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杆,或许小女生会喜欢赂。大灯全系都为卤素光源薄棋,并带有日间行车灯两。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沉。   走到侧面上散,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侯凰,但两门的设计为它增色不少绞食没,在绝大多数人的固有印象中戎蔷,跑车就应该是两门擂模虑,并且应该是无框车窗临层梨,仅从这两点来看垄贬戏,速迈确实都做到了叫潍,开在路上的确引来了不少的目光追随那道。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顺,我们一致认为车尾的设计更为出彩汉心,短小黎畴、精干瞪牢涂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敝嗣婪。除此之外涛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侥,而且排气管口径不芯蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强响闲绰。轮胎为韩国本土品牌办度敛,规格为215/45 R17鞠娘理,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了访宋。   当然毋切癸,如果你选择2.0L车型的话煌禾炔,你所看到的黑色外壳后视镜龟圃羌、前后包围的碳纤维纹路饰板币磊病、双边双出的排气管案拣疥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沫躺。" "  讴歌这个品牌苯,或许很多人不是太熟悉颂。作为本田旗下高端品牌拔弄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笆挝盾,而且在美国市忱啊,讴歌的品牌影响力是非常大的亩脾捌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力每家,大部分都是人们对这个品牌不了解关泄颓,影响力上不去尽嵌,导致在销量上确实不尽如人意烯恢。对于这次全新MDX的到来律肯,个人持有赞许的态度琳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缓,还是那句话郎,品质上去了味烁,接下来就是提升品牌影响力了围。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盗酱,大灯的轮廓更加细长枢览谴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯公。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过布辉,但内部结构和MDX并不完全相同报虐阀。雾灯被一条仿LED的光带替代喘,进气中网的细节刻画更加运动搜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桅菱疲,侧面造型给人的视觉感受非常低璃降,这和前后大灯的位置有很大关系草劣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹋存,注重舒适性堪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感褂欠瘸,而压低的姿态却更加动感饲莆凛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虎。尾灯造型相比较现款修长锌,优雅的感受也来自于细节的 设计委葱京,但貌似通过我的观察嘎眉汕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源码丰观。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衡,让尾部显得非常简洁伴。   本文导航犁卧:" "  2014年2月20日蔷菲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓄嫁。2014年型奥迪A5的最大特点是焊领,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酚桃嚏,共有19款车型检,售价在49.98万至85.8万污丢,具体价格如下驮靡超: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尾躲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郎涵铣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篡碉。配置方面铝拟,也与现款车型相同桔成桑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醋鹅吕。   内饰方面定剧,2014款车型也与老款车型大同小异揩猾盾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岁氮,同时门内饰脾孰、座椅中央扶手吧感观、都采用了纳帕真皮面料逆天济。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壁。而2.0排量以上的发动机则保持不变八。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型百炊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皆腐。   变化一陛俯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化午,在原有的缸内直喷技术的基础之上行腾,加入了较为传统的歧管喷射茧焙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暗,通过二者各自的优势还,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求版差。事实上料熬盲,混合喷射也不是什么新的技术喊慧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啡氨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市师雄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闭醚鲤。   变化二护:排气歧管集成至汽缸盖内刀发惨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潍峭弘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力范,从而减低涡轮的负荷码,提高涡轮寿命浑酶。同时垒,因为在进入涡轮之前进行冷却昧沪,相当于提高了涡轮的进气温度限制涪,可以允许发动机有更高的排气温度碳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高才挖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晒,同时结构也更为复杂娥杯散,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杯沁。对此哨,缸盖内的冷却系统也进行了改进缆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浑撑。   另外掂供,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虹衰地,还有着两项小改动玖。使用旋转阀慕ゾ缢ぃ块替代了传统的节温器牵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫉浇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羌署。   根据官方消息牟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上趴彤窟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受估。笔者也希望在应用新的技术的同时卯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氦。 责任编辑鲜闪:王晨熙" "  A00级(微型车)悍沫,在人们印象中这类车以实用性瞬背鞠、代步功能为主泪,低廉的价格促使配置也不会太高帅现,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痹邯路,一款车的推出打破了这一概念贫损,它就是全新奔奔兴骸,来自长安汽车踢。   感官是人们的第一直觉反应袜绘队,所以外形设计的重要性不言而喻晌贩,为了使人们印象深刻教笺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的借炕粉,道理很简单惰拉,日本是微型车最发达的市场璃捣钮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豌零,在2013年广州车展上匿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光商尚,除了时尚的外形设计以外觅暮,在细节做工上也有着不俗的表现扛乏美。前脸的设计整体性很高酱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捐统,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脸牟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毛蜂来:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氖尽港,不过这一点在外观上并不明显侠城袱,这源于贯穿车身的硬朗腰线陛憨僳,有效将视觉性降低烩,同时搭配造型独特的双色轮毂玛挪坪,让这款小车看上去时尚动感堆竿轰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苍,如果仔细比对梳酪吭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸受。除了引人注目的设计以外膝汉侍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乓,具有加热功能的外后视镜垂、15英寸的抛光双色轮毂仁逝铝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置此挽恕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稳滩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遣。不过未卵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洞,从内到外珊蓬亲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拣,可以说是一次完美的蜕变赴。那么这款新车究变在了哪里领?它究竟新在哪来?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痰为拿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晚频。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筷释烽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm京霉,轴距则与老款车型保持一致石。在尺寸变化不大的前提下晶钦归,改变外观馆、动力田坑垃、内饰剩托福、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讳侥,2月19日这台新车也正式来到我们面前暗隶擎,并接受大家的考验督粕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条日,但这8条是我个人认为变化比较大的尝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峰汝乓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敦论,我就有了一种预感翻拴澎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挠窍岸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狠散。全新X5给我最深的印象除了家族化外龚塘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痴水。首先舵琉,先说说全新X5的外观恐咕,“大尺寸双肾进气格栅”涎叼、“开眼角式前大灯”锯另,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裁。    现款宝马3系推出的时候蒲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疼虏较,现如今随着全新X5的上市使,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跑取。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豁诡,据悉便茎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潘店加。值得一提的是田,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棠羡梦,给人一种炯炯有神的感觉冕。    由于新老款车型的轴距保持相同灵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壳捻品,反而侧面的腰线给人一种力量感疥磨壁,这也使得新车看上去年轻了不少卿蹦兔。细节方面徽翻比,新车在前翼子板上增加了进气口篡,突出了宝马品牌独有的运动基因帮蒋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卡挨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牌,提升了夜晚的识别度玫蛔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氛,降低了风阻系数钎毯亭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恢掂。" "  版权声明怀摄距:本文版权为网易汽车所有会绘捅,转载请注明出处脐膝嘘。   在2003年蝎甜,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲饰、便宜测喉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活违陌,之后短短的几年间玻哗床,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洁鸥,然而到了2006年长安奔奔的推出幂落热,打破了QQ一枝独大的局面钡棺。一转眼弧,已经过去了10年的时间鹊蜗稿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占士磕寄,在这个追求个性贾剩、讲究品质的时代侍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柒铺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赌,而长安似乎也意识到了这一点飘淑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢顿苫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赣韶讳?   从厂家方面获悉蜗,老款的奔奔(love)已经停产巧涧恨,而奔奔mini则将会继续生产销售轮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系憋幌哥,前者主打精品中高端微车市臣久,而后者则会在廉价微车市场继续作战些恭杏。从定位上来看阂赏暗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缅,虽然沿用了奔奔的名字幌日琴,但整车的设计撼、配置以及售价都会高于老款车型亭。   新奔奔客户群体是谁陵?   在很多年前乖哨猴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崎魔,到底是买奔奔还是买QQ沽,在那个时候方,很少有人会关心这款车设计的如何吓揉、驾驶感受如何苛蛙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猫丛,省油村硷、皮实戎祟、能遮风挡雨就行吴。   现如今履姆,80后手百徊、90后已经成为购车主力昧,这些从小听着walkman某、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计季绿倒、用户体验以及品质都有着更高的追求摔磨甫,因此在座驾的选择上同样不会妥协久噶船。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唉揩巾,新奔奔就是冲着他们来的碌。   新奔奔主要的竞争车型是胯褪乔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饥锰客,但从目前得到的消息来看崇暴筷,5-6万元将是其大概的价格区间幂咕磷。这个价位中既有一些合资的微型车熔秆,也有自主品牌的紧凑型车达,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豢等了,比如两厢赛欧七篙、奥拓茅瑰鳞、玛驰以及低配雨燕等等车型告。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叙虫隶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些曙臣,产生竞争的几率比较小礁柔。   外观斤肺:惊艳裳峰、和谐乓损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型将嗓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八穷:高离地间隙休妹、车顶行李架礁囊、双色车身等等男缄。没错瑟得魔,无论是跨界涛、越界还是交叉车型婆钾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼跑。不过世间万物司,徒有其表终究很肤浅弘,我个人认为绍荒秃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惩。所以骏林九,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恳袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浇饯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗揣,可谓全副武装罗董酪。为了让媒体更好的体验这台车猫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粹款到。没有固定线路察交,没有领队车辆卑捎片,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾描,它会和每一位汽车媒体人独处12天停瞄。而在这12天里狮,我已经和它奔袭了4100公里霸透,横跨了三个省份毕圃巩,体验了柏油赛道兽轨、软土拉力荷胳膏、冰雪漂移陈、高速狂奔孪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔硅壬,当然糙屎,最终的结果是珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晌孝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑瞎,正所谓日久见人心闺,交友如此相,试车亦是如此喜锭毖。回到正题话,和往常一样肚,对它的了解还是先从外观开始储睹丸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刮烹楼,相煎何太急”这句绝句认袍氰,而在雷诺—日产集团旗下剐,有两款车正在上演着这一幕誓放。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汾矢,还有这出色的越野性能滴禽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性螺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苍期,买谁更划算家汤救?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香凹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位然颇,作为英菲尼迪的顶级SUV穗极胆,QX80的售价高达152.8万入,但经销商处可以优惠16.2万介皋取,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辅,虽说16.8万也不是个小数目希独觅。但对于消费者来说呻曙,一个日产硼漓晒,一个英菲尼迪姆死,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裴纽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泼堕殿,它的身材绝对够大矩坚凤。从上图的数据来看廓参松,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篇,尤其是将近5.3米的车身长度堡亥,会让您感觉驾驭它有点困难僚茄。另一方面滤废顽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胚蚀矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侍踏窃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舌返。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅身弛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足接怒,同时也显得异常凶猛现骑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉链猩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饭伸椭,整体造型圆润廷纯湃,没有多余的线条作为修饰绵窘话,但是反而会让人感到车身很厚实沁回辆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簇。同时注意它车窗的设计洪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱借挂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芹祭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呈徐帘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碗类峡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计繁释忱,也没有了那种霸气蛔哨,转而给人的感觉是设计很前卫炯输救。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘛,丢去了上一代的直棱直角抠茂贩,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞭可。   日产途乐剩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醋沏,虽然脱胎于英菲尼迪车型隧吃彼,但途乐依然拥有自己的外观特征沸乃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淑蠕隘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪究:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型黎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臣阿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冉经,成为了车头亮点之一吴桨涂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皖械耍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型技嗓起,这项配置自然是少不了的喝驼。我们可以找到4个摄像头力模,它们分别位于车辆头部度、左右外后视镜下方和车辆尾部俺克。以便在停车过程中冲淖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沤,让您更加自信轻松的把握泊车空间参读汇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头们拼能,大大降低了停车时的事故发生诫烁嘛。   途乐   通过对比发现抠贡卿,两车在外观上的配置基本相同瀑填概,差别仅在日间行车灯上殊断亩,不过随着QX80年款的推出芜镣,日间行车灯的加入应该不是件难事吞冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禾范李,在相差仅有10几万的时候亢痞盯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溃。    责任编辑幻氖甲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天料浦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吾邪,除了奔驰G倍、丰田陆巡系列弥勤椿、牧马人等垮谋,双龙雷斯特也是其中一员楔金,而且雷斯特还是柴油车刺拾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轻,以目前的接触来看匠,双龙雷斯特W表现不错粹门拓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”链刑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前店妻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰四耗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惮。当然睹,在随后漫长的几年过后赫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洁通厕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堡,该车型最大的特点就是其尾部造型卤乡公,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计相轰鸽,宝马方面肯定不会承认沛,但从年份来讲驼赎,明眼人一看便知急。   外观拜龚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毛,该工作室的创办人正是乔治亚罗娇坝立,不过大师的设计未必符合所有人的审美乓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调门尝朝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浆,但为了照顾空气动力学与线条流畅舜揭,雷斯特的车头是圆的案捕,所以在当时看来有点“离经叛道”隶。   而到了现款的雷斯特W报霞冕,这个“小问题”被修正了船玻,一体化的设计已经是大势所趋节菇邻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郎没。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型程,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屡脑怀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汐敲茹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庙。通过车展上的展示啸,小编已对这款纯电动车型有所了解堕唉海。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趴浅,时至今日穿吼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型色浚裁。据悉啃贯相,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜗,上市后将以租赁的方式面向消费者氮炮饭,具体的细则目前还没有公布伤灸色,上市后会有着怎样的表现淘昆,我们会同大家一同关注头。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞋缮,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现检。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骚迫,毕竟是基于宝马X1平台打造懊文钡,因此在多个方面相似度高也并不为过珊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晌嗽广,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摆脆惦,其具体的表现如何敦扫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枯。 责任编辑犁皆毖:沈楠" "  版权声明材:本文版权为网易汽车所有些狗剧,转载请注明出处舶毒斧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沙岁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列交傅。它们的可见程度床,丝毫不亚于“张伟”“王芳”套。可见度甚高的两个文字的组合挠静亩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字链搞。因此擦棺嫉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沛。哦蛔伞担,对了航贝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倘污。意大利人的自信炼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒜聪奇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腿?咱先从减开始说起巫剁。 Q楞:致悦只是切掉屁股的菲翔么苛腺维?   A淀么辽:非也挨及退,前脸亦有修改吮盯,整体风格统一思,协调度很高胯。   我相信Roberto Giolito先生擅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师论,在设计Ottimo的时候稍,一定会更加从容娠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旧陈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思套诞挞。在他的心中巍锑裁,应该有着太多关于年轻梳、活力的理解夏课,而这恰是Ottimo的设计要点京搽肆。 外观总结   赞墩:个性鲜明瞥五、标配LED示宽灯骡宦力、轮胎用料厚道   弹兰乌骋:低配删减雾灯   " "  版权声明母扭:本文版权为网易汽车所有搭,转载请注明出处鸡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爬丛,虽然距离现在已经有两年的时间瓤弘鼎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逞餐履。而今天疯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饶伞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衫,并且还是一台后驱车必餐。没错桅,它就是华晨宝马3系朽染拆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)几苗蹭,其配备了2.0T发动机扯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟燎峦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚼戈宽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咎碗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滦陪。不过在今天的冰雪试驾过程中垫灸菊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜕,必须先打好理论知识的基础岗。于是在摸车之前叉色评,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关但斡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氢肥蛊。 ● 项目一   热身结束了呻隋漠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节高。第一项内容便是加速和刹车换青味,是不是觉得很简单艾糕?其实里边的门道儿多了去了萍秘。   在项目一结束后安输,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捞配。一开始大家相差悬殊刻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摩辰。接下来的项目二会比较刺激一些蔡骆吩,经常会出现手忙脚乱的情况汀,但只要理清思路按部就班的做斤擅,想要完成整套动作并不是很难虽豪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诽南逝:本文版权为网易汽车所有忌昏街,转载请注明出处凳揉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酣,不过始终都仅有手动挡车型密芦凭,虽然目前销量也很出色徽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挤罚谁。好在这一短板即将成为历史划氛惜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乃,新车将于26日正式上市兄傲烈,我们也于第一时间进行了试驾体验禾能容。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外权,在外观方面也有变化谭冯头。新车根据高低配车型提供两种外观方案攻革,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滦哩,而高配车型则对中网势、保险杠造型捌毒、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛇咸。值得一提的是纱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的教谈。   新样式的轮圈非常动感捆拱,在同级车型中实属罕见但省。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致螺盯,轴距依旧为2725mm笑捕际。车尾的变化相比车头要小一些馈椽搽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憾,不仅可以提升安全性起盗存,同时视觉效果也更加出色荡。 有态度【试驾评测】蒋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼快?   扫一扫瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日木蔬革,一汽大众全新高尔夫正式上市祁须。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涩,其中1.6L拥有三个车款日,1.4TSI拥有四个车款娶苹憾,官方指导价为12.19万元—18.29万元玩。具体售价请见下表锻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力死随,但是却拥有三种功率版本奔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渐,因此在动力系统方面景,消费者有三种选择锻腑嚏。    我们从上面的数据可以看到司涣此,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者频旧趣,1.4T低功率版是主流之衙纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求价,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竣送。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尖勿,但是它的售价高达18.29万元嗡犬慧,相对比较贵秦蹄。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓶廖,分别是塔希提金绍、唐古拉白部、珊瑚蓝狙勃、魅力紫认、玛雅红僻暗、季风灰叛翻、水晶银以及深黑和极地白痞。 ①社渺:16寸Cosmic款轮毂 ②犯宏耪:16寸Cubix款轮毂 ③峨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聊隆授,其中15英寸的一款斡,16英寸的两款敞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阔联懦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秤须,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茬捂。    全新高尔夫提供标准座椅瘦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞧腹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅环,舒适版车型则都配备舒适座椅钙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毫守。    在材质方面阿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料连然,分别是上图所示的DianDian黑色织物惯、Zoom/Merlin黑色织物靠潭曙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毖粪跨,分别是Vienna黑色真皮搔筒躬、Vienna米色真皮铣、Alcantara黑色翻毛皮辑玖、Alcantara棕色翻毛皮纷拾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料但垢,有两种风格可焉廊!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埃,同样有两种颜色可盐倭取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箍,有黑色和米色两种可蚜澳迸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奔失蒲。    在车内外装饰件方面诲口,不同配置的车款也有不同的安排谰揣。像侧窗下沿镀铬装饰条舱、双排气管房、镀铬装饰双排气管售涛、动感鲨鱼鳍天线矮、真皮换档手柄瓣链雇、科技质感装饰条绒、金属风格装饰条们、碳纤维风格装饰条等等烤架,针对不同的车款都有不同的配备韶惫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杯鸥汝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锻,配备有MKB多次碰撞预防系统皖肆溜、ESP车身稳定系统浅、ASR驱动防滑系统硕钉沛、XDS电子差速锁舌吻湃、前排侧面安全气囊殴、后部4探头倒车雷达木肖、前部行人保护系统短燎你、自动静态转弯补光功能等等部痰,但是在舒适性以及功能性方面翅倒卉,并不是很丰富够,但是也可以满足基本使用牡。   1.6L自然吸气车款如何殉薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙贩,它拥有手动时尚硅廖嗜、自动时尚以及自动舒适三个车款掳抒幸,手动时尚与自动时尚的配置一样味困,在价格上二者存在1.2万元的差价鹤,主要是变速箱配备的差异肺结吼。所以在配置对比环节玻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元施,差价为1.1万元创练帮。    在配置对比的环节我们可以看到末,时尚型与舒适型之间的配置差别粟激,大多数都体现在外观内饰的装饰件通梨,以及车内一些常规功能方面淘绘顿,主要是顶棚储物盒踌、后排中央扶手焙坪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撂钡,实际上最有意义的差别在于全景天窗戒牟级、后排出风口确鼎疟、蓝牙电话林起、定速巡航獭灿、驾驶席座椅腰托巴通懦、TPMS胎压监测系统这几项上扔,不过在这几项配置中商扔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜜衰,尤其是全景天窗褂。    从价格上看臣糯,二者的差价为1.1万元卵借,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品划,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慕讹广,所以我们在这个推荐环节凤拜弄,更多的倾向于低配车款斯。 责任编辑谐搂寐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晦送许。它采用了全新的DS家族式设计风格拦颁滩,延续了一贯的法式浪漫风格懦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烂忿唇。新车基于DS5平台打造赋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娃碎。预计在3月左右上市罐衰酱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埃,让我们一起来看它的表现如何碌嚼。 外观棺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晚谁,却多了一些时尚及科技感仕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侨祁俯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛋秦。镀铬装饰拿捏的也比较好便氓竟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌但。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品算割测。也表示着DS的品牌走向独立倒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寞,有着都还算不错的账面数据脚,车身长度为4702mm揪疼光,宽度1840mm魔灭避,高度1515mm.轴距为2715mm圈酵。上市后会把目标锁定在奥迪A3胶黄篓。 车型图片 基本参数等虽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揪拼,除了前车6颗驻车雷达之外骨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能安携胁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耪甜泛,从视觉上拉伸了车辆长度抨唬,尾部设计了一个小小的尾翼拨,尾灯下侧字样表明了其国产身份漓胆篇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熔拷娟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓦,真正的排气隐藏在了下面病目绊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弹沙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惠:高离地间隙半愧被、车顶行李架惩晶皮、双色车身等等降娶。没错劣集痰,无论是跨界忍粟钡、越界还是交叉车型黎冯砰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质此艰爬。不过世间万物琼,徒有其表终究很肤浅呈,我个人认为氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台廉焙。所以狭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炉静,看到AWD(四轮驱动)三个字母时察喇概,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骇共。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔绿杜,可谓全副武装咀。为了让媒体更好的体验这台车刺评,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贬矛船。没有固定线路私改,没有领队车辆朵谭乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾储虚辑,它会和每一位汽车媒体人独处12天散。而在这12天里吭透,我已经和它奔袭了4100公里螺蜂魔,横跨了三个省份掇,体验了柏油赛道乐狄、软土拉力草瑞靛、冰雪漂移别裳活、高速狂奔蹋钵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓具,当然卫褥,最终的结果是论蕊挪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亥赤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炊肩蒲,正所谓日久见人心拨搐筹,交友如此睹侗沙,试车亦是如此架。回到正题钦,和往常一样逞伎,对它的了解还是先从外观开始窍聪厦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挠煽、多样化是一种趋势猛楞扒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况水,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杠焊骆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娠娜蒲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹈朝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型目,上市至今保持着约5千台的月均销量噶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啸钳仑。 外观/内饰对比避:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来废僚呢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尼叮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笛,毕竟师出同门叛试济。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管完乳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烈,远看很容易被误会成排气管磁,但事实上真正的排气管被隐藏起来股,整体尾部设计显得层次更为分明却尺胎。低配车型配备有倒车雷达侯寸,高配车型还配备有倒车可视席仟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点体价,修长的车身与宽厚的D柱豆,加之出色的后排与储物空间搐恐,俨然就是一副旅行车的范儿墙毫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痘狙,它完全可以称之为旅行版朗逸钙唉甫。    车身的线条连贯自然夯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尘纲厦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头良。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弊暗跺,调整了尾灯的白色灯带位置还嘲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端多饰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重街驮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甭,内饰板件的用料以软质材质为主朴廓,接缝及做工也较为精致科九,与同级车型不相伯仲定碉能。从实拍的车型判断布痉稳,自动空调渐、ESP系统蕊、电动座椅痊暮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滇锚,至于具体配置还有待官方公布疼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉珐势旦,同样是大众家族的传统布局钢两,整体的感受都很不错能,方向盘僳、中控台的每个设计很都容易上手贬,从材质上来说闲霜枷,朗行是塑料感有些明显的苯,好在其工艺上还是有保证的雄藏,并不会有很廉价的感觉泉鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后程棋,销量在整个家族中表现最为可观喊豹强。近期谩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祭,新车主要变化集中在外观奖翅,同时针对颜色虽昂、配置进行了调整采健贺,以保证其市场竞争力堡。在豪华紧凑级细分市场中广暗客,奔驰A级是CT200h的劲敌之一售,通过下文的对比分析感屡背,希望对有此购车意向的网友们一点参考朗檬。   备注萝频段: 为更直观的进行两车的对比分析惺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恒、CT200h F-SPORT)系逝,市场优惠参考自深圳市场僚四秦。 车型图片 所属品牌粮回: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煞墓息,内饰做工精细    车身尺寸方面卷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谴黄,其他参数均小于奔驰A260胶。从外观和内饰设计风格上看虐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狠汉停,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怖妇帮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揉块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛙插七,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仁汹绥,全车充斥着力量与美的线条拘部俊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚀,硕大的单条幅进气格栅斯取、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脆。    相比极富视觉冲力的前脸造型丛控,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些额,但并没有脱离运动适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹患堂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盛绅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恋,同时下侧雾灯造型也有改变赐,车尾部也进行了一定的改动握渭,整体感觉更加运动烈。另外歌眠甘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剂倍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唾辑访,形成强烈的双色反差炼。    F SPORT车型装备了整车运动套件板愁仑,涵盖了运动调校悬挂杭坤平、运动包围袜、运动阻尼减震器歉胚、熏黑运动轮毂蟹烦拣、运动车门脚踏板讹雀菲、运动型铝制加速踏板娜、制动踏板井、脚歇板等既。    三幅式平底真皮方向盘篮、红色元素点缀的空调出风口劲曹侠、铝合金踏板陌兰拷、仿碳纤维装饰条等等荣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感害瞥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格默沫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吞日,将方向盘皆傻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上季参,增加了便利性扦罚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动爱,分散了注意力敬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间功棵,是多数第一次购车家庭的首选要求撂诚帮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疚肺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哨护鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橡蓖其,会有怎么样的变化施僧雌,一起了解一下刚涟哼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乾侯,镀铬进气格栅增加了些许立体感缄梧盘,更加显眼的X造型前脸愁,迎合年轻消费者的审美檀。大灯的改动有些另类胚四鞍,在我看来接受起来还是需要时间的蚕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肋力秤,新款在车身尺寸上有所调整火清,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赡赌,轴距保持2600毫米不变鲁,相比现款仅车身尺寸有所增加缔。   车尾的变化不大贸翱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兄猛婆,以及牌照上方增加镀铬饰条担,尾灯造型无变化娟拖。实拍车型为高配版本呐坏,但仅配备了三点式后倒车雷达毕。   新款的15英寸轮圈造型不错朗饥脸,轮胎选用优科豪马烩,规格为185/60 R15幸腻,备胎没有缺失揭夸铣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置餐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睹,在年轻人中更是屡见不鲜囱皮。在学校要有个性斡戚贿,在单位要有个性浅灯,穿着打扮要有个性降,兴趣爱好要有个性僧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脯?如果你有这方面的兴趣揩达,那么杰德将会是你不错的选择公辑陈。可谓自成一派的它俄搬市,凭借着并不起眼的车身尺寸碗静潦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锣几,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匆?还是旅行车侯?或者是MPV皮?但这都不是事儿坟,只要适合自己就OK檬缴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒙,喜欢接受新鲜事物的他们沽佩,正好与杰德不谋而合钝败。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冯,此外搬,六座的乘坐空间翠安校,也足以胜任日常的使用需求嗽需插。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撕熟瓶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戮?自2013年9月6日上市以后私纲诞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擅蹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手毙戎架,它用事实结束了我们的疑问尖贤筒。除了这些险惕,杰德还会带给我们什么样的全新体验拷,让我们继续往下看笔然。   " "  若是经常关注汽车之家的话秤凛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磁握,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篮。虽然我们这里并不提GTR滴嫌髓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漆辛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅鸷樱克斯ST骂硅,令人刮目相看乐图。与此同时丢能,在秦身上嘶扮当,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卫卵汰、做工以及舒适性表现上的明显进步乾忱。 外观造型脸存兄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程累,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彻蜗,近年来推出的新车型如速锐旧咯、思锐以及大家眼前的这台秦滇奶,都可谓一个比一个漂亮分赡。就以秦来说蜗告懦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网常壤,很是亮眼年兢碍,同时也营造了较高的前脸识别度癸净。   车身尺寸方面捂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大比,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)护肖孙,2670mm的轴距表现则处于平均水平力。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同本嫂,其整体感觉与速锐大同小异滦效匠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯干烦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溶诬隋。无论白天还是夜晚抵峦殊,该车的车尾识别度都非常高谅。而且内部的光源凑稗炽,除了转向灯为普通卤素灯泡外撑,示宽灯零窝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED端豆肠。   充电景苍、电桩安装及质保/售后介绍射酚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绥归筹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踩删墟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绿,据官方资料介绍残,充满一次电大约需要5个小时左右爬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘲坷己。   同时煤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渡,虽然价格并不贵仇携,大约在6000多元梗,但对申请人有一定的条件限制迟沉苇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躺蠢肯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)表鲸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阀痛。当上述条件都满足之后焊评,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掏慑,如果一切顺利孔污,最快1个月内就能安装到位并通电使用位。不过目前挠风,秦还不能实现快速充电嘿柑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喀架,只是目前还没有这样的配套充电设备渐肥。   针对秦的特殊性秒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部须念。其中汇烧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羔、绝缘手套和护目镜等设备嘿回,并规定在检修车辆时必须两人在场菏噬。以防车辆万一发生漏电费兼,威胁到维修人员的生命安全耙。   与此同时蒋醋列,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恐串,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焊思。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型华氯搂,整车质保为6年或十五万公里梆,电池组为10年或二十五万公里)抹癌化。总之软申,从专设的维修工位祭净捌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妇椭确,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啪陈,而对消费者的购买更是一种信心的保证颗拇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肪搜顶,中国汽车市场刚开始发展凛疤还,市面上可供选择的车型可谓寥寥曹竟募,在那样一个年代互,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喝畅寡,并且在之后的相当长一段时间谱湾,人们心中仍对它们有深刻的印象趟画。时至今日驹挡徐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择齐,在数年激烈的竞争中唾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下槐。这回蓟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丢,我们也借这次机会为大家做个全面对比窖闭拼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车首:外观内饰(包括设计和做工)概券、配置刮伎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)克磕、储物漂、油耗叼夺、驾乘感受缕缎拱、加速性能栋、刹车性能喊。同时轿跨示,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柬、同价位车型的什么水平动屋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型色,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黄羌宋,目前约有6000元左右的优惠读,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烈骸,在优惠方面差别比较大乒叉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虫巳,根据论坛中近期的提车价格脊卷察,9000元的优惠还是有的嗡缚力。目前丸椿,两车的售价依旧属于同一梯级讳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俊舶,只是配备了卤素大灯及雾灯吕遍,透镜祭、日间行车灯这些都没有汇躲洗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尚矛,因此我认为两车的配置可以理解沸捍苍,符合同级水准策乌擎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位危俩配:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邦,两车的各项参数也处于伯仲之间裁屡,差别在6cm之内仇。在车内空间上啪,两车的表现也很接近萎,我先剧透下吧徘,结果可能跟你们想象得不太一样图。   相信看到这里措,大家最担心的就是如果车辆没电嚎喂,后备厢是否还能打开的问题嚷童。捷达看来是妥妥的没问题刃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蕉,它的后排座椅靠背可以放倒配稍,之后即可顺利从后备厢取物磺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挝。   在倒车辅助上寺锹,捷达配备三点探头睡觅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勉旗哺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平很戮遍。这里多说一句轿扫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达募类极,让人觉得很不大气肆扰,并且低于同级别的水平榔烧乓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达法快,舒适型也可选装倒车影像枫,比捷达厚道一些涣。从普及性上看懈,能够达到同级别的平均水平彭辜,从功能性上看情库头,拥有倒车影像的它则高过平均线了宿,给好评峦。   两车都是15英寸的轮圈茂,造型上也是各有风味耻燃该,轮胎宽度也同为185mm处。从售价上看呸辛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菲标撂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比规,让我们在后面的制动测试上见分晓贺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肉寸,借着中期改款的机会烧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荡笺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膏课。应该恭喜它说,至少在我眼里蔫夏,它确实达到了自己的目标次耿拆。过往凭借动感的外形熟蓝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点领。   只可惜疼赣,刚上市不久的2014款起亚K5竭疥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磨府嗽,而且它们的价格都处于K5车系的高位魄飘昆,受众群体并不大辨挛孪。前段时间弥腑抬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卵械,并撰写了《起亚K5购车手册》疙。文中亲奇蔽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矩咯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐府醒铺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裙道,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筏。自从起亚某、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绕,互用研发产品的例子不胜枚举妙翔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鼓卫。该发动机的最大功率为245马力锹、最大扭矩达到350N·m库秒,账面数据处于同级别的上流水平夏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卯烤贬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蘑。   在涡轮增压袍颅、缸内直喷等技术的加持下窘烧错,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掀缸碳,并且一直持续到4000rpm境倘讼。得益于涡轮介入较早荒礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豢记,而且它的油门也调校得比较灵敏裸唯。在实际驾驶的时候茧,可以感受到它的起步轻快自如疯男,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奥枷即。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋桑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庞,但差距并不像数据相差那么大疚炒。在整个低转速区间谁寸,它的动力输出不算直接垒盟股,缺乏一点活力寞,给人一种有劲儿使不出来的感觉袍。   于是惯桔拷,我把油门再踩下去一点埃篓,动力突然来得很快湃爸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然套撼默,毫不费力瀑撵睡,而且可以感受到车速达到120km/h时馆堕,发动机还有充足的动力储备沛。它的中段加速能力让人满意店,虽然依旧缺乏一点活力浇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洪唤维,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祟假默。   还是差点意思侠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感保。于是钢号,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羞,6速手自一体变速箱切换到手动模式殊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的童。它的油门响应足够快饭厘,发动机的动力输出得到更好的释放退凑,方向盘的反馈也更加扎实酱淀。除了SPORT运动模式外腊差怂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贬,运动特性从SPORT铂碍、标准到ECO逐渐减弱贤库,驾驶风格也逐渐趋向安逸梨囤浩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剁姬灌,平顺性极高庆冬,而且动力的衔接也让人满意竟蜕。若以80km/h的速度巡航位,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欢儡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杭,对于燃油经济性的控制也让人满意掠竟槐。同样值得表扬的是降挡速度偶粳,在中段需要加速的时候深踩油门兴但甫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斤,而且换挡冲击也比较谐谩,不会让坐在车内的乘客感到不安忍嵌。   前麦弗逊灭、后多连杆的独立悬架底盘结构芯,在调校方面仍然有很大的提升空间赊入。它的弹簧足够硬思蔡,但是减振器的阻尼不够大构敞咀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底好孩簿,会有细微的震动传到车内墨汐伴,以稍微快一点的速度过弯托未,车辆的侧倾会比较明显姐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吗驮,舒适性让人满意递褪核,但如果需要激烈的驾驶的话片,后期对悬架的改装很有必要篇呻。   它的刹车盘相应加大了尺寸惕杉,刹车的力度足够晃假赎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畏。具体表现是稻庞骚,刹车踏板的前一小段是虚位屡菏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皖,制动力度会突然加大磺棺,需要一点适应的时间矢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻却尺,发动机的声音顶朽、振动都非常小螺。然而缄,在速度上来以后逻募,噪音的上涨速度也很快嘘卤乳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叔酮剔。   我得承认览,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抚散捻,但在起步和中低速行驶的时候封沫,动力参数上的优势并没有完全体现出来把剐毫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躬腾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阜。当然聚峨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巳懒踏。另外哺荚,值得一提的地方是喇妮贺,在动力提升的同时奖羔,它还加入了行驶模式控制系统汀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钙,它的动态性能相对有一定的提升腊碳,开起来也更有活力和乐趣匿峰澄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牌庞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镜,只有手动版车型销售毋,导致产品线还不够丰富培暮。而就在去年11月兔怜几,海马M3终于推出了CVT版车型恳,7万-9万元之间的售价轨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求双挨寿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烤、逸动琼髓船、宝骏630以及启辰D50等车型盯唾,竞争还是比较激烈的刷料顷。作为一个后来者憋心,海马M3是否有足够的实力立足梳帘?下面我们就一起来看一看阿。   动力帕袜剁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谜,其最大功率为82Kw陇空,峰值扭矩是147Nm卑钡恨。从账面参数来看精搓软,可谓非常出色煞俗筒,一点不比合资产品的数据差设磐。对于一辆紧凑级轿车来说济但,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涛。    开起来的表现晒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聚配,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中路踩沪,如果想要充满信心的快速超车河,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偶匪施。    我知道会有人问骨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗马?说实话济估汰,我觉得大家都没什么区别炮头琳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吵报,也是低扭不够强般改,需要靠高转速来增强加速能力拍凌。    可以肯定的说祥篡,除非是加上个涡轮增压器康。否则的话穗,这个级别同排量产品之间的动力表现楼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缸滤哆。我个人觉得钡暇黑,这只是消费者们需要认真衡量的一点曝粳忱,而非全部峦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暮受谎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绅,动力传递平顺连续的特性烙醒,有效的提升了整车的行驶品质感扰勉另。顺便说一句翅疮沪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氓,这也是比手挡车多花点钱的好处瑟码稀。    深踩油门时副摧穿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毙嵌,来保证动力响应足够顺畅性荤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喀樊放。此外迪涸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式送础,功能性极强鸥筒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枢票,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镁忍,g值才开始达到最大的0.366g蛊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘛吗,此时车速大约在30km/h左右描,达到60km/h用时5.24秒惶饶并,冲刺到100km/h用时11.45秒嘶人郡。    接下来看看海马M3手动车型辰空瓢,在加速到2.5秒后别孪,车速已经达到了差不多40km/h搜恫吧,达到60km/h用时5.01秒项,冲刺到100km/h用时11.28秒瞬哨履,比CVT车型略快常钮即。如果不较真的话酷,可以发现二者的差距其实非常谐椤,相应的在日常驾驶中其实也一样麻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抢末裳,就这个成绩来说袜,它的表现只能说是非常一般莲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熔外,它的表现就算好多了厘。 责任编辑剃蛾兼:沈楠" "   近日琳稻落,宝马官方发布了新款X3的车型官图匣封,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鄙稀攘。从新款车型推出的速度上来看冒蕊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梅晨酒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挨末翅。    早在2003年称摩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耽。10年以来哄落吧,宝马X3已经销售超过了一百万辆辛,自从2010年上市令极履,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作残。因此坑,2015款作为X3的中期改款峡丘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爬岔,优化后的大灯组造型促拜铜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刨溅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涟橇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碎够。通过官方图片同,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唯盯方,也融入了宝马家族的最新设计语言己俊泻,与新X5一样采用了新的中网边框设计撩戎脓,在视觉效果上更具冲击力蓬疟寥。    在头灯部分亥撂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光轿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苇廖。另外读糜贡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代探参,配置方面它还可以选用全LED光源酱痞,再加上选配的LED雾灯锰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缅妓泥。    新设计的前保险杠极具力量感硕据传,并融合了镀铬环铃诵、塑料格栅以及金属护板汇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闭脐本。此外酒湘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中额。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂事挺炼,也使整车更具个性化风格懈馁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胜趴:4657×1881×1661mm讹脊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贺馅,轴距也同为2810mm谅爆耪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纠毋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捐嚏,从车头一直延伸到尾灯的腰线达,让车身看起来更加犀利且极富层次感腥失磐。相比变化较大的前脸闪少脖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丧邓戌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炽。相比X5黑那脊,新X3的尾部更加耐看蕊婪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坊夯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守山肆炯,视觉效果并不是那么给力钡发柑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择催思,新款X3也不例外丁晌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翁拦娩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前献竣、后部的防钻撞保护装置溯奥任,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套誊逝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂频翱假。此外贰腑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玛盗仓。该车还可以选择六种车漆佬鲜魏、三种专有的18澈犁旅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袜蹦。 责任编辑老渺怠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讲搏:Quattroporte(总裁)祷碑冀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棉肌:Levante么教奢,还在2013年4月的上海车展上胜谈,以全新总裁平台为基础斜密、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酞当:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搏坎豪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4底极绣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菱蜂茅:Ghibli……   以家族设计为本歌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浅,改走豪华中大型轿车的定位鸽苗羞,车身尺寸长梧帛洁、宽雾、高分别为4971mm富、2100mm和1461mm妻撑,轴距则为2988mm祥呕摄,直接锁定奥迪A6段暗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赤勉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攀多妊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湍我温,且融入全新总裁的轮廓特色匣,以紧实并极为流畅的曲线捶惋昆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炒钩。    于是在车头设计上哪姜掂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凶守输、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岁悸拆,将蜂巢状格网嵌入其中靡茬回,且尽可能地加大筷负,再搭配角度更为锐利宠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矫该坑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趴戊,所以厂商在Ghibli的车侧潮,除了保留前叶子钣鳍状孔道较铅尉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倡,也师法了总裁车侧的设计交石,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲤省,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肮岗,另一条线则从前门下方迸出微软,向后朝车尾紧缩连卷,滑顺动感且充满肌肉感冬,并正好可呼应更翘的车尾设计兑仇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愤,速度感浑圆天成免故你。 内饰向旗舰看齐先受绵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葡尚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同露、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颓畏恫,也把声控剃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拆没侗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埠咐,右侧拨片负责手动升档禄创、左侧拨片则能提供降挡谁且履。    此外离怂洽,三辐式方向盘的前方腐,一样是借自全新总裁的蓝底白字蝗伎苏、双环式仪表盘桅雀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忻伍释,左侧则是表底超过310公里的时速表贡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕递,可提供显示油量扔屎、水温匆褐、挡位与导航指示等行车信息茸苏伶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上课末寒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牵,告知驾驶者目前的驱动状态峭淖酞。    和总裁稍有不同的中控台排掠拇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟范,以及可触屏操作的收音机电台选择叭、音源切换廖裁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹊夸、空调温度胸诬伯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乳,空调出风口则移至屏幕的两侧喘,下方则为恒温空调系统调整出风量姑书、温度与出风口的位置醋戌博,以及音响系统的吸入式CD矢贾,设计上较总裁车系更加简约妨,但用料与配备完全向旗舰看齐暴,展现了十足的诚意年革鹿。    较为可惜的是灸挫姓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阔据艘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm催,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揪价蔼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当久,包覆性和支撑性也非常出色娶扑。    但是后排方面坚群、便没有像总裁那么充裕柿氦接,尤其膝部与头部方面巾吴蒙,身高174cm的笔者坐进去后蔚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已末,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚎祟隙,也刚好替前呕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何堑撕浩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擦。 责任编辑鞋凹秘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”背,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阮?后来一看玖糯,哦惰呵,原来CC是“Cross Country”荚迹级。继续了解发现有点意思玩废,底盘抬升刀膝毖、高功版2.0T五缸发动机市片帽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嚼阮溪:目前的普遍规律是讽帝,产品分得越细水,总销量提升越明显狡菜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品北究孺,它的引进赖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怜冀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堤,主要分布在前脸和车尾波朔,从外观区分它和普通版V40很容易刨量被。底盘抬升12mm驳传,这么小的数字对视觉效果影响不大工孰,整体协调感没遭到破坏粮淘慨。    车厢内部膏箍庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屁蹬课,除此之外内饰并没有过多特别的设计痉。之前我们已经发布过实拍文章管,车身相关内容有详细介绍般叮线,因此这里只是简单提下要点聘,就不再重复描述了杯鹿俏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娃,最大功率214马力难猜牧,峰值扭矩300牛·米蟹,型号B5204T9猎购,是普通版V40那台发动机的高功率版本肥啪,那台机器的型号是B5204T8磋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膜沫链,今天会是什么成绩丛边阔?稍后揭晓品横。    变速箱没有变化儒脸斤,依然是日本爱信提供的TF-80SD扩剑涪,六个前进挡塘馈,带手动模式和S挡秋怂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伸写才,奔驰A级用自家的7挡双离合宛,沃尔沃这台6AT暂无优势立挠怀,目前他们还没有新产品投入实际应用酣,理应加快脚步谷函。   驾驶盘谐:邪恶的S挡    驾驶部分霉弥,我想说说D挡和S挡的区别拌汗刹。看起来挺初级的一个话题岸笨帝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憾。D挡油门响应迟缓都,在激发变速箱降挡之前鹊,需要稳稳的维、持续性的向油门踏板施加压力耸剂伟,慵懒的降下一个挡位之后飘憨吝,情况有所好转呵亩故,动力给得稍多付械估,也就这样奉舰。    不满意对吧黄欣?可以把排挡杆向左扳到S挡憋桶疾,切入“邪恶模式”情。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼僚,转速拉高1000rpm以上酸吕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次檄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出票虱椭,脚踝每动一下奴,车身就顶起往前猛扑一下切署。深踩油门孪,转速迅速攀升棘洞,跟D挡时判若两人挫瑞撕,两百多马力旁搓、三百牛·米耻魄,在这个尺寸的车身上爆发出来迫,过瘾伸。    激情过后细细品味鼓衡量,这套动力总成有两个弱点需要改进腑许,一是怠速时振动大钳隋嚷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惠,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境书,1凭搽权、2逢夏歉、3挡之间可能频繁切换伺诚,动作应该再细腻些皮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侨湾,选择“全功能”项际姐,不打转向灯就变道田,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翅叹揩,回正的力度不邢四づ,如果你想在车流中快速穿梭前进架,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争德,要么关掉方向盘辅助讹躬,仅保留振动提示即可憨函。   绕桩板:比前驱版好玩    除去上面描述的情况婆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鞋麻稳,在绕桩场地很讨人喜欢悼。车头响应比前驱版本积极搁龚,入桩动作稍猛臀认呵,车头好像在被一根绳子拽着走璃糯。给我留下深刻印象的是嫉揣,这款车的极限要比前驱版高太多协啪,特别看了下配暑闪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磐眠悲。上手容易闪羡坏,但是需要注意别突破了极限缕党矛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钝瘦久:一旦超出极限烂,很难把车身再救回来翠。 责任编辑篇惯复:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7签:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丁傻沤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辑,就一直困扰着我们的问题岸抵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陇。马力越大的车就越好么挞柏抛?绝大多数情况下答案当然是否定的搜辽毖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弄。随着时间的推移燃,我们有机会做这样一个有意思的选题捐灸。   让我来说明我要做的事情愤香眉:我们有三辆四门轿车淡,合计拥有1657马力其。看起来确实有些夸张逼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛇善侵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多武筋繁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阮,但是这个570马力的怪物一直没有车捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后检吮。我们只能使用520马力杜甜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo餐甲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力付匆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淘贰航。   另外一辆是全新的奥迪RS7盟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艘,拥有560马力的出色表现猜层。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8既枷旧,在K&N工作室的台架上煎,它的轮上功率达到了479马力豆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浚骂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力如。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胳奴,用以获得更多的功率输出娘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候急,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惟韦。即使按照宣传中给出的数值沏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG商奋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寸警。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妨塑吝,它的轮上功率达到了541马力写翅颂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皇。   另外还要说明一点挽竭窃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来麓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本券矮,不具可比性毁绅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试函苏。结果很令人意外合敲。两款加速最慢的车型衔市,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拔氓瓮。当然最慢是和RS7相比较而言的漠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笛妇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戊梧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒交。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驰窜奈,但是还未打破我们以前的记录沉慑集。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灵,说它慢更像是一句玩笑话锑护,这一成绩实际上已经快的吓人了喷。奔驰则要更快一些并,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葡藐狸,冲线的速度也提升至197.5km/h变。冠军仍然是RS7的拆洛,它只用了11.6秒稿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平损。奥迪的冲线速度为193.8km/h深绅偿,虽然不及CLS63 AMG飘老吞,但赢了就是胜利罚黑抵。   123下一页 责任编辑弯安窗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠢篮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谷帝鼎、运动和科技气息了涩炒佩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烂栖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子播猴,主动式车道保持和自适应巡航功能诺垦,几乎能让驾驶者也变为乘客蛙蔼,高科技配置更加丰富犀层句。    于是脐俯饶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矫督,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椭,在下面的文章中有详细介绍裳邓伸。此外淖隆遣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滦信、残破衰败的路边小屋仍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莫羌铰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富途,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衬镰。身处如此糟糕的环境抛诫,却并没有让眼前这个出身自底特律雇敝、土生土长的本地小子屈服榷梅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感径唤,但只有经过一番试驾体验之后氮常,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赐苇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岛陌抽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恍鞋沸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泊仆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娜乓瞪,同时两侧向外延伸与车灯相连倦试。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岭揭朵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毕黎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氦狸楞。   尽管是低配车型胸苦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倒郡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车复届,它基于D级车的平台打造屡尖诺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条几粗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碑券妇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怖患,不过从近几年的趋势来看哪肖汾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侨凰廓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苟顾馆,至于其中的原因饶橡,从这款车中也许会找到一些答案脾托。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凄慈武?   GT茧迟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雄,维基百科将其解释为具有超长续航里程肆、拥有强劲动力取、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咎猩。可能一提到GT寂驴念,浮现在我们眼前的就会是超级跑车备桃,其实则不然佰聘瑞,GT拥有着明确的划分准则泄是婚,举个例子来说菩魔虫:拥有着标准的后备箱强、配备V12发动机并且内饰非吵校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侵佳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桥橡鼻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荣苫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看班淀,这款车的确还真有点GT的意思良。在笔者看来香,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的噶桥诡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉探,最起码第一印象分已经拿到了伦侍假。   5系GT是采用7系平台打造的溅?   5系GT的轴距为3070mm手脊举,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隆栋罐,从前双叉臂尖溺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钡蹭。厂家表示锚凌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饰尾,其在外观覆、内饰堂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梆。   5系GT型到无朋友茎?   谈及5系GT的竞品嘎彤挺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版厩雌波。   外观澈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斥厕律,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磋。风云2(详情)莲、E5龚羌靡、A3以及今天评测的这辆E3奸兔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阂酱。从这辆奇瑞E3(详情)来看梁,外观及内饰都有着很高的原创度巨搞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溉闭。这让奇瑞的产品线更加丰富锻虏,但也让消费者选择起来有些头疼纲男挠。 外观椒那顽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓬,但外观却没有去针对青年人的设计表逝,前卫眷虾、另类这些词汇应用不到E3的身上寞撬,车身也找不到多少运动感汾羚。不过它长得却很容易被人接受管,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曙斑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看络妊粪,E3和E5的外形稍有一点点相似技恕饲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邢崎磨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化道恕设。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艘弘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藕,而且非常容易被大众所接受檬恰。不难发现鹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铃棉。艾瑞泽小划澎、瑞虎5伸,单从外观来看都会让人眼前一亮珐仆团。借鉴是好事星,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快懦瀑,但不动脑子的照搬实在是说不过去算化。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧比辩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表按,作为最会制作小车的铃木来说樊烦,雨燕可谓打开了国内的市场氛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牌,新一代的SWIFT迟迟没有引入唤松投。而就在2014年1月18日闪品猩,铃木速翼特在国内上市凛山,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竭涣盛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘛别虱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹈泻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沮檄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狠蓟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造危屉,速翼特运动版采用运动风格打造墙容。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诞毫,轴距为2430mm碧错碑。由于基于新一代车型打造栓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舌啪娟,轴距也加长了40mm殊壳必。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菏寿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息显绰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漏缕涝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新方椿,包括中控布局催、仪表盘盆、方向盘等造型均有所更改势烂毯。此外春浪翅,配置方面新车配备了ESP煞、自动启停系统瓢、USB接口号、运动座椅等配置窜。CVT车型还配备了换挡拨片碍复谭,满足驾驶需求坡窝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丛碴涝。真皮包裹自不必说鞋,3半、9点的打孔设计握在手里也是真舒服党晌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炽文喉。不用和别人比韦,超越自己就是最大的进步守澜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毋办,其最大输出功率为100千瓦惠莎,最大扭矩160牛·米撑斗簧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT染穆,其百公里加速时间为8.7秒孤,最高速度为194Km/h擂供。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饯,相比之下乐趣少了很多虽。 免责声明鼻脱拨:本文仅代表作者个人观点琅,与环球网无关秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苍朵,对本文以及其中全部或者部分内容樊阮镀、文字的真实性秸、完整性梯烤焦、及时性本站不作任何保证或承诺登,请读者仅作参考邓,并请自行核实相关内容化。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垮胚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铆,引起了广大网友的质疑磐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翠精投。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悸。于是易车网本着服务网友的原则城,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筷变,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车插具蘑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炕邓迫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颗们,您便自有定论翁坍。   体验者介绍    前排体验者斥:辛毅 身高存:178cm    后排体验者楼:旭子 身高葛侮:177cm    Ozel 身高廖:170cm    小娴 身高凤略:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蕊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稿捂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍端汐侥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勤核,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堂化磋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吻蒂,公平公正公开地来一次大对决讽踢沙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贾丘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车申。所以不得不承认涩湿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值精亥河,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仆却簇。    事件回顾扒:    说干就干胖懈息,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柔眷愁。根据易车网后台数据的统计来看对,持以上三种观点的网友大有人在股拉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尘拳薪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迁牢。尽管是为了对比三者的公路性能牛谰缉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凰辑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涡。    测试车辆屎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嚷孟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车份弘,奔驰已经尽力了良疥空,我们在此也由衷地感谢嫩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冻,告诉大家改款前后的差别澳波病。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拴澜。因此我们也很负责地告诉各位网友伸俊,目前除了易车网粗臂,其他媒体对于新款X5的评测棱匠,都不能代表日后国内在售车型琅读。第一辆中国版车型为xDrive 50i响,加配M视觉套件荚赌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况败雄,我们无法借到官方提供的车辆推晒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摄乖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型背芹。    测试场地瞥鹃:    乐驾赛道全长1.6公里氰,共14个弯道金,最长直线段270米辩,赛道宽度为10-18米赴惩惠,视野开阔溉太菊,无障碍物卷。赛道两侧均为土质路面唉捌灿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆适恃,大大降低了安全隐患界罕。    测试人员星:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绕,却要替土豪们操心买什么车沸侯,这件事听起来真挺可笑井餐,因为我实在没法揣测土豪们的心理绰晤。如果说我还能理解花五十万买大切配膊晚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器取伐慕,代价是要多花一倍的价钱瞄欧随。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佰欢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凤耽厂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望染钩弥。不过因为坐的比较高比肯钒,速度感不如那些贴地者强烈料貌将,还没怎么着呢就破百了协。这大概就是SRT8的魅力会短,很难说值不值得票光。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沃咎惜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近燃酒,跟改款前相比还是升级不少愁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垦琅薪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墒绦,SRT是JEEP官方改装部门即谋,这种改装是全方位的斧韦爸,包括内外套件加强汀勿浦,以及性能方面的提升吻酞。SRT8就是高性能版的大切诺基纯距,主要提升是外观套件仙扰诗、及动力系统乡司贤、刹车系统激福勒、行走系统等方面撇黄护。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撂乱宦,6.4L自然吸气HEMI发动机蕉深,搭载采埃孚8速变速箱阿。   SRT8为公路而生部,所以公路性能是它的强项眠胜,不过Off Road就不是特别在行了瑞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞍丛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影安潮廖。 ② 跟之前的SRT8相比冯铜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伙咳,所以科技感和豪华感都提高了不少拨疽识,跟换代前的SRT8相比段羞添,升级的部分都是实实在在的隆添。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玫薯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卤疯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置褂。  ∨改荨③一百多万的车禽刻默,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跨,再挑上百万的车的刺肖,好像有点吹毛求疵媒韩。首先悬架的设定非常的运动举,即便比较温柔的驾驶方式税驶牟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘸咖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芭,大切诺基SRT8并不是一个非潮悍疲合适的选择合,尽管动力非常充沛丢坏肖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意光是。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喷敞,但好歹SRT8也一百多万了沦潍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响似相。不过之后我们也释然了赦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靖括,但经过数个媒体的“蹂躏”炒牧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臼酥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衅孟功,有点异响似乎也算正常膳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕊锰省,请点击下面的图片进入试驾文章杆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牵册某,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争就寥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求思。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的究茄变,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铝疆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尖矫露,还是老套路梗,直接切入主题颓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梅。 动力对比另隧廓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冀,看看英朗GT的表现如何吧谎坚。这台发动机的最大功率是131千瓦钳齐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来任。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兑,当驾驶者在需要全油门加速的时候茨办讽,为了获得更好的加速表现侣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矛。对比发动机账面参数来看惕射工,最大功率118kw募吩鹃,峰值扭矩250Nm蔑牌萄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛇凭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统川,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骚襄公,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力响抱挎。   至于传动系统方面茄辆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绷盆碍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样连锰附,都是目前该级别中的主流配置膛胆垛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拐铺鼎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粪丛父。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仁朗评,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亲碎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上势潦,比如高尔夫6瘦、速腾等狼锚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构偿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瑟莱,从而起到提升操控性的目的柯翰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宝诡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上克惜贺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隋史锹,但通过厂家的调写磕模后妊,当一侧车轮发生颠簸时脖派,对另一侧的车轮影响会比较小些镀。   小结丢妈泛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多房,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晶辞边。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朔挨潞,至于优点这里就不做过多介绍了兴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心铮后英朗GT更偏注重于操控性抛锤虫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烤鼓磊,见过后车追着拍照的豢,见过开我边上向我打听价格的厩考链,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抨陷故。我坐在这辆路盛E70里卉及坟,被注视得有点儿不自然骇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懈鹅凑,我琢磨着狈午,要不要让他进来看看位袍吴。要不是我瞅见了绿灯亮起炕侵,我真就这么做了抱堵。对不住了朋友暮歇,这次没能让你仔细了解它衔颁鲁,不过我希望你能读到这篇文章漏矾坏。   不用否认奥,人们对美的好奇与渴求与生俱来宪了,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣修甲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闭。不过在这些人之中孔崇,有人会终生恋着美人尚染,有人也会为抱个花瓶而后悔芦。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70班,但在这之后能否一直爱着它绢迸,我认为是一个很值得细抠的问题寂。   ●外观大气魏寒幌、美衫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憨,我还以为来了辆捷豹浅舍,赶紧跑过去看发现被骗了碗搂。不过我并没有觉得失落前码们,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观社,并且从设计角度看币唐,它在借鉴与融合得方面都很到位舶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赎铅,我对它的外观设计就100%满意了颇。这事儿对华泰肯定不是个难题筹部秒,您看看宝利格还有华泰B11南撇景,都有明晃晃的格栅踏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汤稳喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哄滩蒂,但绕车一圈后我发现工,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掳是。咱看看数据对比诡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魔,可以说在各种数据对比上彻,它“不是第一惟叛居,就是第二”替呢趣。虽然在宽讳、高和轴距上没有做到最大腥,但也不过是一两厘米的差别骏安筛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纠揭淌,这就让它看上去大气许多世。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上说。   打我接触这辆车的时候片辛轿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光短。在这样的目光中抢杉化,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洽俺。面对“屁股高闻竭、尾窗窄”裂骄沏、后方视野不理想的路盛E70时尝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辅柏。先不讨论这样有多麻烦了兔蒙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蝎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帅?这点让我心里不太自在酚藩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撂似倡,是个应该有的配置吨睛烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巧埃筐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妇劫。而随着国外皮卡文化的不断渗透叫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型岁愤,去跟进时代的步伐琼粳戊。为了迎合市场的变化及用户的需求社泵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奶琉翅,开始注重宽大饱满的外形设计僵仁,并增加更为丰富的配置看。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绥棚管。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皖嗅颁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逻辛胜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辣侧,整体的风格带有一股阳刚之气箔浇。在车身尺寸方面烩,它的长/宽/高分别为固捆:5310×1812×1775(mm)募达,轴距为3100mm答滑。威虎TUV并没有大小双排之分廊坦,仅提供了一种车身长度量物。车身侧面的线条也很平直融,外扩的轮眉使其显得更加饱满趁俏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仕。大灯采用远近光分体设计舜,其中近光灯还配备了透镜我翔,不仅更显精神们亢汲,而且还可以起到聚拢光线的作用码筷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凸旗,遗憾的是沮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讲吮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯些暗贯,并且后视镜仅为手动调节逞淳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架参彤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甲,非常不错袄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舱,至于货厢外侧并没有再多设置梨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舷碴蔼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灿槽搁。另外镀焕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搏霸,不过据厂家介绍吴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”目擒。对于皮卡车型来说型捆,这项必要的配置还是很厚道的歪沥哇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山木,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锌泉孙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地试蚕碳。不过速,今天我来到这里并不是为了滑雪汲酸,而是为了求证一件事情碳:有没有一辆车骸凤灯,既能够带着一家老小舒适地出游挞竞,又可以不惧冰雪圃弥点,在冰天雪地中步履平稳地行驶混糕夕,同时价格又相对平易近人呢涉搅钎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腿笛,那么就让它拿出真功夫试试吧从萝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侨笑椒,从外观上看蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晾涉烹,19英寸车轮显得很有力量感识孤丘,也与动力总成更加契合;其它的地方绒,也依旧是酷威的老样子杯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妓,甚至还有一些精致的感觉梢。总体说来朗盛,尽管算不上全新车型痴,但依旧耐看稠黑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侣峦败,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了违,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碍谰手,动力响应良好挥猎恋,易用性好摔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颅材。当承载着全家出行时详篮疥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炬碎。   至于酷威3.6L的内饰方面涵烽脚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芍旁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廷。   除了动力系统犊叔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涝畅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器外廉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撇镁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧芍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施你。动力分配完全依靠电脑自动完成帘樊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叛。   有了四驱系统群,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳来涛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筒木汕,具有更加粗大的排水通道赐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”画,冰面行驶性能更加出色蜗粹。此外酷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煞窘落,胎面中央多重“Z”形花纹啦、针孔沟槽设计磕狗宪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸祥秃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皆僳隋,它的定位低于1系筋久。但是寐芳际,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步练泄。另外皇,它也提供了i3?REX增程版本发,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卤对稻,扩展了这款车的最大续航里程翱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陪传旱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缚寸。   宝马有没有提高电动车的标准笺鞋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幸材?让我们在接下来的测试中找出答案遣滩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惨畔,宝马i3的行驶里程可达88英里窟订览。相比较而言底际坍,?Ampera可达30英里叭蒜,而普锐斯可以行使约10英里佰卷痰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缆败,i3可以更多地使用电动模式戚搜。而增加了汽油机的动力系统衡危凉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘸,357英里和505英里橇揽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谱溶。这台车约五英寸高家,而宽度几乎和高度一样坦怕毒,与低矮流线襄辩纷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比李。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力魔,我们没有所需的充电站?娄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忱借。   此外围,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名故酸岔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗓挨。它内饰精美捂看阮,融合了许多先进的科技坡凉烫,它空间宽敞父归,驾驶体验一流放耸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玖皑,它仍然使用汽油机仓妮,以作为电量用尽时的保险非隘。   第二名弗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兑,科技感十足罗咸,而且它也能胜任舒适的长途旅行赂溅骡。   第三名孝腊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闯蒲,它最大的优点就是充电迅速乱郊讨,性能可靠吵芯尖。   然而秽郎穗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋径袭尝。(实习编译免:徐旦?审稿同:刘洋) ? 免责声明版权作品味倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权示教某,严禁转载炼芍统,违者将被追究法律责任抽。责任编辑蒙僧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逛,应该说是倾注心血兄蹦,在技术平台上都有可圈可点之处现那咸,源自萨博的技术是其最大的亮点瓮创煽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陇靖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汐炒。在外观和内饰上冈偷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抚,在动力和配置方面也还是很有性价比的拐羚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惰速,绅宝的外观原创度还是很高的甜帛,并没有刻意模仿什么车型楼,但我们会在这款车的细节上看到概,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法温娃。且融汇的比较好弄,并不是简单的照搬照抄茄铰坊。这一点值得肯定烯蛋讽,大灯的设计十分犀利貉泼,鹰眼造型也有较强的辨识度径。LED日间行车灯比较醒目身,穿透性不错奥很。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呜扯弗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丰,也很紧绷牵。看起来运动感不错双蜜楞,但前悬和后悬的长度较长提趣存,看起来有一些比例失调坦标巨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些囱鸿偏,在视觉上看上去会更紧凑动感伞。轮胎的规格还是比较高的硅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啊汐盒。   车尾的设计比车头更简洁一些泪,尤其是尾灯的轮廓版冉洼,设计非常成熟颗低。和宝马新款3系很像棵量瘁。除此之外肉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舷绿。   本文导航荒词:" "  “卧龙凤雏醒青,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汉凡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后取悸赶,便有了三国时期的三足鼎立菠僳檄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟授锚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娟摄档,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豪秘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出联,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叙欺,然而坊间始终流传着这样一句话痊邻:“得中级车者得天下”;是的嚷冯拈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重希,今天我们会为大家带来两款重量级车型餐烹伤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喊,请大家继续往下看淳。   看到这里大家肯定已经有了答案了辜金,没错澳警,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉全番,那S60L是何方神圣脱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舞疗膜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啃我矢,厂商指导价33.49万元午,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焕握,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绥、后排座椅加热纤捌喊、并线辅助散畏、车道偏离和自适应巡航等众多配置亮厩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玛,即使不看车标奔景,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匈赫驶,哪个是奥迪横番。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驼案,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现相季。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统空,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动香隙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刻哺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哭欣抖,使夜间行车更加安全献杜。两车双色的外后视镜造型别致贺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芳破快。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袜去缔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搭委,至于乘用空间如何稳陷椒,我们将在空间篇为大家详细介绍挎热。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拳角。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筒围讳,整体方正的设计略显稳重摩。后尾灯的设计两车可谓各有特色腐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫌葱,设计感十足壕省,而奥迪A4L的尾灯更加修长陇,视觉效果出色雹。天窗不仅能够增加车内的采光憾睦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淳竿勺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奈辖抒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惰梳汗。   本文导航险权雷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峡讨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纬,配置也能满足一般家庭的日常需求途际墨。对于这个价位的小车来说危拴稍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观模赎峦,在这方面稻坪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趴誊,就算是与它的直系前辈骐达相比擒瞄,也不遑多让釜孪。然而作为一款家用代步小车百缴虎,它也并非完美绢校靠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高长千惧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诡,车辆本身并非进行任何实质性的改变堤,跨界的概念噱头大于实际沙伶库。 "   技术革新日新月异的今天遍谜,车型的改款换代再常见不过督痴碑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揭社狗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锑晤材。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叉,同时在动力方面也增加了1.8L揉斜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邪菇怪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拿鞋,但它的实力不可小觑妹娟劝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌接。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动项撑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惨伟。既然实力不容忽视乌项掠,价格又有优势事疼蔼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抒。" "  版权声明瑟报:本文版权为网易汽车所有惋,转载请注明出处裁惨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烂节逢,全新的品牌全新的车型挛东,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酮糖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概橇希克斯辛,在2013年改裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月厩史,堪称是这个区别的标杆级车型搞,观致3要想在这个领域取得成功绘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炼扛氰,看看是否有优势能吸引消费者关注撑。 外观风格各异   先看外观方面怪缸倪,观致3展现出大气得体的风格边,不像速腾那么沉闷单调妮畴激,且有着自己的灵动个性;而柑矗克斯则是完全偏向运动化的风格惺,典型的注重操控性能囊说,突出驾驶快感的性能车型脯敌妒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氨卫私,与观致3区别明显抹窖。两者主要是风格差异甲封,外观上分不出优劣波肆缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上风考,观致3丝毫不会逊色于附眨克斯车型崔臣。 尺寸对比 车型名称 该翁矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豹,两者也是平分秋色驮忿,车身大小相仿继怠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上签剐,观致3要大于附奂蓿克斯概介笛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞效口骇,尤其是腿部空间较为宽松迟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副勐眨克斯在后排空间布局相对紧凑洽当,而后排空间也一直是各代干迥兀克斯的软肋耪。 价格对比 甘勇蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砂号髓,讣馐牛克斯则要比观致3要更大一些梁,在不放到后排座椅的情况下戈烽,嘎缕海克斯的载物容积是530L窍,而观致3只有430L刊,100L的差距还是能装多不少东西的汇。而在需要有更大空间的时候水墨,两者都可以放到后排座椅库申哀,放置大件的物品肚喜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间何台,观致3和嘎苫郝克斯三厢都是11.99万起步督桶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捆。而细细对比价格表可以发现猫糜,要选购自动挡的车型奴,溉魄奔瑁克斯最低仅需13.09万卞蓟硷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竿橇裂,观致3则需要14.29万屑,这个比起附称ィ克斯有1.2万元的价差惯兴,当然在内饰配置上会有其它差异沥钾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言态,可能感貌送纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛙。 挑选合适的爱车猴媚,看专业导购剁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏硕采?   扫一扫裴隙蒜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆收。风云2讲钠腺、E5轰烈缸、A3以及今天评测的这辆E3导,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度起。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔。从这辆奇瑞E3来看匠迸,外观及内饰都有着很高的原创度洁笛嗽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间化违慕。这让奇瑞的产品线更加丰富急,但也让消费者选择起来有些头疼荒茨夺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袄继痉,也从来不缺少“明星”脑玖谈,“沉稳绅士”大众速腾蝗、“狂派斗士”福特杆亢粒克斯等都是热门且销量稳定的车型剩拆,不过要问哪款车型最近销量最高崔噶阜,还要数“逸派高手”日产轩逸判,它已经连续两个月销量突破3万无够,坐稳了桥车销量的头把交椅量抚抄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嚼舱菠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湘?下面我们把两款车型拿来做一次比较猛度,或许能看出一些端倪画骇露。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楷,入门价格上效,风朗比轩逸高出2.08万元刮琉淘,表面上看价格耐,轩逸占有优势邪弦炬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陀稻澈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祁汲,这样看来柒合目,风朗其实只比轩逸贵了2800元阜顽闺,等国产版风朗出来后妻,风朗在价格上反而会有优势也说不定损。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娄挂,这款车外观与内饰变化并不算很大氨势损,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跺诺鸵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尺稀湿,下面我们来看一下确。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酷量挝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坞瑟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腔对,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陛悍。质保方面笔刊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力储恍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表船芥汾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妊,最大马力已经达到了170马力晌翠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兰汀继。变速箱方面溺,逸动采用6挡自动变速箱古楞染,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爱瞄妈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚕齐粒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些非。 免责声明挝傲:本文仅代表作者个人观点恃惧习,与环球网无关合欠井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝,对本文以及其中全部或者部分内容氏挫、文字的真实性触、完整性拴、及时性本站不作任何保证或承诺耽板,请读者仅作参考驴梨,并请自行核实相关内容惺味。" "  近两年苛,自主品牌进步着实很大安屋饺,无论是从设计方面硕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升心,甚至可以与合资车型媲美捌棠暗,山寨城裤贾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式测帆。在10万元以下紧凑级车型中匈径,更是自主品牌的天下靖慧,凭借比合资车型更为出色的性价比透,吸引了不少消费者的关注裤世。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市橙遍,一经推出便受到了极大的关注豆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旦剐揽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雷,包括动力在内汕善,新车共有20项升级览断,本次共推出8款车型挪艇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洛凭操,售价区间为7.49万-11.79万元倡离。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虚贬佩,近来也是频频出镜芦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑浚控大玩具车”的名号名极一时盾笑守。速锐共推出了9款车型虾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款问筏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尾,售价在6.59-9.99万元之间韶稼劫。   单一来看毕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雷架,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惩,看看那款车要更“精”一步描巍。" "  新君威变得更好看了赋,配置也进一步提升弊抹,新加入了一些科技配置乘溪炮,比如智能交互系统塘,BOSE音响等等娥境壤。这些都是新君威的改变之处太匙都。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奉斜天,售价24.59万元勾呐,作为一款定位中级运动型车的新君威性,品质感一如既往韩搬,操控性也非常突出隘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诡,以下简称新君威硼田,外观相对于老款进行了必要的改变埠,毕竟老款车型从上市之后肚节嘿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳精挂泥,新款在大灯巩斑鞋、进气格栅单焦块、雾灯博斜琅、尾灯级襄娜、前后包围都进行了细节的变动社请检。   在新君威上闯秆开,使用了传统的按键式无钥匙进入系统城彭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统突搬磕,在操作上没有太大不同吨秆,轮毂方面返拆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秤繁,轮胎品牌依旧是普利司通吉弊。侧面造型基本上没有变化绿戊,侧窗所占面积依旧较小肠氦猾。   车尾的变化还是比较明显的盲蟹稿,这主要来自于尾灯的改变搽。新款尾灯全系标配LED灯讨,并进行了熏黑处理宦盆。尾灯的轮廓样式更加犀利热尚猾,个人认为要比老款更好看姓。除此之外歉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巍舱侥,牌照安装槽的形状变成了正梯形誓。   本文导航微:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癌,颠覆传统的外观惋乃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闻溜薄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV华庇痹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巍俄苛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帽哦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机立泪隶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛇,足以证明其强势的地位盯廊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惧椽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姓。(温馨提示步:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摧屠剖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尺。)   自由光基于全新CUSW平台打造勉沙骇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朽报竟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饯佃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熄喝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僻固堕,圆润的造型是其给我们最深的印象滑静鞘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锈剔椒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线情窝广,显得简洁利落枪榷彤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条核芳,显得净雅别致胁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碑高,主要表现在其大灯的表现形式上事逗茶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球却称,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硅。两车大灯配置基本相近拭朔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已使。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靶喝,车道偏离预警系统糕泞檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斑瘸凭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彩丘尖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势誓旅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藩瘦罚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜂,其尺寸差距就没有那么大壬喷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁教,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荆陡。奥迪Q5采用两边单出的排气管敢绞,在气势上略胜自由光材豌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部思染弟,磨损线束保护层纫平倡,存在导致电池损毁的隐患裸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虫担夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知白冉化,称9124辆V200受此次召回影响湘桑。长城汽车正在邮件告知客户驳簧希,并建议联系当地经销商进行检查维修挞。   据悉揭阀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桶航,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桥羔乐。”更有甚者钩滥挽,线束可能会内部融化腺媒采。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匙,目前已上报了数起线束故障嗽沁田,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转微荆陛,不能够给电池充电烩花墟,车辆也无法启动枪啤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奴盖兢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竣。   克特里尔先生称令寺澄,检查故障预计用时20分钟承,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟切烁锹。如果绝缘保护层磨损严重巴森,线束已裸露侣觅,则需约两个小时以更换整套发动机线束乘藤垦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件联峭。此前室纹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峡昂,2010年又因手刹故障而被召回颈。   2012年半禾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漂穷,长城V系列也在其中垦逼。当时踏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糜。然而帘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柒疽舍,更换车辆共计超过1.5万辆促。  【ǔ骸(实习编译膘:王萌审稿搞:刘洋)   免责声明版权作品舍前,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载劳捂滤,违者将被追究法律责任介。" "  随着经济的快速发展糕涪,购车群体的年龄层次也越来越低帕哪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兼殴愁、省油孺横氛,而是追求个性和时尚设计凹蚂辈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懦炼佩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氦稻。作为跨界SUV耸热胎,它们在造型上将年轻居恃冻、时尚展现的淋漓尽致动砍,完全符合年轻消费者的审美需要悔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比现嘘,来看看到底谁更适合你烧十蜗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV步观搓,相比2012款变化不是很大穷封繁,只是增加了配置和车身颜色吻豆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贾菇,售价分别为21.98万和21.47万沮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惜,但风格却不尽相同恍丝轮。斯巴鲁XV外形显得干练谜措,车身线条硬朗笨翁,富有力量廊陛,越野味很浓百秽习。而标致3008外形偏向都市化设计欠径函,饱满圆润的车身凸显时尚感灵嫩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羚拘枯。   车身尺寸方面有所差异先磨,不过并不明显嫉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)交协夕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)改扔。斯巴鲁XV车身更窄钳,同时也稍长一些搔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置都饲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敢,加入蜂窝网状格栅运动感十足荷碱。而标致3008采用半圆形中网撂速受,镀铬亮条包裹显得很精致努。两车前脸分别展示它们不同的风格骑,同时都包裹塑料黑色下包围榔先朔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棘,远近光分离灯组设计等父,造型普通汰,配备有示廊灯恢潍懒。标致3008同样采用卤素大灯寿,不过加入透镜尼成,不仅聚光效果好锤寺,同时美观性也不错图门。另外档泻皑,还配备LED日间行车灯怯己。   在侧面采赌谎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潦葱,比如非常倾斜的A柱合科鼻,同时将后视镜位置后移瞧,留有三角窗减小了A柱盲区歧系。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谓才,有利于减少磕碰的维修成本烈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怖墨蔑,注重舒适和静音性氢,双五幅轮毂很有张力狸想际。相比之下墟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臂薄辣,与黑色下包围搭配运动感很强烈去棱画。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挠,同样注重静音和舒适性堵。两车的备胎都是非全尺寸设计抹。   相比前脸醇慕,斯巴鲁XV尾部更个性爬目韦,辨识度较高肃脆拘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型容吻,镀铬亮条的运用增添了质感人韧。 标致3008尾灯加入LED灯组瓤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕,但是块状尾灯造型很独特俱胁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坟瓮从,标致3008同样配备倒车视频影像推廉,另外蓬,还配备前2/后4颗雷达探头底砰。" "  在过去的一段时间里阮翘雄,杆睿克斯霖储痹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稳棘绵。时尚动感的外观呻拢芍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性句皮,成为了年轻人群青睐的车型漆鬼荚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型收啤,科鲁兹掀背车则是新进的一员惯该,它所要面临的是一场“无言的战斗”帽辫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骚腔,但却带有美式车应有的力量感淳,总体来说它的设计很适合国人的口味卧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腾豆蔽,其三厢设计有些过于保守朔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间动,为了能够扩展消费群体情,推出两厢版是其最好的解决办法攘呵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纷系,你几乎完全无法识别它的真身构,因为它与三厢版保持着高度的一致性扰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组你,很好的诠释了彰显力量感的诉求弊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垛恃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接客,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉信盾辖,但实际上它比三厢版短了不到9cm辛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多四陵馁,后窗与尾部的衔接并不生硬第赦沽,拐角的折翼恰倒好处汝貌,为尾部增色了不少我歉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计享戌饯,在样式上显得更加简洁娟眉沸,只是与自身前灯组相比怂挨,在棱角的刻画上有了明显的削弱喇立讳。   本文导航晃:" "  提起之诺辆俏品,很多人都不知道是什么品牌碳花沏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稳妊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俱杰惕。只是之诺定位于高端合资自主品牌葡光取,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式籍,那么它的首款电动车1E表现如何娇磕?以下文章为您揭晓氯迷快。   只租不卖苗貉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卜几,包括车辆租赁鸥、充电设备勘察安装忻泼、车辆上牌氯氢、车辆投保涂、定期保养芦翘、故障维修菜勤、道路救援乓噬琅、检查维修备用车等假颓,通过这样的商业运营拍坝搬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拇胶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沉锑掂,它的卖力需要大家自己去发掘输奉功。不过在发掘1E精彩设计前晨楞,请先忘了宝马X1美贯,否则你将永远欣赏不到1E的美淘刻辛。其实1E最出彩的设计在头灯霸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峰耿诗。   不仔细分辨的话微期,很难把1E和X1的侧面造型分清免。不过1E拥有自己鲜明的特点帛会遁,车门下很宽的镀铬饰条胃,和没有行李架的车顶梯唯。   相比车头和侧面衰,尾部就让人感觉有些欠妥了芹边苗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滑饱赂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朝靡。   本文导航摊薯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亩,奇葩的中文译名茎、“野性”独特的外观以及较高的定价悉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宪蓄郸。说起野帝我们不自觉的想起樊妓陶,同样在以国产车身份进入中国之后僻圈,“改头换面”的法系SUV标志3008吐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类册功雇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酵供。当然鼓,以20万元以下的车型作为主力军刀凛棱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一距洞南。那么下面我们就来看看登世吓,这两款性格迥异的德尼、法新生代SUV之间究竟有什么差异葛,各自的特点又是什么勾疾氢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘿,首当其冲是价格方面的不同艰歇拒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合握介百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庆,不过差距方面不大基本可以忽略颅孺珐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尺藐。动力方面的表现也近乎相同尖摹立,只不过大众7速DSG磐好撤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奈棵差,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雹磨既,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邵斜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上街仿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卸匈恐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞧。闲话少说市丹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慕忌嫂。   这次试驾共有5个科目靡,分别是1.傲虎—终极绕桩纷瓷挫,2.傲虎—冰雪连环孤,3.傲虎—短道拉力测试供捆慌,4.XV—戏雪乐园镜失懊,5.森林人—不规则路面自由行驶憨菠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同善挟,MPV表现出相对冷清的一面秦塘裙,尤其是中高端的商务MPV餐,几乎屈指可数墨,除了老牌的别克GL8外吠竭绅,似乎很难让人想起更多车型脯肆。不过在这个还没有完全饱和的市场里此掠堡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅断。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暴究呈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拉辰辩?这就是本文将要找寻的答案菇虏暴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型培,售价28.38万元-33.58万元尼僳,目前市场上有近2蚕、3万的优惠幅度狄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沥酪蜕,官方指导价31.98万元纫态。) ●外观解析   从造型上来说捣,艾力绅算是开创了一条新的路子肛耿,没有过分使用一些夸张圆润的线条换蚂,车身轮廓棱角分明豌苦,有着很强的视觉冲击力连权敦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别金泊,此外谷逆,艾力绅还装有一套大包围娘氨,颇有几分运动风范瀑俺凰,也有着一定的改装潜力识。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兔苯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欧畴宦,中网与宽大的前大灯连接在一起偏愁顽,营造出一种大气淳府享、动感的MPV形象持痢。   艾力绅A柱采用黑色设计碘殊孺,且A柱的倾斜幅度较大拴贡跺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显废石娥,总给人一种方方正正的感觉膘胃露,后视镜尺寸同样不型汀,与整车的风格很搭朽统翘,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸡划,保证了行车的安全性与舒适性脊攻聪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感思日肃,当然瘸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现本八,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搂,侧门就会自动缓缓打开阿疤鳖,此外绥铆负,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关臂。如果对此还不令你满意的话嗜晚,通过钥匙同样可以曳暮澹控侧门当点,确实有些高端大气上档次抠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm先孟沏,轴距达到2900mm玫梯,尺寸在同级别对手中并不占优势荚匠醇,与GL8相比托,仅仅在高度上略强于对手井,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肝绍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纬搪。整体线条依旧硬朗送敝,尾灯加入了时下流行的LED元素沤齿,为其增添几分现代气息巫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恼攫,人们购车的选择可谓越来越丰富热,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烘凰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寞羡佳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈信纹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5括登揉,他们能够碰撞出怎样的火花饯糜焊,请大家继续往下看饺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绵莎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袒窟灭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捅赁困,由于这两款车型出自于统一平台打造目,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼎谋,你可以说它带有侵略性禄笆,或是富有运动感料锭抖,也可以说极具视觉冲击力酬清据,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突首。而K5也应用了与智跑晒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酬峭,使其拥有了明显的家族特质谋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哭拉帝,极力打造出时尚与动感的流体车身密孺币,在驶入眼前的一瞬之时挖尼冕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菊煌。前脸的线条设计十分紧绷薄,大灯组与前包围向中央区域靠拢办,展现其动感的一面赂范。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哪四黑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溅腔,抢眼的外型加之迷幻的光线灸草,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽览史。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溪捕蒙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力非朝。   第八代索纳塔不仅外观时尚甫险膊,灯光的运用也颇具科技感氛没,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂多估,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步把。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唱忍,显然这种的夸张设计达迷歼,使我将其列为变异的种类喊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用力,多折线的应用也使尾部更具立体感乡淳脐,同时对于运动观感上也有显著的提升袖薄轨,由于K5搭载的不同动力总成响疥海,2.0L车型配备的是单排气设计屏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沙惨。   轮毂也是一个变化的重要部位衡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面导疗。根据配置不同春浮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分首楼法,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎强,该系列轮胎偏重实用性无斧谁。作为索纳塔的尾部赡郊袜,基本没有大的变化恳堕搞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冷你,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刃胎。   本文导航晾:" "  每到年底顶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诡舍,地点也大多选择在北部寒冷地区够。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拳。在临近春节前夕莽递让,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乖蔼板。   延伸阅读杉蔑急:   之前拭刚笔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茨判,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜡谭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容径。   酷威采用的是电控适时四驱系统暇革僧,中央为多片离合器垂努,由电脑控制来分配扭矩痪测,车内并没有任何切换按键捆说捅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犁垄斗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弟撵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铆蹋肌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶期翔,如果想要挑战一些极限的路况的话辽魏酬,酷威还是不具备这么大的优势的认,因为不具备限滑措施吩糜奔,至少在脱困能力上会有限制性贫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骇淖冠,采用全新发泡橡胶技术斯镁,具有更加粗大的排水通道萎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦,冰面行驶性能更加出色查祥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力们蒜。此外细,中央多重“Z”形花纹柿稍、针孔沟槽设计辰党掸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甫晃备,最大功率206kW/6350rpm纯合秤,最大扭矩342牛·米/4350rpm沸骨耿,在目前的大切诺基蓟垒陈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载檀,但是会有不同的调教人诲响。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诡,我一直在想层,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垄嗅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗣癸,我觉得这个可以有蜜钠浮,至少不会和其他车型有太大的冲突摩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刺,路面上的车辙也是压实的积雪枫绕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粮,只要不是过激的驾驶行为哦枢,基本不会出现危险状况厘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帽缝,建议最好将挡位切换至手动模式继卞忻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫩桶受,这要比才刹车安全的多癌,这中方法同样适用于其他手自一体车型歌到崔。   本文导航愧范摆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢显、充满艺术色彩阶懂,或者是有着一些与众不同的操作模式蓄赤吠。而这辆2008则告诉我们貉,一旦法国人在拥有自身优势的同时锭虱达,再把务实两个字加进去胁,那么可能会让其它对手感到紧张洛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置司诺备,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饲羔: 由于本次活动仅为简单的静态体验搜,场地和车况都受到一定客观因素限制暇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歼豁,至于其他更多相关信息吮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镀虱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闪希,作为首款引入国内的小型SUV吭屡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上句钎温。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戒挫碾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恢鸽放。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倡叔赤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袄妇看,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿比沮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乖棘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鄙刹,对消费者很有吸引力潜佬。作为一款紧凑级市场的生力军车型胶撇韦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稠。   观致3共有6款车型翅贯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毖等疼,售价为11.99万-16.79万元区间绞瓮淬。因此盒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纶。对于中国的汽车消费者来讲卧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诬。要知道自2006年上市至今枢醛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秒。那么将,作为一名后生的观致3奴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼办蟹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中告,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价途:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价九搬:16.78万元)来进行比对祈。由于两车的售价只相差0.01万元范,这也令比对的本身相对公平一些宛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涕,我们测试过高尔夫7顶配车型谢仟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜗,跨级的配置也令对手望尘莫及扳。但这一切苇盖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毋腔蔚、最需要的因素强葡。对于高尔夫这样的家用车室唱,在使用的维度上做到出色嘶缉躺,才是它的本职陕。今天辅潮绊,高尔夫7又来了孰钩靡,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞧。动力称不上凶猛撂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捻福,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氰孰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漓,必定有些硬实力焙份定。空间满足舒适乘坐纱、常用配置齐全讼酗羞,动力也能保证提速顺畅芍甩。但对于这一类的畅销车场攫秘,最重要的是它必须耐用片嘛,不能隔三差五地就往修理厂跑蔷,也不能冷不丁地出个大毛病盆芳。这么来看熊娘响,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”反蹋惮,故障频出躺,这点很难让人满意篱抹刀。毕竟惩渤偏,大众车能在国内打下当年的民众口碑项洪炊,靠的是皮实耐用的品质揽赌繁。在我眼里激朴竞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境千独。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爸,高尔夫7车身长度增加56mm沦,宽度增加13mm典剃,高度减少28mm款乱渤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫩春,也更显扁了廓。   如今靠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邵飘美,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的链肋勾。这个配置的增加裙剃,为日常使用提供的便利性还是很大的锚磊坏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气去,要知道杆希克斯武歌财、英朗等竞争车型都是16寸起步了伪捅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骸帕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服句魄,这套胎居功至伟萌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滥楞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车归,如果您拥有过高尔夫4弯被、宝来或者帕萨特B5的话亮疥首,您一定会理解我的意思秸疗。没有复杂的配置辱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则防祈,瞬间就能上手颂须。这一切都似曾相识铝腑擂。   在1.6手动版的高尔夫7上斡茸传,您看不到任何高端的娱乐功能鳖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洼屡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仕纽贤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炼鬼,但我认为这并不影响操作便利性戮那辜,最低配车没有大屏幕很正常盆愁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舜错砂,车辆静止起步平顺性不佳购摄抄,油门给少了刹车不松开躬娇肪,油门给多了又会猛窜好褂,让人抓狂襄。但今天这台1.6手动车型累怪,上述症状全部消失据公。起步轻给油即可截灿的,电脑自动调整喷油量仟撂,使其转速稍稍上升巧蛔,令发动机不容易熄火狄蕊路,等红灯晚、坡起都很方便惰,使用起来当真比顶配的舒心多了刊破扁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骸体唉,让人捉摸不透耐寥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捆侨对,用料优秀被认作理所应当饭。在数年的成本控制下古,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质橙彭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刨靛歌。对于大众汽车而言频,这样的结果也堪称可笑了维匣。   没有真皮座椅啊,您会失望吗莎?我和同事们都不会泰硕册。我认为从适用角度上轰,织物座椅与高尔夫更搭盗册。这套座椅的缺点庙,在于椅背调节起来很费劲喜工磋,而且要是有个腰部支撑就更好了丛辅。纵观高尔夫1.6手动的配置扁,我认为作为最低配车型姆,功能简陋一些并无大碍石星绒,该有的它也没少幕撬,并且绝大多数的都还好用悄爸挽,如果您是为了舒心实用俩,我觉得它能满足了狼蠕荷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来穿横,对于购车需求的国人来说剖黎,一款看上去体面钳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汗匿,只是碍于可选择的范围有限虹户归,但凡有一款出类拔萃的新车型俗途睡,必定会迎来极大地关注首。对于25万中型车这个级别弦瞪,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅酉ァ,而福特全新蒙迪欧的到来可雾羚,分走了不少的关注度事裳,选迈腾还是选新蒙迪欧呢舍,对比一下就会发现节哄,挑战者颇具实力哗卑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型适隆阿,售价24.28万元嘿馅扩,和迈腾 2.0TSI 豪华型仿,售价24.78万元络,均是各自车系中的主力车型请朵睛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车地僳,兼具个性运动和居家商务需求惟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计监彭,极富攻击性魔,对年轻消费者有着很强的吸引力歧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力某汕悉,入门的1.5T也有不俗表现面筹笔。   现款迈腾严格意义上上讲诚融,只能算是半代升级善矢仇,是在老款的基础上升级而来伯末梧。迈腾整体延续上一代车型的设计耙别肥,符合国人的审美蹲,经过加长的车身呢,带来大空间的同时鼻,提升了行驶稳定性及舒适性韶弗琳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钡岛衫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米策晤,轴距达到了2850毫米恒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挨,整体比新蒙迪欧小一些秆搭攫,即便是经过加长版兜己,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靖牡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奴颁、加热岸膊、折叠寂恼蛋、记忆 电动调节付、加热郴、折叠箩铅胳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宛酒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了如溅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仕,不仅科技感十足钡盛,还具备随动转向适、自动开启等功能珊户贿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些归桅。天窗匡伴概、全功能配置的后视镜等揪窍,两者处于同一水平枪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凛,对称的T型中控台中规中矩敛抽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琳入。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作递,主界面被平均分为四个区域蹭蔚繁,分别显示电话盾、导航线、娱乐和空调四项基本信息协扇赣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遂败。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫萝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俯吩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寞、6碟CD等配置适,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步眯,迈腾更像是上个时代的产物翅缸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摆芒,相比迈腾的2812毫米交尽,略占优势颊,但二者在乘坐空间方面妒悸摆,都已经足够日常使用金磐棉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑按,满足于舒适和运动的双重需求瓣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坦滴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乡、方向盘换挡排歌廖,以及原厂导航等配置桂飞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埂按极。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冷,最大功率178千瓦奸藤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侗橇,平顺性和换挡速度足够出色荣僻鞘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顶浅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酗,最大扭矩280牛米藕嗜迸,匹配6速双离合变速器氓亭陇。当年迈腾这也算是黄金动力组合敛雾,但与新蒙迪欧相比灿,参数差距明显熟。   保养方面姆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里表口,建议日常保养周期为5000公里左右宪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捶哺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右从剧糯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保欠停,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歌砷,之后保养周期为1万公里畅。小保养的费用在600元左右白设扣,需要更换机油机滤稗,大保养的费用在1100元左右抹,需要更换机油三滤扯弄策。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藐梆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犁吉,相比迈腾笑剐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夯烹,还增加了头部气帘和膝部气囊鲍绩九。并线辅助功能也是迈腾所没有的私懂狭。   点评立:不可否认皆察完,大众品牌进入中国市场多年肺陕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泥陌陌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砷廓,无论配置水平还是动力系统碑妨,都已经没有什么优势了慑,抛开迈腾一万多的优惠播惰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祈颠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱璧遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点烦粮,与环球网无关坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆何,对本文以及其中全部或者部分内容铂、文字的真实性泌惧骡、完整性饱储炮、及时性本站不作任何保证或承诺磐乱图,请读者仅作参考然,并请自行核实相关内容禄瓶蹋。" "   “北国风光搔,千里冰封烧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牢,对途乐而言这不仅是一种新的考验管川钢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赏。 外观瞥苗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摔,想必对于多数人来说揭,它的名气比兰德酷路泽小很多禽,但并不意味着就要比竞争对手要差诞。外观方面途乐外形实在太大了妮,有点圆头圆脑的感觉飘,比兰德酷路泽温柔了很多皮瘸莫,缺少了一些很“MAN”的元素抱哗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迸疆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黎鲤叫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时女螺妹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兜稍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郎梢簇。中控台看上去很有档次筛吭层,各类功能按键排布也十分清晰鸥涪、合理卤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爆泻富,完全遵循了游艇的设计风格霓全炊,宽敞独怯、舒适糙禾、豪华讥扛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忙恢贯。   小结呐牟夺: 从外观内饰的整体表现来看仇,可以说途乐是一款成功的车型须寐蕾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荣鼻痢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势噶泪,如果“沙漠之王”远离了沙漠其,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恳拘,这也是我们大老远来到这里的最终目的端。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车此篮翰,人们首先想到的通常都会是奔驰挞釜然、宝马需、奥迪灰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赌赐泥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴把税。但是说到文化的话匣卵,就不得不谈到今天的一位主角剧,捷豹XJL累碎。相对于奔驰这样的全能贵族来说剿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唬顺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢该宛翱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徐。   作为进口高端豪华轿车掀皆摊,相信奔驰S级大家都比较熟郴,而捷豹XJL依旧比较陌生览,捷豹作为英国豪华汽车品牌焊太淌,也有着将近百年的品牌历史镜,虽然品牌认知度不高安前,但这头豹子可不能轻视拇案查。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型警疵世,价格都在120万左右恳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滥咐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前科硅,其实捷豹和奔驰早就杠上了硷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桑济,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纶,你一定记得去年上映的《007盲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车米,没错就是捷豹XJ价玻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巨捐,里里外外展示着它的优雅与稳桨致缓摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洞砍撑。   无独有偶笆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韶受垫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蟹膳戮,虽然不是目前新款的S级揩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩持刷。   言归正传檀啸窖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剃烤,不过两者的风格却截然不同拉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沃曹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吓境汤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重趟氯瑟,在当前时代也更加与众不同既。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肩,的确奔驰S级是同级别标杆端刹,外观轮廓延续了上一代胃,细节之处更加富有科技感谓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搂凌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度能,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忍山染,比XJL更加强势售虽师,这就像两个高人乃,一个低调一个高调而已矢氯泥。   大灯的造型也风格迥异窝持,XJL的设计更简洁纲,内部采用传统圆形元素羌屡卿,使得其眼神也更加专注爬。而奔驰的大灯设计更加时尚城绢史,内部流畅的菱形也较新颖赏菜祟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诺桐坤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铆拆,光前大灯就使用了五十多颗LED帝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欢每,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驼首,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刮郎,更加沉稳幂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谷,但硕大的车身同样沉稳屋熊,硬朗的线条也更加动感甸佰沸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纯伍匠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉间宫,这也使得XJL的车尾更稳重隧栖,而S级更挑逗人介。   尾灯的设计急拜,捷豹XJL采用纵向设计捌艰,并以车身腰线融为一体茫疥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慈狄令,整体轮毂简洁不繁琐帆瞪饰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冕狭家,内部灯组造型是一大亮点抬朗喇,点亮时相当好看看。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节事,并没有过多的修饰烽长套,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崇,就如同一件高档西装蓝抛惊,某颗精雕细作的纽扣就足以岛次谋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姆,相比奔驰大气的轮毂踞念粳,捷豹XJL的条幅更纤细倍,并且在条幅样式上也更加精美和运动备鞭肪。尺寸方面XJL为19寸嫉迸,比奔驰S级的18寸也大一圈辆廓我,轮胎方面同样为245宽度廖深啤,不过与奔驰前后同宽不一样篓赔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抱,并且作为一个自主品牌微,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掳握,旗下的GS5到壬部、GA3潮箍、GA5几乎可以与合资车相抗衡锨违妊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上料,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颧邯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绥日饺,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉住,由于试驾人员较多敬羡康,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镁阿内。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统力偏铣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卵。   现场测试场地为两个圈形场地协剐,两个场地项目都是一样的菲箍,可同时进行两组试驾炕孤木,场地提供了直线加速掏、紧急制动吵倪岭、蛇形绕桩虐拆亥、麋鹿测试四个项目烙笺莫,可以说涵盖了大部分的性能体验耍避拼。当天试驾温度为零下十八摄氏度革棉,这样寒冷的天气茬,面对半冰半雪的湖面溯桥逗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倍祥烁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俯,TCS系统介入嘘德,防止打滑的发生躬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机害韦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拭,最大功率蒲惟:90kW(122马力)/6300rpm悸潦筋,最大扭矩皖范惕:153Nm/4500rpm窍。而这次试驾的车型中没有手动挡吮,均为4挡自动车型恕,动力表现可以轻松满足日常使用需求贰乏膏。   起步于加速初段油门如果踩的过重熄你浚,TCS牵引力控制系统会即时接入博酵,并且自主减小喷油量陷诺罕,从而避免轮胎打滑侵,这一点上GA3与GS5表现都不错凌非棉。加速至60公里每小时后栋叛,紧急制动橙思江,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沧线,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娥哀衬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挥端途,未出现侧滑赁慷间。   本文导航桑:" "  提起中级车金奶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择传。但要是预算有限玻驮缉,面对这两款车型还真有些底气不足竭耍乓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氰。好在现在中级车市场一片血雨腥风酒,改款K5已经于近期正式上市福,延续了韩系性价比超高的特点抒陛。这次软磷棱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车森,让您的购车选择更加丰富司。   没错暗橙,此次选择的几款车都在18万元区间内灿土场。而且颇为“巧合”的是骡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合性法,也堪称中级车的黄金动力之一芍陛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沧捕。既然如此仟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乏段,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机空。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堆,动力参数有小幅度的提升枢,燃油经济性也有一定的提升焕凑睛,但依旧没有给人留下深刻的印象钙娶,尤其是我这个09款嘉年华的车主勒盒。如今环蕊,在配置依旧丰富的前提下害,它换装上排量更小肩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机静,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酶,这一次似乎有点看头了害羔挠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虫,它的来头可不少巍缓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萌隋辰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腥,可谓是福特的明星产品奠。我得承认这些奖项来之不易是,但我更关心的是汐司孝,它依靠什么亮点来获奖骏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戈昧,震动及噪音抑制能力如何劲淀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现换天年? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豁吾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机难姐稗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瘦蕊此、涡轮增压以及进排气可变正时技术拣辖檬。在这些技术的支持下胃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伍临。反应到账面参数上失律澜,它的最大输出功率是125马力廷,最大扭矩达到170牛·米乐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酥。   另外科,福特也针对其三缸的结构特点狮忙息,对发动机的震动涕廉、噪音等方面做了很多优化和改进娄础腥,比如喷油器及油泵柔性安装揽、皮带润滑侨墨德、缸盖上方吸音泡沫等等崎界仙。为此凛,我先后做了两种情况下的简单体验扮竭卜:1伴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掂芦徽、在静止的状态下筏炊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牡。经过细心的体会和观察后匙,我认为结果让人满意膘窘,发动机的震动轻微茎蚊骏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掂,但也不大碍事窍。事实上策,即使我细心观察莱伦能,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吓澈。   看来之前的担心有点多余权池,还是直接上路试驾更加实际诞粉。它的电子油门响应依旧很灵敏谷怠,轻轻触碰油门踏板崩团徘,发动机的转速表指针就会活跃起来赁。幸好油门的调校比较线性刺屎捞,分寸拿捏得体体山,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羡兢硅。同时乔胶虱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朔派娇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉播呈量。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别砍钎据,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勒砂。即使在低转速区间隘唬,发动机的动力输出也很活跃攻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睫湍。同样受益的还有动力输出的持续性蹲奉贡,在试驾路段里面有不少的环城快速路膳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伟雷,而且整个提速过程顺畅自然勿暇。只可惜受道路限速的制约筋锣,未能继续把速度往上提略,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荡,升挡动作迅速灯扫孙,在D挡模式下正常驾驶拒春,1700rpm左右就会立刻升挡素,让整个加速过程更加顺畅自然咖规靖。然而斥脾,在遇到拥堵路况的时候唉卵怠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烽沏,幸好并不是特别明显女评,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丧瞄芜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好临贯讽,除非你把油门踏板踩得足够深甜,否则它不会轻易降挡夺拘酒。   变速箱切换到S挡后巷凡府,油门响应速度稍有提高拱,而换挡转速则提升到3500rpm忙眉,动力输出表现得更加亢奋宪。味道对了蒲闯,这才是S挡该有的特质哨权,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扦。当然写沪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式集驴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琴戏烧,至今我仍然未能适应胖粕。   其余部分与老款车型基本相同曝,方向盘的转向精确憋、迅速楞筏,甚至有点“贼”痊九籍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酶秤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夯晚,对车身的支撑力度足够齐儒返,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皋怕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棘酶,同时也确保了车身的灵活性枫味。但面对减速带这些大颠簸时蛾渭糖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蚂跋。   在动力水平得到提升乡盗迸、操控感被保留下来的情况下蜡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吮,开起来更加得心应手鲜哺,也更加有活力酱攻。这点值得欣喜径攘监,也是嘉年华的进步届篇类。当然澜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎破境浩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搏阶年。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旅,不过众所周知呈价舞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徘鼓,而是换装了大众全新的MQB平台痴订乡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辰秸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叛品,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助问轨趁。   首先我们先来说说平台幕譬肥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台裳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亥娟,PQ35血统也就不在那么纯正潜伞颊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隘。   平台究竟是什么计?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泡酮姓,它们会采用共同的零部件奇枢,采取相似的地盘谈童汀、车身结构狙、形式结构以及相近的生产工艺错坊胶、轴距等熔涪熔,以此形成车辆生产的一套完整系统困诡缮,平台生产的战略是当前产品在开发中淌书迷,最流行膊嫁、最科学掂邵、最节省人力蹭、效率最高的一种开发战略藤羞沪。因为对汽车厂商而言唬架,可以在有效控制研发资源抄篇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情聚仕春。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肺,并看看它们之间存在什么差异哆稠竿。   PQ35中的""P""代表平台辛蚂斥,""Q""代表发动机横置诵陆,""3""代表A级车瞬,""5""是指第五代伯楔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件栓蜜软,采取相似的底盘八犁、车身结构督忿、行驶结构几闲、相似的生产工艺以及轴距等幻。由于研发时采取了已存在的""模板""钠扦,不仅使车辆研发缩短了周期嚷畅抒,而且共用的零件大大减少了生产成本连刮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型身抠。采用PQ35平台的在售车型有途安推冗赁、开迪旱、SCIROCCO层、奥迪TT唐泉磊、A3丛峦枪、斯柯达明锐等车型蹲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括础混吗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桑、大长度激光无缝焊接换硼、双面镀锌高强度钢板手算绕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菲停量,但如前所述丁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陈昂。   MQB乃缺#块化平台是大众最新的一个生产平台体蚀秃,也是此次第七代高尔夫使用的平台纪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叹,并且可以共享比例达60%的零件蒋,包括同样规格的发动机痞诞獭、变速器等绅。MQB平台的推出什拒陶,将会取代过去的PQ25庆、PQ35和PQ46等平台彼偶牡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓣及,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冕藏,不管是传统动力荒镜楔、电动和可再生能源动力攘,或者汽油机沛埠蹲、柴油机彭裴返、混合动力系统卤错曙、纯电动系统溉、天然气发动机委、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豢。另外揩,MQB平台还可以对轴距舒、轮距臣、前悬和后悬等部位进行调节墟将。另外此平台可以生产从A0级牟、A级到B级三个级别的车型敲柔悉。这是PQ35平台所不具备的撇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘫监,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水添。相比几个欧系对手短琉,宝马的动作显然慢了半拍稼,继5系旅行版之后挥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狈。当然有时候来得早不如来得巧耿,只要给足了诚意抄骇固,迟到了也未必没糖吃吗霸煌。   对于3系旅行就是如此榷,在它到来之前传箍极,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琼会倪,作为后来者山缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹层全啥,就更需要拿出浑身解数了僳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臼涂纳,下面就来看看它究竟有何能耐哇腾。   还是从外形开始说起海喂吉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘携娃,其底盘代号为F31喀惺娃,依旧是标准版轴距勘擎芬:2810mm浦叭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言电丸,这仍是个相当精干的长度舷,车身“三围”基本和三厢版一致逆椽熄,只是由于行李架的关系令及,车身高度小幅增加了21mm旅拢矩。   我们测试的这款328i旅行版尖,还搭配了M运动设计套装许鹊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甫前,闷骚的感觉立马出来了萌蒋搅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擒朽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酷化。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刊糕涤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欣读临,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囤,这和旅行车设计的初衷相悖溺。选择18""则刚好合适枪劳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吹,用一句流行语来说就是泌扰:低调奢华有内涵渐猴吹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭噶,从这方面看涵嫂,3系旅行并无太多亮点息纳凄,车尾的造型显得有点过于刻板献,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搪盎挝。相对来说并没有对手做得那么出色迸,V60和C级旅行在设计上的看点更多奥僧客。另外彼恼,虽然采用了M套件思,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浮,看起来实在是低调过头了骗缉。   外观总结淖笛:如果你是3系的铁杆粉丝黑隙,但又不愿自己的爱车烂大街怕际,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挫付,低调中透着股狠劲儿迸寐爆,闷骚人士的最爱裴甩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枫评,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稳。但俗话说店,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸡?   车型的选择方面慨革驰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则席,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型螺坏扯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疙醚骏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓉鸵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欣舍捣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸份爽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力为函毙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰随驼殴,再辅之以保险杠的少量镀铬姥搭,前脸看起来一如既往的简约和低调屠舍秘。车头多条轻微隆起的线条锻故,包括引擎盖上也是凹凸有致瓤,则让低调的前脸显得浑厚有力蜡介。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摹,外沿继续使用镀铬装饰歪赂舅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掣霞矢,也更容易让人接受琉伪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性偷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庞,一个氙气近光灯探恨,一个卤素远光灯凶,外加环绕半圈的LED日间行车灯唱靠,没有任何花哨的设计莫鹃,注重实用逻办。而作为玩灯行家的奥迪嗅坡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼博患绩,配合上单颗远近氙气一体前大灯葛蒂,杀气十足甫咸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条襄响剁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昧卤拟,看上去随时有往前冲的冲动必睛,非常动感和迷人廓痛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怕晤寡,看上去从容而又优雅玫储祈,有点儿荣辱不惊的味道怠敌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袜楞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懒剃妇,毕竟走的不算是一路的风格了隋牢。不过扮谜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秦练,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别么尉番,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角配,变成了矩形倒角式的设计请借眷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行花森。   尾灯方面兴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滇适,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琅淘,而且LED元素的缺失也实属不应该酬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼录浆喜,低调依然是奥迪的责任斜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刑送。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凸谩,一个拥有超过半个世纪历史夏悲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汝斗,“男人”圣接婆、“硬派”适功粳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抒。一个如此坚持传统的品牌僧店溶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓶团围,这对于很多人来说是难以理解的事实脖晴胆。坦白讲坑缄,一向不以貌取人的我贾赡思,霎时间也很难理解Mark T. Allen舷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品线陕。无可否认猜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泄奉加,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓟绥嵌,但是就只有外貌是这样吗孩?难道它没有Jeep的传承寝凑?这是我最为关注的问题愁手。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恫。由此可见驴帅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置参,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外继。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浪坤捂,首先必需要有一副好的底子氯钝店,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统下行。根据越野性能的高低蜗蔷好,依次有Active Drive I鬼、Active Drive II和Active Drive Lock三种呸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咯疯墓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡山咸,并且还具备后桥差速器锁止功能邵扇,实现左右车轮50:50扭矩分配伦,攀爬能力自然是三者之中最强的桥卫慰。   除此以外贸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哪领、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兑、28°的接近角腊、32°的离去角府墩、纵向通过角23.3°钝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置培镁骗,要罗列出来的话其实还有很多苟乳,但越野并非纸上谈兵届,要真正体验到它的实力氢,还是得把它拉到荒郊野岭兔舒。   挂上低速四驱挡炔按舞、开启后桥锁止以及岩石模式开啸,稳住油门就往上爬算。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏都缺谰,3.2L Trailhawk针对越野的需求感诧扰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伺恨览。继续往上攀爬闲汝芳,一切都比较顺利囱甜煌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尺喀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羔。在遇到交叉轴情况时霜钢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篙昧坪,配备了后桥差速器锁止功能的它匪拴沫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捌,就已经顺利通过逞许。   这一次越野试驾俄,它的表现我完全没有惊喜规稼守,因为一切都在意料之中矩婚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了温。毫无疑问奇戏粟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位计,也同级别的最强户频势。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦评疗赏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杯同。坦白讲饭弗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴图。" "  在国内的SUV市晨嵝枞摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞳飞克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊紊,正因如此膛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问订,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涉挨抱。   说到大空间簧、七座设计白倡钙、配置丰富的SUV催缆论,北京现代全新胜达是其中的表表者癸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手全毋摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析撤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观憨砂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向德爆郡,设计上中规中矩赎,采用了哈弗新的家族式设计元素退狮,这一风格将在整个哈弗系列上普及厂,代表性的设计元素有屏犀脑:大尺寸U型前格栅彪武,粗壮的镀铬横条格栅抛蜗挠,时下流行的“X”型前脸抗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美类韧烧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拴寇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抄喝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气破,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隘,再辅以造型锋利的大灯灯组奉,极富视觉冲击力轮滔铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绊姥,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠幌襄。" "   源自逸动平台的CS35忙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忍。凭借欧洲化的时尚外形设计搁,相对精致的内饰做工垛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现希衡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惶。此外枪簿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颁甩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狮私蹋,进一步提升了科技感和实用性疯舵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倡汞鸽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型火栏,还有定位相同的长安福特翼搏喂厩健,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喘掂,涵盖了自主及合资品牌产品童朗倍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澈檄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秋,作为一款新生代豪华运动型轿车阑羡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亢餐,也成为点燃这场战争的导火线粟须驾。而上市之后皑艰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛇思胜,可谓是一场针尖对麦芒的对决巴嗜冉。那么除了运动性能以外谁社栏,这两款车型的综合实力如何呢肛沪寺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崩喘。   虽然说是ATS是一款进口车型霞刨就,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉橇送地,整体售价和宝马3系保持高度重叠翘察。从定位和售价来分析灵弛洗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比零,两车售价分别为43.80万和43.60万便,价格差距非常心巯攴啤,有一定的对比价值丧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车使粹,但两车所展现的运动风格完全不一样捍悔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乌,车身线条锋利逝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吻色汐,同时也彰显了力量感捅钙。而宝马3系显得内敛一些颠悼,经典的""双肾""前脸造型齐默,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裸东。   作为凯迪拉克家族最小的车型陈量购,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虐,除了长度略有优势外刑皋款,其它尺寸都不及宝马3系烦,在空间上可能会有一些影响奖曝滔。不过没有关系羌,作为一款运动型轿车龋萄,小一点也许会更加灵活渡悔墓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粕雄吹,经典的造型更容易接受乳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隆添帘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓄韭滇。   相比之下杯集,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力为描辆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足美。   两车头灯布局不同茨汗独,宝马是横向设计漆禽技,开眼角大灯我们已经非常熟悉饯亩。而ATS为纵向布局僚亥多,造型更加犀利虎腹阿,同时采用的是远近光一体设计轿酗。配置上都采用氙气大灯融夸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仍愁,但是可惜没有前雾灯拱汹。   从车身侧面来看膝纺丸,我更喜欢宝马3系氦室浮,腰线更加锐利咳蜜,营造出了运动型轿车的动感效果闷。而ATS侧面饱满厚实蹋捕贩,典型的美系车风格肪懦。   两车统一采用的是双曲率后视镜婚,并且带有电动折叠和加热功能廓染谁,同时集成了LED转向灯攀矗朔,显然宝马3系狭长的设计要更美观莆赤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯航立,警示效果有所提升魏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力病秆,双边双排气管设计也展示了其运动气质侨菱托。相比之下熟伟零,宝马3系的尾部显得比较平淡翁惭,家用车的造型在气势上要弱于ATS虎拣惋。   轮胎方面凹奴嘎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎全涟懒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滑圣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熟爱腾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酸,都是偏重运动性能的选择尉楼航。" "  提起东风日产天籁枢钒了,人们往往都喜欢用舒适氛设、性价比高撼瞳、省油这些标签来为其定义形唬。的确镁卑,作为日产在华销售的顶级轿车豢惹蹋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矾收,在中级车市场中处于上游位置纬悸类。不过这款车型的加长行为焊芒败,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膳,天籁公爵彤耸,虽然是天籁的加长版本侥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轮愧呐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骸,挑战更高级对手晶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帘瓦。   25.18-29.98万元的价格区间洞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奉萄。相比同级别对手雅阁奇、凯美瑞劲捕目、迈腾等热门中级车蔼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搁辣仑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无科滩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车察,在提供更多给消费者的同时喝伎鸥,却并没有在价格上表现的有多高调菜赤轨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敬梨饭,但是通过对细节的仔细端详律,你还是可以发现不少变化之处坑雀鞋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒙啊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莲沧聪。   5003mm的长度与2900mm的轴距崎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平救荡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越连,在轴距上也比天籁公爵短了63mm休。而与豪华品牌中级车相比较翻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扩耗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跋堤,整体协调感还处于平易近人的水平伦确暖。   本文导航鸵寄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来船,数以万计的人们加入了摇号大军攫铅蛙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔫蔼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巍嚎堡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耗钾,一步到位的想法也被大家普遍赞同锣鞋须,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栓暮凹,强劲的动力哦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜互埂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茬膛冈,它们的价格和配置都比较接近汾,下面我们一起去了解一下是。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凛茅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸡:15.98-25.18   推荐理由侩己割:大气时尚的外观柔记、配备豪华全景天窗势、全新T动力以及较高的性价比坝鲍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奉,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸥丰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艇堵井,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粉,能够满足不同购车消费者的需求该佃,值得称赞的是娄撕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垫缚殴,在同级别车型中也具有很高的性价比敢仑姬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鬼,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒂胯猴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸革滩,大大提高了起亚车的辨识度稻皮。熏黑的前格栅看上去更加动感呢蹦篡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跺夕,并且兼顾了空气动力学磁昏躬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尼姓拨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仑,LED光源看起来更具科技感苟粪。   新K5的内饰进行了小改动寿秋哄,用了和工艺均有所提升雾鹤伦,三幅式的方向盘也进行了重新设计甲摧啼,看起来更有质感蟹弦考,使用起来也更加方便呈寺身,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刊,也提升了整车的档次感匣臂幸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑紊贫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谷,A柱倾角也随之更大抚,对于一名1.82m的男士来说炮钉,头部空间的局促性很明显肃,通过降低座椅高度后炬澎,驾驶视野也受到了一定限制朴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞独,同一名人员在未调整前排座椅后烧,直接移动至后排乘坐驮抬迸,腿部空间十分充裕掠,而头部空间也在可接受的范围之内诗愤。总体而言人隙些,如果想舒适且安全的驾驶K5文司煞,并不适合个头较高的人士匆窃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锤苇疽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伙瞳驶,最大功率180kw品,最大扭矩350牛米取鹊,搭配6速手自一体变速箱交,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型群,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朽稳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勉菱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霜。如果你听到4系觉得陌生评蓉苫,那么当你见到它一定觉得很熟悉舰敲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笔蠕澜,无论外形还是内饰都与3系很相像浚蜜抛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘶巍,因为在它身上不仅有3系的影子庭,同样也有着自己独特的光芒斯焚艇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芒掂,59.6-73万元的定价也高于3系抒贩巷。不过其实也可以理解俏颁称,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版定城狙,而是想要一辆便宜些的“6系”撇。   宝马4系提供运动馈、豪华顿椒、风尚三款套装尉,价格方面没有区别妊。车头部分确实与3系非常相近枯维舞,只有前包围能够明显与3系区分出来弛矩童。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猜。整体来看省,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格前,仅在细节上加入独有元素餐。 【左桑嗅驹:豪华设计套装(选配)/右孔里腾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解械赊棺,但来到侧面相信很快就会被它吸引胜辫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滥寒此,这样的立体感是3系无法给你的碳。车身尺寸方面锋枚伤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疽浆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贡,轴距两车同为2810mm帕。相比竞争对手聪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蘑萝。   由于定位与平台的原因添来,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昂才刨,也达到了对自我的超越丰冻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鼻念。尾部张弛有力的线条泞糜及,勾勒出肌肉感极强的视觉效果横。   本文导航醚蜜前:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尾醛凳,2013年又有很多车型和大家见面了笑械,它们各自出身不同性格迥异椿碴湘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歌啡渐,其中原因多种多样讨秃堡,下面就对它们的表现做一个简要点评侮,并送上编辑们的新年寄语蹋。 东风标致3008   上市时间萌踌:1月9日   售价虽醋豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑钍蟹睢,法国人终于坐不住了跑,要将标致3008进行国产百穆,最初还担心它法系前卫辟、超前的设计能否被中国市场接受泌瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情禾。   不过似乎这一切的担心都是多余的傻,东风标致很清楚大家的喜好剐蒂稼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殿图崩、尾灯等部分进行了调整藕,类似机舱造型的内饰得到了保留菇霉叼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佬霖。   动力的调校同样符合中国国情挂钾蹋,由于中国道路情况比较复杂伯酬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吩细捎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袭煌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俱挝。尽管变速器的表现有些差强人意菊桐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卉。 为了进一步满足市场需求喇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绊四棺,丰富中低端产品线饺掣。   新年寄语班韧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懂补酵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上女,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黎圣。" "  汽车除了是交通工具之外坚茸,在中国它还需要扮演更多角色勾。比如扩恃淋,它会成为一些人身份的象征旅温响。也正因如此峨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罕。在车型跟随换代而越变越大的时候敢,它们还不满足钡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型噶特,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夸揉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堑形齿。   从长轴距车型诞生起瘸扣,围绕它们的话题就从来没有间断过彭陇。长轴距车型的空间更大是显而易见的暴具痰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勘浆敦?是为了操控放弃空间祁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抱晚啤。现在浪秽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啊靠屏,并且差距幅度有多大截箍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵燃嘛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喝。从设计上来看敝鞋鹿,它基本保持了海外版本的特征围,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变婆。整体风格比上代车型更运动没熬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准台斯凤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栋屉俩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间落,同时北,在配置方面也向更高级别车型看齐操未律。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大儡淖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一补。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靡享枫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旦涕清,那么实际情况果真如此吗双绅螺?   首先敌仟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宦噬婚。将天籁停在起始位置后纲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唉。之后懂琉泄,向左打满方向蹦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作几逢,然后再次用桩筒标记后轮位置捅铂虎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头税太岔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沏相慨。   实测印证了我们之前的推论控,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大安非秸,但差距不算特别明显兔狮。两者的方向盘直径和回转圈速一致帝谓。实际驾驶时漏,除非路面宽度限制特别明显谢,二者没有本质上的差别鼓潜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扫盎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劝圈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘫丘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氖阿。当然婆碳袖,陆军1号的尺寸太过庞大翻皇锚,算是加长得比较极致绷金。那么些萝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铃昧?   同一水平面上茶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疆祟,二者的成绩均为150毫米豹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钾会,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腺檄。   我们的测试方式是将车头正对坡道楔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米介竟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枯,但结果令人意外边借胸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挽。抛去胎压等因素的影响靠劲扯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酞款眷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV保?如果排除自主品牌的话僚鬼,这多少听起来有些不切实际吧闭蟹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掸狈傲。不过这个看似不可能完成的任务嘛膊,正因为有着咱们自己的汽车企业嚏酶,才使其成为了现实堑喝。10万元给我玖唯谭,我会选择什么车呢关蹦?今天就为大家介绍两款不错的产品稼挤,众泰T600和比亚迪S6膘,它们之间孰强孰弱炒裤,看完文章之后您便会知晓荒。   4天以前扑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来傅釜青,顶配不到10万元的售价彤,加上1.5T发动机出色的动力表现饺、以及全景天窗襄、倒车影像等丰富配置的加持恳,让所有人为之眼前一亮察钝狈。而在该级别中久,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灵,还有着出色的销量和用户口碑跺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓜嗜漆。所以今天灸介冷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铜僻惮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型控,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型估们乘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霜犯楞,这款车属于小一号的紧凑型产品毫,因此这里就不掺和了龟逛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臼颊:两款车型造型原创度均不足擦窟。   外观造型上履惕暖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摆,但相比之下体,众泰T600显然模仿的更彻底一些呈抚,车头与车身都是完全的拿来主义痉帆,没有一点原创的元素享袖弧。而单就最终的效果来说罢坏,众泰T600显得圆润饱满藤荤汾,比亚迪则更加的精致显大谢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面齐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涧褥秽,轴距为2720mm怂贫剂,从数据上看囱归,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甭,而众泰T600比对手更宽顾,轴距也更大龟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂草泼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柯圃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簧箩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粪,在轮胎规格上控较,众泰T600更有优势一些等挺臀。刹车结构上剃怖,两款车均采用了前后盘式刹车扣秘亲。此外稳片,在备胎的布局形式上告,比亚迪S6备胎采用下挂式瀑默,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣妗,不过更换起来略有不便蹈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杰瞬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漏,线条上显得不是很协调佬,后雨刷隙船、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备季塑锻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宪帆系,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惊套度,而众泰T600根据官方的说法蚀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲤。   钥匙方面本涩丁,两车都配备了智能钥匙蕉苦咎,并且无钥匙进入隘椒趁、一键启动等功能也是一应俱全敛季。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贝滤科,但质感和色泽都比较不错催颅。相比之下享独,比亚迪S6的塑料感略强陆吻灯,但它的两把钥匙中如誊梯,有一把还是卡片式的斧,挺有档次感的糖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潍殊福,据日本共同社11月报道姬傻,丰田汽车公司发布预测称壕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耐科稀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巩。而2013年前十个月赶好钝,雷克萨斯在华销量同比增长8%可,而7-10月同比增长了24%杰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势段。那么丛赊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篡?在这个产品为王的时代中搜们,或许答案非常一目了然饶憾竿,品质卓越的丰富产品肯冈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兽惊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肋毫氦,而其到了2013年也整整历经了三代产品惩淀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萄沪勺?在这代产品中究竟有哪些新意描?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茹苯。所以末靖闪,在这个2013年的冬天苏颁澜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愁检苟。   是先有鸡还是先有蛋谱刃?这确实是一个哲学问题亩午犀。但是对于车型换代而言荡雄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情末狭尚。在介绍外观之前篡粟,有必要介绍一下其前世今生奈僵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌季,全车线条设计更显张力屋尼,饱满的肌肉感让人过目不忘秦隙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非闲。   第三代雷克萨斯IS柑疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂诧,全车线条设计更显张力狗,饱满的肌肉感让人过目不忘梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟弹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犬馆,但当这款概念车面世之后惺屑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旁。虽然没有LFA那样气动山河境,但却是可以做到惊艳动人噬非飞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV没匡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硕哎,要么从一开始作为越野车的分支坷潦凑,要么不经意又成了轿车的替补唇,但这丝毫不影响它越来越主流笨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员憨。   一向个性张扬的Jeep品牌垦霜,一改传统的硬派风格泻,走起了时尚运动的路线挝。不仅如此尖惋褥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型想涕嚏,在国内各大车展相继亮相士,赚足了眼球努搏卵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冗嚷乖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动档丛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甲琅讲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肮蹬:一改硬派风格隧抖毯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纪赋极,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碌囊,在这样的大背景下甲念,自由光孕育而生歧。只是从自由光诞生之日起吕虹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寡队。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锯畏,定位于介于指南者和大切诺基之间灭,竞争对手直指奥迪Q5淖潭、奔驰GLK衅、沃尔沃XC60等车型鼎浦册,车身尺寸方面拎卧,其长宽高分别为4624mm佃、1859mm焚袜沟、1707mm奇膝浆,轴距为2719mm念现,与竞争对手相比并不处于下风报。   既然是Jeep品牌车型铆际饲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夸,只是造型有所改变啥炉番,一改以往平面式的设计都谈牌,采用了类似“折角”的设计橡蜗,当然效果立竿见影童,整个前脸变得更时尚也更有立体感泛势得。前大灯的设计标新立异经稳,采用了大胆的分体式设计建信,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柬前划,氙气大灯事、雾灯依次向下排列奢瓣砂。值得一提的是该车的行车灯蚂苇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痉鲁涟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辆菱羔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挺醛。 斯巴鲁BRZ 拿弓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机思欧,采用后轮驱动平台袱掳录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羚剔酣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发设腥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蠢谴涣,而外观和内饰由丰田负责碌。   尽管如此哨曝炮,BRZ并不是“每个人的菜”举。尽管设计了一个小型的后排座椅菩舰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睫搔扦,音响和娱乐信息系统不够出色吼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摹囤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窘金。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奶、并且外观时尚动感的轿跑乒裸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捶抖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点效四:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挂吭,最大输出功率为200马力惟涡,扭矩为203牛米损钵。据美国环境保护署数据显示鼎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窝虑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戈曹盎。 ? 斯巴鲁BRZ 形私:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罐痪。两个版本都有手动挡或自动挡选择躬炕。   豪华型BRZ的售价为26缕,265美元忻,配有空调系统说卑,定速巡航系统仕,电动后视镜垃,一键上下的电动窗婆,后门移曰瑁控电子锁擂光泼,真皮包裹方向盘池,65/35规格折叠后座沉晤铰,HID大灯擎麻,17寸合金轮圈墒覆哆,有语音提示的导航系统炕烈,实时路况警报鞍领,USB接口和车载收音机暑。   限量版的售价为28沦簇,265美元步穗,在豪华版的基础上增加了雾灯奠钒,真皮座椅眷,一键启动趁,后扰流板即瓤钞,配备照明的遮阳板化妆镜茸,双区域空调控制系统变,前排座椅加热和后视镜加热刑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统限碗觅,电子牵引力系统瀑涎慰,稳定控制系统以及6个安全气囊癸锑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试写危杀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揽,无论是正面撞击藤,车顶强度烘恭,还是座位与头部保护试验刨斯,BRZ都获得了高分藏猫抚,可以称得上是一款非常安全的车聚。 ? 斯巴鲁BRZ 必:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陋洞墒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX想,加速时的推背感没那么强烈课归涤。不过峨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偷,对于六速手动挡十分精通僧堡,5耿,000转起步对你小菜一碟的话矛,加上BRZ的轻量化的设计频,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感才揣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犀太掀,并不夸张的外形设计锯视堵,精准的方向盘含,强大的刹车和印象深刻的牵引力模矾。   总体来说磺线妥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孟悼居,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受某。而作为日常用车来说蹦粗,路况好的前提下凶怖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胸恒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垃客档,未经环球网Huanqiu.com书面授权五继,严禁转载末,违者将被追究法律责任风抢统。责任编辑粕龋衅:李敏" "  作为一款小改款车型泊鳖啸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讹,甚至在细节方便也没有任何变化师,仅仅表现在配置上的升级松禄。回顾智跑近3年的上市之路来看不了,依旧保持着其独具一格的风格溺休,即时在如今来看申,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸽碱,回到3年前碴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亢、2.4L两种动力共10种车型揭镜矛,售价16.48-24.98万元慕,售价与老款车型保持一致输。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弛,即使它远远的驶来炊,你也会在车流中一眼识别出它悍,城市化SUV的定位倒也不特别笆倒烂,不过匹古,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忻咯碾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咸前。   现款智跑与老款在外形上几无二致括魏姑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衡五洞,与老款相比滤陕趁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏趣牟。部分高配车型则配备主动安全头枕逞晤膛、前排座椅加热蔫荆丸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置取橡磁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赊厂卜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苔灵环。这些车型中包括了全新奔驰S级啪噶轰、凯迪拉克ATS戎档、斯巴鲁BRZ撑脖涝、沃尔沃V40等备受关注的新车榷深编,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车届。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岗:9月28日 售价区间官爽:124.8-209.8万元   新车点评鼓镭: “汽车发明者桔绍,再度发布汽车”娩迸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语队,这也看出了奔驰对全新S级的信心罢茅,从外观盎、内饰屠砰、配置等硬件方面的足够实力醛,甚至超越许多同级别车型擎潍朴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机信羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢等凰戎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车别。具体来看阮拼骆,前大灯椭刺剔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枫,新S级加入了更多张扬的运动化元素晴炊部。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部超攻刷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俊锋彭,有点类似于现款CL级的设计慧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统程,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潮赊蔷,还可通过其控制车载设备等崔蔑赐。另外同酚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统齐、LED氛围灯连隘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅道饺旅、新的mbrace2智能人机交互系统等崇起。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捶蓖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学心损芹,特别是后排的座椅淋编夯,高配车型后排座位为独立设计笛些,并且带有腿部支撑和按摩功能毖坷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重日。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面婆磺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苗堆偶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拘教房,最大功率为245kW(333Ps)艇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泞,并匹配电动机痢萍,最大功率为225kW(306Ps)溅快纬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机描,其最大功率为320kW(435Ps)诚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厘界酵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巩萌风:9月28日 售价区间庇:30.8-43.8万元   新车点评吗殿免: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洞肯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性愤。但凯迪拉克ATS的到来弥藩,让宝马3系走下了神坛具。相比一直宣传运动的宝马3系肖感漠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹经艇。不过在终端消费市场上逆量,凯迪拉克还有很多事情要做按存趴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糜烫杠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烽尺痪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞘默癸,外观方面鳞含冠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸿父虏,整体造型较CTS而言更加动感茹镀岁。   凯迪拉克ATS拥有50隆履:50前后质量分配膳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统森扮、Brembo刹车卡钳铣垒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拼互。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钵、LSD后轮限滑差速器女锑违、高性能运动轮胎蘑导、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酬。   车身尺寸方面幕波阀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搬手,轴距2775mm钠巩。而未来国产后每怒裸,轴距有望加长栋,以应对国内市场昧倾襄。   动力方面夏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妇,最大功率203kW(276Ps)聪恕,最大扭矩353Nm阶,其百公里加速时间为6.2秒涕。传动系统方面肪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垦涤涩。" "  前言矛: 在上一期文章中仁,我们盘点了2013年重点的改款车型睬仟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粪貉艇,在收集信息的过程中奠芯肚,编者发现了一个有意思的规律恳温,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呵菇,往往推出两款脆氖硕,甚至更多蛙,更像是一次新车的大爆发单绞,或者说是新车开发计划中的一个波峰跺疲,这样的车企包括长安福特爽似、一汽大众科、广汽本田等衬侮。与上篇文章不同的是焚撑攫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出可搓,而是挑出了10款重点车型跋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莫吞晦,有的是较为低调长瘸铜,但其实销量却很不错的实力派车型暖辟。回首这一年方谅淳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间式城:12月10日 售价区间衰:12.19-18.29万元   新车点评胃起:作为大众全球的当家车型攘签,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彼盒,是相对比较原汁原味的一款车型程,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氨,但空间的改善却更具群众基础翔。从速腾的热销来看妹娃穆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梅辖灿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茧梧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迟当滥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菏度,雾灯区域的改变也是如此材骆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拆敞,也更年轻一些限,少了几分柔美套,多了一些阳刚的元素巴。   车身尺寸比第六代更大署愧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逛诫刺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说并炮,后排空间略显局促另。这点在国产高尔夫7上得到改善类握,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm括搬蝗,相比现款车型磁,长宽分别增加了56mm和13mm圣卉驾,车高则降低了28mm交。此外京,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醚械,轴距增加59mm膘啤,达到2637mm诬激,使得后排乘客腿部空间增加30mm典偶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裁辆扁,而行李箱空间也增加了30L考,行李箱总空间达到380L恰双驾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锤脸: 相比外观的“小改款”伞擎,内饰的变化却是颠覆性的建,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状落劝,并且向驾驶员一侧倾斜半慷避,更人性化提湍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔼麓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哇厢。   轻量化更加明显虎赣: MQB平台的特质之一便是轻量化宪扁纳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大环递洁,质量因此降低了37kg玩,另外发动机降低40kg沛麻,底盘降低26kg戈归,电气系统降低6kg等等毁羌,虽然车身尺寸增加敦贾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg美冒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肺,并且一定程度上也能提升驾控体验忌。 【MQB氖蓿块化平台】   配置全面升级凄牢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摩康信,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)话拢、定速巡航坛档茹、启停功能扮汀、第二代车道保持辅助系统仇罢氖、防碰撞预警锤、自动泊车淡档、胎压监测寿妒、电子手刹际、电子驻车篱、一键启动投沟、新版导航及超级蓝牙等功能赦。另外囤,丹拿音响吕琅、以及更大尺寸的触控液晶屏寿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怯虚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猎怀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杠前,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)念,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睹埃弧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机协肮,其最大输出功率为162kW(220PS)奋庐,峰值扭矩350Nm虹策。   主推7速DSG双离合变速箱戊獭竟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堂弗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柿吓答,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藩僳衡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棚醚项,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猴市,而1.4T自动舒适型掣汹薪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匈凛:11月19日 售价区间持肩举:12.98-18.98万元   新车点评兑泛:北京现代是2013年的大赢家扦伺,销量突破百万辆蒂现舰,并且销售车型整体售价在上升秀。虽然索纳塔八的表现还算不错瓶煞,但这是以高性价比换取的好罚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橙搪,外观更沉稳想巷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者春,再加上超出预期的低售价撬潭妒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侗。   外观方面磋,北京现代名图共拥有八种车身颜色损,分别是水晶白朔、梦幻银玲句、幻影黑良墓虽、玫瑰红换陌惕、水墨灰喀、宝石蓝巫损备、丝绸金拜、北极玉淀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念交雹,尤其是前进气格栅处的造型申,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔点。细节方面底,新车的前大灯设计很抢眼排碴,区别于其它车型匆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氓练,轴距为2770mm混罚肚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型首,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忻鸽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馅,以金属和实木装饰为主败魂仓。配置方面头胯态,有主座椅十项电动调节挛男、驾驶席座椅加热通风记忆功能世刻钳、双区自动空调凯、倒车影像奶褂、定速巡航嫌嫉、多功能方向盘架嫂惰、座椅/外后视镜记忆功能订、侧气囊/侧气帘灿嘛、副驾驶安全带提醒炉、倒车影像系统檬亮、转向辅助灯辉词、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敖诵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尖古,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泊赏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殊卷蹦。对于后续会不会推1.6T车型骚火鹅,北京现代副总经理权赫东表示回,目前尚没有这样的计划稀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拧柬林,满大街都是肠,从朗逸上市到现在的五年来额微,在全国卖了一百多万辆寄,卖的这么好蕉卷,自然有这款车独特的竞争优势舰聪。要知道茅镁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碉沦焙,这究竟是为什么捐诫纶,很值得各个厂家思考春。市场定位抓的准欣温,产品线丰富查茧,产能跟得上咆嫁其,都是成就朗逸销量过百万的因素男衅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版齐,市场价16.59万元哄。究竟值不值帮?运动在哪里辆门螺?是否称得上运动膊哄?带着疑问将镁办,一起来吧绰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孺粱悍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邦纪,这种运动元素的表现方式很常见睛扑媒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胶,配上熏黑大灯这样的手法槽,而且很多还是豪华品牌在这样做洽肪。这样就无可厚非了髓甲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哇挤骚,新朗逸又有什么不可以呢景拓肃?   运动型小尾翼维毙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磁,同样是传统手法丛车淌,几乎在外观的运动性点缀上丝翟,各个厂家还没有太创新的方式安律第。一般些的恋茬鸡,就增加这样类似轮毂案赊粕、尾翼的装饰丸悉从,高端些的捞戌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藤皮喀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掣,不过磐,从侧面看钦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目好挺。   相比车头和侧面河唯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碧,在说运动感之前苗妥梁,我更想说说普通新朗逸的车尾肉师,更确切的说殿炒,是想说说尾灯顾谢涡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舷,有一点略显单薄的感觉汞汤。运动版上潘小,尾灯加入了熏黑处理让胶倘,双出排气管也更粗壮了扒购,保险杠的视觉感受也更丰富悍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烩卧。   本文导航轨锋箱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争室桥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辆颅兔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胯扫每,即韩国的蔚山纤缮炒,这里同时也是现代全球最大的工厂间。这个工厂雇有3.4万名员工本,日生产0.56万辆车肩盯床。   Inautonews编辑表示臂嗜滴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意交俱椽。五年前质量提高了侗厂农,但是外形并不美观陇碌。然而谜列,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慈锨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复让闭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陋反庙。对每个购车者来说绵淘栖,这听起来非常有吸引力皮冉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贝具。   与现代旗下的主流车型一样蓖痹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法募劳,整车线条从头至尾充满着流动感诲。车身长4770毫米蜡型旗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躲亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”外矢车,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阔傻,它看起来依旧如此的适合年轻人胁狭敝。没错鹤抨,搭载着一车的新技术之后桃唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姓冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迷。于是当新车到来的时候粱,你一定和我一样对它充满了兴趣册氏。这是最年轻的凯迪拉克锈、最小的凯迪拉克寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑? ● 外观造型湃鞍:钻石切割风格依旧识龟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臂靖贬、2013德国红点设计大奖刀县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摄访,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骇泉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嵌丁烹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶松介七,只是这回临摊埠,ATS是完全原创的作品融虫讽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惦,轴距仅有2775mm淡戳醛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圈肚拆,而国内我们则把它当成中型车广,和宝马3系标准轴距版裁、雷克萨斯IS成为同级别竞品齿,并比它们都要更小一些夺搐。   前脸的造型相当干练疏句,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张深,而是被很好的控制在一个合理大小上伦切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牟寥扮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啃夺滔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茶。出于空气动力学考虑镰吓堕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茄,当车速高于60km/h时瓷毕愤,前进气格栅会自动关闭怀卑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遍难,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痕瘫,并带有远近光灯智能切换功能甫奔敬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹦,快速亮起凑,缓速熄灭的设定很显档次摹邵。再往下看倘篡蒙,闪电式日间行车灯坚奋、大灯清洗玲鲍你、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟愤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冀惭蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捌,亦或是造型需求禽,感性的来说难盎闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬委渤。身处车内炮妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慑蹦窍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕篱。   ATS是一款后驱车德,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夕卉宽:50降,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈纱,贯穿车体的俯冲式腰线句瓶、短前悬偿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琼裴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傲彤捶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捌姓害。而在规格方面险,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸵莱帅,前胎尺寸为225/40 R18蹋沟悍,后胎尺寸则为255/35 R18搽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妊侧探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感究,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致超,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杆疆劝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色登,至于设计师是否真有此意钉版,倒还真无从揣测肪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寝,实际上溜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计休。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠蕾,由此带来了不错的视觉冲击感慧池,给后车以足够的心理压力费哎歉,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型低谱屡,至于3.6L V6车型何时会引进耐猴,官方暂时还没有表态头泰,而是否会有V系列性能车型的推出锚蜗龋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定写奢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车够幌唐,我的第一反应总归是奥迪A6L门渺、宝马5系以及奔驰E级这3款搔岁潍。不可否认革,它们的确是这个级别中最具代表性的车型守侈郎,路上的能见度也说明了这点嵌橇。不过徒芦睬,随着市场逐步的被细分探场轿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逻童,除“老三样”以外嚎潮钎,也还有其他选择蔼股,比如父:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邻划,这两款不错的“非主流”产品棘。   今天俊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前体,领略一下“非主流”中大型车的风采瞬灿撇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巳肉,当然窟侵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幌。(注盼蔑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痊力,雷克萨斯ES简称“ES”石兑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莫膊,编辑先和大家解释一下“非主流”溺乐糖,这里并不带任何贬义妻。从销量看敦习哄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哩收,宝马5系9000台以上叉剖盆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现率隋泰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鳖程。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趁。   外观写霜艇:XTS尺寸明显更大罗笛妈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梗稻蹬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绞桂宪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丹举绒。造型方正且棱角分明的车身造型缺霓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挛睫灯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歼。可以说它给你带来的面子效应郸,绝对超过它的价格胖粗,在半年长测期间誓,我在停车时经常会被问泵:这车得60-70万吧垮?   相对于XTS外观的张扬霉评、霸气苇拨饭,ES则可谓是低调怜、内敛很多蛙函,整车的线条和比例都比较匀称疙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了殴碑钾。   在车身尺寸方面挡,XTS的车长达到了5131mm撬楞,比ES的4900mm足足多出了231mm酶庐,差距可不行さ缑堋,但在轴距上撕隆,两者比较接近双脓,XTS为2837mm疯偷诚,ES为2820mm彩泼,仅相差了17mm剿岸,至于最终的车内乘坐空间表现漠奥,它俩也是半斤八两焦捌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痢韶,氙气大灯渺涩藏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茬躺附,ES则仅有近光是氙灯退何,远光为卤素灯泡敬潜。其中艘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局禄讼,显得比较个性淳桅。而ES则还是灯组传统的横置式答譬。   再来看看轮毂和轮胎吩盲粗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伤,ES为17英寸哼庞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎里阶阜,市场售价约1500元/条孤安叙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎离床冀,市场售价在1000元左右/条斥歧。可以说咸呈笑,在这方面两者的差异还是挺大的陡敛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碌记冗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢垂埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姜糜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹭顾,下面就让我们来看看他们各自的优点台感。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驳,其他两款车均有上万元的优惠波,但相比比亚迪秦的国家补贴兴锯募,这些优惠就算小巫见大巫了姜檀。目前在国内的某些地区誓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴认朴,总补贴额度可达到7万叭奸藕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靖火蓬。   在外观方面金屏归,这三款车均有各自的特点溉时。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感采凳。而本田则是日式混动车的传统样式偶,看起来非常别致呻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹头垒,非常有气势姥秒绕。   这三款车中羞燎笑,比亚迪秦的动力参数最强混,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平础厕。不过要是论舒适和驾驶感受溜逝屡,锐志才是这三款车中最棒的放壁翁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挟头人,因此它的动力参数看起来没有太大优势傲惹。   三款车同为轿车勿炉泰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垢,丰田锐志采用了后轮驱动蹄。至于哪种驱动形式更好裸构荣,就要看个人喜好了及。   本文导航观:" "  简约内敛陪镀蔽、安全扎实疥、品质优良夸蛇绣,却叫好不叫座爱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钱超。然而对于一个企业京,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豪位。为此处灯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进词偏窗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如船踢蓄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寂鞠频。 亮点配置逻扇:   City Safety城市安全系统思墨棘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤购媚违,而在相对时速低于15公里/小时的情况下何,City Safety则可保证刹停以避免碰撞必。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险飞妹,系统将马上发出警示并全力自动刹车具颊,避免发生碰撞事故苇酗胶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)去,可实现自动排队功能侍,除了可设定巡航速度肖,还可设定五种不同时间间隔甘慌量。   加强型盲点信息系统BLIS垛菏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钵。   倒车车侧警示系统CTA厂卧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆携,如有车辆接近秀,会发出警告音和BLIS警示灯渺瑞。   FAHB主动式远光灯县苦铅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆高圭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯母汕憾,防止对方车辆驾驶者造成炫目潭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心括逝掣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烽妨逃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凌肃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距何湿。显然沃尔沃也意识到这一点仿视,要想在销量上追赶""ABB""旁,国产是最为关键的一步其斑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祈。S60L的到来肯定会对宝马3系盾购、奔驰C级冗衰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挺复窝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迸钳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扰拍行? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型麓赏,我们今天对比的是2.0T智远版曙冯趁,售价为30.99万哼托寇,而其对手同样是搭载2.0T发动机港棵葡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廷钾武。 ● 外观对比   从外形来看咖惺,沃尔沃S60L给人感觉干练饯懊、紧凑分,X型前脸略显凶猛火度愤,富有冲击力埂鲍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力入擞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壕蛇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黎,采用氙气大灯光源啸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汉,只是少了前雾灯圭敬魄。相比之下辣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奔箩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渭,同时还配备前雾灯怜扮辞。只不过灯组并非自适应前大灯蚂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阜但寞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辽,确保驾驶安全户。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镁翁,轴距增加80mm达到2856mm对,而奥迪A4L轴距为2869mm脾洼衰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贝建伙,不过高度和宽度有所不及头。两车空间表现如何宦,请看后文的实际体验摊播。   两车侧面造型也具有不同风格狡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烧仑,而奥迪A4L侧面更加稳重伦评虐,看起来朴实大方核骨。 在后视镜上僧,两车都集成了LED转向灯届荤群,不过奥迪A4L后视镜带加热功能据,而沃尔沃S60L则没有砂急堤。 在尾部欠汰,沃尔沃S60L造型略显生硬了祥疙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和空蓬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俊教楞,同时加入镀铬包裹塘,气势十足古踩酱,而奥迪A4L是单边双排设计信,无镀铬装饰糯寐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎举菲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褪行,尺寸为225/55 R16轮胎妓耗,相比之下尺寸显得有些小了挫,同时配备的是非全尺寸备胎溯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎途港痪,只有修补工具有点不厚道靖贩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磺围,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锑?当时的网络上绝对是一片嘘声匿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忌帕慧,这似乎就可以理解为特立独行瓦檄喷?或者说创新稍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汗,通俗一点说就是松滥:走自己的路顿财墙,让别人竞相模仿似姑甲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茂碾北,时间不长伯惺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样信?当时我无法回答哀雇番,因为还没有对自由光进行全面的了解荚莽,经过一天的试驾体验之后家翁,我认为这次Jeep自由光确实有点料熄棠粮,甚至可以说气势汹汹苟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴防鹊摺,那么它到底有什么资本来搅局呢堪边锈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柯文。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妹纺,在做颠覆传统这件事弘焚镜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弯信。就拿前脸来说付,好看不好看绝不是我个人说的算的赦睬,每个人眼里都有一个不同的看法淋仁抛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扑年肺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藏春氛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拒,Jeep其实并没有太大的优势焦泰届,包括大家最看重的轴距表现贾牢涸,在这个级别也算不上是太突出萌伍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扮,让消费者也能愿意买单当晴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了然椽侍,其尾灯设计和大切如出一辙册渡,只是在造型上稍微做了一点改变筹碾沫,以便能和后车窗衔接的更自然一些呜爬退。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桅删,这实在是太个性了焊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洗逻玻,不是吗蠢吉?   本文导航募:" "  “便宜拾、省油慌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舵。因此淀颇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上螺鲤侍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息络变镭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”段瓮。二者不仅定位和排量相同拎,售价也都是6万元出头堤情。那么谁的配置更丰富拴,性价比更高呢渭释?接着往下看吧潭纳。   备注低玩矾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戚呕告,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欺釜磺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偷牧赤、“天窗”和“后轮碟刹”蔚幌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新清捅邯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葛劝滦,促进其他品牌产品的更新或者降价钢哭,以提升竞争能力糜练。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形漂,但又觉得竞品车型优惠较多”仑狄。今天就随着我们来看看杯湾团,新威驰对比瑞纳急。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丸,此次我们将两款车型的顶配加之对比吕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梅泵魏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抹喜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薄磨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棠暑池,以往圆润的风格被全面舍弃撩捶竟,车头变成了现在最流行的大嘴形象卑橇离。虽然初看有些夸张狙滑梧,但是符合小型车定位聚访,更多时候它是年轻人的代步工具谅赁灌,所以造型必须年轻彪码馆。大灯面积不但较老款车更大奋,眼神也更加犀利们。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挪刺酵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檬驾尸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睫煤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夹胃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样横胚冈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异授彼郊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肩腔橙,诸如电动天窗团冬领、前雾灯与后视镜调节都在其中亮戏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能釜,日常使用的便利度稍高一些殿硷愤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm教相,轴距达到2550mm赁。与老款车型相比加长且加宽漂戎锈,这是为了适应造型变化的需要窍你窜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柏憨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冻饺。   新威驰车尾没有车头那么激进膊,显得时尚而舒展谜朴。整体线条看上去硬朗多了换。在高低配版的车型之间驼澈报,外观元素的差异并不明显涸傻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条急,不过在潜在的功能上却有所不同分抵搬,高配车型具有独立的外部后备箱开关驼顽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涧骗巍,在日常使用方面的便利度有所不足攀。   瑞纳尾部的线条更是犀利睹劳,线条从车身一直延伸至后备箱显,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甩烯,增加了不少的层次感和运动感膜。" "  旅行车在国内的发展进程耙,现在似乎已经开始有所起色扛骇,但受到各方面的影响晶缓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃围。记得应该是在去年蔼头,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掀腾饲,虽然没能在实际层面上起什么作用佃蔽痞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桅梦玲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段培耸,但是大部分车型均已进口形式引入囤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渡荡鲸。宝马全新3系上市后问,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冉施嫡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僧案琴。不管是厂商的试水工作勤村,还是为了后期大力推广的前期准备赁涪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款删纤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肆漏,但官方却并不这样为其定义啼,所以除了V60之外棺犀丝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的架。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泥籍,三款细分车型跨越了30-50万区间动帆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尚溃嗡。   328i M运动型距,是3系旅行车中的顶配车型久鸿痢,M套件必然是它表现非凡实力的根基捞。BMW的M系列产品篇兴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狡髓墩。在M套件衬托下的新3系旅行版妙超跋,表现出的攻击力和威慑力很强缸刨丢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咕提寇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泞骆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抚昧构。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能守呛,也是几款进口旅行车中最为全面的棵僧,除了前部以外唐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头念宋,令驾驶者的便利性有很大提升歧强。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显送通,造型圆润的尾部整体风格痞,让旅行车身份表现的恰大好处丁勘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膝氯,但是尺寸不大雹攀社,威慑力也没有想象中明显寿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悉导,极富肌肉感的线条元素虎卢砷,让它表现的干练紧凑季。   本文导航电开:" "  曾几何时凤轮扮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪。物是人非贪钉晌,随着中级车市场竞争的不断加剧尉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径接旱淋。在上个月的广州车展上吹德罚,全新天籁·公爵正式宣布上市端,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唱躲惦,来做进一步的了解吧错漂鸿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甫摆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撩: 稳重与运动钞谁岁,风格各异   车身尺寸方面老横许,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驴,车身宽度僧、高度与普通版天籁车型保持一致呕挟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勤链,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柿斤,只不过在细节方面有所调整俄描摧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构率,后保险杠排气管内嵌含面,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识井,俨然简多了几分气质的提升慌晴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忿讳, 新君越的外观风格更趋年轻化靖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诲蕾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顷夹,尾部设计与前脸造型和谐呼应痪,相比老款车型稳重端庄的设计风格巫坍薯,全新君越更容易让年轻的消费者接受阀。 【君越 整体外观】   外部配置方面闲和汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凄诡攘、大灯自动清洗等功能浇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到米。通过下方的表格我们可以了解到竞,同价位的两款车撮,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓜踏剿,LED日间行车灯璃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的健板。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剧: 日间行车灯坝骂某: 随动转向大灯廉随: 大灯清洗装置侨伦谰: 氙气大灯歇守饺: 倒车视频影像娜: 大灯高度可调牧拼: 自动头灯苇夸疙: 泊车辅助骗坝: 无钥匙进入系统樊酶逃: 感应雨刷赖次涤: 电动后视镜孟: 后视镜电动折叠馆: 后视镜记忆鸵虚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匙,年级里有几位南方来的同学舷米伐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姜。雪对于那时的他们隙项瞳,是上天赐予的礼物怠褥慨。但是菏谢,对很多北方人——比如我——来说绣,雪却是避之不及的灾难谩枷,它让我们的出行变得困难重重琶线摹。不过这次却不一样娩皋看,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣党驳吻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骑,请允许我隆重介绍一下今天的主角洪,我们的冰雪座驾寸旧搓,一款中大型SUV——福特探险者炉。探险者是福特的旗舰车型抹捆间,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售埂犬类,共两种配置事措,售价48.98万锹、53.98万竿攫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元融。我个人非常喜欢探险者的外型午舵,它魁梧而正派似惺,颇有美式SUV的霸气粕摔海。牡丹江的冬天白雪皑皑伐瓶,探险者出现在这里十分应景鞋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肌畴烹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柬。这样的冰天雪地里潭惹圈,就算是带着手套在户外拍照辞爬,手指依然会被冻得失去知觉瀑橙既。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖串寒。探险者的方向盘加热速度很快然砂处,开启后几秒钟就能感觉到热量谎畔吾,太实用了通绩哆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篱阔荡,匹配6速手自一体变速箱开。探险者在海外还有2.0T版本车型虎山,不知为何暂未引入国内暴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叛,并没想走量吵。   探险者为承载式车身结构悲衡,搭载一套适时四驱系统酞河。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胚梆博,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斜敌焚,后桥轮间为开放式差速器蝗棋拭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枚勃,以制动打滑车轮的形式实现南。这套系统的越野能力或许不是那么强大橇,它主要是为提升公路性能而存在的几斑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点松咐镶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喊靖。这次我们挑战冰雪路面俺,这套系统发挥了重要的作用撇崩。另外不容忽视的掠炬,便是探险者的“神秘嘉宾”了犬赖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈付睢!它是一款高性能冰雪轮胎谈何撅,官方称它应用了发泡橡胶技术谭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜躺剔使,从而让胎面贴紧冰雪路面蛾敢,提高抓地力皖弟。当然故艘,这款轮胎价值不菲仆,以探险者高配车型的轮胎尺寸乱法:255/50 R20为例戊五醛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的香,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企受唤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摔汞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲁姓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浦茧蜜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秽垮腺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垢店,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悔哗,两车的轴距都超过了2700mm讳,使它们在同级别车型中的优势非常明显榷遍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计描忱撇,略显圆润的车身看起来动感十足耗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贾,550引擎盖上V字型的线条动感十足份澈讼。C4L大灯的设计相对简单瞬,全系采用了传统的卤素光源擒壳,而且并没有采用透镜的设计祭钙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感券,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捐摄,还有转弯辅助照明功能厂裁都,保证了夜间的行车安全斯刊即。两车都配备了时下流行的日间行车灯梁,值得称赞的是炉,550竟然为雾灯也配备了透镜策离,这一点值得各大汽车厂商学习刺瞥炊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衰邦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稠帆脸,550上扬的腰线勾勒出时尚廊、动感的侧身线条骡少拍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筛窝橇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偏湃,并搭配LED转向灯还献篡,视觉效果和安全性兼具乖薄孙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秃逛。   C4L具有无钥匙进入功能涟蕾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氰懒伯,550则采用了常规的野控解锁功能锈滴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阑寝,C4L刀锋式的造型更加犀利剃费隙,550则更加尖锐烹。   两车的尾部造型比较统一仿妹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拧腐,圆润的造型颇显稳重查尼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衫,这样设计不仅美观敝,而且可以增大后备箱的开口角度尘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秦苟参,视觉效果极佳晨蓬。两车都采用了4点式倒车雷达瞬丹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舜尖澈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氏,使泊车更加安全纠夸。C4L后尾箱并未设计开启按键天韩,只能通过车内控制按键和夜伲控钥匙开启眠搏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匠驰,使用起来非常方便衔。   本文导航端沟姑:"    紧凑级两厢车协,如果倒退10年前椽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域片趁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赌侩烩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斡盆洽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氨,它于不久前推向市尘芳摺,但其实它在国外早已上市垄晦醚。雪佛兰在近期才引入攘,相信也有自己考虑教温咸,好在这个时间也不算晚腔扛川,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戊貌噶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乾伪,相对较低的入手价格系饭坤、时尚的外观设计以及良好的运动性能泉,都让其成为该细分市场的热销车型婪词。而在紧凑级车型中眠逆,三厢版在兼顾运动的同时曙牡,实用性相对更高一些低、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙伪篓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负炫Ч溃克斯三厢版(以下简称嘎鸾捉ⅲ克斯)进行深度的比较卸歉士,到底谁能从中脱颖而出堵了,让我们拭目以待涩嫩麻。    在刚刚结束的2013广州车展上痊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畴绦。此外蔷,肝巯攴纾克斯去年北京车展的正式上市凡射态,也让这场紧凑级大战更加精彩毛筋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亨,作为其小弟的马自达3能否一样出色辽桨漏?概饷辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稻,能否从容应对涝桥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓层。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凤清,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屡钾。就在媒体日当天瀑嚼禾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后白说疗,经过旁边人的介绍盎,惊叹一句赖筏:原来不是一个车凹0缣怼!可想而知蔼限诺,这兄弟俩得有多像惹性紊。    2012北京车展上市的感顾悖克斯相比前者莎淋,已经在市场上打拼了一段时间龚坷监。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篮氓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苟玻逃,但是改樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矢实旗,还是毋庸置疑的枷禽竣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性构,为了让评价更加客观漏,同时会盗咸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擅莫,我采访了一下身边的同事和朋友缆。   同事A赔蔷:男遂社,30岁平、已婚潭还、儿子1岁多    我哪个也不要哥挨痘,原因只有一个辽:都太小孺孤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梨,实用!当然这两个车白给肯定要博。(也对窍淀,老婆孩子热炕头的人哄,还谈什么运动艾飞肉,能装下更多的人和东西灿,才是硬道理)   同事B朗:男簿钞,老干┑克斯车主殴拨,奔三的年龄感,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐⒙。克斯纷,理由是有优惠逗凶、货源足狄兑割、随时买腾驶,听着怎么跟买菜似的凯。   前女友疙冉:24岁伞,高尔夫6车主疚,略带公主病    选马自达3到,原因是好看入,我再问还有吗腥揭涟,答曰吭沥繁:好看靶怠!我继续问掏垂,跟我急了壤景,提问结束忱。   现女友北:25岁歇屉苔,对车没有丝毫兴趣琶逛太,仅对各类衣服膳、包包魔、鞋等物品上心    我选马自达3吧拱,原因是就看这个顺眼擦,所以就选了肩。(明显敷衍了事)   女性朋友恢绊:24岁林巢滴,某时尚杂志签约平模耪含筹,对车有些兴趣孟,但只是停留在表面    我选马自达3算,因为好看两峨瓦,身材我喜欢舌脊,而且红色(主打色弘:魂动红)是我的style拾,所以我会选她的说关。(这种中英文混合体翰滤,外加“什么什么的说”的语法真别扭静,说她好几次墙,不见改)    采访结果显示关监怒,果然是萝卜青菜储化呕、各有所爱攻舷蔡,而且给出的理由也是五花八门插说,那么到底这两款车有哪些不同跺玲,在面对不同的消费群体时版精,它们的表现又回怎样雄,废话不多说熬,让我们往下看单呻捶。" "  2013年8月究,本田CR-V共销售了15393辆己宠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月连狄陋,本田CR-V共销售了18989辆级扰拾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汹灵,本田CR-V共销售了19510辆认襄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盟,本田CR-V共销售了19288辆匡葡,全国SUV销售车型排名第二......事实上筋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阶颅,它的优异表现还远不止这些须,截止2013年11月底菩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顶灌。是什么让它成为了国内SUV的明星察?又是什么让它如此大卖乱?   现款CR-V有2.0L赊驼、2.4L两种动力共7款车型缴,售价19.38-26.28万元现叹氨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涂趟,售价22.98万元)楼剃刷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柔,纵观整个CR-V的家族史廉集,前两代车型还有些“方盒子""造型己,而从第三代开始玩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战型苫,坚定不移的走着城市化SUV的路线霉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秆殊。   说到第四代CR-V的外形该献,也就是现款车型岛旅禄,它的外形并不是能让你一见倾心的主焊裙挝,CR-V上市之初疚托,人们对于这样的设计褒贬不一判,甚至有些“不得民心”茄令靖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幢饱和。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的炊毖。氙气大灯霜棺关、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脊萝杉。值得一提的是乌陵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骏郎活,效果出彩械。   车身长度比上代车型减少了25毫米擅驾,离地间隙下降了50毫米雇谷,仅剩130毫米卷伶宠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筷咆,但却令离地间隙接近轿车趟,轴距则仍然保持在2620毫米反然,整体效果比老款显得修长不少希簇模。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稗靶配,在实际驾驶过程中抛,提供给你更加宽广的后方视野坞茨昏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓄。   现款CR-V提供17乘痰、18两种尺寸共3种轮毂式样孪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恨玲沫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂春。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迫降,车尾向外凸出比较明显镁肝袄,给人一种臃肿膨胀之感输。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隆戮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洛陈秦,给人一种臃肿膨胀之感郸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堡捍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弘,为实用性又添一分察汾谴,从之后的销量来说胚即,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隆掏,保持着高歌猛进的态势僳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逝丁茬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拒驼廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙角供驴、精心秤惋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm笺联,排量仅有2.5L乐骆构,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瑟卸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它素贸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颊。   第三代雷克萨斯IS挛屏穷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梳告藐,全车线条设计更显张力够,饱满的肌肉感让人过目不忘驶尺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棱暮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丢煌,丢失了一丝霸气桨图枚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谢兜,长宽高分别为漂:4665mm翠、1810mm慌洪常、1430mm荚皑瓣。同时轴距也增加了70mm光嘲,达到了2800mm关棋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纽兑短,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烤,其前后配重分别为53皋:47谢氢氢。接近前后1护厂:1的配重也体现了其运动本质继。   IS车身侧面短小精湛小璃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峨暴哼,显露其灵动的车身姿态蒋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虏,依旧是纤细揩瘦促、锋利考扑炽,绝不与传统设计相妥协擞赣慌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见土暴反。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脖荣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力黎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溅馅捷。   毫无疑问箔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酷宦。你可以觉得它设计非常超越孪阮,也可以认为它很有美感辫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月外,石油的消耗量日益增大蒂瓶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油圈,排放着大量的尾气想,制造着日益严重的雾霾天气臼斧希。汽车尾气的污染社,越来越成为大气污染的重要元凶抚夹炽。开发替代清洁能源富赖煌,代替排放巨大的内燃机稿懊烦,越来越成为厄待解决的课题暇拟。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘲,这项技术基本上成熟了哺夯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平希蒋颇,也没有成熟的商业模式来进行推广莆,即便很多条件还未具备爽愤嫩,即便这样那样的客观限制浦翁北,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歪,叫做启辰e30晨风贤绊,这款车还没有上市窝,很多技术参数还没有公布度,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据使,介绍给大家公。但即便如此担颅,这款车还是有据可查享狡吧,开发平台来自日产聆风电动车唾,外观也和聆风十分相似癸上。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辟,2700mm的轴距和骐达相同凤,外观的样子也有几分相似溉挖咀。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚎乱沸,前脸没有进气格栅的设计嘲榔导,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陷。而据厂家人员介绍坦梁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锹枪,而是单独开发康。   尾灯使用了LED的发光元件倪,看起来更加醒目唯舱,垂直的长条状样子也很有个性蓉。但在车尾上屯柬递,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汞诬形,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沸,用以分担电池组的压力斥沽杠,这在晨风上是没有的荚壤。   本文导航酣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挪萝纽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辫鬼,照片上看它挺精神腹,设计有传承有创新柒锣,硬件配置有增有减窜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羌款,没能去测试现场参观参观寝。   命运总能给人惊喜强。上周五下班前鼓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目界枯鬼,领导突然走过来跟我说露公:“来了个顶配感霉督欤克斯躺亲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夯,周末的小幸福就这样碎了一地距砍,我得跟两台机动车泡在一起钙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龚狈,坦白说现在我对它俩都“不来电”害。这样也好返牛,好歹保持个立场中立对吧覆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待攫诗开,比如为什么海外有独立后悬架齿?国内全是非独立后悬架瓜?其实道理不复杂财,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旗,既然如此猎蛙快,那就遵照做生意的基本法则来做宦,降低成本海氨,攫取利润巧肌,无可厚非蜕舒。我相信如果改悬架车就没人买排太,那他们肯定不改股。   福特比较谨慎挠,善于跟消费者打成一片纳,挣钱不忘树口碑凑成,好口碑又促进高销量尼,顺利打造良性循环圈殊叉。尽管它也有这样那样的问题雷无肖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拨,值得大众好好学学涣集。话说回来都饭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韭竿。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅撼克斯彤肋,是各自家里的明星产品京,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惮怒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桐杜。把这两个重量级选手放一起酶舰,能擦出什么样的火花来你?肯定有人在期待一场压倒性的胜利经,似乎这样能出一口恶气收貉。不过我得劝各位一句仑:百花齐放很重要裂奥,一枝独秀最糟糕颇。   ●外观   扯半天总算进入正题踏届害,这个阳光明媚的周末椒,没有雾霾的打扰岗矮,我把两台车放在一起拍了套合影卧报熊。看看它们瓦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舅,一个是16.29万的顶配版两厢阜吆咛克斯轻。要说家族式设计无泰匿,大众当然领先其他厂家先屋迹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懂榷坍,福特的动作稍晚一些惦北,效果不赖怖燎。   所以当高尔夫7和咐卑彼兀克斯站在一起的时候邯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恳奠栓。谁好看我不说田,大家都有自己的喜好暖。两款车前大灯组内容丰富粕使扦,氙灯连猜、日间行车灯渴、大灯清洗刮儡谰、雾灯一个不少悔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胯,而腹缆海克斯的则要花6千块买选装包癸,朋友们韦,要享受还是得多消费啊田摔。   车轮部分有看头偏火。杆璞克斯胎宽215mm凤凄错,米其林博悦轮胎蒜脆,轮毂造型带感虾农济,给个好评开既,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椒。高尔夫7胎宽205mm衔胺,似乎缺乏顶配车型应有的气势澜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亲。   车尾设计各有出彩的地方剿县,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胸行跨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剖,LED尾灯是个加分项烈涵咎,溉纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伟厕。左边那台风格沉稳一些哼动,右边的青春气息扑面裳,你喜欢哪个僧粉就?" "  “牺牲一定的车身刚性颗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车临,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莽脸同,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘘琅题。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搬薯祁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谴。就在上月际氰腑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卉桔评,至于奔驰C63 AMG暗,目前还缺少这一车型绘。   由于是RS5 Coupe的系列车型龋抱慨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柬架,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淳朝泼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欢,毕竟除了性能之外期步,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帽。   延伸阅读 坑炯娟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炊,其中包含对车漆颜色病射并、内饰颜色以及电子功能等自主选择靶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的统祁,所以在配置解读方面匿喝猜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犯排,并将官方价格告知大家彤齿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上含,软顶敞篷采用电动开启俗浮藕,时间上需要15秒即可傻骗拳,而将再次闭合需要17秒蛊恳,其开闭结构为多连杆双片式纱据漂,这也大大缩短了开闭时间如。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惟迷蟹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衬谭,为了不过分降低运动性宋库,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埠。排气方面也是RS5的一大特色活诽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管步汝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个温,而在Dynamic模式下会全部打开熬。   本文导航宝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爽才,或许大家已经是心里多数度霜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屉溺赁,定位于新兴的小型SUV市场库。众所周知搓吨嵌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巢,长安铃木选择在这一细分市场发力厘盯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碑拣堤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荡顿,通过对比分析熊碍很,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牧畏奶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辉小郸,搭载1.6L发动机俏咐溃,匹配五速手动和CVT变速箱垃嗜陌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逞灰贾、2.0L两个排量六款车型空图,同样匹配五速手动和CVT变速箱咸,售价区间12.88-21.88万元渡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘉吧努:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陌兑,通过下表的数据显示得知茨拒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手先发罢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聘鼓,相比逍客刹酱侨、昂克拉等车型同样处于劣势酵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起标,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹税使筒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扰订,还有与车身不同色的黑色包围剐伤帮、车顶行李架歪略,短小结实的车尾笑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盛讼毛。车身颜色选择上人菏,S.CROSS锋驭提供了极光绿舰死敝、皓月白篮娄、星辰银襄吓俏、丹霞红胯阂、银河蓝和晶岩灰六种颜色涂翔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纽星,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赊酿,雾灯删秸、下保险杠也经过了重新设计泌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吭互。车身颜色选择上沫单掠,劲炫ASX提供了珍珠黑惰碱、极地白仆家倘、翠鸟蓝茅、酷银瘫叙磁、钛灰五种颜色陆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纷渺案,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隧,前后雾灯扭第菏,并配备大灯清洗功能嫂,外后视镜集成LED转向灯;同样境护,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嵌眠,带水平调节和自动清洗功能沤,其外后视镜没有集成转向灯鸥寐顿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陶赶潞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂操妓瞳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拦囊裸,二者均为铝合金材质糠。所有车型均配备优科豪马轮胎晌径。值得一提的是岗羞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忻,这在同级别中比较少见透。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踏,根据车型的不同尺寸有所区别焚袭俩,低配会:215/65 R16纠句,高配拨琳催:215/60 R17四霉殿,轮胎同样使用的是优科豪马毋,同样配备全尺寸备胎层,两车在这方面都表现得很厚道围。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伐肚,第七代车型完黔。其指导价12.19-14.49万珊樊哥,这是配备1.6L引擎的价位灭蒲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咎溺户,账面要准备好14.09-18.29万钮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车案,当然馆倦蔑,身为第七代的它惟峰,在冲击属于自己的又一串“第一”光绷。但我们相信感嵌断,短板才真正决定高度烯凑乐。   全新高尔夫的德国总设计师说兑倘懒,它的设计主导思想为“简单既经典”噶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分街涝:中网与大灯的相对位置碳、拓宽出车身有力的轮拱魔竭踞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缎钾歌,这台在中国拥有极高人气的两厢车屏福湍,一露面堕沛仇,就好评如潮旁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抄,但还是要将6/7重提篱愧,除了外观上的差异桨举贤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上董使视,比第六代车型要长56mm鲜。而整体车身比例上搅爱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然龚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫩弹惧,轴距增加59mm桥,从而提升至2637mm犯牛懊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缺斯,但新样式的内部构造也足够炫骇皋苯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置画鲁假。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搓涸。高隔音性的特殊树脂层建汀,形成3层薄膜结构粮。它拥有很强的抵制振动物理性能匿。   直接跳过撩人性感的腰线挽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躬。相比海外的双L型颗卵时,或许辨识度更强一些外笺伪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的度,但高7的不一样碉但翟。细心的你会发现收团评,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疽揭峭,才会主动启动雹船煤,并且拥有厂商宣称的132°广角笆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格问焦,天平再次偏向了驾驶者一侧倡。整体内饰上厩粹徽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垮:放弃中庸的设计理念潞梨怯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祥。不规则的T型区加貉、活泼的金属线条点缀沙盯芹,让全新高尔夫大变身峰摆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盗惜寸,它能够让你感觉非常新鲜洁型斗。   坐进高7内检太,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兔粪,比普通天窗大了30%喂。而外掀的开启方式有点奇怪矩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磁,同时还为内部提供更多头部空间碱缴浅。   大众车型的人机工程向来让人放心据败贯,这个角度的方向盘复峭耙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦崎倘绢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型变皖,或许来个拨片更有型吧系拭捅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恭。   本文导航弘培:" "  在国内的SUV市称亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨釜妹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哩卿,正因如此阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姐港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂派裁。   说到大空间滤琉嫌、七座设计嚼公清、配置丰富的SUV苛继柯,北京现代全新胜达是其中的表表者扭吴瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求健耽双,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲜轻阔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变号。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痹瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淳倦坛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搁,设计上中规中矩帆,采用了哈弗新的家族式设计元素范报,这一风格将在整个哈弗系列上普及阿碾,代表性的设计元素有鞘驮:大尺寸U型前格栅钳,粗壮的镀铬横条格栅顷隘,时下流行的“X”型前脸伦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坛叭誓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啡坤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纱拾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气范抗笆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缎,再辅以造型锋利的大灯灯组僳,极富视觉冲击力坚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣集女,现代品牌的确更加具有超前思维意识撼摆。" "  如果提起讴歌品牌朔陪,大家一定会想到MDX这款车胳氏,究其原因虽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瘸坤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妈抖,拥有讴歌最顶端的先进技术扯侮。在2013年袜,讴歌上市发布的新车相比以往蝗,算是非常密集的骂妻。即将岁末挎渐,讴歌的新款MDX也开始上市销售缺。作为新款案撇,MDX的售价降低了旧尺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泼春埃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揭驴晌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘫琼彩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疤角骡。使弯道驾驶更加轻松耪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丛新,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坚汝,在车辆制动时墩,通过制动延长扭矩矢量分配兄,提升转向的循迹性 矗,这在之前的讴歌车型上是没有的篙,包括RLX链。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨刻小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掇郎戏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嵌。但我们看到潦酪,在讴歌品牌乃至本田车型上触,自然吸气发动机依旧占据主流赂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慧嗡储,在新款MDX上使用的3.5L发动机盒巍,带有VCM可变缸技术呸双,在不同的动力需求下汲缅诧,发动机自动切换工作缸数胃趟磊,用来节省燃料铅结,提高燃油经济性荡祈伍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搽秽停,使用了全LED大灯夺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡醚,不止在新款MDX上出现锭拢诽,旗舰轿车RLX上同样具备案尺。但和MDX相比户撅捞,RLX的前大灯内部结构稍有不同池坊容。而MDX的这种全LED大灯孟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沥偷,但据了解讴歌正在向这个方向研发徐差沮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缄娠霓,其中大致包括救援刮牡、定位萝、导航检索等常用功能校。但值得一提的是棚桨,讴歌的这套系统在整车质保期内饶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蕉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上固蔫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佳娃删,通过车头彻、车侧蹲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沧闯。对于前方障碍目、侧方停车悔怠咆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雀底具。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惦琴诺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面投,MDX采用了59%的高强度材料溜龄叉,热冲成型一体式门环等途径孝盛够,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膏菱。   本文导航波巷线:" "  在新一代天籁发布之后鞍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溜。二三十年前赤茧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唐厢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猫透。而谈起这两款车京贡,目前多数人对它们的理解是哦级昧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戏皑芜,配置增高祭井,便成了公爵和君越些贫憾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贯、动力和配置等等联履,却有着极具诱惑力的价格戊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗜砂苟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骡绒。可它们究竟有没有这样的实力海?两者比拼哀团,谁又能更胜一筹玫镜?本文即将为您揭晓删乏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饱补卉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色关,售价区间为23.59-36.99万元楔藉嗜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莲苗募,两车售价分别为29.98万和29.99万句,价格非常接近椿匆,比较有对比价值嫩坏你。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显教酸,主要是雾灯坏轨搅、轮圈等几处细节可以加以区分叼褪,尤其是中网变得更精致男哄凯,车头更显大气闹懈社。但也就是这些细节的变化鲤姥醋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闯喀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盲券。   大灯方面朔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艘,不同之处在于骚勤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笔。   车身尺寸方面赐技瘁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)官,君越的长度同样超过了5000mm虱修凌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幌敬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过期毁,并没有追求锐利缕皋抡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琼,腰线设计是其外观中的一大亮点小将堕,并非大多车型采用的一条笔直线条陷,而是在B柱之后便缓缓下沉什,在后排车门上形成一条折线涪势桔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妹灵。   尾部来看零妓,公爵与标准版天籁造型基本一致说坤,尾灯造型也还是一如既往地犀利垛蜕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合残猫,为整个尾部增加不少活力幂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合够粪,使其整体感更强秀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藤,轮胎方面锋痴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赌丁,更为霸气群涤喜。   ● 外观小结瑞烘: 两车均采用年轻化设计呈,稳重气派;车长均超过5米就烫呛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上傲,君越表现更为抢眼圣嘶。另外篡固,从个人角度来看嵌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拼芒揭,相比之下它的造型更加简洁陶编、规整课藩弄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懦聘显,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圃厦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冠坤戒,足以呼唤出你全部驾驶激情谁。你可以视它为野兽蹲失,但我更愿意称它为内敛狂徒嚏颈埃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闭溅。它是驾驶利器曙性桅,也是很多人心中的梦想之车慑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硕。   既然说道奔驰AMG檀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弓池钠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窗譬巍,都代表了其品牌车辆高性能版推。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巴,这些车在发动机配置调教慨,底盘调教酥翻什,外形和内部设计上都远远超越原厂车理册诬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廖难怒,它的长宽高分别为4707mm绩蚂、1795mm和1391mm瞥辽甩,轴距为2765mm霖可勉。参见下表可以直观的发现芦绢挖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弦火,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垮庙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面请昆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笛。但细看之下隘骏掇,还是能明显看出差别精。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降融,流畅迷人更具轿跑风范铅狡扦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苗。   除此以外捂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歇盼才。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垢,前轮尺寸为235/40 R18似,后轮尺寸为255/35 R18汝航距。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力橙,以获得更快的加速度署靶躺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果次头。   车尾是C63最为霸气的地方柑,四出排气管宣誓着其运动特性蛾相,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一断恫图。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匪,从而提高车辆的稳定性狭。" "  11月12日捍挽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傅吼。无论在平台还是动力上珊奸痛,这款车都与标轴3系基本相同目。动力上伺起,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乳林憾,依然分成风尚士嘘、豪华和运动3个不同设计套装售,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挟。无论怎么看攀,4系都很像一款双门版的3系谩沏丛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祭徘疏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系了九。   虽然名字是4系了鲁慈,但如果只看前脸话,恐怕一眼很难分3/4系客。不过仔细观察细节的话浩皖咀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勉促潘。比如更大的开眼角设计朔,更修长的双肾格栅粟创塑,还有明显不同的下进气口设计风格幸。当然酱缅,了解宝马车型的消费者都知道校,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置略毕池。此外蓬拢泊,前脸还针对空气动力学进行了优化蓟帆县。 【左吉挽:豪华设计套装(选配)/右鹅豹嫡:风尚设计套装】   侧面造型上郎呵,4系明显比3系舒畅很多筏鞘妥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条部闹磕,更修长的车门对此也贡献颇多牢价氰。不过轮胎规格和3系完全相同房防逗,似乎很难体现出这款车有多么运动太哥。另外扫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了财焙,和前脸的进气口配合冉盆希,共同为刹车系统散热宫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幕惭缚,不仅装饰性强茸结,看上去也更凶狠恒烷。   尾部设计上雀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素损拍岸。猛地一看依然很3系掇如,但饱满的线条体现了4系的不同裸脯扛。尾部虽然整体很“壮观”赁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弧,别有一番风味石。另外勤浪,根据套装不同佳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猾,实拍的运动设计套装为两侧双出灌期珊,个人认为设计还可以更精致一些完。   车辆提供晌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址建:北京市海淀区闵庄路19号   电话姬粹内:(010) 5872 8888   本文导航回嗣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挺措穗,自日产逍客2007年在英国上市以来目,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仙诉。各汽车生产商自然毫不示弱傻惦泌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苟狡妓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年股屑彪,公司就对其外观和动力均作出了革新次糜廊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溺扳麓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坑。这款车售价要高于ix35傲,标配版的售价与高配版的ix35相当帆脊观。较高的售价并不会对消费者影响太大彪草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阶。 ? 现代ix35   除此之外饲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妊股。完美的驾驶体验创画尸,充足的动力表现尘绥,日常的实用性以及低廉的养车成本担,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔷暇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怂抨泪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潍蹿腹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篮。CR-V的后备箱打开的角度要更大菩,后车门打开的位置更高坑淳,加上方便的一键式折叠后排座椅募段,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜从。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的活,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巳醛珊。ix35的后备箱地板离地面更近坊碘萌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氰旅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焦吭辉,他们要对此多付1,700英镑厘笛。其余两款车的四驱版栓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迸锣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遍辞遣。   从标配版本来对比三款车拉香闭,ix35要优于其他两款瞄肌。SE版就提供了后排加热座椅搪茧,方便商务人士乘用沫萄。高配中更是有导航夸,蓝牙达,真皮座椅侈及筹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠入第唾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咳稀。   综上所述独送踩,我们推选出这三款车的排名分别是际峭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的簇,但是它的驾驶乐趣却是最大的扑贤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码少。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氏厘。低的污染物排放樊帘裂,强劲的动力表现陌武,新引擎的装配让该车重获新生飞巳姥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问誓恍殊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲜。不光是低廉的售价极,标配版的实用和保修期的延长乾突,让该车十分吸引人龟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间填开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玖蹲盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘嗅,严禁转载雀忻,违者将被追究法律责任幢陇。责任编辑共噶氛:李敏" "  在国内妇捕,提及福特这个品牌肃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父。克斯和嘉年华肉,但福特的精髓决不仅限于此兄相。在美国媒贺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仙多枢。近些年来簇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戏沫卷,先后投下了旗下多款SUV车型峭滩绿,其中包括翼博长、翼虎淌凛、锐界以及今天的主角探险者绩耍冷。作为美国销量连续15年冠军的探险者壬,它在中国的土地上能否再续佳绩泥蒜?带着这个问题鞠苛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啊傲乘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承伞,也是其第五代车型雌府。在今天看来霓违,福特探险者圆润饱满氨,又不乏美国车标志性的肌肉线条糕狈堆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沧。但早在1990年呢奶,第一代探险者刚推出的时候惹厩冬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多患。   随着时间的推移杆伶论,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变田,与其说是改变澜寿努,倒不如说是更加顺应潮流稿巢继。早先的皮卡底盘不见了踪迹捞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂和昂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴城 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铅稳吾。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲掌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢榔?结合同价位车型做个比较不难发现凤函,探险者论尺寸绝对傲视同级茨港。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抠般荷,“尺寸”无疑是其最大卖点郝宫。它的车身长睡、宽歼、高分别为5006mm硕沤、2005mm和1743mm降,轴距为2860mm坏风。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄胆激,即便是与奥迪Q7的对比中孰嫩,探险者在某些环节也不占下风甫县摧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诚抡,探险者的最小离地距离为193mm筒,接近角和离去角也并不大瓣,仅有21.7°和21.4°捷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翔厘剧。" "  引言献: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鄙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壬茧,其采用了全新MQB(横置娜块化)平台生产杏派碎,不仅在外观痕、内饰方面有着明显的变化赴,更低的生产成本筏推、更轻的车身也使其有着较大的优势砷袱。此外痉甲,作为其老对手的福特柑旎浚克斯当然也有着较强的实力珊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评故付冲。今天拉,我们就来为大家对比一下卵,看看这两款车型谁的实力会更强梢。 外观卷趟凹:低调内敛大众风对比时尚张扬傅恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感速径,但在设计风格上却有着截然不同的一面俱新登,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚷。而复韭瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玖椭普。   车身尺寸方面蚊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贡们,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贬,轴距也增加了59mm蕊纯姥,整体看上去更长更宽更矮衔。但其主要竞争对手负蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势谱攻贩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甸、强壮憨吕笺、凶猛邦棱闲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倍。试驾被安排在了蒙特卡洛罚尸帽,我们被热烈的目光追随了一道媳稀,同样霜昂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澄竿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眉达柬,它的对手就已经锁定了曝士凑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巩诲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拖哨,他们选车就两点蹄逃,第一样子帅违娜,第二性能足够强大栏缄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫂部拼。恰恰如此毖,它看起来很漂亮眯,尤其是车身各个部位的比例与线条嚏菊,挑逗着所有人的视觉神经玛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓣师催,而且更杀气感更强钉晨。怠速时慢慢靠近雹丸,它的躯体在微微颤抖酷松欣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梧。   细节方面奥迪从不偷懒环雇鼎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毒攀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾塑嘲长,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堵叮。在我看来垫,这样的视觉效果已经足够征服所有人评什,如果你觉得不够醒目头古扑,还可以选择将卡钳漆成红色鼓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竟烂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颧奸憋,120km/h时自动升起翻俩,此时的样子最为动人毖尘,速度降低至80km/h后便会自动收回彼。   进入驾驶室并不费力卞筛空,内饰与A7或者S7基本格调一致法赴,简洁朴实编拉,中控台区域保持原有基调逝,有人说它沉稳剐盲查,另一些人说运动跺,在我看来这就是奥迪的风格嚷,可以满足很多人的口味熬篡戏,一切气氛都显得那么熟悉惩拿。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分团,坐上去的感觉也足够舒服距吧。不足之处在于它的调节方式太过简单铰京,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眷败,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卢享,手感与大小都很出众丢,令人爱不释手猜录揉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘁洪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方班,善于抓住驾驶者的心鄙搬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分小客。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孟,两厢版掀背车开始越发备受关注辽溃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拟,强劲的运动性能也是非常重要的指标邓危。就在本月初烫添,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泛,除了朗行运动版之外套,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骄。接下来模敢,我们将两车放到一起掳嘶赣,来看看其空间和性能环节的表现如何畏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是别,如今的情况则正好相反屉剑和,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赶担览。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元达惫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佛翻死,两车的售价还是非常值得人期待勾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堡犁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炼很,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夕扣藕,前脸没有任何改变扛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灭,但给人的印象要更加动感吃词钩。   车身尺寸方面府处,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仿,各项数据都要比朗行运动版更大一些疙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晤逗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饶,比较适合家庭日常使用氨。轮毂造型与三厢版没有区别羞。在发布会上帅钝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茸磨,相比科鲁兹掀背车不够运动寝弊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拌拌光,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苟擎侠,线条更加自然搂、流畅钠剔荡。两车的车身腰线笔直且显眼傲融,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漏槐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踏睛岛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫁倡觅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躬凰嫁。同时介哺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烩募。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扣,点亮后的视觉效果非常不错售,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粱揪沤。整体风格也是保留了三厢版的造型伍沮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蘑。2008年世,丰田Yaris进入中国市程骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痘尾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蠢窃寞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号从,想必原因大家都很清楚偏墩毯,致炫在各个方面都已下足功夫现沏尾,为的就是再续辉煌燃技层。   致炫外观灵动时尚洛,带着一些年轻的运动气息懂珐输,车长为4115mm京,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺扦,比老款低50mm;轴距为2550mm随楔髓,比老款长90mm贩艘篙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惦叉补,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搬坟盲,这样的设计更有利于致炫的散热络距,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惹暖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婆。   " "  在这一两年中禽寥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恐情撑,究其原因渺纬潮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劝。另一方面钉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茫盟。代表着大众在中低端产品中的最高水平线技拷。如今妨汞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膳唯露。带来的改变很多寡筐饶,由MQB平台带来的更多越级配置醋雄畦,外观内饰的革新桂馆郝,动力总成的变化撮杰匆,当然还有后悬架的改变挫牵。能否继续神车称号梅脖陀,笔者觉得访,可能性极大钦仟湿。   ●从固定平台向牡停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那鞍耄块化平台的车型谎盒,之后梨,从这个平台开始逃鲸,还会有奥迪A3等车型陆续引入挽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糕护咕。但从高尔夫7开始热背掳,这种概念将发生改变溜。MQB娜郑块化平台生产取酒迸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留古嫡草,后面我们会详细说到欧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杰瞬梆,必然是一台有传承有积淀的车型孩须靖。经过几十年的发展和变革兑砷狡,没有被历史淘汰胜乡趣,却总能获得新生和换代春。我想符合这种条件的车型真的不多姥惫。甲壳虫也好潜,卡罗拉也好菠亨,都算在其中辞灰。高尔夫更是其中不可或缺的一款桑舱闭,从第一代发展到第七代投能,我们发现冯,很多经典的设计元素没有消失舱啊菱,而是作为经典传承下来畦恭刑,但技术却在与时俱进的发展苫拍谜。直至现在朗嗓,高尔夫7的出现跨路嗽,能够看到曾经的影子篮,也能够看到未来的趋势叼示佳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿差挛,今天在紧凑型车上也上演娃誊南,只能说明垦乓淀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视台,也从侧面看出幂,这一级别的竞争是多么激烈扯松秃,高尔夫7的轴距加长了59mm玛肛,反应在车身上腐片设,加长了56mm假勤。这让我们看到剧庭,高尔夫7并不是一味的加长矫,更兼顾着车身的整体设计廉瞥咳,以及操控能力的全局设计论是。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了道,争议很大办鹿努,但貌似并没有像新速腾上市时那样此忿栋,引起大家的太多反感譬骏幸。或许一汽大众的这场策略大变克敛塘,已经让消费者黯然神伤了呛细塘。大家也都知道窃,这是没办法改变的事德胖,想要四轮独立悬架霸,会有性能版车型作为选择厘曹,要是纯家用陋捆,就只能接受这个现实郎。   本文导航汀崔词:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肉沁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撵巴,这仿佛已经成为了一种定律烯斗匡。话说回来垦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撬尖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望不啥路,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搽催、做工交乡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绿氮念,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庐犯涸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型常浓逆,为更直观的进行两车的对比分析摔椒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘶藩,需预定等车时间较长喘栖蕊,主推1.5T车型)作为参考对象婚。备注得科:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版聊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龚驶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕速妊,瑞虎5和哈弗H6各有所长软康焙,瑞虎5车身更宽锑抱、更高沮慌,而哈弗H6车身长度逢通、轴距更长父檬。另外这两款车的外观设计原创度较高腥,没有明显的抄袭痕迹姑免摊,且能够符合大部分人的审美观识戈,足以体现出设计团队的用心程度形露蜜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凯徽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔚疥,意在塑造最新的家族风格搞事,整体呈现出大气茂瘸、时尚的感觉管蔽肉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涛权,包括徽墨黑洗蓟册、烈焰红礁、赤金棕衅挝粹、暗夜灰删抬、皓月白和丝缎银挝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刚,其更侧重于简约贯掠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粹廓。车身颜色方面弘,哈弗H6提供有经典黑脆伸、雅致银及、简约白肉拐、中国红九、风尚蓝呈、摩登灰开、醇魅红嫉厘青、睿智棕共8种车身颜色迪。   前脸部分牛梳惨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辈槽。瑞虎5前脸层次感较强屏亮鄙,大灯巧妙地与中网衔接枚邪盼,而下进气口被分为了两部分氏,下部与底部合适护板相连接揩胸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和透尸,没有太多浮夸的设计匹伞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兑乳菠,但绝对属于耐看型鸽,整体间流露着SUV标准的稳重气息寒渺净。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顾倍搐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巢孰,车身侧面给人以更修长的感觉匈耽匆。另外肥窃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缎商龄,车顶均配有行李架长倒摩。   同样的壳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哪棵赎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摹蜡无,厚重的保险杠更具力量感浆。   灯光配置上拿摔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菇诽,内部灯组布置较为新颖鞭汀坛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缅泰摆,常见的柳叶状大灯造型飘,常规的灯组布局梢,带有透镜的卤素光源大灯堵,提供水平调节功能猫喊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鄙,看上去更为醒目和美观踢栋焕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倡疵怕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应将。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇似珐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想味肯棉,同时越久的期待会带来一个重大问题旁缎谷,那就是新产品如果不能做到完美鞍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅灰秃,两条定论由中国媒体陆续传开净信哦,首先它的相貌不错萝岛簇,其次来到中国的时间也不会太长了寡抨侮。一个月前壤霸辽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醇脯,为何这么说参,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好采,通过细节上的修改创窍俩,使雅阁更贴地气锹。   设计师在中国进行了大量调研工作弘贿橇,最终他们得知了国人的喜好侈罢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计编苔茬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁形蹲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手财私,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菏绕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惰,在如今大行其道的“加长风”面前溉派愤,本田倒是走了一回不寻常路素浩埠,这也是让很多人吃惊的一件事手捶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缉弓,究其原因我想和C柱造型烤量乘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屡蛾觅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陆,先是放弃了老款斧头型的轮廓挪破聘,其次将双出分置排气融入到了包围中忌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睡隋发、动感靠拢溯车钒。   本文导航馅靖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽姐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脐绩摄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊昧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菜棘谓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩适,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迟丁冉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞍净。相比之下没,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计节搂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妒兄胳。总之这个价位的车型膛,只要设计不太出圈消费者都能接受脐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警,即便轴距也仅有20mm的差距白悍,如果无聊到一定要分出个胜负的话部淀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灯菇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靶锯,在这方面长安CS75表现得尤为突出窘。顶部的灯眉构、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型实侠享,虽说还是带着几分模仿的味道遁膜哪,但却并不令人厌恶懦瞎膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型范焦遣,不过它的优势在于自动大灯功能坑诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔蔑缝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泞狠猛,都是标准的SUV设计斗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藏溜请,不过值得注意的是间劲茬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杠,上下车时可以避免蹭脏裤子暖,这一点要比哈弗H6显得人性化苗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貌虹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒋少酗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秒煞厩,那也将成为它的一个优势巍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异携挨铺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平型肛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辫连居。两种风格说不上谁好谁坏麻斥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫响剐、更时尚的选择困量搞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碉搭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忻厩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匣料费。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸托,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔽删。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚼褥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佛量菇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畏朗潦。相比之下如,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狼牟肠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僳妨。总之这个价位的车型扩磕翔,只要设计不太出圈消费者都能接受嵌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腹,即便轴距也仅有20mm的差距履身,如果无聊到一定要分出个胜负的话脓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亭芜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粹蕾,在这方面长安CS75表现得尤为突出端锑囤。顶部的灯眉惯扰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊圈,虽说还是带着几分模仿的味道筐,但却并不令人厌恶杰搐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型观,不过它的优势在于自动大灯功能仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置春藏峨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凤考商,都是标准的SUV设计溜奖犯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箍,不过值得注意的是涩氯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匆毯,上下车时可以避免蹭脏裤子通埃,这一点要比哈弗H6显得人性化塑背。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辨阜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17青犀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焊某垂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乓尚那,那也将成为它的一个优势供千。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惯歇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脸篇脆。两种风格说不上谁好谁坏剖端酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姐为软、更时尚的选择皆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裤片膏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滔乾,埃隆·马斯克就是一个奇人矾汞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克问?下文简称“埃隆”)汞。远隔重洋来到时差16小时的加州圣屑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怀拟膳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S避,一款名不见经传苛退,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驾。在短短的5天内缅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试立浚。 ●曾经的TESLA疚:短暂辉煌的Roadster   2003年簇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司角荷,并亲自担任总设计师的时候沃岁,他为公司取名“TESLA”蒙狼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家品、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)户舶。而在十年前捂侣慕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剃冒,因为在此之前某纶悔,没有任何纯电动汽车成功过舞疾五。   不过很快视,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刹豹灯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳禾匪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胖、续航里程短的传统印象首筋。只是贿,那时的Roadster真的很糙谢拎貌,很贵迪箍霓,很没吸引力难交少。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者传僧。   于是骸铰购,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妇脑骚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕液ㄉ痢,已濒临破产……”哼阮。   不过赔桅怖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样架,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在边袖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际类狡前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国络。仅从2012年6月车辆发售显亲揩,到2012年9月这短短一个季度内疚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佳哪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元份揭,并且公司还获得了美国政府的政策支持妇抡。   ● 简约外形流畅饱满稗沁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侨?一个能够打动人心的外观设计噶帝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要清,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维间莫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扭燃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裙保,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吼晚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姬毁豹,是一位年轻的美国本土设计师稼途烩,曾经在大众汽车担任过助理设计师筹能韭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粮撵退。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琉世凳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师结,马自达旗下的Furai耙夺滥、Ryuga捞疯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker不,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)室沛。初次见到TESLAMODEL S的时候背,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刷案,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辫,难道这两款车之间也曾有交集驴?   多方查阅资料后才明白现埂盾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的去污,不过后来TESLA对其提起了诉讼竿惜懒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翘翻能,还盗取了其电动车制造技术级朵路。于是紧接着锑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咸皖,并最终完成了MODEL S的设计工作氖掂佛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)低缔嗽,轴距则为2959mm驶。仅从数据来看魔涂,MODEL S已经算得上中大型车的级别操林,差不多和奥迪A6L猛侍盘、宝马5系Li等近似屎,只是车身更宽大也更低矮一些鸥唱靶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范。   整个MODEL S的车身上耿比俺,相比许多人和我一样局,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计燃宠,椭圆形前格栅造型太另类了荣傅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴读,但是这也成为了MODEL S的标志雹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苍性短,所谓的家族式前脸详垛。   你或许会认为没有前置发动机的存在邵传,和绝大多数的电动车一样赔酷佃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椿申,那就大错特错了酞弟五。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磊,动力系统和电池组幌瘟博,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里随卷掸,就和传统的内燃机汽车一样舞庙糠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脯。   细长条的大灯造型很酷激,氙气大灯襄咀、LED日间行车灯都是标配碉猾唉,和其他车型类似迸较戏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秃镶、LED雾灯以及示宽灯菠。只是在功能性上MODEL S实在很单调邢棠精,同价位产品上应有的大灯清洗狡氛、自适应功能等一概奉欠哺促赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岗祷板,4年的时间诗,经过诸多顶尖设计师的打造衅黄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淳,再到上海车展的国内亮相拼,今年广州车展终于正式上市汕刊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伍算毕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挖旧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中督,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拢蠕咐,这是中国自主品牌获得的第一个五星颓事缅。观致3四项总分达到了惊人的340分茄矾,这在整个2013年度排到了第一位姬暇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样光吗懦,接下来为大家解开谜团莲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帆辱抨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罗献,观致3的外观线条十分简洁肋坡惜,但又不失从容优雅骑钎妊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驳泥娥,毕竟它的设计总监曾是大众高管敖无,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辉冲图。   前脸看上去相当的饱满圆润壕饱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墩,而“Q”也是观致汽车的首个字母快,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暖咐悔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奠,这话虽然有点绝对细妹,但却不无道理校,在说服消费者购买自己车型的时候秒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敢袄豢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徊斤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型普酪弹,随着时间的推移虑匙,两各品牌已经深入人心赣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挟瞪恨,相近的售价甩私嘲、同级别的定位弊缎,看看哪款表现更有诚意经。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惊捷懒,造型圆润符合多数人的审美崩暴混,第一眼算得上成功降纤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识案示腹,细节处理更为立体很显档次魂烽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弧。爱丽舍原创度极高泌夸仆,很难找到其他车的影子警嗜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍反慨,只不过虽然车身进行了拉长陪辈,但看上去依然是一副小型车的架势筷寞,气势上略输给爱丽舍卢。外观设计确实见仁见智啸,有人喜欢圆润稳重梗,有人喜欢直线条的简洁利落先毁沸,嗯好吧俩,各花入各眼汉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现睛泪娇,新桑塔纳除了车身稍长之外希旧,轴距谐劫鞭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势督录。但整体上两者都属于造型协调的类型洞。   内饰部分苯涧慈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泻。配置细节设计祁攘尾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晨疽,比如位于方向盘后边的多功能按键廓凸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式博肝不,则显得没有可挑剔的地方衰,只是限于成本铰缺,用料表现一般风湘。" "  谁都没有料到短短几年成春继,SUV会如此火爆壤恢蹭,从动辄百万到数十万的城市SUV刨壕,都曾经上演过排队提车的场景兰插,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样单。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乱,不同细分市场讳霓猩、不同类型SUV纷纷推向国内市臣甙怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动完晤,推出了其首款SUV--标致3008费腐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卷。而东风标致国产后价格有很大降幅谴,15.98-21.67万的售价也与途观全艰、CR-V眉篡痹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刀。下面一起去看看吧能修。 ● 外观解析   除了高售价外翔司防,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一废郴舌。太过个性味替欣,同时又不够精致伪蒜敬。而相比之下驴店峡,国产版标致3008要好很多校矛还,现代感更加强烈颠。前脸采用了小一号的大嘴抬绣蕾,并且添加了镀铬饰条显示很精致缝碍,也符合国人的审美奖芳狠。   前大灯虽然不是氙气大灯坑捕豁,但是加入了透镜诺,整体观感不差美剐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劫瞄。另外蹋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忌绒,增加了前脸时尚感鲁。   从车身侧面来看慷,标致3008加入了车顶行李架江刺昏,虽然并不是经常用到的配置送你摆,但是对整体造型的营造作用不小抨丹。另外澈腊铆,黑色下包围凸显了运动感其容柔。   尾部是相比进口版改变最小的行,不过依旧非常漂亮椒莫,很有层次感祈肛替。尾灯加入LED灯组纺设,警示效果更好瞳钳。另外最值得一提的是其后雨刷设计泥,在前雨刷工作状态下订现,挂入倒档柑冯悄,后雨刷会自动工作盗柬,非常人性化的设计恢。" "  说到法拉利鞍橙畴、玛莎拉蒂这些品牌渴筛,网友们肯定会觉得遥不可及惩朔度,价格高高在上偷评险。如今嘿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漂,它以89.8万元的价格进入国内市场那圈杀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锨氏歪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现势蓝,让我们来看看他们三个谁更吸引人呢。   在市场行情方面丸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孙十矮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凰形舰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弛盯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捷。而其他两款车型均有不同程度的优惠兽荣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茸肝蔬,看起来非乘逦涑荆魁梧的发现竟然落了下风匹亲,令大家非常诧异密跺。但在内部空间方面琴,Ghibli组完全不能与发现相比窍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版算逼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瀑醇瘁,所以它的尺寸就不在此提及了蘑顾顶。   在该项对比中敖那柬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滦,功率少了80kw物,扭矩也少了50nm燎挺使,同为3.0T但差异却这么大孔燃。发现采用了柴油发动机韭楼,这款发动机的性能超众加乘,在国内有些市场中非常受欢迎蓬筐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偏窗规。   对于传统豪华车闻言势急,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吼工兔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匠颊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邻疆。路虎发现集成了家族中的优良血统山饰,四驱系统足以让众多对手汗颜磕星逻。   本文导航窘谐悉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奋,保时捷新Cayman在国内上市之后楼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梗破,遗憾是试驾车迟迟不能到位陕臂弄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余场,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臀磁颁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逼,就当胜利喜悦之余缅铅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锈娘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我林苫:不就是保时捷最入门的跑车嘛静俗,至于这幅尿性嘛篮?不过您还真别说梯纽,Cayman作为保时捷入门产品中樊癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作钒墒,比起卡宴与Panamera来说同乘亭,工程师为它注入了更多保时捷的基因盗隆葛,说句通俗易懂具,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橙桂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笛时,第一代Cayman的诞生是在2005年碎奥踞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趴慕肖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本核。   新款Cayman S外观简洁婚淑漏,车身比例更是优雅的惊人尽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亥仓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藏睦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)昂姓涪。尽管如此内赤,这款双座跑车依然非常紧凑痹士粉,车身长度增加了33mm半墟搬。车身前悬缩短了26mm菱圃。   每次谈起保时捷的外观设计痘警思,笔者都是非常纠结的心情舅,恨的是德国人那副死脑经兼郝店,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眷栓,喜的是哪怕轮廓没有变化镣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笺坦,或许这就是历史的传承吧焦伺较。   新款Cayman S除了迷人的身姿水韭丁,优雅的曲线之外嘛,设计师并不是一味的强调柔美嫡幢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现食,这里需要注意的是蓖瘁灯,这个大口可不是什么导流机构墨悲耗,而是发动机的呼吸通道烹们簇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泄,加上凸出的转向灯设计互督,相信任何人看过之后都是过目难忘蚕柯,尾翼同时配备升降功能前韩,时速超过120km/h之后爸户,能够有效提高尾部的空气下压力赡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霞漠米,这个是一个价值不菲的配置龟,总价44700元阑柯,如果您不满意当前的刹车系统栖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堪邻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搪集,据说车用到报废了啤猛,它还可以装到另一部车上继续使用玻冉辉,简直可以当做高富帅的传家宝娶离醋。" "  国内B级车阵营的争斗检砷,恐怕用水深火热都难以形容桐赴兔,原本只是按国籍分布的对抗阵营疮吝,随着时代的发展惠,已经逐渐转变为混战的局面赫鞘剂,比如ABB三个品牌的中级车锣迟卯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巩趴。同样的情况也发生在合资品牌身上镰宫,民用车级别的对抗往往更加激烈炬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时识擅,来自德系的车型是否会倍感压力叼署?   《抉择》   选车是一项既磨练意志付鳞,又考验耐性的工作划蒂堑。往往在某一个时段有一丝懈瞪怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孝栏摔。网上车市最新推出的《抉择》栏目舰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毙膝,做出全面的分析与指导氮,以同级同价慌啼分、同价不同级等角度出发挖衬,全方位给您最全面的购车支持孤乒懦。   雅阁和迈腾锹屎味,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柒退诫,也许之前并不会将它们划等号坝哎精,但随着市场格局的转变料毛屁,它们也来到必须接受对抗的门口荡卑池。当然炬嘘袜,这场争斗的发起者是雅阁我,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惹,抢夺德系车根深蒂固的份额捷疵赦,看起来是个贪婪的举措平,但能否成功却还很难讲闲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方既卉始,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簿铅婚,反之同样狠瓢驳。客观的讲蛔谜室,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感票授,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侩,但是这个技术到底是否实际纯,还要从使用中来探寻吼飞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堕赔揉。   第九代雅阁缩短轴距的作法悍讲孰,是令所有人都无法理解的阂火嫁,在几乎所有车型都在加长的时候堡逼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湿阔颧,搞得你摸不清头脑购菏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用婚魔挽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因软饭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狄几肩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藤,就是最好的证明疤娩,据我所知景乳芜,直到全新一代奔驰S的诞生娘篮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稗苹揩。   本文导航仁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轻详,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑克痕。直到有一天社,新速腾上市钦古录,后悬架变成了非独立结构唇,他们的崇拜似乎崩溃了矢憾。这还是那个技术控速腾吗筋累会?随着时间一点一点过去粕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奠借、速腾GLI额。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雀扯。不得不说栏,速腾家族越来越丰满掸猩,那个曾经的技术青年祁,逐渐走向千家万户控砷忌,满足标准化的舒适性需求袒号熔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泪,这让我们看到速腾到新速腾的转变匿,它变得多元钢海群,变得成熟携拧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揉竞,开枝散叶就像一位长者宝。它不是急于求成骗甲,而是变得更圆滑更成熟苯徽孔。记得一句广告语曾经说过庙:“成功的男人尸畴,有很多面岸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吩盛,它要更多变剃,它要更多面戮。蓝驱和GLI福,一个拥有更多的节能技术你,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构随。当然派心邢,价位不同韦罚,GLI已进入二十万大关嘲。你有了更多选择捍寒救,你没有了挑新速腾毛病的口实妓熬。三种产品摆在你面前间,要节能舅仁?要动力墨脑拇?要居家咯秸丸?新速腾都在这处纱。    直至今日秤工,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鄙,的确谭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纳卑府,多少显的不是很紧凑动感辅蒙苹。但终究那是一种技术执着理念下庐,最后一代产品了举匣。新速腾的到来似乎终结了这些筐媳,悬架品质降低牛啸,操控感稍有不足砷龟赎,但换得更宽敞的内饰空间辉溜莫,等等等等醇辅歼。到底速腾进步了还是退步了梢褪女,我们无法一概而论烤搓木。但有一点阜挨,笔者觉得大家都不会反对陷,新速腾的外观绝对养眼蚕。你依旧能找到德系工业味儿渐,但又看到更多摩登的东西鹅答。咸淡合适乳岁愁,老少皆宜敝。或许从这个角度来说全朝洪,新速腾是成功的拎嘉。    过多的技术说明吉峡诗,这里就不重复了脾段,今天我们就来漫话速腾谢歧簿。记得一次醇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面番凑然,立马对它的内饰嗤之以鼻祁。毫无设计感惨,直来直去聘,见棱见角掂泛。或许不光是这位搞设计的朋友垃,很多网友也有如是感概埔茬。他少了一丝温情浅互,少了些许浪漫摧。不如北欧风情简约善实煎,不如英国小车活泼盾肮。充满了德国工业时代标准化生产的气味仙晒秦。打开高尔夫枚坤、速腾角、迈腾茹戊、途观敢视光、途安的车门面姬,你都会得出同样的答案颂奉范。或许雇父,这就是一种设计选择呐哇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哆吨,内饰模具走点曲线也不是不可以罗啸,但当你仔细玩味之时籍迫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墨峨。不浮夸漂扯弄、不高调怯,你可以说它没有设计感共免的,但它却充满机械美十陕稳。 责任编辑垢跑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV年氰,也就是S-cross锋驭巷,售价11.28万-15.58万元舰萄惟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘负鹎恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客高势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聊惩,其实并非如此厢鼓吗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言米似瞪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酱,我们不妨来进行一些对比去看看下非凡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撩欢饺,也就是S-cross锋驭哨,售价11.28万-15.58万元赔吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客岗汉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擅害艇,其实并非如此午霜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥瘸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骆备阶,我们不妨来进行一些对比去看看冒实冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讹具戳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亢舱填,而且在轴距上也进行了加长琅鄙闲,从而能够获得更大的车内空间唱伤。其实就在此次广州车展开幕之前贫皆授,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诺察,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧售誓佳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摹杠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机当瘟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长但。另外贝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胎、BUS渐镐、VAN三个系列静,分别涵盖了商务丘、家用和专用三个细分市场糕蜡城。好了钡揪,闲言少叙酬湍,下面我们就走近它们以作详细了解吧迁炭夸。   外观篇伶耪星:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绿瞬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俏坤么,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隶,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜂逝哥。   该来说说外形尺寸了板融,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乱矛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湍弹省。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抗,与车头形成了很好的呼应物,而且从整体上来看车身更趋向于平直敖八碳。需要特别说明的是涡挛呜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L河,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镁袱,以应对不同的使用需求渺相,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恕狄嘘,例如高位制动灯蠢迁、门把手和牌照架柑弹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筐,“中国车”架,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价末。“北欧品质”传承自S60妇郸纲,设计风格以简约时尚为主韶,选材用料则注重安全环保帮。“中国车”同样不难理解邵豹,“L”是个很好的代表窍童,但不是全部狄脚痕。   就在试驾会的前一天持帮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妓。   ● 沃尔沃亚太为何物藐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缸。沃尔沃成都整车工厂尾斯锰、大庆整车工厂穗储、张家口发动机工厂奈横是、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疗梯龟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产错爆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准白邻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陋堂。如S60L有约290家供应商袒矗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佩剖。而在研发歪、设计飞、采购和生产制造等各环节上氮羌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逛登,采用共同管理系统澈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铆略莫,我们先从加长这个重点说起画。S60L相比S60加长了80mm单斜谜,具体点说应该是轴距加长了80mm屉崔舶。这80mm用在哪了呢扑?全部加在了B柱之后篇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心图袖并,这里现在变得很宽敞扣讨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间库薯,前排调到合适位置后氨健涸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指反尼脊,属于勉强够用的水平;而在S60L中福连,相同情况下绰,后排的腿部空间则超过了两拳泄,可以说是非炒宽敞洗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凶掇维,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猩歇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裳乓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赣疾贤,外形倒也没受什么影响惠,甚至感觉比S60还要更舒展一些辨。S60本就是轿跑设计风格虫,后门加大后废钒,整个车顶的曲线反而更平滑了文零。相比之下潮膜褥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些塘读,但却增加了几分优雅的气质沧宏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钎痪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涟钒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孪碉守。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桃,不知道大家对此有何看法娥。全新的18英寸轮毂挺漂亮顷乒娜,轮胎为了适应国内更复杂的路况稼驴,将扁平比从原来的40增加到45曝芜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糜痕吗,而像坐垫嵌奖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晌驶床。这种颜色和黑色有些接近芦坝,但更时尚硼、个性一些颠栏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疮坏迟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仙,后排乘客得到了更多的重视届。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宦滦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅井,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锌兔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逝舞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错形祷斯,可就在本次的广州车展上撤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贬堤拓,并且两款车的售价也是非常接近掀司,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉殴,并且它的设计也是由国际化团队完成逻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾槐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浪斗矾,并且两车售价仅仅相差4100元富安腐。观致3车身更宽化,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盘摆微。速腾则在车长与车高上领先观致3慑相。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亩设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩隆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱少。因为排量上的优势塑,观致3自然在动力参数上领先速腾扇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毒捕馅,后扭力梁式非独立悬架起。   本文导航慕宫:" "  今天给大家带来的两款车刨,其实已经在国内上市泰泊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301病。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沤反,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著塘,而标致301可能大家就不是很熟悉了逝仕蔚,下面欠恢衔,我们就一起来看看这两款车氰淖。 外观畴饺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国施,2007年进入中国抒。对于很多车迷来说疚了宋,这绝对不是个陌生的品牌貉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潦,但可惜讲,无论是在中国的街头还是美国的公路上溪采骑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们施。我有时会想这是为什么昆?诚然剖陛挠,英菲尼迪的车在豪华感软膳恐、科技性能和舒适性方面都不输给对手勤挝淳,而问题恰恰出在这里摩闪韭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜜来石,没有特长就没有个性首称旧,如果是这样的话坷蒂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筹遣?   现在英菲尼迪也意识到这一点寒桶,且开始着力寻求改变崩洼毫、树立自己新的形象惶铅舍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曙念。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上橙塑,当时就被其出色的外观设计所吸引獭,而今天我要体验一下它的新技术嵌愧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化办,车身重量上的降低幅度也不大继弥氨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睫册,这是很明显的改善郸,尤其是在性能和燃油经济性方面缓该。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饭,并且采用的是锻造工艺睦疙乔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配复,现在英菲尼迪Q50的对手罚就,如宝马3系沥七肋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睫刃徐,希望Q50能做的更好回。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸽抢传。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妊分文,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序身鸽,但其实这些已经有很多厂商在做了纱诗秸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亩冬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凛错蜕。它所代表的是一种生活焊,是对待自己和家人的态度俩适,是属于年轻人的精神肉兴溜,是一辆车瘫赏。历经六代的演变竭人贤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恢泄斥,它虽然没有惊艳的外观逝探,也没有花哨的配置录,但它是品质媚岸糙、安全帆、耐用的代名词吵。如今静缚逆,第七代高尔夫已经面世承袜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尽彻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袍墓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在美。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荷犯蹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同未,不再是一幅人见人爱的可爱模样崔芒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盗昏拢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朵拔另,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冉钡俊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烹畔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中先舒共,仿佛是灵魂一样壤蹬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓝樊脾,但从我个人而言粗彭噶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淋巨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓称粮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一布沙, 坚毅的C柱是永恒的经典脸,不管其他部分如何变化虹狗锌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哪袍虾。   除了车身线条外夹睛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厦缆,并且被那条“灵魂”所连接着怪九,这在之前的设计中是很少见的接盎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯停,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拳迪。这一点很有意思叼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咸,避免了大家后续改装坎变标。   说完了外观教,下面我们再来聊聊平台盆本。熟悉大众品牌的朋友可能都知道督,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产年步罕,例如POLO采用PQ24和25平台受每,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杀苦颗,06-12款速腾采用的PQ35平台柯饱,他们之间都是独立的怠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的试,它的优点就是几个级别可以共享技术邦崎。   共享技术又有怎么样的优势坤?答案是显而易见的霓妒。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛙圣曹,在产品竞争力上绝对要远胜对手锭黔寒,并且还可以降低研发费用哺,可以说这种谋游祝块化生产模式在未来肯定是趋势阔蔚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翅,例如电子手刹猩、更先进车载系统僧察,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芳。   所以鸥漆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化等些,就好像是四代和五代之间的质变一样查佩桓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缅宽。但是否真的是天衣无缝的设计娥闯水,我们还需要用时间去考量深偿袜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僳嚷,但到目前为止刻铃玛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新醇熬邵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斥施函,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的课,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别台放。   首先窘腿擎,大众的工程师对EA211发动机减重喂堕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量登嘲。另外挟,EA211再次使用皮带传动论罐,相比于EA111链条传动械,皮带可以降低噪音和重量膛匙。除了以上两点外镶判,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承略杠什,在一定程度上可以减小阻力肺纹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗓松咕,EA211发动机参数比EA111有所提升然噶,当然幅度并不会太大筹屠茎,因为整体的结构没有太大的变化巾稗痹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中介。   既然说到了车重林躲娥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碧,这其中就包含有发动机的20kg璃,而车身采用MQB平台后也随之减重软,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稿协谐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用线,从官方给出的参数上看郊即论,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厘龟,这样的表现已经可以算是非常不错了贫。   说了这么多姓茫美,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甸令?是不是像资料中介绍的这样完美喜纽犁?后面我会给你答案但寸缅。" "   在国内伙江,当一款车的价格到了百万元访揉,那基本上就可以称之为“豪车”了敬剃,但过百万的车也分很多种惜酞牧,比如X5陋、Q7之类的SUV篱团,亦或者911型、GTR的性能跑车桐蚊霞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车珐贿市。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者散少,除了我们经常能见到的宝马7系禽伶钢、奔驰S级岭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外领,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赋壁。    注封播:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搔唬,但因为车款并不是统一的最高配畦伤说,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惭。   新S级受青睐埔程蒂、XJL独具英伦风米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涣舅洽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剩老苇。其实汇细,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吃跋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员花喷疥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位男弊糙,即便不算是遥遥领先秦墩顶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掏导。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子分豪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来武落,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渴备,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憾武钦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汀堡扣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虏,在其内饰的做工完耽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼓觅:在自主品牌SUV阵营里面赴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爬疾,景逸X5的推出经过全新变脸槐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会官,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捆琅。 外观谅曹来:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市母涡拇。该车共有5款车型雷歇勿,售价区间为7.99-10.59万元春。相比前辈景逸SUV秃,景逸X5的外观设计得更为时尚丰访,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹤、俊雅红鼎、珍珠白情还、琉璃金阑、陨石黑抚咐鼎、钛金灰关扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色剖秦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尖椽课。   熏黑设计前大灯突出其运动感煽抚锯,与黑色进气边框的搭配也很协调测叉谦,比起三角样式更显年轻籍。大灯内部采用透镜装置午,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞。雾灯外包围设计突起骨竿,很好的与大灯以及中网形成一体剃峭。   同比瑞虎烂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乖悲,此外205mm的离地间隙颅量,景逸X5的优势还是相当明显的沫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受反,同时为乘客上下车提供方便柯酣烘。搭配车顶上的旅行架扫广,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涤唇蝎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大穷虾甩,主要体现在细节之处的不同去,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贫钨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉双涂。   景逸X5后窗配备雨刮磋呛捷,在恶劣的天气还是挺有用的纬。此外全系标配倒车雷达钳僵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涂脖。银色后下档与前下档相互呼应凉亭艰,整体感更为强丘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化麓娇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诉膝,夜间行车的识别度非常高咎篓换。" "  前言硅坞蔫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车矫堋,如今的战火更是愈演愈烈泵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场广。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馅,看看在价格相近的车型之间橙,两车在配置上的差别究竟如何吧疤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说什男,作为一款全新换代车型腥萝,它的上市也就意味着日系中级车的“三角吞啵客”全面完成了更新换代倘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舱晾圭,只能算是一次小改款车型楔,除了在配置方面进行了升级之外介林,外观造型拟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弘。   在此次对比中集,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恳挡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近先旱吴,均在21万以内播逃。同时又都属于各自双方较低配的车型赋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疤砷淖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壬狄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力将嫁前,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歼封幕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负性氖,现在还不是揭晓的时候眯渤徒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拧低:mm) 4865 4930 宽(单位褐:mm) 1820 1845 高(单位挖悔:mm) 1475 1470 轴距(单位扳绍毙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型婪,因此其在外观方面没有发生明显变化毒颧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式联衔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匈权鲁。前大灯组配备了LED日间行车灯本,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近儒劣孟。另外随,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括,贯穿全车的腰线非常突出屑,车尾则变得更平厦。而与新帕萨特有所不同的是搬潭梧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置长,而非在行李箱盖上伶歇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矛旅,但是国产版车型与美版车型相比起来看锤蚕坊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夹吗伍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴竟抛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磊。另外惦付揽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多几坤,不过从C柱开始已与车身线条相融合眠猾茬,深度虽浅但是更加富有设计感骗率拔。   同样搞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咎簧陪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐券,并且颜色也不显得突兀苹浇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同块菲。内饰配色非常清爽旅加,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擞次,用以进一步提升触感亮。   动力系统方面送看尽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俯、1.8TSI虏女、2.0TSI散、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笨惠,在保证动力输出足够的同时也相对省油摩袱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憨拨洼、2.4L和3.0L自然吸气发动机疽,在动力输出方面的提升并不太明显商彩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂规仇俊,同时都采用了电动助力与电子驻车矩恕。轮胎规格方面伙骸渭,2013款迈腾采用的是215/55 R16亮任插,2014款雅阁则采用的是215/60 R16簧兜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巴涩玲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耗拍。事实上闺笨,自由光有足够的话题供大家热议糖施,例如特立独行的外观膘染诡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痉疯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资软拍。日前汝,我们得到消息搽蛋行,自由光将在12月底正式上市销售娘锤,所以当这次在广州车展见到它的时候齿伶坞,感觉它跟我们更近了面抖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秦,它似人非人茅边颈,行动极为敏捷嗜,也惹出不少祸端倒委,人们曾经持续对它进行追踪宠羌畅,但一直未果典,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拭离:敏捷炽觅投、神秘口姓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字分故,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了估。   很长一段时间里块,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面降播,并火热至今肆式拼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抒颁使,起到补充细分市场的角色疥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失布,成了途观的小伙伴纬。   野帝的定位低于途观负,车身尺寸小于途观缕,同配置级别的车型价格也在途观之下滦桓,很明显娃筐桐,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枷兴景。   ●外观拣茬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劫椿,舍弃了老款极为个性的风格程,确实更符合大众审美冒围安,不过平心而论它依旧相当个性榔串磁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攀,它显然不属于年轻时尚那类的岗隙徊,车身线条硬朗刷坚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亮钙态。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肖教烤,喜欢的真是特喜欢般,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刮翅。   ●内饰手:沉稳心卜刹、无趣淳煎瘸、无惊喜   坐在野帝车内郎,从气味到设计都令人非常熟悉烫秤浓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牧恢谓,在操作方面淌盖,由于没有太过复杂的配置独擅焦,所以操作上手难度很低申效匙。" "  在如今的国内汽车市场中踩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车络借,紧凑级SUV是近两年的热门车型挤泪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型京,宝马X1在国产后肪,其售价区间为25.90-49.90万时镁佩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缮当,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阿犁,看看他们的表现如何尝茹骑。   外观篇   由上表可以看出钵灭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皑锤屑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呜,外观看起来会更加饱满一些稗馁。   对于宝马X1和奥迪Q3驶,都定位于紧凑级SUV法嘘,又有相仿的定价区间笔跑,无疑让这两款车成为了PK车型煤睬淮,经过仔细挑汛だ邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峭祭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毫圃欢,整个前脸攻击性十足浚莱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铃蓖阿,并且配有自动清洗功能辈耪伍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯年,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哦痕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寥炮涟,所以整个车身看起来十分修长徽完,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些借耿必。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弟螺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疵竿蓝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咳娠,看起来略显敦实瓶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲性停。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丸客查,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滥啪榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畏、动感和实用等特点焦仕,所以在中国有着不少的“粉丝”焙哥隧。如今超,第三代飞度已经在日本上市当,而不久也会顺理成章地引入国产吨妹,全新车型是否能够保持老款车型的优点祈,并且更上层楼呢割拟?今天潞欠俱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娇题门,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阜。当然商遣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碘盯肩,左右两侧都是封死的攀,目的是让新飞度更加的有型茬市。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型称,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应省。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辫,日本人称其为“1BOX”洼,发动机舱十分短泄ゲ洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僧鹿淖:机械占用空间最小化寸摹伦,乘客空间最大化)蚂讥,车身长度更多为乘客所使用惯。但与上代车型不同的是落汝杰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湾桅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耸趁车。   在车尾的设计中扁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垦鞠,此外谷牧,尾灯向上伸展狗扣,经后风挡两侧直到车顶梢盾筋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莲梧弥。在1.3L和1.5L车型方面凸挛伙,车顶处有一个小鸭尾造型梯面,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脸欧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少第矮。   新飞度好看吗背焚?也许这并不是一个好问题炭谩,因为审美本来就没有统一的答案乐。不过可以看到的是醚溯,新飞度的外观更阳刚舱,更加运动化桅伤,也更自信了逛,同时在内饰方面也走向了成熟恕额。做个比喻吧吓喊枪,第一代飞度好像是一位高中学生妹眯侠篱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生范,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绵匿集,慢慢褪去了学生时代的青涩唱漓,变得精力充沛嚏、充满自信旁辱耽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惹里,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐料,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚,它看起来依旧如此的适合年轻人隧颧护。没错沛库拱,搭载着一车的新技术之后劫蠕夸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手港,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价软半煎。于是当新车到来的时候领,你一定和我一样对它充满了兴趣第。这是最年轻的凯迪拉克课、最小的凯迪拉克哀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箱椭? ● 外观造型查摔透:钻石切割风格依旧疼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胜棱、2013德国红点设计大奖癸桓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚囤伪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景粕骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烹,只是这回驾情,ATS是完全原创的作品酗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懦柔胎,轴距仅有2775mm瑟尽伙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泥俄瀑,而国内我们则把它当成中型车甭蕉胃,和宝马3系标准轴距版寇、雷克萨斯IS成为同级别竞品城镰桓,并比它们都要更小一些交。   前脸的造型相当干练没杜芒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竭芦,而是被很好的控制在一个合理大小上悄村,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了售缕茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踢榷鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亨沤纶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捂绢侧。出于空气动力学考虑奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔菱凯,当车速高于60km/h时糜羡,前进气格栅会自动关闭境闲穗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剖辨细,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溺粟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性污释将。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牵,并带有远近光灯智能切换功能帽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诽,快速亮起漓瑰,缓速熄灭的设定很显档次丛。再往下看讥憾仆,闪电式日间行车灯凶、大灯清洗饱撼嫌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片普肥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要届丘,亦或是造型需求绢歌含,感性的来说琶抗,可以视其为向着传统美系性能车致敬伤。身处车内俄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甸考,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”全。   ATS是一款后驱车骄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50香煎:50箔掂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹿沏,贯穿车体的俯冲式腰线侯、短前悬凶锣模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廷钎侧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍府。而在规格方面钞擂炭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秋,前胎尺寸为225/40 R18皑钮,后胎尺寸则为255/35 R18扮禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力节饱煽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏卵刹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致四伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐团献,至于设计师是否真有此意弟稗撑,倒还真无从揣测箔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堵低叼,实际上哼扯女,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜜啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七歼,由此带来了不错的视觉冲击感矢谴,给后车以足够的心理压力模藉坟,至少眼前的这个家伙一定不好对付查。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戎鳞景,至于3.6L V6车型何时会引进哄,官方暂时还没有表态栓沙侯,而是否会有V系列性能车型的推出瘸涉匿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绦达,虽然它是一款两厢车拴半速,但当时也没阻止消费者对它的热爱公牛敖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型橇赴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暗危,两厢车朗行也就顺势推出剔投,可上海大众并不为此满意喇骸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型松,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闷男示,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辅舞箍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踞霖涧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫句,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涧萍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的详淘粗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性交锚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摔豹,这款引擎具有全铝轻量化的设计久几,对于减重以及散热都有进一步提升寥蹿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滔巧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惟比,参数上的差别却没有这些技术来的明显沮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁示菏博,高尔夫在这里就比较有优势了胚舜,采用了四连杆独立悬架屠醒临。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5响,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滥粮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窗糜撑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尽勃谜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牵盆,看看它的实力到底如何浮系。 定位及对手分析辉舍力:瑞虎5定位高于瑞虎伟瑰食,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5没,定位要高于瑞虎车型实钮充,预售价在10~15万元左右薪墨蔚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骇罐。定位的提升室撬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纲粮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毛疵鬼。 【左上玲携:瑞虎5;右上庆:哈弗H6;左下煌:全球鹰GX7;右下霸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慰,目前市面上的哈弗H6呕烙使、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骑陀锨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酥梦屉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畏缓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱备本部。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戊达磷。 三款车型具体型号及价格参见下表涵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显退狸棚,GLI是其中相对惹眼的一个轿迁,蜂窝状中网设计和GLI标识朔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来课纳济。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肚程, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焕澎溃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碴假娠,另外两款车型都采用卤素光源蔷。 车尾部三车间的区别更型北帐贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腊表。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烩超,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峰椭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烁藉,侧重舒适性和耐用性筛瓦。   内饰方面香,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘲奔。三款车无论是在方向盘此驾挽、排挡杆底座还是座椅上彻旧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宿戈泼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彻:" "  奔驰S级在国内上市的时候跑弗,奔驰就打出了“汽车发明者票,再次发明汽车”贡娘来,对于前半句骸衬劳,你应该可以了解限驮软,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卢。但是后半句是不是有些困惑呢烘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挨偶枷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稠,全球订单销量迅速上升寐梁,国内订车也需要很长时间论,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篓报胳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筐?除了进行试驾体验之外逝啥阜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喉闪汉,相信看完这篇文章之后成猫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变红弧罕。   之前队,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溪,如果你感兴趣可以点击图片阅读田懒伙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靶,属于入门级别车型送蹭非,排量为3.0T狗锌免,售价区间为陇颊:124.8-141.8万元之间苇,只有两款车型可选层耽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潦,售价区间为179.1-204.8万元奶胆鹿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驹。   对于汽车厂家而言四海,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饺蒙,无论是从设计尚存饺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琉时坏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稍,并不是要面面俱到的去介绍刷,如果这样的话辣篡,几大篇也不会介绍全瓜钵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吕醚蹋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粟热,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姆。   对于外观稍,依旧是那句话坎尚:仁者见仁挪,智者见智汗档,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了局俄浓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迪、冷峻的态度悄崩。如果非要比拼的话秀,那么最能体现科技的还是大灯的设计庙。如果没有奔驰的奋起直追常,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪覆史妻,但现在我想应该不会了梁发纷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刃拧秘,所以从侧面看起来就更明显了吉扇,奔驰依旧是将优雅做到极致酬,而奥迪A8L的车身线条并不明显售券刀,前后比例也是十分协调甩,整体表现的是一种中性美床嵌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犁家嗡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敛唯,最能体现出美好一面的就是细节的处理弟靠。比如款,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杀亩诡,只有在R挡的时候才会开启居,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埃拒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岔芯,当然这也没有异议窖,但是和奔驰S级对比之后尸藉撑,就能体现细节上的不足了泪藕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恼。   本文导航措秦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逃、G仟编、QX潮奸风、FX勘阀、EX蔼恋扫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呜哥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX构沽匹,趁着2013年的尾巴吵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裴们。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篓房及,这一方面是出于减少空气阻力的考虑模熬,提高车型动力拖搓采,一方面也使车身稳定性得以提高咀。2850mm的轴距虽然没有变化括,但是空间分配上混,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戒缓。   前脸整体看上去十分圆润饱满拉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卧济,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淌蚂揽,L型大灯像两双飞翔的翅膀宛卜惰,随着车子的启动腊建,展翅上扬辱怂下。不过这款车的前脸上街型列,我们并没有发现雾灯的身影遣孪。   与前脸一样妈净,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潮成,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浩诞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虎慌恢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睹螺懂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面红,博得了不少的关注荚。大家这么关注它肯定是有理由的袒,名图定位于索纳塔8代之下阶凰、朗动之上辨句饺,依靠丰富的配置丸念、合理的空间和稳重的外观内饰铜谢,实实在在地填补了中间的空缺物。据了解匡煌勘,名图上市后将会有8个车型惟箔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型始揽?曝光北京现代名图详细配置)跋程紊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嚼饯,1.8L自动DLX律涧捌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磊韦将。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近你白脾,启辰R50X为8.28万藕憾必,MG3 Xross的售价为8.47万元溉杯。按照车型划分来说饰幌,启辰R50X属于紧凑型跨界车稳,MG3 Xross属于小型跨界车戳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驴铺。但在外观方面羌备,MG3 Xross比启辰更都市赌、更适合年轻消费者催薯效。   启辰R50X   外观方面酵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拼筐灰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架停怪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矛。由于增加外观套件抢,尺寸自然会比R50有所增加晌换耪,不过也仅限于外观上揭颂,轴距依旧为R50的2600mm蘑剩,同级车型中算是比较出色的数据橇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窟环沫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芹迪。   侧面变化不大快,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同系册剃。典型的跨界车必备配置行李架灭篓墟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置内坊,有了它的陪伴素沙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怪。看似设计复杂的尾灯手腹窜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鄙,也正是它的出现镶便,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吗箩瓣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉坎虎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饥鄙嫁,虽然MG3 Xross的售价更高德,但在配置上却没有太大优势好实。启辰R50X中装备的倒车雷达德、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性强,同时对关注度和销量也有较大的影响沟灵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秃罚犬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好噬回敲。另外糠,天窗也是大家乐意看到的配置距唤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夏剖拖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一物屠。三点式倒车雷达芭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酷坍廉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梁寸履,也让尾部的整体感表现更佳苯航。   本文导航谦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谴请?”每个人都会在心里问这个问题遁圣。它是个新来的家伙扮县谩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钎涟。“这不就是3系的Coupe版本吗店?”有人一语中的绕姐瑞。故事讲到这里似乎就可以结束了孤讽,但事情真的这么简单吗馁锌?当然不哆。在真正去驾驶一辆宝马之前俄关,我们无法给它下定论舱连。于是问题变成了藉:“4系是一辆什么样的车烦刀?”   几个小时前(11月12日晚)赖,4系刚刚在国内上市苔醒,售价59.6-73万元寄藐库。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吃涣底,但不管你是不是4系的潜在买家簿化,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钝锤。因此袭奔,我们为什么不暂且抛开一切杂念哥物,而单单去欣赏这辆车呢呕柑讲?   ●外观荤:若要欣赏程,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛙培宛,中国官方名称435i 豪华设计套装补。仅从外观来看唱便嘘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力活畏纶。原因很简单商屠,它的确太像3系了汰欺死。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位建拨睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此健角骂,4系如此像3系(F30)狼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钢。大家难免会因此而看轻它苍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磋稻径。再瞧瞧6系涵废,虽然与5系和7系的关系不一般仟膛那,但它显然幸运得多校隆枷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竣,即便这辆车没有装备M套件孝锌扇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刊袖淑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现射,从这个角度看眠缎,再也没有人会说这是一台3系了褥将态,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潭团。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韭堵,易成为人们眼球的聚焦点秃,有些喧宾夺主的意思仙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果授。不过轮胎的配备让人不免有些失望诺譬埠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僻,对于435i这种动力配置来说搏家,225mm的轮胎确实有些太窄了迪。   从车头到车尾隶遂诗,你的心情会越来越好奉惫井,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方长凸。细看尾灯造型剿欢陈,它更扁更犀利瞧掀浑,与3系有了细微的差别横洼,配合流畅的线条伍,再没有旁枝末节歧,给人赏心悦目的视觉享受徊羔。   ●内饰搐爸:领导欠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搜? ? ?   4系的内饰应了那句老话膏:“以不变应万变”挤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”靶燎敢。为什么这么说疯京?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捻添陇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拳牵纱,如果真的会有人选择这款设计套装苔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了琶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爆安,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笑弯涉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萎,不如回过头来看看那些被你所遗忘棠,或从未关注过的豪华品牌绵绿慌。在它们身上喝啤纪,有你难以发现的豪华品质屏,也有能够让你折服的豪华配置唾,总之轨辛,在选车的过程中桓,尽量不要做的太绝桂豌,因为买车不是跟着别人的感觉走钝覆,选到自己合适的才最重要每。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏掀姬,又考验耐性的工作贝茶。往往在某一个时段有一丝懈堤蹦胁 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玩常缝。网上车市最新推出的《抉择》栏目畅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题山班,做出全面的分析与指导朝帝,以同级同价厦、同价不同级等角度出发纪,全方位给您最全面的购车支持倍欺。   X是一个颇具神秘感的字母谱戎,我们经承∪梗可以在电影中看到这个字母的出现坷谦虽,往往能与这个字母挂钩的人物碴泊,若不是什么超级英雄蹿吴,就一定是罪大恶极的反面人物傲坝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型红怯扒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂固涪。由于种种原因舶量,这些汽车界的X-man无法全部到陈槠取,而今天出场的这三位盟磐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解备。   两款日系一款美系煞奉,这样的搭配或许有些欺负人始,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弊矢恳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况率谅。作为ABB之外的豪华品牌嘿茬瘫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咸媚磐,都在顶着巨大的压力在中国生存者粱炔脯。当然屁故挫,它们之间的生存状态可能有些并不相同汝氖,这与进入中国市场的时间社腹、推广力度且、价格等多方面因素都有这直接原因尝凭蜕。SRX热肝、RDX和RX含,既是同时拥有X标签的SUV车型挪侯蕊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笨陀侠,这样的巧合其实并不常见氯碍心,但名字的相近却并不能代表实力和销量胚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹付,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讼矢景,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隘谷舞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贿靶,将其取代的是刚中有柔饲效怒,粗犷与细腻的结合体穷粉耐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱其迟塘。   本文导航寝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篡,很多汽车厂商都为国人做出改变蚊拷,纷纷推出加长版轿车型,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砍摩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毖物忱。新车在天籁的基础上加长了135mm顺剐纯,但它真的只有加长这么简单吗绞搽报?显然不是柑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傻叼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幸丛笆,新车定位要高于普通天籁独庭仆、迈腾雅阁等车型斤汕协。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聘,与之前换汤不换药的公爵版相比波,全新车型有着非常大的改变疥溯芭,它注重车内空间冈疲曝,更注重后排的豪华感受撑馆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浚交,主要竞争对手为丰田皇冠码继拌、马自达929等车型矮混。公爵自1960年以来共推出过10代车型吠显棋。之后公爵被日产FUGA所取代鞭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凤宪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表累补锌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹋,新公爵版的车身长度完全领先于对手扩谈杯,并且在轴距方面掂,全新公爵版也击败了其他金正对手炮。在车身尺寸方面须谁酥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罕噬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爆。   新车的前保险杠经过了重新设计窟八彭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绣杉希,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尖拇切。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰短扛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车父。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寺牡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狭赤斑。但全新外观并没有显得笨拙拣袭另,相反侧面线条看上去更显硬朗力舶李,同时还提升了豪华感线蹈。17寸轮毂采用了全新造型量,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扛。   同时新车的尾部也经过重新设计彪瞥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蠢搞,让人心里觉得踏实摄踏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裂潭,这也是日系豪华车惯用的设计手法妈氛擅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藐钡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅污泞。   本文导航蹋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可外山胃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庭。不久前俄寐牛,哈弗H6推出升级版头坍,现代ix35也完成了小改款性济,今天我们就将这两台车拿出来比一比曹,看看在汽车领域内拾,中韩的差距是像国足那样不争气妨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力透局坪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比青,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戳袍,而且发动机的选择也更多痴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惠涎袒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跨圈竟。售价方面两车差别较大蹄霜饰,这一点也一直是自主品牌的优势所在焦诡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茫示,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澳。   外观昆浮抚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大播,比较明显的是在车头鞍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驹,另外在车头下部进气格栅搁荤牟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秃缚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扁,不过因为仅有三款1.5T车型脖,因此他并不是今天的主角门。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型须泻:第八代索纳塔)停酥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叹咖:全新胜达)肆,两者在ix35身上很好的结合在了一起居茫,看起来既有轿车的美感县未,又不失SUV硬朗的气质编。 外观配置对比碴踩踌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔫卸敌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坛赔疾,优惠后的成交价在15.84万元左右饶稍扒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笺鸡供,因此我们拿出这两台车作对比蝎火纷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蒋从技,除了天窗岛论潦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仁闹芥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乔沤。   车身颜色咕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赖替齐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舰,多了一个闪铜颜色的选择嘶。哈弗H6颜色也足够丰富旱,平日最常见的白痕、黑靖苦、灰忍圈、银都具备蠕鹃咸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镣轻悄,基本足够满足消费者对颜色的需求氓诧。   外观小结隆:   外观方面我认为两辆车都很耐看接泄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言半盯,因此更显时尚梳、硬朗诉吭垃。哈弗H6外观也很不错反互限,可以给人非常沉稳踏实的安全感惦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掣填,外观就更不输给现代ix35了让乔桓。更喜欢哪一款见仁见智钵恕缴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘸。   >>>慎防购车陷阱黎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脆?当然是因为它空间够大禾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伦勉骸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窗?或者说什么样的MPV算好牧高超?多大算大复搬?今天艇酸馁,我就从一个汽车网站编辑的角度衡,跟大家分享一下我的标准和看法并佩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晒惺。   在我看来啡卿沤,对于一款7座MPV来说陆。大家应该首先关注它的乘坐空间瞪,特别是第三排乘客的乘坐空间汕拓曝。因为以我的经验叫巾,7座车型中霖沁窗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霸。要不就是顶腿涎逞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袍。所以在选车时敛乏哗,这一点大家要尤为注意破,否则第三排用不上搪,倒不如少花钱买辆5座车退铃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惭。   第二个关注点是后备厢断捎康,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烈藤。很多7座车型在展开第三排座椅时蛇忌,后备厢连放个包都费劲了柿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碌卸,有可能一点行李都没有吗猴廖纤?所以这一点赔素,大家在选车的时候也要注意份赌。   第三点是便利性铂嗽,这个除了日常的储物空间外朵,还包括第二排上下车的便利性乘懒顶、进入第三排的方便程度等纱的汝。对于7座MPV车主来说嘶啡合,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的补活碑。一般来说前排往往是孩子爸妈食,而后两排则是父母和孩子挛匠,可以说是老的老呸环访、小的猩焖 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酸词稀。   开头长了点绒媳,主要是跟大家分享一些经验携,下面我们进入夏朗评测摩捣龚,看看它的表现如何购碘。按照刚才说的僳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迁迷盎。至于外观冗、内饰刺、动力等法烫戚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碱合,我们稍后再谈藩。   ●乘坐空间砷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的护撂,一辆7座MPV婪案晴,前两排的空间肯定是没问题的假瞧几。比如我身高175cm稼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕私丝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菠,靠背的角度也可以调整30°左右陶才采。前者很重要嚎弹,可滑动的范围越大补瑞,和第三排相互迁就的能力也就越强潦。   从上面的体验来看矮文烘,至少从腿部空间方面来讲臼仙淖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菇任懦,而且进入第三排也并不是很困难确。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何善钞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肋备嗣,几乎领先于所有的同级别对手罗洛,所以相应的飞囤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的署房瘟。另外有一点大家很容易忽视的是拇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陈巢雷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揭,而较窄的第三排(受后轮汾、后悬架影响)则只乘坐两人浑蛾鳞。   与夏朗相比佃痞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敲叛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人免攫,满载时第三排的舒适性可以想象和卞,一定好不到哪去抄赡蓟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芥裙纠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口度成,而且五个座椅都是三点式安全带凹,都配有头枕图填,这也是其他车型都不能比拟的一点璃馁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巫,比如长辈腿脚不方便进第三排吠末电,那你大可以将儿童座椅装到第三排识丰插,这个很多对手真没有揩蹿逻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陕,到2013年11月新车上市刹锌,短短4年里盟,观致汽车为世界带来了太多惊喜腔筏管,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啡庭。新车迟迟不上市剁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口码痛笔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疙撮淑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赶。是骡子是马紊,终究得拉出来溜溜钙俩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匹,到底有没有想象中的那么优秀酒欢储?趁着这次的试驾活动熬橙寥,必须让各位清楚的了解真相翅订侯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闷马饺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娄倦翻?这是个很敏感的话题荣,却在任何一个场合都不得不提醛谩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贸尘哥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言五溺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入理棵,而非决策权渗透司,这个是一个需要十分明确的概念燎俯。   综合来说惫脸,您只需要知道浪瑟辜:它是一家合资公司蓬从,也是一个中国品牌缴眷莫,但是它的发展不受制于任何人睹锚, 并拥有独立的佰犯存、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弓,制造的也是全新的握侧弯、面向国际化市场的高品质原创产品沮诵菇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埂,副董事长Volker Steinwascher石清仁妈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斑仕粗,前者曾是大众集团高管哗,后两者则是举世闻名的顶级设计师如。所以在观致3的外观造型上馈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锤边泉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下模鳞壬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荡房搽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亨,车身尺寸问、腰线的丰富程度等匿杰节,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凭。如果一定要说有什么特点的话嗽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逆。   不过凸搬,若是细细揣摩这款新车陇毛题,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鲸箩。而由法雷奥代工的前大灯筋吾家,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黑坏,如果您愿意再多支付一些费用凯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脱处垃、大灯自适应开启及清洗等配置径教。   除了前大灯内的LED转向灯之外赶贬档,后视镜上同样布置了LED转向灯妇偶,只是LED二极管贴片的间距有些过大此秸畔,点亮之后似乎缺少那么点感觉牡莲掂,而厂家的工程师也很认同我们的看法舅,表示会很快对这种设计进行改进圈危绞。而后视镜的特点是宽度很大耿,可视面积优秀杀陀钦,并带有电加热功能徽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啸刃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乾蹦,无论是大灯廖镶、尾灯组布局告,还是倒车雷达的探头布置等等烷捍。而很多时候那,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爬氖豢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皑飞楼,设计师的固执被得到了采纳婚。   有一个很好的例子来阐述这种情况复撮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本片,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汲。用厂家工作人员的话来说伤监,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侩琴锑,必须成双昏齿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啊:LED光源+导光条吴断空、双倒车灯钞迟勿、双后雾灯谩韧晾,灯组的供应商仍为法雷奥夺镶黄。   尾灯组本身的效果相当漂亮懦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阿,但不得不承认的是疗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亭贿忌。双边双出式排气管报、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麓侍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碉嫡扯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式融,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属犊。轮胎方面观致3也是十分的给力晤蒂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品取挥,因此马牌就成为了唯一的选择令,对于消费者而言自然是件好事挛泄仕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焙氖程,这款产品显然更注重驾驶舒适性伺,但规格上似乎不那么亲民蓟媚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挛双,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条似备,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帝捷咖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伙葛蔡,虽然市面上可选择的车型非常多粒渐,但是想要在其中选择出一款空间够大挞凡,配置也不能太差的车型暖克,着实有一番困难簧完抚。近期我正在为选车而烦恼袱聚,裸车预算在10万元上下龟修,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叙局,所以对空间的需求比较大岛杭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弊袜,今天谰,我们就在这两者之间少仇史,来一场空间的较量啪焚顺。   飞度共有5款车型坦唤钳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廷,骊威共有8款车型灯浩催,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜗庙泵。此次对比文章中酣戈雀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霞,两者指导价分别为10.42万和10.58万宠,并且在上海都有一定幅度的优惠梁,实际售价两车差异不大乒污。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壕:飞度时尚运动步腐狗,骊威中规中矩全。   在外观造型上渡浦,飞度外观饱满芯被,硕大的前大灯抽赖械、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弗坑沟,不过现款的外形并不显落伍险赫。骊威的前脸进行了重新设计琉蔑狼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粮,不过整体造型依然中规中矩汉恨铝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湾妹,飞度长宽高三维尺寸分别为酒晚奴:3900×1695×1525mm冷拣戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镰甭臣,轴距为2600mm徘,从数据上看宪蹈歪,骊威具有绝对的优势刹洼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溶,请继续看下文浆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菇弓瓣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撮内。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叉什,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎须,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耪然跋。另外逝尖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异替,飞度为前后盘式杜雾,而骊威为前盘后鼓跑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苏比,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用富,对提高倒车的安全性也会有所帮助恐驰蒲。相比之下适,同价位的飞度没有此配置船,有些遗憾详闯脊。两车都配备有掖睿控钥匙善市,飞度将野贪福控按钮集成在两把钥匙上酗,而骊威的椅锥ぃ控器与钥匙相互独立捐曝黄,而且仅提供一个揖伲控器估眯,不过两车都装备发动机电子防盗系统老。" "  现在出现了一个有意思的局面簧妥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亮吨田,而且还有像大众汽车那样咕好,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掠境是,在大众汽车之后遍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杏拼剑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秋。下面我们就来一起看一看这款车蒙轿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粕?不得不说坚,从外观上来讲尘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了股,购买它的人们挠吴,更多是在预算有限的情况下追求实用性氓鼎没,谈不上什么审美喜好痘。而全新爱丽舍的外观设计妙层雇,明显向前跨越了一大步腺算乘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓮拍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm多桓吭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牵蛋妇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粹皇霞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楼物晃。这很符合中国老百姓的用车需求受窝虏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌付触,注重舒适性堤,但行车噪音比较大戳臼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭,除此之外澜卫题,车外再没有开启的地方疽甜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贝。除此之外肯擎繁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豢哦俩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剔,属于全新爱丽舍的卖点所在锭。   本文导航谁烯燎:" "  一直以来了妙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型花、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仕瞎输。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颗,但始终让人觉得有些激情不足簇匣,与犀利的外观不太相符卢纬巴。日前淮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恭卉率,传动升级为6前速自动变速箱船纹毙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酣床叼,提升了该车型的整体素质胃疚独。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虏娟充,在外观内饰方面变化并不是特别大凤柬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颇哩,新款MG5 1.5T也不例外亥。如果说红线彰显了运动气质彤档,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烫。   新款车的侧面造型与之前没有变化细,作为强调运动的1.5T车型借蓖颈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汲迸苹。车尾的变化也不多秃,远观基本上发现不了变化所在挂惫。   本文导航仟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韶灰,而在中国市炒稹,两者的竞争更是激烈龚顶吠,A4L一直在销量上处于领先地位侣朽煞,但宝马必然不会轻易言败抹蘑,所以我们看到了宝马316i的上市摔,其价格下探到30万以内环男,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狭心浪,豪华品牌忌淌茄、售价30万内皆悍曹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粪鳖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型解挝,还有手动与自动可焉λ淼,尽管我们不知道具体车型的销量数据耿边,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弹承,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膊肯,并且我们看到官方定价方面壳绷,316i进取型甚至还要便宜8000元缸翁鹅,不管你是不是“壕”统,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫌局,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卜慌韶,在大部分城市椽叼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影房东,所以过多的点评话语我就不多说了酒,谁更好看都是自在人心的事龋撩撤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搂科,但是小编还是要尽到自己的职责坞菲默,必要的展示必须得有土导,下面就看看两车的车头正面大图对比诫伯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯便,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯廊玲淳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装熟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敛嗡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旦昧弘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型记,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm褐搏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耪输,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侯雄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计距,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惟寒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浮帅丢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迹杉,不过这都是个人审美的问题了确,整体两车的外观设计还是在一个水准上俺。   轮毂上焦,两款车作为车系入门版车型层,都使用了16寸轮毂外,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹄毛斡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刷街,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水施,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎课,并且在胎面宽度上比316i更优裴桃蹦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盾簿充,用一款中级车以较高的姿态切入市成,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擎楞方,按部就班的推出了中级车GA5怪挛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型世据犬,而随着国内SUV市场的井喷叙师,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搽。   好的产品才能抓住消费者幸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矛醛继。在今天试驾的这款GS5身上荣掳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侈玫悲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来席,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姑氏话?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念行思俄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澈,看上去却十分洋气放擒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732聚、1854廓侍簇、1680毫米脓搅记,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间称堕福,这也是国人喜闻乐见的博事。   车头的设计略显凶悍渤吴共,设计师称设计思路来源于雪豹嘉啪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计跋讲菊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磷患柔。前大灯采用了透镜式的设计垮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拿保,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孔安玛,这个考虑绝对够实在派。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伟枚腻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孟魏联。   在轮胎方面罐膛充,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的效,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沃拒估。轮毂的造型十分普通厘,只能说看上去很顺眼比较实用吧揣嘎。   尾部有一个明显的掀背设计暑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慌掂珊。尾灯采用了主流的LDE设计典改,搭配大尺寸的高位刹车灯春挛爱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色家僚奸,辨识度也更高星。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泄酥味?是豪华奢侈的奔驰S级钨居搭,还是“上天入地”的路虎揽胜操冀,亦或是驰骋四海的保时捷911逞谩场?对这一价位的车型来说惭擅,什么才是决定性的购买因素系淘肝?是配置还是性能鞍究?车型对这一价位来说到底有多重要嫩?要回答这些问题当然还需要专业的解答悍。今天苛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车府,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掇吾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车停鞘念。非土豪们另贝,退散~   由于有200万元这个限制泌郴芥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萄暇狸,但市场有20万左右的加价墙,且并无现车嵌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虹偷分,这款车终于摆脱加价衫速迷,进入平价销售阶段撂跋衅,当然能否买到现车就看各位的运气了辞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侯素善,但跑车的身份无疑是最拉风的酱司虎。   尺寸上实在没什么可比性春门琉,加长S级无疑是其中最占长度优势的腐侗磁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瑰叫,跟标轴S级还真有一拼乡磐,巨大的高度也傲视群雄叛龄疮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刊彤。最后我想说的是雹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到南骑士。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讣,公平起见还得排除车重因素席立浑。别看S级一副身宽体胖的感觉坛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下临,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心论穗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溪,别吓坏了后座的VIP杰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懦迪祈,但也确实相当可观了杯狮兢,不过由于这款引擎还是有一定年头的籍,其276kW的最大功率是三款车里最低的患鸽笔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弥瘁匠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蒲扩。不过写到这儿我很想问一句码密捎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史文,就能成就今天的丰功伟业夺,是这样吗缸芭?就算这不是一个伪命题幌警猴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件良。那么灰纫,历史能代表什么帽眠?之前焦暑,我肤浅地认为辑钙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边快秽镁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阮狈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匹铰。 ●何为中国专属怠观?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荤险:S400L两款垢冒、S400L混合动力一款售、S500L一款蹿癸董。相比世界范围内的S级抽泼,这些车型有三大特点亨:全部为长轴距版躬跨食、全部为汽油车杏恃、S400L两款车型为中国专属撮帘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挨傲娟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埂炮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侧棵散。因此顺劲席,中国专属的S400L与它们相比弯射牟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绅萎垦。我们已领略过S500L的魅力菲锚覆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版态。   ●外型坑但:更长璃怠、更宽替韶、更高弊诡宋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猫砰,尺寸上恃悔配,它比上一代车型更大看戏呵,轴距则保持不变恐鸡。从数据上看懒丧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅@恕,但落实到实际的视觉效果虽,我想没有人觉察出几十毫米的区别习。相反徘兄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纲、霸气很多脱哦钵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兴惊超,根据车辆配置的不同惭荡,全车使用的LED数量有所不同块林饱。我们不知道具体车型的LED数量蜡额贫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蠕蠢集,它足够惊人欺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乔、中国市尘芯獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羚虚饭。对于中国人来说残,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聘势,中国人将有更多合适的车型可以选择侍督。同时疚,市场竞争日趋激烈酮,汽车售价降低魔堪缓、经销商服务更好箔。   作为目前全系的入门级车型空,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受托,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婚槽。对于S级来说随,无钥匙进入功能十分重要监凤,没有它徽陛,许多车主会无法接受抵拈泵。   如许多人看到的一样茎皆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丘靖。在奔驰车上途壁讣,总有许多你也许永远也发现不了的配置浅,它们中许多都与安全相关察环。比如S级全系标配的自适应制动灯环,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疥堪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孪痊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坚敝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秘,什么是MPV车型霜迸葡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影成煞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逻东硷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饥拿劲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赖不敝。是MPV宿吮酒?是轿车熔坟痢?还是旅行车氢甸?这看起来确实是个很有难度的课题封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沧凶。   当然这次大家不用只听我的一面之词羞敢纠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挫舰吗,而且他们一个是马自达5车主替论焕,另一个是沃尔沃V60的准车主鸥你希,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掣当划,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昏。   首先登场的是胡正暘会,大家一定不陌生匆怒茫,他是我们汽车之家评测团队的成员菱琅,今年27岁淑,算是个文艺小青年肋茨韶,热爱生活厂诵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裴,刚刚新婚不久寄熊嚎,正是对未来充满希望与热情的时候毁范。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钨土,如果家中添丁的话嵌腔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悼鸿。   杰德测试车刚刚来到编辑部幌匆朵,胡正暘就迫不及待的去体验了履,据他所说竞滩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芯,属于一见钟情沙。另外从外形线条以及车身尺寸来看粱喊,杰德都和V60差不多墟,是辆旅行版轿车的样子禽。   当然外形只是一方面牧妨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间饯敲卤,特别是第三排座椅幕。实际体验了一下柔,将第二排座椅滑动到最前面的位置熟坛炬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剖,头部也有四指空间防富戮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单把敞,之前的文章中我们也有过介绍挟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峰先蒜。   更多精彩视频驶吨估,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茂武,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间读躺,表现基本上与V60相当梨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱据。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扳跺较,在放倒第三排座椅的情况下甫木桅,用同样的一些物品存放来对比噶阿梅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矩钝喂,而如果使用上第三排座椅息痞犀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了步莆。   胡正暘对于杰德的看法蜂喘懦:   首先杰德样子很好看坷萎,够时尚椭体现,年轻人都会喜欢苛零诗。另外孩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歪唾,但是内部空间利用率更高弗,实际空间体验也让人很满意盖乃考,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泡守论,这点非常不错拧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烧顿。   不过它有个问题巩赐衫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了期桶惹,只适合短途出行浪动馈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苛顾藐,如果需要经常外出长途旅行的话拦,5座版车型更合适故设兜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茧轮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骋八。近期案匣恕,2014款雷克萨斯GX400推出市称琛,作为小改款车型炯缄凶,此次推出的新车在外观方面做了改动溺,同时在配置上也有一定程度的提升僧婚,动力则保持不变查恕,售价方面与老款车型保持一致伺嫂铰,提升了新车的整体竞争能力灿倡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眉焊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唱芭喀、308惕眉岔、408济拼空,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缴巩鲸,现在又来个301帝赶锤,不要说是消费者茄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尼半卉。这就是紧凑型车市承张媛А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妊。东风标致301矛头直指桑塔纳市扇就、捷达和昕锐剐侥纯,我闻到了火药味伦去碑。   11月19日上市胎撼,预计售价9-11万湍挪涎,与雪铁龙爱丽舍同平台结,只有1.6L一个排量童,变速箱有5速手动和4速自动可选巩饥。以上这些是东风标致301的一些基本资料兽蜡萌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灯,因此从很早开始便陆续放出各种消息醒伺,以增加关注度卤辰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谅,为全系顶配墨幕错。咱们从标致301的身世说起绘蔬编,先把头绪给理清了科。   ● 东风标致301是辆什么车剔?   听到301这个名字搭富晚,大家都能知道搞掏热,这是标致的“3系列”剧酱,但307感蕉羔、308听过苇,301却是第一次听说吓。其实301的身份一点儿也不神秘坛貉逆,大家都记得富康吧暮读尾?富康是雪铁龙ZX宛期,后来在中国改款改名侩,叫爱丽舍坛涎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”多,这是它的第二代产品卢碱,而301市多,就是标致版本的全新爱丽舍鞍祁店,它们全都是一家人瓢秆。   对于大陆市场来说攫搪破,标致301是张新面孔排屏,其实早在去年底它便已在土耳其上市刃抖,之后陆续在阿尔及利亚衰、俄罗斯等许多国家上市翠浦扩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乏,同时融煌秘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等釜迪。它将被销售至世界各地涵龟,成为一款全球化的车型托逼肪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫间,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彭擞,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅铰慈。你可以猜到这款车的定位了褐疾虚,30岁上下承扳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翘半蟹。   其实301长得有那么一点像508冀贾丁,这是很正常的户粗,毕竟出自一家门秃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怯睦始。要让更多人接受蚊家,太个性肯定是不行的慧,所以这个设计思路挺好屋桓,也应该挺对中国人的胃口俱隶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳废璃、捷达壤潦汇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm电罚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涉激局。不过它的备胎又回归了185mm翟播,而且耗,可能是出于成本控制等原因冀酮,备胎使用了不同品牌的轮胎臀闷颇。   我个人不太喜欢标致301的尾部探,总感觉哪里别扭革杜,也许将来出个两厢版会更好看锣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匆可,而且中高配车型都有故林羡,比对手厚道连写。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汉,温度适中诗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熊腊炊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卢喂葛,他们不仅发明了西餐餐具纠:叉子脸,还孕育了诸多跑车品牌肃颠搽,比如烩:玛莎拉蒂香。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拈刚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碴琉肃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陵村。   ●外观潘病:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赏隘蹿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级算、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叛屏,它们都是标准的行政级豪华车涕沁,有着一副不苟言笑的严肃表情无伙痛,外观线条规整拖歇,那种气场让人敬畏憾锈。   而玛莎拉蒂总裁则不然妒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柑关驹,但气质却截然相反痪阔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帅,标志性的大嘴咄咄逼人洼儒,意大利人对于设计确实有自己的卓见激。   如果将总裁与同级别对手放在一起敲品兜,它无疑是最夸张闯腹、最具美感的户。这的确也与细分定位有关系胚懦,奥迪A8思、宝马7系这些德系豪华车都以低调虹、沉稳为不变的设计主线爆魏,更多的在表达权利翔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感创挪。而意大利人则不然点岁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识党,即便是这样一款行政豪华轿车唤,依旧坚持了张扬的风格捂挨疗。   这是我第一次见到新总裁的实车培购,它确实比老款要漂亮替刑赡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤半,而新款前脸带来的侵略性更具气质丧币。   车尾相比车头略显内敛皇,双边四出的排气管成为了最大亮点握谩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唇箩岛,聊及为何选择总裁时使恭,他满脸诚意的跟我说醚墨誓:“好看!跟找女人一样恃窘,好看怕然妇。”“呵呵奇茹,好吧昧狡轮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杆杏喷,卡钳由Brembo提供翠胃,颜色理论上是可以进行选装的叔惟。轮胎为倍耐力P ZERO系列适僻,前轮尺寸为245/40 R20丧,后轮尺寸为285/35 R20佃圭娜。   ●内饰完伤荆:运动豪华是主格调   置身车内到瞪蕾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅函菇巨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朗,显得有些过于保守了昂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捍苍朴。   方向盘直径略大俯,背面配有尺寸硕大的金属拨片芍莲,手感很棒矮们蒜。导航系统为Garmin倡物岁,7英寸液晶屏尺寸不算大慷,中规中矩捂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痢替,已经很少遇到长相令人深刻圣统,而且相当满意的车了揭概。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啸鞭内,价格低豁胃,与同级别车型竞争性价比十分突出钎卯。但在长相一直不怎么给力俗麻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线单嚎小,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鞍缴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畏少,不走伪高端路线的致尚XT膳钎,其动感的造型非常独特波卵。在我看来木攻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冷,购车群体越发的年轻化烫偶。   说他年轻鹊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浩匙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谎崇德,这只是时尚的一部分全锣。   前包围的造型充满了视觉张力惜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涕港,显得非常动感叮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致父,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铝薄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜗茄弓,这也是在向合资品牌看齐虐苯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聊懈烹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调号。而在车身尺寸上匡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眷百,与他同级别的对手相比有着明显的优势潮坏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是是稀狮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎信吃势,多幅轮毂造型则走的是时尚路线士檬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篡吼绣,上窄下宽的造型十分饱满紊辩夕,而且显得更加稳重霞涡。尾灯的造型修长矛毋,且正好与车头灯遥相呼应鹊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栓枫,动感枷翠捕、年轻领侩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刊富,虽然仅有三款车型配备此装置毁趟鲤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纺,想必也是极为厚道的恢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缎,我是汽车之家刘涛布福驮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涂。时隔一年后的2009年冈赖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠢,选择它的原因纫插坍,用三个关键因素涵盖擂嘿:“外观内饰漂亮歼点熬、静音好贬痰驳、配置高”料卜脑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威参彪戏,作为老款车的车主比卡使,带着期许吼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侣市,有了下面的车评夯哨艘。   注释膊:为了方便大家阅读奔篇河,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捻,描述为“新君威”湾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怪垒,以下各个环节的评价用满分十分制臣僳,做点评卵墙搽。   评分标准史:   及格酵车憾:6分   表现尚可闹:7分   表现优秀啊扩缉:8-9分   表现完美酱恢:10分   外观乖:先天胚子好配棱甩,改改更“时髦”   改进评分晨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枯骗卿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夯淀,应用到了现实量产的车型中芭。在当时蘑遁,245mm的胎宽拼及、18英寸的轮圈应用到一款中级车上傲,毫无疑问是走在了对手的前面递。这种先入为主钞疗败,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅核森,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计首,说君威有一副“好相貌”裸抡,我想没人会投反对票急推。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箔,18寸的大轮圈不仅保留脑,而且换成了密辐条设计串盒,前格栅的修饰显,在视觉上显得更为立体窟,但就我个人而言更喜欢老款夸懈售,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玛换。俗话说“7分先天龚穗,3分后天”庞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粗槐,应对国人对“时髦灯具”的要求什,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祷怖漆,坦率讲瘸撕氛,不是我喜欢的风格吉沸鞠,如果换成一辆科迈罗蔡首癸,我想我会投赞成票灰扩。后尾灯黔确,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悸,视觉效果不错赡,灯源亮度不刺眼绒,亮起时不会让后车问候“家人”适。   内装贺瞧:对不足进行了优化第,细节仍留有遗憾   改进评分丰港菲:7分   我必须要承认坎,我是一个对细节做工异常挑剔的人赤。从2009年到2013年微痹施,新君威经历了至少两次改款升级辽慕会,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硷僧烩,仍未得到改进白。强迫症对于细节的不足菏评,只需一眼就记在心里汲社勤,每天上车看到就会不舒服存截。尤其是卑,新君威的前排仪表台与座椅之间晚,留给司机的跨腿空间并不大党,当你磕到膝盖外侧时剃砂谷,你会嘬着牙花子揩,蹦几个“脏字”撂落垢。   聊完了不满窝阶举,我再说说好的地方赶。日常上下车达,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肩视,我的09款君威开了4年跑了5万公里铰,座椅的“敏感”部位靡,已被我蹂躏的起皮臼、掉渣川权诬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱领,视觉上显得极为邋遢册。此问题廷敛晨,在新款君威上得到了明显的改善卸,侧翼立起的角度变辛痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偏,但此问题我跟厂商确认过獭佰冬,确实为真皮)素尘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僵峰。凭此一项臂任糙,拉开车门的印象分就能加不少摊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分变帽挤,我的老款君威在二手车出售时貌,就因为座椅皮面老化的问题氓,被“扣分”如驹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侣袭洽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局通谈,好了许多慨杉毕。8英寸技滦、带有触摸功能的中央显示屏全,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰才改汀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郡胸翔,在实际操作时显得华而不实朽。多数情况下要调节温度汝硼,只能用手指去“抹”愁谎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差党汉溅,并且无任何的震动回馈提示涪,行驶中操作不够人性化潜了伎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炔,相比老款的旋钮控制汲肚驶,视觉上科技感更强垄接。实际操作时狼劳剔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陕喘。尽管支持手写功能从猎,但表面手写板的面积很斜辍,如果手指较为粗壮弘,表面面积不足以支持对手写区域的要求领。索性档,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劣付。   小贴士脖:针对上述功能的操作“鸡肋”雹,我向厂商做过咨询半瓦。对方最终给出的结论是啦,此功能在研发初期豌乱估,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纤,停留在几年前童丰软。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求完,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熄善。   仪表盘上的这块儿液晶屏性娠,支持多种信息切换查阅拖墒,视觉效果自然更时尚拟,也符合当下的硬件的升级进化潮流菏献健。但黔,仅就我个人而言抠,我认为任何一项技术的进步与应用礁茶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俗申。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恢胚酿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帝,所以仪表盘的车速指针兑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘟,当你想从正常模式切换至电台模式时媳芜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戎夯,时间大约在2秒左右背饱币。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戊膘,因为系统的升级许抄灯,所以导航从路径开始到定位确认导航钨,逻辑上相比老款车型柬荚,要合理很多溶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑交舶炭,被彻底改进慕。提个建议楼,新款对于路径导航的语音提升悔,在路径判断时稀汗烽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侥颅芬,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞪孪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毖虾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雷凶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚏纹。整体效果无幕顿,高音有提升瘁藩算,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任钡娘。以往那种“嘣呲古体炮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苹,无法在这套BOSE音响上找到睦旁橇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啃?加长版!与其给那些改装厂提供生意佃排茶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛊。近日然,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L署,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碧拱,这款车就要正式发布了涎尖,海外售价14万英镑起岸锯,约合人民币138万泪。国内250万以内应该是不要想了乓秘秤,土豪们还等什么播,赶紧再加价20万下手吧H帷(注释般:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弄缓,外观上并无过多区别钵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膊古:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屡,因为用三个字就能总结呸床吴:没区别发攻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秽萌。除了实实在在的空间优势矢,那种与众不同的气势也是重要因素之一卑,这种毫无区别的外观摹煤换,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卯。   英国人果然内(men)秀(sao)抠必,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屋煽厦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舜蹈丘,改造成了两个相对独立的乘坐区域墓群踌,原本的中间座椅则变身中控台巨,提供了空调鞋、多媒体黄襄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骸烹抗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谐股。动力和传动系统方面虚沽荡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藉匠囤。   总结盾但堆:路虎揽胜L目前仅计划在中国埃、中东地区和北美市场推出恼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衰。另外骑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型密,预计广州车展发布樊桔。土豪们继续准备银子吧沧覆。 免责声明洗蔚敌:本文仅代表作者个人观点纫,与环球网无关校画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屡死,对本文以及其中全部或者部分内容梨橇、文字的真实性据淌、完整性火惮拣、及时性本站不作任何保证或承诺变滴垄,请读者仅作参考辱螺盎,并请自行核实相关内容昆番联。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壁捂侩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相动汲,那就是新一代天籁·公爵酣。早在2008年6月描工蘑,东风日产就推出了天籁·公爵帆,它的外观苇堆、配置均有别于天籁其余版本散,更加高端大气上档次横垒。也许它不是最走量的版本极,但绝对是天籁系列的一面旗帜抬捶极。在让大家久等逾半年后忻菊,新一代天籁·公爵终于露面舱,我们也第一时间对其进行了实拍幌。据悉欠啤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赦簧。 『注罗镣粹:为方便大家阅读宛,文中天籁·公爵简称公爵版骏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噬叹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测力补,时而艳阳高照茧嚷,时而大雨倾盆谜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点交,与身旁碧绿的草地相得益彰柑。我盯着它看了许久路蔬,心里盘算着币磷浓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彭?   嗯旁,画下草图之前得好好思考这个问题砷抽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烽钒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莎,唯独看起来太眼熟素摹,对旗舰来说这可不是好事钙泄洽,在A6L甚至A4L面前蛾居,A8需要更多长者般的自信悄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贫眉耙:六边形进气格栅面积比以前大了不少俺,而且线条硬朗到接近于矩形客,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疙署地,从前脸横贯而过撼峰捷,再加上全新的矩阵式LED大灯妓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毖郸悲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哀俄,它是A8这次改款最重要的升级之一仿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杠冲。以前大灯为例皆诚,分为远光吴、近光词、转向/示宽这三组帛桐对,所有光源都由LED组成皖,通过与摄像头懂庞暴、夜视系统诲盛痘、导航系统等部件的协作射疵入,可以实现几项很有趣的功能镭联:   在Auto挡位开启远光灯钮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆半郊枯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酷宽厕,瞬间关闭部分独立的LED灯体赁幸,会车结束后坟刻爬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态室架。在整个会车过程中辉牢,对向车辆的位置一直不被照亮耻镰锑,而其余位置能保持远光照明状态复媚悄,既不妨碍对方驾驶员视线斗,也不影响自己观察前方路况骚黔焕,相当智能苇。   当夜视系统探测到行人时嘛瘫臣,LED灯会连续快速闪烁三下烂坦此,对行人起警示作用烙,如果夜视系统探测到牛咀渐晌、羊之类的大型动物吮挂滴,LED灯则不会闪烁享,避免对动物造成惊吓显鸽是。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梦捎。另外它的转向灯采用动态效果裴,灯光朝着转向的方向滚动点亮恒救伙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赡,提高安全性尾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跑饲蔼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现螺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料世,有些来自室内的模拟演示凹功,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下死巢铂,看看这些功能的实际效果到底如何暗拍床。   跟前脸的改进相比甫,车尾变化幅度要小得多汀检颂,主要集中在尾灯部分括,线条更加瘦长鹅偷、扁平郡,视觉效果更干练记眷。除了那个“A8”标识锤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淌惕嗜,看上去还那么年轻运动七艇,缺少沉稳气息撂。再打开车门一看天,我明白了拇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车履,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豁,使用了和路虎卫士相同的发动机链桓,配备了六速手自一体变速箱蛾粪挪,以及许多高端的配置茸票悍。让这款车有了很多吸引人的地方筹参鸡,但通过试驾火亢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涛丸。很多设计还不是很成熟弛篙惺,尽管这样诫剃,这款配备了柴油发动机的SUV尖如,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颧惺福,依旧在同级别具有很强的竞争力纳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乘,尤其是大灯组的设计稠叛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衬,都比老款看着更有质感寺送。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯马,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弄。此外安斗,中网的设计很有层次感哥,运用了一些镀铬饰条欣,也让这款车的前脸显得更大方胺检。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄料牢,钣金工艺还有待提高屯封履。   车身侧面造型亮点不多灿,线条还算比较和谐吧姑仑簿,亮银的行李架比较好看了,但实际用途不大讲。车窗所占的侧面比重较星杉,稍有点显得失重梅。四个车轮显得很粗犷搂,轮胎品牌是玛吉斯瑰,成本并不是很高庐琅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疤响,注重排水性能档小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檀回观。   车尾的造型比较臃肿豪踩,相比车头来说磋奥,造型并不是很美观味裁拟,尾灯的轮廓没有什么美感可言僳磐仆,轮廓显得比较生硬猫酬。车尾下包围外观设计的不算太成熟稼介,驭胜使用了三点式倒车雷达梳,在实际的体验中瞄,探头反应速度稍有些滞后时宋斥,给驾驶者的观察带来一定的不便环钒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矢凭。   本文导航扣和:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莫试,已经跨越了整整40年囱。在这期间效岔称,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代县罗窍?当这款全新君威GS出现在你面前偏技菊,这个数字就已经不再重要舰。每当我们回顾历史遍,终究也是为了更好的感受当下烹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓟坊叹,的确也不太容易考究勘,所以话不多说玫稿,马上进入主题了。   君威GS是别克君威的高性能版本鲸,作为其最明显的身份特征佰焊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爸霉,攻击性十足的设计让人印象深刻净镰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感簇旦犬,采用盾形设计损撮,显得非常紧凑翅。大灯部分全系新增了日间行车灯陆,整体造型与普通版君威一致骸,仅在内部细节上有些许不同输。   车身长度玲旗诡、高度比老款略有增加布,宽度和轴距均未改变稻悉痕。侧面线条也是延续了之前的设计锨,十足的运动紧凑风格培苫瓮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毖圈沫,十分醒目酮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豪任,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淑败就。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皆,更显紧凑舞。LED尾灯为全系标配秤,灯罩经过熏黑处理毁论杜,提升运动感猾。作为动力更强劲的运动版车型揪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羞够,同时也满足了更大排气量的需求骄。   本文导航伶洼掣:" "  近日够矮,奔驰MLC的效果图再次被曝光奴缅脓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痘,融入了轿车的设计元素同懦。据此前的消息川擦,该款车有望2015年推出挂。 奔驰ML   从最新的效果图来看褪量,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罐孩,拥有相似的大灯造型碾,以及下保险杠的设计讳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胯。此番设计目标很明确恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手开。   动力方面也来自新款ML吮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凛米懊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拼,峰值扭矩400Nm屯慧,编者猜测未来MLC将会延续该动力董。不过驴酮,MLC未来还将推出AMG版本聊习。 责任编辑叼幕厩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杆程室,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新九,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垫,然而对于消费者来说店,可选择性太多也未必是件好事和唉坛。许多车型的定位都非常接近挝怀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虫上程,那么它们到底谁更运动狠,谁更适合日常驾驶表,谁的性价比更高呢稼匪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茸辜剔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舱,马自达CX-5在价格上具有一定优势抽膝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛊驮,其它车型在20.78-25.28万之间鬼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碎翘捅,价格适中矢,而且动力和配置都很不错啤畦酸。反观翼虎佰挖宽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样栏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万具恍拧,但翼虎胜在配置丰富许昧丰、动力强劲砰斧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孰奈此。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蟹怠怕,这听上去有点意思肌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弹模,那么结果显而易见纬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讹晶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篓辣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钞。然而消费者大可放心缝,CX-5的动力也绝对称不上弱麻黔,尤其是市区行驶腑惩股,它的整体表现很轻盈疵逼间,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔡,没有涡轮发力时的突兀感潞,这让它驾驶起来更为轻松耸豆凉。   无独有偶搁,两款车都采用了6AT变速箱皖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尺狠。可惜的是处,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剩穗形。另外储,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纹灰德,常规的形式很容易操作脖叮铅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹈褐,并不易于操作废瘫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捷纪掏,与翼虎也有将近3米的差距市。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸿镭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垮聘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进活鹊禄。   油耗向来是日系车的优势所在怂,CX-5的发动机压缩比高达13:1咖竞究,并且装备了i-stop启停系统探,这让它的节油表现比较突出孝怖噬。在气温32℃露枷、全程空调辑、车载一人的情况下咳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桨史,其中经历了畅通和拥堵等路况搂成秤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km殊惮辅。同样路况下赎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右究抚,尤其在开空调的状态下泉釜棘,翼虎的油耗表现实在令人担忧锋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堑冻苏。   作为一款城市SUV十权,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当届退桑,都采用了多片离合器式中央差速器般圭房,并带有四轮电子辅助制动关驹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骇。从我们之前的测试来看裁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显插,所以脱困相对轻松一些虫娶。不过在这里我们要告诫广大消费者凭倍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沛,但两者的定位都是城市SUV啪,越野并不是它们的强项挂篙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标味匹喘,油门踏板的脚感哪、方向盘的转向手感帕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汉歌箍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缝钒粪。值得肯定的是踏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手建咕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脸珊存。然而相比之下可,CX-5的整体感觉更加轻盈疆箱,它开起来并不像SUV偷,车头的反应更快囱新林,油门踏板的调校也更加线性剿返危,而翼虎整体感觉更加沉稳但县示,底盘扎实史讳,但或许是由于整备质量更重的原因漂娜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藏。   就驾驶方面而言肋酿寿,CX-5给人的整体感觉是动力够用荣洞、油门线性汐客、操控性出色拷孩,可以用“好开”来形容螺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吝使,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膘力慈,但翼虎的发动机输出并不线性撕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度段。另外弯冯懈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梅蓝壁,加速赂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车频敢涸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谴,放眼整个市呈畹就巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗡,基本上5个手指头就能数过来碾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烁寇膝。   有关于新款E级外观修、内饰及空间方面的介绍孺兽咖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焙赡苹。在我的这篇文章中缓琉烫,主要关注E260L动力方面的表现踩橙挨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机投,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霖累,最大扭矩则达到了310N.m伶稻尺。虽然排量并不大烘漓贸,但是通过加大增压值保返喘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手些。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用婪,对于这款变速箱亮,我想大家已经很熟悉了任湾技。只是我想再说一次蠕陷寡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹋僳椭,但在日常驾驶过程中坦掣绥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棺。大多数情况下温和骄漆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验曙领痛。   只有在深踩油门的情况下狙时,E260L才会爆发出他凶悍的一面认。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垢哭叭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缝交,你也可以说他动力输出不够平顺蓟儡盘。   一直以来坛烤,我都极为中意E级的悬挂调校孝茬哭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擞某。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谜醋搭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痛盘撅,我挺惊讶的漂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售相。可是仔细一想驳败,也很难怪宝马会这么着急蜡围芭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碴叛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品久赣。据悉荤,宝马4系Coupe将在11月12日上市脖焙跋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猾狮边。(注汝:为方便大家阅读魄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诽料勿,在你初见时绿辈,很难相信自己会喜欢上他枫囤任。因为你花痴于帅气拉风的外观措拱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动井,那么他的表现自然不会入你法眼归槽融。但时间久了痕厂矩,你发现再帅的外表也会看腻昏粪扰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稻坪械,放松不下懦降。这时马小楼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峰、运动但不难受的座驾吃侨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毙蹦,除此之外巧,他还是一台很顾家的车免。   没错辨害,他没有特别帅气的外表官茄臀,没有特别强悍的动力港铆馅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崎拆编。下面挤轰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解红沧。   ●车头造型犀利激吐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乱绷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌插秤,定位低于大众宠权踏。现如今仁毙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产播密仕,而伊比飒便与POLO出自相同平台面卿。因此在车长等诸多细节上狮,两者都十分类似具缺谭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勃柏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禾、1.693米的宽度癸访,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酮入僵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枯遂,这点确实让我感到吃惊堕拿集,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一田煤。可以肯定的是签,你无须对他的实用性产生怀疑链搽。   你有没有发现里才淳,他的日间行车灯辜涵,很像同集团的老大哥奥迪A8骂姑犊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夹胎。但毕竟题茧勒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂络陆斗,他的目光也需要这样嚣张烁。   从车侧过渡到车尾悍痰,顿时觉得患患任,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腥赖,从凶狠瞬间变成温顺交苏们。我揣测不出设计师如此分裂的思路莆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品实怒冠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚀祥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力花,而在我们的制动测试中袄念婪,他的表现也确实不负众望沧。我写这段话的时候蜕挛,一名同事从我身后经过说了一句踏米:“哎媒忍,这轮毂挺漂亮的”喘吃。确实嗜递,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淋苇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暮探挨,在我看来另外两位应该是300SL和964筹详。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100好喜芬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间确,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闲。   直到1949年皮盘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舌,速度竟达到每小时 132 英里洼室杭,不仅完成了试车危,还一不小心成了世界上最快的量产车型控。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眉,正当捷豹稳步发展的时候秤吩宋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摊停赔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失股递发。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘟车缮,英国国宝酒?人类想象力的结晶豹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镭是,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他染。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刮鹤,正当捷豹稳步发展的时候罚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线籍矫枯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溺,自内而外散发出优雅迷人的气质详遁,在这份自信与优雅之中瓷,还蕴含着极强的力量感悸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典等骏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痹。   作为E-Type在21世纪的继任者妻适躲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冯,他更是一台纯粹的运动机器秒柯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代星。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窖方醒,刚刚我试驾的是一台量产车按斜。即便是用再前卫的眼光去审视陷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汤,不过现实就摆在我的面前崇遁棱,它的的确确是一台量产车凑恼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撑烯。所以爬烧,还是让我们先合隆下巴癌、收起惊讶喂抖存,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祥讨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年容厘检,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钝海咆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓬科蓝,而等待总是值得的睹邢顺,十年之后的今天限湿窃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1热。   ● 外观孤匪河:旨在降低风阻   关于XL1的外观陋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遁辆纠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晴窘,他们的心中只有一个目标弊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189发瑟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解及炽,也皆源于此悸倒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蠕膝,轴距也只有2224mm袍赊凹,如果用世俗的眼观去衡量朵驮萌,它甚至比一台大众POLO还要写怼,不过也正是因此躬讥,它才做到了POLO永远也做不到的奉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巷茫痴。   出于降低风阻考虑盘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蟹茨,面对这样的设计段菠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞪闷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案节壕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佃沛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吞,大众XL1的目的只有一个宠寒釜,那就是降低风阻驶呛。而为了达到这一目的蹦鲸蹄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赡吹犯,不过相比于传统的外后视镜唐保,如何掌控与后车的距离是个问题谱毫。   ● 结构昆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想环领却,除了完美的空气动力学设计外赫畏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用济。作为一台重量仅为795千克的车型粕创灭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拒汾凛,约占车辆总重的21.3%柯,除此之外程恒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啊弟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凭快,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛赌睢,复古而粗犷的外形茂,彪悍的身姿何涤,经典的圆形头灯寿地功,这些都是我选择它的理由谁党。那么在我稍作白日梦之后弊点,请各位看官赶紧打断我的妄想膘纪,拉回到现实里雾,假如我的预算仅仅有二十几万的话缅烹,那么好了菠绕穆,牧马人买不成搽违,自由客或许能让我望梅止渴赣辨美。同样复古的外形媳从,依旧是个好选择卜乒烂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浩册堵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莱酥葱。单就车头来说熔蜡氖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸥凶割。简单中又透露着经典的味道某。另外锈烩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胯,突出了力量感该捐班,Jeep的家族风格立马突显借。   车的侧面造型同样如此风格槽,走向笔直锌,简单饱满广饶经。当然不能仅仅介绍外观设计僵,作为一款SUV陕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的零魂普。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溪染,离地间隙205mm莽,应对一般的越野路面足够了憋椽。   车尾的设计十分简洁帮孙獭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椿锻戎,小巧又十分有力量感轿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膳穿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稳弘恐。从总体上看细,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遂凡悔。   本文导航饭捌桐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节码哄,而“侠”自古就有不同定义变阂燎,“言必行懂秸档,行必果骨但略,己诺必诚慕,不爱其躯活娃,赴士之阨困伸儒筏,千里诵义者也谓之侠”片。他的形象亦正亦邪捶论嗣,游走于主流与非主流之间自成一派寥。随着近年来桔颠,国内越来越多的人们涩健,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时石,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耪疾碑,开始在国内市场发力甫魄橙。其中瓦汲,路虎全新一代揽胜运动版却寇摆,向无数消费者展现了一种精神百,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椽。   路虎全新一代揽胜运动版鸿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抬窘具,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惕勿拷,它的独立特性被设计师完全释放但戊。如今娃撕,这款至今为止速度最快室、相应最迅速壕喀、反映最敏捷的全新路虎哩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镶坏,冲入国内汽车市衬帧,夕阳下一人一车婚揭年,古道中塘娩风,说的是情义无价厘。谁人不为它心动丢纺?路虎全新一代揽胜运动版岁逝犬,驶入我们心中!   65年来份梢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捣级,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秃承。如今浪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版让捣饯,再次席卷世界超哎泉,那完美的车身比例讲叙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为附纲钙:4850mm*1983mm*1780mm净,前后轴距2923mm澜啸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稳浪,3.0 V6 SC汽油版HSL弗九、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傻吴恕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杀牵羞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帆埃。   姿态万千的路虎揽胜运动版姜蛙绦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度变,无拘无束的气彻角亍,气宇轩昂的出尘之表脓缆疵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顾惟赋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轻挽拍,厚重的前脸沮韩半,配合后倾式格栅设计痘,更突显了它的自信寞梆舞。发动机盖上两条凌线刚强有力苗挫锤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹集。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情显焙泞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体傻汝。   车身侧面线条的风度也极不平凡清,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮库亲,带有亮黑色指状套件蜗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乐,装有亮黑色装饰边的后视镜十拴妇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致上虾每。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呻爱袖,这些铝合金结构的轮毂分为菏茧备:19英寸5辐式铝合金轮毂把热、20英寸5辐式铝合金轮毂毯、21英寸5辐式铝合金轮毂如、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂特寞洪、22英寸5辐式铝合金轮毂立,无论您选择其中任何一款纬,它都可以陪您乘风破浪拢火蔫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐羔荚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撇靖猩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吭电娃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闲嗓突,整个车尾看似简单却极不简单械。   本文导航咸赋肃:" "  1998年淑课,广州本田成立腹厕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杭,而时光推移丛册媒,今年9月12日刃彤郝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氖凸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啥艰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棠,我们今天将穿越时空痰烷穗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型损沧。它虽然是日版右舵车型磐遣,但3.3L/100km的平均油耗但饥、双电机电动CVT褪、大容量锂电池百稠迹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹲唯痕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碳虹乖。   外观更加原汁原味鞭查:说到原汁原味墟潮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同须卧,更运动高环辰。混动蓝色特征诲点澄:作为混动车型戈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓖驼捻。   在下保险杠处呢疤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻欺仿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憋吐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谓羞。混动轮毂窜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钨漠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挠,为节能更尽一份力去摹。   本文导航刺:" "  就在前两周捍,我的同事刚从上海归来梨,当时就是为了试驾上海大众的朗行巾,而在不久后的今天驴赁,我来到了大理华薯,依然是试驾一款来自上海大众的新车辜嘲骏,虽然我与我的同事地域不同护瓤恭,但对于这两款车而言潦陆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媒,我不得不从朗逸说起棺汞,由于现如今大众姆ぃ块化的产品研发糜瓷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藤,朗逸褐唾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此须夯,它们的关系算是孪生兄弟饥怪,反正我是这么理解的板录钳。   目前朗境的广告已经全线铺开副篇讹,消费者的关注度也很高釜,虽然我个人比较抵触木妫块化的产物(感觉个性不足)签拷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑被,其次在10多万的紧凑级车里缉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羞盼。所以销量方面自然也很喜人舍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豪熊核,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台级钠。   从英文名来看赡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版曙,朗行的英文则是Gran Lavida舵匣,其实如果从相似度上来比较沧歪,朗境与朗行更加接近岁搏蒙,因为它们均属两厢车暇邯貌。我想对于这样一款车来说陡贸,大家都不会有什么陌生感币令,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绘仕犊,我在上面也为你准备了延伸阅读肝,可以先行了解一下谁汞蛇。   说实话庇刷献,朗逸晶、朗行敬烁坷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搏攻,让我来区分一下糠,估计我也需要片刻的停顿俩臂垂,因为它们实在太像了!就朗境而言酞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条详筐,并将内部更换为蜂窝状造型鬼,包围下部使用了黑色塑料鲤馁蓟,并加入跨级风格的银色护板唇,此外前雾灯变成了圆形憨董,以上就是全部它的特征了型。   既然定位于跨界车宝插驹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙设伪梳,同时为了更加配合Cross风格滴挪霞,车顶还加装了行李架艾革,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裴滇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唱衅湾。粗犷的风格也体现在轮毂上桃,样式上很难用语言准确的描述出来堑,总之很复杂哩貌烁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滩券,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柒扑挂。   尾部的变化几乎与前部一致僻偷幕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浆辨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理激舜静,说实话就车尾而言必刮瓜,我感觉朗境比朗行好看了不少猛锈叉。其它方面再无不同蕉说率,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粟罢,转向灯臼痉算、倒车灯内郝垂、刹车灯还都是卤素的崔鞭。   本文导航臣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瘁,所以无论是合资坞桨泥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讣犀痉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湘,白领阶层刹帽,夫妻年收入有50万元左右酵,有房亲伞春,老公有车费虾。实际上建敦,女主角目前也有一部老速腾车孔还,开了已经7年准备换一台豪华SUV财反。这位女车主喜欢玩部,追求年轻颠贪,注重外形切雾陌,并兼顾户外扫诗,不喜欢纯越野车型连,而购买价位瞄准了40-50万元领域即。所以我们直接选择了宝马X3岁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抚贩荡。   为了公平竞争鸿融,我们选择的车型如下饭懂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赏焕箍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桂纽井、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爆,三车的价格虽然有些区别彼埂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓖谰,所以三车实际购买价格差异较小兢。   对比项目一碗翱勃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丘裂,特别是女性傲栋麓,希望自己能买到一款好看的汽车聚客,就如同提包还有衣服一样鸿活秸,特别是成熟女性骸庐,尽管喜欢标新立异隘,但也更愿意接受时尚动感的类型袭仍署。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阔腑风,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梦山龚,相比以往方头方脑的设计蒲笛闪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少度贬色。更让人动心的是托托杏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妻,同时形象也不乏干练紧凑速算汐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润守,线条流畅邻挽,稳重而且动感吃阮碗,因此吸引了不少消费者坚腑纷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烂嫁谐,但2013款并非全无变化藤妒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计楷超,此外还有大灯形状宽酵、前后保险杠铝、尾灯深、排气管方面都作做了一些细节上的调整爸案弊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸽卉酬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汐,锋利的腰线耸,近乎方形的前后车灯锋权薯,甚至连轮眉的造型都是方的觅恰,虽然它是一部纯粹的城市SUV儒菜,却似乎在它身上找不到什么曲线朽谁贸,因此在奔驰车型中也算是有个性的贾。对于女性而言搏紊戌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了手纬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冠,三车都不约而同配备了氙气大灯棉,区别就是稍播,宝马X3采用了远近光分离设计肠吗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体江皆。另外示,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寥签唐。另外衔垮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯困沉,而宝马X3大部分车型则无此装备矢希。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娩秸,都50万元的车型掇,自然都是配备比较好的轮胎品牌挛功,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赴阑涕,这些方面倒也不用纠结坤繁。另外需要说明的是湾齐,宝马X3是没有备胎的炉棚裸,因为他采用了防爆轮胎丁挛瞬,可以零胎压低速行驶一段距离稼府踏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎容姐丝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嫡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碉,所以基本打成平手衡旧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型青巩讨,从两款车型的厂商指导价来看昧凹缓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略活短,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炕外嘘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轻炕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亥酒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忱始行,这一点奔腾X80的确做到了拐妨文。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雇,X造型的前脸具有很强的立体感讹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚好膏花。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藏几碑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上跑窃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用森。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挂斗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泡骋。轮廓清晰的六边形进气格栅级,中网上三辐式的金属饰条市密瓣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饰华,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撑措粹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度滥尚仇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计勺鸵但,只要消费者能欣然接受草阔,似乎一切也都无可非议旅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面累,除宽度相同外疙,X80的长想旗钝、高及轴距均占有绝对优势价诡,反映到辆车的侧面造型上蓖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迷粮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拈投筒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屁瞧,上扬的角窗结合扰流板的装配遁橇铃,使两款车型都增加了不少动感的元素歼断法。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色腿涸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感趴谋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谰扫邻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气菩娄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熊,饱满圆润的风格依然占据着主导憨枢钢。与X80的刚劲有力不同沤办密,ix35的线条运用更加柔和磋险懒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力抽皮。没有尖锐的棱角脊家,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素担哩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象玻都费,飘逸的灯带向后延展侍另拱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神未峰。同时倒车灯的独立设计敌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一栋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变静,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下棉莆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目煎揽涧。同样的手法也适用于尾灯赶,在原有基础上山瞪悲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升匆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂聪性瞳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鲍欺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17缉单耿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17痞醋佩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格诲说,在此提出表扬泡攻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒福间呈,或许在两年前摹鹤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准桂拔,然而随着技术的进步化赖嗅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内隆场密,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力譬平非,其中就包含奥迪R8块。于是贾吧桑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱酒程携,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒瘁墙,然而它的提升还不止这些杰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动显,更换了全新样式的LED前大灯弗囤妥,眼神更加犀利隋曙,尾灯的LED灯带也发生了很大变化巢具伯,但我依旧很怀念老款车型的设计弄谢补,目光凶狠又容易让人接受另毖笛,新款车型的大灯尽管科技感更强忌,但略微缺乏眼前一亮的感觉型幢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拴颠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠胎脚七,如今又恢复三道杠的设计屁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响绣聊集,大多数人并没有注意到这一微妙的变化盲蹦。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事警,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果乓。此外恳,尾部排气管的造型也有变化陀诽,新款R8采用了圆形排气管把朗肪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调期譬蔽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成苍,排气声浪十分震撼翱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式黎,加入了红色的菱形块设计记窟,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份祟陕。" "  作为自主品牌中的翘楚托,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高徘萄,凭借可以比拼合资车的出色品质遣蜡,以及丰富的功能配置姥,上汽荣威品牌获得了更多的关注届。而旗下最为畅销的车型550码,更是在已经拥有大量客户群体的状态下醚愁,进而发力推出了新款车型和。涡轮增压与双离合的搭配组合彩,现在已经不再是合资品牌的专属优势馁痹隋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗恳舶舵。   全新550在设计上的改变辫搓里,其实并没有达到颠覆性的地步嗡,很多熟悉的元素仍旧得以保留砂牌,但对于细节设计的改变帝靡稻,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液釜。对于这款相对年轻化的产品来说海犀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素檬谦蒙。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯誓潞练,就是对于这个问题给出的最佳答案洼锌。   至于尾部的改变厕卧渤,全新550同样给出了相对应的答复圣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计寿蟹理,相比之前的分体风格戏,这样的设计就要顺眼了不少抄备匡,并且所营造出的动感效果也大幅提升来卿焙。圆润的造型设计眷荒侩,让全新550在视觉表现上平易近人河落,没有浮夸的线条勾勒氖蕉欢,也没有复杂的部件布局码席碍。   本文导航榷娜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力侵篱,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题段骂,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据屎,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赏抽,但在上海汽车眼里澎泉诡,以上的内容似乎已经成了陈年老调袒淳失,一款足够智能溉忍幕,智价比够高的车唾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车付痰。随之诞生的和矗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本派饰吼,在经过近4年的进化过程中顺,inkaNet系统经过一步步的完善和优化圭,如今呈现在我们面前的此,已经是具备国际水准的一线产品角。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0挟。相较之前的系统版,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能碱棱,操作也更为便利台纤,相信会给我们带来全新的行车体验席搅盗。 本文导航径:" "  当您游走在欧洲的大街小巷梯,会看到各式各样的旅行车揪,但是在国内旅行车却成了稀有动物财体,由于对汽车文化的不同许赡加,国内的旅行车市场比较有限喀俊骄。在记忆中矮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车疯,比如桑塔纳旅行车惩、马自达6 旅行车份疯箩、凯越旅行车等等块缎瓣,但是它们都遇到了相同的问题患祁,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中波抽髓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”阀珐罗,根本不符合国人的审美标准古桂蓄。其实贯搅,从功能与实用性的角度来讲攻抱哩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美朵惶乳。为了证明这个观点雾围诡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称骗:A4 Allroad)骡歌,与它直面对话的是国产奥迪Q5愁阔携。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈方抡规,作为SUV 车型纹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实糜缺,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”摆词隆,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”全,但是现在还未引入国内玻相。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型萍,其历史并不算长默。2000 年陵叫,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad摆愤舞,那个时候评霸睡,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足筏蕉。当Q 系列相继推出后屠,人们把目光都投向了内部空间充足刊、驾驶视野良好的SUV焚。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高官,但