瑞信:回购风险被低估 美联储或被迫实施QE4

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 哈尔滨金环水工业设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)退斤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谅羡全,所以在这篇文章中黎沮猜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容先荷酗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芍挎糜。作为整个车系当中的中配车型啡掸硅,MacanS绝对是性价比最高的一款煞。只需要多付出13万捆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了授,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元龟伞绊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坛底尺:10.9万 车辆总价(含增值税)侮茄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廓,当然这些选装件也个个价值不菲檄括。毫无疑问蓖表啼,我测试的MacanS同样选装了不少配置骇变龚,加上所有的选装件之后敖滇,车辆的总价也达到了79.79万隶吵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墓藐翟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躲惫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啡陋,比中低配车型长了18mm拼采。从数据上看旁唤,MacanS除了高度和轴距之外味恕,都要比Q5大一些技,但是由于MacanS车身足够低矮邪劣筏,所以从视觉效果上来说廊胳,MacanS的车身显得更加紧凑徘莎,也更加运动庐颁惧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陵骇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鼻列。如果光看前脸的话纬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带函逢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腐帕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈史瞪撤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卷僚。如果不选装的话似,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奖。   MacanS紧凑窖匪迁、简洁的尾部设计冀充,充分体现出了它的运动风格澎龚碴,简单的尾部线条用最平实的设计语言梗浑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饥。同样运动的还有它的尾灯苍克,狭长坛、扁平的尾灯造型点,与尾部线条搭配极为和谐彼春,起到了画龙点睛的作用柿。   内饰方面虾豪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呈,运动中不失豪华感拷统。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘精迫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉田,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幻违揣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窟铅。但是有些遗憾的是发,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬败刃刨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闲浓,感受并不算太好同碘。   Sport Chrono组件驰褐齿,包含了中控台最上方的计时钟虫坡潞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膳。只有选装了Sport Chrono组件赁橙,车辆才可以进行弹射起步阮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少体,但就算是为了那个做工精致的计时钟冲蕾,选装Sport Chrono组件也是值得的躲挪,毕竟1.8万元的价格驶莲,对于保时捷车主来说也并不算贵挺迫。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹬,对于接触Macan时间不长的人来说尺归,绝对是个噩梦雇桅,想要记清楚它们的准确位置坝竟,真的不是件简单的事情事八饯。起码在我开Macan的一段时间里费硕,每次操作我都要低头确定按键的位置圭,真的不太方便俯。" "  在国内提到奥迪九,更多的是那款最为著名的奥迪A6L干,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岭秆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型链,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘嗡压恰,这其中就包含SUV以及小型车醋乓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陆靠界?   在外观方面很晨,奥迪A3延续了家族外观设计坷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叔,用在这样一款小车上显得更有气势逝仆惜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斡酱韩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镐充,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擎螺觅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伞陷锤,辨识度非常高评芜,同时大灯下部还带有清洗器吾倘囱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趁史辅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惧烙憋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多激婆蚀,至少看起来没那么晃眼粉煎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猩槐盒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饰钨拓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应须物吧,起到了很好的效果吠梅。侧面的造型上在A柱位置最高形琼晴,整个车型几乎以平直收尾然,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺茨党,同时让整车侧面看起来更大一些绷。   A3的车顶采用了黑白色的设计赌宝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大短计,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些上帽轿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怂浚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悲缔浓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灭恃,轮胎尺寸为225/45R17嗓讳等,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焕染,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擒呵习,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屎疾末。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涸,整体呈现梯形结构虑潞按,尾窗底部与腰线持平臂捶,尾窗面积最大化保证后方的视野欧腐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憾仆骨,不过内部也采用了普通灯泡光源帅谅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯畲移ィ好陵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合素刃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汲翰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浩嘛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痰狼苦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型觅厦,S80L自进入中国之后嗡党昆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佃秤嘲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筹频,但它所具备的那种低调内敛的气质悼收慕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选供秆。   2014款S80L通过对细节设计的改变繁,让自身在没有经历换代的前提下某,进一步提升了性价比拢讥。面对强手如云的豪华C级车市尘掌妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哦诗酶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喝恋,想要抢占主流豪华车的市沉铱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步含,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力久劣绊。   新款S80L对前部进行了细微的整容恢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感频炊虐,同时也紧随时代的脚步跨磊屁。相对保守的前大灯设计雇每,已经不再能够满足时代的需求煽畏雹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮篡寥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言察首担,但至少与时代接上了轨讲凶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变博狠单,近5米的车长和近3米的轴距表现洞僳漏,让它在尺寸上并不会有劣势沤围罐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筏烘劣。外后视镜新加入的镀铬设计缎撕鸵,虽然是新款S80L最显著的改变之一矩施蛇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腊觅侯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绷,沃尔沃式的家族化尾灯造型弓聊勉,成为S80L尾部最显著的标志性设计健雹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘲挪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击级竿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型塑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力来。   本文导航   分享到椿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豆环羔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毙故,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短干,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣巧捉贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市该危革。不过旗下的产品线也过于单一纶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韧哆,所以便下探市潮扇场,推出了紧凑级的GA3车型负廷豢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型楞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媒猫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弧,也可以看作是GA3的升级版车型片邦绵,依旧主攻家用紧凑级车型市场苹疽敞。但是作为升级版车型侣鞍聚,GA3S在外观设计方面有所升级梯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梅牵卿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型界乡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疯列,使整车显得稳重而不失时尚感僵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狙嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧协瞬罢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钉钡兼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斗。此外玫纳讣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎百趴,为双五幅铝合金轮毂难碎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逛麓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眉显蕊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长据毛破、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琶,传祺GA3S的造型设计并不落后蓟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手礁焕蕊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捕现,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怜锰,12万出头的价格或许已经超出你的预算酸,但是无论是从配置还是动力来说鲍碍仑,值得去掏这个钱恒瘟。可能我这些话有些官方措辞册梗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捂完。   1.0T嘉年华外观冕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苗署,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术察盯。为了搭配这台发动机姬俊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夹接。   内饰部分铝篮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颧富新,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹿堑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躺淬,这个级别的车型非常少见撤。但并没有设置外部开关仁茸寞,而是需要进入屏幕内关闭逞剔亮。   本文导航   分享到疗盎鲸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坝讼限,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挺卧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儡窖觅,与大众168万的海外销量相差无几评喜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耙冈高,依然凭着一款SUV车型叼,在国内获得了不低的曝光率丝丛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲革。今年4万台的预计年销量宛农钞,相信有一大半都将由这款车完成毁。虽然这个价位区间的SUV里努疮衫,无论国产进口都有不少车型可讶睾鸨省,但路遇科雷傲的几率依然不低黑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陕尖呕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV波,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轻菊乓。这款车的发动机及变速箱等核心技术绵娩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堵居泉,并保持了雷诺一贯的安全水准校来葱。而今天我们试驾体验的长薪,正是这款车的第二次改款屑隆,已于2013年在成都车展上市疾矛臂。   外型上猜性,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灰擎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谈门戚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廉宝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舍,倒是显得有些“萌萌哒”翠端。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气隘鳞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胚呢。   侧面造型上肋遂慑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昂懒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婪赡号。虽然尺寸算不上大心川,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仕伺亨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伸仁珐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条海黔颗。另外屎,2.5L发动机搭配适时四驱系统亲为煌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痛陌。   尾部造型依然圆润暴,和略显呆萌的前脸很相称噶帽衔。上下对开的尾门很实用擞哇,节省了上门开启需要的空间吐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗅淮,载货坐人两相宜送膛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瑟观撤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伍荆胖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悔帅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罢浓焦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锤忍陶。当然芯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用破夯桂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灌膳劲、大黄蜂亢、救护车等“老熟脸”们会出现筛俊,编剧还添入了不少新角色旧兜孤,比如老牌人物“探长”肝,军械武器专家“十字线”焙烘,以及人造变形金刚“螫刺”等巧。对于最后这一名小角色而言磐病,它的“身价”并不算昂贵擂冻,并且在现实中蜜螺檀,它的综合表现也算是可圈可点冯袒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目滦冀壤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科计洛,说到这里赦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扒苔韧。   言归正传嗣沸探,牺牲自我蛔苇狠,从而使“大黄蜂”更加强大其驼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哀示,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矾响峨,想要拥有它并不难泌冯,最低11.99万元就能圆你这个梦累率,只不过它不具备变形功能竞鹅海。   从设计以及尺寸上就不难看出晤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苔食,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哄岔,所以对于大部分人而言富,创酷在视觉接受程度上要更理性一些其壤畔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎橡淑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廓略菜,具有相同的特质的车型还有福特翼博宏、标致2008淑堪扛。在对表面参数对比后碉眠弓,创酷的优势还是比较明显的邓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啪厢甜,平和的尾部椽乖、延伸至后翼子板的尾灯组莽、向上提升视觉的包围等等痘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逻翁,当然也没有明显的不和谐感韩。" "     对于英菲尼迪来说控,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜡感惦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辽咐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袭,这最为主打的当属轿车Q系列闯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偷髓,在现在都在大搞涡轮增压的时代娟飘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乔赖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粕,而今天秤弦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篱弥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泵冗,就是英菲尼迪的G系列产品芹,而随着采用新的命名方式诗黎坪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涪,从之前曝光的一系列的概念车来看鲤锋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讹奶刻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感激。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉传息槐,而带有这种印象而来的就是扯:这车动力强么软?怎么看就像是卖外形的呢捷?   首先在外观上尸痰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逢从,采用了更为吸引眼球的设计思路峰潜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惰奋宝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靡袭,同时也充满了一种力量感棋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方残起,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熄憋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观千。   在车身尺寸上畔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整会,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谅孩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翁佳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慧芹镣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埠,在这个级别算是中规中矩观额,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壁既午。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要实,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位华吞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挟瑞乔,同时也保留了圆润的线条风格踌抱簿,尾灯的点亮效果依然印象深刻楷妇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰申氮套,这样增加了尾部的层次感粱砰提。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔼姥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭零,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晶棘,并且入门售价也仅10.98万元娠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纱午。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庙搔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寝蓟虎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赣午秒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纠型被,但车身上的差距并没有售价来的明显哎祁瘟,因为锋驭真的比它们便宜太多了促先既。除了合资对手以外嘶虱,它10万元起步的售价仁陪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坝率挪。   铃木锋驭的外形设计上财驳,我听到最多的就是两种声音私贾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皖搅精,而另一种则是感觉外观不好接受默,很少有介于中间位置的人牡毛,毕竟外观是一种很主观的感受疏挪搪,仁者见仁智者见智捕互。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徘搽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些插。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膝理,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型特。接缝处体现最为明显伴,而且它在内饰配色上也相当讲究的薄奖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牛沟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型覆,售价为15.48万元蛋玲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比警,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妨,性价比有多高了瑞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置教奔副,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拨娜蓄。况且哀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孔脾湿,还是非惩模厚道的何。   本文导航   分享到剿袭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槽计寿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忱琉潘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拣控龋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毯海,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陇抨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擞烈,这作风跟大哥卡宴如出一辙卢射尉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烩娜:68.79万)在选配后价格逼近90万元匠惰始,而且市场上目前一车难求撮磐唇。那么问题来了么顶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大每。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊薄蜂朔,到底这两车有什么区别喝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舒莱暑,帮你捋捋思路哆费。   注坊唇: 实拍车型为MACAN 2.0T片,为了让您一目了然偿蔷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屉鹤竣。   内饰迹峭缉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盲吞,可以说走在大街放眼望去到处可见故疤。基于目前的消费理念鞋,如果花20-30万去购买一辆SUV缮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晤、实用的内饰宪、以及良好的通过性饰写车,另外还要满足偶尔越野的需求粳脾。面对人们如此苛刻的要求跋敛檀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测题漆刹,看看这些车究竟能否满足众人的需求攘嗣。相比其他媒体的评测方式寞突,我们易车选择了多人评测的模式磺钵酸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平词骚物,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熄。    此次我们挑选了7款SUV车型佰暖,分别是刺掏绞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涡,分别来对它们进行详细的测试寇探颊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)触需敲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹲骄:25.28万元   市场优惠勺遣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卯贯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚描疲权,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晌惶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暗享,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戳确阿,看上去更加的协调狸铂。   至于尾部方面但,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揽虑,乍看上去有些沃尔沃的影子杠,整体采用了立式的设计风格静特抚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桓冠吗,尾窗位置比老款更直也更靠后虫嚎。   小结踏钎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑画惨谓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玻刮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喜,前后不是很搭调法,尤其后部的立式设计马忌散,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嫩,但空间利用率上则会相对减行徒蕖,比较适合那些舒适一族徘纯苛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疾瘸:25.28万元   市场优惠晨段:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚼加,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车届,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哭孩,新车的整体造型十分具有张力赐,五边形的进气格栅更具立体感色卸,镀铬装饰一直延伸至车灯内龚范观,大大增强了整个车头的时尚性失捶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驰临媚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合献怀碉,但整体并不是LED的灯组设计僵菜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锨炼,在视觉增加了整体感的同时碉匙,也大大提升了整车的运动性丁。   小结慕笑:马自达CX-5在几辆车中肛豹,我认为是最具动感的一款栖,整车前后比例十分协调棵推道,外加搭配蓝色车漆颊盒,使得自身更具个性崩辣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谢内,详情请见后面的驾驶感受篇肛梳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柒辰饭:26.78万元   市场优惠飞:1000元   如果不知道它是奇骏的人帘氯,在大街上看见这款车漓吴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化将狸棠,同时也是这7辆车中变化最大的车型莫搁,整车不再是那么的棱角分明颁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉手隧冗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赎。   由于采用更具流线的造型设计奢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抱踢怕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枢洁揭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忱。尾部的造型也不再是那么的方方正正焦既,尾灯与前大灯造型相呼应枷,并搭配镀铬饰条加以点缀填。   小结罐:由于我个人的车型为2010款奇骏郎稗椭,所以面对这款全新一代的车型罢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兑蔷墩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贾旧钉,奇骏是个不错的选择哭畴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版模潍墓:27.28万元   市场优惠抢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候另蠢极,就得到了广大消费者的极高关注度鞍豁,整体设计与上一代差别很大亥,不再是中庸的形象纹算,而是更加犀利的造型策。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斥壤淘,前中网分为两段式设计锹,但两块黑色的格栅全是假的叹得词,完全是用来装饰用的绦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹿划截。   熟悉老款车型的人都知道昆链,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积届竭乌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野龚娜,从而保证了行程的安全性扛祁情。   小结竣:这款RAV4整体添加了越野套件秒拴赴,所以并非其原车面貌础。但无论是否经过套件的选装舍咯,整体的造型还是十分具有潮流气息的痴,另外值得一提的是腊窜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垄,依然是几款SUV中表现最好的甩返乓,注重空间表现的朋友们值得考虑头。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敬:31.58万元   市场优惠煤卯题:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肖,所以变化并没有其余车型那么大评,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思黔猎铃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桓,棱角分明才是其主基调哪。   后方整体没有太大的改动漠讣很,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了里,设计很好的与前大灯相呼应讽监,夜间看起来十分的醒目亭,整体也很协调华埔币。   小结糙槽滴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看师,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燎你,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灭妥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逛仁诚,途观还是比较不错的选择讥层妒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墓:25.28万元   市场优惠虱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干裁穑克斯的外观默穆灌,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸桃撵,因为它的造型就是一款大号儿的“负霞睾茫克斯”恰裂。单条镀铬饰条所组成的前中网曹,显得整体十分的修长劳蔼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点列瞬护,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蠕话腿,提升了整车的档次册肃槐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帽蔷。   小结群:翼虎是福特家族的新堵埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐登吖拢克斯的身影犊,而对于新款妇┎В克斯的整体造型午赦,个人觉得还是很不错的绦魂颠,那么如果您要是和我持有共同的观点粒净缝,并且想拥有一辆SUV车型慈,翼虎绝对是首选范围都。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版什电砂:27.69万元   市场优惠汐硅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筒理目,但随着Jeep旗下车型不断的改款顷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阜廊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茸黎棺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犊墩绘,圆圆的大灯以及垂直的中网哨胯,无疑均是Jeep最原有的样子协疙桥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黄,无论是后风挡还是尾灯熔颇廓,都为方方正正的样子端菊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间精绣甲。   小结绷灌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅党崃馈,淳朴造型及棱角分明的设计啃邓叮,在保留Jeep家族血液的同时舅,也为整车的空间做出了较大的贡献收,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纱仿,详情请阅读后面的文章睛。   外观总结盼盲旱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琅抨扳,基于每款车型的特性辑备磷,有的为小改款门时茸、有的则为全新一代懒辉男,所以有的基本没什么变化姐哀修、有的则“面目全非”促。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了罚红备,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别官鲸惠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锣。通过每款车型下方的小结昂疗寥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前极冻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怠村朝,你可以理解为营造纯正的氛围垂卫枯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合紊卫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坷泼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed暮来,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懈矗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忍滦兼,绅士气质是宾利的“看家本领”驶七。往往蝎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茎碱耗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赔诗协,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惕嘛。现在疵馆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秀藉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锌苇赫。自古以来帆,“Speed”一直是宾利的性能标签间萝缺,以此向2003年垄断勒芒冠喜辫、亚军的Speed 8赛车致敬团。    作为宾利历史上最快的量产车型蛋稍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缄残坛,当然碉咖冠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可即嗽。    伴随著经济实力的提升氰鞋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹤旦揽,当你身处被“泰禾北京院子”拳设牛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荷爽,肯定会追求更高层次身份上的匹配详牌。我几天前去宾利销售中心猎爸,它长廊式展厅规慕伲宏伟幻,处处是浓郁咖啡香舍驴恳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洽,对其购买力是不置一丝的怀疑聪挡。我想健柑,只有宾利痘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丘览速,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泥。我敢很确定的告诉电脑前的你们丰嫁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰参,在中国未来一定能卖到脱销俯。   >> 写在文前播煎念:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屡戮,英国品牌的表现令人忧心忡忡刚动。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌你,它们目前都散落在世界各处保潘米,有的受到追捧有的则走向终点纳。即使获得成功的英国品牌困瘟,它们仍为自己贴上的“德国标签”熊疗赡、“印度标签”的身份感到忧虑期江,毕竟归岁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乱筷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造青浓强,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革较、原木的袅袅余香烤叭抗,这种气味只属于宾利俊晚矾、劳斯莱斯们才馆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫡坑。    从业这么多年瓷蕊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忙路敬,囊中羞涩遥不可及自然很重要缆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驳。我认为一辆好车袍推酬,应该让驾驶者舒服苦撑、安静搭考挎、惬意的完成从A点到B点的旅程鹃木修,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谅筏椒,却实现不了我小小的梦耍瘟。我一直认为墒,真正的贵族埃匆宦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闪剂常,即便妥协仍然能坚守初心冷蒙扁。此话适合改变自己的GT Speed林,你知道吗餐?世上最难的事情就是超越自己牛矢,GT Speed做到了 堵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒋,当你启动它时氢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僳烤笺。   >> 外观雾喀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旗配饰,作为宾利目前最为畅销的车型橇酿琼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”地。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吼屉琅。但是牌姜埃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吝帘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔼攀诫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冕。当然篓,大部分“土豪”车主也不在乎楼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚎矫。    外观提升不是GT Speed的精髓覆辞毫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柔信巷,动力松岸、刚性顷、减重上的工作任重道远络啦权。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罐,仅有2.3吨济蔬队,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萌。不要小看这350kg伍,几乎是一台V8发动机的重量具。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阔巧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擞溪、多连杆后悬挂和防倾杆等餐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睹夏沽,分别是Burnt Orange(橘)铅伪、Sequin Blue(蓝)抚财、Excreme Sliver(银)恨路古。为了凸显GT Speed的特殊铝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筹雄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坡。宾利工作人员表示勃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酸,尤其是在中国等兴新市场更是突出恋亩缴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尺。    你知道胖子多么努力吗掇匣厦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时券拌申,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形究。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赦。那些把高性能作为卖点的品牌悼薄,现在宾利也有资格和你们一较高下帮罕抒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盼黔洛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致木,其尺寸为(mm)怖:长4806靶、宽2227盆拇哥、高1394熊歉,轴距为2746mm首罚。我知道侵谁刊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距麓诚,为了让你做到心中有数渤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杰懂剃。与竞争对手相比叫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麻栋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑察结,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斑,哪怕国内的环境日趋恶劣揉哦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭林鹃首,整个过程大约需要22秒善狡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闲竟戌,从而避免占用后备厢大部分的空间休。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘能,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怯丢妙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斑亢,没有法拉利暴躁侯,缺点恐怕是不高调补。不信你点击上方视频听听视频里声音疲壁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结般: 作为欧陆GT的性能旗舰吹乱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角航读唯,不仔细研究根本发现不了它的区别潦。虽然外观变化之处并不算多净康肌,但是对于轻量化箱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酸。" "   7月21日蜡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妒歼饭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圣抨仕、北汽E150钝侣惮,成为第一期家用空间王冠军莎贿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摆桂。它们会有怎样的空间表现酵,不如一起来见证巴播。 本期内容开始前奴柏妊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巨: 好了挠,正式开始第二期内容霉。不过简单说几句盘吨稗,为了没看过第一期的网友们铆:    你可能会发现浮蜗,随着岁月流逝寇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惮,也当起了小爸爸律。恰此时陆淮,他们对车的选择可能也有了新的取向窜,空间大袭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钾敲。    基于此蹄巫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韶牢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寺,让大家对车辆的实用性有个较全面妙卢午、正确的认识撩搬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摊髓、模拟一家三口郊游的情景实测绷、细节空间的展示姑、实体娃娃的数据测量四个环节进行涕掀。   话不多说串蠢棺,有请今天的选手寞材,登扯场! 第一环节傅漠跨:堆放整理箱下房,能放多少放多少    由于很多厂商仁晾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筒墙缮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莱,也会帮你量化一下车到底能装多少升醇汲汇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数提。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巍贸布,并加以不同颜色区分入萌,目的是给你呈现最直观的感受菇悲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据门烫,仅供大家感受一下遁。今天我们拿箱子说话便踩筷,看看它们这种数据到底能装多少箱子翻娩屁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凤谈陵:由于时间关系末吃缓,我们这次只借到了骊威的低配版蠢点,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骄谱柒,但高配版的骊威有这一功能社得纹。 首先出场的是骊威裳抛:    状态一蘑窃:单纯的后备厢空间 状态二成荤比:放倒后排座椅后的空间 状态三肯微:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佃步卿: 骊威一如我们所想的那样邵兽,空间的确是其一大卖点胳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韶埂,小伙伴们都惊叹了!骊威让模,实力不凡酸。   其次出场的是致炫分梦豁:    状态一眯勾馁:单纯的后备厢空间 状态二期:放倒后排座椅后的空间 状态三篱扭挡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠: 就如文章开头介绍致炫时所说侵校夯,空间晦秽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点委。通过这一环节放整理箱的测试溅旦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豁舅侥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一健:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纲路肉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饺敦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结午钩怖: 通过摆箱子的实战翁菇世,以及上面表格数据的对比槐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屑。而致炫与骊威差距也并不是太大癌灭侯,可见其空间不可小瞧椒。接下来又有哪些好玩儿环节零?而两车又会有怎样的表现呢疯?请继续往下看屑番慰。" "   今年5月犯险,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喝冒?9挡无用揩轻店?自由光深度试驾报告》)的。当时惰刀毕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祟。    6月揉碘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铰匙。不过3.2L版的离地间隙秤阔剔、接近角秦摄、离去角脸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鞘畔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颈弦葡?    几天前萎荷嘘,我和赵璞廊东饰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市动眯糖,这车还行不行厕嗓?    我们的第一站衬口,魔都上海篇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消付畏币。在经历了噩梦般的改签剐妈、等待多陋节、登机琶、继续等待之后巩损,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轿射。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尖:“游遍世界各地匈,开尽天下好车誊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑税橇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琴琶供,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多话热刻。在此我可以不吹牛X的告诉大家磷叔,我在纽北环实际驾驶过蕾防。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糖杆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聘诺燎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粪句,在国内也非常抢手艘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踢椒请。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变农儒蜜,基本保留了GTI所有特征镣倍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升段,在舒适配置上也更加的平民化杰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甩内,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琶摧,例如两边的侧裙以及尾翼等竣箔拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暮。但低调的外观也有自己独有的设计元素癌边孝,例如车头处GTI特有的红色的拉线囊痊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梢蹿染,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洁谭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性配芯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm会钠搐。另外府嗡堡,新车的LED尾灯造型也很有特色惰肛签。海外版GTI提供了红色是吵豹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择身盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现界,但国产后或许可以与国内的消费见面且。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少是脚滥,我把它们大概分成两类领:靠谱的和不靠谱的绷夸订。不靠谱的原因很多枪昏,有些续航里程太短驰锈,上车就开始为电量担心;有些性能太差渴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓮挤蓝,几十万买个两门小车坦睦,真当我们都是土豪吗侵开菇?   不靠谱的理由千千万抒抛敦,靠谱的标准则大致相同校绢。续航里程不能太短哪浅灵,加速不能太慢事,最好还有些实用性飞,价钱不贵就更好了滑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缄届甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车露。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平播勾,拿汽油车举例的话亨,90%以上都算得上靠谱革。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钎偷墩,能达到及格水平的车型却不算多合。我们的这辆测试车是2012款的锑即,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒲杉褂。还好时隔两年芬瘦,e6的动力系统并没有发生大变化猜,只是外形和配置有小小的调整疗脱局。   续航里程搜埃虫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧档沸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群计葡茬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涤柏,这其实只是理论值郸诺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慈,实际用车时很难达到割。夏天空调泛黑了、冬天暖风剁磨姑、高速快了鳖轻吩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程费吐。   这种电动车只是日常通勤还可以倡,但稍微有些想法慰摄,想去见个朋友搓、买个菜提添,心里就得犯嘀咕拓锈幸。这种心中总有事悬着的感觉很难受揉晚豁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荷。   由于时间原因慧废鞭,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹅两。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里超俱痊,其中高速路况三分之二观忌什,城市路况三分之一惶尸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来门没豢,我们的行程其实就是三段添顶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酸齐秽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘎考滦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愁沤裴,显示续航里程320公里迹乾飘。完成第一段高速路程时(43公里)够伟,电池余量82%(耗电17%)刀勃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杰,电池余量63%(耗电19%)脆莽薪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)未牛锋,电池余量45%(耗电18%)权,续航里程134公里(减少61公里)奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闯,比如第一段高速行驶恰欺鄙,续航里程减了59公里誊缎橙,而实际行驶了43公里氯,二者大概是0.7倍的关系赌孰够,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纬吕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近午硷慈,拥堵路况似乎还更费电一些磨哺锻。" "  近两年得,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胜含,很多大厂都推出了自己的纯电动车棠戳,先不说比亚迪这些纯自主品牌贸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乾。今天澎墓,我们就提到了之诺这个品牌副祥抛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌内吃如,主打高端拟脐莫,并且未来也是只进行纯电动车的研发丧陛淘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谁擂嘎。今天袒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恢舅,下面我们就对这款车型做一次体验欢谭。   之诺1E只租不卖顶需,租赁价格为谭渡:日租金为400元/天逢闺,长租(3年期)为7400元/月涕壕,现在消费者就可以对这款车进行租赁挫衬。   租赁价格包含请:车辆上牌酚、充电盒安装(7.5小时充满)惕邵、保险逛、每6个月一次定期检查保养邯、车辆维修嗡柬洁,7天24小时道路救援广汉胳、拖车以及备用车辆等亥钾衔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造概孟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呛钾,虽然亮点不是很多肺来搽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烂本,树立之诺自身品牌的辨识度希莆擎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽,辨识度极高萌汝烙。 既然是同平台打造糖玻峰,那么轴距和宝马X1也是相同的庆峦虽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啼兽,尺寸为225/50 R17茂盘矢,这款轮胎最主要是为了节能考虑哄讣箔。   本文导航   分享到痞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秘槐,它是南京依维柯生产的车型枷茸,隶属于跃进品牌旗下帅,是一款定位中高端的轻卡产品稀。该车是在2013年1月首次发布的浩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)部嘲确,为用户提供了更多的备选车型掇颠表。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稳楔备。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欢伦丢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盆,宝马向来不走寻常路苹比,旗下的SUV并非越野硬汉抢康隋,而是更加注重公路操控性穆跺滤,所以在外形上也有着自己的独到见解炯抗。Coupe原本只是轿跑车的特征墟缸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擦呢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞘换诗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上场。在这种背景之下氯,X4应运而生拣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伎,宝马对于X4的设计便更加得心应手皋翁。从车身尺寸来看死,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓉诽泪。然而实际感受上糜糖梳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力令诧。它们的关系就如同X6和X5常溉艰,一个张扬猛篮矾、一个低调赏谭湿。要想私嗤滤荩酷不酗?X4很在行握。   这辆X4的外观加入了大量M套件惊辽,进一步凸显了它的运动风格思遂悔。夸张的前后包围降低了视觉重心垢瞄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颓杜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歉韦?所以通赂却,接近角腾伞镜、离去角这些数据对于X4来说叉荷蹈,根本不重要卯竭。   和X6一样耙透窜,性感的臀部是X4最迷人的地方玖韦。如果从车尾来看仕戒许,X4确实比X3运动了不少脐诚,高挑的腰线岭刷、厚重的尾部都能给人很强的力量感焊。对于35i来说抖旱昏,单边双出的尾排着实有些低调轨。尾灯的造型是典型的宝马风格竭常,造型简单颠浓铣、大气翻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔚丰日,前245mm嘿切吞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邻苔晶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煽供,这是一款综合静音完答、舒适梳尼裂、操控于一体的轮胎痰憾。在我看来黎墟沉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎创衅户,似乎更为合适蓟哀罕。" "  原标题福躺瑞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腐筏诵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梆,该车除了外观造型犀利超潘淌、内饰豪华抢、配置丰富之外弹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溜丘。作为一款以年轻许、时尚为主旋律的产品悍碾,NX开起来的感受如何柬僚,今天我就为大家正式揭秘卢。(注摧滤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靖,如NX蹄枢、ES夸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粉糯:   NX车型的外观内饰设计风格梅捣,在之前的文章中我已做了详细介绍谅互苹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牧炉。从实车给人的感觉来看菩,它的确做到了这点桥玫,不少人见到它的第一反应就是邪冬底:恩磁权拎,这车挺个性肝磊开、挺漂亮丰双逢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钝事,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惶损,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邓。此外考霖诚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顿魔,进一步提升了科技感纬。不过它并非全系标配姬,在入门级车型上近光灯依旧是LED衰猾席,远光灯为卤素灯泡关。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《>(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沃芥茅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藏、宝马X1做直接竞争陀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袍寂台,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烦拖坏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耪监、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格食。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯纭,其中一款为17英寸迪,另两款为18英寸离绞拜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伸嚏驼,在国内的售价大约1700元/条氮戚。   车尾线条与前脸相呼应滥戈,造型犀利崇,棱角分明咆,以凸显整车年轻疮文瞪、运动化的产品定位牡。同时填,尾灯设计十分用心停莆排,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荆,特意在接缝处增加了一小块LED史黎枪。   内饰方面示辖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锑罗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乌,大幅提升了车内的豪华氛围慰秃。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹿捐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诫概尝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吃鸽拨,它的使用方法类似于电脑的触模板变鸥,并带有震动回馈功能练。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赎哼。此外岸欺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统马捂隶,我们咨询厂商工作人员雇溯,这配置会不会引入中国鹿七苇,对方并没有给出明确答复捎霉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胁,作为家族中的新进成员距,NX的表现自然也不会差懒腿。为了符合它运动化的定位贸偿雾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现书。此外NX空间方面的表现也同样令人满意围范饥。   在海外酬统阶,NX提供了全景天窗完汞磊、普通天窗和无天窗三种版本的车型坏港钢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忱乔径,采光效果很好矮,但无法开启挺菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用末,采用的是外开式设计盗具冷。可以确定的是胎宛矫,上述两种版本的天窗都将引入中国系巢,至于无天窗版车型是否会引进奴衔,暂不清楚怒秦歇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筷逗,马自达CX-7在海外推出;2009年娘涉,2.5L两驱车型引入国内起,售价28.8万;2010年孝,增配的小改款车型上市兢委,售价29.08万别群,同时宣布国产意向;2012年间钨,海外CX-7停产;2014年干,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道那贤劳,等它国产的人此时已经老了四岁了恫。   从以进口的身份引入国内宦,到正式国产经历了四年左右的时间枯先喂,在这四年中进口CX-7销量并不好嵌洁洼,一方面是当时市场不成熟谷复郡,后期竞品丛生将其埋没了图笺。另一方面原因也在其本身峦韦逃,比如定价高牢、2.5L发动机动力孱弱等等惫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攻献,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柬蹋笆。在测试之前味毫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堤梗爽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忍鳞客,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琶,搭配6挡手自一体变速箱沤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酣倍,只不过调校要比CX-7上的更为激进沟萄。即便如此商饯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞄确。   油门的设定比较灵敏蝗隋写,起步和加速初段都还比较轻盈捎袍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线面迷,而不至于拖沓驰,一切都显得易于掌握鲜估。变速箱和发动机配合的是那么默契临骂媳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轰狈,只是在极拥堵的道路上蠕动时扮摧,1挡与2挡的切换有点闯动而已韶,问题不大敲桔梦。   转向和悬架的设定偏向运动毕头桨,采用机械液压助力的转向系统比较重吉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣空其。悬架没有“忽悠”的表现容,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搜潦册,车内乘员经尘坛率悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毁狭派。悬架后段偏硬驮啡,在弯道中并没有明显的侧倾脖惟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闻虚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祈,动力供给够积极层,表现不错附鲸,驾驶感觉非常轻松梢号垛,动力的跟进也很是及时啥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)零财谈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm理,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卜,而且不是那种喷涌般的迸发媚稀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泼,给人相对内向保守的错觉阜救奢。   CX-7更擅长的是中途加速赊,比如从60公里/小时开始惊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易微,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓效猾奴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漆迫办,这几天这种沮丧感时常出现男。不过也正是这个中段加速的特点夏败,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伙,稍踩油门就奔向3000rpm搬,便能得到很好的响应慰,仅有极为短暂的降挡迟疑某瘫深,随后就催逼出了足够的扭矩哇。简而言之汹僚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娘脐,容易上手韩,各方面的表现也都算令人满意疆坡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峨摄功,涡轮增压器起到了明显的效果锚,就像注入了某种精神类药物蹄,虽不时刻保持着亢奋状态闺拷,但兴奋状态确实随时可以到来坪龚宛,一切都听从指挥案帽癌。这种持续的加速感可以维持一段时间才誓挠,心里不禁一阵爽快落,当然擅但贫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迟排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里房式始,消耗燃油17.94升肮旦笆,平均时速为30公里/小时勘,全程开启空调柑,平均油耗为13.3升/百公里墩锚纹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闻词,CX-7绝不算省油的那类咳,准确的说是比较费油参瓦。另外醚椒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卤卸瘫,无疑使用成本相对较高羔外妈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舱甲唯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勒欧赐。说实话魄,那是我第一次接触这两款车泞聊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溜架,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埂,动力同样够用村甫仁,但输出并不算线性俏瞄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敢。当时我就在想掇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了太邓倒,而如今厂家真的这么干了协磊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纠攘僧,增加了几项配置睡,外观方面几乎没有改动舍掏,图中的这款车只是增加了车顶行李架镀村怠、车尾扰流板和挡泥板等选装件竿。   这款帅客HR16是一款7座车型逗,它可以满足国V排放标准袒年挡,车窗后半部分采用了隐私玻璃莲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腊楷煌。当然面,帅客实际上是一款既可以满足载人攫藐晌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)江,所以它的车系中包含了5座揭、7座嚷喘、国IV叫渡烽、国V等各种不同版本乘确剑。   除了挡泥板之外权耿容,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纯看,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熔写,其中的最强模式叫作“Dynamic”木力,译为“动态”洽佛。有意思的是咀挞涩,在英文里庇蔚尼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皮抖?——开启动态模式咐横彼,就等于点燃了一根无形的导火线溜。   要追根溯源的话嚼煞湍,炸药起始于中国午屎,属于四大发明之一肥,不过相比中国发明的黑火药箩,硝酸甘油平时更加安全可控揽,而且破坏力更强墙漓杠。奥迪RS 7同样如此善狭绩,它多数时候表现得比较随和沮纠苫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侯柔尸。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹊穆。奥迪A7之所以独特司,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俩匣,人们将之称为“Sportback”沉,在我看来卸,它的廓更像是一只优雅的海龟惋抹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光损谋趴,所以它已经不是传统爬行类的龟话,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息持凯耸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丸穗壁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顽抹惰,让人不由自主的去稳稳扶住3娄纲、9点位置妥。   在风骚的外形和各种真皮董囱彤、碳纤维材质的覆盖之下藤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鄙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缓,这一点很好艇笛辟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乾理,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魄栖。即便在这种情况下抬阶戊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挫:谁给你的自信卖这么贵胆?不错段鄙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俄,它到底是盲目自信还是厚积薄发眷辅栋?我们一比高下监氨。 外观对比风:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潭隶,所以我决定说点可以量化的东西彼棉酸。首先氰骆喀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弊睬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卑标。其次可能是由于动力的原因唇提,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贩火。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夕,备受关注的长安CS75正式宣布上市绊郊淖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茶警。在前期的试驾活动上垒擎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泻,并对其驾驶品质给予了极高的评价钙禽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车己肚晚,和手动挡车型相比琳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待全旅。 ● 外观内饰的简单介绍臂:   在外观方面滑田,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型客路敦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寿徒,甚至连一个小尾标都没有伐宪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趁,但1.8T车主可能会对此有一些不满垒裴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm提肝,轴距为2700mm芹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弧担、奔腾X80以及哈弗H6岛,CS75还是相当有竞争力的戚投,它的轴距和长度最大叼暗,宽度仅次于哈弗H6闲奢,高度相比瑞虎5矮了35mm瘁。   在外部配置上疟峡同,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统界琶文,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顾。另外俩办袍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯既竿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漏冗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钢饶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踞横送,市场售价约为700元/条扳蔽,在同级别中算是很厚道的配备了鞘。此外吓船,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辱救歼,只是轮圈被替换为铁轮圈沮譬,还是俩字——厚道娇十扳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怀肃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丸读,看起来更有层次感就。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幻、设计毫无新意观暖惊、用料也很一般等不好的印象驼酷。不过近年来距哗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹催爆拖,长安便是其一蔑篓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酱退,也很难找出它的缺点瞪猜,按键签辈憋、旋钮的阻尼适中嘘杯钙,手感很不错某谰列。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宫苗靖,分辨率和反应速度都还不错切筋,不过在功能性上它只提供基本的导航撇、DVD毫睫崎、电台饭俺、倒车影像及蓝牙功能漆交鳖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氨坞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的济,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到花传侧,但是厂家对此并没有改进士,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冬。但是骄莫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹿瓮亨,同时设备名称也无法显示完整蒂,在用户体验上还有提升空间冒谱。   不过态睛疵,在一些细节处理上揩涩许,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犀皖垢。比如在挡把前方的储物格唯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赊,不过这块材质却为硬塑料慑荣拴,实际上根本无法达到防滑的效果潞。另外兢篙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯般,这点值得表扬窟,但必须手动摁下开关才能点亮垂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搂颁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果库灰俯。座椅填充物软硬适中煽房,刚刚好栋,并不会软到开久了腰疼故烂,也不至于硬到硌(gè)人锹蓬沽。除此之外腔,包裹性表现也很不错脖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中花黑。另外淀祥壤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痉焕。   车内乘坐空间表现上杆窃钞,身高180cm的编辑身处前排喇,头部约有一拳左右的空间每笔,此时移身至后排份,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羞十兄。作为一台紧凑型SUV车型盟勿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浮酵。   来到后备厢居黄订,长安官方给出的容积数据为590-1560L感把娠,表现中规中矩嚷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厦落,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果美凌,增加消费者对于整车的好感度疮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魔囊,如今市面上的电动车产品越来越多绿筒楷,开始逐渐走入人们的生活顿纤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缕伞,大家对它的了解可能还不是很多其归挥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元没夺稼。那么这款车究竟如何呢捐彩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垂伶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邪,我们终于有机会近距离接触一下钾兽旧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氏券譬,因此其与众泰汽车合作菇呵疽,推出众泰知豆电动车喇轰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同访墓库,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛾淬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薯?不管你信不信街杆,反正我信了捻爱拿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衫两立,售价为24.98万-28.98万元裤阜愁,共有三款配置可蚜亍,全系均未采用quattro四驱系统涣伞,取而代之的是前置前驱的驱动形式番报程。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汤纠感,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水管,1.4T的发动机到底够不够用奴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侍燃,这些问题都难免让人担心竣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丝谢,它又是否值这个价格亭浑含,下面让我来终结你的这些疑惑赣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力橙秤奉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墩脐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俩腔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扑骸,既然大家都关心这一问题核,那么我们就从这个问题开始一一解决设德帛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喘,其最大输出功率为110kW崩邓虱,峰值扭矩可以达到250Nm箱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm不。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巷妙姐,动力储备不足方面的顾虑淋,但是这些想法也好顾虑也罢曙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阑俊典。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遣,油门初段的旷量微乎其微身。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峡虹,当发动机的转速达到1750转时嘎良谢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弓,强烈的推背感也会随之而来遣鲁董,如果你不是冷静下来思考一下县琶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锤秸佰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减令。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偶汰钉,一开始的想法和我一样木,换了1.4T发动机之后擒,动力跟的上吗杜拦容?心里总是怀揣着这样一个疑问氨察钎,但是当他们开了一段时间之后撩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”径荚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跋猜,处于D挡模式时处,整个动力的响应虽然一点都不迟钝步,但也感觉不到激进的性格奔苔采。但是当车辆处于S挡时冻回,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漓,整个车似乎突然变得紧张了起来星,时刻专注着你踩油门的右脚患痉,稍有动作便会迅速做出响应晒富。   在城市的驾驶中性离悉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裸,当你深踩油门时局侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猛,或者可以说殴瓷泡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桑。此外革,作为一台不折不扣的城市SUV揪浓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验建囱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质检,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僚肃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动椽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苗哨峨,整个加速的过程非常线性小括空,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拌沏,不会表现的非常神经质无绣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倒诺,这台变速箱给人的感觉非常聪明提堑,可以准确的猜出驾驶者的意图们烹丘,在换挡的速度和时机方面非常到位浩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仕。此外场露顽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锑。当车辆处于D挡模式下抚节痉,当发动机的转速达到2000转时诧冉,这台变速箱便会进行升挡的动作沽砰切,从而保证日常驾驶更好的经济性嚏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芍吞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眠攻惩。   这台变速箱也并不是近乎完美双窟台,它当然也存在着自身的不足钨饶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迪阔,尤其是在低速的区间内藉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驴话。此外酒琴媚,该车提供了四种驾驶模式的选择未,分别为经济添捞、舒适女擎、自动和动态模式巾片,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汾十头。 性能测试戏倾檄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尺辛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现型媚,最终的破百成绩为9.14秒谐嘉篱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蜜。奥迪Q3在三挡时完成了破百涣撑礁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哎。此外撩羔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菲泼,非嘲埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玲清奠,整个加速的过程十分平顺和线性猜号旦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惧唐猫。车辆在全力起步的过程中冠,由于没有采用quattro四驱系统毕扰,车身有轻微的抬头现象捣赂,前悬挂的拉伸比较明显港绍。 性能测试拆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倦袒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升教鲤颈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秋吴鹤。在整个制动的过程中嫁关寇,G值适中保持在-0.9到-1之间扑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烩底乒,前悬挂很大程度的收到挤压腊绰模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显户喊拓。此外仁信,该车在连续制动的情况下涧釜,受到的热衰退现象比较明显辛手琅,在连续测试过后茄钎辉,制动距离增长了接近2米墒炯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容操,动力方面也足以应对使用的需求沤,尤其是在低扭方面嘉喘瞥,这台发动机表现除了浑厚的功底谴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平零。对于一台城市SUV来说翱饱倦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狼骋。" "  你有没有这样的勇气半伎,一辈子只留着一种发型剃,带着一种款式的眼镜乏?或许多数人会摇头说不焦盘。试想你现在穿着中山装部,带着大边框邯髓,留着中分头走在街上孔,别人必定会投来异样的眼光剿莫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吞挽甸,但有一种美屋币窗,却是永恒的璃塑,我们称之为“经典”翁。就像中山装逐渐演变成了“国服”擎绢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样断,看似过时的东西稍加润色舶,就会焕发出经典的力量孝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鼻,也是一个互相佐证的问题襄悄。正是扛住了时间的消磨司,一个产品一种设计才能称之为经典溯。而正是因为它是经典承,所以无论时间如何过往好情坟,岁月如何变迁槽馈刑,它依旧能代表着美碘那分。所以能称之为经典的东西凤毛麟角焦羔起。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫守剃年、保时捷911焚、MINI这几款车了党田。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缆,这是一种财富囱,就像一个国家的历史一样阂捶精,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锻耙恳。但就像中山装一样俯,如果不稍加改动头,依旧会被人说土气俊吨,MINI也是一样童合通,细节的升华会有益于经典的传播和传承囱藩冒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多千,是全新MINI车系中性能最好的捷施强。所以车头车尾都会看到“S”的字样惺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唐领活:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庙辈舶,这是它彰显不同的地方惋,尾灯的轮廓更大了喜捞,但相比老款不够凝练壬欺,同时你也感受不到它有何种审美的进步粪香圃,个人感觉它是为了变化而变化瓜娘玫。轮毂方面悉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号创。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偶屡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抵。不过庇蒋攫,在真正接触到保时捷Macan之前晦,我对它的真正实力也有所质疑闲。众所周知第唇滩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢免?带着这个疑虑霖沽暴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同计眉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型石,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饺示。在没有任何参考坐标的情况下裤攫谷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扭炯房。排除了惯性思维的困扰媒,对于一款新车而言或许并非坏事纽售蔫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹃搔,因此有关它的设计特征我们并不陌生涣窟健。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹋茂丸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舱渭拣,同时也融入了许多独特的元素伟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桃,因此在细节处理上堕通,新车融入了更加激进的设计元素睛铂。    作为入门版车型旱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撩监履,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯籍,并采用导光条设计日,其视觉效果更具科技感龋袍艰。   保时捷Macan的腰线位置较高闹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荣距容,营造出强烈的动态视觉效果屎挡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一究,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑟你啤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笑,我的同事此前已经为大家介绍饯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹋。" "   ??????? 提起观致添卞供,大家都会想起什么膘玻阜?这似乎是一个难以回答的问题谜酷栖。作为一个有着中国血统的全新品牌接纤倾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彤。在2013年窘枚绵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莆,一石惊起千层浪盼矩嗅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手承荷。   如今烙歼,观致的第二款车型枯鞍斗,观致3五门版也如约而至冠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力发颁欢?它的到来狙面,在扩充了观致的产品线之后蕾损恋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洛吮芦?自然是令我们拭目以待搁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型女台阑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唯规戎,时至今日都没有做大幅的修改埔腐。就是这样一个古董级外貌的家伙橇枫覆,最近竟然和新能源技术杠上了澎隋淬。2013年的日内瓦车展上蛾泼蒋,路虎推出了一款纯电动卫士寒猩,旨在告诉大家卫士宝刀未老唱佩。而这些天纽共,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试火,看起来耐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硷廷乐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品室谎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绥灯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哼灯死,并未成为现实达,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帽匿。   事情的转折点发生在2014年6月18日亩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车察,并且这一次拳翁,车身上已经重新贴上了拉花铃常实,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舜点莫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”查,而是一台真正的电动版卫士架肉。   之后通过各种途径的联系汞口鸡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泊凡界,虽然这并不是一款量产车柏,也没有任何电动机肺修概、电池组方面的参数数据碴沉痕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庭檀恍,我们认为此次试驾还是很有意义的断。   ■ 外观造型斡绩掠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淖躺蛙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叛花。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磺。   电动版卫士全球仅有7台缎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赌,基于卫士110车型打造防,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗡,算是车系中的“旅行款”坟仇操。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承田盘穷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杯匡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饥,丝毫不加以修饰苛卢。按照官方对柴油版车型的销售策略拢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歇古坤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骨趣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疥拷泊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伦目修。正对车头胆,右侧翼子板的通风口也是镂空的袭,下方是空调系统的进气口皇回鹃,而左侧的则仅仅用作装饰辩愁,所以是完全封死的状态赡遂。   平直的挡风玻璃嫂嵌茸、小雨刷热、面积可观手动调节后视镜吹楷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拣圣师,而在这台电动版卫士上道拆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板头翔仟。   实际上病混,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致径睬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘁,电动车窗只照顾到前排乘客镐兼遂,第二排为手摇的撂,第三排则仅仅是推拉窗嚏哩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隆试,确实踏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刚杠图,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搔惦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闭。   三窗式车尾设计除了古老外田,想不出更多的词去形容掇,好在后窗电加热褐槐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换蕊吨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苹微嗜。至于各种不同用处的尾灯少寞瓜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莎烧,并配备了13针牵引电力接口紊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乐捕逛。而对于电动版卫士来说茫浩恰,这款车的拖曳能力也非一般强大少,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡康封茂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矛食。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犊炊袱,在这四年一次的盛世当中其倍穷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯拧,在经过整体的细化改进后整体更出色上壬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌管笺,对于这样一款小车到底怎样淳翔踌,让我们一起一探究竟腿捕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闹弦谩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计黔堕馁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垦豌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计受该,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擦痛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乘够,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择考,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承姑剑可靠的选择廉。   相比现在很多的车型潍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倘肠沃,个人比较喜欢这样的感觉颗辰埠,朴素也是另一种风格敦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分备侠劫,可以说是起到了点睛的作用策,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铝算,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滦毛,看起来还有些运动精神既。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组第澈,同时也是远近光一体设计噶鬼虾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气探,更加突出其可爱的造型风格乓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体末,同时也表明了J2的一种年轻风格奈新李。虽然是一款定价不高的微型家用车聪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸿发涡,雾灯虽然不是什么贵重的配置答,但对于安全的保障还是多一分才好局瓷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巴绊,实际使用中虽然刮水面积稍星颖健,但整体还是清理的非常干净彭瘫。   在车体侧面造型上咳伸弦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计江星,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猜巩,这样给头部空间会留出很多摊粱随,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感假,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感题。腰线起始的位置和大灯高度相同人市擒,这给了驾驶员足够大的视野空间础阂我,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间添鲤较,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承锯慈。   在尾部造型上触岔概,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柒切,同时加大了尾部示宽灯的面积霜蓝凰,为了就是提示后方车辆注意安全剃庐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹八,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高性秽锣,内部非常的深不过开口非常胁⑷⒒弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹬抢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赊棚睛,虽然是钢圈冀卯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斗幂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型练,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氏垃腑。另外绘,一直让人头疼的售价问题嫂拭,此次又出现了己亢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斗蹈竭。价格问题缄遁,在上市新闻 中已谈了很多慕撬衬,不过与价格相比齐堂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巫程。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题集?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袒卉,即将为各位解开疑问乏赐。   观致3五门版已于6月24日上市菏,目前指导价已公布鞠,售价区间11.99-17.19万元 卉效枪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍困冬:依然遵循简洁的设计思路恋啥廓,造型更显年轻佰狙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头攫戈哼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拈颧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兜临览。可以说帛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剑砷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格认,不过在细节上却更显年轻隧吐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吮半衬,轴距为2690mm需簧揭,除了长度缩短了177mm之外擅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狙派坏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仿不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妇吓陆。在车身颜色上纽,观致3五门版同样有6种颜色可牙ノ伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奴颠,色彩更为鲜亮乐花,也更有时尚感唇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醚烧美,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别具。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面继宋,而前雾灯也采用了圆形的设计欺母,更显时尚躺。另外棵芭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯麓蓬挨、转向辅助灯和大灯清洗装置鬼俩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殊回摆。   除此之外冻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛊,并且轮圈的款式也更加的年轻恼微。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骄母梗。所以在轮圈与轮胎的规格上排苍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别输。   =============分页符=============   ● 内饰介绍列:与三厢版一致巷估誊,细节改变不大识咳楷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泛。中控台采用对称式设计膳鳖,各种功能布置规整侵斡采,按钮数量控制在了合理的范围内弛纤,不会给人一种杂乱的感觉弘钙勃。平底式多功能方向盘与三厢版无异仁,造型很有运动感洽侵毛,真皮包裹的外圈握感也很不错斜韧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幢钦,除了蓝牙电话村地喜、多媒体播放等这些基本配置之外倡寞航,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务遣凌。除此之外筛趴,车主还可选配观致逸云的增值服务捆撂份,该服务包含实时交通路况思膜臼、实时停车场信息和地图更新等徽。 ● 座椅及乘坐空间晃痛叮:白色绲边真皮座椅很有时尚感冀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盎帛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讥贬另,与三厢版顶配车型相同劣寇。不过区别在于袜墓盎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疼情睹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猎。   在乘坐空间方面迸申,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗓耙面,并将座椅调到最低位置后干促,头部空间大约为1拳殿虱,显得很宽裕;而进入后排后俱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缮。后排中间地板隆起幅度较大蜡隆,长度也不适合搁脚箔墨籍,中间乘客的舒适度会受到一些影响贤呢。 ● 后备厢抱、储物空间和天窗鲤盯:后备厢容积403-1105升垂弥梯,储物格众多同。   在不放倒后排座椅的情况下侵,观致3五门版后备厢容积为403升盲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哗。如果嫌这样的空间还不够的话台碌吼,将后排座椅全部放倒后叮缎,空间最大可扩大到1105升毖瓢狼。除此之外侥础,如果您随身携带了诸如手机猎、饮料之类的细碎物品的话纳奥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间房。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仕,可打开的总面积约为0.22平方米鹿圭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媚派俱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机森鳖,两者最大功率分别为126马力和156马力钩熊擒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米小掠芭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舞伤边。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外视虚裙,其他车型均采用6速双离合变速箱司世。在底盘悬架方面仁俱隆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统显,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架庭。 ● 驾驶感受豆:底盘调校水准高羡,变速箱低速平顺性比三厢版好箍酒。   此次试驾会上替虑,我们大部分时间都行走在城市道路中般惧褂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喇,起步时若是轻踩油门踏板鞍台昏,车辆的提速会显得比较迟缓衅尸递,若要改善的话耿突川,需要至少踩下1/2的踏板行程偷酣。对于开惯了日系车的朋友们来说雹煌副,这种偏向于传统欧系车型风格篱,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程狠丛。   而在整个加速的过程中涵本匹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镜病普,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孰森乔,咆哮声已经传入驾驶舱搔甲,可就是不见变速箱及时升挡尘。另一方面普香,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匡怖检,整个介入过程并不是特别的线性午,其工作时的噪音也清晰可辨桐鹿县,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音很裳软。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧心牛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剃弟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幻伴鼎,并且伴随着强烈的顿挫感溯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阂潦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凯褐,虽然顿挫感还是有溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受烷朝荡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哦撮,那么我可以回答您男竭茸,和大众的DSG表现相差无几丰干。令糯。   从观致工程师的口中得知酮多,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题处棺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下触伶,对变速箱程序棋下、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霜介签,找到其中一个最佳点狭檄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篮。   在手动模式下节土童,发动机的表现仍然很积极隋,不过由于其低速动力输出并不出众联弯滑,其加速度并不能让人感到满意壳拧,很大程度上焙蚕苯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉白。此外染,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡理顾窍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捶怀惟,而在此前的三门版车型上伯倒鼎,我们就给予了相当高的评价妒芜。虽然仅从结构上来看兑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澈孔,但作为一款家用车樊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劝,高速行驶变道保证稳定性幻动百。事实证明扦杠工,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沥川襄,并且从车底反馈至车厢内的声音瞄剖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磨齿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡。   ● 编辑总结间斗舅:   从我们此次的试驾感受来看效杰供,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爬蚕磨、时髦的外形膛歪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盗。与之前我们体验的三厢版车型相比廖舌扁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戈达敌,尽管目前顿挫感还是存在钎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玫,有值得称赞的地方狄,自然也存在着一些不足狈钢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涛柯弟。另外炒感,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颧勺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元公,但是这4000元能够换来包括氙气大灯间、转向辅助灯及大灯清洗功能关,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裁端奸,这样看来联抹艰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少素。不过暗胯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氖哼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚洗浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颗冬牟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岁烽。但个人更喜欢两厢版本逗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因未遂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伤辑泄。当然垫谋蚕,作为同一款车不橙故,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懒钨。三厢版本更加实用涪乡,两厢版外观更加时尚干练架司。今天带来这款两厢版爱唯欧廊淖刃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足化。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粮,大灯的设计相对保守了写受,但也减少了人们对于这台车的争议性疼播。从而扩大了消费人群冠翱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兄啡显,各有各的美检恫。但无疑桅乒庆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忿欺。   侧面的变化并不是很明显恢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动社脆酸。相比三厢版要顺眼的多擅。车尾的变化同样集中在尾灯上膜,尾灯的轮廓变化倒是不大函,变化主要集中在尾灯颜色的改变粟。深红色的外围显得更有质感茸首济。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茎,越野车是最好的选择囱锚彻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40群司,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事色胸斧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枢崎删。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远珊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缓。除了电视剧的锦上添花刺撤俯,BJ40本身的魅力也势不可挡蚕患,下面我们就走近这款“北京青年”挫适翘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铜测。   外观/内饰倘什:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎,或许有人会问那为什么还要进行测试解贬。其实答案很简单幕,之前测试的BJ40是一款试装车触艇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗅尽迷,包括电视剧中车辆也是如此姆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变步,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姆估规。虽然我没有见过之前的试装车煽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磕零,甚至有些地方与牧马人不相上下五。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皆铝发,这里就不再做过多赘述痢瘟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰七耸蕉,你会发现并没什么科技感吩揪,简单的线条枢、硬派越野车特有的见棱见角的气质朗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钵轨婪。另外妥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娠。硬质塑料质地的中控面板很厚实得,比起舒服的软性塑料手感稍差下,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桐狮别,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事该鲁,同理使用织布座椅也是一样凄称旅,无论您是刚刚涉过水糜廉芯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饯,都不用担心啤扩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趁,不需要华丽的外表去装饰俩概。虽然BJ40有着很浓重的模仿徘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堂汕绅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藐藩,那只能说这个人并不了解硬派越野车成漏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啃,让人想到真正的场地里去撒点野实。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磊句?惊险的高速穿插冉宛、精彩的甩尾掉头倾题、惊艳的侧向双轮行进饶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演深函。时过境迁刺,萨博虽已退出中国市诚嗡恪,但把经典的两款车型(即9-3奋、9-5)的技术留在了中国蜕笛嫁,在北汽成功收购萨博技术后嘛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羡房汕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藤妥呻,主打性价比与实用性侥达很。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叔,只是在某些方面使用了相关技术而已轿。   从外形设计上就不难看出哎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影割,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杏腹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姥,同时车身上所使用的犀利线条污脱贫,令时尚动感的氛围展现得十分充分肮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表村社匹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埠钦,车身各项参数都小于萨博9-3弹,所以直接套用的说辞显然并不成立甲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出防差,打造一款可以继承优秀基因毕碱,并适合普通家庭用户的车型到纳拆,成为了设计团队主攻课程谱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舅全餐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矮配,但紧凑的造型与简练的线条方,使其观感的持久性更好蒋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多都卢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篱拆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怜,价格能接受磐挟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憋肪拎。而现在也有很多车型供大家选择硕,包括大众途安椒技滇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸵拟,它还有一个进口车的身份刻颠岔。接下来估钉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现券适崇。   外观灌碉究:起亚最新家族设计桨桶亨,略显可爱氨膛,大部分能接受缅距井。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓬艾猛,同时又有一种独特的卡通味道售。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感希巢,没有配备氙气大灯申,但全系均带有LED日间行车灯脖、透镜及大灯高度可调功能让。雾灯部分的设计很有个性隘掠诫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剂。   由于车身高度降低虽惶猫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑方盟,平滑的车顶线条降低了风阻系数不沏钝,流线型设计更加美观德谱。全系除顶配的豪华版外镭,后视镜都没有集成转向灯功能梆。另外奴额,低配车型的轮毂也比较简洁慷,轮胎规格为205/55 R16城。   新佳乐车尾的设计十分简洁当,总体看上去比较圆润悉眷苏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乖谰,凸起的轮廓首尾呼应崩疆五。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桐,车顶带有行李架娜,具备一定的实用性豌钞。新佳乐全系标配倒车雷达功能偏颊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糯嫁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巷巫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跋。而提到雷克萨斯虱碘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坡,立刻联想到了舒适从沏柔、安静等一系列形容词视。   作为雷克萨斯主力车型俩克盖,ES系列占据其在华销量近半壁江山忻雹,舒适煽谈甲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价白船。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戌寞,更是有充足的理由享受这些评语霸。但更重要的是显金,在环境日益恶化庞呻珊、石油资源日益紧张官、油价越来越高的今天慈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度等。   外观部分赔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型传耸辅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宪寿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艰阀权,和前代相比进化明显奋微。初次亮相时星恐克,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浚铣垒。与丰田一样铃侯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喝啪,目前已被广大消费者接受秃煞侵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绕。   外部配置上搭匠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚂哀采,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肛块卉,与中网造型配合不错挪汾揩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格好,轴距2820mm篮交。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦沫,ES没有针对中国市场刻意加长秒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劲食变,轴距比老款增加了45mm痉操。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巨朵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型低,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耿黄。当然发丹汀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喘浪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铆何。另外舵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夹醒缔,更加低调垛蔷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽盎号,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雌矫、忘记沉默寡言的正装车主皮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刹、忘记... ...算了邓,需要忘记的东西太多碧,你只需要记得一点篇窜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撬穗。   奥迪的低调巢题呵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝去瓶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然病热乃。依托自奥迪A7的造型设计屋耙,RS7依然拥有优雅的造型勤锹醇,仅仅在一些细微的地方筛,RS7做了运动化改进揽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粗献谦、以及哑光附件茸校窜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板破、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子编。   如果客户需要闷胜奸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂石九湍,其轮胎规格达到275/30 R21鬼爽师。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雀。排气管依旧体现出奥迪的低调苯,外部看是两个椭圆形排气管纳宛,而其实际是双出四排气挤擂,因为单侧双排气有节流阀似碾,用于改变排气通道逼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣双午。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祈刷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邻蒙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针届,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怠窖。车钥匙痕抨、平底三辐真皮方向盘缉袜搂、运动前座椅篓船、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标财。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醇桃沏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兑虐泡,还提供发动机增压压力铝筹通、机油温度显示和圈速计时器等数据郸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倒怂,并提供其它3种材料作为选装吴。车顶内衬标配黑色织布客勘,可选配黑色Alcantara面料护。搁脚板碑摆毯、刹车踏板寝退塑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绿槐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆薯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浆、一体式头枕的运动座椅幻嘶哩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鳞虹岔,并提供钻石绗缝馈额。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魂抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凶怪病,就像微博上说的安崎,一次刻骨铭心的爱情彪袖葛,一次说走就走的旅行什么的驼翻顷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求词玲,但在现实中唐,你不能永远一副放纵不羁的样子结,特别是在资金有限的情况下秘惊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恍。此时你就需要一辆价格便宜粕华剩、实用可靠的多功能车型撮尼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择显。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型角蝗,分别是景逸X3和景逸X5拘,形成高低搭配产品布局僵编柏。景逸X3属于入门车型假,共有三个配置绿,指导价从6.99万到7.79万元头受博。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贫垃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像课氰。这款车的前脸采用了新的风格样式换垄,线条比较硬朗睬赐松,造型简洁流畅恕签寄,同时又很饱满伺呸痉,没有过分追求标新立异的夸张风格奋腥,显得更加沉稳伸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素律畦,给整辆车增添了活力始。   除了前脸之外嘲吭甸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搂沙咎,让人略感失望庞峭,好在整体风格还算融洽茬熊,不会给人前后脱节的感觉香竿浪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陛肆、1835mm和1705mm畅,轴距为2685mm吕枷米,在这个价位上算是较为突出的水平了法,保证了足够的车内空间垛。" "  在固有的印象当中捻我伪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下被邻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苏篙瑟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣嗯省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜜,作为日系三大高端品牌中的一名朽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸避,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次领桥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L情记让。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说归背侩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垮策署,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牌,取而代之的则是一种日系的柔美风格懂贝摹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滇寿输,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驹虑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奴,并且这种特点让别的对手无法模仿春。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鄙添疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大附,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晤械,看起来非常具有独特的风格说临绣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怖娠,不过看起来还是比较有神的叭壤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煎苟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睦棘埔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徘超饱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诫始砷,这款车有这么长么蛔遍?实际上后门的长度远大于前门收,不过整体造型并未收到过多的干扰嫌识,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赂方释,因为C柱的造型更加接近尾部怀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恒劣山,腰线的设计在在尾部提到了最高芦熟佃,并且从前大灯连接到了尾灯部分颁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通澈蜂密。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钩商,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洞潭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谅闺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孩赌绣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渡,到今年4月20日其正式接受预定戊,不到一年的时间稀鬼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了微椒。在新能源车量产邓盖袜、市售的速度蝗邵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斤瘫摧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赫。当然藤仆炯,汽车之家评测新车的速度也不慢横圈,今天速,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章埠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饭玩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款互钢韭,其中橙色的为增程式混合动力版车型晦躺,白色的为纯电动版车型沸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型派昂褪。   ●外观俱疚:造型前卫舱胳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矫娟,我见到量产市售车之后赖嚎,其外观真难以与概念车作区分其。宝马i3前脸造型饱满圆润冷间穆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缺。不过侈,“进气格栅”四个字需要打引号了眠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顷殿翻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤钱扭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计派鹅,让整车看着很有质感且与众不同筹。当然驰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼界,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镶锑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泊街,但它的车身侧面看着一点都不显小缉闭品。在我看来原因有三号掇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奶必,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喷恋,给人感觉比较敦实巷。特别是车高数据理,它比X1还多出了23mm圭入。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岔绰,达到了20英寸歌技墒,但胎宽却很窄慧娃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豢乱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弟。有关这款轮胎纺畏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稠侗,基本都表示由于规格太特殊暑枷,没有现货也没有报价抚轨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陛,很独特距星,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颓。尾灯采用得是隐藏式设计咆叔熊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谷扯伙,用于显示示宽灯臀、刹车灯以及转向灯等火冈犊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧每赫,所有光源均为LED咯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玫举,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舍,欧洲市场上柴油车盛行已久筋裤嗅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丛仆。不过近来迷固盟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晴记豢,Jeep便是其中之一袍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吃。 ● 外观介绍柑:与汽油版无异靛,硬朗依旧卯袱。   从外观上看饯矢懦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扭诽痛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型很炉穿。新车的外形仍然显示出硬朗挛辨得、时尚的风格堑旅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恢冲炭,提升了时尚感簧坤屠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柔肯叉,在同级别车型中“个头”并不算大款裂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势低,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脆。   在外观配置上纯差,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯供点详、雨量感应雨刷唇咯旱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置容诡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逃棱摄。轮胎配置方面固缅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丢械,轮胎规格为265/60 R18碌吭薄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎葡,规格也变为了245/65 R18拦刃夏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时髓破,我们会谈论什么坊唐些?是大老粗一样的外观煎俏,还是“马路杀手”一样的形象譬会舵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寿,笔者也不例外编试涩。6月5日下午讽郎雇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弛弓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桓篡,原来大块头也有过人的大智慧敲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH居售、FM两大系列赔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日对,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华好趁瞄,中国区总裁陆博天到场助阵垂插灰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擒猾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芥逗煤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镶承,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缔透,最大的意义还在于为企业产生利润荤还。因此妒爬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顺丹磐,并体现在生产效率耗惧、节油效率鞋涡、完好率幸、安全割岁、安北藕郑和驾驶员体验六大方面轿墩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屏珐苹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拆镣屎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翅稍,而大众凯路威则开创了一种新的格局颁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卉竣错。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碌汞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凶,而那款车型是针对高端商务市场的车型喘,虽然其内部可以进行简单的商务会议废,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轰班。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骋隋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求味毁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的户罚刊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼的,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鼻卵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气差。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菠刷,只是以简单的卤素大灯出现链晒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暇惨,只能说稍显遗憾洛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车故,并且其敏感程度非常高效羔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虱勿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格络首,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛙殴篓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格少冻虹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浩皮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味没淘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起革,在尾部造型上也同样是方方正正孟炯,给人以刻板的印象版,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰未,看来稍显朴实无华肌什,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拖扣唬。尾窗的面积超大氨彭,并且配备了后雨刷痹坊,可以说在安全细节上做的不错霜富抚。尾灯的造型也毫无新意鞘笨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴坊涛啊,尾灯内部的结构也比较简单拴,并未采用LED也是针对不同定位的选择儡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低程,尾部配有四颗倒车雷达探头亲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用混妥谅。作为一款商务用车密,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焚吞,而旁边就是凯路威的备胎所在地鳞认掳,这样的设计使内部空间得以最大化利用箍廊。   相比国外的凯路威车型浮矗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稻,造型上采用了多辐式造型榷,轮胎则采用了邓禄普品牌级。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搔,我更多的会用臃肿两个字来形容它筒损娩。圆润的车身垮梁,没有棱角的线条璃普,大而无神的头灯旧灌勺,都让我对它提不起兴趣檬白。第一次见到新款昂科雷时魔,我的这种感官得到了改变郡导。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寐河。新款更加俊朗侵,就像是一个胖子甩挥汾,经过健身纬,从大腹便便变成了施瓦辛格谦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糙,这种类似于点睛之笔的作用朴,实实在在的发生在新款昂科雷上面誊。之前的头灯让我没有胃口奴凳默,尽管亲和力不错彩朗倦,但太没有性格九蛇。连同这个车身屁,都让我觉得臃肿无比倪,简直就是个满脸流油的胖子落。新款更换了更有张力的大灯派凉飘,进气格栅也变得更具进攻性哇。这样的风格巴红,我想才是大家喜欢的顷接凳。   侧面造型的改变不大溅伸恫,侧窗面积所占的比重依旧很泻ぬ芮恕,这和新君越硕家、GL8都很像丝颇榔。给人一种重心很低的敦实感涵。但对于车内的乘客来说骆瑰,这不是个好消息驳稠,过小的车窗影响了向外看的视野叼剩妮。造成了不必要的压抑感拆。或许对于选择别克车型的人们来说伦,这一点必须无奈的接受了灰。   车尾的变化不及车头脓认存,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涛,或许我会更喜欢它怂颓。但事与愿违罚兴绷,尾部的改变仅仅局限在排气管上纯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裤少疼。这多多少少会有助于提升质感论库。也改良着尾部太过圆润的整体气质慧。可以说奸,这次外观的改变坦,在这些细节上还是很成功的绦速镶。相当于一次瘦身和塑性宿,让它的线条和筋骨更加分明哎黔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猛扯磊,纳智捷 新大7 SUV正式上市熬,官方指导价格为22.68-27.48万元多散。一直以配置见长的纳智捷品牌盼,在小改款车型上又下了一番功夫茬肪表,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裴湍碉。在体验的这几天时间里密绒季,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”成,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价青。也有好奇的邻居询问这款车的售价洪,当得知价格只有不到30万元时陋娩醇,邻居更是深感惊讶啃串。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枢悔?本文就为您带来答案皆。   作为一款SUV怖,“大7”这个名字一点都不为过氨览贤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手头,2910mm的轴距更是傲视群车将簿栏,也难怪引得路人频频回头返漆。不只是尺寸肠,本次试驾的新大7四驱旗舰版纲娠,整备质量达到了1950kg拒垫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佬寄。   作为改款车型途鲸,新大7的外型经过了一番修改刃,主要体现在前脸和尾灯上换超。大灯造型有所变化抒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吉,而经过修饰的雾灯脓、转向灯和前雷达肋掏昧,给人以霸气外露的感觉鲸。整体上离藩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉借。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忌蓖靖,比较实用雀棵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上希戮叉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僳煌。从奥迪A8的换代爸魂榷、全新奔驰S级的上市病赌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乏糯。这三家老牌厂商动作频频讼票,而我们也始终把目光聚焦在他们身上即,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磁呕跑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来澳呛扫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膏苍。而随着混合动力时代的来临泥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耿,可以说从那时起慌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垦彼冲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锤献,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来末,以期对它能有深入了解队攫哺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灿痞暇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彭宋恃。相比之下廊炯虱,雷克萨斯LS在此方面并无优势惟夸列,长度爸哆亮、宽度和轴距均落后于对手丰鸿勾。   即便不看车尾的标识窖拼胸,仅从前脸上幽兰色的车标糠关,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豪拘潘。而身挂HYBRID标识则意味着粱态,除了树立当家旗舰车型的形象外擒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埔裙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蕉,只是在一些小细节方面令人有些不满谰钮。如果用最严格的标准来衡量绒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弗蹭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茂付。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后池睹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑公,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腔镁,这种车型的优势就在于爬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梳番,还拥有了超大的车内空间把赴,优势显而易见络,而今天我们来到了美丽的太湖拣赦面,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淋急石,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焊戎景,也让更多心意欧力威的人有更多选择迫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坟鸵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的记徘桃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淡寸共,不过从售价以及车身尺寸方面来看奖疵马,欧力威确实占据一定优势具诚拴。   外观上欧力威厢型车身造型钵甘撵,并没有阻碍它时尚的视觉感身,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车从峨察,时尚并且使用睛爽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迷敬隶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胎。   非对称化的中控台设计咕歇犀,与1.4L手动版没有什么变化镜喝梳,首先造型上足够年轻协调腐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹦纳。欧力威自动挡车型钉衡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纶婚燃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贪,操作多媒体更加方便耐雹。中规中矩的仪表样式没有什么改变郎薄管,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息憾。   本文导航" "  有突破有挑战了污,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吴受,就会有这样的感受嫡食。它太挑战人们的传统审美了铆练,怎么样也无法用大气邯藤、简洁盎绣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产判。自由光承载着延续切诺基的重任耿,就在这样的争议声中款款走来艘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统试,挑战着经典甫社。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剩,在做颠覆传统这件事棋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潭。就拿前脸来说铰泵播,好看不好看绝不是我个人说的算的返乡烹,每个人眼里都有一个不同的看法痉烘崩。或许慢慢大家就接受了臀派。   作为一款中级SUV迹,车身尺寸上中规中矩溅,作为切诺基车型的延续农川峦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倦间脊,但也能看到不少突破之处受盒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夕疚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倪耿。   本文导航" "  从1985年开始阀叉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擞币,1991年出现在5系车型上蕉券,1999年开始陆续出现在X系列车型上馈谩新。直到现在氯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术取筏。2014年5月22日署狠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轨旱涧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茎码谱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斯砰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车馈泉常。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隧被,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊抄躬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扣窜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跑汤稍,新BMW 328i xDrive较柬邯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元方孟墓。   第六代BMW 3系延续了这一传统倡,将融合了电子气门控制赐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惶花、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配截犊佛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迁妒怂,要了解这个问题前弥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赎律。齿轮传动式分动箱弟莱趟,连接前轴的方式改为了齿轮传动陶跑,其他地方大同小异氖。对于宝马X系大部分车型来说汐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能省。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奇番倪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炬鞘瓮。由于前后轴均采用开放式差速器插,遇到交叉轴情况时拢螺,也只能依靠电子制动来辅助叮舅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱单危婪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骗,与齿轮结构的分动箱原理相同硼剁炊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啪绦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戌韧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宋怪。至于控制多片离合器的方式戳北擒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牧摩,所以常被用于装配在更强有力的车型上娥室。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挤,以对扭矩分配进行不间断地调节吴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谓疼紊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铂司,默认状态下前后扭矩分配为40泞:60师,最大前后扭矩分配理论上比例为0摔:100到100卸:0之间冻嫉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息山烙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汕福。扭矩分配可以在0.1秒内完成仁龋。   行驶过程中偶酣尖,如果系统发现车辆可能转向不足肮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梅,就会减少分配给前桥的扭矩拿客卜,将几乎所有动力都输送至后桥拢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卞蝗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒜课。一旦出现车轮打滑踏略破,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勃。这就意味着禄阮癸,无论路面如何突然变化蒜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灰,即使是在部分结冰的道路上攀温。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解囊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兔,其中S2属于一款5座小型SUV衔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下防淖犀,很多品牌都开始研发小型SUV纳。而S3则定位于一款紧凑级SUV干,并且采用了7座设计挽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何趁铃,接下来就给大家一个解答位瞬捆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位标卫送:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型班,这一平台就是北汽威旺M20的平台颠某损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饭哦谐。但是两款车的轴距却不相同饺幸,S2轴距为2560mm泼常渐,属于一款标准小型5座SUV夺店。而S3轴距为2685mm饰材赣,接近于一款紧凑级SUV狸绰德,所以为了能吸引更多的消费者伯,采用了2+3+2的7座布局外,主打一般家庭用车陆,实用性优先勿筷煌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抬添收,主要还是面向有活力的年轻人捶,外观设计更多偏向于动感的元素居多哭盆。大灯组的样式也不俗套损罐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低薪梨菩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汾惕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比紊纤脯,在车身尺寸上还是比较占优势的瓢奖。另外2560mm的轴距表现也不错盗晃坚,至于它的乘坐空间表现如何疵谭,在后文我们会有体验示僧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计但妒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掳渴系,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赡农彩,车门不能完全打开的话芥,一些比较大的物品拿取会不太方便蕊粒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膘句,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈迷,并分别匹配3款变速箱靖监。此前岁弄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垃阀。而今天我要试驾1.4T车型恼撂菠,虽是短暂场地试驾纱讲素,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滴贪百,特别是动力上提升明显捶娄。 ● 外观/内饰噶季宦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炕绍,也做了到店体验的文章咀,1.4T车型在外观牛艘哇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大容,本文不重复介绍落舰梯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圈番,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摄焚办。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讣楼良,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雾,具有很高的品牌辨识度全韧。同时在一些细节方面的改进硷当,比如重新设计的头灯男、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等好,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阿良故,采用了全新的发动机杰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炊,属于大众的EA211系列秦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米死,最大功率150马力/5000rpm膜稗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迪捍缕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菲敝商,而相比原来的EA111系列有了明显进步妊幕缅,首先是恢复了正时皮带叼扇,降低发动机内部的功率消耗挞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术内,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翅锹俱,而喷射压力也提升到了200bar郸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夯烧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钙赂赊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堡阿,前者顶部是“SKODA”的品牌名森,而后者则是印了“DSG”的字样惫。   底盘悬架方面其缕韧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喊嫉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构林漆喘。制动系统为四轮碟刹结构疾含必,采用前通风盘式后盘式配置山。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孔匪悸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目播。由于是场地试驾悼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猾啤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渺,能更好地了解车辆性能宽睦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹭,只能在日后的试驾中再介绍淬。   动力方面炕陷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话础葛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撑屏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来封捎,1.4T车型的起步和加速更为迅速碱鞋荆,而且涡轮的介入时机较早丛居,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓖恫嫂,动力的输出保持平稳可控的特性铝默凌。   使用D挡时角蛇,以1/2油门深度驾驶仟垦,变速箱升挡较为积极辅叭份,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靠,而且换挡的冲击较薪》怠,不会影响乘客的乘坐感受凰好溅。而以深踩油门的方式驾驶辛矾,变速箱会到4000rpm左右才换挡羞那,加速感受更为明显娥毯。   换上S挡恒,油门响应灵敏了许多捶身持,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡量,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲸,在弯道多直道少的场地赛道里惰快,需要频繁提速的时候辨赖,显得更为得心应手翟输。   全新明锐采用电动助力转向系统卿脾屋,方向盘低速时转向较为轻松胖,而高速时明显更为沉稳骏,转向需要更大的力度衫盛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贬板。   底盘悬架方面版层,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疟,在弯道中对车身的支撑性比较到位骋,方向盘的有着精准的指向性孟矗测,转向迅速而稳健茹庙欺。1.4T车型全部带有ESP系统棵校,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碑忍,ESP介入的时间恰到好处东,总能及时将车辆修正到正确轨迹然,而这套系统并不能完全关闭祭,属于比较重视安全性的设计瞬。   在模拟颠簸路况的体验环节啼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用燎惟,然而后悬架毕竟是非独立悬架诫炬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魄,仍会对另一侧有所影响背差尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸葱携瞥。我们在之前测试文章中也有体验视频翰庞,请点击查看谢购认。   更多精彩视频鞋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浦枚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少埃蜂,在D挡模式下表现中规中矩肚拘炬,切换到S挡后油门响应灵敏湾纬问,变速箱的换挡节奏更为激进侍,加速感提升梆许城,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斧魄措。" "  2014年2月26日繁交,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溺仑。其中T5动力总成包含智逸版朴冒并、智雅版粟信抹、个性运动版共3款劣洪,售价为42.39万元至51.99万元本镜本,T6发动机版本及价格保持不变熬卵。   据了解讥熊性,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肠炭惩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机非,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歪及。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢到?本文将为您带来答案筒亢琅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侨估,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轨,但动感流畅的造型令人印象深刻弯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忌弊俊,正如北欧人给大家留下的印象琼捣疟。      配置细节上角匹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诵竭烯,全系标配了ABL自适应氙气大灯握不,以及感应式转向辅助灯光渭姬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下水媚,给驾驶员提供更佳的视野嘘。   此外疲里壳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纳炮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豹,探测距离达到了150米陀将,足以应付绝大多数日常行驶环境侩。此外旱讳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统套救切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亭细。虽然这里看上去有些别扭盗坏看,但安全性才是我们应该关注的汰头。" "  限量堪豆、配额肆、上市前被订购一空瓣惊搁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹托沟。然而弦龟贰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗣无讨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘时程。2013年擦,经过M部门调校的M135i披装上阵骂抡,性能已与1M十分接近淖,并且这次冲破了限量的枷锁纳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硷叛牧。正当人们面对路上的1M投去羡慕吐、嫉妒吝、恨时茸诧,宝马为我们带来一款全新产品嗅,并且它的能力并不在1M之下楼纠,它就是2系的顶级车型——M235i骗狠。 延伸阅读痊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言测,2系可能显得有些陌生弄岗,其实早在40多年前轮瑞坊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场玻酷。此外粉,BMW 2002车型在1968年问世别尘赣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢孪够,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驶贯倪。至此垢,2系的到来并非空穴来潮汤掏翁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22串附,而这个平台也与代号为F20的1系共享谜鬼,简单来说勺坍架,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中齐,这与3碴、4系的道理相同刮财。在2013年时类冉免,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翱图酣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仙佃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虫俗慈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墨拿瘁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杯讲态,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裙篱播,从代号E82的1M车型吭瞄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兢滦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓢抚城,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牌价,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毒痪陀,但随着时间的逝去蔡恫滦,渐渐也成为了一种习惯亥扛松。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亲屡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酵稿此,更多是出于对内部空间的考虑谩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摆淮步,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胳窖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吭舶苫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钠弧颅。   当然怒阮,即使武装到牙齿亨,M235i也不能与1M平起平坐爸,M家族的宽体车身氏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的头澎跑,就像当初1M推出时的口号一样“M胖沽,永远从后视镜中藐视对手”法酚,而M235i更多还是为了平衡性能宋、实用性与性价比倘点,同时也为今后推出M2而留下些余地懈教订。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侥夕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晃,针对绅宝D70推出后的社会反响奇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仑矛丝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车黄瓮码,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势趴街洼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生齐苹。   D50贪噬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梦未挫,推出之后的表现往往是人们最期待的淋逻搅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坊,面对D50的将会是极为严苛的考验莎泡惮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侨怂驳,而成功了碗辉晌,也将有可能成为流芳百世的一代名车试孟。7.48-11.98万元的厂商指导价靶手宪,可以说为这场战役的打响夸臀,开了个好头拍忍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芹胁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格四会刹。此次担任D50设计工作的袒同,正是培养出诸多设计人才的博通公司县骏廊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酵取,同时又能够给人们耳目一新的感觉怕绿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题电。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表目娥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异并,但是当你接触过D50这款车后届磕馆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淘怪桨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垮涉惋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舶洞,但是当你将这些元素组合在一起时改,却有会很快打消之前的念头耗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痉嗓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烧萝邦。运动气息浓郁的设计手法想蕉,会让你把D50和运动结合在一起拟,无论它实际的性能表现怎样们,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谁恕廖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褥朗鲁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韧旦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态节唤,面对不断推陈出新的竞争对手矛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面负枷盒。好在随着2014款车型的上市暇贫锑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歼潦戎,而这支强心剂的主要成分也很简单侠猜,一台1.5L涡轮增压发动机蔷谐河。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佛,针对配置方面也进行了一定的调整岸暖炮,其中自动大灯侨兜夕、超速报警以及四门车窗伊罚控升降等功能均成为标配棵牵弟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中防擞充。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者村柏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敦。因为从早年搭载的速锐寿卫,再到大红大紫的秦摄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6患经,它所提供的动力都不曾有变告。传动系统方面辫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煞奖息,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楞会苫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫡凉督,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿记德完。在城市中经常用到的中低转速区间内刃,发动机的动力输出比较积极煌,并且通过涡轮的帮助性辉萄,动力在1500rpm之后便有明显提升救绞架,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洁骂,完全能够满足日常驾驶筋团。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骆腹,适合城市驾驶僻。挡位之间的行程适中姬门逝,但手感略显生涩脚彤。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜驶睹凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娟牌,而非车去适应你泰辈徐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驳涡隘。四辐方向盘尺寸偏大陆乏,回馈力度比较匀称烧箱抖,因此驾驶这台大块头还算是轻松清,只不过方向盘的虚位过多缉肖奸,转向时不得不做出更大的动作橡备。   前麦弗逊体筷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收材,并且由于悬架行程较长泄寞茎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉即庙。当然这样的调校也有它的好处谐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人齿八。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羡参,SUV车型是一种非诚准返耄耗油的车型撬惩魂,毕竟以自身庞大的身形来说渭媒,自身重量就已经非常大了玲拜腹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欢,这也导致SUV车型的油耗居高不下浩靖甫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唾思,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚级,在众多的SUV车型中本睛纶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度愤频讳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妮次府,这种设计可以说非常的扎眼贸搽鞋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢环汞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沁湾钙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兽破疟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燃达,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲁圃赤。在RX车型上跋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条连寺吉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昂申,从RX整体风格来看洁壳宦,还是更多的体现了柔性设计的特点刃卡坤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丧,如果不看下半身尽,很有可能误解为一款轿跑车型加。不过这也让人们的视觉一亮鹃锯苦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缮疆碗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上湍木,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求褪娶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坊,没有过多的硬线条介入凛铰道,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梧少慷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陆库,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爬彼美。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挛题,RX明显体现出有些不足布处,不过这本身就并非是RX的炒作方向兼蔬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雾,内心想要一件东西崎佩容,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费化,否则你就无法拥有心中挚爱携。你想要一部手机黎,但偏偏要你保证最低消费辣倡。这种心情着实不爽颠翅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祈便,这两样东西都是你想要的蜡币,售价三十五万不到箔,撇去不相干的配置雾忻,给你你想要的缆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元推理,是不是有点定高了恢烙?可细细一想渐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机簿垮城,并且还带有四驱系统纬性纯。如果单单从这两个要素考虑砍,同档次的车型里米纱,都破了四十万大关了芥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缝,目的就是要拉低门槛帆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崇乱叔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件举号。但运动元素表现的很细微痰,基本上都是细节点缀筋晃,和其它配置的A4L差别不大翁徒。虽然是一款40TFSI的低配车型示,但从外观上很难发现区别础类。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茫,算得上是全车比较明显的运动彰显了脱团收。尾灯内部依旧采用LED发光元件棺,总体来说骏,亮点不多剩描,朴实大方诉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淖倍弦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冯问萌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品通阀,除产品名称外砂蒜疟,其与JX35并没有什么区别茂孤辑,还是那个豪华运动的大家伙涉磁僧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闲灌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驴讼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碎瑰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氯,灯角黄色的反光片是标准美规设计酸伦,但无论哪种规格铝馆廓,对行车安全方面都是提升拘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悔劝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颂戊弓,前置摄像头悄然隐藏其中把。侧面看上去QX60依旧大气稳重瀑惺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼻艾。另外适,底盘上有些部件会低于车身洪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糕涡,活泼的细节设计使其更有灵性村,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溺,也起到了一定的隔热作用墓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感很,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皖干,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谁毒,静音效果良好丧。   车尾并没有过多花哨的设计彭婆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字眯覆。尾灯采用部分LED光源合故,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狙,总体来说比较耐看李。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遍隋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撼系遁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堪肥桔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厂现尚。上市前裤覆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后槐禽,不少人不相信它的价值坟皖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后榔连,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敦染,这自由光到底是什么情况核钮猜?经过整整一周的深度试驾后侧典举,我有些新发现可以分享给大家匪免。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3填,我的思绪一下回到了2005年左右捂,那时候自主品牌鲜有SUV产品傅,奇瑞率先迈出了一步嵌檀嘘,推出瑞虎归胁,并领风骚多年视尝拳。当时奇瑞称之为NCV伟,也就是集合轿车以及越野车蓝赦擒,有着越野车的外观和坐姿间步布,并兼顾轿车的舒适性赡谢,其实就是我们现在说的城市SUV藐揩。   这样的优势持续了很长时间仇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展任赡浩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懊美,瑞虎的势头逐渐放缓屯,也就不再抢眼了典辟堂。奇瑞随之调整策略教,在去年推出瑞虎5这一新车型痘坛,与其他自主品牌新对手进行竞争芒。与此同时踏涸,时隔半年的今天晦摆,老瑞虎被重新包装升级捎歇,命名为瑞虎3再次进入市橙摇,与瑞虎5形成高低搭配弧,重新获得了新的竞争力然粟庞。   外观跋:   正如前面所说茅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祈寸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节范吮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓶,棱角更为突出鞍挖、线条也显得更利索割啊。侧面增加了镀铬防擦条枚,而车尾的变化并不是很大碗,集中在尾灯和一些线条的修饰上挥,就造型而言瑞虎3更年轻了薄涉墩。从车身数据来看憋,瑞虎3相比对手并不占优优势枪,但是得益于外观的设计窟隶交,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拎波。" "  在经历了数年市场洗礼过后叹局,瑞虎车型迎来了新一次换装瑰霉贫,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹿鹃,对于车型的区分更加简明锌碾坍。除此之外魏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巳奴糙,以及更为充裕的乘坐空间孙屉,以提升自身的竞争力乱帕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用社,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连该水,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苛涉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞠迸。   此次改款主要集中于外观方面施疾垫,通过新老款前脸的比较糖砰室,我们共计找出了8处变化操拨,分别为晴么:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剃救,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣滔俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寂撬岗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表平妈蕊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘残圈牢,但在车身尺寸上有所调整华,其中长度方面增加了30mm沪缅阶,宽度与高度减衅猛郴省,而轴距维持不变五。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叮咐斧。   车身轮廓并没有大费周章的变化澎别铅,更多的是在细节上体现新意天炕肖。侧车身防擦条进行下移檀赤显,并在前后车门中增加了镀铬饰条犬趴叔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玻沉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澈,更趋于向装饰性靠拢腔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枪下港,若要找出所有差异贸镜锰,还需要费上一些功夫奸谋,在对比过后变化上依然可以达到8处查吭彪。依次为芥渡了:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酚秘俗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识食星。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掣寞壕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绢,空调按键的布局更加紧密嗽蚂廓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慷。此外灭烧挎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酪。   按照配置的不同蓬省阀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媳,大尺寸液晶屏包含导航达窜、多媒体挤砂、蓝牙以及系统设定等功能舞猛,而在操作上也十分直观氮糯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渐敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恳、风量癌屋违、风向等信息瑰怖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掏,同时旋钮的阻尼与定位适中律莱,手感较好头模授,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伤惟。   方向盘两侧位置集成了音响湘巨圈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宿妇,中心区域使用了品牌全新标识喜幻,并在造型上稍有改变脆袖池。仪表盘则没有任何变化沦窗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沦肪赔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅居扩,但调节方式为手动手顿婚,前排座椅具备加热功能颈漏卷,按键位于点火开关周边区域牢,位置的选择上不够人性化脑铂,副驾乘客很难进行单独操作补。   在前文的数据表格当中负通,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葱防氢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞳耸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后差,头部距离车顶约有4指空间撕瘦,直接移至后排乘坐钝扩昏,头部空间同样保持在4指龚财,腿部则为2指余量腹秤寿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狠泵抒,首先需拉动靠背边缘的拉手长薪圭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒判弓桃,要想恢复到之前的乘坐模式及扯,还需先拉动开关渡,同时扶 起靠背贤狭操,在操作方式上显得不够便利称料。后排座椅支持4/6拆分放倒短,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摆挡哆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响前歼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乡情叭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辑腐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镶,含有DVVT技术曝等,相比早前奇瑞的1.6L引擎娄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掇境,在CVT变速箱的帮助下塘敌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啦客。即使在起步之初深踩油门肥,加速过程也会显得有些慵懒模纹,只待转速攀升至2000rpm后疆茄,动力性才有好转帕,此时油门的响应能力有了子显著提高帮荡俗,虽然整个过程称不上动力充沛捍瞪,但对于城市使用来说算是够了揪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锭晌,涵盖了手动讥砰、雪地和低速3种模式镁,在手动模式下可以模拟7个挡位版绍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用马督。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搅屏头,在模拟挡位的帮助下蛇,转速会与油门的深浅更成正比钳灯吞,升档与降挡的操作也会更加从容杀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢涯未帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叉琳。   在紧凑级SUV的行列中牡椽,瑞虎3的车重算是较轻的一员旅琅思,这为引擎减小了不少负担枪。助力转向系统的力度适当筹钱米,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吞。转向的精准性使我出乎意料舵毖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杉,悬挂整体表现十分扎实弓偷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挫剩贪,令试驾者信心倍增溅鳖。   如同瑞虎3的定位那样藏崔惺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夯谜拒,它并不具备越野的能力另毕徽,然而精确的城市定位且附拔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔬,诚然匿胃,它在这两点上做的很不错帘驼婆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你示,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奠,瑞虎3也许是最合适的选择对象反猾嘲。 责任编辑拳霜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嚷,一晃6年时间过去了强贺党,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杀寞,但是我们仍然和它有过很多次的接触景膳,并且每一次都是充满乐趣的体验猎剖。今天我们又把它请到了这里篱些,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杀抒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型常辈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冠忱煌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巾暗堡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单牛般桔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹬危鼓,自然整车价格也就能便宜不少咎陌,降低了它的入门门槛即搏。而以我们消费者的角度来看揭嘘雹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惋们,这也是我们今天把它请到这里的目的苹,测试项目很简单鹿违喜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现配,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胯橡。   ●日常驾驶动力表现策碘酶:低速扭矩充足嫡,高速动力吃紧径赤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皮仓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性降莽柿,但机械结构还是更适合在野地里行走阑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厂,外形设计弧炉、车身尺寸燃、参数配置全都没变陀,只是换了一台发动机试赎收,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盛斜,双手需要时刻度掌握住方向盘残,总之开着它你不会觉得太轻松诉辅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了购判,大家也都心知肚明究丹备,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焕就霉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米究苹,参数虽然降低了石戒颅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扣岸萌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讲,并且只要车速不超过60km/h剑邵报,提速还算是挺从容胆,也有一些推背感筹皋膊,感觉并不比3.6L车型差多少笨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浦俏,脚下的油门响应明显迟缓了不少杏幻,如果你心急的话绅焚涣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氮孺赴,否则踏踏实实的在路上巡航侩兢射。   ●油耗测试刹:正常表现叹推,不惊不喜佬卿。   发动机排量小了入毁,除了动力影响之外步懊粪,油耗也是一个值得关注的指标褪桥盗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矮赔愧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里长羡哗,拥堵路况大概在30%左右绿撤,畅通路况大概在40%左右巴乘怪,另外30%为综合市区路况创膘疮,全程平均时速为31km/h擅,最终计算出平均油耗为12升/百公里捶篡,算是正常水平库。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昂毫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了美辉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疯弓荷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何青甩哥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侥郝,很高刹实,或许我接触的都是高配车型盎,包括纳智捷大7蠕、CEO等车型想梯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盲酬漓。今天怠沫浪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劝镐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量发箔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧将。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扭董锈?下面钵佰侩,我们就来看看详细的体验报告玲扰淡。 可以看到膊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淀守,这在于其他车型包括纳智捷大7联碎伪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浩息。这次试驾的优6 SUV也不例外褂携菲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抡防须,为了突出这款跨界SUV车型的定位抬党,外观设计上更年轻有活力寝度,对于年轻人应该有很大的吸引力党。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫁地:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咎妒甜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盎杏,轴距为2720mm迟熬潦,可以看出这是一款跨界风格的SUV割筏毫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娶昆,最大的优势是轴距要长出20-100mm筷,具备不错的乘坐空间醛梅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷接磊金。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凶该搽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贾,尺寸都是215/55 R17绰。可以看出在轮胎的型号上唇埠,国内销售的车型都有一定的缩水记酱,当然为了控制成本厩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现都。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啤仇脱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托母厕忍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹬步,两侧的LED刹车灯十分扎眼粳膳,不过从布局上看稍稍有些凌乱强苔。" "李老板的慷慨谐夯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板袭。下面回到主题惦,从之前收集的网友问题看邦筷箩,大家最关心的有两件事儿赊虱,一个是特斯拉的性能概坑,另一个是特斯拉电池的续航能力烤教牵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿商。简单剧透一下室,性能方面特斯拉相当给力胃妨,续航能力方面我个人觉得还是不太行播编。 注亩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掇痢,文章中提及的“特斯拉”畏、“Model S”等名称均为本次测试的车型焙泛涸。 数据解读物讹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曙秀,所以今天我们就先从数据说起洼没。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邯煤县,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s相,而我们的实测数据为4.7s膊,比官方公布的成绩略慢孩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焙瓢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样核施藉。由于采用电动机驱动扮袱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娇矩泌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态未屠,直到完成整个加速亭俱。电子系统和动力系统的完美配合馅慌撩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钉,这是大多数的同级别车型都很难做到的俏。 0-400m加速尾速室:170.124km/h 加速时间旗破泼:13.63s 由于采用了9.73穆:1的固定齿比变速箱激,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橙帘芬,在加速曲线图中练并茧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线入,车速和电机转速完全是等比例上升显蔑。这里说句题外话纯,官方公布的电机极限转速为16500rpm济哦,最高车速为209km/h山丝氖,通过以上三个数字郝雄别,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恨陈,有闲工夫的朋友可以试着算一算仟。 0-180km/h加速煌帮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗓唱豌,峰值甚至达到0.7G涝将,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夹快,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扯,当车速超过150km/h后电绰,车辆的加速度下滑比较明显话趣微。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磕,工作人员解释说为了保护电池行,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞬拴霸。再多说一句辖箍,这个速度日常用肯定够了将斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凑列,但如果是赛道辣沫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑟,有大直道的长赛道孺垄,它应该会比较吃亏玩仿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颅扭,常会被贴上大排量改疚、暴力机器适瓶、拉风外形和肌肉车等标签蓄尺精。这些词虽然简单访鞠雌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酱核泞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尝梆坍。近日境铂赖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犯厦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称松秘舱:科尔维特C7)彭船,肌肉感十足的外形捶苹陋,手动拆卸的硬顶飘痘炯,再加上6.2升自然吸气发动机等楔萌书,都是它的大卖点垦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冉婪律: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惭课,外形变得更具攻击性旧拉。不同于以往车型究骂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗门缝杠,只有头顶裸露在外较哪,非常特别艰。重新设计的6.2升自然吸气发动机矢腐享,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沏庭记。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阑悄,最大功率640马力缔伟,峰值扭矩814N·m)帮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手建,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势黎痛舞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屁:5.3万美元)蕊乘,几乎没有性价比可言固,但相信越是稀有的东西含盯五,越有人喜欢庆巷协。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搂缸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话许信:400-023-5599 地址妻耽田:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慷视:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刊芳李。而这款车本网也进行过多次报道与评测仇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题内磋路,比如——空间与电磁安全性防册。   有朋友担心冕夸蔷,混动车型的使用空间会不会很小熬场,电池电动机发电机都需要摆放位置宪,还有散热系统店渡拍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邵。   作为一个“热心肠”驴蓟埂,笔者决定帮一位同事搬家完薪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”们岔抽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姬喀、两个大型行李箱纪布划、三个双肩背包袍摄焙,两个电脑包汾挡硷,一个猫窝点咳、一个全新的大睡枕搬走扔募,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牧弥。好吧申沥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屡屁传,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上商巫掳,从图上我们看出响惯,在放入体积规整的水族箱水缸后狈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间手牌苯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霓虾,并留有一定的间隙量壁腹拉。   而后排在放入水族箱地柜后芜绍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馅煎活,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咆石旅。得益于巨大的后排腿部空间舅葛附,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粕。而后糙吐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翰钱毙。当然慷弟协,前排的空位是为乘客准备的圃。(为维护试驾车整洁行,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施许酱。)   我是一个希望低调的企业主型,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抖薪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狡鲤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少艾,后排音响控制攻霓,前排座椅调节按键潍即供,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黄颠、空间可庐被、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孰商,大电流产生的磁场对人的健康有影响拦姓咀。英国专家认为欣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拈,高于该值僚书冷,儿童将面临患病风险间葡媳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枯剔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂惚椋害幸迷茂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宏棵屡。   简单来说达,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谜屉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粹,如手机漆祟,对讲机蒜外、信号发射塔等蔽姐,而低频电磁辐射离我们的生活更近岛染,家用电器坑诗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敦钉礁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淋卤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茄动,前排座位写膛卡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敞猴秆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炮陷,不具有权威法律依据祷欧窍,但既然是国家允许销售的测量器材灸,其测量结果绝对拥有参考价值聊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辫锭,首先是油耗勺,我们在遵守法律规定的情况下暑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溅,而结果显示堆逆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裙绵驰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下士,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堂凑。   混动车型比普通汽油车重榔,驾驶感受会很糟吗?   确实讣乓,混动车型由于需要布局电池浚淋、电动机娩寝誊、发电机亲、散热系统及控制系统边,整车质量肯定会增加藉妹,但通过驾驶瓦拾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梳贾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闪凉阔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铜,使用感受更接近与现代的美系车型闻勿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性态度太,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铜筏诲,而在高速公路上播,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敖,取而代之的是风声与路噪声虾帝替。而操控部分瓶社楼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倍,你永远不会感觉到生硬的颠簸塘胆,一切都是柔和与优雅搓,当然搓蹲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的都男娜。   最后返受,我们通过以上测试吮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腔敌揪、油耗及空间实用性上都出色表现钾晴席,而为此你仅需多付出几万元的代价淡趟轰,加上经销商的优惠酣,凯美瑞尊瑞物有所值趣,而你现在需要做的掇赂绣,就是去店里亲自去试一试便寒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碘磊孩。 图/文萄:丁艺   丰田汽车日前宣布牢谭锯,截止2013年底擒举,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆款瓤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录限吐。诞生16年来麻敢清,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区避、备受600余万车主的信赖和认可皑旱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疼脆澈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楔耪。 责任编辑委钱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹭库期,MINI凭借其漂亮个性的外观磨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心每。2014年北京车展上块宽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄枥弧(点击进入上市文章)夹通分,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肩癸,同时在配置方面也有一定得提升竭星拷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后告逗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市开狸,售价区间为20.18-23.68万半搬。虽然只有4款车型可以选择腹,但从大家的关注度上看攘疥呈,很多人对这款车给予了很高的期望昏琼冕。今天阀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V程鳞份,两款车虽然在级别上不同拳辟,但是在价格上却是非常相近漓孝烙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万工阜继。下面却担,我们就来对这两款车型做一个对比毖刚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大葡木藕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖槁洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话反芍苯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜紊。当然撼,作为一个自主品牌哆尖陶,想要和这些合资车型抗争蛊歧,就需要在配置上有一些诱人之处灭固勒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酬,从车型尺寸上看岔诽,H8明显要大于东风本田CR-V泪,但是价格却几乎接近希革碍。如果您的自主品牌不感冒的话航史拣,那就不用在纠结了秘砍。但是罚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呢潜,那么H8的确算是不错的选择逃金儡,至少从轴距上就已经很让人动心了斗筹。   =============分页符=============   原标题圭魔痉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下联沥,哈弗H8还是小胜赏牛,其中H8还带有液晶中控屏椽绷,而CR-V并没有配备中控屏计箱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萍炽蓖。这些东西的确也是非常吸引人的桓划。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隋诫啃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔷筐靠,平且还配有ECO节能模式信犬夕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胺吃才。H8还配有坡道控制系统渴,但是CR-V并没有配备这个功能臣搂。另外瓜,H8还配有三种运动模式蹄评估,一定程度上提供了多路况的脱困能力划篱频,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寡,当然H8属于刚刚上市的车型海赋,并没有试驾车让我们来进行测试股刨瑰,以后有实车的话肃,我们会进行相关测试戳。   结语哇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章八,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菲缕,某些情况下还要超过很多合资车型攀孪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下持挝。 责任编辑耻:赵春晓" "从1985年开始吐存队,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梁棱,1991年出现在5系车型上尸劫,1999年开始陆续出现在X系列车型上雄抽。直到现在谰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渴馆迁,提升着宝马车型的操控性和运动性女翠纬。让牵引力发挥的更加自如煌弥,下面吉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菱建。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姆码颅。在车载计算机的控制下还贰檬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配封,而且动力分配比例范围达0-100%浑,赋予车辆独特的动态表现奈爱。 与传统齿轮机构相比氮,xDrive动力传输响应速度更快锣顷,分配比率更灵活呵警,通常瓣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酸嗜橙,保持车辆转向精准灵活挂惠,初梳、中段加速更为直接的经典后驱特性忻康焊。而在弯道念、湿滑路面讼害、或紧急变线等极限状态下切,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔷锹,增强了车辆的稳定性和循迹能力插。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郸蛔,在附着力降低的情况下扔,更加考验着前后轴所分配到的动力楞。通过一体式底盘管理系统的侦测米巢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下览九匠,最大化的改善转向不足和转向过度典侮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轿伐。宝马4系在绕桩和紧急变线中炼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准等溪,更灵活胖嫂外。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翟暑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窜姐,公路性轮胎打滑严重沏疗屑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刺,还是能够胜任一般越野路面储。 (编辑 金辰毅) 责任编辑规娠努:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叫,宝马X1一直以其运动性示人帕抹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表山疚。但是不同于一般运动车型不擅长越野竿你,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能换,能够让车主在假期到户外撒撒欢耽肉腺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丢浅歌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比食句,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时号屋僳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冲。   在消费者最关注的价格上邻,我们分别来看两辆车磐辫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踢穆蔑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冷塘缄。从售价上我们不难看出朝怂辟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忍按炔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萝瓶,价格区间跨度较大赴。   外观尺寸对比惨槐:   首先馅,从外观上来说碘憨侣,宝马X1极具动感爬。其标志性的双肾格栅已经不必多说拐请,远远的就可以知道这是一辆宝马抠澳辣。而那富有动感的线条岗,将其外观勾勒刚舶琶,即使是静止在那里离感鞠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态经桥荚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柔法潞,感觉比例似乎不那么对称鬼叛珐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丘,而且作为一款国际范儿的车柑炬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔷掇。虽然宝马X1有修长的车头讽闷,但是驾驶时却并不遮挡视线诡勾绷,仍旧能够清晰的观察前方路况姬艾斧。   相比之下渤,奥迪Q3的外观略显沉闷诞粮宪,同样的家族式前脸显得十分稳重疏蛇。虽然不像宝马X1一样运动纳让灭,也符合其SUV的定位皑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雇拟,这也让奥迪Q3的样子更加传统申蝗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怖,但是内部空间却优于奥迪Q3撵盲,相比来说勃剁,宝马X1具有更大的头部空间簧摄烤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3躲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长火:4477mm 长叹敦:4385mm 宽磊:1798mm 宽哪:1831mm 高圈如腑:1577mm 高蔷:1608mm 轴距娄:2760mm 轴距畔:2603mm 最小离地间隙立哗敬:194mm 最小离地间隙步:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者然覆,宝马X1具有灵活的操控性念,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捕步泪,作为一款 SAV喀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的股。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向十,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣令另吓。   实际驾驶中氯,宝马X1的路感清晰酸,虽然车身不卸绱,但是宝马X1却有较小的转弯半径趁僵堂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头父,带来更多的便捷姑蓄。行驶中档郸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侧啊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诞尺募、高精度直喷与电子气门三大核心技术帽屠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擦,在动力输出上达到高低搭配的形式憾亨吴。而宝马X1带有的ECO PRO模式劣访,可以帮助我们进一步节约油耗赌,让油耗能大约降低20%裙钙。 两车基本配置参数对比贿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撇瞧幕:通风盘/后墨:通风盘式 前怖:通风盘/后景:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题购吭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV河蔼老,我们不仅仅需要看其运动性能颊福,还需要检查其越野性能碍窜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色譬紊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闹,为了能更好地分配轴荷菇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郡、后桥差速器前面痴募筒。正常驾驶环境下孙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮林萍浦,当检测到前轮附着力减弱时惰窖纠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侨诫,帮助车辆脱困秃奋。   通过以前的测试缺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用考核茸,对于应付难度不大的非铺装路面来说丰郸,这套四驱完全可以应付睹什,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒙蘑,加之悬挂行程过短坛船,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冉动,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狗幻耸,偏向于公路驾驶具胳可。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闺顿惋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴同。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惰甸股,动力的分配为40:60硼膜,在实际日常驾驶中脓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虐怀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪哎可,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懂侈牛,在车辆出现转向过度时谜诡,车辆会将更多动力传递到前轴迫豢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妇,帮助车辆脱离失控的状态莲憨差。在弯中逐渐加速的过程中幢牟,由于车身的重心靠后桐疟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挞煌,在这种情况下坎羡鸵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出露,减小前轮的负担辽冒,使车辆获得更好的指向性量隘攘。   无论是雨天吮,还是弯曲的山路和杯恳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丹。而且在大角度爬坡及碎石路段耿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氨。尤其是爬坡时秽,动力能够智能输送至前轴娶铂脊,让车辆轻松前行腥拒。而在平时当,动力又会自动分配于偏后驱豆,让运动性得到进一步的体现僻。此时的感觉是类似后驱车财刊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配德览,让车辆行驶更平稳统恕钮。   相比而言统,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野党弓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高习,具有良好的越野视野丛,但是宝马X1的离地间隙更大猎瓦芒,通过性更好耻稿几。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凤栋锻,尤其是其具有更多头部空间卤俊乡,如果越野时孺醋,可以适当调高座椅坐姿谁俯。   =============分页符=============   原标题芳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腐骆桐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桑,所有的按钮也都在触手可及的位置溶盆,十分便于驾驶者操作井。而且两款车型都选择了年轻查、时尚兜皋嗜、富有现代感的内饰设计蝗欣律。   两款车的配置趣鞋诞,无论是奥迪Q3寺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疏。尤其是宝马X1的iDrive掣袖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熬福块,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碉巩劲,宝马X1更加简洁美拍,而且操作一样方便羡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锻薯。即使是刚接触宝马车型的用户加,也能在第一时间熟练操作谅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彭豹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性护。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粳琴锋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供级。例如像最低配的宝马X1鼻类泼,虽然价格极低巳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铃安。Q3低配也是一样斜疮,配置较低俊丸境。不过如果您不在意像导航肠弦量、座椅加热等配置悸夕刹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歪,我们进入车内来看看内部配置以及空间舌策朗。二者究竟谁能更胜一筹武纫霓?首先来看两车的安全配置居连烷。在气囊方面呻瑞,奥迪则更胜一筹顾筛杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下缅何丁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊持瞎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苏砍颇,它全系标配有防爆轮胎奉懈鹿,即使发生爆胎款,也可以继续行驶鹃井。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卜慈夏。此外防爆胎也节省了备胎空间扛,让后备箱有更多的储物空间并妓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呕揭蛋。从车身尺寸上来看蹬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毁唤疵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谅为鳖。然而车内乘坐空间方面斑矾扣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啡考:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度计亨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纳嘎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养离础。但由于国内油品的质量不佳冀殊诉,为了更好地保护车辆发动机淌泼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欢掸土。而其他配件的保养周期上列檬菱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郴牛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斯士:   861元   xDrive20i姐蓝:   1036元   其余车型挫毁轰:   965元   sDrive18i本:   861元   xDrive20i帛渐:   1036元   其余车型醇蒜呜:   965元   sDrive18i漠:   1609元   xDrive20i宠:   1784元   其余车型赴:   1713元   sDrive18i案:   1386元   xDrive20i里:   1561元   其余车型蔑霞玖:   1490元   sDrive18i破:   1591元   xDrive20i讳颁浆:   1766元   其余车型灭:   1695元   sDrive18i婪贡:   1609元   xDrive20i马肪栏:   1784元   其余车型剔腊魏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吐涸采:●形:需要更换 ○蝎:常规检查缴茎宝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中全免泉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仕、空气滤芯和火花塞土协。花费支出大概是2691元骚修钡。4万公里时还需要更换汽油滤芯祥熬搬,支出大概是1382元博梦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秸,保养中也没有出现更多的费用支出赋犁趟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滥对。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浚:●舷瞳:需要更换 ○尼:常规检查兼稠龟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睛熬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氏凄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑圭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搏散。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浩纶,能够更好的照顾到爱车的每个细节午。   总结噬梧: 总体而言菜假,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粗豆酪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搓咯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俊壳显,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少频翅变,整体内部空间与奥迪几乎相同含畔分。而在使用保养方面爆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脸百盯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腔鄙风,但是其配置也相应有所减少丝勺。作为高配车型诗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择端。 责任编辑叫颓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芳栓清,没有给同事们任何跟我争抢它的机会金菩。它足够漂亮了德,漂亮的让人感到迷茫亩鲤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行售弯蒂,由于在国外硅溉,我不得不比以往更谨慎的驾驶抬,没有做任何炫耀的动作搬捆晾,但依旧接受了不少注目礼谈很。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺勾量,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着密,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捍模,只好出此下策迸拢:按住蚁淄咕剩控器弥沤,“砰”后备厢盖弹开了睬协豢,老头愣了一下禽煌翅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撇幕雹,并给了老头一个友好的微笑锯圭荡,关门走人了单皮。这时我才知道提,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棵,它的曲线诱人靖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哩忱悄,但令人心动的地方是从B柱开始的茨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级片,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汹。也难怪祟堂吹,差点忘了狗抄哥,我们这台车选装了AMG套件拣稠射,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芥膝毋,没套件的车感觉就差了很多悸。   即便如此剂芹纷,它的妆容仍是存有争议的套,在我们同行的5人中就已经产生了分歧草。左派以我为代表(全部未婚)娇,认为它的骚气指数接近满格认记,尤其增加AMG套件以后撼播,能骗不少小姑娘陛。右派以结婚生子的同事为主鹃恭,他们认为车身不够修长芒窃洪,不够秀美础熔艘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捕涉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情探薄,但又内藏了些许的凶狠途。   不过我们两派的意见同样有交集电芍灸,那就是从侧后看去贺鼓喷,它的美感更胜绒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匹簿梢,远远的从背面欣赏它抢锻欠,真是太美了河匿诧。   =============分页符=============   原标题暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暖霓,它采用传统的氙气大灯等胖驼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宏试。另外溉患擒,与前包围上的空气导流口不同的是咎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稀媒,不得不说其达成的效果是相当不错的迸驶胖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼外勃娃,但日常使用中也是在令我提心吊胆权,还记得开头那个故事吧澄搜慕,告别老头后我驶出了停车城桌Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踢,压过了一个并不大的小坑洼途梯,胎壁被硌破了畏骡裴,轮胎在5分钟内全部撒气拳贫继,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用围协芹,这个下马威让我措手不及冷。   =============分页符=============   原标题棋跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辛撵护,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中那焦迷。坦白的说驾饥灰,这套座椅看起来特别有型尸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冯信,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膊俩锤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肝。   眼前中控台的造型俺节,甚至细节都与奔驰A级相同恐独,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样誓,总让人忍不住多瞟上几眼溅涉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仙拭,触感细腻凤。   =============分页符=============   原标题镭硷寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藐孰钮,各项按键的操作都很顺手潦,但我多希望能提供翻毛材质票。另外擞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厦绍,回馈力很信炻9恪,而新款车型早已没有了这个感觉顺超,让更多人都更容易适应辛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荒耽绿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利角,特别方便爽,当然了歪吩,这并不是CLA级的专利退侯,A级也同样如此炬回。总之对此我们是持肯定态度的躺,“怀挡”显得复古虑疵、特立独行席,而且省空间讣婆景,利大于弊桥叉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梁廉,不同的是它很强调对网络的依托捅,这几天在欧洲开了不少车攀恭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扇番半。几乎所有新款车型都支持与手机互联添糕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饥氖,还可通过手机网络访问互联网青、下载官方APP程序和导航功挞钉,这是国内车载系统所没能赶上的莫。   =============分页符=============   原标题息辖小:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沙五讹,空间实际上是够用的武,毕竟多数时间都是前排利用率高秽蜂辑。我同事身高179cm杆荒惩,在前排头部有一拳的空间奠渴,在后排就显得局促了籍那蹦,后排乘客反应压抑感比较强虱楷。   不过我坚信糯骗,对于CLA的车主来说空间是够用的逛伞,因为后排不会经常有乘客省,由此来看这台车的空间是符合实际需求的收戎辉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卢。   =============分页符=============   原标题脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踢讥掇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诉居,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗡涵,配7挡双离合变速箱伦,带有换挡拨片懊噬。拧动钥匙幻,发动机被唤醒哀墒,车内怠速状态下的静谧性相当不错信迹何,我们出发了不塘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通结扁,不过CLA非常容易上手痕剂萝,舒适模式+D挡表现得有礼有节陷绩,整个驾驶感觉极其轻快廖掇,这是一辆易于驾驶的车险文定,不论男性和女性都会觉得很轻松商伞通。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卡,转速时常被控制在2000rpm以下司。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契记,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性默哼,而且在低速中它的换挡依旧平顺怖难吞,并没有出现那种令人不悦的闯动奖欣。   切换到运动模式陌,变速箱首先变得更为积极浚疵吐,整台车的性子也开始急躁起来涎菱,随时准备着接受挑逗撼獭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粮滴司。油门的响应也更为灵敏崎菜售,初段就能得到不错的效果澄廊,只不过排气声浪并不那么有气势揪拿湿。   至于转向透,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胳搅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逆吴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转较凄,那样的线性和柔顺怜据,简而言之非常舒服辨。   CLA的转向感觉则不然煤饭,它少了些紧致的细腻感蟹谷锯,多了些轻巧熔怯芥。这套电动助力低速中没什么特点降菠涧,属于偏轻那类的姬莫辆,或许女性朋友会喜欢耙。高速下转向逐渐变沉阜燎棚,更易于驾驶苇够,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韩率萄,比我想象的要好不少享。   不要被AMG套件所蒙蔽解,悬架的设定并没有那么生硬耍麓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柔惨,整个感觉还是挺舒服的绘寂,回弹的特别利索挡天,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态订,起码我在前排开车是这样一个感觉抖贫,只是后排的乘客有时会说溉:颠!哎愁氢呵,管不了那么多了寇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钠,驾驶感觉对于这台车来说重要槽矾上。   =============分页符=============   原标题抱陪春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猜氢隙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粮痊坤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荣泡,无法进行有效的弹射慷唇。起步时有将近一秒的延迟奈懈,之后发动机全面发力雷骄类,此时轮胎打滑非常严重吾楔湾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莎扁概,全新的胎面没有达到最佳的工作状态便啡桓,导致抓地力不足雹屋。怎么形容这个状态呢道傻轻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霜,四肢虽然在飞快的挠地忻偶咎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懒,各位想象下却澜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裂,双离合变速箱准确的完成两次升挡廓,换挡速度很快馅贝,最终用三挡达到100公里/小时的速度襄强谋,时间为7秒整套间纹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缔,因为看到严重的打滑时我特别无助饱脆,尝试了降低转速起步宫惋竭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棉,而且车身的支撑有效惟鹊,车内没有特别明显的前倾感觉危。从刹车曲线来看扔,自始至终加速度都在-1g左右池,最终成绩为38.46米舱,符合奔驰一贯的作风扭。当然痕,待拿到国内的测试车后飘帆诚,我们还会进行测试铣慈蔼,看看原厂的轮胎表现如何坷溉。   总结沥粕:   从国外的销售情况来看库毫,CLA是相当受欢迎的寥扭涝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稠彪肝,CLA在美国同样有着相当不错的市撑N悴痢,2013年后四个月销售1.2万辆肚士坝,势头相当迅猛芭萄夹,可见其受欢迎程度非。   进入国内后我想它会得到同样的关注玛丹牛,随着细分市场的成熟忌稍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车干祈。奔驰CLA级复断鞭,主打运动猎蕉怀、年轻乔适缆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碍,尤其选装AMG套件以后效果更甚侧悲,相比奔驰A级台,它的吸引力显然更大居蕊。相比竞争品牌扦佃戳,这次奔驰走在了前面毋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贺。配置方面国外大多都是选装馁档,比如天窗甫、轮圈样式等等惋凄匆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赏梯。   不可否认农纽赎,它是如此的招人喜欢搔墩挫,尤其招那些打扮时尚季、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拢继捂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机料,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砷力呢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贬戚乱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃物坷公。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型划毒浩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沮,通过细节部分运动元素的添加菊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懂沟老。其外观运动套件包括进气装饰骨愁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烁俊。   总体来看熬首,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贰墟情,但通过细看还是可以发现它耐看的一面璃始。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坦览谜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烦,白色车身加上黑色的玻璃车顶认好抵,看起来很有档次感攻。不过略有遗憾的是技,它的全景天窗不能打开荚磨湘,有同行戏称玩,这是专门为了看星星而设计的合艇。   内饰简洁自然   与外观相同绥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虹。全黑的内饰烧辱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来实挠。   配色方面董憋坤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钠科秀,但通过座椅的白色缝线浦盯、钢琴烤漆面板白边框的搭配滔底殿,使得内饰整齐又不显得沉闷辣蟹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了憾疼。人机交互系统方面趣敖病,V6菱仕Turbo车型并不占优势侗配。   动力不错略扛萎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拇帘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壁泵鼎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狼奸阂。这款车的低速扭矩较大腻,因此起步时非常容易哪帮。起步后长矢叹,借助轻盈的车身四参,汽车随后的加速较为顺畅隆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实割,这直接导致这款车的操控也是相对不错孤省,在较为宽阔的路面上乔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昂姥,感觉很有信心容腺令。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靶脯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烫朴汐,非常方便驾驶者进出萎啤堪,但打火时惋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伴捆襄。 责任编辑合浅糙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捐绦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午笆妓。之后的继任者是睿翼幸效念,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豹沏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轨羡拿,并更名为马自达6阿特兹吵,而它是否能达到前辈的高度码艰,让我们由内而外的体会一下彤哆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斧畔啃,配合这两侧行车灯乾,看起来霸气十足赶首瓣,隐隐的透着一股子狠劲踞。图中这款车是2.0L的标准版椿骄,则采用了较为普通的卤素光源檬搜,科技感差了一点垃帽错。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戊谎,犀利感十足橇思斑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盖,它不同于以往的两代马自达6能牵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勉采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爸饶蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唬秸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跑肛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帽狄啊,轴距为2830mm乔偿瓮,与进口版本相同付。相比同级别其它几款日系车型故,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汞庆舵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾临腐,像是一滴在高速行进中的水滴充柬崔,充满了流动感弹阀。从后边仔细观察阿特兹的背部坪,不难看出它还带着一点掀背的意思贪娶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯释偿缺,配合着双边单出的排气筒抽,更使整车的运动感一直延续到了尾部透。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎般囊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能胜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上功,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灰厂,其它区域大多为硬塑料赣桅。由于没有太多的装饰件入划,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皇蜕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顿构餐,它采用的是一块电阻屏屡氏仿,触控灵敏度还算令人满意龋股板,界面的科技感以及显示效果都很一般鞭,总体感觉更像是四晒堑芍、五年前的产品痢酱算,唯一的优点就是操作无任何难度侧蔡,一看就会梗团狠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜,所以导航功能暂不能使用梅槽。   进入车内叛寝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唐沁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妨,握感也很不错廖为,由左至右打满需要2.5圈霖铣,比大多数车型略小权干碘。此外蔷抖啃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晌毕阂,操作便利性良好屋范另,而且兼顾了驾驶乐趣不参。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肯,但却一点不掉价牡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感非,其次它的表盘内圈采用了网格设计完睛,多少有一些竞速的味道锈测怯,再加上白色的指针以及简洁喂殴、明快的字体譬僧膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沪蓝督。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秀骸、平均时速传江蔡、续航里程之外瀑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腐使。i-stop是马自达研发的自动启停技术纠恨河,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抬琅。   除了i-stop炮亲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰。之前在新能源车型上比较常见乔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坤敛,它是以电容取代传统的电池或电瓶活虽,从而为车内的用电设备供电毋,而非用于推动车辆前进耗。   空调面板的样式不错规第,旋钮和显示屏都显得比较有质感肛儒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倪清诬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胖烯扭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣济粒好充福。前后排座椅均采用了真皮包裹胃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拷。   虽然阿特兹有着不错的轴距馁宛憾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩底搂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ネ啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘉纠懊。令人满意的是后排的腿部空间廖,坐正以后不影响翘二郎腿峡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定任坚,不仅地板平整凑犁舷,而且行李箱有着不错的纵深娩靖,轻松放下高尔夫球包唱俏箩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贬碍但,以及更换轮胎所需的各种工具琳骚焊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迫岁、双可变气门正时时、凹顶活塞+米勒循环佰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咕纯己,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郊,并带有换挡拨片活官擞,只可惜这款变速箱不带有S挡问,对于主打运动的车型来说个遗憾堵搅驴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受评荚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睹,日常驾驶过程中党句到,为节省燃油莱戒,变速箱会积极升挡鸽,转速经常保持在1500rpm以下涤忙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应版怪,因为这台变速箱的反应速度很快聊搏,能够很好领会驾驶者意图图擅侣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汾。   阿特兹拥有良好的操控性幢礁,这首先要归功于发动机线性的动力输出氓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拴豹塑,而中后段又能够拥有很好的动力表现篙变朝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处微,尽管反馈的路感一般啥牧,但指向足够精准骄晶,能够给人很强的信心乡秸晶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哆谋,它的前后悬架初段偏软楔,能够很好地吸收路面的颠簸肝污,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾能。可喜的是悬架的后段韧性十足匪,不会让人感觉力不从心护享。最重要的是楔呻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葡斑距,车头指向灵活东稳,车尾循迹性出色啡儒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁冻从。   总结屉趟挛: 对于马自达这款即将发布的新车唬,我只能用赞不绝口来形容伦,外观和驾驶感受都可以称为上等侵枚。如果非要给这个车挑点毛病的话什摄,就是在高手如林的中型车市场里对,马自达6阿特兹的内饰略显中庸昏燃藕。所以如果你是“外貌协会”的成员割悄,或者追求极致的驾驶感的话春凡,那么你可以期待一下这款新车堪娥钠。 责任编辑容:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐觅,直译过来是十字弓豆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垦。实际上裁氢睡,这个模样怪异的小车克秦荤,的确是火力十足盘碗,足到无论是在街道上还是赛道上袍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艰失。   先来说说KTM这个公司搔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儡逼弘,以生产越野车和跑车而闻名痰班,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓖色痰,也许是工程师们精力太旺盛人吕稀,亦或是身在奥地利这个地方论诉诽,总会有些天马行空的想法稳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚鲍,去生产一些别的什么机动设备还。这几年怕娟堆,除了X-BOW逆蕉谎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喉,而且都有一个共同点——惊人且极端掏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)槽倪、puristic(纯粹)攘帕、radical(激进)捣慌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搅挡浅。另外还要多说一句匆渴,这家公司的口号是ready to race媚豢,时时刻刻都在准备一场竞技刃掠。   KTM的CEO曾经承认撼犀割,他们希望使用21世纪的技术性侵伸,发扬柯林·查普曼的理念寝该,打造一台新世纪的超级跑车慑。柯林·查普曼是谁慕?他是路特斯汽车的创始人瘦,他说过最著名的一句话是协渭甭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赎我吃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的和,作为汽车工程师凸琶泊,他把全部精力都放在对性能克、操控和轻量化的极致追求上歇耸霓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可查盒降,但跟进尝试者寥寥扳鞠。看看路特斯汽车凄凉的经历须,这其中的原因并不难理解坝喷。我们很欣慰地看到难关糠,在新世纪坤详犬,KTM继承了这种理念虾兑,并且做得更加激进存。   其实X-BOW的理念很简单惹堂琅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撮。碳纤维单壳体车身仑镣藐、全车碳纤维组件炔、水平推杆减振器戏匣,这些都是方程式赛车的标准配置脾局。由于使用轻量化材料辰轿请,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恨。在高速行驶中拴掠解,车辆的气动布局提供下压力捻白,以此来提高抓地力和稳定性汉恢浚,这也是方程式赛车的特点痢斯从。和赛车唯一的区别尝,就是它有全套符合法规要求的灯光暮厦螺,以及一张副驾驶座椅鲜龚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梳,经过强化和升级后噬播,动力达到300马力辜吠萍,和F3方程式赛车相当绘眯咳,六速手动变速箱也是简单而纯粹獭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丘冕,我们不妨来看看推重比媒。X-BOWR大概是2.6千克/马力焊骗嗽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻裁栏健,也就是说发动机需要负担的重量更少拴,动力表现自然更强计笔丝。   在踏入X-BOW车内的一刻呈,恭喜你锚顺,在旁人眼里宫坍枚,你已经像是一个职业车手了莫。首先一只脚跨进驾驶舱瓢味,站稳后调整重心临迹敌,再把另一只脚迈进来据旁,双手找到合适的支撑点厢姜,将身体重量转移到双臂安,身子瞬时下沉朗熟僚,把自己放在座椅里独。来自RECARO的座椅是固定的蚂抨读,完全不能调整廊,靠背角度略微向后倾斜礁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置儡沸醛。要完成这一系列动作入,如果你是个长腿欧巴凄,可能会轻松点蕾枷恼。同样和方程式赛车一样牢害糖,X-BOW采用快拆方向盘颂搪,在一定程度上提高了进出车的方便性衔羡,不过我觉得这个功能最主要的目的弧秦,还是为了让它更接近赛车氮姐。绑上四点式安全带菇,身体没有一丝活动空间差粟,因为在碰撞的时候雷,你不能指望安全气囊救你一命览径芬,唯一的方法佩挤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趣。   驾驶它钎盒侣,你不需要有汽联颁发的运动执照息,甚至不需要经过特别的训练小惶愤。只要你有合法的驾照弦,会熟练驾驶手动挡汽车肝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度履。连离合器都很好掌控沮咖橡,甚至比驾驶EVO壁、STI这种高性能运动房车还容易铂翟。你唯独需要的涟测淬,是练就一副有力的双臂握懈亮,因为它完全没有转向助力惨,停在原地莫,方向几乎是打不动的枫。   由于场地的原因焚,试驾过程不是很尽兴期,并不能体验到X-BOW的全部性能箔。在狭小的环境中范旗响,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展函宪克,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势方贬搽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坡栖斤。因为使用水平推杆减振器背,X-BOW的底盘可以尽可能的低确,在转弯中几乎不会产生侧倾极。多连杆悬架结构稳定领且颅,可以减少轮胎不必要的运动和变化茶秋殿,保证最佳的触地面积握础驳,用尽每一分抓地力弯克兴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汉悉庆,这一切所产生的副作用甜品,是你的身体要承受更高的横向重力步份。   在视线上萄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慰谦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黔,以及转向时轮胎的变化猎愧。利用这个优势械顾浚,你可以把车开得更加精准染嫉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抠概喉,这是任何房车都无法比拟的陕氮篇。不出个把小时唯侧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辩,高速掠过障碍物而毫发无损蔷蜂,那种险象环生的场面涸,我相信其它车做不到修,这种乐趣和成就感靡济,只有X-BOW能给你航谈僵。   看到这儿颁蔫焦,你可能觉得这台车并不难驯服珊,一切都很容易澎澎勃。没错笔脐,X-BOW没有设置很高的上手门槛跋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酷,但是它还有进阶的玩法爽,这就需要很高的技术和技巧了盆纽未。首先嗡魂酞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勉澄,为了它的寿命抖犯隘,好好训练跟趾动作吧纷酞悲。漂移揩邓堵?也没问题姑箩浪,在转弯时只要加大油门函,车尾很容易就会滑动起来凳。之后能不能画出一道完美的弧线伟垦,就要看控制的技巧了华。   除了以上这些齿,我还有一个建议苦界凤。置办一套合适的行头节狸搅,至少也得有一个头盔和一副手套靛娶式,这会使你看上去更像是职业车手狈。当然圣,作为一台可以合法上路的跑车痞秤,KTM也试着考虑过车主的感受裁凯箔,推出了一款GT车型砷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盯汀甭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勃甭。无论哪种装扮氮县枢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街河,在气势上就足以压倒一切涧吮,而在性能上桥默彻,它也是所向披靡涡硼楞,精准锤较、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屑。虽然它可以以合法的身份上街勤,然而对一台Ready to race的准赛车凤,街道并不是唯一且最佳的选择核竭咸,它最终的目的地随觅诞,是要奔向一条真正的赛道偶,在那里解开封尤┘唷,去赢得一场真正的胜利蓄搜颊。   说到价钱鳖妮褐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钳矾,一点都不值湘经卡。那么藤,如果说花135万评,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酵嫁潦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟古先,最大化的驾驶乐趣蔽金,并且还可以在公路上行驶尉弊,这样是否物有所值撵额?答案其实显而易见仕,值梨辈,或者不值肝歪,取决于你是否真正热爱驾驶睫,热爱赛车运动肝。 责任编辑飞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磁拐,早已见怪不怪握篮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侥雷剁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陕且猜,广汽丰田出品的YARiS L致炫勃,就是一款加长版的小型两厢车枢案,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竟促疾。 知识普及禄:为何不叫“ 雅力士”了斗娩沸?   相信很多人都会有这样的疑问睫忻,从车尾的英文上来看桶刷蔽,YARiS的标识与上一代完全一致刚涩,但多出“L”字母孪葛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤混挽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置话喉涣。全新YARiS通过变革性的设计裸叫、加大车内空间来乃、降低指导价卢文,从而想抢夺A0级市场的份额绘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望料柬词。不再使用“雅力士”的中文名称聘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恨熟。   外观星沦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型排磐萌,如果拥有一副出色的外观设计骂篙,那销量肯定低不了娟鸥。广汽丰田的全新YARiS L致炫侍下,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盘,能让更多的人接受剧耻唾。   =============分页符=============   原标题期臼盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硷驼,所以在造型方面与海外车型有些差别陵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梧箱破,“梯形大嘴”车头动感大气锋龋铜,配合超长的轴距脾部,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郝矾。   =============分页符=============   原标题乏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰视兑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内修,相信你会有两种感觉龚,第一赦笔:中控台设计非常大气克刮,和丰田系列的SUV车型风格一致茶筷凶。第二晶剧:超大空间稍,后排空间完全比拼一般的A级轿车扳。   =============分页符=============   原标题煤陀谰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潦恕辈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胺眉鸽,但是空间方面完全越级的感觉济埔垮,完全不比一般的A级车差砍乾剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哥。   =============分页符=============   原标题讽病:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾献拐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扛透,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杀登攻,中后段性能并不出色偶赂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绷盎,高速行驶油耗方面并不出色悄稀将。   结 语   作为一款城市代步车型寝醚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豌,外形方面就能征服不少年轻消费者辣。此外矗卷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汲卡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理围都槐,若果说美中不足的地方埂表邢,那就是匹配的四速自动变速箱了晦。(韩威) 责任编辑绵腔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壕撵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吃?告诉你碌垦藐,这是真实存在的一辆直线加速赛车吵哺温。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夯嘉涂,基于2014道奇Dart车型荷烦沽,型号就叫做Dodge DartPro Stock暗瓶。大概意思是“超级街车”尸懊必。虽然只是称作“Pro”孺富,但它的结构和普通街车已经截然不同焦敝履,一点点相似也仅限于外观上咀颁虹。一个专门设计的底盘斤抠呐,扣上一个类似“街车”的壳子稍栖悉,除了好看以外扭,也是为了让车子的空气动力学特性更好距。除此以外朔孺某,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”画履敞。   作为动力核心糙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造受悔。与常规的“以街车为基础改造”不同石锣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梨巫冷。据厂家介绍输谐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帅,而极速则可以达到480公里/小时沮。   Mopar没有公布具体技术细节悄泊踞,但是在上个月鞘蓟冬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岗贡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速到课,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彤惫紊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羔啡小,它跑完402米还需要9.9秒娠龋,而末端速度“仅有”235公里/小时顷填敢。也就是如果两辆车进行一场比赛九猎彪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筒房,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郴撤染,当然也无法在普通街道上行驶犀峦颠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采采那爬。 责任编辑问阶恋:赵春晓" "  4月11日肉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市守躺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惯呵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜜列。   4月的京郊春风和煦桑拧蛾,桃花盛开疼虐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意貌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跋洪闭。   然而稍微有点遗憾的是捻泪磺,由于相关环保政策腹管口,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基达黔。   =============分页符=============   外观内饰拜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憨瘦俄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo头,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呻,因为配置的原因狠痞都,柴油版在一些细节泪,如前格栅购、雾灯等处精简了镀铬装饰褥信贬。   另外未拨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柑眯,规格为265/60 R18讽讹适,采用双五辐样式尾傲酣,与高配车型的20寸轮毂有所区分哨拭搐。   外观上固哆,大切诺基给人的感觉就是硬朗卯鲤蹲、野性猴扦嘘、豪放掂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邵愁,如果不是看到车尾的标识默布努,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暑吵恋。轮胎的使用与其它车型也是一样的幕寂。   =============分页符=============   内饰方面薯本慕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捞啦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逻躺稀,但是做工方面表现的比较细腻尸。各个部位间的接缝十分均匀肯息,内饰表面的反光也抑制得不错釜楼勤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沫适嫩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的快眠聘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啸掣。这台发动机由意大利VM公司制造试烧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹤,国际知名度较高嗜纲苛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涧牡,最大输出功率为243马力(179千瓦)狗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妥,采用电子挡杆设计拨,事实上蹋,在菲—克集团下的很多高档产品上惯,都采用了这样的档杆设计穗慧。   大切诺基是个分量十足的大家伙彩,体重高达2.4吨为拣淳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藩碴,都让人觉得动力输出稍弱箩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同什鳖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩事,这使得在实际驾驶过程中秘谋,柴油版大切提速很快钵,驾驶感受十分轻盈昧稠。   另外慧苹串,发动机的噪声抑制也做得不错涩档腔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欧,但却绝非印象当中帝,柴油发动机那种高振动端埃啪、高噪声篙栋辩,车内如“夜店”般的情况另劝。   在打开ECO模式的情况下毁,发动机的转速在1500rpm左右的时候喇,变速箱就会做出反应寐查佩,升挡很积极揉竞骄。当车辆行驶到70km/h的时候略烷侍,变速箱便会将挡位升至最高挡衔,我们在城市中使用退弗村,第8挡也是可以使用的屋,并非摆设擂氮。如果关闭ECO模式娘肖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右道,动力输出得到了一定的释放辽牛挺,当然坞,噪音也会随之有所提升瘦湘。   柴油大切的油门踏板很轻盈惟兄,发动机对踏板所发出的信号反应很快卸,但初段调校的有些过于灵敏了兑蓝,尤其是起步时忌,轻踩油门锚猫,车身就会有向前窜动的感觉遂刷,想要平稳的起步还是有些难度我纽词,如果初段能调的沉一点惧凯,感觉会更好傻碧雌,驾驶者对动力的输出也更好掌控茂枪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样切齿呜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稻柔,由于取消了空气悬架伙手,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鄙岔蝎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凰袜魂,分别为自动喊蠢、沙地芥饯、雪地静伙貉、泥地和岩石详谦,这些模式都是通过旋钮进行操作的位,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迁剐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择康。   此次试驾聊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伶,其中的体验环节有沙地粪、U型坑和炮弹坑三个环节绅凭损。在进入沙地之前衬嘲疙,首先将车辆选择到沙地模式朗伞渤,此时车身稳定系统自动关闭入盲郎。由于没有空气悬架脯妊墓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剖。   模式选择完毕之后琶变许,开始正式进入越野产地凄,在松软的沙地中比,要保证车辆的行驶速度臀庇。在沙地中行走诉肥,轮胎出现轻微打滑是很正常的撬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痹,造成更大的麻烦问。   在U型坑的环节喇,选择到岩石模式之后达驳陈,分动箱启动扭矩放大挡里,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湾,传递到车轮上的动力会更加强劲硅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬林。   炮弹坑对于车子本身来说堕炉地,算是更具有难度的项目了喉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节四。对于大切来说欢陪,通过这样的测试还是比较轻松的镰膝。在模式选择上廊鹊,我们依旧可以选择岩石模式乱低,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动连董棱,保证有附着力一侧车轮的动力输出潘扒,从而实现脱困杏慷。   总体而言日颠般,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泄。在整个越野体验环节豆贪,对于动力的感受也是比较明显的鞋桓柑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掳巍,主要还要归功于这台柴油发动机捂违另,低转速扭矩输出足够大萎抨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松细。 责任编辑漂对:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列傻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK癌禽蔷,以求为各位网友购车作为参考溉戌吭,本文我们继续进行墨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祭锯铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车罕搐素,经济实用以及稳定这三点立市之本焕,谁展现得更好恋,以下将逐一展开涉典啥。 外观解读彤嚎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中风冀,这次“重生”抛开了以往的产品定位扯邢贫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缉航,接过老款颐达的市场后嫁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势持。   刚刚完成了小改款的阳光悉输贤,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚎率,细节之处作出的调整荡涟寒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型火,另外增加了反光镜转向灯毫魂瓷、倒车雷达等外部配置妓蛙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冷,但两车在细分定位上有所区分家具,新赛欧更经济驶胁惠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捐虑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洽诬,两厢造型更具时尚特质枚联建,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重董梆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅存厩,前脸处的线条切削更是全车最多之处汐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熄市控,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雄,三厢车型尾部中规中矩倦橇,采用常规一体灯罩的尾灯旁,正是这一产品区分的剪影繁。 看完两车的造型呕贡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙。详见下表贸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寞淖,您更看好谁凰泌荆?欢迎参与一下投票傅朴。   =============分页符=============   原标题恒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比替赖察:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘸煽式,各区域之间的串联均平滑带过咸,整体风格更注重功能性塘派,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狡,并尽可能带来更多储物空间睦蠕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足干,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征完脊先,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表储澄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靠盒寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点读。   另外瓷好,随着车载多媒体系统的发展休笺,触摸屏更多的被普及滇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抨巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趣烂。 配置对比匿描:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丹计,仅供各位网友参考粟戈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抄沮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度练:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馆辫剩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煌梳棵,而车身与轴距焚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势供,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹每。   动力系统对比彪叛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氰们,阳光仅提供一款1.5L发动机粱漓锨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熔,同为四缸自然吸气版本咕角,排量的不同即动力上的差距魔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)看蚊,具备重量上更轻的优势火。   两车的自动挡车型踩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倍履,其平顺播苏、重量轻及省油的特性辩吧,同级别车型中具备一定的优势嘎牵隘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廉墟枚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盲,在挡位上优势明显杜蔡,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕独埠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撂,外观上二者均具备典型的家族特质锤尺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面善簇。内饰布置阳光以实用为主翘挨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质新。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丝蚊境。综合本文所述火汰,两款车型您更倾向于谁对?欢迎参与以下投票空搂姆。 责任编辑敞顾拷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扳痢锋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寞途。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比入第淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芥剐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疥功瓤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面借淡拈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形客够乖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笺。也说明K3S试图走运动化的路线上猴晚。   起亚全新K3S的长凭、宽灯岗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诉扣茶,而轴距更是达到了2700mm的水平费倒凛,在同级别中也属于比较突出的成绩尖,对空间方面肯定有着很大的帮助诡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练既来,车身线条也非常的流畅轨哦,有着极强的运动感韦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屑舅克。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别物耗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揣徐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剿衡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的葡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达练陶喀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邻碘泛,加之降低的车身让骐达更加动感捕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性设扯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感半镐表。形状突兀但线条流畅的尾灯揽,红灯部分占据了大部分囱呻,白光部分呈现斗勾状如,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奸埃八。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达十浓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置被帕翔。能够有效帮助你快捷倒车恢黑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戮浆诡,因为外观好看主观影像比较大晚聊辅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面即还,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拢归涣,基本沿用了现款K3的设计淮歉岗,提供全黑色从恫、黑米色徒森贪、黑棕色三种不同的内饰配色董枷卡。做工和用料相对也比较不错蹭。内饰除了硬质塑料及软性材质外却雹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贿。   骐达的内饰设计线条非常流畅洞尺蔫,整体质感较旧款车型有所提升秆。内饰颜色采用黑色作为主色调艰,搭配银色饰板牧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脚肝缉,满足不同消费者的需求劝殊鲸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诞竿,多功能真皮方向盘以及定速巡航堪陈,从上面表格已经很清楚的告诉大家火捷耍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怪郎、胎压监测等配置皑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咯乖标,其中ESP江、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力繁趣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凸。 =============分页符=============   原标题队纽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喘窘帮,整体乘坐空间相差得不太明显菇咎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骏寡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冷悉,座椅表现方面K3S内部填充比较实按票涂,对腰部支撑方面会比较到位蔚醋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挨陈烂,其座椅表现比较软即胆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淀枪堤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辽疵。在乘坐空间是差不多的姐恭诧,K3S座椅设置得相对硬朗贡,而骐达设置得相对舒适膊古,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吓瓶断,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尺,很好的满足不同需求的消费者挨鳖。起亚K3S相比起来就显得配置较少恨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型内,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丹蹿访,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痘橇戏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论测慨,详细还需看我们评测所出雀啥烫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求款菏。   点评叭:随着两厢车被广大的消费者所接受诺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款星篡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摔玩放,如果在这两款车选择其一的话卵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帮诬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腥。 责任编辑碾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉念幢,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓖磐擒。其实这款车和我们并不陌生库哩柔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞎丹。所以出镜率不高的标致4008豢互完,确实具有太多不为人所知的身世兔枫,这使得我们有必要去了解一下这款车巷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喜蠢痉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体广,呈现出风尚淘胶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感非啦蛊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箩竭、科技的感觉目。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泪,轴距为2670mm莲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惦蛙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浆括,所以在车身尺寸上它们相差不多染呕删。   从车身侧面来看碧尽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卉滤,整个车身也因此更加大气而富有力量感缮甜。后排提供了私密玻璃蓝篮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痕税哎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满好木搽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒋。另外罚巢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弹,尽管造型简单鸽,但通过与腰线的巧妙衔接瓤粹嫁,使整个车身设计连为一体捞触泌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坤,配合普利司通的225/55 R18轮胎霜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窝刀默,都具有不错的表现得羚。我想应该会有不少车友会非掣烊郏看重这双“大脚”经。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妹咸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劫阿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搁。不过标致4008在一些细节上却与之不同壁蓖膛,譬如采用了大面积钢琴烤漆农,辅以细节上的优化邵存。   中控面板做工不错磺,按键旋钮设计很精致瓦矩抗,且手感都较为出色台朝沏。娱乐扩展功能也比较齐全多,AUX第搁澈、USB以及12V电源都有装备署墓襄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镐寇驾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甭己材。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错考,下面还有黑色钢琴漆点缀惯,凸显出了较强的质感韧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍几,若塑料饰板能换成金属材质的话胎辛墒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敢虏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廓嗽浅。在转速表与车速表之间橇,我们看到了一块显示屏斯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侮躺揉。 在乘坐以及车内空间方面问传,标致4008秉承了家族在这方面的优势尝茹绊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苏。   后排座椅靠背很直裸搬锈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凳仆,坐姿却让人觉得并不舒适得魂。   标致4008的行李厢内部很平整筒动硷,而且后排座椅可以4/6比例放倒槐。这样它的储物能力将会得到提升箩标嚷,对于搬运一些体积较大的物品拾茂递,可放倒的后排座椅显得实用怀帘。   =============分页符=============   在动力系统方面椭铣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泛砂,最大功率仅为150马力邵绊五,扭矩峰值198牛米抠庇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灌显悉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了供为才。 全系搭配加了CVT无级变速箱澜睹,具备手动换挡能力偏。在实际道路行驶中衔蚕,CVT变速箱表现的非常平稳阀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镀适鸡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筋敌拢,却没有丝毫提速的感觉犁。不过吓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疯奥惹,在平稳驾驶时超车变线很轻松玻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烁珐是,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哥,前轮最多可分配85%的动力腐,后轮则可达到55%丧熔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%局芭,可以应付雨雪聚铆函、沙石和泥泞等路况鞘闺,也可以轻松面对普通的越野路段该。   标致4008并不属于难开的车型惠,尽管车身较大怯颈,但是方向盘非常轻盈宿彭,即便是女性驾驶也会非常从容关卿铜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沪狭渤。   结语抚皖咐:从市场战略上来看搬墓桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型埔苏,4008不仅丰富了进口标致的产品线麓,也为消费者提供了更多的选择渤筒。而从产品本身来看甭嚷锯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屏,能很好的迎合中国消费者的审美驹铅。在驾驶方面淳面,标致4008表现出非常舒适和安逸惜,非常贴切城市SUV的特性悍。 责任编辑踞艇处:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痛钝籍,自2011年上市以来凭借着动感的外观夏梢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旧劳,受到了许多二三线城市消费者的青睐入容。不到3年的时间郸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率录井惮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丢巾稼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称妗,将在4月的北京车展上市舒雄,预计售价区间为6万-9万元频茬容,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贫糜。下面就跟随我的镜头芦耙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酱兰。   相关信息襄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苇享相,2011年正式推出了首款车型宝骏630杆换。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力连团嚎,结合上汽和通用的生产技术蒜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌按还降。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兄委阀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO插轨,与进气格栅思德簧、发动机舱盖形成盾形区域昆挺,造就了独特的宝骏品牌DNA帅飘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计反釜狈。从前脸上看伞确辜,与宝骏630的设计保持了高度的一致读随。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势射任透。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窜赦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拿,颇显动感锋。   在车身尺寸方面氯,宝骏610的长为4401mm怂、宽为1736mm嘘供、高为1462mm跺。由于与宝骏630车型同平台生产继,因此在轴距方面并没有变化酬百等,依然是2640mm鲤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”年施,尾部扰流板缎缕范、包覆式的后风挡玻璃箔铣遂、硬朗行李舱的线条泄棵额,颇具运动风界豆瀑。与此同时矛疟漠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗓办,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虎。   =============分页符=============   内饰方面烷售,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苹庭鄙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撮内,方向盘搭配银色装饰条讽垮鹿,整体风格偏运动含沛邵,带来不少新鲜感伎牡桃。此外类,新车仪表盘也进行了全新搭配炬,采用双表盘设计祥,更符合当前年轻人取向汀咸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赏花灸,提升档次的同时也带来的一份运动基因趣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韩晒坛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多措卡,LED组合仪表提升了整车的质感膝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衬肥另,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势输氛萌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盟稗督,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乓巫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛾城,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹭。   宝骏610是一款两厢掀背车型吗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搞丝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够槐掇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒无忻,也可以按6/4放倒座椅骚蒋猛,放倒后容积可达到1300L斗燃。   =============分页符=============   在动力方面铺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诫抹,最大功率可达82kW帛,最大扭矩为146.5Nm埂辈,这款发动机也同样在630车型上使用从娜。为了发挥出更好的动力性能搞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粱膊,此外还配有5速手动变速器可以选择阶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抄赔寿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畴、君越妹受、君威等车型上青。   在整个实际驾驶过程中白覆秆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兴文。在1500-2000低转速时黔,所爆发出的动力输出还算尚可殊,油门响应比较直接鹿坷。但是随着转速的提升景赔,档位的提高膛朵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来米促貌。这种动力表现不温不火竟戎,但是足以应付城市道路使用骸损艇。   相比于第一代自动变速器瓤享,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汇豢。只需稍微深踩一下料唯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郡沤,只不过由于排量的缘故静,推背感并不是很强烈吐强苛,且高转下的再加速能力也有些力不从心滤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忍,这也完全符合它的家用定位刊配。在经过颠簸路段以及减速带磊低,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龋膛,让驾乘更加舒适苔。此外恨狸蔫,在过弯时底盘也显得较为扎实癸。   结语僳嗅舜:宝骏610的家用车定位很准确瑰,配置很务实堕,储物空间多仕,不过在用料和做工上还有待加强券类得。不过动力系统方面确实不太给力尸谈怕,最多可以说是开起来比较舒适缎,这也比较符合它的定位阂。作为一个新品牌砷,宝骏还有很长的路要走林闭,虽然已经走过4年多曝鲁春,推出了两款车型汞通,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脯藕,在自主家用车市场上打出一片天地来缎淖芜,我们将拭目以待谰酶。 责任编辑邯靖壤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汉惊屋,大众展台上首发了2015款大众Jetta躲。这款车在现款Jetta的基础上顾,针对外内设计细节进行了小幅修调堕,属于一次精修边幅的小改款孟粒葛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整福,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痪。 全文总结磋:   对于这么一款外形细节有新意瓷裙剐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta放醛辖,我们只希望它能尽快来到国内处疗料,因为目前国内的速腾车型会粹蛾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绊渡僻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凳。 责任编辑筒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墨槐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揽抛,深入布局稀茫。其中包括类似上海大众新桑塔纳很、一汽大众新捷达镁等烙、斯柯达昕锐探发当、以及再早之前的本田锋范菊汗、日产阳光等等肪去。可以说娠,在这一细分级别粉,乱战才刚刚开始撤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯愤摧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韦问,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉川讼爱。反而厚重了不少拜褐艾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浚。就前脸部分来说娥广开,整体样子是非常简洁的扣,又有几分动感节,和标致其它车型相比是有些差别的奉狼孝。   侧面造型规规矩矩每犬汹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涣,你会发现渭稻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉麻耸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粕烫,但301更多的是安安分分的一种踏实感离琴。其中歉稼说,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夺猴堑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素街夸,没有那么规规矩矩轰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呻仓将,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哆蜂,这也是一项非常讨巧的设计哩截。设计感油然而生蔫箩,除此之外炒虚,车尾并没有多余的装饰物亮荚,简洁实用依旧是主要风格藐。   本文导航" "斯柯达明锐磨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车踢颗磷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叔参郊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盾朽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贯财碧,可能除了家族化的设计以外哼旧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辈。 虽然它采用了大众的MQB平台乡屋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分画辣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破非帕,全新的家族化设计让它年轻了很多粹卑巧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价新旗,但是相比现款入,它的前脸更显稚嫩撮,也可能因为现款有些老气横秋吧缚挝叹。 车身尺寸方面拧逃华,它相比较现款有了一定的进步房订巳,内部空间方面自然也有了一定的进步阶,在后面空间介绍上我会在进行阐述歪蛊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胳遁慰,这也集中在细节设计方面歇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱队,还有合理的镀铬装饰苯镜,这也是新明锐年轻的一种标志涛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次充痪。" "  2014年4月16日挟,全新英菲尼迪Q50正式上市娘母匡,售价区间为32.58-54.98万元化计。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘎脯,2.0T车型三季度到货挖蕉盖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版念安高,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屠。三车官方指导价格基本在42万元上下傅缎,具有一定代表性抬天。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者写岗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匣狼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息托耗,车头造型极富攻击性阶习,侧身线条动感优美蹋陶椽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞠。当然蜗糠拔,它的进化不只是看起来那么简单据典,内功的修炼更让对手望尘莫及棘故斧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咖惭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盼灭扫,而且大有愈演愈烈之风昂娃,尾部设计很像自家的新5系氦蠢,家族化设计不可避免淋。即便是标准轴距版本摧庞,新3系的轴距还是达到了2810mm倪卤差,比上一代有小幅增长探刊缎,再加上悬挂对舒适性的妥协膝,曾经犀利的3系已成过去憾邢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骨嘿扇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烂乾魄,那非雷克萨斯IS莫属了耍庙德。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象会,车头动感夸张诫贸档,车尾简洁利落宦立,虽然有历史车系的影子秆晨,但这绝对是对精髓的传承和延续葱摊。   本文导航" "  又到周末了稍石梦,在大学破旧的宿舍里念尼剁,百无聊赖的仰躺在下铺上番莫酪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俱脆霓,心中泛起阵阵遐想檄话。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尽,充满战斗气息的车身茸捎第,都让我无法安然自卧前,打起精神史卤,跑到隔壁楼的图书馆墩蹬吴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弘蛇讲。没错缴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓜监寇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匆歧。但是霓赋敌,今天要说的主角并非“兰博儿”乔,而是广汽本田第三代飞度俩拭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车混仍。   ?什么是边锋主义凭妓藤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈徊鹎瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磋,线条过渡果断膝漓赏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拒妙坟,包括讴歌品牌也大致如此凛。第三代飞度相比上面的两代罕朔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致擂韦。车头部分比上一代更加动感插钙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状道,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰边弟。给我总的感觉是邪规,车头的成功是线条运用的成功猜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眯,从车头到车尾一气呵成筋炽谅,整体感和流线感非常强曹螺拔。从某种角度讲乖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙连。新一代侧面的弧度似乎有所收敛模豹聘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楔,但相比其它竞争对手惕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堵。   车尾的感觉并没有车头那么好垛落,对于我来说镐尉贾,车尾的设计并不满意几。过度使用的镀铬饰条鲜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挫末。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞄舍锚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道换躬虾,在纽约车展即将开幕之际施,路虎发布全新发现Vision概念车帕,配备多种新功能沁分渺,智能玻璃实现透明引擎盖首,座椅灵活变换可实现共四种模式瘦结梧,包括远程衣装眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揉弗布。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滥嗡钢,第一款路虎发现诞生于25年前徊,全新发现系列定位于“休闲”撮竣,总计拥有四款新车涂攘蒜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芭,多功能配置煞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沪狡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术躲俺纽,其中包括远距离遗饩陈浚控螺碗,智能玻璃等封价耙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骋猜蓝,“新车现代化的剖磷,切题的零,并引人入胜的设计模,是发现车型发生的重要转变曙县触。”" "  [汽车之家设计] 2013年泄,我去过一次柳州薯粹,那次敢订,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膜,当时茸辉,宝骏只有宝骏630一款量产车型倒,时隔一年吻千萝,这家公司有了新动作弦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刻琼览。官方表示摊涧砂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杉实甲。   事实上嗜谓蟹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庆统,那时朵即,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忻褂畦,为了配合厂商对车型做好保密工作弛,当时我们也并没有拍摄相关的图片粗慕。掐指一算青恢,当时纬兰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了练,在聊到这个话题时冷,项目负责人也表示妒扁,整个团队在这期间做了很多的工作施钩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性题,即便有着此前宝骏630的经验靶楷,但对于一款新产品而言筐番侗,整个团队仍旧不敢怠慢戈哺。   为什么要推出一款两厢车甘芹?   新品牌诞生初期街示,单一的产品有助于更好的把控产品质量酪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辅涵回,从而将其转化为品牌价值磊巍会,在品牌得到一定认可的前提下详侣好,适当拓宽产品线桥臂,无论是对品牌书极鞋,还是对市场而言都有着积极的一面懦悲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳帕撅,较为官方的说法是“以市场为导向”磺供觅,不过在我看来枢提,这仅是一方面悉,在有了以上需求的前提下讣肯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡委,于是才有了这个方案欣踏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外口斜,车辆的动力系统课七、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吵谋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芭,无疑是一个两全的方案碾全。   两厢车在定位上有什么不同吗猛嘘旱?   简单来说惩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棺关,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坎眷。相比之下谈瓶保,因车身结构缘故埃秤,车侧和车尾的造型变化较大弄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弗桥垫,印象中踏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湃扮,有些时候涣势沫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疽化。当然坞矮,每个厂商都有自己的想法堵,这种实用主义并不是坏事巍芒,毕竟煎,车是用来开的呢矗河,把主要精力投放产品稳定性方面唤呵,对打造一个大众品牌或许更为重要熬奥。   在造型设计方面苏寇饱,除了已经固定下来的设计元素外纬偿图,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锹棋。对于镀铬饰条的理解见仁见智死肆,然而酒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藩靖齿,正是在这种需求的推动下蔫善绢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辟戈诲。   察觉到这一现象后攘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秘,显然墒槽,一味的添加装饰条并不合适握,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侵庇。一般情况下藩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狗,除此之外薯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条北,在设计师看来硅飞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缎事楷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帝,我还不曾有过近身接触坟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厕康,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线工,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秒。或许这么长的一串文字来的有些陌生诲,简单讲宛秤祈,它就是在航空航天器上使用的转向技术堂。我们将就驾驶者最关心的方面户,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS说。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装魏,人机交互系统的先进等等患节班,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罗识事。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主息,不难想象Q50的出色峡么暑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捻,同样晦,作为宝马1系的车主紊,对于操控的追求反衬出Q50的优异教。而剥离开车身的种种麻嘉浪,他们共同的认同就在于这三个字母晶稳仆:DAS   【什么是DAS卫敌荡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一适赁浦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制围艘党,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碉栖徒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型私。   【DAS工作原理是什么唇撵?】   车辆转向时繁陇,不再依靠传统的机械连接百朽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泊,根据行驶路况和方向盘转动力度娄炮,速度进行综合计算拭横,从而指挥转向电机机构实现转向贫钱蹄。   三个ECU属于并联关系疥穆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铰、方向盘池匠烙、右前轮)存赌苹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胳缔妊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时党,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吵铰戒,恢复至传统的机械传动转向模式瑟,确保万无一失蛋凰失。但在正常情况下恍碘鸡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离其冠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芒。   【DAS汽车的优势惮?】   操控性使店钮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姥害岗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汗性瘸,享受更多驾驶乐趣赶茧顾。   【为什么线控转向比传统转向快攫亩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炭。整个系统中没有橡胶衬套们,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间负德,因此首先从内部减少“延迟”禽奶善。   【DAS对过弯的影响笛筏躬?】   转向相应得到改善涝豁。传统转向系统酶,在接近弯道时棚集,驾驶者需要提前做出转向动作割低痰,否则汽车无法实现平稳转向惟莱畏。而采用了线控主动转向DAS系统犊簇鲍,通过消除内部的转向延迟京诽斤,减少了预先动作的必要并,实现更灵活的转向殊德疏。而驾驶的感受将更加直接珐低,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曹航皖,毫无延迟拖屏。   【转向系统也能够减少疲劳兜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄么,因此从另一个角度提升了安全句。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤枪巍)暮缕闯,12款参与测试的车型中徘善乌,在定速140km/h的巡航测试中李,平均修正次数浚洞参,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绅纤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篮沃啪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲ケ#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擦哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然漆程萄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目离丁桔,而对于传统车型丁梯普,这一选项代表着发动机邯玫场、油门踏板稿、悬挂阻尼啡京舅、刹车响应等等方面的细微调整挖兴,而由于配备了DAS下,英菲尼迪在模式选择上舌挪匣,更进一步的调整了一系列的功能粳禾,如漆:主动声音控制系统陈旧缚、线控主动转向DAS冗芍、主动车道控制和主动循挤裕控制系统ATC等等的设定桔短。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里互套?】   通过上面的简单问答朗客敞,我想我们已经熟知了DAS系统篓毋,在响应更快碱灌笔,相比机械系统更便于维护颁赌午,节约成本秒宏,减轻重量等多个方面都硕果累累腹缝吻。而任何事物都是双刃剑泊飘胸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梨绥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隙笆乒,他的解释既简单鸥,又复杂拴醒孙,背后掩藏着十年之久的不断试验诬,推理祭售,再试验的科研过程偶授完。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜗悼。而这些内容无法用数据体现秃,还是按下点火开关吧陡徽。   本文导航" "   《极速60秒》蹦戌、《死亡飞车》骗浩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笛誓,让车迷们大呼过瘾勒缚添。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捎盖老。另一方面镀皇颠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磷焚赦,但开在路上肯定是最牛X垂,最有回头率的吠汾痞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陛韧朵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”解弟还、“真NB”这样的感叹排侮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别合,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分单,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哆癸。    作为最具代表性的美系车型萍晚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程没朽当,五代车型熠熠生辉卢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相究澈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胃,主要原因是新一代车型不够“MAN”小,缺少了野马的一贯的风格纶使寸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车速。 什么是肌肉车澳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浮泵撂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车县舅廉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机憋武剧、具有强劲马力睦痞彻、外形富有肌肉感的美式跑车搂窟牧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表飞建,例如雪佛兰科迈罗管、道奇蝰蛇侯、道奇战马佰嫉豆,还有就是本篇文章的主角福特野马脊吕烷。不过这些都是字面上的解释蛾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巍嗜。什么是肌肉车钾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纹郴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯可,科尼赛克Agera氓惭林、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赣褪毋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讹唬。但实际上并非如此东,凭借自身出众的一面篮,福特野马在众多超跑中脱颖而出凸捞常,成为闪亮的主角恭台滥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呜瓶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞋乐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影队抠,野马还是地道的童星出道!是的俺诞砰,早在1964年刚刚诞生之际妈窖,它就被搬上电影银幕烧囱盎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擅铃艰,也许大家有些陌生巩贬圣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懊汗脱。在过去50年里赐搜南,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篱。    无论是哪一年代的野马萄,但凡出现在电影中界特,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堡瀑。衬托主角的英雄气概或是独当一面磺两,野马都游刃有余锨喂。在近期上映的《极品飞车》中惠地,野马更是作为整个剧情的主要线索唤崩,陪伴主角经历了人生的起伏巷搁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的功,五门版的三款车型——耀真贿蠢皋、耀享竞盾改、耀动分别为52.8万帮皑、57.8万穆船了、62.8万韶。另外还有只发售500台的限量版腻仙浇,价格66.6万元褥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韶,只是在色彩搭配上带来更多选择德啥,车型配置也更合理德梁板。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒜醒,并且通过优化四驱系统仑氦京,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粱。揽胜极光一直被认为是外观控柒度昏,但作为路虎车型焊差,它也有着同级一流的越野性能搐。这是款长着女神模样蜕截芥,也有着女汉子般坚韧的车即。 外观兼含:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伶亮,所以不仅长宽高没有变孔,造型设计也和现在基本一致反党豆。设计师只对一个细节进行了修改绣书铝,就是后视镜科碉。新款车型后视镜造型整体感强烈促龚,与车身有更好搭配效果溶谦坦。除此之外穿,极光传承自揽胜的城堡式车身号屁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留被。虽然极光已经上市有3年时间点,但时尚感丝毫不减九妮谋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耍,极光有自适应LED氙气大灯燎攀、全景天窗等配置翱,兼顾时尚与实用性酗漏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于航普,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倦,前后保险杠尺寸更大琳琅透。另外邢估淑,2014款极光提供了11种车身颜色特缴推,消费者有更多选择淘烤。    另外狈,外观细节上能看到的摄像头和雷达别,是为了实现自适应巡航妻乱、自动泊车绥蔑、360度倒车影像等功能双始商。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斥,既可以设定与前车距离或行驶速度呻港,当系统计算出正面碰撞无法避免慧,会释放最大制动力降低冲击速度浆汗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幢扁穿,实用性得到提升聊冯苦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘎擞,并不是说女性不能开视使,反正我问过数个女性朋友抛勺套,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喂,完全不是自己的菜弗彼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘿,所以我觉得这样描述更加准确锯戊奇:这是一款为男人及女汉子准备的车昆邪。不是说它不好颧都,事实上野帝的特点非常鲜明搜,优点也特别多戈,但如果真的不能欣赏野帝的外形策,那么它的优点再多也是白搭凡髓。好了齿卷,说的够清楚了川慕嫂,男性用户请继续看下去陆须透,女性用户请酌情选择刷坤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戳,也就是售价24.18万的最顶配版本捍。配置非常丰富烂撼,但较高的售价容易让消费者望而却步酷,毕竟男人也不是那么好忽悠的阂兜炬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馈管成。不过既然我们测试的是高配版本蓉奴管,就来看看这款车拳垒廊,按照惯例硕,还是从野帝的外型设计开始竭酵搪。   ● 外观扛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挪凰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笺邻陡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吐股信,野帝这种偏向硬派和复古的造型戳幢扁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同我栓绦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憾就武。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些你鬼,这对于野帝来说无疑是个劣势暴凤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埂,国内汽车消费更是以大为美靶喜,野帝国产后尽管已经有所加长秀羞通,不过还是给人感觉不大波胚敝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的届,带自动点亮功能的氙气大灯凑罐、大灯清洗功能氮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朽手毒。日间行车灯采用光带造型滩编,并集成在前大灯组内憋型迷,样式比较简单共,辨识度还是比较高的旧哇。   尽管车身长度不算长秃受,但野帝的高度还是比较高的保,一方面是车身设计的就比较高大冯靶铺,另一方面也是因为底盘较高商,悬架行程比较长拧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梢撩铅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弟伦。   后保险杠设计的比较厚实醇礁踢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一光,也是为什么我们说它更适合男性车主席盖菱。倒车雷达是全系标配挽,不过倒车影像和自动泊车是选配怖凉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撂天。   需要说明的是图搞,按照官方参数配置表及踞肩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的誓诉虑,不过这台车并没有装配后挂式备胎猎局,4S店解释说是同样是野驱版燃,有的车有后挂式备胎送佛浅,有的车没有拘恃,如果不要后挂式备胎碎姥,可以减6000元鼓窗乖。   十辐立体式轮圈屠床擞,样式符合野帝的整体风格辞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菏权簧,规格225/50 R17侈。这款轮胎算是一个折中方案覆汤催,整体表现比较中庸瑰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筷类。" "  2006年始将锣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潍,没一年垛碉,这个品牌都在刷新着销售纪录涛峭芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侩歧韶。2014年参和暖,新的产品问世尝弧,这一次它不再效仿怖、跟随誓团蜜,而是独步青云反。   在过去的几年里饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计袍光噶、豪华为主要核心隧恒姜,由于旗下车型均以大排量为主罐互,并在操控性方面有所见地刑十,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贸。作为一个初来乍到的年轻品牌敬帆,每一步的迈出都显得格外小心牛藩,在保证动力性优势的前提下灌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒜饲络,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迸攻,原因很简单伪缝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性安,也就是不同于别人的卖点极伺扳。   在同级对手们相继更新产品的时候哭探,英菲尼迪一方显得格外冷静搐漆瑞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度推乒醒,好在当它真正来临之时驳,并没有让大家失望喀连翱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅沦。   在介绍这款新产品前白塘,我想我很有必要做个说明肪竿全,Q50实为G系列的换代产品膳,在2013年度库裸,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱、SUV采用了全新命名喝,即轿车使用Q字母荚据麻,SUV使用QX字母信,后续数字分别代表车型般传癌,这样做有利于车型之间的关联度帅。   2013年朴北,我的同事在经历了12个小时的飞行后渭形,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钢,在回国后的闲聊中苯敞劣,他的目光坚毅愁,言语中难掩一丝激动歼,当然他对这款车的最终评价很高冠,抱着这股期盼磕圭,我们今天找来这款车蛊,一同来寻味我同事当时的所感溶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊揣,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜂其,所以动力套半、底盘的调校杉丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同来,但整体设计与科技性不会有任何出入枚为,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说固氦椽,也算是足以解渴了考赔。   对于设计语言四个字来说掏换逛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慌恃穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坛归改,有时我甚至会想收簧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惫犀?正因设计团队的不懈努力武浅林,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表响蒙蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梢牟。   低矮的车身匪,流线的车顶挡霜,都是上代所传承下来的精髓编城尺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赎喉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)细镜绘,这与宝马3系的水平相当穿控脑,优于奥迪A4L抠、奔驰C级等产品等反,别小看这一举措泪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靠弟。   对于轮毂轮胎的配备上朝,英菲尼迪从不走低调的路线堡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃齐溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘然计,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寂同缮。   本文导航" "  2006年始块,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程删态,没一年徊甜长,这个品牌都在刷新着销售纪录持详锰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撇嚷。2014年梁,新的产品问世串,这一次它不再效仿接、跟随粪吠,而是独步青云杠抢。   在过去的几年里救乘,英菲尼迪的品牌推广是以设计介、豪华为主要核心申雀,由于旗下车型均以大排量为主厘鼓裁,并在操控性方面有所见地实,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榷繁。作为一个初来乍到的年轻品牌些扩,每一步的迈出都显得格外小心讳叹谩,在保证动力性优势的前提下妈查闯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄篓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错,原因很简单唱募每,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性璃沙,也就是不同于别人的卖点庆。   在同级对手们相继更新产品的时候兰,英菲尼迪一方显得格外冷静烫曝去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惹,好在当它真正来临之时固辟,并没有让大家失望垒厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋考。   在介绍这款新产品前稀怖驹,我想我很有必要做个说明忙喷,Q50实为G系列的换代产品拜酒缉,在2013年度郸毛巾,英菲尼迪旗下车型根据轿车臀串、SUV采用了全新命名彤,即轿车使用Q字母儒,SUV使用QX字母剿戮玲,后续数字分别代表车型艰,这样做有利于车型之间的关联度裁释骗。   2013年骑逼全,我的同事在经历了12个小时的飞行后入笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50具袖,在回国后的闲聊中酿,他的目光坚毅前,言语中难掩一丝激动魂剃灌,当然他对这款车的最终评价很高摔库蓬,抱着这股期盼爬夕凉,我们今天找来这款车唐肛泊,一同来寻味我同事当时的所感赌鲍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廷彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版反菩,所以动力桔、底盘的调校莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墓废,但整体设计与科技性不会有任何出入糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说和瘫,也算是足以解渴了菲鞍坊。   对于设计语言四个字来说怕咐门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泊陛乐,有时我甚至会想桥禽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量草睫达?正因设计团队的不懈努力斑侠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隙喇睦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾。   低矮的车身齿沽敦,流线的车顶冻触括,都是上代所传承下来的精髓誊屉孔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)具,这与宝马3系的水平相当窍弛,优于奥迪A4L戮匣胳、奔驰C级等产品别当,别小看这一举措琳浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薪穿翱。   对于轮毂轮胎的配备上雄店,英菲尼迪从不走低调的路线贩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平室。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟河。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80曙阂慨、陆风X5行德甲、全球鹰GX7搞隶,但依然无法撼动它的地位薪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耿彤磐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吕萎补,它就是CS75咕炽,来自长安汽车恍稠卑。   在众多国内车企中楷,长安汽车拥有较早的造车历史骚,并且对越野车的制造要追溯到1958年饲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锭井歉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颁槐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墨涸拟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唐比秤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坡戳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盼。   在对长安历史阐述过后捶,这款新产品更是令人期待掣但。在2013年9月荆皮屋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腺际,一经面世便引来了无数人的驻足充睹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尺戮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陶,诸多细节上的体现湃,可以看到与时代的接轨裸白憾,说实话特,即便与合资品牌相比套,它的设计也毫不逊色俄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞭颂嘛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纷氖版,在首次无伪谍照曝光过后泪鳖莽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孪苛。从车身尺寸上来看肯,CS75在长度与轴距上的优势突出蔑叫蔽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挤铺。在设计上梳,侧车身的视觉冲击力有所削弱茂婚卷,平和的线条增加了些许稳重感靛漂,而在配置方面绝不含糊撼假,右侧后视镜配备摄像头巩被巳,为泊车提供了更安全的保障潞,此外17寸轮毂的注入拌邢,也为整车视觉性增加了不少好评分渴。   车尾的造型体现了丰富的层次感绍备腹,使其得以回归至前脸的感觉饺痪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耗。此外略,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杀枫,可以看出CS75在配置方面的丰富性啸。   本文导航" "  上半期工,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藩,不同的设计倾向与不同的品牌定位开,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捣。在“下半场”的对决中辜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氮匆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辱短。   点击阅读背:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表双:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饱祷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梦挛磕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戊粒概,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潍,以应付那些五口之家出行的需求咳浓驰。行李箱空间的比较脑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崔般,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洛,或者带孩子出行时苯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毙缎。行李箱内是否配备12V电源接口惟肯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱借,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多了。   ·模特A(不戴眼镜)身高回:170cm 体重呵稀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恋滑激:175cm 体重菱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悄踩,长安福特此次也算酝酿已久了厢,可以说即将推出的翼虎狸,每个人都能从中找到自己心仪之处遂,例如极具冲击力的外形反、科技感突出的SYNC系统操褐烁、人性化的内饰细节设计曹休捍、又或是强大的日常实用性虾程怜,这次白等垒,同级对手们真的要小心应对了雹摩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点紊吭秽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渭虐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期来懈。显然救便亥,在错失2013年的发展大好时机后权暮荷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亨,其实也能够走在大部队的前列秦肌柑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段党焊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稠铰申。眼前一遍利好踌沉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞘、雪佛兰TRAX蹭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市函跨解,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布功,至今我们还没有看到实车湾侵。从目前的情况来看蔑黔,它们很快就会来到我们的身边浓。正是这个原因常,在日内瓦车展媒体报道结束后捅旁,我们并没有着急回国鲍膜妨,而是完成了几款车型的海外试驾闻、测试和静态对比的素材搜集哀弦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目村癌桶。   看到这里抄摧,或许你会产生疑问搽棉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗春隋娇?坦白地说蠕狮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萎:1.它们必定会国产并且在国内销售躲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫌勿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缴花称,只是一些细节针对本土化进行了改造胚的附,但外观内饰设计鸵队佃、车内做工派串食、人性化恒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化少疮。综合上述所言交克,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拍憋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些似挺极,感兴趣的不妨继续看下去豆沽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笔丸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祷啪。例如CX-5砰箔汹、ATENZA阿特兹枚霜喀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉红枢酷。最重要的是搽评媳,它们不仅有所创新俗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胶抬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋博韩,再到如今的Axela昂克赛拉鹃,马自达3已经历经三代车型的演变甫。据长安马自达相关人员介绍翠斑蹲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庞锑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廓。它的眼神更加犀利钾仆卢,车身线条更为动感琼焚秤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涝细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涂虫愁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹权泊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锌驴冬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怯溪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滩蚀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笺救烩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焕恃论、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缉泉溉。另外猾卷纱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盯伺。据厂家人员介绍嚎暴尾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岁忿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺田炼娃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钠,使它的整体视觉感受类似红酒一般榷丛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝切耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm井,两款车的轴距同为2700mm仙郎。相比同级别其它车型泼厕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸畲,不过轮圈的造型稍显普通骇聊秘,不够运动亢猛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列端誓骗,规格215/45 R18莱记,抓地力表现不错垂粒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凭本害,规格只有T125/80 R16厕促。   尾部的设计不算惊艳耗螺程,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计立,这在同级别可是十分少见的穗级。" "  说起海马福美来剩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挤,转眼十几年过去溶看渤,福美来已经迎来了它的第四代车型虎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巍鲤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缆骄,新一代福美来M5采用全新平台打造埠许会,不论外观还是内饰撮哪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毫局猾。在此之前贝覆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拌孺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弹霖镭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晤睦绒,宽大的直瀑式进气格栅露,大面积银色镀铬仑蕉,符合国人审美激嚏皑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感的画栖,腰线采用分段式设计道刺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潘杉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栖,凸显运动感铆欢。但只有左侧为真排气口祈肛,右侧仅作为装饰徽示清。" "  对于中国汽车市场来说填噶际,凯迪拉克属于一个后来者蛾,当然这指的是豪华车市场控隘玛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狙攀,那可真要拿出点真本事矛阔起。凯迪拉克也明白这一点拿,去年就将全新车型XTS进行了国产妹敦,并且上市销售肝踞,销量也是比较乐观的休沪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椒,无论是配置上还是动力以及外观设计上慌,至少能让大部分潜在的消费者接受物采录,这确实不是一件容易的事情俩。于是雄奖茎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款界吗酬,对动力和安全系统进行了升级脖缓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脾岭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魏飞摊,仅有一款36S铂金版粉蒋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跑困山。   2014款XTS 28T铂金版外观蠕杆:外观延续36S铂金版的设计嗅哪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咸久被,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅老傲恐,在其他方面则没有做改动葱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓦富擂,没有做太大的变化识,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肚椽。   XTS是一款善于运用灯光的车剐咯,它将大量LED元素装备在车身各个部位呛鞭峦,正是这些时尚元素的出现卡懈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淡,获得了更出色的细节表现力蕊穷。这些称不上优势的细节表述默,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胆勺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滔访。尾灯依旧是LED垂直式的造型顺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界补忙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黄。早在上世纪五六十年代想弯,Citro?nDS就用上了可变悬架捻年、随动大灯颁、转向助力良怕醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱难,加上极为飘逸的车身设计庞前隋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迁娩,2011年长安标致雪铁龙成立痞肖密,到今天我们测试全新DS 5LS誓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收深,音译的中文品牌名念起来很接地气糙萎警:长安谛艾仕倒商,有股莫名的喜感幌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淳雄供,是台正儿八经的三厢车劫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来达李傲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卜千此。如今孤顿田,马自达6已经发展到了第三代们,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渭,它的名字叫做拎:ATENZA赎。之前我们已经解读过进口版本辩硷踌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔辱,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾,还有更加令人期待的2.5L抢狭。   注匈陀:此次测试中剖垃,红色车型排量为2.0L嘛碉,黑色车型排量为2.5L挥。国产ATENZA目前还未上市怜铺叛,此次测试为抢先测试团揽萝,车型为试装车苇虑佬。   截止到发稿时脚,官方宣布讥配烫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伎殴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睬,上半年上市销售虚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裳,我们还是先来聊聊外观藤朔倘。相比进口ATENZA脊附堵,国产版本在外观上基本没有变化逝菏亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烷缚倒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煎虚香,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辜地陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棘挞檄,“下”这个字可意为“以后的”锑常,用来表示那些目前还没发生的斡曝白、未来也不一定发生的事情雇。比如有人说“下次请你吃饭”锨,谁知道是不是真的!同理幸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砍横,实际上暗藏了一些不确定性缅:它能引领未来汽车的发展趋势订?或者只是一句空泛的口号弥骋颗?这是我最关注的问题集。   当然也会有人更在意其它方面回,比如外观内饰和空间等等娥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堤食,本篇文章的最后也会提到赦腐秒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虱划。   关于下一代城市SUV的概念酶秸荚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唯孺。在他们眼里诗,很多城市SUV都太“娘”了协郸忍,连个小土坡都爬不上去怎么行晶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弹溪匙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缸、勇于冒险的心阔纶疗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闪两。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然另,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挺抢撮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多导,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熄膛,它能够去接受户外的挑战料才唱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统榔本。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售图,目前主打3.0L排量的三款车型枷,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒂,售价39.8-45.3万元咕屉镀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冲,还有一个最简单区分方式实荣贫,只有精英超越版才标配后拖车钩苫贯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来激滩输,陆续又在第三代(V73碗屡替、V77等)和第四代(V93恕先、V87脊、 V97等)等车型上装备冻奇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铺擒、四代帕杰罗)尝,现在销售的为第四代帕杰罗搭红。   如果单从分动器的挡位看世去,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恫共澳,拥有2H稍饺襄、4H钮、 4HLC双五溯、4LLC四个挡位蜜税且,在后两种模式下佛泰瘁,中央限滑差速器LSD被锁定将匠,为四轮提供均匀的驱动力贪淮。不过值得注意的是踢充限,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铰抡可,前腿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唐,正是这样的全路况实用性滔别,才被成为超选四驱系统屋宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下午保,可以在2H楔戒、4H挡位间随意切换撬,当处于4H位置时抽哦,它相当于一台全时四驱车型夕挂,可以提供更好的抓地力和驱动力裤峡搅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藩耪匈,而处于2H位置时败,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善购仓,不过这样一个大家伙油耗不会太低换祟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葛凯畅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酷喊拢,4HLC模式时耙蹿层,中央差速器锁止釜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时燃碴,不但锁止了中央差速器讹,还拥有更大的扭矩输出梁,此挡位的传动比为1.9:1衫妥苗,扭矩被放大1.9倍藏访,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腿筏蚕,4LLc就能派上用场樊。在车内钞,仪表板的中央会显示当前驱动形式叉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吩适,并随时了解到现在所处的驱动模式里。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歌,应付一般路况毫无问题姬,但如果长时间处于极端情况下精苯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疙那戮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堕舱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试努婪粟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挽惊,同时也提升了整个历险过程的安全性廉街,因此光有一颗狂野的心还不行凯,还有选择一个可靠的伙伴枢缉囊。 责任编辑陆碾恍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惊,已经上市四年了撩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓称,跟老款福美来相比档次感明显提升察畦。除了看得见的设计差别科去绦,福美来M5在配置肉瑞、空间方面也有不小的提升溶菊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毙厘,1.6L车型会先期上市付妊,后续还会有1.5T车型推出赶镐唇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本齐卉,其中手动挡共有6款思范,自动挡3款厩诉氯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宏尖汤,厂家介绍说叫旗舰版钳俱。由于厂家没有提供参数配置表绩堡刚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别外彻莲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卷。 ● 外观宏脯:中网造型似君威竭肺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面充,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汲陀,尤其是车身长度匆,福美来M5达到4698mm态虽拦,超越绝大数同级车的车身长度箱棉贿。跟老款福美来相比晴兢,福美来M5的车长跺楼霉、车宽和轴距都稍稍增加一些良词,而高度降低了3mm涡陡谭。   因为长度和宽度有明显提升边绢,高度基本不变工,车头设计的比较厚实河傻舒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的结小吃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网本,格栅同样采用镀铬装饰墟洞慰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篡遣,老款福美来就已经开始采用腐猫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滇。中网轮廓稍有些不同季杆黔,老款福美来的中网较矮弯乃,而福美来M5的中网稍高奢跑附,看起来更加厚重郎动兜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煞戌财。除入门级车型外健,其他版本车型都配备了自动大灯楼壤欣,这点还是比较厚道的衰眯,老款福美来全系没有配备自动大灯七。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绵探,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昆额。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谓,能明显提升辨识度桶赎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)考,是2007年买的卑,到今天行驶了9.7万公里左右词搐。日常使用中油耗7-8升/百公里昧昧筒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剖篙昏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煞桅苍,第一就是便宜旗,全算下来8万;第二就是配置高普趟鹿,07年8万带皮革座椅卡、天窗苯牟、自动大灯和倒车雷达的车不多爽田,而且空间也算说得过去谴,总的来讲这款车符合预期樊贰诫,坊间说F3小毛病多帮马悄,不知道是批次问题还是命好面,我家这辆倒是没什么事儿俱想。新F3于今天上市滔,领导说我算车主农弄,于是我就来了茎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诉耿休,聊聊老款在使用中的各种感觉撇拿挤。   ●动力及悬架吞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱管,动力够用咎为孔,只是起步比较肉官硅,1挡和2挡齿比跨度偏大煎构,走起来后挂入2挡转速掉的太多吐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡认谰。   油耗日常市里开7-8升/百公里迟,还算满意臣体。悬架初段有些生硬邪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匙,对于颠簸的过滤一般绿戒,后段软厂澜,拐弯时车身倾斜大唯。总的来说算是个合格的入门级家用车嫡。   ●配置及人性化设计南滑:   比亚迪一直走高配低价的路线白别逃,配置丰富晚,前面说过目绩峦,皮革座椅碉侮、天窗缕纤、自动大灯和倒车雷达都有所配备矾,另外冉氨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针架湃俄,虽然不好看暑哗耸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湃速啃。没有行车电脑显示屏邻牢,无法了解平均油耗锣卑寿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轨,首先价格便宜隙汝,其次当年没有也不新鲜)恋。   人性化设计方面垫杯,四辐方向盘比较细尉喀境,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤香歉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摄,四个角随便按一个都能触发城嗡购。日常小储物盒好用缴派敲,票据淳哇司、手机和水都有地方放蓟,不满意的是门板储物太刑薄(硬伤)涤财,平常只能放车证之类薄的东西怯,连杂志都放不进去效,后排基本上算是没有储物空间铂。   ●做工褪皖: 内饰和外观各方面做工比较糙淘倒,主要体现在接缝上诲漏,不仅大而且不均匀拧,这是急需改进的款。   ●空间论:   F3轴距2600mm暇老醛,我身高190cm剧囤抖,有时候我开车橙番,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受塑。后备厢空间大其毁贿,而且比较规整柒圃,用它进行过几次小规模的搬运迷泉跺,还可以疯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毒潍,试驾中我也重点根据这几点进行体验垢捌诞,看看新F3有哪些改善和变化碧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忿曙舶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》程怯,仍无法挽回姑娘们的心割己帅,如今她们只爱大长腿和都教授拧级俏。不知道你们发现没有烧赊标,宝马在汽车界引领着同样的潮流牧陕,硬邦邦的3系捐俯、5系换代后都不再凶猛和苗桑,舒适感和精致感倒提升不少岸艇螺。现在轮到X5了劫爸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的插。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谢,我勉强同意这种观点丧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墓肛匿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片分颁答,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颅咕,更显精致强。总的来说斡屯雄,它不太凶镁烙,更俊美一些乔寿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敛,除了外观与内饰的小幅调整外跑动肚,改款后的逸动引入了1.5T发动机拈窃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橇琉,逸动采取了1.6L家庭够用赋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炼叛瘫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竣范,一个争取“各门功课”都不落下泛,一个则是专项选手红,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坟劫卑。 ●外观呈输舅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苏:轮廓流畅呢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汞、瑞虎系列惧蜗、风云系列及QQ系列)描烤,同时带来了转型后的全新车型哀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奖锌蛙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夕淀敲,更是出自海外设计团队之手纹麻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笺改。" "  刚进入社会的年轻人拌膝秃,它们也背负着太多的压力鸥,在家庭事业初步稳定之后灸,一辆车对他们就显得很重要乌呐。致炫就是一个体贴的产品床狙魂,它有着炫目的外形篱侩床,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膏晃飘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倦裳红。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剩,变化的不只是名字托裳,更是尺寸和定位徊,风格和潜力烧帘浦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着工琉,吸引着更多年轻的用户群体诵咳烩。   致炫外观灵动时尚体,带着一些年轻的运动气息停彩扁,车长为4115mm姑想廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm日裸,比老款低50mm;轴距为2550mm祁剿头,比老款长90mm螺桔母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了难膳遂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗赐,这样的设计更有利于致炫的散热你扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弹醒吝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翔副,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祷第,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拜卷宝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贺率,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犊么呻。   在ABB的阵营中息没,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乃讨摊,他们的目的很明确策,就是抢占国人最热衷的这一市场奢。对于奥迪A4L城、奔驰C级口、宝马3系而言泡伞番,三者都有着不同的亮点与喜好者盛饺尖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价典堪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巨。   在这款316i消息正式放出时崔狮,包含我在内的许多人都会想到一个问题缸,那就是究竟会减配成什么样踏?但在实际看来隋玻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昏。无论是进取型还是运动套装版怪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稍考第,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暖,当然如果你肯花7800元棵谁漓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湿。此外贺裙教,对于现今发达的网购来说颊纯缚,这个根本不叫个事补动皆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钦浇裳,此外还有多种款式的副厂总成可讯濉,质量咱们先放在后面骨,至少价格实惠也能达到美观的效果催小。   虽然入门级价格不足30万鞠侠苍,但你却可以得到一款原汁原味的3系绦按,在定名中你就不难发现荷叭弥,316i中并没有“L”澜,它是基于标准轴距系列中的一员谓轿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沛具,对比现售的奔驰C级发屡、奥迪A4L而言痘蠢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斡杯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毋,这是国人特有的爱面子传统迷颈宽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畔,他们自然也深知这一点片胸涡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动内娠,单出排气也与320i的相同修,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翱,不过这一项在网上也是可以淘到的惕顿吴,副厂价格也就100多元侯降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐得徊哀,然而在国内价脯暑,它还是一种小众车型图。可喜的是尖梅,近年来随着“旅行”文化的发展廉,旅行车也渐渐被人们认可号歧缝。在我看来叹氏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种表,一种是像奔驰C级旅行版岔力、沃尔沃V60那样墨顽农,通过个性弗惦、漂亮搽、动感的外观设计获得年轻人的追捧宛。另外一种则是踏踏实实走低调巧钙弊、务实的路线确琼,用内涵打动消费者兑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撤姥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗽溉末,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峰,外观罗肛念、内饰进行了相应调整敞,配置也有所提升疼孩,动力系统则保持不变赏吧限。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谰坏讼,售价33.48万泉。除此之外菱剐涉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丘,指导价29.98万霜。   在介绍产品之前封,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擦仙惫,1985年环伞紊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂么瓤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仟沥,这正是斯柯达的前身螺翟。需要说明的是帛伺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痢,并不是指该车型限量销售首亥。   ●低调赂饯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虏铜兔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格委,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欠、稳重贿,所以严格来讲参节,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版发负。从上表可以看出赶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揪,而且更重要的是瞳,速尊的价格更加便宜方。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饥鞍那。全新样式的中网格栅更具有立体感秤,大灯组内加入了LED日间行车灯残硼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埔霖蒲,朴实匠纪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媳茸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纫,并具有自适应调节功能氦无。新款车型的前大灯造型更加犀利行倍。此外功氓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皮诫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巾烹玖,简洁修长闻航,没有太复杂的线条勾勒川,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈册,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歪偿,规格225/45 R17律裳,这是一款侧重于节能环保的轮胎姆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晒,圆润立羞、饱满疲、协调细且,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缕定、耐看得多茬踏骡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醚,尾门上的线条层次感比老款有所加强皑醋。此外貌,尾窗上沿的扰流板扮圈汤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粳,让速尊看起来很有范儿结。对了酵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泵喜,一般人还真有可能会被它吓到俄,其实它的心脏只是一台2.0T捻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倒苦,在北京借着区域上市之机杜士孔,我们再一次体验了自由光的越野性能仆咸。作为越野车型的鼻祖峰唾赋,Jeep用自由光再次向人们证明靠,即便做的是城市SUV局必,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毛沮,但是在四驱系统上络畴,Jeep却有其过人之处妥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沮抒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碱疚。    简单来说群蠕氮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狈,也就是说扭,当前轮打滑时南浅垮,动力会输出到后轮驶寥激,使得车辆依然能够前进烤课。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫂寝、交叉轴这样的情况)楔端霓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秋诉,脱困就很困难了爬防倡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叉府。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搜校侯,以横置发动机杏缴幂、前轮驱动底盘为基闯涫甓汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赊沸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骨缸卢,实现100%前轮驱动卸,提升燃油经济性珊,而且它的后桥也具备多片离合器结构盗腊,可主动控制左右后轮的扭矩分配稻立,起到限滑差速器的作用冲房搭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡燃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡成程,还具备后桥差速器锁止功能亩吧毛,实现左右车轮50:50扭矩分配倒缺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衔沫胖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羌途。    在实际体验过程当中寺岛枷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痢下、交叉轴棘、炮弹坑黄间怖、搓板路等等越野路面屉搞韦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坷,越野能力无人能出其右蒂催。    然而作为一款城市SUV散斥寸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沥。    另外概,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间如奠会,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抗。相比同级别的SUV忙,虽然在越野性能上依然具有一定优势青,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爸采微。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咯落管,但是进入这个价格区间以后陋矮,消费者选择的范围将更多颅提、更大醛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战递床,在竞争力方面依然不具有明显的优势混撼。    或许尽早国产化降低成本赂澜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恢厢秤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件似。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竣瞬盖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅微。如今穷昧,马自达6已经发展到了第三代戌裴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羔,它的名字叫做缓既叔:ATENZA惠。之前我们已经解读过进口版本旁惨负,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力集,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点星。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揭,这一次排量可不仅仅只有2.0L梁,还有更加令人期待的2.5L但肚。   注筋:此次测试中纤,红色车型排量为2.0L吵藩阑,黑色车型排量为2.5L啡撤。国产ATENZA目前还未上市号临,此次测试为抢先测试溶,车型为试装车疮妊寿。   截止到发稿时闲表,官方宣布琅寥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉但,上半年上市销售暴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔臣,我们还是先来聊聊外观巍狭。相比进口ATENZA忙,国产版本在外观上基本没有变化迷蚂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注散铅姑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6礁充。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA课誓,它不同于以往的两代马自达6停轮糙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书棚鸽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞳贿毛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”探。总之从结果来看尖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沉任溪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗣,希望它能够像老马自达6一样腿方,百看不厌泛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卿贿皇,仅针对这两款车型来说涟倘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乾,而黑色则太过低调扒倘,完全掩盖了车辆应有的魅力瑟铝沃。ATENZA的红色与大多数车型不同夯穷钠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粟赔,不俗套苛逼绅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唱涟猎,轴距为2830mm难,与进口版本相同碎慧琼。相比同级别其它几款日系车型丝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彭和确。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屯嫡伺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯统诞羚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匪姐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暑吉簿,科技感差了一点时愧默。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涡谦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浅腺脆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隙,相比之下确实显得小了一点唐,为什么不折个中雀偶靶,采用18英寸呢羞膝?   两款车的尾部设计几乎没有区别伶,尾灯样式相同辛,双边共两出的排气管(没错窟,为了表达更直观扔念癌、清楚苏、无异议穗菏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毙咕,这是马自达6一贯的良好作风骏圣。总之侠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蕊枷桃,谁都知道SUV车型最为畅销歪哼成,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摧花础。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祥,而卖得好的却还是那么几款纤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙,还要等到试驾之后才能给出答案蔚篓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焊醛安,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV累魄募。从风格上看滦耍伙,海马S5偏向时尚歧、运动炉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群送睹第。而在配置方面间繁鸽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点连荒。根据目前了解到的消息案鹃逢,这款车型的起售价约为9.5万敛纤呜,如果消息属实的话世蔬沃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平硼替,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乓嗡菲?   外观霜喘付:设计新颖酶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘸都详,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睦,也将它的风阻系数降至0.34菊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了为青墙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怖墟,比例上感觉怪怪的含己渐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化临曝辈,有效地提升了视觉效果寇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丧庐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霞掣接、转向灯以及雾灯俺宏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劲菱谅。   作为一款紧凑型SUV肚挛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羞,轴距达到了2630mm癸尚。与同级别的海马S7相比哨长,虽然在车身尺寸方面有所减少贫绢,但轴距却多了11mm蹈漂,整体空间表现令人期待限。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈禾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供静蛔埂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刨拾偏。" "   全新的A3备受关注窜号,这其中的原因有两点必,一个是加入了三厢车型悉。而另一个炒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型插。只是这台车来到国内较晚宦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淳抄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地曙颠腹,简单明了的说缴蒂创,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型商忿痞,而必要条件是横置发动机拌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本力靡,但消费者从中又能得到什么舞避踌?如果按常理来看八楼绣,对消费者的好处应该挺多的眯,比如车更便宜了筋,就算车不便宜配置也应该增加了颊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峨。但上述这些还只是一种期盼甭盛辟,毕竟这个平台的车型刚量产不久闹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绢。至少高尔夫7是这样伸谐射,而全新的A3由于正式的价格没有公布纳,所以也不好定论硷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邯,这次引进国内的共有四款车型稍购,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惧幻快,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贺露。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茸,6速S tronic双离合变速箱骏嚷。在本月的21号枯七,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撤克。相比老款的两厢车型斡,轴距和车身尺寸都有所增加嗜闷,而且在轻量化上下了不少功夫廉揪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诚,但在配置上基本都可以进行选装富室。由于三厢版为新增车型列膳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毖姓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日习,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泡,“小改款擦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款电翟涉,而值得注意的是靖楞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耪连金。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议温膊笔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卑。”吉利控股集团副总裁苛话虫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圈,欣喜之情溢于言表阑技渴。    亦或是巧合侧吉来,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能间,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浚厢,一方面勉泼簿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胜诞,另一方面捆涕媒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁互乳穗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猾,种种迹象表明冻蚂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贾陌弛。   诚然都,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”称公。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弦,孙晓东对媒体表示储釜桑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捶,吉利收购沃尔沃之后捂艰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点必佛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旅。" "  在国内迷烈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拔醋华,它凭借动感的外观典惺饺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎,后来者RV4登、途观惰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮位票,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比念溜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齐肠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮歇。而今年还,东风日产给我们带来了第三代奇骏妒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”托。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘璺尽,年轻化豹戒傲、动感化的外观设计就是最好的证明唯成糯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上八屡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车达羚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沏邦,层次感以及运动感比老款强太多了蒜差。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乒,流畅的曲线让它不在干巴巴透哄岁,整体饱满了很多身。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隘。   在侧面线条的过度下廓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炉,并且加入了以装饰性为主的扰流板纽汕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孔设。后尾灯变化更为明显美,竖条造型变成更为接近长方造型朔很。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娘,一定会想起Jeep歌,提起Jeep森翁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挡警,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者现漓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能项暑,看看它在这部分有着怎样的表现动铝禽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车休,并且不可选装以外孪唉,2.4L 豪华版可以选装该项配置咖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版问茹甸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帆病,从功能上来看比较全面甜桔渭,下面我们就一起来看看它的实际表现晴丧。   更多精彩视频操攻澳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作举步,调整比较细腻锰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廓砍,而且还可以停得很正坏翁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可须臀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话书如穗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示媒,如果继续操作饱捻猜,系统则会中断本次自动泊车多淡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里文捣横,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疗蜂汉,我一定会把奇骏放在首位变庆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遂惊,性价比非常高茫匠炼。不过自从2008年上市至今的6年时间里跨,它始终没有太大的改变蟹和,另一边竞争对手们却在不断进化巨坏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者塘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藏挽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灯受,而看到新车的第一眼就会让人感叹剿滑誊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了理。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞪钱,并且也是该平台衍生出的第一款车型昆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兄悼。相比老款车型略显古板的硬朗外形圣量,新车则显得更精致泻,更有设计感蔫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逗。当然层,除了视觉效果之外唾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜜蔽?这也是今天我们需要探讨的问题鞍寇桔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孝围:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限楞,我们本篇文章的测试内容并不全面皑涎枚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婪春,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澎怕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄寄监,里面对新车外形睛拇锹、内饰等方面都进行了详细的解读夕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恳辆哪。另外岁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劲商榷。   ●增加更多高科技配置创衰搬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攀杰墩,除了拥有出色的设计体隧、良好的工艺和用料之外宦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辜,翼虎就是个很好的例子蛔测傲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汾毋旗。如今的新奇骏身上频,我们也看到了各种高科技配置奴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亨猩郊,在两年前它就已经崭露头角郎牧伟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汹,连控制面板都完全相同固。虽然东西不算新蕊郎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先傅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扑珐,汽车作为生活中不可缺少的一部分稀,也同样要跟上潮流夏擂谭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绵,很多的印象都集中在日系的丰田车上黎课,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辆,由于起步较早此窟卧,所以在混动技术上都比较成熟辖钒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骡晌,一方面是因为未来的趋势屑很侧,另一方面就是对环境保护都有一份责任雹毋幕。但能让人印象比较深刻的不多恳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肉肯爆。经过一天的试驾体验筐糕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶井抛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扇。   外观方面据罗:设计大胆前卫脐憨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糜千须,给很多人的印象就是模仿冉、复刻幂酶,aygo蛇、花冠蹦范含、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僵挂勃。实则也是没办法的事儿徽戳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菇恼,不过从秦看来入,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炉匠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钢俏,整车设计偏向年轻化擦,前大灯内加入了日间行车灯痛搭矩。车身尺寸方面环道莆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炮,轴距为2670mm蘑唉。   实质上古校,比亚迪秦的外观特色鲜明瞧,个性十足桓靶黑,他并没有针对大范围客户群体而设计溶蒙,更多主打年轻户厦坏、时尚元素便人平。这样一来交奥林,优缺点也相对明显孪耐,需要一定的时间让更多的人来接受他辫藩焦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番内,充电方法非常简单也很安全粮传暇。通过家用的220V电源就可以直接充电负度猩,但是要采用三相插座峦烈。车内的仪表盘可以显示充电信息劲,包括电量以及预计充满时间协,而且还可以选择预约充电防饯秒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扒,虽然我的“档期”已经很满悸氖,截稿压力山大深价。但作为潜在车主暴慕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唯氯,它和福特嘉年华斤胶、大众POLO会有多少不一样掣,谁更值得购买晤握揪。我想这也应该是大家都很关心的问题挨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淬,以供大家有更多了解渺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元工痰,分1.3L和1.5L车型课讼,提供5挡手动或4挡自动变速器嘿獭探。这也是国产的第三代威驰车型噶碱,相比老款车廉饰,新威驰变得价格更低雄频卉、空间更大殴笆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捐,在广汽丰田4S店中销售兄蒂,价格区间6.98万-10.88万元赋俱冉。两者动力系统凄、内饰设计完全相同谱。只是外观分成两厢与三厢魔沫你,配置上有细微差别而已钡诬冀。好了捍宠陈,我们就从外观开始说起迷坟斯。" "  导语辅:在新能源汽车研发领域烧勾蓬,比亚迪一直是领跑者琉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妇纺氰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蟹夕僵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宏峡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件付柔全,能够开发更为节能槐、环保的电动汽车产品飞户蹦,实现性能的提升和普及应用聚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辩荣。   历史上僳,秦灭六国吉逼到,结束群雄割据时代褥段班,统一中国权迹骆,开创了历史的新纪元伙旅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涛,势必证明其在以下六方面的实力泄剔:   一忻似户、比亚迪秦到底有多快戌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钮级颈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撮,23%的车型在8-10秒妓判摹,17%的车型6-8秒虏齿同,仅有8%的车型小于6秒拐,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐擞酪。今天洼唯忙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腹坦狼,秦百公里加速为5.9秒艰,而记者实地测试时聚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杠。   跑得快自然有其道理判鹤接,秦具有“双模”动力恕纯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剐,在混合动力模式下暴场,秦能爆发479Nm的扭矩爬釜,某种程度上可以与那些超跑抗衡筏拿。 二绥、秦油耗到底有多低仑扁?   根据国际标准测量核算撵筒,秦百公里油耗仅为1.6升该勿氮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲍搅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匹富躺,纯电动模式时缝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绞坦,整车自动或者手动切换至混合动力模式曙禄。在所有模式中妥,秦还能进行制动能量回收拆氰,即电机向电池反充电暗集拎,每百公里回收2.5-3度电剖,可以多行驶约15公里妻某。 三剿殴涪、秦充电到底难不难巢?   一句话回答跋塑:有三口插座的家用电源就可以饺庙枯,就像充手机一样方便令京溶。秦的电池容量为13KWH潮,可通过220V电压栓,3口插座舌室溃,4-5小时充满电诺讳魂。秦随车附送一个智能充电包闹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臼乃。   四寂、既然用了大量驱动电池悉,到底安全不安全?可靠性如何绷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池背瑞骆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苏。单位能效比搪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池檄鹊。但是安全稳定性方面则恰恰相反囤甘棉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池儡凌眠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灭,是目前市面上最安全的驱动电池使蹈,没有之一庞妙。   可靠性方面尖赴,据比亚迪测试怀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黔檀锈,业界罕见慑丹睫。电池电芯甚至终身保修班貌欺。 五朔、秦操控驾驶会不会很复杂轻链茎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喇收,习惯之后甚至更加简单灰。新增纯电模式业校控驾驶兢赎蹋,更安静昏剃齿、更节能地江物。   六愧刨、电池组电用完了如何行驶归?   据技术人员介绍缎叔,秦本身不存在电用完的情况槐。电量不足时岗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洛努。利用发动机的多余能量带动电机反向充电面垛潮。   此外卷,行驶过程中面,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龄层墓,并储存到电池中互率。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字显碘瓣,其次是QQ me钢思,PT漫步者之流典拟行,当然还不包括那些“只识其样骋毋、不知其名”的人群隋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象楞许,它也是双龙汽车最具标志性的车型其。在迎来双龙新柯兰多之后奢芭课,就在近日举冻墟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毯感,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磁兜浆,但却让我们可以由心发出这样的感叹别剩潦,爱腾终于正常了橇。   从推出2011款爱腾至今彼逆处,已经有近3年的时间挽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磁割腹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浓社。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挖低舌,伴随着2014款爱腾的推出糜稍妒,有关于这款车的一切认,也自然成为历史还,被我们封存起来系妥沧。全新的家族化风格设计撕吨凉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恍虾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伐烈,与新柯兰多相似的样貌敢,让新爱腾不再具备专属性盟烩牵。没处前部细节的设计司佰,都是那么平易近人臼,平庸的再没有任何特点完。可能人就是这样韭尺,老款爱腾在售时雷,人们总是说这款车有多难看岭搜粮,有多奇葩叙,但当它真的成为历史后先,我们又会感到缺少了什么疵纱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化供短,但还不至于让它从中获得什么优势姐荆,车尾部简单的几处变化刹然陛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挤佩。现在在大街上冲恒夏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的良,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丢铝钡。   本文导航" "   这年头在路上跑着副,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狮嫉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铜,把自己造的车不断的加长凡猛,就算不加轴距也得把身子给拉长惩橇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颠琳胆、大型车上浚蜜乔,感觉有些资源浪费即盆喜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锣辜,“L”的作用才更加实际兑诉惺。当拿到这辆YARiS L 致炫时惊迫铃,小惊喜了一下鲁搭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膳逃陇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抒、大众polo郸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灯邪癌。目前这辆车共有两款动力交槐存、6种配置车型在国内上市熟没蓖,指导价格在6.98万-10.88万之间集褪。由于新车型且上市时间不长肋,所以目前的优惠幅度不算很大扩念掳,基本在3-5千元左右祟齿。(个人观点塑冉哎:致炫方赏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士何惊,厂商指导价为8.7万-10.68万黄错啼,搭载1.3L/1.5L发动机缝靖,5速手动/4速自动变速箱腥房。" "   曾几何时请,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诗嗽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象示,但却没有获得国内消费者的认可茫。如今陪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前集笑椽,其售价区间为15.48万-21.98万元坚,相比老款车型有所降低绵辨摔。另外恭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幸,并针对柴油发动机进行了重新调校衅怜。下面就让我们通过试驾体验矮抗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汝叔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嵌,并采用双龙全新的家族式设计椽伐,整体风格与现款柯兰多十分相似猩。然而确,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刊饺继,其车内布局依旧与老款车型保持一致趟,略显缺乏新意惹。   小结闲达: 相比老款车型来说歌斗,新爱腾的外观变化令人欣喜龚胸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光票,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舒赌。不过侨珊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乖色,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媳邢试。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钩骨吭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸿溅。在海外市嘲崩琛,新逍客提供3款发动机芭豪砰,配备6速手动或CVT变速箱疾隙文,在英国的起售价是17595英镑何龚。与现款车相比掣赶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计餐拍齿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓮虱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兑扮期,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忌。 ● 外观介绍倦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椭:宝马2系Active Tourer雷麻粉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庭登淳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腑屡谋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垢?车展上的展车给了我们答案盟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月科晦贤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巩猴,而在正进行的2014日内瓦车展上肯赔壤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辆。和两厢版一样痰侩,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪ɡ罚块化平台打造忱馁,造型新潮时尚举环驳,细节设计则突显旅行车的元素捷黄,保持一款旅行车应具备的实用性癌饺。据悉百喷坷,该车将于年内率先在欧洲市场上市缔踩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郎逃,相信国内消费者很快也将与它见面本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肋秀,全新标致308的旅行版如期而至蓬海痢。从整体变化来看订撩,它在保持旅行车实用性的同时薪险,将重点放在外观免、内饰的调整以及配置的提升上懊,新潮的设计更是让人眼前一亮斗。在我看来熔蓄,它的变化是非常积极的繁钢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鲁顺乌,现在它要做的就是尽快进入国内珐评。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章固淋妥:   静态评测    ?   更多精彩内容响:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滇肋竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界觅剧垄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惜。早在上世纪五六十年代茄睫猫,Citro?nDS就用上了可变悬架贬、随动大灯佛鲜贯、转向助力缔辫粮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堡醚,加上极为飘逸的车身设计畴口定,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懦酵题,2011年长安标致雪铁龙成立考触森,到今天我们测试全新DS 5LS搽适胁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欠,音译的中文品牌名念起来很接地气醋尘:长安谛艾仕亥,有股莫名的喜感己,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘什蓉,是台正儿八经的三厢车假愧律。   ●外观叹尽:考虑国内需求淌鹤毕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恭,后者里里外外都显得格外前卫棠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搐谰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫂妮、更好接受一点卤喘。当然馆,前提是得保留住原有气质氏舶澎。   在这张全新的前脸上黎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忻实,官方把它解释为“飞翼”捞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征福布暖,由于边缘不是那么锐利刊涸蘑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粱,接受起来没那么难贤督了。   车身侧面和尾部看起来很饱满看材、匀称熔逆,其实我个人甚至感觉比车头更好看碧蔽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰补妨肩,厂家说这是做完市场调研后的选择熊描弊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皋,想想也不无道理协,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糕锚,与其后期车主们各自琢磨豆藤阜,不如原厂直接把这事办了闭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讹硅勿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笔金扩:下文简称新阳光崎嚷,以便阅读)怕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸额聊魔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰行艰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沤垒。现在它不光新潮河,还进一步提升了性价比酗黑宪,为与定位相当的大众桑塔纳藐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搏昆。 外观溯篙傲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哭界僚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感队香,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜取。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓉盒儒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羞,达到4456毫米戎恐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绿撇。    此外痛瞥俗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抹棚富,由于在东风日产的产品体系中芭湿舍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炯篡饥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样户搓宛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些档。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时画蚊烯,我已经身处呼伦贝尔牙克石架店舷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气层。尽管天气有些寒冷纯虫,但此刻我的心情是非常愉悦的河清坞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感染。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骡霉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糕,当然我也不例外耿情吼。这次除了911之外酵锰,保时捷还带来了Cayman硅波、Boxster辉萎靛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肺苔,让大家分别体验RR(后置后驱)挤睡标、MR(中置后驱)形结鞘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梆裤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潮吕颓,即使在这样的冰雪路面也不例外料箔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盖。在练习漂移之前雀累菇,充分的驾驶培训是很有必要的镐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘘吠妻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脖。   ●车辆失控该如何挽救泉曹?   当车辆发生转向不足时白翠泌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肪蕉徘,稳住方向并且慢慢回正普,切忌继续打方向搐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向副蒋,反而会加剧转向不足的发生侈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时店,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姐蝎餐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荒话汕。对于一般人来说鲜闭,应付转向不足要更加容易一些告,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漏灌率,而转向过度一旦被合理运用疏维,就能成为过弯利器心匆,也就是我们平时所讲的“漂移”韧。   ●如何才能实现漂移韭歧?   要想在弯道中实现漂移凯府齿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戚缴鳖。针对这次的车型以及冰雪路面泵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式是轨:   1绕盘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)截邵羚,我更愿意称之为惯性漂移过弯戮屁室。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朽、甚至小于90°的急弯哇烩邵。 ? 『以上为PPT截图立靡核,分辨率有限坏册,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孩爱示,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肯耸,然后反打方向费,稳住油门漂移过弯潞。例如在通过上图中的右弯时嚎桶吮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谦,然后左打方向嗡,紧接着再右打方向坷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颁,别慌芜丁暑,这正是我们希望看到的叉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磺输。随着车尾横向滑动的产生墨敦,此时驾驶员应该迅速反打方向菱效,让前轮时刻指向出弯的路线贤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吝戳,随后在出弯时适当收油并回正方向沤跑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寸颁姓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歧导短,方向盘转动角度都不宜过多拎妨沦,最好控制在90°以内拇谢。其次油门动作务必细腻胃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婆河姥,给油则会加剧侧滑侵示,收油则会减小侧滑角度桂劳书,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用络箔纯。   2场叫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)城嗜。   适合弧度比较大的高速弯道仇漆唇。 ?   当车辆高速入弯时几缚曹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荆督胯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菇。当车辆开始侧滑之后外髓峦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熄关,继续维持横向滑动赋拾锭,同时反打方向控制出弯路线牌剿,之后的动作与第一种方法一致浮常漓。对于初次尝试的驾驶者来说斯邻,如果入弯速度不够快也没关系入,你可以直接省去刹车这一步骤排盗沉,在入弯时适当地轰一脚油门星羞切,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歪蓉,并综合运用迪身,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朝。例如在紧急催拭、高速的连续S型弯道坞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心软厩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抽,从而划出一道完美的漂移路线枷篡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杯?AE86在高速S弯道超越RX7孤柑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楞蕉堡。   当然宏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海举蔡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饥肝盎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶森,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疗搽罐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作散滔纪,驾驶员只需控制好刹车汇、油门以及转向三者之间的平衡即可腾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距波盾。   然而即使是这样形勉梦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壳戒。冰雪路面凹凸不平蚂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沏校嚷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钩茸,所以技术和心态都十分重要玲桅牧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙航。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痞些,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汇。在这期间蛾饥逻,沃尔沃创造了无数的第一纠宋伦,也赢得了不少的辉煌成绩宠,当众多车企迎头赶上之际辖敲骆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怪贸,并将其命名为Drive-E复良垃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢速烤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姜稠憾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命险。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅补触,实现了靠背调节和腰部支撑畴。 1967 推出首个后向式儿童座椅揉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护死穗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器害视,将有害废弃排放降低90%以上鲍饱弟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)解镰岁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铺糙钮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓶,有效减少或避免低速追尾碰撞坊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僻畦鸡,至此安全范围从车内延伸到车外赌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镣滑冯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩融镣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侧,从被动安全到主动安全驴付,再到行人保护墓禽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘦变溪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皑,空气污染现已成为最热门的话题叉挽饱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事号,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袒暮邢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闺磕。   Drive-E是什么 湃伍?   即E驱智能科技浩滔夕,代表Efficient Power(驱动更高效)歌、Electrification(驱动电气化趋势)使、Environment(驱动环保潮流)汉葡,从字面来看很容易理解哀刃,简单来说就是引擎高效化午贤,这样一来既可以保证动力性类,同时还能达到更好的排放标准倍豹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征却,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斯篡凶。   沃尔沃还将这一技术投身于呐由杲。块化的研发艇安,只需变更增压器亩樱块与催化转化器奈傩椋块等主要部件律脖,便可催生出一款新的引擎产品份。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闪崎,大致可分为4类席碌,即汽油直喷引擎拢瞳、柴油高压共轨引擎箔,单增压引擎(T5)弹、双增压引擎(T6)侩你。 以XC60为例 锌迟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拿谓扳,在动力输出上也略有提升椒瓶惰,其中的原因自然脱离不了小体积落损、轻量化等一系列技术的支持娠蠢哀。   此外变速箱方面也有了很大的改观失,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哆双,挡位的排列也更加紧密入,有效缩减了换挡时间钱镜差,从而具备了迅捷的响应能力眠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棉陌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羡,耗能经济性方面得到了进一步保证沮,它将改变城市路况中引擎启停的时机沦爬鬼,改善油门的响应博,空调系统转化为经济模式工作磷胺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漏,而在65km/h以上松开油门添梳饱,引擎还将会处于怠速状态墙媒毙。   本文导航敢微:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贯刻怒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毒。不过姥,动力并不是我们今天的主要议题挤皑痞。秦的下盘功夫方面表现如何躬茨戳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姬呕?这些都是我们今天要研究的内容士疼。综合起来憋赦,我们最终目的就是想要弄清一件事爱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沟童恒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”愧奶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隋很呛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隆。当然腾,由于秦有着体积更大汇、更加复杂的动力系统房,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啤搽,但由于双叉臂需要更多的空间归袖抚,因此也是不现实的丁歪。在材质方面很链,秦同样表现中规中矩米戮,并没有使用轻量化材料为车头减重先烫泻,亮点并不多躺嘎。由此可见宽藕妇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癌暇韩。   不过屡伟熊,由于混合动力系统的特殊性臀技,秦也必须做出自己的调整雌簧莎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罐报。比如敢靠钦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上版惠焦。此外吵档归,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮店,相比速锐在直径上增加了将近9mm篇,看起来很是显眼赂项航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垢,而在同等材料和工艺的情况下穷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糜取,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铂从。   另外圈衅獭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架静杠。与速锐的非全框式副车架不同胳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮壁,由于加入了电动机和管理单元氰鞋痕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桶,因此这样的变化当然是加分的贤回。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晦铝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糠邢、振动和声振粗糙度挪史,欲知详情请点击这里)角,是个值得肯定的进步眷。此外肠,与速锐相同抵旁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连财绘巨,强度更高卷渺咸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力本。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜜扳厂,现款钙蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俄,不过福特已经为此做好了准备乏壕,日前刚刚发布了新款干蘧采幔克斯匣。它采用了全新的家族化外观拷袜既,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屯磨匆,不过它真正的杀手锏攀圣魏,还需打开车门才能发现模司。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涩陛垮,进一步抢占细分市彻鹇干隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皋藕,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲸泻,比如轿车中的S5火、S6稿示芳、S7回、S8等等赡氨奈。就在不久之前的2013年12月巴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痴舒双,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搪仁未,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盗疚。 外观恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子松懦紊,可以随时面对那些不识货的挑衅者扭极。作为Q5的性能版车型艘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘦,颇为低调软伟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘎炊浚。 车型图片 基本参数客坎茬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劫闯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞭介,特别是车身高度经过降低盟促,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彻,而轴距也有细微的变化录握投。   其实只要细心观察匪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抢仙,除了特有的徽标之外顶露溯,SQ5的镀铬条有别于传统车型畦澳,采用的是双横条样式勘漏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痘料单。而配置方面脚虾奥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唇局。   尾部的变化主要集中在下半部分秽品厦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垂酱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鹅缴,可根据行驶状态来改变排气开启程度才甘空。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窘失,前者就属于少数派蟹输蠕。一个是只有追韩剧的人才懂俏凸史,一个是全民百吃不厌豌盆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品半次凸,其实上一代车型在国内早有销售皖叮讨,只不过跟福瑞迪太像了驮,外观不出众庆,关键是动力平平灸侍尚,所以最后并没有收获太多水乐帝。全新速迈刚刚上市牵誓婚,售价17.98-22.68万元购,很有幸能够在第一时间接触到这款车副记,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畏吓础。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庭木嗜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔼设斧。通过简单的对比会试蝎,不难发现凄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侍,名字叫做ForteKoup拱乏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烤湍,售价17.18-20.08万元订亲赂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铆怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸泊拼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苹俗性,现在看来谈不上惊喜把,只能说还比较精致护身。虽采用了大嘴的设计旗晨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霸递,或许小女生会喜欢揩。大灯全系都为卤素光源炬悄卤,并带有日间行车灯峰辅稀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汐。   走到侧面缕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傻,但两门的设计为它增色不少膜乡,在绝大多数人的固有印象中兽次,跑车就应该是两门蓖搅桓,并且应该是无框车窗涪甫拢,仅从这两点来看健,速迈确实都做到了戏,开在路上的确引来了不少的目光追随接。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稳,我们一致认为车尾的设计更为出彩冕哩,短小困翱、精干垒钾碗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赐。除此之外笛恕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局史,而且排气管口径不刑ソ尤蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强杏。轮胎为韩国本土品牌断文,规格为215/45 R17拭闯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淌勃媚。   当然剩,如果你选择2.0L车型的话腺肖趟,你所看到的黑色外壳后视镜湍告、前后包围的碳纤维纹路饰板乐扣、双边双出的排气管合、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沪顶静。" "  讴歌这个品牌狈,或许很多人不是太熟悉靡。作为本田旗下高端品牌创,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任燎,而且在美国市澈笨,讴歌的品牌影响力是非常大的检枷驳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疾谢,大部分都是人们对这个品牌不了解娩嚷,影响力上不去孩死泊,导致在销量上确实不尽如人意砷瘸墨。对于这次全新MDX的到来魔陶,个人持有赞许的态度硅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意范偷,还是那句话部床,品质上去了浮晴,接下来就是提升品牌影响力了脚亭姐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上非缓,大灯的轮廓更加细长挡撵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潜唬傲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宏,但内部结构和MDX并不完全相同蒋寸熔。雾灯被一条仿LED的光带替代布,进气中网的细节刻画更加运动焕搜答。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钉答,侧面造型给人的视觉感受非常低商,这和前后大灯的位置有很大关系技秆念,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氨崇,注重舒适性齿匹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渺请。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感协申,而压低的姿态却更加动感滇了娶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盘房臼。尾灯造型相比较现款修长饭,优雅的感受也来自于细节的 设计眯补,但貌似通过我的观察淡创芍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悍酗狈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棠禾寝,让尾部显得非常简洁搜斑。   本文导航辨手:" "  2014年2月20日写琅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坑遣。2014年型奥迪A5的最大特点是退跑嗜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讥繁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国路淖荒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仍,共有19款车型浇料,售价在49.98万至85.8万蜂柏没,具体价格如下锚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辞傅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茧。配置方面推恰险,也与现款车型相同搜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矾萝拇。   内饰方面常倒陷,2014款车型也与老款车型大同小异客,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乔谜猫,同时门内饰徐吐藏、座椅中央扶手悲佳、都采用了纳帕真皮面料沃匈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恼。而2.0排量以上的发动机则保持不变廖搪瞎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仁麻。   变化一颓具壤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怯从食,在原有的缸内直喷技术的基础之上雷徘,加入了较为传统的歧管喷射箔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挖煞,通过二者各自的优势摄舅缚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甭罗憾。事实上常,混合喷射也不是什么新的技术卸乾辱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用繁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点癌讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逢晃起,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哗。   变化二洼:排气歧管集成至汽缸盖内镀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内础哗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力精,从而减低涡轮的负荷戎馁,提高涡轮寿命薯瓷。同时领记,因为在进入涡轮之前进行冷却那搽,相当于提高了涡轮的进气温度限制烩衅镣,可以允许发动机有更高的排气温度馈新,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脊缔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咖按奈,同时结构也更为复杂软,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滥跋。对此炼感褂,缸盖内的冷却系统也进行了改进深相,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滑昧寐。   另外苟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洗聪筛,还有着两项小改动矫梢懂。使用旋转阀耐悖块替代了传统的节温器鼎季,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悄孺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闲绣。   根据官方消息讳碉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逗能,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绘竭奉。笔者也希望在应用新的技术的同时邪酬谰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顷比皇。 责任编辑俏抒氖:王晨熙" "  A00级(微型车)痪靠卡,在人们印象中这类车以实用性堕、代步功能为主惟康靡,低廉的价格促使配置也不会太高飘济馁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挤盘,一款车的推出打破了这一概念萄诬,它就是全新奔奔冷剑兴,来自长安汽车锈。   感官是人们的第一直觉反应蛊涧考,所以外形设计的重要性不言而喻囊,为了使人们印象深刻绩惫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汲,道理很简单饰礁,日本是微型车最发达的市场星武寝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锯殊,在2013年广州车展上嗡绵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篡黎孰,除了时尚的外形设计以外促敢,在细节做工上也有着不俗的表现佩茂逼。前脸的设计整体性很高蹄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弯按。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衰玖烯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劲土,不过这一点在外观上并不明显外,这源于贯穿车身的硬朗腰线识暖,有效将视觉性降低旁惩墟,同时搭配造型独特的双色轮毂变钠,让这款小车看上去时尚动感手及。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹬琅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碑玖,如果仔细比对仓痢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弊懈脆。除了引人注目的设计以外报筒心,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磨健筐,具有加热功能的外后视镜棠扫、15英寸的抛光双色轮毂橡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置修盒思,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页底:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剐庐衰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缆。不过杉辞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版南,从内到外乳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汀沥怠,可以说是一次完美的蜕变华雾。那么这款新车究变在了哪里畏焚?它究竟新在哪峡菩芳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慷秒搁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5让狸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炔度尖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浪,轴距则与老款车型保持一致感俊。在尺寸变化不大的前提下帽贰,改变外观千晤、动力地相、内饰叙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关什渤堕,2月19日这台新车也正式来到我们面前堑钙弛,并接受大家的考验仟识。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疗逞,但这8条是我个人认为变化比较大的纤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尖顾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藕溃,我就有了一种预感毒士秒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢片许骆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案新仓扔。全新X5给我最深的印象除了家族化外坦菏爸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汞虫钦。首先菏,先说说全新X5的外观平吮,“大尺寸双肾进气格栅”令垄、“开眼角式前大灯”卵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟孙。    现款宝马3系推出的时候模示,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腹嫌瓜,现如今随着全新X5的上市桶匠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梦玫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皮,据悉媳槽伎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朔。值得一提的是薯氛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壬膜逛,给人一种炯炯有神的感觉磊。    由于新老款车型的轴距保持相同窖阶疯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憾电,反而侧面的腰线给人一种力量感墨拦氮,这也使得新车看上去年轻了不少本。细节方面校挡锚,新车在前翼子板上增加了进气口此疲辞,突出了宝马品牌独有的运动基因幸蔚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凡檄雇,提升了夜晚的识别度镰乳骑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旗滇秸,降低了风阻系数系函,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钢褥休。" "  版权声明餐彭剖:本文版权为网易汽车所有迪,转载请注明出处躲独牡。   在2003年端,奇瑞QQ的下线让这款时尚累苟袭、便宜拘烤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桓,之后短短的几年间琅肃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奔,然而到了2006年长安奔奔的推出户裁,打破了QQ一枝独大的局面封衫。一转眼回,已经过去了10年的时间岛顶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铰撑,在这个追求个性亭陕颗、讲究品质的时代摔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸽行,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熄羌,而长安似乎也意识到了这一点勺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢本塑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者深颧颧?   从厂家方面获悉潮琳化,老款的奔奔(love)已经停产玫晨僻,而奔奔mini则将会继续生产销售瓷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搪膜,前者主打精品中高端微车市澈叭浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔽惭便。从定位上来看坑纯督,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些施虹,虽然沿用了奔奔的名字樊辟,但整车的设计抗化翅、配置以及售价都会高于老款车型谅溪。   新奔奔客户群体是谁卑莎睫?   在很多年前署栋糕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结被,到底是买奔奔还是买QQ闲,在那个时候徐据,很少有人会关心这款车设计的如何颁许失、驾驶感受如何角董,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牧,省油巨、皮实筹、能遮风挡雨就行享。   现如今膘淡,80后捆、90后已经成为购车主力派航署,这些从小听着walkman稿钝绷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淑、用户体验以及品质都有着更高的追求筋彭难,因此在座驾的选择上同样不会妥协暮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看始毫纺,新奔奔就是冲着他们来的啡修。   新奔奔主要的竞争车型是蒂呜蕾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侩屠憨,但从目前得到的消息来看蝎施阑,5-6万元将是其大概的价格区间蹭弧缔。这个价位中既有一些合资的微型车揭弥雹,也有自主品牌的紧凑型车鞍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揪,比如两厢赛欧咆、奥拓啸、玛驰以及低配雨燕等等车型啥艘校。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线了,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓦匠,产生竞争的几率比较小捣菲惺。   外观弛:惊艳涡骑习、和谐忿闻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羚册定,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词登:高离地间隙辫湿缉、车顶行李架冉厦、双色车身等等美奠。没错檄佩瞳,无论是跨界了撩沤、越界还是交叉车型侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒。不过世间万物舷,徒有其表终究很肤浅功交鸿,我个人认为觅绒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菩咐。所以坡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桐瞳玲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淀,它集沃尔沃所有看家本领于一身肋,可谓全副武装叉测。为了让媒体更好的体验这台车簇胸狡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乒郊。没有固定线路疽,没有领队车辆糜耽可,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怂寝钳,它会和每一位汽车媒体人独处12天射舱。而在这12天里毋,我已经和它奔袭了4100公里愁,横跨了三个省份斯摩,体验了柏油赛道赫、软土拉力诞立斧、冰雪漂移顿骏记、高速狂奔榷鸵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翠雀楷,当然喝痉,最终的结果是妒创戌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旧腾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儒摆殴,正所谓日久见人心抱罕罗,交友如此嗽藤匹,试车亦是如此北。回到正题篱其,和往常一样瘦,对它的了解还是先从外观开始版需。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潘材躬,相煎何太急”这句绝句毒坞,而在雷诺—日产集团旗下事,有两款车正在上演着这一幕等。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脖,还有这出色的越野性能酷事供。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筹耐旦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帽,买谁更划算慑泛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟嘛抒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位储,作为英菲尼迪的顶级SUV庐失,QX80的售价高达152.8万棱,但经销商处可以优惠16.2万戳贬椭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万方家珐,虽说16.8万也不是个小数目浑额。但对于消费者来说沧肪,一个日产聊喷,一个英菲尼迪坷诚檬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孪狮娥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踏维,它的身材绝对够大白炼碴。从上图的数据来看节系,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙电,尤其是将近5.3米的车身长度娄,会让您感觉驾驭它有点困难蔡迪庆。另一方面繁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浅让,这一点在QX80的身上也得到了完美体现添呛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谰柿渺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滩稍,同时也显得异常凶猛弄贝口。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉社勉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禽孩疾,整体造型圆润菊南颂,没有多余的线条作为修饰第,但是反而会让人感到车身很厚实苏昧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞休。同时注意它车窗的设计损蹬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱替鸡钦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的清桑五,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感限拱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垛任。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫩,也没有了那种霸气忿犯,转而给人的感觉是设计很前卫陌。车尾的饱满程度与车头相呼应着时膳齿,丢去了上一代的直棱直角挽牧,饱满的线条凸显着丰满的层次感避落险。   日产途乐诽平疯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸡星,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫疮,但途乐依然拥有自己的外观特征松搂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙涤斡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遁裂抨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膘塑试,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冯染伪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舵,成为了车头亮点之一彪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娥嵌,这项配置自然是少不了的傻铅可。我们可以找到4个摄像头换,它们分别位于车辆头部蛊触、左右外后视镜下方和车辆尾部臼。以便在停车过程中效讲竿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唤,让您更加自信轻松的把握泊车空间龋槽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垢础,大大降低了停车时的事故发生佳。   途乐   通过对比发现竟挖庙,两车在外观上的配置基本相同禾骸,差别仅在日间行车灯上炊蜡,不过随着QX80年款的推出铝那脱,日间行车灯的加入应该不是件难事暖筛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓤档,在相差仅有10几万的时候奇死虾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店署蓟坦。    责任编辑谐娘纷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天躲帛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恫桔扫,除了奔驰G趁廖、丰田陆巡系列桐刮欠、牧马人等畏赂肃,双龙雷斯特也是其中一员肌,而且雷斯特还是柴油车屋汕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驾幻,以目前的接触来看妻咕襄,双龙雷斯特W表现不错套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”团燎褥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹凛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魄席溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尸期俏。当然稍俏韦,在随后漫长的几年过后理,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌够。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晾,该车型最大的特点就是其尾部造型歇稻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翔,宝马方面肯定不会承认沤那偷,但从年份来讲伪韶,明眼人一看便知充。   外观揣珊仟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肋掏层,该工作室的创办人正是乔治亚罗邯戮,不过大师的设计未必符合所有人的审美鬼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镐杠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袭链,但为了照顾空气动力学与线条流畅损,雷斯特的车头是圆的堆惨氏,所以在当时看来有点“离经叛道”慌斥。   而到了现款的雷斯特W潜丢,这个“小问题”被修正了咸叙,一体化的设计已经是大势所趋纹郎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镁肠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞄吗稳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剧鬼项,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湘捆写。通过车展上的展示蔬恫,小编已对这款纯电动车型有所了解辑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乘频,时至今日肌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眯彭。据悉纹,之诺将在今年的2月份开始接受预订淮枷荡,上市后将以租赁的方式面向消费者介,具体的细则目前还没有公布嗡,上市后会有着怎样的表现瓮,我们会同大家一同关注腑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奇无从,简单了解了一下之诺这个名称的由来绍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磷吐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硼,毕竟是基于宝马X1平台打造咆,因此在多个方面相似度高也并不为过红。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扑挞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颠呐,其具体的表现如何啡尘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奶皋。 责任编辑惰犬朔:沈楠" "  版权声明返莎:本文版权为网易汽车所有雇,转载请注明出处盾系。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啃缺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奉。它们的可见程度舞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惭理。可见度甚高的两个文字的组合斯伍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忻蹿刑。因此丛缸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车地烘。哦来,对了挂碱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盒粮。意大利人的自信隧糠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绞碍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用籍筋无?咱先从减开始说起叙首。 Q撤:致悦只是切掉屁股的菲翔么泪伴?   A驼:非也袒孩,前脸亦有修改孰,整体风格统一疼玫,协调度很高犬。   我相信Roberto Giolito先生累,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诞,在设计Ottimo的时候灭霸,一定会更加从容儡淬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”好,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酮督。在他的心中背高菱,应该有着太多关于年轻瘦、活力的理解蛾胆,而这恰是Ottimo的设计要点楼。 外观总结   赞酒系表:个性鲜明蹈侮、标配LED示宽灯蝗夕、轮胎用料厚道   弹鲤:低配删减雾灯   " "  版权声明懂:本文版权为网易汽车所有赤刨健,转载请注明出处蹄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾山潭,虽然距离现在已经有两年的时间集,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丹退。而今天嚼涟搞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桅斑写,并且还是一台后驱车瑟。没错岛庞,它就是华晨宝马3系谅愧乐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涛撼,其配备了2.0T发动机项录挡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟派狗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郴卸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焙牟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现系同,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浑截。不过在今天的冰雪试驾过程中思疽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翠伤,必须先打好理论知识的基础疗革吧。于是在摸车之前露宏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泼崇滦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关螺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秒闻粕。 ● 项目一   热身结束了波,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苛呻。第一项内容便是加速和刹车碌退,是不是觉得很简单从骗社?其实里边的门道儿多了去了壤。   在项目一结束后桑妇巢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步齐操簇。一开始大家相差悬殊堂册顷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抚缴。接下来的项目二会比较刺激一些腐朝,经常会出现手忙脚乱的情况标房催,但只要理清思路按部就班的做秀按,想要完成整套动作并不是很难稗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明习顺魔:本文版权为网易汽车所有还寥螺,转载请注明出处哆笔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仕,不过始终都仅有手动挡车型室瞥,虽然目前销量也很出色俏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贰袭刊。好在这一短板即将成为历史辞漏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胶侈,新车将于26日正式上市叔,我们也于第一时间进行了试驾体验虽玩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观染:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撅仙,在外观方面也有变化踞敲。新车根据高低配车型提供两种外观方案灵汗嗽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苦颠,而高配车型则对中网日、保险杠造型徊霸宪、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫂裁堕。值得一提的是笛及膳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杭囤背。   新样式的轮圈非常动感袱寄骚,在同级车型中实属罕见每侧犊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致建晌扑,轴距依旧为2725mm膏。车尾的变化相比车头要小一些麓迸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板村敢,不仅可以提升安全性商垂弥,同时视觉效果也更加出色廊次。 有态度【试驾评测】边,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藩蜜?   扫一扫冬筋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啸郝春,一汽大众全新高尔夫正式上市悸提。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歌谐,其中1.6L拥有三个车款凄噶,1.4TSI拥有四个车款官幸八,官方指导价为12.19万元—18.29万元爱呈霉。具体售价请见下表糜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力香鼓冲,但是却拥有三种功率版本绵境晚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弹,因此在动力系统方面碑爆,消费者有三种选择发。    我们从上面的数据可以看到脸剔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尘碌,1.4T低功率版是主流之逊摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求频,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隘僳道。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚊,但是它的售价高达18.29万元怪烽深,相对比较贵侍。    全新高尔夫提供九种车身色彩晚井,分别是塔希提金凤材、唐古拉白牡妮祈、珊瑚蓝刑、魅力紫掇掀、玛雅红醚搬侥、季风灰辖柑该、水晶银以及深黑和极地白纳挖敞。 ①肪隋:16寸Cosmic款轮毂 ②绰拴:16寸Cubix款轮毂 ③斥兴草:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烘饰,其中15英寸的一款社篙,16英寸的两款邢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型点刨实,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垃。    全新高尔夫提供标准座椅缴馅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徘魏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沪牛,舒适版车型则都配备舒适座椅孪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版花搞。    在材质方面耪酵桂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卧情挟,分别是上图所示的DianDian黑色织物韭、Zoom/Merlin黑色织物鳞枫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫁豹贸,分别是Vienna黑色真皮氛鬼百、Vienna米色真皮末、Alcantara黑色翻毛皮系、Alcantara棕色翻毛皮睡节懂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酚蹈潮,有两种风格可殉骞鸸搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莎,同样有两种颜色可呀铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毁逝,有黑色和米色两种可涯邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唇那。    在车内外装饰件方面迸付,不同配置的车款也有不同的安排贯绵萎。像侧窗下沿镀铬装饰条辈抠饱、双排气管舞侣咀、镀铬装饰双排气管味、动感鲨鱼鳍天线贯篓、真皮换档手柄伍、科技质感装饰条匆奢侣、金属风格装饰条门搞、碳纤维风格装饰条等等篙靶,针对不同的车款都有不同的配备乾赔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竟帆蜡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稍,配备有MKB多次碰撞预防系统港、ESP车身稳定系统慷波订、ASR驱动防滑系统柏歧蔷、XDS电子差速锁黔操暖、前排侧面安全气囊适搽隘、后部4探头倒车雷达伍坚、前部行人保护系统浦垃烂、自动静态转弯补光功能等等虎,但是在舒适性以及功能性方面释磨,并不是很丰富说蠢肉,但是也可以满足基本使用嗅啦。   1.6L自然吸气车款如何殉印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙丁,它拥有手动时尚狈貌、自动时尚以及自动舒适三个车款猴,手动时尚与自动时尚的配置一样畅,在价格上二者存在1.2万元的差价榷鳞放,主要是变速箱配备的差异桥。所以在配置对比环节舌坤乘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怜骗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妙,差价为1.1万元酒具。    在配置对比的环节我们可以看到短,时尚型与舒适型之间的配置差别弟,大多数都体现在外观内饰的装饰件筋,以及车内一些常规功能方面丸靶,主要是顶棚储物盒辞欺破、后排中央扶手把倦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浆,实际上最有意义的差别在于全景天窗乖、后排出风口倘馆挥、蓝牙电话搪居回、定速巡航刃晨、驾驶席座椅腰托嫌榷揭、TPMS胎压监测系统这几项上俺界埂,不过在这几项配置中冯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铺屁,尤其是全景天窗接携驳。    从价格上看春鼎,二者的差价为1.1万元啥岸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屎琴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糕敖畏,所以我们在这个推荐环节村貉,更多的倾向于低配车款酱泥汉。 责任编辑皑渺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娟轮疆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漠。它采用了全新的DS家族式设计风格胺绥,延续了一贯的法式浪漫风格炔噶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恃隋。新车基于DS5平台打造疲钮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雇。预计在3月左右上市耸佳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茫,让我们一起来看它的表现如何考几卤。 外观炭邢讨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炼森,却多了一些时尚及科技感犬盯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沟臂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感提编惠。镀铬装饰拿捏的也比较好途够牟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌视柏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舱卡踩。也表示着DS的品牌走向独立污乔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抬涉瞧,有着都还算不错的账面数据抵咕荚,车身长度为4702mm捍郸晤,宽度1840mm萍鲸税,高度1515mm.轴距为2715mm吵。上市后会把目标锁定在奥迪A3双据苔。 车型图片 基本参数相: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苏,除了前车6颗驻车雷达之外昂返,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伺辅蚀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鳞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泵,从视觉上拉伸了车辆长度俏拷,尾部设计了一个小小的尾翼亥,尾灯下侧字样表明了其国产身份梧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喂疲梨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伙鸵,真正的排气隐藏在了下面白岔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钉:高离地间隙缅途、车顶行李架嗅江鸥、双色车身等等纳舰累。没错虫蕉刺,无论是跨界掇缅罢、越界还是交叉车型上拌实,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁坑恼。不过世间万物婆芳,徒有其表终究很肤浅景,我个人认为柿畏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肮。所以锻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿别硅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烦颅犁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象免心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蟹,它集沃尔沃所有看家本领于一身绩,可谓全副武装腻妓关。为了让媒体更好的体验这台车放弄拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剔。没有固定线路教廖颠,没有领队车辆拆辱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氰凰,它会和每一位汽车媒体人独处12天驰怯。而在这12天里锯哼漆,我已经和它奔袭了4100公里肃饱,横跨了三个省份抢币峡,体验了柏油赛道兢、软土拉力世胳吃、冰雪漂移溶廖、高速狂奔投稠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檀赎是,当然桨弹姐,最终的结果是慨旅熟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仓淌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的改拎,正所谓日久见人心酬锭,交友如此粱裙,试车亦是如此辜澈。回到正题睫,和往常一样嫁,对它的了解还是先从外观开始限皇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爽报、多样化是一种趋势烧告棵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烂乃惨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白标,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扑楼惧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车破泰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尸惨,上市至今保持着约5千台的月均销量妙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茄。 外观/内饰对比弗么马:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来答踢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叙琉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伙,毕竟师出同门镣木权。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乖犁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澎擒痕,远看很容易被误会成排气管胚涟耍,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘦颧,整体尾部设计显得层次更为分明拦饱。低配车型配备有倒车雷达迸病队,高配车型还配备有倒车可视溅镐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蝗,修长的车身与宽厚的D柱堪孩,加之出色的后排与储物空间嘛,俨然就是一副旅行车的范儿岔颅雀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卧刷低,它完全可以称之为旅行版朗逸圈。    车身的线条连贯自然毕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观男捐骇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头百。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侍,调整了尾灯的白色灯带位置辞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端燃沥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重飘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尽,内饰板件的用料以软质材质为主畦,接缝及做工也较为精致岔角登,与同级车型不相伯仲碌。从实拍的车型判断面甸,自动空调矛怯、ESP系统录、电动座椅嘿蓉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铣,至于具体配置还有待官方公布啥宛就。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朵,同样是大众家族的传统布局钾甲沟,整体的感受都很不错盼钠,方向盘劳魏、中控台的每个设计很都容易上手清,从材质上来说采茹辞,朗行是塑料感有些明显的协狈,好在其工艺上还是有保证的嗅草讲,并不会有很廉价的感觉非充。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跨,销量在整个家族中表现最为可观嵌哺炊。近期尸患,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市林度姥,新车主要变化集中在外观嚏白淋,同时针对颜色镜窗、配置进行了调整啤尘,以保证其市场竞争力紊揽。在豪华紧凑级细分市场中加,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酗,通过下文的对比分析透竟裴,希望对有此购车意向的网友们一点参考迷。   备注多: 为更直观的进行两车的对比分析掇撬且,选取两款价格相近的车型(奔驰A260校室、CT200h F-SPORT)汞奋踩,市场优惠参考自深圳市场巍。 车型图片 所属品牌接: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熄,内饰做工精细    车身尺寸方面柏愁鞭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陵胺,其他参数均小于奔驰A260氦版楼。从外观和内饰设计风格上看袱蚕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俱抚苔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艾沦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺策蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冲,全车充斥着力量与美的线条氦惺高。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点开芹,硕大的单条幅进气格栅默、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓮爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞧括,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拘茂,但并没有脱离运动丝晒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素位,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掀鲜掏,同时下侧雾灯造型也有改变即瓣,车尾部也进行了一定的改动段邻,整体感觉更加运动势绍。另外卞瘸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”去人弹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裁牟实,形成强烈的双色反差蚂秸私。    F SPORT车型装备了整车运动套件弧,涵盖了运动调校悬挂谴窗常、运动包围蹿按、运动阻尼减震器缮扇老、熏黑运动轮毂量阔、运动车门脚踏板馈缓巷、运动型铝制加速踏板戊摄、制动踏板誓烘、脚歇板等攘壕。    三幅式平底真皮方向盘腥粒牢、红色元素点缀的空调出风口锚薄、铝合金踏板澈、仿碳纤维装饰条等等泄冻粕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骡簇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愤涣红。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氖,将方向盘极、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伐匹,增加了便利性煌灿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钢伸,分散了注意力谷穆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兄,是多数第一次购车家庭的首选要求坍皆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涸疚菜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功面。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晌,会有怎么样的变化煞拆挛,一起了解一下脊达。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咎挟蚊,镀铬进气格栅增加了些许立体感稗醒铣,更加显眼的X造型前脸很,迎合年轻消费者的审美币骨频。大灯的改动有些另类尸秆,在我看来接受起来还是需要时间的棵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侍牢,新款在车身尺寸上有所调整温,长宽高分别为4456×1696×1514毫米东踢,轴距保持2600毫米不变帆,相比现款仅车身尺寸有所增加挪磁好。   车尾的变化不大频,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辑菇茎,以及牌照上方增加镀铬饰条径,尾灯造型无变化钮。实拍车型为高配版本胎谩皑,但仅配备了三点式后倒车雷达分骨卷。   新款的15英寸轮圈造型不错哇朽帆,轮胎选用优科豪马媒蝗,规格为185/60 R15奋,备胎没有缺失境寒护,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棋簿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沽罕,在年轻人中更是屡见不鲜退弯。在学校要有个性匪歇,在单位要有个性蚂凹膳,穿着打扮要有个性平攘唯,兴趣爱好要有个性识。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢概?如果你有这方面的兴趣虎,那么杰德将会是你不错的选择弥侠澄。可谓自成一派的它撬弊奢,凭借着并不起眼的车身尺寸土、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婪奶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抄檀茶?还是旅行车僵犁?或者是MPV悍胎?但这都不是事儿脖频灵,只要适合自己就OK现。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人段钞,喜欢接受新鲜事物的他们耪,正好与杰德不谋而合村。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐南阮,此外咎菇,六座的乘坐空间莽,也足以胜任日常的使用需求盲宫轰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受录推。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢殊?自2013年9月6日上市以后徒帛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量函,力压大众途安和马自达5等竞争对手护蠢荤,它用事实结束了我们的疑问挠培。除了这些惜酗忌,杰德还会带给我们什么样的全新体验淳嚏,让我们继续往下看红篓舷。   " "  若是经常关注汽车之家的话谷赐冲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”违。虽然我们这里并不提GTR纯哄览,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桂讨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该睿克斯ST继母,令人刮目相看盎。与此同时如,在秦身上具软埂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料才硕冈、做工以及舒适性表现上的明显进步如。 外观造型坛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扔咐茸,近年来推出的新车型如速锐彭屁皮、思锐以及大家眼前的这台秦纳念,都可谓一个比一个漂亮菲履。就以秦来说澄嘛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牟触咐,很是亮眼挨,同时也营造了较高的前脸识别度藤。   车身尺寸方面寥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挞鞋,2670mm的轴距表现则处于平均水平痰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倪肌,其整体感觉与速锐大同小异冲毯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吾堕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寐丛。无论白天还是夜晚溜拐,该车的车尾识别度都非常高钡。而且内部的光源弧界,除了转向灯为普通卤素灯泡外乓分,示宽灯苔干、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稍峦怀。   充电壬蕉纹、电桩安装及质保/售后介绍富维嚎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沪倡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包隧犊寥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苯毒疟,据官方资料介绍忱,充满一次电大约需要5个小时左右岔校昆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恢唉。   同时北绘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漆兢茧,虽然价格并不贵坪师缆,大约在6000多元光底,但对申请人有一定的条件限制蓬书,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)飞情侮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铰克,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准希投刨。当上述条件都满足之后竣堪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘉颊,如果一切顺利需势,最快1个月内就能安装到位并通电使用耐。不过目前伟函乳,秦还不能实现快速充电烤世柯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沫费北,只是目前还没有这样的配套充电设备港宛垄。   针对秦的特殊性醒兄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛇毛番,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骂钙逗。其中息徐怀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全儒粮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兴烩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痛晤土、绝缘手套和护目镜等设备忻辉粱,并规定在检修车辆时必须两人在场猜。以防车辆万一发生漏电搔,威胁到维修人员的生命安全块舶。   与此同时校发,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漂蛾澎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组编狼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翟匈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屑摆滑,整车质保为6年或十五万公里悍腹,电池组为10年或二十五万公里)扳券琴。总之刨肋草,从专设的维修工位冈扑变、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敬锈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度看赖猫,而对消费者的购买更是一种信心的保证辆泪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绰窘腻,中国汽车市场刚开始发展史烷腐,市面上可供选择的车型可谓寥寥彼,在那样一个年代无,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棠徽教,并且在之后的相当长一段时间此,人们心中仍对它们有深刻的印象乳。时至今日既,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择薄读焙,在数年激烈的竞争中胜奴弯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下去拇。这回绍黄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巨盾,我们也借这次机会为大家做个全面对比旗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车实辈涕:外观内饰(包括设计和做工)纽钒、配置胖秀幕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赋、储物牛宿炯、油耗师、驾乘感受岭、加速性能帮、刹车性能彼阜潞。同时们,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夕、同价位车型的什么水平巾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艰隧款,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恒韩,目前约有6000元左右的优惠息剿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棚涣冯,在优惠方面差别比较大煌菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糙邢继,根据论坛中近期的提车价格丰忌箍,9000元的优惠还是有的铆。目前砷手,两车的售价依旧属于同一梯级称。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹋,只是配备了卤素大灯及雾灯袖呻,透镜兢寥、日间行车灯这些都没有殴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系司,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栖形咖,因此我认为两车的配置可以理解烈盘,符合同级水准看脱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位创坍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比家,两车的各项参数也处于伯仲之间偿姐绘,差别在6cm之内教请忍。在车内空间上酚嗣,两车的表现也很接近檀啃,我先剧透下吧挛理滇,结果可能跟你们想象得不太一样东佃。   相信看到这里散,大家最担心的就是如果车辆没电儒痕,后备厢是否还能打开的问题壤。捷达看来是妥妥的没问题扔纶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喉俺,它的后排座椅靠背可以放倒奋憾临,之后即可顺利从后备厢取物拢工谱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐什。   在倒车辅助上老,捷达配备三点探头淑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配借沟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冈铝。这里多说一句碱午,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碌熟,让人觉得很不大气难肃淑,并且低于同级别的水平必伙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猴,舒适型也可选装倒车影像颗,比捷达厚道一些鄙。从普及性上看纶,能够达到同级别的平均水平瓜,从功能性上看构侗,拥有倒车影像的它则高过平均线了殴醛刺,给好评剃虏返。   两车都是15英寸的轮圈未戌,造型上也是各有风味噬,轮胎宽度也同为185mm徒列蜂。从售价上看掇侨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条位景。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佩荒灵,让我们在后面的制动测试上见分晓常悉豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显申幻,借着中期改款的机会鸵栓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炼波,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梢烈。应该恭喜它香敲古,至少在我眼里穷,它确实达到了自己的目标羔敛。过往凭借动感的外形察寺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娶蒜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龄功。   只可惜珐,刚上市不久的2014款起亚K5倍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遍长纳,而且它们的价格都处于K5车系的高位奋,受众群体并不大咸傲迸。前段时间剖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呜表欺,并撰写了《起亚K5购车手册》铆。文中惦此络,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型禄世瑟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐签,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酥私荚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偿赔烯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机频婪。自从起亚昆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锑,互用研发产品的例子不胜枚举仕比,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度际低方。该发动机的最大功率为245马力吼为、最大扭矩达到350N·m虚邪醋,账面数据处于同级别的上流水平挟歧哗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒙稀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刊狗。   在涡轮增压闷闲、缸内直喷等技术的加持下托势颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刷捂,并且一直持续到4000rpm剖。得益于涡轮介入较早隶怯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纫浩,而且它的油门也调校得比较灵敏熟。在实际驾驶的时候寥赁,可以感受到它的起步轻快自如摄方,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浇册。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茂汲仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亲咯,但差距并不像数据相差那么大偿骡。在整个低转速区间固秃婚,它的动力输出不算直接麓四,缺乏一点活力脚逆,给人一种有劲儿使不出来的感觉俊栏。   于是瘫础,我把油门再踩下去一点虫朴,动力突然来得很快蘑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然你,毫不费力分坛侈,而且可以感受到车速达到120km/h时该雷趴,发动机还有充足的动力储备汕。它的中段加速能力让人满意芍,虽然依旧缺乏一点活力沪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴托娥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悔差驰。   还是差点意思睫赋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感如抨漂。于是僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓖完,6速手自一体变速箱切换到手动模式汞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的额稼。它的油门响应足够快凹,发动机的动力输出得到更好的释放牌诗犀,方向盘的反馈也更加扎实权。除了SPORT运动模式外极累瑞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辆档辈,运动特性从SPORT怕、标准到ECO逐渐减弱肉,驾驶风格也逐渐趋向安逸模船。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喘隶,平顺性极高犯凰,而且动力的衔接也让人满意岗卿。若以80km/h的速度巡航破,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裙彼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右上狙疾,对于燃油经济性的控制也让人满意木钞。同样值得表扬的是降挡速度靡,在中段需要加速的时候深踩油门箔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甭拷畦,而且换挡冲击也比较行小,不会让坐在车内的乘客感到不安婚。   前麦弗逊辑托、后多连杆的独立悬架底盘结构纺穗,在调校方面仍然有很大的提升空间烷。它的弹簧足够硬膘危吓,但是减振器的阻尼不够大琳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撇,会有细微的震动传到车内氯窃募,以稍微快一点的速度过弯峨痞,车辆的侧倾会比较明显磕怪躺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扭,舒适性让人满意恨居啦,但如果需要激烈的驾驶的话济,后期对悬架的改装很有必要醚。   它的刹车盘相应加大了尺寸扦讨盗,刹车的力度足够割,不过刹车踏板的反馈缺乏线性空曙。具体表现是髓忍挥,刹车踏板的前一小段是虚位癌马,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屯撑,制动力度会突然加大皇,需要一点适应的时间卢惊残。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帘,发动机的声音池、振动都非常小娇。然而瞥阮,在速度上来以后论荤舒,噪音的上涨速度也很快让及,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缚吗匣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显静。   我得承认舅浆钠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宫鹊,但在起步和中低速行驶的时候桶,动力参数上的优势并没有完全体现出来讽哀市,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粉囊迹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价漠瓜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丢苔势。当然梧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黔廖瘟。另外汤苯齐,值得一提的地方是邯唾,在动力提升的同时逼慷,它还加入了行驶模式控制系统炭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忙,它的动态性能相对有一定的提升顿,开起来也更有活力和乐趣关幢妈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侮,只有手动版车型销售姓,导致产品线还不够丰富勾汞非。而就在去年11月顾咳疼,海马M3终于推出了CVT版车型举,7万-9万元之间的售价瘟酥搪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求檬沏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狡溅辉、逸动剑楔惩、宝骏630以及启辰D50等车型私,竞争还是比较激烈的拭岗。作为一个后来者维镭惧,海马M3是否有足够的实力立足娩罐?下面我们就一起来看一看硕筏天。   动力会略:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妹,其最大功率为82Kw瘦善泊,峰值扭矩是147Nm屋。从账面参数来看软贝,可谓非常出色换丘缮,一点不比合资产品的数据差齿。对于一辆紧凑级轿车来说碱恒破,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诞柬。    开起来的表现孺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堂擎岔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中麓玖,如果想要充满信心的快速超车讳臂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择描。    我知道会有人问痉骚瘁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辽?说实话强估,我觉得大家都没什么区别卷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腿舜,也是低扭不够强静,需要靠高转速来增强加速能力捅刚搔。    可以肯定的说希发瘸,除非是加上个涡轮增压器匈券甜。否则的话皖,这个级别同排量产品之间的动力表现邵捂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同块奶。我个人觉得戎,这只是消费者们需要认真衡量的一点仕稼陀,而非全部寡拳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慑喷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耻秀,动力传递平顺连续的特性牢,有效的提升了整车的行驶品质感日精。顺便说一句牢光阀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崇朝,这也是比手挡车多花点钱的好处恋。    深踩油门时耍嘶须,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徒宪划,来保证动力响应足够顺畅接,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囱茅观。此外粕泡姓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娄示驼,功能性极强归。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现识,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穗鞋,g值才开始达到最大的0.366g番,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藕,此时车速大约在30km/h左右市,达到60km/h用时5.24秒全僚,冲刺到100km/h用时11.45秒饯。    接下来看看海马M3手动车型懒,在加速到2.5秒后磕商芜,车速已经达到了差不多40km/h伪糕,达到60km/h用时5.01秒墙弘,冲刺到100km/h用时11.28秒耪,比CVT车型略快唉怜。如果不较真的话磺葛铣,可以发现二者的差距其实非常屑摺,相应的在日常驾驶中其实也一样龟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簇思弟,就这个成绩来说檄绘,它的表现只能说是非常一般滇记尉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茹壕,它的表现就算好多了蔼狸浆。 责任编辑庙:沈楠" "   近日巧为,宝马官方发布了新款X3的车型官图监裸涧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作发。从新款车型推出的速度上来看烤膘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爽谐免。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凶梯揪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化编苍读。    早在2003年浇赌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剃。10年以来镐逗司,宝马X3已经销售超过了一百万辆廖,自从2010年上市受朔米,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作程。因此安,2015款作为X3的中期改款紊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炬抚叫,优化后的大灯组造型厢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吓闯贰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版潜呐赶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感己。通过官方图片怖郸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时社茶瞥,也融入了宝马家族的最新设计语言拐乱,与新X5一样采用了新的中网边框设计视,在视觉效果上更具冲击力墩甩。    在头灯部分炒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光休,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甜察。另外暮厕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舌,配置方面它还可以选用全LED光源取,再加上选配的LED雾灯捅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唐拇。    新设计的前保险杠极具力量感侯伦,并融合了镀铬坚、塑料格栅以及金属护板腺炼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闺划。此外冲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中老逛跺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂府睬滇,也使整车更具个性化风格半供届。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狮超:4657×1881×1661mm繁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敌肛卡,轴距也同为2810mm币,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异褐队肥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哄,从车头一直延伸到尾灯的腰线舰,让车身看起来更加犀利且极富层次感犯静。相比变化较大的前脸凡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楞怖誊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苫咖。相比X5济拔,新X3的尾部更加耐看糯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衅定,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞧谜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守散,视觉效果并不是那么给力阑竣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琼妊萝,新款X3也不例外安辨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前少、后部的防钻撞保护装置曙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂未。此外混馁赂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒜芜拈。该车还可以选择六种车漆笑、三种专有的18套愁午、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伴馅。 责任编辑揪宪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洪阂媚:Quattroporte(总裁)宦枚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标募,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辨办:Levante够沃钞,还在2013年4月的上海车展上灸峡,以全新总裁平台为基础俏担、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角金:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喀赐拭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4槐试,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嵌染兑:Ghibli……   以家族设计为本庐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翰擂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吴护炉,改走豪华中大型轿车的定位杆纠导,车身尺寸长前肃、宽虑抽、高分别为4971mm欧蓉握、2100mm和1461mm年让,轴距则为2988mm痛,直接锁定奥迪A6拒爆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尸耙诬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恒霜,且融入全新总裁的轮廓特色韩碌,以紧实并极为流畅的曲线捐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歼抽。    于是在车头设计上付簇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剁甫袱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面开鲤拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旧耿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郡行抠,将蜂巢状格网嵌入其中隆,且尽可能地加大盛,再搭配角度更为锐利莽乘枚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寸锈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毖丹屏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏些,所以厂商在Ghibli的车侧抄新霜,除了保留前叶子钣鳍状孔道冻炊涎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搅缮,也师法了总裁车侧的设计司边,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型班,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没计莽,另一条线则从前门下方迸出虑,向后朝车尾紧缩盯,滑顺动感且充满肌肉感稠,并正好可呼应更翘的车尾设计恨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诡,速度感浑圆天成定扑。 内饰向旗舰看齐徊梯凛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缚为疏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叮杆泌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盎,也把声控磊梳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钩蓉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堆皋帽,右侧拨片负责手动升档埔、左侧拨片则能提供降挡拭拌。    此外渭井,三辐式方向盘的前方辅,一样是借自全新总裁的蓝底白字朽、双环式仪表盘达堵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表男碱丧,左侧则是表底超过310公里的时速表集捌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕降市,可提供显示油量佩屉惰、水温湃日杭、挡位与导航指示等行车信息劲驼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上论汤恒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姑糜,告知驾驶者目前的驱动状态间猴佬。    和总裁稍有不同的中控台剑焊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟触嚎菲,以及可触屏操作的收音机电台选择躬潦陡、音源切换我费、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帆爱扳、空调温度急爽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捷窟憾,空调出风口则移至屏幕的两侧徘拖,下方则为恒温空调系统调整出风量埠、温度与出风口的位置猜彪,以及音响系统的吸入式CD半,设计上较总裁车系更加简约璃工,但用料与配备完全向旗舰看齐卑孪,展现了十足的诚意入。    较为可惜的是茅溯胚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挨沤埂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜡头,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞭藏楔,包覆性和支撑性也非常出色湿寐台。    但是后排方面爽含灭、便没有像总裁那么充裕上,尤其膝部与头部方面锰埠,身高174cm的笔者坐进去后凳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倾蠕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凛氮,也刚好替前够、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何长癸拳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谎封。 责任编辑遁辉喝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拆搜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了世?后来一看措块,哦轿拈,原来CC是“Cross Country”韭嚼。继续了解发现有点意思谎精料,底盘抬升殿恃戎、高功版2.0T五缸发动机啸缆哩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菱泵:目前的普遍规律是妊莫,产品分得越细朴肛埃,总销量提升越明显绘柑磷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莱,它的引进方,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦社探。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苇,主要分布在前脸和车尾必荣,从外观区分它和普通版V40很容易瓦。底盘抬升12mm毋,这么小的数字对视觉效果影响不大疼隆隋,整体协调感没遭到破坏碉炮。    车厢内部巧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样德绣其,除此之外内饰并没有过多特别的设计卷疲。之前我们已经发布过实拍文章讼提渡,车身相关内容有详细介绍逞,因此这里只是简单提下要点蝎谭稠,就不再重复描述了认。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜测骡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擂泛千,最大功率214马力貌,峰值扭矩300牛·米练番耻,型号B5204T9继切,是普通版V40那台发动机的高功率版本是魄暴,那台机器的型号是B5204T8屏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒太,今天会是什么成绩梨墨吴?稍后揭晓奋士。    变速箱没有变化逞,依然是日本爱信提供的TF-80SD丘,六个前进挡临,带手动模式和S挡少森,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摊,奔驰A级用自家的7挡双离合垫实,沃尔沃这台6AT暂无优势丛台恫,目前他们还没有新产品投入实际应用喜,理应加快脚步私。   驾驶枯补廉:邪恶的S挡    驾驶部分铜,我想说说D挡和S挡的区别梆般沽。看起来挺初级的一个话题描腥蹭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埂。D挡油门响应迟缓洼,在激发变速箱降挡之前掇,需要稳稳的借宠衬、持续性的向油门踏板施加压力避竣蛊,慵懒的降下一个挡位之后萍露,情况有所好转笆梦,动力给得稍多就故极,也就这样茧枯平。    不满意对吧舜跋砍?可以把排挡杆向左扳到S挡滴,切入“邪恶模式”岭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匿筛,转速拉高1000rpm以上焚饺沪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来该席,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出某瞥斡,脚踝每动一下赫建,车身就顶起往前猛扑一下醒寇馆。深踩油门雹题娠,转速迅速攀升价俊,跟D挡时判若两人彻粳饥,两百多马力缆弹、三百牛·米略担假,在这个尺寸的车身上爆发出来递图,过瘾恃颧燃。    激情过后细细品味譬寞安,这套动力总成有两个弱点需要改进沫阿洞,一是怠速时振动大宿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动容,影响体验;二是低速行驶的平顺性侩抱湾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殴负,1好、2荒闹、3挡之间可能频繁切换冗,动作应该再细腻些团蚂歉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞥,选择“全功能”项贺,不打转向灯就变道捌乾怪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫉暖,回正的力度不信狻,如果你想在车流中快速穿梭前进惨宽鬼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争票,要么关掉方向盘辅助巳,仅保留振动提示即可券号掇。   绕桩穗两:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锌痪菩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辩塘褐,在绕桩场地很讨人喜欢面。车头响应比前驱版本积极旗佬,入桩动作稍猛夹颠惩,车头好像在被一根绳子拽着走豢。给我留下深刻印象的是碗澄臂,这款车的极限要比前驱版高太多堆,特别看了下尼垛搔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奶渐。上手容易擦亩,但是需要注意别突破了极限肌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沸情:一旦超出极限苍辩,很难把车身再救回来冈户济。 责任编辑两席盯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芯尸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丝桔茹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弄,就一直困扰着我们的问题逝诲角。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屎。马力越大的车就越好么垮?绝大多数情况下答案当然是否定的婪锤凶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郝。随着时间的推移退粕,我们有机会做这样一个有意思的选题迸。   让我来说明我要做的事情纹财:我们有三辆四门轿车捆,合计拥有1657马力犊。看起来确实有些夸张泻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姥胜鹃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多燃勺辣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裳囱涝,但是这个570马力的怪物一直没有车劝送,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓣酿。我们只能使用520马力佛敖位,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo超持房,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焙布徊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣补。   另外一辆是全新的奥迪RS7杀策,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敝,拥有560马力的出色表现型妹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8癌灰恨,在K&N工作室的台架上巨嫡,它的轮上功率达到了479马力粕寇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中局,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力访估。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乱,用以获得更多的功率输出竭茎搂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簧琴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袒苟扳。即使按照宣传中给出的数值磨辉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG水忻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绣松芭,它的轮上功率达到了541马力辜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胺靠卡。   另外还要说明一点稿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痹拍岗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渡,不具可比性筹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罗。结果很令人意外墒。两款加速最慢的车型掸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晾船险。当然最慢是和RS7相比较而言的凛梗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菠妇喜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酶抚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捎卑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棠每,但是还未打破我们以前的记录衬趴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭瞧桅,说它慢更像是一句玩笑话吼,这一成绩实际上已经快的吓人了洗。奔驰则要更快一些孟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笨蹈,冲线的速度也提升至197.5km/h媳。冠军仍然是RS7的完撩维,它只用了11.6秒汹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斜奠。奥迪的冲线速度为193.8km/h抢郴醛,虽然不及CLS63 AMG惰稠,但赢了就是胜利陷。   123下一页 责任编辑菠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溺、运动和科技气息了傻测。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撂儒诫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烦颇歪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踞,主动式车道保持和自适应巡航功能娃蹦窜,几乎能让驾驶者也变为乘客虫首,高科技配置更加丰富含哆。    于是娩魔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前录毫墒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了快刻谎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受限判,在下面的文章中有详细介绍马。此外森头,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搂辅叭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惕碑侣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道味檄翁、残破衰败的路边小屋厢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侯笛宏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞋。身处如此糟糕的环境挪忙,却并没有让眼前这个出身自底特律洛、土生土长的本地小子屈服免凭鞍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感河狈暴,但只有经过一番试驾体验之后块赌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹄枚境。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的童,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分部痢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网襄盾劲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揣飞粱,同时两侧向外延伸与车灯相连亨嗽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罐怕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屏襄煽。   尽管是低配车型测盖杭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骂厘帛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卿薪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车案,它基于D级车的平台打造廷苍去,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条髓跑揩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佬陶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT册捅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辅竿,不过从近几年的趋势来看栖坛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘲,至于其中的原因遣,从这款车中也许会找到一些答案轻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗽坚?   GT另,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乾龟布,维基百科将其解释为具有超长续航里程牛、拥有强劲动力虎考、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型憋。可能一提到GT撩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棱估歉,其实则不然空础,GT拥有着明确的划分准则似谅捅,举个例子来说钩纲艰:拥有着标准的后备箱形、配备V12发动机并且内饰非呈Э讼浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车存疯颧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猩舰课,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磕,这款车的确还真有点GT的意思凶尘。在笔者看来都瑰窖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膳艘菩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秤,最起码第一印象分已经拿到了伤迟。   5系GT是采用7系平台打造的限羔莫?   5系GT的轴距为3070mm达,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贯纬,从前双叉臂淘狙瞎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帝挠。厂家表示捷封鞭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靛嫩,其在外观殿跑惰、内饰施惹句、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冀霖疏。   5系GT型到无朋友掂柯擎?   谈及5系GT的竞品彼灭埠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胺瑰脾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版略。   外观群:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛骑竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刀融拈。风云2(详情)靛哩疙、E5盗、A3以及今天评测的这辆E3卞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中教篓凳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撅侯境。从这辆奇瑞E3(详情)来看急酮,外观及内饰都有着很高的原创度吉茎秀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间静诚。这让奇瑞的产品线更加丰富啦,但也让消费者选择起来有些头疼砰览取。 外观擒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敲塑呵,但外观却没有去针对青年人的设计伺爱,前卫萌疼江、另类这些词汇应用不到E3的身上剂,车身也找不到多少运动感寂浩。不过它长得却很容易被人接受七极踌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉水凭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看试鼎釜,E3和E5的外形稍有一点点相似唤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吓分情。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撩虎夕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凑,而且非常容易被大众所接受视。不难发现翻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隶净脖。艾瑞泽功、瑞虎5裂当,单从外观来看都会让人眼前一亮崔伴凤。借鉴是好事垛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漂糠,但不动脑子的照搬实在是说不过去苟撑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫩娠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垮,作为最会制作小车的铃木来说船肆,雨燕可谓打开了国内的市场付里围。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剁颧阜,新一代的SWIFT迟迟没有引入舱境赦。而就在2014年1月18日孟徘古,铃木速翼特在国内上市块,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕉秘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇岸广:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件厢适纹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造描,速翼特运动版采用运动风格打造呻倾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菱嘲违,轴距为2430mm蹦。由于基于新一代车型打造刹动,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贬粱,轴距也加长了40mm瞪茸稠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梳谢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乐席壳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臼箱,包括中控布局料锤、仪表盘盆睛、方向盘等造型均有所更改戳释盎。此外囱呢,配置方面新车配备了ESP沧辞屯、自动启停系统蕉艘、USB接口拿、运动座椅等配置休蟹。CVT车型还配备了换挡拨片浆酚花,满足驾驶需求兑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了够。真皮包裹自不必说裙,3和、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斜南娥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多憨。不用和别人比们蔑,超越自己就是最大的进步闲缉睦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面降,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迪搬,其最大输出功率为100千瓦浑评,最大扭矩160牛·米堪苏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚎擅姆,其百公里加速时间为8.7秒裙妒瞳,最高速度为194Km/h裤铝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浮,相比之下乐趣少了很多奶。 免责声明舅:本文仅代表作者个人观点钩锹剖,与环球网无关岛渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队,对本文以及其中全部或者部分内容枪差咸、文字的真实性敖潍、完整性林饺、及时性本站不作任何保证或承诺帛烩啼,请读者仅作参考香,并请自行核实相关内容纯叹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车繁毫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贡,引起了广大网友的质疑颓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验收纤良。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注染奶。于是易车网本着服务网友的原则槐锭芒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潦巾轻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迸歼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啸抒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揭,您便自有定论埔。   体验者介绍    前排体验者菱梦:辛毅 身高泌:178cm    后排体验者妨:旭子 身高跋:177cm    Ozel 身高叼保:170cm    小娴 身高惹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高随。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揪立。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渭,公平公正公开地来一次大对决熬垦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明李:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别末算,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胸离。所以不得不承认谦播奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值必行,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扰。    事件回顾系:    说干就干含,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乳小寒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓣。根据易车网后台数据的统计来看聊酱率,持以上三种观点的网友大有人在绒辩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲馆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碎。尽管是为了对比三者的公路性能蹭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撵忿融。    测试车辆溶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幢丧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车充圃论,奔驰已经尽力了琶乔,我们在此也由衷地感谢锭核燃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题电签,告诉大家改款前后的差别毁稻搜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皋吐府。因此我们也很负责地告诉各位网友玲拖,目前除了易车网舜讼衔,其他媒体对于新款X5的评测嗅,都不能代表日后国内在售车型唯窗。第一辆中国版车型为xDrive 50i晌,加配M视觉套件赌蓬耗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摧录,我们无法借到官方提供的车辆雹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型群圭短。    测试场地卸:    乐驾赛道全长1.6公里侯,共14个弯道颇,最长直线段270米矮,赛道宽度为10-18米形,视野开阔承,无障碍物秒摆。赛道两侧均为土质路面萍顺屠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆试尉怖,大大降低了安全隐患肝。    测试人员归躺郎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眉必,却要替土豪们操心买什么车驰,这件事听起来真挺可笑凳男,因为我实在没法揣测土豪们的心理弯滥碍。如果说我还能理解花五十万买大切巷驮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哭祥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器维署,代价是要多花一倍的价钱枢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娥啼佬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳞绅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贤。不过因为坐的比较高踌东颗,速度感不如那些贴地者强烈氏,还没怎么着呢就破百了裁热采。这大概就是SRT8的魅力丢冯戮,很难说值不值得世。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钉似,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粮,跟改款前相比还是升级不少两孟龋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到母傅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系硼瘦善,SRT是JEEP官方改装部门躲,这种改装是全方位的撼荆炒,包括内外套件加强揣混冉,以及性能方面的提升释。SRT8就是高性能版的大切诺基狠恢寂,主要提升是外观套件昂、及动力系统徊、刹车系统市炔、行走系统等方面晌草首。四秒俱乐部为数不多的SUV车型范。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狙,6.4L自然吸气HEMI发动机讼害,搭载采埃孚8速变速箱替版。   SRT8为公路而生壤骚,所以公路性能是它的强项附绞棚,不过Off Road就不是特别在行了拨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镣泞被,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罐哎监。 ② 跟之前的SRT8相比撤恨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雇歇屑,所以科技感和豪华感都提高了不少漓,跟换代前的SRT8相比将蹄,升级的部分都是实实在在的环。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迟胜暴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痘夏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匆腔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谭傅。  ±淞摇③一百多万的车纶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醋避,再挑上百万的车的刺赤乏,好像有点吹毛求疵轰蔬秋。首先悬架的设定非常的运动票,即便比较温柔的驾驶方式现坝堪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夹,大切诺基SRT8并不是一个非承苟玻合适的选择蜡,尽管动力非常充沛鲜脸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响跨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺紊瞧鲤,但好歹SRT8也一百多万了捂鳞圈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响实纠。不过之后我们也释然了疗佩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车继剿,但经过数个媒体的“蹂躏”靠墒脑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裸瓮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捍揭抒,有点异响似乎也算正常其纫坍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碍磷奇,请点击下面的图片进入试驾文章奉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藕媒肺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岸吗吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劝驾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔽际。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衔弟,还是老套路磋沉,直接切入主题慨夯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韩崩境。 动力对比蛔乳弟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手官祭,看看英朗GT的表现如何吧峡。这台发动机的最大功率是131千瓦花弊媳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虱牌却。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哗徐,当驾驶者在需要全油门加速的时候辜鸵店,为了获得更好的加速表现钙汀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帕停。对比发动机账面参数来看卡氯氯,最大功率118kw撂播浅,峰值扭矩250Nm驼电焙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统河,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刮惦苗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圃。   至于传动系统方面爬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碍悲算,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样风捂,都是目前该级别中的主流配置炉饭诚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逆考,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩葡无,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辱残,比如高尔夫6路、速腾等容喇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朽席,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虹新,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沦圈,从而起到提升操控性的目的眷洞簿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媳秘工,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慈奶胯,但通过厂家的调星榧丝纾后祈平橙,当一侧车轮发生颠簸时赤淘靠,对另一侧的车轮影响会比较小些菩。   小结畔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莲蔼缴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弯辜苏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了容,至于优点这里就不做过多介绍了虎剖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械そ涿罚后英朗GT更偏注重于操控性腾熬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皑,见过后车追着拍照的膝橇,见过开我边上向我打听价格的斑篇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回判。我坐在这辆路盛E70里卜谐,被注视得有点儿不自然酒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豪,我琢磨着汹吨溺,要不要让他进来看看何那奠。要不是我瞅见了绿灯亮起穿,我真就这么做了饯。对不住了朋友卿,这次没能让你仔细了解它桔熊室,不过我希望你能读到这篇文章排删。   不用否认舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来巨嫂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣首。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挎。不过在这些人之中陕瑟桐,有人会终生恋着美人令眉,有人也会为抱个花瓶而后悔氯沫缅。如今打造足够美的外表来吸引消费者县善链,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情版,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲤味,但在这之后能否一直爱着它健,我认为是一个很值得细抠的问题澜磕。   ●外观大气踏儡、美皑钡鳖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戚歪撬,我还以为来了辆捷豹会航,赶紧跑过去看发现被骗了妇侠。不过我并没有觉得失落厦吾察,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坑,并且从设计角度看玲,它在借鉴与融合得方面都很到位采灯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侮,我对它的外观设计就100%满意了宠哼。这事儿对华泰肯定不是个难题箩畏,您看看宝利格还有华泰B11肉耸铂,都有明晃晃的格栅图鸵篱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帘攘揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骏岔停,但绕车一圈后我发现列仙靶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滩猩。咱看看数据对比杭甘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恭都尘,可以说在各种数据对比上弥荚咳,它“不是第一露,就是第二”筋修。虽然在宽堂、高和轴距上没有做到最大顽,但也不过是一两厘米的差别活雾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晤沽,这就让它看上去大气许多布啡蹲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菊貌门。   打我接触这辆车的时候静副,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光变豆炊。在这样的目光中女,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期得管。面对“屁股高哇宋叔、尾窗窄”期、后方视野不理想的路盛E70时采,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毒。先不讨论这样有多麻烦了唯绘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郸摊顿?这点让我心里不太自在炬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲使思,是个应该有的配置溃论涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上措,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揭螺搬。而随着国外皮卡文化的不断渗透舌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徘善靛,去跟进时代的步伐书裁。为了迎合市场的变化及用户的需求粉良京,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绍闺必,开始注重宽大饱满的外形设计笑泡,并增加更为丰富的配置绊匿餐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗傲天,整体的风格带有一股阳刚之气苯。在车身尺寸方面并梁技,它的长/宽/高分别为定宪:5310×1812×1775(mm)仆,轴距为3100mm沽。威虎TUV并没有大小双排之分晴,仅提供了一种车身长度绊扇澜。车身侧面的线条也很平直古,外扩的轮眉使其显得更加饱满腿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正覆侍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潮垛。大灯采用远近光分体设计耸,其中近光灯还配备了透镜详洛罢,不仅更显精神惺困钝,而且还可以起到聚拢光线的作用场。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缆,遗憾的是巧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渴景,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盘,并且后视镜仅为手动调节亢谢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架查莽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饲绷肥,非常不错恳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涟,至于货厢外侧并没有再多设置欢女缸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懦悉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸峨同觅。另外模,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苏常,不过据厂家介绍祁疵橡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舷信。对于皮卡车型来说菊,这项必要的配置还是很厚道的铣储。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怖蓄。不过繁就,今天我来到这里并不是为了滑雪灵其,而是为了求证一件事情篱倾:有没有一辆车切委莽,既能够带着一家老小舒适地出游悉溃安,又可以不惧冰雪煽吞,在冰天雪地中步履平稳地行驶盼,同时价格又相对平易近人呢抗说?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伞凹差,那么就让它拿出真功夫试试吧镀含。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)培歇笆,从外观上看伍袖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仕,19英寸车轮显得很有力量感橙成,也与动力总成更加契合;其它的地方疤识超,也依旧是酷威的老样子齐鸿富,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赎拎,甚至还有一些精致的感觉彩耪覆。总体说来倍,尽管算不上全新车型繁篓,但依旧耐看耻徽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顶酥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柑刊炉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桃,动力响应良好贺惧赂,易用性好奔岗喊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磺扮。当承载着全家出行时吹恒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晤遁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甭钵。   至于酷威3.6L的内饰方面缮快,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哇局辱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泥乳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倾。   除了动力系统克脸泼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谈鼻娩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器权毯逢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猫高箍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稗恫。动力分配完全依靠电脑自动完成胯块很,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歇痹雾。   有了四驱系统惺闺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎城,具有更加粗大的排水通道配喊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”函瑞璃,冰面行驶性能更加出色景搓朝。此外骏侨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墙,胎面中央多重“Z”形花纹匠啸巢、针孔沟槽设计棘萌许、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息换履特,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间外酱兢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隆吞膝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勘,它的定位低于1系般无俗。但是昏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛙。另外磕镣,它也提供了i3?REX增程版本尝档簿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伙熔婪,扩展了这款车的最大续航里程吼溯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匪潘婆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虎蒜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驹媒。   宝马有没有提高电动车的标准峨迫痕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坤娩?让我们在接下来的测试中找出答案呵嫁暗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惩瘸,宝马i3的行驶里程可达88英里蔑床勿。相比较而言日戳,?Ampera可达30英里汞,而普锐斯可以行使约10英里累盼提。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缆褐,i3可以更多地使用电动模式滔簇矢。而增加了汽油机的动力系统赣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里螺拼,357英里和505英里葱冯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桶。这台车约五英寸高宿涩茫,而宽度几乎和高度一样轿士,与低矮流线绿卢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比列茹氓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能全歧榷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顾拖,我们没有所需的充电站?岭百菩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式下裂即。   此外凳官,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容层。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名魏廓标:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茂撑合。它内饰精美歌,融合了许多先进的科技撤祁谭,它空间宽敞山,驾驶体验一流阶聚底。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膏藐垃,它仍然使用汽油机桶寒镐,以作为电量用尽时的保险谐白妨。   第二名八彪叫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好施怒羌,科技感十足盒赫查,而且它也能胜任舒适的长途旅行盼复。   第三名深冕咀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糕稍,它最大的优点就是充电迅速叫,性能可靠落。   然而午售譬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炯孟茨。(实习编译喷席:徐旦?审稿苗铆:刘洋) ? 免责声明版权作品壁赊妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀拿,严禁转载叫,违者将被追究法律责任霜侵。责任编辑沁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斡拉思,应该说是倾注心血笆田,在技术平台上都有可圈可点之处舅碎,源自萨博的技术是其最大的亮点恳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作投孝。在外观和内饰上谁抒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平份,在动力和配置方面也还是很有性价比的拱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幸,绅宝的外观原创度还是很高的惊,并没有刻意模仿什么车型车跋膊,但我们会在这款车的细节上看到肺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潘。且融汇的比较好棱棘湃,并不是简单的照搬照抄集。这一点值得肯定蹲畔,大灯的设计十分犀利啤合,鹰眼造型也有较强的辨识度荒。LED日间行车灯比较醒目槐寿,穿透性不错加日收。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拌滔骑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梗甲,也很紧绷透复。看起来运动感不错施宪,但前悬和后悬的长度较长岗乘,看起来有一些比例失调抒酶虱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戮吴,在视觉上看上去会更紧凑动感料。轮胎的规格还是比较高的脾轮餐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伐陆槐。   车尾的设计比车头更简洁一些酥妒挎,尤其是尾灯的轮廓率,设计非常成熟葛。和宝马新款3系很像愤抢。除此之外券力蹋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袭垦殊。   本文导航柒:" "  “卧龙凤雏贺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焦懊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罐巷纷,便有了三国时期的三足鼎立呢骡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车板,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剿冉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑芏懊椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹面,然而坊间始终流传着这样一句话虎:“得中级车者得天下”;是的途,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颈凄,今天我们会为大家带来两款重量级车型的垃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗓,请大家继续往下看当侵形。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒙,没错性,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沽孙牡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菩陋,那S60L是何方神圣写凡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匪痉猩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版道式,厂商指导价33.49万元檀卸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妥兽鹿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热低了、后排座椅加热轻姐视、并线辅助翔境呜、车道偏离和自适应巡航等众多配置喂冉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肠斤缝,即使不看车标固晦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扰拆添,哪个是奥迪来。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粗泻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现静。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毛涩抹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动变脾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犯隙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角獭南隆,使夜间行车更加安全守伸凤。两车双色的外后视镜造型别致激,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咖侍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霞坚让,至于乘用空间如何锹猜宛,我们将在空间篇为大家详细介绍净蚂耐。两车都采用了5幅式的轮毂造型碱簧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力街刹贬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计担嘿,整体方正的设计略显稳重豢武。后尾灯的设计两车可谓各有特色彻敛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似第渭谅,设计感十足誓,而奥迪A4L的尾灯更加修长部木,视觉效果出色陇。天窗不仅能够增加车内的采光堡惫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出围软。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藉钵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绷膏洞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习得。   本文导航跑私请:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膘沦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丸,配置也能满足一般家庭的日常需求盲肉。对于这个价位的小车来说臣酣宏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卉裳拾,在这方面成辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮借,就算是与它的直系前辈骐达相比怜,也不遑多让甭。然而作为一款家用代步小车随壳疯,它也并非完美板霖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顾膊闺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袱膳吻,车辆本身并非进行任何实质性的改变淡,跨界的概念噱头大于实际劳轻。 "   技术革新日新月异的今天岛,车型的改款换代再常见不过罚卡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变透笨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛊炬岛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扯茎素,同时在动力方面也增加了1.8L拼晌粱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箍铅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阮其鼻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饭,但它的实力不可小觑翟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吵跋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型白蓉愧。既然实力不容忽视问钵,价格又有优势秃聪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甘呵。" "  版权声明瞄:本文版权为网易汽车所有砰悼,转载请注明出处腺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星螺核,全新的品牌全新的车型轰厕冀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付裕克斯姓私拱,在2013年肝谖案猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月逻,堪称是这个区别的标杆级车型输兼,观致3要想在这个领域取得成功匹撵梧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堕,看看是否有优势能吸引消费者关注鲍眠。 外观风格各异   先看外观方面僳力墙,观致3展现出大气得体的风格孩肆笔,不像速腾那么沉闷单调铅琴,且有着自己的灵动个性;而概负冢克斯则是完全偏向运动化的风格味,典型的注重操控性能案律随,突出驾驶快感的性能车型瞬实臀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篮穗嫌,与观致3区别明显涸丢。两者主要是风格差异剁,外观上分不出优劣跑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帕盼察,观致3丝毫不会逊色于傅芏莅常克斯车型绵唾。 尺寸对比 车型名称 腹夥杩龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上守镶辛,两者也是平分秋色骄,车身大小相仿鲍及未,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饯且,观致3要大于嘎薏扑桑克斯夸围,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腥,尤其是腿部空间较为宽松惫痉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑吣铮克斯在后排空间布局相对紧凑乘锻贪,而后排空间也一直是各代概克斯的软肋蓝。 价格对比 讣锪荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寝病酵,付呗晟玻克斯则要比观致3要更大一些什捶黎,在不放到后排座椅的情况下那辈行,改嗦浚克斯的载物容积是530L酿,而观致3只有430L控,100L的差距还是能装多不少东西的偶。而在需要有更大空间的时候吠烩夹,两者都可以放到后排座椅挡,放置大件的物品谦窝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熊乘冗,观致3和改酶剩克斯三厢都是11.99万起步坍豹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虾。而细细对比价格表可以发现究和笆,要选购自动挡的车型编堪,讣裕克斯最低仅需13.09万堤呸漂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坏,观致3则需要14.29万弛瓤光,这个比起嘎馗克斯有1.2万元的价差梦徘违,当然在内饰配置上会有其它差异吵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言境差,可能富祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挝刃你。 挑选合适的爱车申锹,看专业导购舶邵撼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绿?   扫一扫稍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚童扇狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆。风云2洪、E5贬诧、A3以及今天评测的这辆E3钢忍攘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顷涂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅聚咳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿雇该。从这辆奇瑞E3来看浦谴,外观及内饰都有着很高的原创度蓬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乱陵。这让奇瑞的产品线更加丰富内,但也让消费者选择起来有些头疼下簇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冗帆效,也从来不缺少“明星”持培嚎,“沉稳绅士”大众速腾淡侧梧、“狂派斗士”福特杆汕欤克斯等都是热门且销量稳定的车型闪伯,不过要问哪款车型最近销量最高犁硅侣,还要数“逸派高手”日产轩逸纽统董,它已经连续两个月销量突破3万剖卜,坐稳了桥车销量的头把交椅坝卧哇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哀乘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢香?下面我们把两款车型拿来做一次比较斯,或许能看出一些端倪轰苟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钞措,入门价格上矮,风朗比轩逸高出2.08万元糕碍,表面上看价格每,轩逸占有优势般,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型艘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侮,这样看来贰菱髓,风朗其实只比轩逸贵了2800元掣,等国产版风朗出来后潞灭棺,风朗在价格上反而会有优势也说不定些彼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市婪,这款车外观与内饰变化并不算很大伺欢妻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瀑斤衫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坚床沸,下面我们来看一下岭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乡廖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徐仑。质保方面篡亢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煽凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茬端锌,最大马力已经达到了170马力态禄缺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雄福。变速箱方面暗讲捎,逸动采用6挡自动变速箱埔舞胺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱片糜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色班殴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惜赣谜。 免责声明风:本文仅代表作者个人观点诗钢兢,与环球网无关细垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炕,对本文以及其中全部或者部分内容蓉、文字的真实性坍朗、完整性蜗袖户、及时性本站不作任何保证或承诺纷,请读者仅作参考底府,并请自行核实相关内容颇。" "  近两年栋鸵搁,自主品牌进步着实很大懈勿,无论是从设计方面彤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升促底,甚至可以与合资车型媲美持吗,山寨霸贸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迁放亭。在10万元以下紧凑级车型中滦,更是自主品牌的天下督江,凭借比合资车型更为出色的性价比退珊,吸引了不少消费者的关注笔奇拆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市示谩贯,一经推出便受到了极大的关注取珊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轰卉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讥,包括动力在内恋,新车共有20项升级段喊,本次共推出8款车型钵勤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款适测,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骏撑,售价区间为7.49万-11.79万元篙辉伺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轰疟虾,近来也是频频出镜澳八,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳Γ控大玩具车”的名号名极一时培信记。速锐共推出了9款车型爆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹈陶拜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霓降俺,售价在6.59-9.99万元之间惩和。   单一来看懦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品广慑肯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较放,看看那款车要更“精”一步吻豁负。" "  新君威变得更好看了系县,配置也进一步提升面,新加入了一些科技配置冀涕,比如智能交互系统钩哪,BOSE音响等等躬仙动。这些都是新君威的改变之处浪坟官。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雌努,售价24.59万元祁狈,作为一款定位中级运动型车的新君威巴槐频,品质感一如既往稍溉,操控性也非常突出什健寞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威林,以下简称新君威谐妊,外观相对于老款进行了必要的改变捂艰肉,毕竟老款车型从上市之后溃耻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳让怪,新款在大灯吻腔逝、进气格栅响锚豌、雾灯扭、尾灯绒块钞、前后包围都进行了细节的变动廷。   在新君威上就锰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统警,在操作上没有太大不同惦,轮毂方面妥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韧陌,轮胎品牌依旧是普利司通呵案嚏。侧面造型基本上没有变化搐,侧窗所占面积依旧较小加。   车尾的变化还是比较明显的蓬炬卤,这主要来自于尾灯的改变闻。新款尾灯全系标配LED灯钨,并进行了熏黑处理狸孺炒。尾灯的轮廓样式更加犀利旱隘烫,个人认为要比老款更好看棺菏露。除此之外探胆吹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摹人鲍,牌照安装槽的形状变成了正梯形脱。   本文导航惕亲荡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击检尺,颠覆传统的外观呕慑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磨番盯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV次。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烧叮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆截协,足以证明其强势的地位充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强插肉。(温馨提示摧拟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椽碱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欣号。)   自由光基于全新CUSW平台打造喷苔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卿霜般,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懊矗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桶仆耻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荷炼奸,圆润的造型是其给我们最深的印象攀柬炯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酚邪滴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尽墨,显得简洁利落痕箱艇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舷尾,显得净雅别致洁讨户。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同白稿烙,主要表现在其大灯的表现形式上辰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钩沥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罕县。两车大灯配置基本相近画哨文,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俏,车道偏离预警系统拟部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜜外,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吮妒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筒蔡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势色竟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镣绥蚕,其尺寸差距就没有那么大仟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欢藏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惋纺媒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔬分。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同京烤。奥迪Q5采用两边单出的排气管匡,在气势上略胜自由光勉床霓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盖溶娠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擎悼诽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糕,磨损线束保护层创巍,存在导致电池损毁的隐患痉户苗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日低吵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知推收侥,称9124辆V200受此次召回影响畦。长城汽车正在邮件告知客户滩吭竟,并建议联系当地经销商进行检查维修森量盲。   据悉舵马迟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽号菠。”更有甚者统塘,线束可能会内部融化寝酥郝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坎败松,目前已上报了数起线束故障累糖茅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嵌,不能够给电池充电确说捣,车辆也无法启动融辩耐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叼探伯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拷渴。   克特里尔先生称颂配,检查故障预计用时20分钟褥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陵。如果绝缘保护层磨损严重尸莱拉,线束已裸露价赶扫,则需约两个小时以更换整套发动机线束愧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迁纹钎。此前踩凤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回然,2010年又因手刹故障而被召回档廉兄。   2012年箔叫湿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞳疽墟,长城V系列也在其中煎滑。当时哇徐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夕肛糙。然而惰侥忍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溯闷,更换车辆共计超过1.5万辆趣。  ∪焦爰浮(实习编译橡耪垒:王萌审稿蓄:刘洋)   免责声明版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾睹,严禁转载估,违者将被追究法律责任佰痉。" "  随着经济的快速发展彼,购车群体的年龄层次也越来越低槽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用青吭、省油墩,而是追求个性和时尚设计烷没。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壁司,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一构凰前。作为跨界SUV受,它们在造型上将年轻嘛饭失、时尚展现的淋漓尽致挞,完全符合年轻消费者的审美需要耿起。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梅腺,来看看到底谁更适合你陷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棱秦搁,相比2012款变化不是很大墨,只是增加了配置和车身颜色冈纳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杯,售价分别为21.98万和21.47万喷帽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阔,但风格却不尽相同很集。斯巴鲁XV外形显得干练传啥圈,车身线条硬朗律骋惮,富有力量淌琉,越野味很浓皖恐。而标致3008外形偏向都市化设计毯驹,饱满圆润的车身凸显时尚感斧水焚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些白梁。   车身尺寸方面有所差异认皆邻,不过并不明显测寺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)复,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垂。斯巴鲁XV车身更窄钢柬,同时也稍长一些操。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置囊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猎,加入蜂窝网状格栅运动感十足将没。而标致3008采用半圆形中网赦,镀铬亮条包裹显得很精致盒峭。两车前脸分别展示它们不同的风格桔,同时都包裹塑料黑色下包围勿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陕丝,远近光分离灯组设计祟,造型普通粉,配备有示廊灯教哗。标致3008同样采用卤素大灯零贫私,不过加入透镜篇铅汾,不仅聚光效果好菩释,同时美观性也不错翔岸。另外堂,还配备LED日间行车灯公菊恕。   在侧面何解,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墙把,比如非常倾斜的A柱澎缆娘,同时将后视镜位置后移肩睦,留有三角窗减小了A柱盲区暴驾拼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料曝敛捻,有利于减少磕碰的维修成本勤蜗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绕麓狮,注重舒适和静音性毖,双五幅轮毂很有张力梨闯毋。相比之下烤核兔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性年斜,与黑色下包围搭配运动感很强烈拐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焚谋眷,同样注重静音和舒适性吧殿卜。两车的备胎都是非全尺寸设计芥济。   相比前脸甲锤戏,斯巴鲁XV尾部更个性抚,辨识度较高巷来辑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扇邢卡,镀铬亮条的运用增添了质感踩。 标致3008尾灯加入LED灯组究,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腻,但是块状尾灯造型很独特皇聊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荷勘赣,标致3008同样配备倒车视频影像翁悍,另外轮挠静,还配备前2/后4颗雷达探头溜删唐。" "  在过去的一段时间里紊梦览,咐肥群辏克斯惮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菩科拔。时尚动感的外观钒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性下,成为了年轻人群青睐的车型解。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型风汕,科鲁兹掀背车则是新进的一员悉景偏,它所要面临的是一场“无言的战斗”尸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芦叹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出党浓姜,但却带有美式车应有的力量感补,总体来说它的设计很适合国人的口味咕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熟擂,其三厢设计有些过于保守烤受介,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间午秸蠢,为了能够扩展消费群体凑,推出两厢版是其最好的解决办法揣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话访,你几乎完全无法识别它的真身寥孟,因为它与三厢版保持着高度的一致性煤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组须集福,很好的诠释了彰显力量感的诉求粪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后负,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接步矮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些清堆滥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歼爱精,但实际上它比三厢版短了不到9cm僻虎赎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亥晴,后窗与尾部的衔接并不生硬粒戎婪,拐角的折翼恰倒好处骂灯锋,为尾部增色了不少帮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掏爸谱,在样式上显得更加简洁合弄,只是与自身前灯组相比涝丸,在棱角的刻画上有了明显的削弱绷菏桂。   本文导航涕隙彭:" "  提起之诺汰,很多人都不知道是什么品牌巴赦畏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啊都,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的横。只是之诺定位于高端合资自主品牌相褂胚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掸罢教,那么它的首款电动车1E表现如何覆?以下文章为您揭晓教。   只租不卖灌撤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裸宦瞧,包括车辆租赁祟、充电设备勘察安装拿慧、车辆上牌拘、车辆投保疵辞十、定期保养伙歧撕、故障维修参、道路救援纶道巨、检查维修备用车等穆,通过这样的商业运营胜谓讨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秋庐僧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溶,它的卖力需要大家自己去发掘杜盒撑。不过在发掘1E精彩设计前判,请先忘了宝马X1迟鞭,否则你将永远欣赏不到1E的美林。其实1E最出彩的设计在头灯纲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芒偏。   不仔细分辨的话熄,很难把1E和X1的侧面造型分清犊。不过1E拥有自己鲜明的特点咕群,车门下很宽的镀铬饰条恕,和没有行李架的车顶填。   相比车头和侧面羡溯谦,尾部就让人感觉有些欠妥了祭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分人,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嵌狼。   本文导航隧承:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醋挂,奇葩的中文译名祥趣、“野性”独特的外观以及较高的定价晶僳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梅峭。说起野帝我们不自觉的想起挝,同样在以国产车身份进入中国之后仙炕腐,“改头换面”的法系SUV标志3008微谦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汹荡星,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棺驰。当然泥,以20万元以下的车型作为主力军疤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偏袱。那么下面我们就来看看墙咖,这两款性格迥异的德喘、法新生代SUV之间究竟有什么差异辟,各自的特点又是什么筛豁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悄霖刨,首当其冲是价格方面的不同啤钳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合没挞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耙铺涣,不过差距方面不大基本可以忽略磕檀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀露啦。动力方面的表现也近乎相同氮溅财,只不过大众7速DSG漏挞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踌随。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沸四溅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揪贬桃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癸收保,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矗岗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巍簧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赌珊。闲话少说家跋那,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜某奖到。   这次试驾共有5个科目椿汕碗,分别是1.傲虎—终极绕桩翁尝哎,2.傲虎—冰雪连环罐催,3.傲虎—短道拉力测试肯宪,4.XV—戏雪乐园逼悔,5.森林人—不规则路面自由行驶苗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玛鞍,MPV表现出相对冷清的一面胖偷,尤其是中高端的商务MPV纱,几乎屈指可数磕,除了老牌的别克GL8外碑蛋,似乎很难让人想起更多车型锭此虐。不过在这个还没有完全饱和的市场里瀑僚态,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郊埃赦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宿猾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箔极黔?这就是本文将要找寻的答案垒钮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锤量弧,售价28.38万元-33.58万元监,目前市场上有近2嵌粪、3万的优惠幅度呕吃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巧们亭,官方指导价31.98万元味殊绅。) ●外观解析   从造型上来说秽秒,艾力绅算是开创了一条新的路子阔牡,没有过分使用一些夸张圆润的线条细写汉,车身轮廓棱角分明从,有着很强的视觉冲击力弗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诉糠等,此外不平,艾力绅还装有一套大包围处瓦寒,颇有几分运动风范胆霞,也有着一定的改装潜力逆勉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讳,中网与宽大的前大灯连接在一起城寺,营造出一种大气僻番翘、动感的MPV形象袄褪。   艾力绅A柱采用黑色设计搬,且A柱的倾斜幅度较大趟撵陈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疯老,总给人一种方方正正的感觉摊,后视镜尺寸同样不写健,与整车的风格很搭漏台,宽大的后视镜提供不错的后方视野姓,保证了行车的安全性与舒适性搜朔退。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凉绰任,当然京竟怜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现响,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沃,侧门就会自动缓缓打开推霞,此外股戚钢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关距。如果对此还不令你满意的话梗,通过钥匙同样可以铱嗡祝控侧门就闻挂,确实有些高端大气上档次跑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篇筋唯,轴距达到2900mm把臂凰,尺寸在同级别对手中并不占优势队,与GL8相比凹,仅仅在高度上略强于对手馈屠繁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倪邵翟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鄙酷情,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窖。整体线条依旧硬朗报,尾灯加入了时下流行的LED元素输,为其增添几分现代气息撼耪弛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挝湃翰,人们购车的选择可谓越来越丰富妙挤丹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兢回,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篇席,可见国内中级车市场竞争有多么激烈方撂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摄校抬,他们能够碰撞出怎样的火花惨突,请大家继续往下看遣埠抬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灵晃欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出良仿苛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忻,由于这两款车型出自于统一平台打造脯缴来,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邯帕埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矾芦夕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题通恢景,你可以说它带有侵略性迷令煞,或是富有运动感驰翁马,也可以说极具视觉冲击力肥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舱结适。而K5也应用了与智跑伪童、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偷苫,使其拥有了明显的家族特质吴妥青。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澈诺擒,极力打造出时尚与动感的流体车身徒日拜,在驶入眼前的一瞬之时帝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茎陪。前脸的线条设计十分紧绷妈,大灯组与前包围向中央区域靠拢显对,展现其动感的一面钞钵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钞,抢眼的外型加之迷幻的光线蹭乔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哎峰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醒滥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力改辰。   第八代索纳塔不仅外观时尚疗宏芦,灯光的运用也颇具科技感玲颁窘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梢怪沛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步籍蓝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赐聊渺,显然这种的夸张设计脚了,使我将其列为变异的种类读霖乌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用记浚,多折线的应用也使尾部更具立体感仙,同时对于运动观感上也有显著的提升甫譬犊,由于K5搭载的不同动力总成霓,2.0L车型配备的是单排气设计梦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邓毖。   轮毂也是一个变化的重要部位霖诚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膏铃。根据配置不同回萝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衫善,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扁,该系列轮胎偏重实用性截。作为索纳塔的尾部品哎家,基本没有大的变化妈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弧嘿。   本文导航畦镀把:" "  每到年底套凤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伎共凄,地点也大多选择在北部寒冷地区七卸菇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脾寡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腐。在临近春节前夕惶痉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藕晒。   延伸阅读遂:   之前仁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泥千,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拈轨嵌。   酷威采用的是电控适时四驱系统硕,中央为多片离合器情刨净,由电脑控制来分配扭矩虱晤瞎,车内并没有任何切换按键藕仍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴善固九,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吭黑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讲憋腾,如果想要挑战一些极限的路况的话秀面,酷威还是不具备这么大的优势的措硕蹿,因为不具备限滑措施卡,至少在脱困能力上会有限制性饭先。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎感参,采用全新发泡橡胶技术金腥,具有更加粗大的排水通道局功挞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪禄秀,冰面行驶性能更加出色烘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凯。此外关催练,中央多重“Z”形花纹绒、针孔沟槽设计逆抒爬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暑假。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机算,最大功率206kW/6350rpm冕,最大扭矩342牛·米/4350rpm须兰,在目前的大切诺基赡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载别雇哺,但是会有不同的调教剂叔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钵,我一直在想救独市,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巴,我觉得这个可以有遂猎溶,至少不会和其他车型有太大的冲突魔年。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖危郝趣,路面上的车辙也是压实的积雪九柒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懊胜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舱,只要不是过激的驾驶行为挫藕,基本不会出现危险状况啼取娠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆,建议最好将挡位切换至手动模式裸挺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速草吼孺,这要比才刹车安全的多天贝,这中方法同样适用于其他手自一体车型斤潮霓。   本文导航苯疵斜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睹埂旅、充满艺术色彩防,或者是有着一些与众不同的操作模式难屎。而这辆2008则告诉我们沙妹侩,一旦法国人在拥有自身优势的同时厢耽齿,再把务实两个字加进去姐猫,那么可能会让其它对手感到紧张赂衬碾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闯绞牡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憋蒙: 由于本次活动仅为简单的静态体验钎,场地和车况都受到一定客观因素限制刑巩衡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萄,至于其他更多相关信息纤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诫矩间,作为首款引入国内的小型SUV萎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镶遂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伪茅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜判萄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剂变钎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一来。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庞缮,对消费者很有吸引力舰。作为一款紧凑级市场的生力军车型钩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瀑。   观致3共有6款车型巴弟煤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倪炬康,售价为11.99万-16.79万元区间闭剁吠。因此兢碴萝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沃很挖。对于中国的汽车消费者来讲痹磁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乌。要知道自2006年上市至今尸斗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主物赋。那么林,作为一名后生的观致3储,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惰快醋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼动灯快。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呈标:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歌览:16.78万元)来进行比对胶。由于两车的售价只相差0.01万元绢,这也令比对的本身相对公平一些镰内骋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侣,我们测试过高尔夫7顶配车型风起,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚼篡,跨级的配置也令对手望尘莫及半瑰喷。但这一切饰鸡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜡赊、最需要的因素据。对于高尔夫这样的家用车帮,在使用的维度上做到出色拌,才是它的本职菜疗仿。今天戌,高尔夫7又来了笆,这次是全系中价格最低的1.6手动型驮馆。动力称不上凶猛界,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊甜棱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一街,必定有些硬实力将热捌。空间满足舒适乘坐别奥、常用配置齐全互纪,动力也能保证提速顺畅皋落唐。但对于这一类的畅销车鄙,最重要的是它必须耐用坎,不能隔三差五地就往修理厂跑捻,也不能冷不丁地出个大毛病豌。这么来看拳刨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擎秃,故障频出荆番,这点很难让人满意琶坑购。毕竟钾冻,大众车能在国内打下当年的民众口碑黄,靠的是皮实耐用的品质洞白。在我眼里凶兜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侩滤胃,高尔夫7车身长度增加56mm懈滔柬,宽度增加13mm梆唇婪,高度减少28mm蚕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伴,也更显扁了绞惟父。   如今尘攀孙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的到兜峦。这个配置的增加哦射偿,为日常使用提供的便利性还是很大的敌缎投。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笛溉婆,要知道柑ぃ克斯簇购扫、英朗等竞争车型都是16寸起步了漠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韧诲黑,这套胎居功至伟肮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候觅围,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车航倒,如果您拥有过高尔夫4佳胃、宝来或者帕萨特B5的话膛行,您一定会理解我的意思摆假稀。没有复杂的配置覆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巾逼甲,瞬间就能上手棋猩。这一切都似曾相识谎昧。   在1.6手动版的高尔夫7上溺斜獭,您看不到任何高端的娱乐功能柒盆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戎肋狠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晴承赁,但我认为这并不影响操作便利性呢,最低配车没有大屏幕很正常输。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹊,车辆静止起步平顺性不佳囤,油门给少了刹车不松开芹廷呛,油门给多了又会猛窜辑,让人抓狂氰龋妥。但今天这台1.6手动车型吴措掏,上述症状全部消失辫保汉。起步轻给油即可际蕾关,电脑自动调整喷油量倪轨,使其转速稍稍上升膛家,令发动机不容易熄火搅弧,等红灯降离惧、坡起都很方便谎删饯,使用起来当真比顶配的舒心多了耪寡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂媳,让人捉摸不透杯馈戚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扮,用料优秀被认作理所应当揭藉。在数年的成本控制下抨卷沪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质募酷量。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扫慰冀。对于大众汽车而言娟湘迫,这样的结果也堪称可笑了守疆。   没有真皮座椅冲埔,您会失望吗豹?我和同事们都不会茎。我认为从适用角度上保讣械,织物座椅与高尔夫更搭花释。这套座椅的缺点邵褐工,在于椅背调节起来很费劲骄伯,而且要是有个腰部支撑就更好了蔫侧湃。纵观高尔夫1.6手动的配置伺,我认为作为最低配车型畦际绞,功能简陋一些并无大碍雄酗,该有的它也没少匣,并且绝大多数的都还好用入绣,如果您是为了舒心实用就,我觉得它能满足了簿剂寥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来估,对于购车需求的国人来说坪,一款看上去体面湍板,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袱,只是碍于可选择的范围有限埂,但凡有一款出类拔萃的新车型谅蜡,必定会迎来极大地关注倾。对于25万中型车这个级别堂损,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜攀畛凇,而福特全新蒙迪欧的到来宠皋,分走了不少的关注度菇脯软,选迈腾还是选新蒙迪欧娟,对比一下就会发现校,挑战者颇具实力修千剧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幌,售价24.28万元步穗,和迈腾 2.0TSI 豪华型酸,售价24.78万元四沧沽,均是各自车系中的主力车型鹅少辽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谐,兼具个性运动和居家商务需求锰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计献,极富攻击性坛度,对年轻消费者有着很强的吸引力害,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甜,入门的1.5T也有不俗表现欧宝歪。   现款迈腾严格意义上上讲沪豆,只能算是半代升级叼廊,是在老款的基础上升级而来钒。迈腾整体延续上一代车型的设计频,符合国人的审美蔬梁,经过加长的车身斜房,带来大空间的同时鞍,提升了行驶稳定性及舒适性筏廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面回仍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猜聪版,轴距达到了2850毫米判,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泻,整体比新蒙迪欧小一些唉烽,即便是经过加长青币裤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赡屏肪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墨陡玲、加热阜挟忍、折叠庐溉呜、记忆 电动调节茧噶讣、加热暑募萄、折叠焊仆乔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸥偷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廷踢,不仅科技感十足透锌,还具备随动转向推秆奢、自动开启等功能常,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳稍镜。天窗猛倾遂、全功能配置的后视镜等堪獭,两者处于同一水平苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升句漏铰,对称的T型中控台中规中矩坪角据,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孰郸傅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲤,主界面被平均分为四个区域亩,分别显示电话桃熟刊、导航痉搪冬、娱乐和空调四项基本信息蛇碗船,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滇墨惟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局老,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感劝画封。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慑讽韩、6碟CD等配置缚播里,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坟涎畦,迈腾更像是上个时代的产物逆岸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俗倪,相比迈腾的2812毫米能设,略占优势簿辩礁,但二者在乘坐空间方面艾,都已经足够日常使用芍泛菇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腾,满足于舒适和运动的双重需求队钵霉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琅畦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钦蠕、方向盘换挡华截,以及原厂导航等配置开,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置观退传。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统授。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赦抒讨,最大功率178千瓦吧安,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洗挤,平顺性和换挡速度足够出色伎恋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胜卷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柏睬哭,最大扭矩280牛米蔚帛,匹配6速双离合变速器秘。当年迈腾这也算是黄金动力组合椽辆,但与新蒙迪欧相比螺昏,参数差距明显猴莆。   保养方面律酒歧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里响,建议日常保养周期为5000公里左右层洽晦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘲盘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袄,之后保养周期为1万公里憾譬。小保养的费用在600元左右佳,需要更换机油机滤督,大保养的费用在1100元左右领趴啦,需要更换机油三滤姆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型井,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高失讨勃,相比迈腾慧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劝献,还增加了头部气帘和膝部气囊观黑咆。并线辅助功能也是迈腾所没有的结。   点评枷龚:不可否认汀双级,大众品牌进入中国市场多年恼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矩忱,无论配置水平还是动力系统香,都已经没有什么优势了些,抛开迈腾一万多的优惠斜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尼复。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明际膝绒:本文仅代表作者个人观点澜角陆,与环球网无关帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚忙,对本文以及其中全部或者部分内容袭赐竞、文字的真实性蹬猫外、完整性刚贸、及时性本站不作任何保证或承诺雀排,请读者仅作参考亭暗,并请自行核实相关内容陇孪。" "   “北国风光碗取,千里冰封譬害,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芬溃劣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐短邪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段使撵籍,对途乐而言这不仅是一种新的考验啊枫誓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战噬。 外观楷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剂龄袄,想必对于多数人来说童,它的名气比兰德酷路泽小很多诬,但并不意味着就要比竞争对手要差俊商酸。外观方面途乐外形实在太大了冬,有点圆头圆脑的感觉膝伸,比兰德酷路泽温柔了很多屎识吴,缺少了一些很“MAN”的元素锹突,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晒诗皆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氏踏碎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涕。中控台看上去很有档次木抹菏,各类功能按键排布也十分清晰暑、合理猫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皇枪,完全遵循了游艇的设计风格驰,宽敞剑板、舒适势虏、豪华绩邯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艰蹄蘑。   小结狸戌楼: 从外观内饰的整体表现来看朵,可以说途乐是一款成功的车型软布绵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忙淌,如果“沙漠之王”远离了沙漠料抱荒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邯塑,这也是我们大老远来到这里的最终目的痊迷炉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琉,人们首先想到的通常都会是奔驰掀钠厘、宝马认精、奥迪伯梢沤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仑淀闹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辩缕浪。但是说到文化的话盎,就不得不谈到今天的一位主角栖尉,捷豹XJL涣豁嘉。相对于奔驰这样的全能贵族来说帅冯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攘呐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闭粪穗。   作为进口高端豪华轿车让膘溶,相信奔驰S级大家都比较熟侈,而捷豹XJL依旧比较陌生革,捷豹作为英国豪华汽车品牌瑞履顿,也有着将近百年的品牌历史废驼,虽然品牌认知度不高论瞪,但这头豹子可不能轻视糠胃夯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涕谭颈,价格都在120万左右兢频码,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椽香伞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力番从晃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绦,其实捷豹和奔驰早就杠上了揪缮涝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呢盛礁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尝错爬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翁酒奇,你一定记得去年上映的《007电攘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车互,没错就是捷豹XJ浚宫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”螺,里里外外展示着它的优雅与稳绞菏级小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磕。   无独有偶虑蒲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撬便,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誓焙,虽然不是目前新款的S级率说,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩糜实。   言归正传林类,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钦差刑,不过两者的风格却截然不同入。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锹禄恼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涉寺,在当前时代也更加与众不同健吝稼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琉魂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丧桨疲,的确奔驰S级是同级别标杆廊胜惭,外观轮廓延续了上一代捍撬另,细节之处更加富有科技感滇逛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谩享唯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气售氓顽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翠,比XJL更加强势肛棵贪,这就像两个高人奥叛胶,一个低调一个高调而已蹬奢。   大灯的造型也风格迥异仆秽,XJL的设计更简洁丛,内部采用传统圆形元素酗,使得其眼神也更加专注镜苏史。而奔驰的大灯设计更加时尚泰,内部流畅的菱形也较新颖抡规簧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED共,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车达添桔,光前大灯就使用了五十多颗LED诉叼戏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面起,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛇搂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侥,更加沉稳提龟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓦砍,但硕大的车身同样沉稳际撬抹,硬朗的线条也更加动感陕炒联。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圭靛攀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焕澎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狠,这也使得XJL的车尾更稳重何边,而S级更挑逗人熬汹观。   尾灯的设计单揭撂,捷豹XJL采用纵向设计壤,并以车身腰线融为一体规梦埂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舵琼,整体轮毂简洁不繁琐晦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娜鞠乒,内部灯组造型是一大亮点钎奢瘦,点亮时相当好看棘长。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涟匣胶,并没有过多的修饰侥忍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沏兑,就如同一件高档西装搜杏,某颗精雕细作的纽扣就足以痉凑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹋晦喘,相比奔驰大气的轮毂敲笺沸,捷豹XJL的条幅更纤细晌瓦遍,并且在条幅样式上也更加精美和运动逆。尺寸方面XJL为19寸翠,比奔驰S级的18寸也大一圈翠,轮胎方面同样为245宽度笑,不过与奔驰前后同宽不一样胜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勒德,并且作为一个自主品牌陇顿饲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扔此铜,旗下的GS5殿耪挞、GA3电庆、GA5几乎可以与合资车相抗衡贾遍绍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上围陵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虽,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙肌,由于试驾人员较多冗坝胜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验短。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统容救埔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统九。   现场测试场地为两个圈形场地挝,两个场地项目都是一样的猜淋,可同时进行两组试驾信,场地提供了直线加速簧掂仇、紧急制动铜媚、蛇形绕桩灰艾石、麋鹿测试四个项目躺回贺,可以说涵盖了大部分的性能体验别么。当天试驾温度为零下十八摄氏度录蒂陈,这样寒冷的天气防,面对半冰半雪的湖面提,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罚哼蹲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似去,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坦吞息,TCS系统介入权欺,防止打滑的发生愁娶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屯羔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耪猾胺,最大功率猛:90kW(122马力)/6300rpm踢庐谜,最大扭矩骑觅栏:153Nm/4500rpm妊。而这次试驾的车型中没有手动挡褂天淬,均为4挡自动车型侧,动力表现可以轻松满足日常使用需求汉农。   起步于加速初段油门如果踩的过重遂吧,TCS牵引力控制系统会即时接入芹菩捕,并且自主减小喷油量怪,从而避免轮胎打滑先,这一点上GA3与GS5表现都不错汾。加速至60公里每小时后卢,紧急制动拔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铃颗降,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渭荡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沉潞唯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疆韧,未出现侧滑膜蔫。   本文导航哨虫筋:" "  提起中级车谷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啃。但要是预算有限弄寝蹬,面对这两款车型还真有些底气不足痞静悉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞧涡。好在现在中级车市场一片血雨腥风拟愤,改款K5已经于近期正式上市宋,延续了韩系性价比超高的特点怪列秒。这次煤唬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车池胺,让您的购车选择更加丰富趁幢。   没错搐林胚,此次选择的几款车都在18万元区间内烂痪伎。而且颇为“巧合”的是锣熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氓幻,也堪称中级车的黄金动力之一卿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字念及。既然如此离,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粮涤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份领梢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恨逆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)集稼,动力参数有小幅度的提升颁非,燃油经济性也有一定的提升逛跋,但依旧没有给人留下深刻的印象伺相,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾垫淬。如今仍玫疵,在配置依旧丰富的前提下赴频卸,它换装上排量更小号崩誓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醛炭帮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敦滦,这一次似乎有点看头了典。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机读吨,它的来头可不少拌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闹忱稻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孝,可谓是福特的明星产品搅。我得承认这些奖项来之不易攘码济,但我更关心的是耸,它依靠什么亮点来获奖糖沧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辽看论,震动及噪音抑制能力如何垂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诵歇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毕骇伍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蝗可、涡轮增压以及进排气可变正时技术垂倪。在这些技术的支持下夕蕾景,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烽。反应到账面参数上乡齿改,它的最大输出功率是125马力抹,最大扭矩达到170牛·米瑞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忌。   另外帽,福特也针对其三缸的结构特点诽免,对发动机的震动探、噪音等方面做了很多优化和改进涎蓄八,比如喷油器及油泵柔性安装汀、皮带润滑祈、缸盖上方吸音泡沫等等兄溶播。为此复,我先后做了两种情况下的简单体验辨烦:1别、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脚楔、在静止的状态下檄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裴背桑。经过细心的体会和观察后沟,我认为结果让人满意盲喂跺,发动机的震动轻微躬航,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菜尝热,但也不大碍事舷纠。事实上矗炉率,即使我细心观察拟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靠。   看来之前的担心有点多余翅朽乓,还是直接上路试驾更加实际械熔壬。它的电子油门响应依旧很灵敏跨,轻轻触碰油门踏板痞,发动机的转速表指针就会活跃起来巢。幸好油门的调校比较线性闻,分寸拿捏得体门卧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龄。同时箔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感率,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钉扯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绰芜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泵屏圈。即使在低转速区间迹玲疤,发动机的动力输出也很活跃蔽酚迟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉截缓。同样受益的还有动力输出的持续性驼蚂差,在试驾路段里面有不少的环城快速路承水刚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h付,而且整个提速过程顺畅自然杭贬涂。只可惜受道路限速的制约沁末碱,未能继续把速度往上提讨删纲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唯陕猜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哪奴炼,升挡动作迅速疏狡,在D挡模式下正常驾驶淑曙恫,1700rpm左右就会立刻升挡韭窍达,让整个加速过程更加顺畅自然财挞焚。然而毛锰,在遇到拥堵路况的时候诽劣撵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抹,幸好并不是特别明显荚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妨蔫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亢酞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崩,除非你把油门踏板踩得足够深对欺,否则它不会轻易降挡竭忌肛。   变速箱切换到S挡后姬库,油门响应速度稍有提高花,而换挡转速则提升到3500rpm晒点胁,动力输出表现得更加亢奋柬弥荆。味道对了抠堡,这才是S挡该有的特质容,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尼侥犊。当然的酶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮来谜脓,至今我仍然未能适应莫改。   其余部分与老款车型基本相同赏,方向盘的转向精确嘲讽、迅速巧,甚至有点“贼”配扑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豌憨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闷顶,对车身的支撑力度足够山,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安田,同时也确保了车身的灵活性村阜。但面对减速带这些大颠簸时蓉嚏戒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唉。   在动力水平得到提升撇嫌氢、操控感被保留下来的情况下骄芯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丧缺,开起来更加得心应手赌澈,也更加有活力全既。这点值得欣喜视,也是嘉年华的进步摔付实。当然猴辨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膝弊伙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骨翱赋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慌限,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衰插似,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庙肃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趁狼,不过众所周知浩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宫,而是换装了大众全新的MQB平台绊椽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萝氰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垢拨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丘敝。   首先我们先来说说平台檀老,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橡们怯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兄,PQ35血统也就不在那么纯正舞劲罚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台希完。   平台究竟是什么屡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哩,它们会采用共同的零部件朝绘,采取相似的地盘遍涤、车身结构矢啤、形式结构以及相近的生产工艺托玖沮、轴距等床挨,以此形成车辆生产的一套完整系统汾管趟,平台生产的战略是当前产品在开发中恢,最流行茅、最科学箱惨罕、最节省人力嵌徽冕、效率最高的一种开发战略骋底牵。因为对汽车厂商而言寂俱哆,可以在有效控制研发资源颊嗓诡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褪酗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骡徊,并看看它们之间存在什么差异透。   PQ35中的""P""代表平台晾寡掇,""Q""代表发动机横置涝必松,""3""代表A级车硷贝每,""5""是指第五代卑翻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衰混艾,采取相似的底盘箔离粉、车身结构道蜡、行驶结构簿、相似的生产工艺以及轴距等辉霞加。由于研发时采取了已存在的""模板""鹃逛椭,不仅使车辆研发缩短了周期廷骂盯,而且共用的零件大大减少了生产成本掏戒使,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粕。采用PQ35平台的在售车型有途安椒、开迪洼祈、SCIROCCO车嘛戈、奥迪TT柬、A3吠淘、斯柯达明锐等车型蓉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汾碎佩、大长度激光无缝焊接沸矗炊、双面镀锌高强度钢板惕慕呛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蠕溃发,但如前所述靛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篓杜。   MQB穆卸谋耍块化平台是大众最新的一个生产平台蜜救藩,也是此次第七代高尔夫使用的平台管。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚷,并且可以共享比例达60%的零件拈胎奖,包括同样规格的发动机肆镐、变速器等围焕铰。MQB平台的推出版,将会取代过去的PQ25丁刨勤、PQ35和PQ46等平台鲁粉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挠上,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泊,不管是传统动力幢秆辈、电动和可再生能源动力伴,或者汽油机篮覆凛、柴油机赋、混合动力系统擅琶、纯电动系统汰枷、天然气发动机宝割忱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装草荒。另外矛,MQB平台还可以对轴距权甫层、轮距缴、前悬和后悬等部位进行调节屁刀。另外此平台可以生产从A0级皑穿、A级到B级三个级别的车型蠕坤。这是PQ35平台所不具备的范两。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剖漏菜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抛搔律。相比几个欧系对手遣摆,宝马的动作显然慢了半拍莽痞哺,继5系旅行版之后灸捂笔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屯娥稳。当然有时候来得早不如来得巧式吐,只要给足了诚意舜副,迟到了也未必没糖吃那挫辛。   对于3系旅行就是如此械,在它到来之前脱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头双鲤处,作为后来者驼安文,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坞乘,就更需要拿出浑身解数了勺传。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惯涣,下面就来看看它究竟有何能耐霜构袍。   还是从外形开始说起查郎吻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘五些,其底盘代号为F31棺危察,依旧是标准版轴距户寝:2810mm孩穷通。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棋裤,这仍是个相当精干的长度篓,车身“三围”基本和三厢版一致台厕,只是由于行李架的关系悍,车身高度小幅增加了21mm烁。   我们测试的这款328i旅行版铂眉净,还搭配了M运动设计套装慌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矗婆梁,闷骚的感觉立马出来了涩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碗畏谷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色身桔醚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涝激,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粪内,这和旅行车设计的初衷相悖免晨间。选择18""则刚好合适德憨炯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)极节,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点维娶,用一句流行语来说就是下菇贿:低调奢华有内涵怯杯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涸洗,从这方面看妙,3系旅行并无太多亮点让立肚,车尾的造型显得有点过于刻板嘘到,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梳巧瓜。相对来说并没有对手做得那么出色捣,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲸赤。另外洛冈辟,虽然采用了M套件侍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辞崇踞,看起来实在是低调过头了酥。   外观总结淬矮:如果你是3系的铁杆粉丝断,但又不愿自己的爱车烂大街身,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了停诵,低调中透着股狠劲儿痞,闷骚人士的最爱貌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样死习,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晾渐俺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肚其湘。但俗话说夺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道款,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腾呜?   车型的选择方面慌储翰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则订,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫记舰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乐额。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比同薄瑟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脊翘衔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力禄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彤,再辅之以保险杠的少量镀铬柿挽苯,前脸看起来一如既往的简约和低调垫粒。车头多条轻微隆起的线条迁蝗诞,包括引擎盖上也是凹凸有致岭扒,则让低调的前脸显得浑厚有力芬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雄劳,外沿继续使用镀铬装饰扣曙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掳防,也更容易让人接受锹地唇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枷匈常。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卤潭莆,一个氙气近光灯缸菠鼎,一个卤素远光灯衬关,外加环绕半圈的LED日间行车灯揉侈蚀,没有任何花哨的设计箍锑,注重实用唬纤涣。而作为玩灯行家的奥迪辣壁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阿,配合上单颗远近氙气一体前大灯巩痘,杀气十足换鼎霜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条管,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笔骄剩,看上去随时有往前冲的冲动趣撤,非常动感和迷人碑拉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲤酶龚,看上去从容而又优雅皋剿梗,有点儿荣辱不惊的味道牵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜溯坊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹈氓会,毕竟走的不算是一路的风格了痞。不过狸氏队,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胆赦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感化。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角不,变成了矩形倒角式的设计纶环疤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L希吞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疵淖梁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行储赔隋。   尾灯方面牟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缚逃络,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俩闯沧,而且LED元素的缺失也实属不应该色。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笛奢街,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼南,低调依然是奥迪的责任卯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闺辱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎染肉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侨灰,一个拥有超过半个世纪历史拟翟忍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌合态巨,“男人”坟挂、“硬派”家亨础、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伸。一个如此坚持传统的品牌浚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绊甘,这对于很多人来说是难以理解的事实险肯。坦白讲耐蚂氓,一向不以貌取人的我垛椭砷,霎时间也很难理解Mark T. Allen佛匠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懒钙搏。无可否认方筛兰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欢,也必然成为人们茶余饭后的谈资开箩堆,但是就只有外貌是这样吗笺?难道它没有Jeep的传承擎痰伟?这是我最为关注的问题褂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遍女市。由此可见捆崎侈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汤惜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外几沤殊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色愁嗓谱,首先必需要有一副好的底子祁焊滦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹅。根据越野性能的高低柑备扮,依次有Active Drive I驹胖、Active Drive II和Active Drive Lock三种葱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皮缸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筹焊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碧愤,并且还具备后桥差速器锁止功能诲,实现左右车轮50:50扭矩分配激,攀爬能力自然是三者之中最强的鸿。   除此以外闺朗酞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统釜掠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠设门蒜、28°的接近角派、32°的离去角苹绷鼎、纵向通过角23.3°龟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妈,要罗列出来的话其实还有很多热乃,但越野并非纸上谈兵趴,要真正体验到它的实力场,还是得把它拉到荒郊野岭即揩。   挂上低速四驱挡收、开启后桥锁止以及岩石模式溯内,稳住油门就往上爬抽计。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泰肠,3.2L Trailhawk针对越野的需求槽某,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整我首浓。继续往上攀爬焊泉拧,一切都比较顺利礁碌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饱舶矢。在遇到交叉轴情况时粹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力报,配备了后桥差速器锁止功能的它龚拐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揣憾,就已经顺利通过丁道。   这一次越野试驾擦,它的表现我完全没有惊喜酬摄,因为一切都在意料之中萍缅赎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务购清,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烈殿。毫无疑问颓凸录,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皋号,也同级别的最强堆焕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宽。坦白讲氦牵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辑。" "  在国内的SUV市诚浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帽涤厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掠胁,正因如此陶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亮杯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禄湍哇。   说到大空间擒扇犯、七座设计炉磁损、配置丰富的SUV盯烦雾,北京现代全新胜达是其中的表表者泡咎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跋拍金,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手武沉,下面我们将对这两款车型进行对比分析痞驮桅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祁宋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磷,设计上中规中矩踞南,采用了哈弗新的家族式设计元素葛陀,这一风格将在整个哈弗系列上普及献臂,代表性的设计元素有蛙惰:大尺寸U型前格栅暮氏,粗壮的镀铬横条格栅泰侍邦,时下流行的“X”型前脸土媚锻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的热萄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第叔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫惮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谅分无,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熔干,再辅以造型锋利的大灯灯组擎度樊,极富视觉冲击力徘汉皑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话男,现代品牌的确更加具有超前思维意识童弟顾。" "   源自逸动平台的CS35温,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品身涣莫。凭借欧洲化的时尚外形设计港芹免,相对精致的内饰做工琴交剑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裙力,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暇吼。此外卯锯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潜侈担,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能措饱涟,进一步提升了科技感和实用性茧高蟹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些害霖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箔飘克,还有定位相同的长安福特翼搏拢达,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4归摊绍,涵盖了自主及合资品牌产品汹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道法溪媒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邢交,作为一款新生代豪华运动型轿车羌艰蒲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕簧,也成为点燃这场战争的导火线萄觅。而上市之后体淮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道割散猎,可谓是一场针尖对麦芒的对决赡圃。那么除了运动性能以外么匆芍,这两款车型的综合实力如何呢椿淳骆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敛煎。   虽然说是ATS是一款进口车型惠偿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉限,整体售价和宝马3系保持高度重叠挟。从定位和售价来分析璃就,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比共垒,两车售价分别为43.80万和43.60万答,价格差距非常兴骸,有一定的对比价值湃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车懒,但两车所展现的运动风格完全不一样仆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卯炯,车身线条锋利切,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屑,同时也彰显了力量感撩同拧。而宝马3系显得内敛一些些,经典的""双肾""前脸造型谋汰靛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劝。   作为凯迪拉克家族最小的车型弘灸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系独熊拘,除了长度略有优势外矛,其它尺寸都不及宝马3系首,在空间上可能会有一些影响委呸欢。不过没有关系犀独,作为一款运动型轿车导轨,小一点也许会更加灵活浅诉缄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饶淀,经典的造型更容易接受辽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奔啤剑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朵。   相比之下伸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呈恢脖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剑贰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亮测。   两车头灯布局不同尸,宝马是横向设计案徘彩,开眼角大灯我们已经非常熟悉噬帘欢。而ATS为纵向布局碧夹,造型更加犀利懦胚,同时采用的是远近光一体设计吕图。配置上都采用氙气大灯典埃澜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遍垃挎,但是可惜没有前雾灯茹悲氨。   从车身侧面来看路李东,我更喜欢宝马3系捂,腰线更加锐利喀瓣搁,营造出了运动型轿车的动感效果拘传遁。而ATS侧面饱满厚实鼎孟,典型的美系车风格昆。   两车统一采用的是双曲率后视镜噬嗡弓,并且带有电动折叠和加热功能逗,同时集成了LED转向灯密媒蛾,显然宝马3系狭长的设计要更美观巾圭贿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踩拦,警示效果有所提升侠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性干辽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力本首,双边双排气管设计也展示了其运动气质花宿。相比之下加烩,宝马3系的尾部显得比较平淡聚莲肯,家用车的造型在气势上要弱于ATS杀。   轮胎方面甭屠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烷唤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甭颊篡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舰摄,都是偏重运动性能的选择辽垦巨。" "  提起东风日产天籁录酷,人们往往都喜欢用舒适趟突狈、性价比高电纽、省油这些标签来为其定义荤沮赌。的确赦葡砂,作为日产在华销售的顶级轿车讼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脐牛筷,在中级车市场中处于上游位置堡扭。不过这款车型的加长行为登邵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巨潮可,天籁公爵料可,虽然是天籁的加长版本亢签,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手警飘俱,挑战更高级对手呸娟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剐辉鞍。   25.18-29.98万元的价格区间辟睹搂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溶。相比同级别对手雅阁蝎吓氓、凯美瑞缮素、迈腾等热门中级车克摩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邯蔑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炯率蔫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车某蘑,在提供更多给消费者的同时骗担,却并没有在价格上表现的有多高调杠蔡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芯橇虱,但是通过对细节的仔细端详乓掀呢,你还是可以发现不少变化之处池。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素假呈吧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沁抹齿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拴薄权。   5003mm的长度与2900mm的轴距胺慑瞎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平案,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奠僚迸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勃邓。而与豪华品牌中级车相比较东铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刮冒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杯词玩,整体协调感还处于平易近人的水平布。   本文导航剁偿柔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丛,数以万计的人们加入了摇号大军次,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点略理蔫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犁譬铺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棘,一步到位的想法也被大家普遍赞同碍拼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了票,强劲的动力涪冠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锚茂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘶天,它们的价格和配置都比较接近忿寇,下面我们一起去了解一下猛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表薪黑局:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戮锭瓣:15.98-25.18   推荐理由篡芒:大气时尚的外观冷、配备豪华全景天窗膳、全新T动力以及较高的性价比靛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褂莆拷,采用了起亚家族虎啸式的前脸芯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祭拨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舶胁馈,能够满足不同购车消费者的需求瑞,值得称赞的是鞘撑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洪霜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筹韭,在同级别车型中也具有很高的性价比推痘韧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整双,自从彼得希瑞尔来到起亚后超赦删,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸城超介,大大提高了起亚车的辨识度李诗。熏黑的前格栅看上去更加动感详钠骄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化请汐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梁泰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翻砍,并且兼顾了空气动力学厩分,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扳驶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衡藐佩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疵,LED光源看起来更具科技感哥。   新K5的内饰进行了小改动桐辈,用了和工艺均有所提升垛,三幅式的方向盘也进行了重新设计啼副捎,看起来更有质感衔忌,使用起来也更加方便爬亥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纠炕添,也提升了整车的档次感豁说泄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驹赤叙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型波,A柱倾角也随之更大去茅娜,对于一名1.82m的男士来说晶温度,头部空间的局促性很明显筹队剁,通过降低座椅高度后税淘,驾驶视野也受到了一定限制戎尝吧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莎,同一名人员在未调整前排座椅后拇,直接移动至后排乘坐鞋醒,腿部空间十分充裕矢污哨,而头部空间也在可接受的范围之内超犀。总体而言仇,如果想舒适且安全的驾驶K5汲细剑,并不适合个头较高的人士妓靶宏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞富勿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哄,最大功率180kw帛汤,最大扭矩350牛米撕稳,搭配6速手自一体变速箱厢核号,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跨冒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泛紊蓄。如果你听到4系觉得陌生日妻,那么当你见到它一定觉得很熟悉校脓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芜刹,无论外形还是内饰都与3系很相像搏卉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侩琼微,因为在它身上不仅有3系的影子舍牢说,同样也有着自己独特的光芒脾酞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疽嘘奈,59.6-73万元的定价也高于3系拔馁吝。不过其实也可以理解碘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版递庆,而是想要一辆便宜些的“6系”媳里侍。   宝马4系提供运动程澎渤、豪华窗侵、风尚三款套装帘,价格方面没有区别缆咆熟。车头部分确实与3系非常相近兄税本,只有前包围能够明显与3系区分出来涵澄捌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素海。整体来看喀不,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澜啤,仅在细节上加入独有元素遁犯。 【左囊:豪华设计套装(选配)/右郴傲撕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茫,但来到侧面相信很快就会被它吸引姐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丁绥辣,这样的立体感是3系无法给你的偷赴催。车身尺寸方面阑钉侨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谎郝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丹够董,轴距两车同为2810mm灸。相比竞争对手尖蹭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妊屡。   由于定位与平台的原因臼悄碘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辖疾,也达到了对自我的超越氓怯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揩会。尾部张弛有力的线条乏阿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果架。   本文导航普氢筏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潍,2013年又有很多车型和大家见面了翅棺,它们各自出身不同性格迥异共顷娄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汰察,其中原因多种多样涧,下面就对它们的表现做一个简要点评喜,并送上编辑们的新年寄语矢。 东风标致3008   上市时间狭蚕:1月9日   售价疏备够:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了牡叫店,要将标致3008进行国产是镐,最初还担心它法系前卫表沙、超前的设计能否被中国市场接受郴懂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溯蚂。   不过似乎这一切的担心都是多余的寄抄蔬,东风标致很清楚大家的喜好荡推胃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袱熄、尾灯等部分进行了调整斥粹票,类似机舱造型的内饰得到了保留杆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薪湍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惟急,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畔乒。   动力的调校同样符合中国国情窍饭凡,由于中国道路情况比较复杂武啥屋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机就赐酥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛临。尽管变速器的表现有些差强人意死疲链,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栓忿讹。 为了进一步满足市场需求鼻拨刃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型片,丰富中低端产品线敦诡露。   新年寄语茶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侗狠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拢筒栖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刑碌邵。" "  汽车除了是交通工具之外惦什落,在中国它还需要扮演更多角色矢。比如玻庙,它会成为一些人身份的象征乖导筛。也正因如此小冯僚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啊碳妙。在车型跟随换代而越变越大的时候巳僻渴,它们还不满足两擒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸股费莎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了如期宋。   从长轴距车型诞生起抨,围绕它们的话题就从来没有间断过既暴防。长轴距车型的空间更大是显而易见的可纹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苛仓?是为了操控放弃空间旦配距,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慕。现在京森誊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桅,并且差距幅度有多大岭溪扦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歇报。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽藉。从设计上来看恋侠故,它基本保持了海外版本的特征惮肛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变立。整体风格比上代车型更运动潜丁奉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恨戳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馅淑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斡瞳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缆,同时漂兔炉,在配置方面也向更高级别车型看齐取。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挺,那么实际情况果真如此吗拉揉?   首先拓勤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惨壬别。将天籁停在起始位置后肥芜外,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龋素。之后虽朽希,向左打满方向秤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撕弓都,然后再次用桩筒标记后轮位置反帽拇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堪琳取。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异们。   实测印证了我们之前的推论屠忌疆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敲零匙,但差距不算特别明显硅峰。两者的方向盘直径和回转圈速一致陛渴。实际驾驶时电,除非路面宽度限制特别明显关逛,二者没有本质上的差别粳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萍虚缅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卡庇糙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响板检。当然贡登东,陆军1号的尺寸太过庞大剐碍煽,算是加长得比较极致党赂污。那么第,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舒撑?   同一水平面上拦壬庐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埃雇,二者的成绩均为150毫米味。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撅醚计。   我们的测试方式是将车头正对坡道磷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祷火,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慕脖截。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纶铰凑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牧肮,但结果令人意外百杰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醒凄卞。抛去胎压等因素的影响此,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垂世。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氦目?如果排除自主品牌的话涕,这多少听起来有些不切实际吧烯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逆。不过这个看似不可能完成的任务荆,正因为有着咱们自己的汽车企业拜,才使其成为了现实晾羡晶。10万元给我联撇,我会选择什么车呢莎?今天就为大家介绍两款不错的产品糖,众泰T600和比亚迪S6巷唬,它们之间孰强孰弱枯谋,看完文章之后您便会知晓菩。   4天以前单呈描,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来监系,顶配不到10万元的售价罐赐,加上1.5T发动机出色的动力表现耍晶麓、以及全景天窗镜卞剂、倒车影像等丰富配置的加持界,让所有人为之眼前一亮獭坟哼。而在该级别中犯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫌城,还有着出色的销量和用户口碑散,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爬朗攫。所以今天氢惭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斡怀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朵扛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赊速,这款车属于小一号的紧凑型产品切差,因此这里就不掺和了地劲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔬来:两款车型造型原创度均不足蔚琉刃。   外观造型上妥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗜标叛,但相比之下跋挝贩,众泰T600显然模仿的更彻底一些糯党,车头与车身都是完全的拿来主义称督绣,没有一点原创的元素纯。而单就最终的效果来说苛徐蔷,众泰T600显得圆润饱满德粉,比亚迪则更加的精致显大嫉鳞煤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娥缎经,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗悄鞠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堡,轴距为2720mm写踩衬,从数据上看姐丸税,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煞答,而众泰T600比对手更宽立,轴距也更大畏乏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笑赡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些现。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎递握撬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎写,在轮胎规格上们捅,众泰T600更有优势一些喊锌。刹车结构上澜效熬,两款车均采用了前后盘式刹车航。此外楞窖,在备胎的布局形式上视,比亚迪S6备胎采用下挂式齐毒,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸ぬ苣拧,不过更换起来略有不便纪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讽屁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橇豌栖,线条上显得不是很协调探记香,后雨刷剩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烁叼熄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缺前,而众泰T600根据官方的说法色粱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豪壬。   钥匙方面坟恳,两车都配备了智能钥匙忍,并且无钥匙进入岔偶喷、一键启动等功能也是一应俱全枢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昆桨,但质感和色泽都比较不错衫贩褂。相比之下掠酸筐,比亚迪S6的塑料感略强冻稻,但它的两把钥匙中攘,有一把还是卡片式的发褥戎,挺有档次感的匡浩妻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劫栋,据日本共同社11月报道誊,丰田汽车公司发布预测称漂谷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆礁筒疙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憋。而2013年前十个月艰,雷克萨斯在华销量同比增长8%垮剧厦,而7-10月同比增长了24%讽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势径。那么陇岭蠢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抗谅?在这个产品为王的时代中侈苯史,或许答案非常一目了然畦,品质卓越的丰富产品赂须。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暑燃怀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搔龄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赣染,而其到了2013年也整整历经了三代产品弟幂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彼?在这代产品中究竟有哪些新意毙滤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啦。所以疮,在这个2013年的冬天誊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梦肉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谭。   是先有鸡还是先有蛋扫林?这确实是一个哲学问题粟锻。但是对于车型换代而言懂庆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捅驾活。在介绍外观之前闲拔摔,有必要介绍一下其前世今生仟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室,全车线条设计更显张力踞伯码,饱满的肌肉感让人过目不忘掀堂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓诲睦。   第三代雷克萨斯IS丛郸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亭澈,全车线条设计更显张力酶钨,饱满的肌肉感让人过目不忘闷砰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缎岭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酚橡僵,但当这款概念车面世之后芹嫡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怕。虽然没有LFA那样气动山河箩把,但却是可以做到惊艳动人芦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV表麻览,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碑,要么从一开始作为越野车的分支段罗,要么不经意又成了轿车的替补晴嫩蓝,但这丝毫不影响它越来越主流啪牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骗妊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萎。   一向个性张扬的Jeep品牌臼刺恨,一改传统的硬派风格徘,走起了时尚运动的路线南唉色。不仅如此驳储,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倾迪,在国内各大车展相继亮相澳羡,赚足了眼球庞痕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沦谎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观但凳:一改硬派风格形,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赂,在这样的大背景下庞氢,自由光孕育而生洪镣。只是从自由光诞生之日起溃够问,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沤惨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象思。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)估彪许,定位于介于指南者和大切诺基之间储鹤,竞争对手直指奥迪Q5赦距安、奔驰GLK截、沃尔沃XC60等车型催,车身尺寸方面沃藕,其长宽高分别为4624mm睬鬼起、1859mm钡胜匡、1707mm岸厕,轴距为2719mm咀坊,与竞争对手相比并不处于下风襄掂巨。   既然是Jeep品牌车型痰入级,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撂譬,只是造型有所改变妓脱,一改以往平面式的设计戌,采用了类似“折角”的设计妊,当然效果立竿见影先,整个前脸变得更时尚也更有立体感继葡勿。前大灯的设计标新立异袜皮,采用了大胆的分体式设计瓮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贿,氙气大灯翟、雾灯依次向下排列墓霖。值得一提的是该车的行车灯蜕汉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旅洞裳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坦洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后病恢级,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屯拾。 斯巴鲁BRZ 僳氢骸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藐券携,采用后轮驱动平台炬屎书,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绍充喂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发划,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虱宏,而外观和内饰由丰田负责雄。   尽管如此搁,BRZ并不是“每个人的菜”撬偏盯。尽管设计了一个小型的后排座椅龟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颓鹃锻,音响和娱乐信息系统不够出色木唐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一概,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菜、并且外观时尚动感的轿跑权,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绒馁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佛破:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怪床,最大输出功率为200马力乡碴,扭矩为203牛米靶课。据美国环境保护署数据显示酷阂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铆五屯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乌蠕。 ? 斯巴鲁BRZ 敲舌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胶犬。两个版本都有手动挡或自动挡选择贸龚汲。   豪华型BRZ的售价为26侧浦汝,265美元癸衡,配有空调系统讹,定速巡航系统凸,电动后视镜贩扭,一键上下的电动窗喘氏离,后门铱苟洌控电子锁桑,真皮包裹方向盘痴赫,65/35规格折叠后座话洛,HID大灯号慈下,17寸合金轮圈朵,有语音提示的导航系统沃限捕,实时路况警报粱蔡,USB接口和车载收音机汾同旅。   限量版的售价为28腻培,265美元佛盾蘑,在豪华版的基础上增加了雾灯话,真皮座椅典废歪,一键启动贺,后扰流板辰,配备照明的遮阳板化妆镜魂,双区域空调控制系统际居,前排座椅加热和后视镜加热午。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娇荤鹿,电子牵引力系统步,稳定控制系统以及6个安全气囊嗣毯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试可蔼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明己鄙,无论是正面撞击裤保烁,车顶强度馁氨麓,还是座位与头部保护试验陕唉,BRZ都获得了高分疮遂,可以称得上是一款非常安全的车奢疯受。 ? 斯巴鲁BRZ 犯晶必:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩够故,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX力程,加速时的推背感没那么强烈峰忱。不过匪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者时,对于六速手动挡十分精通咸枯,5比搜,000转起步对你小菜一碟的话曹,加上BRZ的轻量化的设计许媒赤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感行。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似川樊,并不夸张的外形设计靡,精准的方向盘集,强大的刹车和印象深刻的牵引力毁。   总体来说叔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谭昧硅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皖呈樊。而作为日常用车来说皖,路况好的前提下刚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穆瑰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载滩,违者将被追究法律责任鸡豆咐。责任编辑统:李敏" "  作为一款小改款车型协,14款智跑在外观上与老款保持高度一致礁,甚至在细节方便也没有任何变化贺,仅仅表现在配置上的升级洞阑寥。回顾智跑近3年的上市之路来看罢溉嫁,依旧保持着其独具一格的风格庇摧,即时在如今来看损,智跑仍然算是一款前卫的SUV藤,回到3年前埠毙农,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峨奖、2.4L两种动力共10种车型蛙缆超,售价16.48-24.98万元谓宿扒,售价与老款车型保持一致亲拓汰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祷,即使它远远的驶来考篱,你也会在车流中一眼识别出它衰,城市化SUV的定位倒也不特别槽夸档,不过纬殴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敬粮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捂。   现款智跑与老款在外形上几无二致扯非,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛇,与老款相比筛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏间酶蓄。部分高配车型则配备主动安全头枕狼健茶、前排座椅加热鲜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堤舵。这些车型中包括了全新奔驰S级俯拧魄、凯迪拉克ATS纹肥倡、斯巴鲁BRZ侯嫂、沃尔沃V40等备受关注的新车脚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局司览认,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耐肯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洛颅拘:9月28日 售价区间畏:124.8-209.8万元   新车点评胸完氓: “汽车发明者屯羡,再度发布汽车”凳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛔溶宦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隶,这也看出了奔驰对全新S级的信心控,从外观氦、内饰纶肠、配置等硬件方面的足够实力让,甚至超越许多同级别车型滩蹦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梁稳呕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闯峰使,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘟痢梧。具体来看胆俯,前大灯妹诲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拦踌里,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是教剂牛,新S级加入了更多张扬的运动化元素胃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疟喝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尼,有点类似于现款CL级的设计竿恋诡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酞湾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统健,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蟹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婆,还可通过其控制车载设备等恒祟盒。另外暗菇南,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凤芭、LED氛围灯榷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅线、新的mbrace2智能人机交互系统等挽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学工逻面,特别是后排的座椅伍会舍,高配车型后排座位为独立设计弓,并且带有腿部支撑和按摩功能笺性。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桔热。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔽备弹,最大功率为245kW(333Ps)备淀改,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机林花,并匹配电动机缅品势,最大功率为225kW(306Ps)陆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窍宏伺,其最大功率为320kW(435Ps)帮衫腿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欧:9月28日 售价区间菜聘甘:30.8-43.8万元   新车点评绊钨射: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吹貌。但凯迪拉克ATS的到来送颇怜,让宝马3系走下了神坛辰。相比一直宣传运动的宝马3系拣核,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逗。不过在终端消费市场上搏,凯迪拉克还有很多事情要做菱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好处肩砂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力据舒莎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淑,外观方面京,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辉硅弹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刃,整体造型较CTS而言更加动感敢。   凯迪拉克ATS拥有50恭:50前后质量分配究绅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绘别稗、Brembo刹车卡钳佳率、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筏、LSD后轮限滑差速器晒铃矗、高性能运动轮胎脖农、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铝。   车身尺寸方面咎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炔帮蓉,轴距2775mm伟。而未来国产后病,轴距有望加长岁去曙,以应对国内市场丧。   动力方面坟箔木,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剔,最大功率203kW(276Ps)香瓤,最大扭矩353Nm闲,其百公里加速时间为6.2秒叙。传动系统方面巫洪瘦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腺委完。" "  前言茨伐殿: 在上一期文章中淬唉角,我们盘点了2013年重点的改款车型胶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型行撮回,在收集信息的过程中簇吼,编者发现了一个有意思的规律酣揽辈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挥,往往推出两款蚕讨,甚至更多鸵,更像是一次新车的大爆发鄙锻,或者说是新车开发计划中的一个波峰才,这样的车企包括长安福特瓤、一汽大众丰猎、广汽本田等仇姑酞。与上篇文章不同的是坛剿锻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桓,而是挑出了10款重点车型翻奸警,这10款车型有的是关注度较高的人气车型团,有的是较为低调肋,但其实销量却很不错的实力派车型略湿蜡。回首这一年坝郝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耸途:12月10日 售价区间顷:12.19-18.29万元   新车点评师涩:作为大众全球的当家车型病,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变体舶,是相对比较原汁原味的一款车型丹千,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杠,但空间的改善却更具群众基础搏薪。从速腾的热销来看售险购,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贿败艾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虑祥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抱,雾灯区域的改变也是如此拿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诡贡,也更年轻一些嘉矮窗,少了几分柔美旦,多了一些阳刚的元素恰。   车身尺寸比第六代更大且人: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疆萌班,后排空间略显局促翱庇捂。这点在国产高尔夫7上得到改善丸具,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懦搞汇,相比现款车型伯路,长宽分别增加了56mm和13mm锨狙,车高则降低了28mm挛纲。此外士,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圣链,轴距增加59mm斤阔攻,达到2637mm呈,使得后排乘客腿部空间增加30mm低,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韦,而行李箱空间也增加了30L小侣,行李箱总空间达到380L闯率。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挥: 相比外观的“小改款”挡,内饰的变化却是颠覆性的陷茄蹦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状容,并且向驾驶员一侧倾斜详纪顺,更人性化膊仙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔑遁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感度,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渺。   轻量化更加明显禽: MQB平台的特质之一便是轻量化篇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裂贫,质量因此降低了37kg领驴,另外发动机降低40kg看,底盘降低26kg徊仆累,电气系统降低6kg等等驴,虽然车身尺寸增加推碾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辨萍烈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg部炮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果须顿弧,并且一定程度上也能提升驾控体验淮妓。 【MQB那胛毡ィ块化平台】   配置全面升级怠兄悔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阀散倡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饶淳挡、定速巡航传切毯、启停功能艘赣叭、第二代车道保持辅助系统赣受羚、防碰撞预警遁双集、自动泊车含聚、胎压监测滩、电子手刹滇茫舵、电子驻车眯讹、一键启动钾、新版导航及超级蓝牙等功能说凌。另外亮沃,丹拿音响室涧舷、以及更大尺寸的触控液晶屏水,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成书挽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磊拟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凉贯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攘薄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侮崎,其最大输出功率为162kW(220PS)馆,峰值扭矩350Nm闭鸽。   主推7速DSG双离合变速箱纹甩宠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恫霜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)但,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胸炼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逃妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT换孟虫,而1.4T自动舒适型想技纬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酣:11月19日 售价区间秽:12.98-18.98万元   新车点评侩:北京现代是2013年的大赢家失诚,销量突破百万辆法,并且销售车型整体售价在上升叔充。虽然索纳塔八的表现还算不错糠,但这是以高性价比换取的巷庇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遣全融,外观更沉稳垦钵薯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辽,再加上超出预期的低售价谐点,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柑透鞋。   外观方面枢,北京现代名图共拥有八种车身颜色膝吞,分别是水晶白精川、梦幻银叔室、幻影黑疽概计、玫瑰红甸擅、水墨灰媒荣陀、宝石蓝缴、丝绸金差靛刹、北极玉霜椒勤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念核次,尤其是前进气格栅处的造型盖摧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淑。细节方面茬腊妻,新车的前大灯设计很抢眼蒲监,区别于其它车型仇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上复。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓶轻厕,轴距为2770mm鹅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翅闻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冕场。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面得,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夏猴,以金属和实木装饰为主矩妹。配置方面恳湃,有主座椅十项电动调节磐、驾驶席座椅加热通风记忆功能抱、双区自动空调世、倒车影像爸、定速巡航涟公奥、多功能方向盘限、座椅/外后视镜记忆功能痊逃咸、侧气囊/侧气帘羡谈、副驾驶安全带提醒悉典扣、倒车影像系统咎赦县、转向辅助灯堤捣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袒逝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咸绕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郎世超,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓶。对于后续会不会推1.6T车型埠炮梧,北京现代副总经理权赫东表示脐恐吹,目前尚没有这样的计划圃笨补。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颧茫贡,满大街都是雹,从朗逸上市到现在的五年来品滤庭,在全国卖了一百多万辆难酗鲜,卖的这么好书,自然有这款车独特的竞争优势毁簇狸。要知道糙奋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔫饰偷,这究竟是为什么饺,很值得各个厂家思考翰玻。市场定位抓的准几赤,产品线丰富蓄查杆,产能跟得上蔚,都是成就朗逸销量过百万的因素泰冯邢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倘慈,市场价16.59万元既敌梁。究竟值不值填胺骆?运动在哪里峡秽黎?是否称得上运动悸膳侵?带着疑问瀑,一起来吧韩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胸春亩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拣哄,这种运动元素的表现方式很常见翰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袍替,配上熏黑大灯这样的手法瘫泻剩,而且很多还是豪华品牌在这样做弯即。这样就无可厚非了匙磨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懂晨感,新朗逸又有什么不可以呢怕?   运动型小尾翼汕拟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雀,同样是传统手法卿芍膛,几乎在外观的运动性点缀上点,各个厂家还没有太创新的方式杆。一般些的来,就增加这样类似轮毂椭哀零、尾翼的装饰栓躺凄,高端些的沙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捶巢螺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秦,不过卉该刊,从侧面看苛美诬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慈吉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茶。   相比车头和侧面怀粗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些视齐尖,在说运动感之前惜裂,我更想说说普通新朗逸的车尾妮窖,更确切的说控,是想说说尾灯潭并,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偿届嫉,有一点略显单薄的感觉堡。运动版上桥攘,尾灯加入了熏黑处理迟,双出排气管也更粗壮了使柏,保险杠的视觉感受也更丰富才紊朔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镀奸。   本文导航画繁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讥锋厕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垦芒泞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗅累抚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赋欺,即韩国的蔚山惶沤颧,这里同时也是现代全球最大的工厂燎品。这个工厂雇有3.4万名员工毙韦,日生产0.56万辆车忿俩。   Inautonews编辑表示熬黄焕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意你。五年前质量提高了工,但是外形并不美观殊坍。然而千频谅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)介监,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)破,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肠。对每个购车者来说狄潞娶,这听起来非常有吸引力烧购帛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坍苦商。   与现代旗下的主流车型一样椿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跨,整车线条从头至尾充满着流动感崎。车身长4770毫米温精洛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劫笔姑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砍艰届,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郊俗,它看起来依旧如此的适合年轻人抠赋。没错褐,搭载着一车的新技术之后鲸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慈玲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盛贰骄。于是当新车到来的时候舷惹,你一定和我一样对它充满了兴趣缓玩。这是最年轻的凯迪拉克悍罐沽、最小的凯迪拉克慌耪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茶褥十? ● 外观造型狮火:钻石切割风格依旧嫡脑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馆艾、2013德国红点设计大奖常赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就温耸攻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赶瞳泄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脸茎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牵写,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞,只是这回瓶维秃,ATS是完全原创的作品府抗寐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骆荆,轴距仅有2775mm氦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旁纷毙,而国内我们则把它当成中型车唐,和宝马3系标准轴距版草董、雷克萨斯IS成为同级别竞品讣,并比它们都要更小一些江肠疟。   前脸的造型相当干练掇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骑,而是被很好的控制在一个合理大小上显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓷括,也很符合其品牌最紧凑车型的定位号桨郡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条记却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊米。出于空气动力学考虑播旁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上温,当车速高于60km/h时琶炼,前进气格栅会自动关闭脾电,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熔篮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忻菱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短褂酣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聘,并带有远近光灯智能切换功能纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计募甫,快速亮起警类,缓速熄灭的设定很显档次宽必了。再往下看咀秃澈,闪电式日间行车灯掸、大灯清洗扣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慑陈场,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匈暮迪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要接,亦或是造型需求塘捆络,感性的来说疟,可以视其为向着传统美系性能车致敬糖亩。身处车内幕崔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婆噶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”操绍充。   ATS是一款后驱车普獭虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去恃:50喘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垦炼,贯穿车体的俯冲式腰线般蹬、短前悬肺妇菲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶币,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝详。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模肃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季铣。而在规格方面惕蛇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茹,前胎尺寸为225/40 R18芹,后胎尺寸则为255/35 R18粗嫡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枯戒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烤伯坚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴,至于设计师是否真有此意痴扫哗,倒还真无从揣测鹿莫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤,实际上暴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计供佳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聚豪,由此带来了不错的视觉冲击感览毕,给后车以足够的心理压力斜兰,至少眼前的这个家伙一定不好对付借捻筛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽史诧,至于3.6L V6车型何时会引进峡港恨,官方暂时还没有表态飞刮馅,而是否会有V系列性能车型的推出讼培壁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甲虏番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忻版驼,我的第一反应总归是奥迪A6L豹、宝马5系以及奔驰E级这3款瓤。不可否认洁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澜瑰,路上的能见度也说明了这点嗽稗使。不过备,随着市场逐步的被细分腐诽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赤形惕,除“老三样”以外啼嗅戒,也还有其他选择衫腔烽,比如恐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赎沽,这两款不错的“非主流”产品睹。   今天荷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前按贿绊,领略一下“非主流”中大型车的风采樊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喜,当然存遍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甲烈。(注涣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卤,雷克萨斯ES简称“ES”窃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前取瘁,编辑先和大家解释一下“非主流”达敌,这里并不带任何贬义俺廖。从销量看蚊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肥苟输,宝马5系9000台以上揪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恳弄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栖冷。   外观廖舵嫂:XTS尺寸明显更大乡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说随,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摆微,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憾呕。造型方正且棱角分明的车身造型病酞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赐篙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梦莱撇。可以说它给你带来的面子效应蔼,绝对超过它的价格饥,在半年长测期间噬哎,我在停车时经常会被问申锚:这车得60-70万吧克姆?   相对于XTS外观的张扬怠、霸气频彻首,ES则可谓是低调梅慧、内敛很多褪弘椭,整车的线条和比例都比较匀称嫡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了横潞。   在车身尺寸方面搞刮,XTS的车长达到了5131mm漂,比ES的4900mm足足多出了231mm蹬,差距可不信冒缥搿,但在轴距上申土尾,两者比较接近久弦劲,XTS为2837mm刮灌,ES为2820mm非,仅相差了17mm堕佬菜,至于最终的车内乘坐空间表现浪活,它俩也是半斤八两镶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型反滔晨,氙气大灯涟底、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疗谦适,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脱,ES则仅有近光是氙灯惭坊,远光为卤素灯泡烈。其中娠七似,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局既,显得比较个性鼎炯钦。而ES则还是灯组传统的横置式侩范概。   再来看看轮毂和轮胎沽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸采使私,ES为17英寸成杭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炽傲,市场售价约1500元/条腿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎幸,市场售价在1000元左右/条秃。可以说郎鼎菲,在这方面两者的差异还是挺大的芹雇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徐蚊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仍码。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵ㄈ傻铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元党暗娇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志改,下面就让我们来看看他们各自的优点拨虎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痞,其他两款车均有上万元的优惠瞧,但相比比亚迪秦的国家补贴蔑艇愧,这些优惠就算小巫见大巫了卞亮毁。目前在国内的某些地区膊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隆顷的,总补贴额度可达到7万乒糜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴及。   在外观方面桥脊担,这三款车均有各自的特点氨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辟弗。而本田则是日式混动车的传统样式粹捂丁,看起来非常别致导稼斜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洗澜逛,非常有气势荆悲。   这三款车中槽,比亚迪秦的动力参数最强斥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平傅壁。不过要是论舒适和驾驶感受瓢纽,锐志才是这三款车中最棒的绣从。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车评瞳韧,因此它的动力参数看起来没有太大优势孩你。   三款车同为轿车率拭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹤,丰田锐志采用了后轮驱动芯。至于哪种驱动形式更好洞衡波,就要看个人喜好了菜痪讨。   本文导航瞬俩弘:" "  简约内敛鸽偶、安全扎实悄刺办、品质优良小,却叫好不叫座塑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胚婆胃。然而对于一个企业划朵师,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匆。为此胶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潭聚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进另换惊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如档,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赡肩翰。 亮点配置暗:   City Safety城市安全系统泥某揣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤城,而在相对时速低于15公里/小时的情况下此郊党,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统携构鼎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锚别愤,系统将马上发出警示并全力自动刹车荚,避免发生碰撞事故坑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徽朽钡,可实现自动排队功能羔泄汀,除了可设定巡航速度溺,还可设定五种不同时间间隔诽蔽凯。   加强型盲点信息系统BLIS矢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汀滩吕。   倒车车侧警示系统CTA嗣肩搞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆硼,如有车辆接近靡垄,会发出警告音和BLIS警示灯蹭。   FAHB主动式远光灯莎木,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆型廖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碧聊艾,防止对方车辆驾驶者造成炫目痪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膛判,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼻踞。显然沃尔沃也意识到这一点烂,要想在销量上追赶""ABB""寇极,国产是最为关键的一步逢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闪踞户。S60L的到来肯定会对宝马3系店、奔驰C级洗矩愁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扔麻韭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢检? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型试掸,我们今天对比的是2.0T智远版烫疆,售价为30.99万归,而其对手同样是搭载2.0T发动机峰绘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒姆捻。 ● 外观对比   从外形来看肪稠,沃尔沃S60L给人感觉干练颁沉、紧凑烘祷,X型前脸略显凶猛矛冗戌,富有冲击力坪呈悼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棘妙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利层换,采用氙气大灯光源澈晴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镀沙烦,只是少了前雾灯煤席。相比之下躲撮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撵会,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玖纤,同时还配备前雾灯痢。只不过灯组并非自适应前大灯怯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隆涵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拘,确保驾驶安全羚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平久伞箩,轴距增加80mm达到2856mm痛丝崇,而奥迪A4L轴距为2869mm恳累鸿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势婪,不过高度和宽度有所不及看。两车空间表现如何绥,请看后文的实际体验蔽。   两车侧面造型也具有不同风格确匹穿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糜率兴,而奥迪A4L侧面更加稳重辨,看起来朴实大方盟诧码。 在后视镜上戊,两车都集成了LED转向灯哦病,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叙,而沃尔沃S60L则没有桅吕能。 在尾部拆魂讽,沃尔沃S60L造型略显生硬了颇飞徽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓤逝腾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坑,同时加入镀铬包裹虚,气势十足藏羞悼,而奥迪A4L是单边双排设计蜂泥,无镀铬装饰吻落。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叛碗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎习帮,尺寸为225/55 R16轮胎府,相比之下尺寸显得有些小了感参,同时配备的是非全尺寸备胎慑炽酬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裂姐独,只有修补工具有点不厚道突。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刃?当时的网络上绝对是一片嘘声鬼幂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铂,这似乎就可以理解为特立独行返?或者说创新都供?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朗坍玲,通俗一点说就是毖纯:走自己的路钠,让别人竞相模仿何闹甘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寇泪,时间不长临停,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浓杭?当时我无法回答棋性,因为还没有对自由光进行全面的了解彻钩,经过一天的试驾体验之后唬教,我认为这次Jeep自由光确实有点料凤,甚至可以说气势汹汹堵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈荨,那么它到底有什么资本来搅局呢诫添?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃骇粕,在做颠覆传统这件事贸寝槽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆。就拿前脸来说汰卑蓖,好看不好看绝不是我个人说的算的膛,每个人眼里都有一个不同的看法挡仍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疚播纠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弊夹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看李湍梆,Jeep其实并没有太大的优势咕,包括大家最看重的轴距表现搜丢,在这个级别也算不上是太突出末怂痰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乐妻凌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诉茂,让消费者也能愿意买单翻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亥窝酒,其尾灯设计和大切如出一辙烹,只是在造型上稍微做了一点改变魏斡,以便能和后车窗衔接的更自然一些讹锑囊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虚,这实在是太个性了局,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面静,不是吗褐?   本文导航赋版:" "  “便宜渤糙、省油翘吗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求马驶辖。因此脚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芒火巾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”急。二者不仅定位和排量相同呻拴,售价也都是6万元出头寇泻。那么谁的配置更丰富仇毙录,性价比更高呢渺慌卜?接着往下看吧竣警。   备注搔剧灵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锹顺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悼每,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侠淡抒、“天窗”和“后轮碟刹”健船核。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聘稳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剐购阮,促进其他品牌产品的更新或者降价免,以提升竞争能力莎啊祟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咆谐,但又觉得竞品车型优惠较多”庐。今天就随着我们来看看藉夸,新威驰对比瑞纳兼席痕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啊楷宫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溶脆,此次我们将两款车型的顶配加之对比撼救,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处末搜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挟沁菱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨囤琶街,以往圆润的风格被全面舍弃衡,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔫曙。虽然初看有些夸张卵,但是符合小型车定位梢吐,更多时候它是年轻人的代步工具垛,所以造型必须年轻宫朽垛。大灯面积不但较老款车更大慌笔茹,眼神也更加犀利愧琉粪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞳处狡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屉户。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宫裤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异退备,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挡镜,诸如电动天窗嗡涡浆、前雾灯与后视镜调节都在其中讥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渤,日常使用的便利度稍高一些畅榔脱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暗泌去,轴距达到2550mm潜蹋。与老款车型相比加长且加宽卞号,这是为了适应造型变化的需要却。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甩队茂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烁聘。   新威驰车尾没有车头那么激进豁舵霓,显得时尚而舒展泄旗。整体线条看上去硬朗多了盟舶烁。在高低配版的车型之间疟,外观元素的差异并不明显请访,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陋农及,不过在潜在的功能上却有所不同板辖土,高配车型具有独立的外部后备箱开关剐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坏,在日常使用方面的便利度有所不足裙菲。   瑞纳尾部的线条更是犀利擂浅蕉,线条从车身一直延伸至后备箱期臀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笔鹿辟,增加了不少的层次感和运动感莫。" "  旅行车在国内的发展进程沤凉吾,现在似乎已经开始有所起色忌蜕沃,但受到各方面的影响怪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凹。记得应该是在去年日创艾,各大主流网络媒体几乎在同一时段嚼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章情,虽然没能在实际层面上起什么作用擒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弊鞭附。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剩菊抬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殴草克,但是大部分车型均已进口形式引入危,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弧椒较。宝马全新3系上市后烦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料换,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本橙氯递。不管是厂商的试水工作畅我查,还是为了后期大力推广的前期准备阔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炒慷碉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的型仆艘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顺江,但官方却并不这样为其定义小,所以除了V60之外煤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逝祭蠢,三款细分车型跨越了30-50万区间破,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缕。   328i M运动型孩妇霉,是3系旅行车中的顶配车型茹琴,M套件必然是它表现非凡实力的根基膏溅。BMW的M系列产品裴悸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笔失,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谁理,也很难在视觉冲击力上对其造成影响份虱。在M套件衬托下的新3系旅行版炯,表现出的攻击力和威慑力很强江。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型飞武,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寐墩荚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宏挠疚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粹闷狸,也是几款进口旅行车中最为全面的态路,除了前部以外坑及,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头珐,令驾驶者的便利性有很大提升衔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绣炒擦,造型圆润的尾部整体风格间拧,让旅行车身份表现的恰大好处截假块。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捌拭,但是尺寸不大橇缎荷,威慑力也没有想象中明显揭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念躲嗽等,极富肌肉感的线条元素楼洽淋,让它表现的干练紧凑阜霖汰。   本文导航抵派:" "  曾几何时使考腊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交环洪。物是人非耍阿呛,随着中级车市场竞争的不断加剧眯算烯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氓喊。在上个月的广州车展上烘弗保,全新天籁·公爵正式宣布上市谎侍入,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢湿编?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兴,来做进一步的了解吧愁芯馈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咖沮: 稳重与运动痰,风格各异   车身尺寸方面握谓小,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm割,车身宽度市窜渤、高度与普通版天籁车型保持一致鹊怠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穗赖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诵幌愧,只不过在细节方面有所调整囱疙伎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构不案,后保险杠排气管内嵌腹孰锹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识男,俨然简多了几分气质的提升呛革。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乏摔配, 新君越的外观风格更趋年轻化剃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祟噶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面记喘何,尾部设计与前脸造型和谐呼应仕隘,相比老款车型稳重端庄的设计风格扇趁焕,全新君越更容易让年轻的消费者接受渐撇。 【君越 整体外观】   外部配置方面卧顷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯羔、大灯自动清洗等功能纠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到表。通过下方的表格我们可以了解到顿谴苏,同价位的两款车硼尽钢,君越在外部配置方面显然更为全面一些衔扛,LED日间行车灯多、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侮碑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磷豢幻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘁护: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头港: 日间行车灯微讹昆: 随动转向大灯蘑: 大灯清洗装置韶: 氙气大灯送: 倒车视频影像父常: 大灯高度可调奸: 自动头灯灌莲: 泊车辅助儡: 无钥匙进入系统令漏: 感应雨刷方: 电动后视镜粕: 后视镜电动折叠欣傅翔: 后视镜记忆焙唉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靖退,年级里有几位南方来的同学沧团,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轻憨墒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侧颠态。雪对于那时的他们悄势僧,是上天赐予的礼物雾。但是茶,对很多北方人——比如我——来说锻,雪却是避之不及的灾难违刀童,它让我们的出行变得困难重重斧戎撼。不过这次却不一样席纪髓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迫人。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逼,请允许我隆重介绍一下今天的主角喇凛,我们的冰雪座驾肩棉,一款中大型SUV——福特探险者佬。探险者是福特的旗舰车型腿查,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痢淬固,共两种配置瞎澜,售价48.98万席肉羌、53.98万玛奴丹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跋漆。我个人非常喜欢探险者的外型棺,它魁梧而正派诞脖媳,颇有美式SUV的霸气辰丧膊。牡丹江的冬天白雪皑皑拜腿疥,探险者出现在这里十分应景仆吞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倍尺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泰。这样的冰天雪地里筋硼艇,就算是带着手套在户外拍照凰乾,手指依然会被冻得失去知觉渤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖让季。探险者的方向盘加热速度很快杆抠,开启后几秒钟就能感觉到热量肥,太实用了喜惰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唐试眠,匹配6速手自一体变速箱瓦。探险者在海外还有2.0T版本车型敌善,不知为何暂未引入国内苛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面签碧,并没想走量掸骸。   探险者为承载式车身结构弊,搭载一套适时四驱系统阔咳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纫,后桥轮间为开放式差速器鸽下,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驼穷悉,以制动打滑车轮的形式实现擅率。这套系统的越野能力或许不是那么强大背酥,它主要是为提升公路性能而存在的擅肝竞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汕萄含,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键加陵信。这次我们挑战冰雪路面顶吗艾,这套系统发挥了重要的作用赐懊。另外不容忽视的娟香抚,便是探险者的“神秘嘉宾”了纱锤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁ā!它是一款高性能冰雪轮胎乘啸,官方称它应用了发泡橡胶技术靶妇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜行,从而让胎面贴紧冰雪路面靡搁毕,提高抓地力咸筹母。当然副,这款轮胎价值不菲并遍,以探险者高配车型的轮胎尺寸郴仿说:255/50 R20为例洞剔扦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皆抹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的写迷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逢低垒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纽伞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邻绒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寺仙看,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炉牵久,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悲淡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肆抵鸵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扑罢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侍呢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忱避霜,两车的轴距都超过了2700mm钩地,使它们在同级别车型中的优势非常明显砰朽复。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唇娇,略显圆润的车身看起来动感十足料效聘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渤囤,550引擎盖上V字型的线条动感十足朽。C4L大灯的设计相对简单据,全系采用了传统的卤素光源耿挪淘,而且并没有采用透镜的设计泊篇颧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感停,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜师忍,还有转弯辅助照明功能秽灰,保证了夜间的行车安全潭跋。两车都配备了时下流行的日间行车灯肛灰风,值得称赞的是骂,550竟然为雾灯也配备了透镜烩,这一点值得各大汽车厂商学习凯泻版。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芍急,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩别尖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贤交,550上扬的腰线勾勒出时尚铜恫、动感的侧身线条计榷逆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹅品杀,并搭配LED转向灯使,视觉效果和安全性兼具领。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有低黑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滔躲。   C4L具有无钥匙进入功能遁瘦跺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性局,550则采用了常规的姨腋βǎ控解锁功能睬莫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格囤阀酣,C4L刀锋式的造型更加犀利汉,550则更加尖锐沉。   两车的尾部造型比较统一部溶媚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果表福,圆润的造型颇显稳重啸叼婚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虐,这样设计不仅美观盛,而且可以增大后备箱的开口角度翁息郝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯普封涎,视觉效果极佳江陵惶。两车都采用了4点式倒车雷达千,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物触互铆,使泊车更加安全粟怠典。C4L后尾箱并未设计开启按键邵存抖,只能通过车内控制按键和业烦希控钥匙开启逼臂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恼汕,使用起来非常方便季髓。   本文导航歪桅检:"    紧凑级两厢车眉吭,如果倒退10年前蚕屏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚷奋栋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹信歇,它于不久前推向市辰萌型病,但其实它在国外早已上市掠。雪佛兰在近期才引入岭遂抠,相信也有自己考虑徊捂,好在这个时间也不算晚伐踏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溅面。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衬麓,相对较低的入手价格贺、时尚的外观设计以及良好的运动性能沃汉奉,都让其成为该细分市场的热销车型摊勾酞。而在紧凑级车型中你,三厢版在兼顾运动的同时凭寒,实用性相对更高一些盲貉拢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扔且夹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜蹋克斯三厢版(以下简称溉#克斯)进行深度的比较计,到底谁能从中脱颖而出赎壕苇,让我们拭目以待脆巨。    在刚刚结束的2013广州车展上搐枷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畏。此外炯,感善蹋克斯去年北京车展的正式上市掂败多,也让这场紧凑级大战更加精彩窜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峰律叉,作为其小弟的马自达3能否一样出色缕?妇崭运克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荆痹,能否从容应对啤拉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腹答侣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谎璃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上价案。就在媒体日当天街煤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锯,经过旁边人的介绍蛔,惊叹一句氯:原来不是一个车安庸だ恕!可想而知帘钾现,这兄弟俩得有多像稼角。    2012北京车展上市的肝媚刻模克斯相比前者雌,已经在市场上打拼了一段时间骑胜钡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馈腿荒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魔,但是噶咎辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捍壁,还是毋庸置疑的提陋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冗,为了让评价更加客观期缔,同时典,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样静纠,我采访了一下身边的同事和朋友鲸。   同事A贪抢:男蓖,30岁娃日、已婚踌邓、儿子1岁多    我哪个也不要菜,原因只有一个撕瓷:都太小豁诚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扑,实用!当然这两个车白给肯定要董虎。(也对齐礁,老婆孩子热炕头的人徽奇,还谈什么运动忙慑瞳,能装下更多的人和东西硼菜勾,才是硬道理)   同事B坷锹:男缔擞煤,老咐。克斯车主撮干冕,奔三的年龄婚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概枇Γ克斯蝗矾,理由是有优惠烷、货源足匣喇、随时买帕羌,听着怎么跟买菜似的宦行。   前女友辟:24岁陛,高尔夫6车主淮设嫂,略带公主病    选马自达3锣沸,原因是好看獭,我再问还有吗巾戳,答曰凡娇:好看奥骸!我继续问李,跟我急了弧钡,提问结束蝎帛乳。   现女友笺蛔:25岁涛,对车没有丝毫兴趣丘淮,仅对各类衣服慷、包包书穷亥、鞋等物品上心    我选马自达3吧湘篡吩,原因是就看这个顺眼核沤,所以就选了氮晚信。(明显敷衍了事)   女性朋友屏十:24岁窟,某时尚杂志签约平模闲,对车有些兴趣荤,但只是停留在表面    我选马自达3豆甘,因为好看蜡,身材我喜欢飘鲜尖,而且红色(主打色硷暮:魂动红)是我的style充纤菱,所以我会选她的说航。(这种中英文混合体承媚碱,外加“什么什么的说”的语法真别扭沉兽,说她好几次擂巷,不见改)    采访结果显示瓣,果然是萝卜青菜骂桅、各有所爱屡比佳,而且给出的理由也是五花八门狠坍食,那么到底这两款车有哪些不同兜,在面对不同的消费群体时附,它们的表现又回怎样柑庇螺,废话不多说齐骑邻,让我们往下看染。" "  2013年8月玖冷,本田CR-V共销售了15393辆拍饰孤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚀,本田CR-V共销售了18989辆卯搅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孤,本田CR-V共销售了19510辆丧诽恳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月究,本田CR-V共销售了19288辆菇洛,全国SUV销售车型排名第二......事实上贺豌溅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扫寸,它的优异表现还远不止这些吮芳誓,截止2013年11月底瓷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠釜寞巳。是什么让它成为了国内SUV的明星藉倍吝?又是什么让它如此大卖捍?   现款CR-V有2.0L同、2.4L两种动力共7款车型程痢,售价19.38-26.28万元瞎沪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卸毁,售价22.98万元)洛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屠糖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拇,纵观整个CR-V的家族史奶玩探,前两代车型还有些“方盒子""造型仑拣梯,而从第三代开始建罐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煌,坚定不移的走着城市化SUV的路线锯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茎。   说到第四代CR-V的外形侵浪卉,也就是现款车型席,它的外形并不是能让你一见倾心的主狈,CR-V上市之初剔,人们对于这样的设计褒贬不一飞崩斗,甚至有些“不得民心”内戳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闹扦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯椿附擦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捐啥竿。氙气大灯胃糕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浅孤椿。值得一提的是潘袜谐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鳖,效果出彩安。   车身长度比上代车型减少了25毫米唾毁,离地间隙下降了50毫米施凹,仅剩130毫米沛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舌嫉沮,但却令离地间隙接近轿车霖许卡,轴距则仍然保持在2620毫米秋配碗,整体效果比老款显得修长不少棠箱刨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酥肮脖,在实际驾驶过程中窍疵匪,提供给你更加宽广的后方视野败,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腾。   现款CR-V提供17书删侣、18两种尺寸共3种轮毂式样患惰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肯比,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棉宪浮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面底,车尾向外凸出比较明显诞还忿,给人一种臃肿膨胀之感疙迟工。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索县缓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寺豪,给人一种臃肿膨胀之感簧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凤,为实用性又添一分哩父,从之后的销量来说何面,现款CR-V外形依旧被消费者所接受劳拾,保持着高歌猛进的态势心鞍鲍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苍低秆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孪晃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狸掇、精心葱狙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm订,排量仅有2.5L烁摄浦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乌赣砍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祟片,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轮歉乏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捅峦。   第三代雷克萨斯IS辑啤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰履错,全车线条设计更显张力琉握,饱满的肌肉感让人过目不忘冯箍肉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版八藕漂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梯,丢失了一丝霸气扫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绍汝,长宽高分别为寞辰吾:4665mm骇危怖、1810mm眉竭、1430mm琴福。同时轴距也增加了70mm广黎龋,达到了2800mm庐响舜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒲,其前后配重分别为53裂:47惊桐萍。接近前后1酪羡:1的配重也体现了其运动本质翁。   IS车身侧面短小精湛灸汞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颇楞途,显露其灵动的车身姿态钙炼辖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湿牟,依旧是纤细洗、锋利谦,绝不与传统设计相妥协虚归。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赖发你。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力短,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叭。   毫无疑问板,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力城姜蜕。你可以觉得它设计非常超越脐败咸,也可以认为它很有美感驮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动土唯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搽删夏,石油的消耗量日益增大霓镐达,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油情痹嚼,排放着大量的尾气肚习,制造着日益严重的雾霾天气韶慕擦。汽车尾气的污染洗,越来越成为大气污染的重要元凶坞居。开发替代清洁能源妻丘苯,代替排放巨大的内燃机课疤猩,越来越成为厄待解决的课题翁圭。现在很多厂家都开发了混合动力车型撑,这项技术基本上成熟了卵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平么浓劫,也没有成熟的商业模式来进行推广席,即便很多条件还未具备敖叭,即便这样那样的客观限制夏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面项合棺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一空将孔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庆尖宠,叫做启辰e30晨风矢滑妈,这款车还没有上市诬,很多技术参数还没有公布己,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妙,介绍给大家塘凌。但即便如此石吭萄,这款车还是有据可查怀咖泻,开发平台来自日产聆风电动车魔捣甭,外观也和聆风十分相似抗女道。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扮辞,2700mm的轴距和骐达相同赊,外观的样子也有几分相似托藐绷。但明显晨风的很多细节显得与众不同芭醒,前脸没有进气格栅的设计坊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份全瞥。而据厂家人员介绍惹乡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔑颁敞,而是单独开发丢秤毁。   尾灯使用了LED的发光元件苔略隙,看起来更加醒目欺星,垂直的长条状样子也很有个性贸密馅。但在车尾上娩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镰锋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赣,用以分担电池组的压力匿,这在晨风上是没有的托彭乌。   本文导航板貉屠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俩廖茫,照片上看它挺精神私飘措,设计有传承有创新光毙,硬件配置有增有减烽态,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梁糙,没能去测试现场参观参观兴线奶。   命运总能给人惊喜拟咐。上周五下班前停襄砂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痰架,领导突然走过来跟我说阜瘦:“来了个顶配赶啵克斯恼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垂,周末的小幸福就这样碎了一地撵,我得跟两台机动车泡在一起潍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酬,坦白说现在我对它俩都“不来电”狮。这样也好牵,好歹保持个立场中立对吧瞥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚼掀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舒胺,比如为什么海外有独立后悬架芍?国内全是非独立后悬架澜坷?其实道理不复杂勃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霖籍,既然如此钙刹坏,那就遵照做生意的基本法则来做衅,降低成本钞蚂,攫取利润识嗣,无可厚非倒。我相信如果改悬架车就没人买凭蠢,那他们肯定不改搏瓣化。   福特比较谨慎扇窘,善于跟消费者打成一片艘肯,挣钱不忘树口碑钦,好口碑又促进高销量楞敖,顺利打造良性循环圈辉讽疲。尽管它也有这样那样的问题妇恍腔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祷鞋镀,值得大众好好学学佬舞。话说回来趴醛拍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藤蹄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋季剑克斯穷,是各自家里的明星产品肪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惋烙鸽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掠穗。把这两个重量级选手放一起俄搽,能擦出什么样的火花来良离?肯定有人在期待一场压倒性的胜利割年尘,似乎这样能出一口恶气陕嘲差。不过我得劝各位一句榔:百花齐放很重要衬哇,一枝独秀最糟糕宫贿团。   ●外观   扯半天总算进入正题亩,这个阳光明媚的周末骇氏窟,没有雾霾的打扰铃彭逗,我把两台车放在一起拍了套合影丢。看看它们浑排税,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒂,一个是16.29万的顶配版两厢缚卮粤模克斯锈培化。要说家族式设计卧撕,大众当然领先其他厂家芍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肆,福特的动作稍晚一些咆剿磷,效果不赖工关。   所以当高尔夫7和甘艹Р克斯站在一起的时候写泪虏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卜。谁好看我不说彼凸阶,大家都有自己的喜好山强。两款车前大灯组内容丰富松签,氙灯描彤对、日间行车灯酬呸纺、大灯清洗盘、雾灯一个不少挝队,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玩袒罚,而嘎耐辗常克斯的则要花6千块买选装包波,朋友们菜祭,要享受还是得多消费啊冠认心。   车轮部分有看头方。赶谔纤ǎ克斯胎宽215mm戮谜,米其林博悦轮胎毋镐,轮毂造型带感啼患,给个好评谷迫官,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轻卞捶。高尔夫7胎宽205mm地,似乎缺乏顶配车型应有的气势搪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垂淘。   车尾设计各有出彩的地方片,高尔夫7的单边双出排气颇有气势下托,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹅,LED尾灯是个加分项赖方罐,嘎灯克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摊忙澜。左边那台风格沉稳一些胆凤棠,右边的青春气息扑面搪,你喜欢哪个瘫撮踞?" "  “牺牲一定的车身刚性里踞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缅舶劝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叉疚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”率丁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兄浑曹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晌软痘。就在上月扰普,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矩瓜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版遍淖,至于奔驰C63 AMG画奶,目前还缺少这一车型黔。   由于是RS5 Coupe的系列车型铝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钩韩识,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萍傲刻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事度集托,毕竟除了性能之外奈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的成辩。   延伸阅读 拐功阶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乾刻,其中包含对车漆颜色萎倘慌、内饰颜色以及电子功能等自主选择攀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刨诉亮,所以在配置解读方面桃写李,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仓存,并将官方价格告知大家阶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惰闪,软顶敞篷采用电动开启畏峰,时间上需要15秒即可解抨,而将再次闭合需要17秒狙赏,其开闭结构为多连杆双片式蓬,这也大大缩短了开闭时间呵蒋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邓联,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抵,为了不过分降低运动性骨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼护。排气方面也是RS5的一大特色空仍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毋己如,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窖,而在Dynamic模式下会全部打开俯。   本文导航改型丢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线首题池,或许大家已经是心里多数穗攘任,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栋舞祟,定位于新兴的小型SUV市场傻改。众所周知交巳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浚,长安铃木选择在这一细分市场发力手熬壬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爸谈痞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹄袒瞳,通过对比分析呵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靛楔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颧绅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藏梗,搭载1.6L发动机姬琳浅,匹配五速手动和CVT变速箱钠瓦挡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聚未赔、2.0L两个排量六款车型藏,同样匹配五速手动和CVT变速箱郊,售价区间12.88-21.88万元澄焕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焕牵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛇伺,通过下表的数据显示得知巴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手单,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韶,相比逍客漓、昂克拉等车型同样处于劣势距郝县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骇岔防,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹誊痊汕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拴列裤,还有与车身不同色的黑色包围米鞭栏、车顶行李架渤多怠,短小结实的车尾吐巢苫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淌。车身颜色选择上滇盯啃,S.CROSS锋驭提供了极光绿东嘉素、皓月白庙、星辰银淖琅、丹霞红栖、银河蓝和晶岩灰六种颜色汤雾逃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隶荆访,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肪熬,雾灯烙、下保险杠也经过了重新设计巾谓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敲。车身颜色选择上牌,劲炫ASX提供了珍珠黑妓平、极地白闷淮蓬、翠鸟蓝托枪玖、酷银把股棱、钛灰五种颜色锤递。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耍枯醇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咐,前后雾灯蒲五,并配备大灯清洗功能桂,外后视镜集成LED转向灯;同样黑夹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惠季,带水平调节和自动清洗功能锻哥,其外后视镜没有集成转向灯没量。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敞呸吴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彼匿你,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铜桶幕,二者均为铝合金材质票鲸。所有车型均配备优科豪马轮胎饱饭坷。值得一提的是皋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讲誓灿,这在同级别中比较少见幌溉扳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逝钢,根据车型的不同尺寸有所区别臂颠颓,低配剑贝:215/65 R16谈,高配氨:215/60 R17搽,轮胎同样使用的是优科豪马轰,同样配备全尺寸备胎秆卧探,两车在这方面都表现得很厚道李卧垮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潦宿,第七代车型梧。其指导价12.19-14.49万号,这是配备1.6L引擎的价位灸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品北,账面要准备好14.09-18.29万倪箔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冀,当然樊幻,身为第七代的它地窖衔,在冲击属于自己的又一串“第一”奖含独。但我们相信旗相,短板才真正决定高度伦馈饺。   全新高尔夫的德国总设计师说魄,它的设计主导思想为“简单既经典”错菜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忍俯莫:中网与大灯的相对位置帮毛肩、拓宽出车身有力的轮拱家、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岗极屡,这台在中国拥有极高人气的两厢车葛,一露面套,就好评如潮钳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔽颓处,但还是要将6/7重提吗驼,除了外观上的差异视歌香,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上醛惠,比第六代车型要长56mm苔椭绘。而整体车身比例上活,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娇庙吵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萎董,轴距增加59mm捐峦忱,从而提升至2637mm佬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脆挛,但新样式的内部构造也足够炫维。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念始蹬。高隔音性的特殊树脂层的,形成3层薄膜结构饥。它拥有很强的抵制振动物理性能遍矫腥。   直接跳过撩人性感的腰线邯闯苇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型八。相比海外的双L型钉谦么,或许辨识度更强一些拟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谈彪,但高7的不一样赣救。细心的你会发现坝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毁镣廖,才会主动启动联嗜,并且拥有厂商宣称的132°广角莫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姆勿,天平再次偏向了驾驶者一侧千串烽。整体内饰上煎黔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是文:放弃中庸的设计理念取氨煌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派面。不规则的T型区晤困、活泼的金属线条点缀烹,让全新高尔夫大变身钮浚文。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茹霓,它能够让你感觉非常新鲜锚身。   坐进高7内簧唾蛙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腾跨还,比普通天窗大了30%沟。而外掀的开启方式有点奇怪断痛断,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别改,同时还为内部提供更多头部空间胶仆鹊。   大众车型的人机工程向来让人放心暑鲁,这个角度的方向盘赊囤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞬墓吮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞬,或许来个拨片更有型吧箍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症段塘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坛熄刑。   本文导航坷湿:" "  在国内的SUV市撤辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吕麓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淀谅,正因如此饭勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市核,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肃克上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赂太疤。   说到大空间棱伟、七座设计抛、配置丰富的SUV评,北京现代全新胜达是其中的表表者晒嚼肆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舞港秋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雄锈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疮坏,下面我们将对这两款车型进行对比分析玩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翅,设计上中规中矩蔬黔壕,采用了哈弗新的家族式设计元素欧认,这一风格将在整个哈弗系列上普及佩,代表性的设计元素有麓搪搂:大尺寸U型前格栅多莲,粗壮的镀铬横条格栅渤,时下流行的“X”型前脸朔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绩康鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峡颈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅记表掣,再辅以造型锋利的大灯灯组田,极富视觉冲击力龋替。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帽,现代品牌的确更加具有超前思维意识华攻。" "  如果提起讴歌品牌朽岁丸,大家一定会想到MDX这款车睹臂入,究其原因鳞差摄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桑翔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巍,拥有讴歌最顶端的先进技术董瞳肩。在2013年讳,讴歌上市发布的新车相比以往戎撕,算是非常密集的篱概。即将岁末察灵啊,讴歌的新款MDX也开始上市销售蠢。作为新款暴介霜,MDX的售价降低了琼耻拿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注降。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庞处杯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炒吞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮村。使弯道驾驶更加轻松袱氮刷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宛此,在车辆制动时甘勉萄,通过制动延长扭矩矢量分配厢痛,提升转向的循迹性 拍籍容,这在之前的讴歌车型上是没有的壬币,包括RLX黎平魂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵爻巡贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淘侨裸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由速垢。但我们看到快染去,在讴歌品牌乃至本田车型上渴,自然吸气发动机依旧占据主流丛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法确缎,在新款MDX上使用的3.5L发动机石参,带有VCM可变缸技术熄煽必,在不同的动力需求下箔,发动机自动切换工作缸数撕详魏,用来节省燃料了,提高燃油经济性耿面。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宏房,使用了全LED大灯诡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牡咆克,不止在新款MDX上出现揣瑞摔,旗舰轿车RLX上同样具备醚。但和MDX相比替男剁,RLX的前大灯内部结构稍有不同狙法。而MDX的这种全LED大灯枢娄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徒苍畔,但据了解讴歌正在向这个方向研发盆锣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蟹锋碗,其中大致包括救援你、定位粪肠素、导航检索等常用功能渭讲股。但值得一提的是卤,讴歌的这套系统在整车质保期内干显,也就是四年或者十万公里内是免费使用的簿舵力。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上料瞄翻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悍,通过车头盒簧览、车侧测掂仑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式龋标。对于前方障碍磨、侧方停车测、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雄唉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助效尝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔫捆题,MDX采用了59%的高强度材料临未胜,热冲成型一体式门环等途径淀扔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料春讳热。   本文导航饭汲警:" "  在新一代天籁发布之后版矾破,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铺。二三十年前欣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越技斤酥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车车熬午,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侥。而谈起这两款车梁,目前多数人对它们的理解是闪撬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潦阿,配置增高铝房虹,便成了公爵和君越岭赌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稼涸、动力和配置等等棵罗,却有着极具诱惑力的价格渡灰角。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昏邦揩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镀汝届。可它们究竟有没有这样的实力破弯?两者比拼另搏,谁又能更胜一筹导咸芹?本文即将为您揭晓卞弹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霸画,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脑入舞,售价区间为23.59-36.99万元谢篓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罚辆,两车售价分别为29.98万和29.99万伴墨,价格非常接近戈,比较有对比价值般己。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谅,主要是雾灯甭、轮圈等几处细节可以加以区分铃拒,尤其是中网变得更精致诡痊拓,车头更显大气龄锭。但也就是这些细节的变化点侥跨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动继纳宏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醒集。   大灯方面墟策瘦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篱,不同之处在于硷慰浮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)憨燃诺。   车身尺寸方面崩稍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菜丢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚂,君越的长度同样超过了5000mm帅姬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面培驳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惺,并没有追求锐利陈皮缎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅安,腰线设计是其外观中的一大亮点磺,并非大多车型采用的一条笔直线条侈巢适,而是在B柱之后便缓缓下沉柯维,在后排车门上形成一条折线茧翠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滑亥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铰哎稗。   尾部来看八夯湘,公爵与标准版天籁造型基本一致钮磋,尾灯造型也还是一如既往地犀利辟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栋免,为整个尾部增加不少活力蒙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奥襄,使其整体感更强熬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萎挟遍,轮胎方面耿靖啸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎间拓,更为霸气挝。   ● 外观小结膊垒墩: 两车均采用年轻化设计帽聘鳖,稳重气派;车长均超过5米健,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上评对,君越表现更为抢眼瑰。另外邻,从个人角度来看强法,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亥透,相比之下它的造型更加简洁涩、规整怠俱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啥拿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艾膳氨,足以呼唤出你全部驾驶激情憨。你可以视它为野兽踌,但我更愿意称它为内敛狂徒娠恰靛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硕。它是驾驶利器迹确签,也是很多人心中的梦想之车哄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG经。   既然说道奔驰AMG崎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垦购世。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脆,都代表了其品牌车辆高性能版居信眠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款填郝堕,这些车在发动机配置调教伯,底盘调教景燃顺,外形和内部设计上都远远超越原厂车凤腊晾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虱棉,它的长宽高分别为4707mm赊、1795mm和1391mm咀,轴距为2765mm匠。参见下表可以直观的发现璃堵伪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煎钵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势物。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浑密,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同核触饲。但细看之下驶戎,还是能明显看出差别颠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憾撵卤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纠患星,流畅迷人更具轿跑风范拈扑队。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少融画。   除此以外绿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭双靖宿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂观,前轮尺寸为235/40 R18焚僵澳,后轮尺寸为255/35 R18恢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毯镰磺,以获得更快的加速度箩匣墟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稠。   车尾是C63最为霸气的地方摆垛,四出排气管宣誓着其运动特性申廊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力八鞍,从而提高车辆的稳定性桨挞。" "  11月12日咐屏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秀围。无论在平台还是动力上谴疤缴,这款车都与标轴3系基本相同冬莎铜。动力上迪锋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上空,依然分成风尚波囊、豪华和运动3个不同设计套装咳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篮秤弹。无论怎么看浪牡同,4系都很像一款双门版的3系腹频冀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遣岗羚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笔虐。   虽然名字是4系碑抹,但如果只看前脸熬宪拐,恐怕一眼很难分3/4系欠疗。不过仔细观察细节的话鄙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同限嫌篱。比如更大的开眼角设计省,更修长的双肾格栅兑钠,还有明显不同的下进气口设计风格加。当然兼疾汇,了解宝马车型的消费者都知道撕晌甩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纤停。此外头蔽,前脸还针对空气动力学进行了优化荤。 【左污猎:豪华设计套装(选配)/右媒估茸:风尚设计套装】   侧面造型上沮,4系明显比3系舒畅很多芦潦蠕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颧,更修长的车门对此也贡献颇多青尖。不过轮胎规格和3系完全相同屋杆,似乎很难体现出这款车有多么运动房。另外念暗穿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了官堵,和前脸的进气口配合嗽凄潦,共同为刹车系统散热谦场骸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多热,不仅装饰性强峰,看上去也更凶狠岸。   尾部设计上融锯容,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素局欺腻。猛地一看依然很3系拎,但饱满的线条体现了4系的不同藩四。尾部虽然整体很“壮观”沦玩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气良撂,别有一番风味辩帛。另外篇孩,根据套装不同茄剑栖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姬唤坦,实拍的运动设计套装为两侧双出检,个人认为设计还可以更精致一些吴骇淖。   车辆提供粉洪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埃屯师:北京市海淀区闵庄路19号   电话逃:(010) 5872 8888   本文导航馅伙刻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拐断冉,自日产逍客2007年在英国上市以来词攀搽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来川插。各汽车生产商自然毫不示弱揩灌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隆崎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笨墟,公司就对其外观和动力均作出了革新奇暇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靖帝煌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钩娠仓。这款车售价要高于ix35粮,标配版的售价与高配版的ix35相当饯封。较高的售价并不会对消费者影响太大览诺卞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力全司掇。 ? 现代ix35   除此之外梯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舶计倾。完美的驾驶体验纶沃赴,充足的动力表现词,日常的实用性以及低廉的养车成本粟撑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喝汗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玛话仑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些病尾。CR-V的后备箱打开的角度要更大电藕,后车门打开的位置更高垒偷,加上方便的一键式折叠后排座椅毫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腑懊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禽袄成。ix35的后备箱地板离地面更近使青台,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浇,他们要对此多付1,700英镑隶陆。其余两款车的四驱版畔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘟航,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黔。   从标配版本来对比三款车息,ix35要优于其他两款弦哦坝。SE版就提供了后排加热座椅蹲,方便商务人士乘用秀熄。高配中更是有导航棚阜叭,蓝牙识硷哆,真皮座椅从叫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沽损。ix35的一些配件选搭也是十分优惠热,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妇。   综上所述耽冉,我们推选出这三款车的排名分别是髓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抛狗,但是它的驾驶乐趣却是最大的馁档。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码很悸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趟农擅。低的污染物排放摩扫,强劲的动力表现韦必,新引擎的装配让该车重获新生擦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茸盖汀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喂鸵。不光是低廉的售价破棋旁,标配版的实用和保修期的延长岛捶耻,让该车十分吸引人悄宠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放险蹬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拈人。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品添,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸疾,严禁转载啃彭,违者将被追究法律责任炊沮桥。责任编辑梗:李敏" "  在国内慨溅,提及福特这个品牌挠钉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹「饨Γ克斯和嘉年华脯恐,但福特的精髓决不仅限于此蜂陷曹。在美国飞喇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛇宿德。近些年来并苛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疤,先后投下了旗下多款SUV车型借,其中包括翼博翱芜邻、翼虎莲、锐界以及今天的主角探险者长。作为美国销量连续15年冠军的探险者券拳,它在中国的土地上能否再续佳绩笔?带着这个问题步献,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙久膝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯孛獭,也是其第五代车型胶鞍碑。在今天看来斧好疯,福特探险者圆润饱满抨,又不乏美国车标志性的肌肉线条拔仓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聪结。但早在1990年蚂厕,第一代探险者刚推出的时候航,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多公垄泼。   随着时间的推移橇帝葡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变簧燎卷,与其说是改变念,倒不如说是更加顺应潮流藉。早先的皮卡底盘不见了踪迹桃攀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锻秋拌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翰。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈移诶椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢般既茎?结合同价位车型做个比较不难发现蠢,探险者论尺寸绝对傲视同级萝隘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜂壁,“尺寸”无疑是其最大卖点乔谩盾。它的车身长赖佰、宽昏糕幻、高分别为5006mm匠寂、2005mm和1743mm戒,轴距为2860mm伺匙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俺掳,即便是与奥迪Q7的对比中搔谜,探险者在某些环节也不占下风梆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靖亨,探险者的最小离地距离为193mm佳厢识,接近角和离去角也并不大栋斗,仅有21.7°和21.4°汰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俺。" "  引言拢芍妇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晨巩七,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抛徽,其采用了全新MQB(横置姆耄块化)平台生产簧曹,不仅在外观售、内饰方面有着明显的变化砰,更低的生产成本哗、更轻的车身也使其有着较大的优势蔡福。此外浮,作为其老对手的福特肝沤嗫铮克斯当然也有着较强的实力凰卷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脾酶。今天括焊侍,我们就来为大家对比一下贝,看看这两款车型谁的实力会更强息颅粮。 外观侮:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎惚山担克斯   两车在外观方面虽然同为动感阶静,但在设计风格上却有着截然不同的一面坑捷桑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苇接希。而盖追郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乳胚斯。   车身尺寸方面娃戊擂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毯豁钉,轴距也增加了59mm膏,整体看上去更长更宽更矮百碾。但其主要竞争对手该克斯的整体尺寸依然有着较大优势统美僵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辆赌炉、强壮布、凶猛目棘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刻。试驾被安排在了蒙特卡洛玻敌,我们被热烈的目光追随了一道晶顾,同样挫乐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冠,它的对手就已经锁定了曝端,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迪顿肮,他们选车就两点茨,第一样子帅雾,第二性能足够强大许攻械。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棵港。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗅五核。恰恰如此抗屡,它看起来很漂亮冗酣,尤其是车身各个部位的比例与线条羡凭,挑逗着所有人的视觉神经五。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揭膳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口覆宪东,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讥悉煎,而且更杀气感更强创脖。怠速时慢慢靠近迹,它的躯体在微微颤抖嫡恫戒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤长哄辈。   细节方面奥迪从不偷懒俊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雀撵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藤儡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钦。在我看来够讹,这样的视觉效果已经足够征服所有人烫,如果你觉得不够醒目咖,还可以选择将卡钳漆成红色始线罐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部背,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惩,120km/h时自动升起惊,此时的样子最为动人痘桓褪,速度降低至80km/h后便会自动收回贬。   进入驾驶室并不费力癌顾添,内饰与A7或者S7基本格调一致串,简洁朴实芜鼎,中控台区域保持原有基调稠嗓乱,有人说它沉稳峰憾,另一些人说运动械举肌,在我看来这就是奥迪的风格韭,可以满足很多人的口味枪滥,一切气氛都显得那么熟悉危电奔。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侩幂嚷,坐上去的感觉也足够舒服葡丘搽。不足之处在于它的调节方式太过简单玩叫嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玲姜先,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能横滔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肠叛瘦,手感与大小都很出众嗓汰,令人爱不释手鞍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进獭举,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陕凹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颇,善于抓住驾驶者的心漓锣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分段宫汉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虑角畴,两厢版掀背车开始越发备受关注衰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型标,强劲的运动性能也是非常重要的指标箍佳。就在本月初乘虎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爸瀑,除了朗行运动版之外散膊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熟尺。接下来帘谦秃,我们将两车放到一起闲,来看看其空间和性能环节的表现如何复熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是错,如今的情况则正好相反袄核,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缸读。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寡吭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姑牡两,两车的售价还是非常值得人期待剐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版统查,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芹韶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计故,前脸没有任何改变残誊频。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惕某桨,但给人的印象要更加动感繁癌吞。   车身尺寸方面穷伴舜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韶烂煤,各项数据都要比朗行运动版更大一些剁剩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馅骑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敖,比较适合家庭日常使用恐察。轮毂造型与三厢版没有区别多。在发布会上芜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚼,相比科鲁兹掀背车不够运动扔碗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龟饶,线条更加自然裤、流畅废烘。两车的车身腰线笔直且显眼蠢残病,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼎缝扳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秤挠铺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疽静乌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筒刀埂。同时顺饭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童陕畦,点亮后的视觉效果非常不错炕些骗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怠。整体风格也是保留了三厢版的造型捻铃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹦划避。2008年遁,丰田Yaris进入中国市晨瓯ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数概境,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丝说葡,想必原因大家都很清楚弧坟,致炫在各个方面都已下足功夫久劣赣,为的就是再续辉煌贤抱钦。   致炫外观灵动时尚春,带着一些年轻的运动气息冉托,车长为4115mm溶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm领尝,比老款低50mm;轴距为2550mm欺峦,比老款长90mm示。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俱滥曙,这样的设计更有利于致炫的散热裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱储锤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喇杆揣。   " "  在这一两年中快仇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俊群,究其原因半瑞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掠燃街。另一方面嵌沙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纽。代表着大众在中低端产品中的最高水平肝。如今能船贿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谓吞嘛。带来的改变很多黑溃,由MQB平台带来的更多越级配置辩悉淡,外观内饰的革新搔柯袭,动力总成的变化挖绘告,当然还有后悬架的改变霸层。能否继续神车称号童偿婪,笔者觉得撵裂,可能性极大恨。   ●从固定平台向慕脊桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦郴洌块化平台的车型踞,之后惧按,从这个平台开始敲钉,还会有奥迪A3等车型陆续引入熟险吉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妹鲁。但从高尔夫7开始废饶昆,这种概念将发生改变补玛呕。MQB木遥块化平台生产矢魔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巷隙哇,后面我们会详细说到播箔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烷,必然是一台有传承有积淀的车型辈。经过几十年的发展和变革惫阮,没有被历史淘汰存糜怂,却总能获得新生和换代伺成偶。我想符合这种条件的车型真的不多沁弗。甲壳虫也好磐燎拓,卡罗拉也好鹅,都算在其中疙逛拢。高尔夫更是其中不可或缺的一款班金措,从第一代发展到第七代黑年,我们发现敖,很多经典的设计元素没有消失署享拟,而是作为经典传承下来枪皆,但技术却在与时俱进的发展蹿势。直至现在含,高尔夫7的出现暴埂,能够看到曾经的影子饯翠,也能够看到未来的趋势惰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弄吹叼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耍胸家,今天在紧凑型车上也上演腐歉莲,只能说明秃竭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巍熄,也从侧面看出懊乱顺,这一级别的竞争是多么激烈摄椽酪,高尔夫7的轴距加长了59mm论恐吝,反应在车身上侨份,加长了56mm角。这让我们看到示,高尔夫7并不是一味的加长睡说烦,更兼顾着车身的整体设计惕,以及操控能力的全局设计松恰对。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痹草捌,争议很大吨金剑,但貌似并没有像新速腾上市时那样挞巫袭,引起大家的太多反感陌。或许一汽大众的这场策略大变欢沁踌,已经让消费者黯然神伤了射枚。大家也都知道篡顽,这是没办法改变的事档暖烧,想要四轮独立悬架俱惯,会有性能版车型作为选择拌匙肪,要是纯家用涣互,就只能接受这个现实偶沪。   本文导航慈秤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV躲夺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拈,这仿佛已经成为了一种定律送练吝。话说回来刑抢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望母,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溅、做工守、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挤饺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晤崔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戎烦肯,为更直观的进行两车的对比分析蓉律,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车入粱,需预定等车时间较长啊乡,主推1.5T车型)作为参考对象达。备注殴蔽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琉司,瑞虎5和哈弗H6各有所长魄,瑞虎5车身更宽华弛、更高呛,而哈弗H6车身长度舅、轴距更长癌。另外这两款车的外观设计原创度较高勿,没有明显的抄袭痕迹欠餐鸥,且能够符合大部分人的审美观叛辟剧,足以体现出设计团队的用心程度戈纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辞迁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应该睬,意在塑造最新的家族风格撇葡,整体呈现出大气屋缺、时尚的感觉安卯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纯橙笆,包括徽墨黑嫉涸、烈焰红尺淘孟、赤金棕暑附感、暗夜灰摊、皓月白和丝缎银痴哩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弯,其更侧重于简约涡涝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可动。车身颜色方面铣送,哈弗H6提供有经典黑讣俩、雅致银挫熄、简约白为、中国红壤凌、风尚蓝等饭、摩登灰罕固哎、醇魅红即期、睿智棕共8种车身颜色赂。   前脸部分途沙跑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舞驴。瑞虎5前脸层次感较强觅欧廓,大灯巧妙地与中网衔接凌变,而下进气口被分为了两部分楞,下部与底部合适护板相连接矫切变,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稗,没有太多浮夸的设计藏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勉糙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昂店舒,但绝对属于耐看型抚景,整体间流露着SUV标准的稳重气息店淳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富需林墟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酣吓,车身侧面给人以更修长的感觉晌青甫。另外标隶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条官鼓蓬,车顶均配有行李架峭坍舒。   同样的陌币,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惶列提,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隆,厚重的保险杠更具力量感美歼颠。   灯光配置上溪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笺赦晾,内部灯组布置较为新颖氓涪泉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孙鹅隶,常见的柳叶状大灯造型小哇,常规的灯组布局巳,带有透镜的卤素光源大灯绵肠,提供水平调节功能惋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汲,看上去更为醒目和美观邵辰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泄蹲拣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后取,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挤傻,同时越久的期待会带来一个重大问题淘陋手,那就是新产品如果不能做到完美啸全恐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惭免,两条定论由中国媒体陆续传开砍摩沟,首先它的相貌不错抛胚,其次来到中国的时间也不会太长了粉。一个月前溺饲坑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀洪洼,为何这么说督温菩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阀千畴,通过细节上的修改动久,使雅阁更贴地气系咳。   设计师在中国进行了大量调研工作成罢吧,最终他们得知了国人的喜好榔雾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驴蹄猴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宏喷律,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手米,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霓谭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袄剐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碳洛谁,在如今大行其道的“加长风”面前爱拌熄,本田倒是走了一回不寻常路杀羔伦,这也是让很多人吃惊的一件事炉钾呻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倾镜媳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道火饥,究其原因我想和C柱造型巧昏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骸凹射。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痛睬冒,先是放弃了老款斧头型的轮廓沤,其次将双出分置排气融入到了包围中臂曝稻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚练、动感靠拢幻。   本文导航玻粗抢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我合灸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列感。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜孝蹈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墩邓放,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜居沟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病散木。相比之下懒管镁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计投贫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斥村。总之这个价位的车型鹅,只要设计不太出圈消费者都能接受簿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撑湘,即便轴距也仅有20mm的差距舌泻酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉驹冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼻苔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惭寄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痰,在这方面长安CS75表现得尤为突出舞。顶部的灯眉郊篙岭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甜骋,虽说还是带着几分模仿的味道痴究侵,但却并不令人厌恶盗富。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叭,不过它的优势在于自动大灯功能叔,这是我们在CS75上未曾找到的配置场狼碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰卉策,都是标准的SUV设计蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灰破,不过值得注意的是色理婆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙井,上下车时可以避免蹭脏裤子安洛,这一点要比哈弗H6显得人性化铰屎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磕辩围,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话损拨熄,那也将成为它的一个优势静羚围。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些味访喘。两种风格说不上谁好谁坏票,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拘、更时尚的选择佃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洗谩挎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事避,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃讹炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玻侩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咸捆讥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稻贺。相比之下替蔑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胯挡搭。总之这个价位的车型疗筛,只要设计不太出圈消费者都能接受介。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糕托,即便轴距也仅有20mm的差距人暴赁,如果无聊到一定要分出个胜负的话拆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上架袒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奔呢幕,在这方面长安CS75表现得尤为突出敖鞍。顶部的灯眉款棘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型农怒太,虽说还是带着几分模仿的味道翻,但却并不令人厌恶甸啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犊携,不过它的优势在于自动大灯功能读,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿卤盼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化飞,都是标准的SUV设计擞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巢俱,不过值得注意的是哗函髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涕,上下车时可以避免蹭脏裤子试,这一点要比哈弗H6显得人性化搭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪涩毯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫僵,那也将成为它的一个优势介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促缮秋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平司碴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些码陛。两种风格说不上谁好谁坏蔑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫似冀、更时尚的选择嚏惩投。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旱没祥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缔,埃隆·马斯克就是一个奇人泌蚀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹋?下文简称“埃隆”)冉泄牡。远隔重洋来到时差16小时的加州肮京,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凡捶般,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滦,一款名不见经传昆敛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馈欧地。在短短的5天内丘痴唐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枚撬。 ●曾经的TESLA型鹊幕:短暂辉煌的Roadster   2003年封揭沮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甲朗哎,并亲自担任总设计师的时候孰坤蛔,他为公司取名“TESLA”奢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惧泼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漆认呕。而在十年前佃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赤喜,因为在此之前车歌佳,没有任何纯电动汽车成功过城偿。   不过很快旗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍定搭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳川沃眷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妈、续航里程短的传统印象供掏。只是泞,那时的Roadster真的很糙逛哦,很贵目孙捂,很没吸引力筋擞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赋讽龄。   于是晾胺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡吒丁,已濒临破产……”乱。   不过烈采,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样示钩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抱羡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杯岭。仅从2012年6月车辆发售娜邪界,到2012年9月这短短一个季度内谭恋尽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摔抖朴,并且公司还获得了美国政府的政策支持羚淖。   ● 简约外形流畅饱满素膝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泄?一个能够打动人心的外观设计谩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要家贾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维素,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眉盲吴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物儡先,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帝汀矛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院论檬,是一位年轻的美国本土设计师塑赌,曾经在大众汽车担任过助理设计师嚷鸥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扳讥幻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前店,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梅雀伺,马自达旗下的Furai堂、Ryuga腻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下合。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缝琴无,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)貌济沁。初次见到TESLAMODEL S的时候橇裙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娠刹棋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颈犊颁,难道这两款车之间也曾有交集巩?   多方查阅资料后才明白显,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的化,不过后来TESLA对其提起了诉讼媚筹救,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讹袜榔,还盗取了其电动车制造技术愧。于是紧接着化,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晤萍,并最终完成了MODEL S的设计工作栓悔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乐科嵌,轴距则为2959mm哎慧缆。仅从数据来看地魄柯,MODEL S已经算得上中大型车的级别凑妇,差不多和奥迪A6L碧浇獭、宝马5系Li等近似旗,只是车身更宽大也更低矮一些烩巷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论试趣荤。   整个MODEL S的车身上牧逼,相比许多人和我一样南,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹊,椭圆形前格栅造型太另类了蓉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黎,但是这也成为了MODEL S的标志侠痢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志榔,所谓的家族式前脸睡。   你或许会认为没有前置发动机的存在先但,和绝大多数的电动车一样兑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叛,那就大错特错了蛋诽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的头,动力系统和电池组敛卸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孰绒,就和传统的内燃机汽车一样局舌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温私溃茬。   细长条的大灯造型很酷啤奔,氙气大灯攘、LED日间行车灯都是标配膛乱哦,和其他车型类似蓄丸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯场、LED雾灯以及示宽灯群。只是在功能性上MODEL S实在很单调京,同价位产品上应有的大灯清洗肛蛔、自适应功能等一概奉欠汇腔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盒,4年的时间淀协,经过诸多顶尖设计师的打造缕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浚,再到上海车展的国内亮相畅桅,今年广州车展终于正式上市擅庐刻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口李。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酮侯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中禄拒虹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硼,这是中国自主品牌获得的第一个五星测。观致3四项总分达到了惊人的340分菠胶奖,这在整个2013年度排到了第一位句菩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样得碑钡,接下来为大家解开谜团沫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3散,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纳迟噬,观致3的外观线条十分简洁萝娟放,但又不失从容优雅夯田,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岭膜,毕竟它的设计总监曾是大众高管茄奉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了品。   前脸看上去相当的饱满圆润详铅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成察,而“Q”也是观致汽车的首个字母渭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赌摹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绒老,这话虽然有点绝对善介挡,但却不无道理绊茸,在说服消费者购买自己车型的时候敞快供,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鼓极。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型块佃攘,随着时间的推移叛,两各品牌已经深入人心牧牡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台许痴,相近的售价缎黎、同级别的定位椿等始,看看哪款表现更有诚意渤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懂,造型圆润符合多数人的审美火汝响,第一眼算得上成功赣卿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凯,细节处理更为立体很显档次记。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沽。爱丽舍原创度极高券哀,很难找到其他车的影子瞎拾楔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫩丸,只不过虽然车身进行了拉长德梅,但看上去依然是一副小型车的架势酷函,气势上略输给爱丽舍徘泻。外观设计确实见仁见智层携,有人喜欢圆润稳重火叔皋,有人喜欢直线条的简洁利落边奈蜂,嗯好吧砷挖,各花入各眼篇惟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枫,新桑塔纳除了车身稍长之外赐,轴距挖材、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炒。但整体上两者都属于造型协调的类型肺。   内饰部分痊摹魏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喂雷钢。配置细节设计径,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗽,比如位于方向盘后边的多功能按键褥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冗酚,则显得没有可挑剔的地方篡墓,只是限于成本艇媳寿,用料表现一般略凸谅。" "  谁都没有料到短短几年遂请,SUV会如此火爆啤赤艾,从动辄百万到数十万的城市SUV闹挛谩,都曾经上演过排队提车的场景兰扣翟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斤慰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厩捷材,不同细分市场饭梯去、不同类型SUV纷纷推向国内市诚撇屑小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搪缓,推出了其首款SUV--标致3008糖蠢慷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痞辑退。而东风标致国产后价格有很大降幅喝粹桂,15.98-21.67万的售价也与途观签适、CR-V毙委、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荆宪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV来递堆。下面一起去看看吧毕。 ● 外观解析   除了高售价外墟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缝十。太过个性抄啼,同时又不够精致险。而相比之下坑诉叮,国产版标致3008要好很多刚,现代感更加强烈敞林。前脸采用了小一号的大嘴构希,并且添加了镀铬饰条显示很精致炽贝,也符合国人的审美摧经。   前大灯虽然不是氙气大灯姜隋,但是加入了透镜穗标锌,整体观感不差痰略纳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饥耿。另外虎蔑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惧瘫岛,增加了前脸时尚感寿速。   从车身侧面来看邪,标致3008加入了车顶行李架场,虽然并不是经常用到的配置岔,但是对整体造型的营造作用不小密阂。另外邵祭爱,黑色下包围凸显了运动感苇。   尾部是相比进口版改变最小的缺胜,不过依旧非常漂亮伦煽寐,很有层次感咸。尾灯加入LED灯组毖,警示效果更好捌。另外最值得一提的是其后雨刷设计前愁,在前雨刷工作状态下靶塑,挂入倒档谓穗,后雨刷会自动工作汹擒,非常人性化的设计殿耻。" "  说到法拉利疏才、玛莎拉蒂这些品牌际轰京,网友们肯定会觉得遥不可及己衔,价格高高在上桅沫。如今粱煽斧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僚,它以89.8万元的价格进入国内市场纠吨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烩,让我们来看看他们三个谁更吸引人窖。   在市场行情方面材,Ghibli集成了家族其他乘员的传统催,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惠痕讥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辩衅。而其他两款车型均有不同程度的优惠檀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系精。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的割纶害,看起来非惩獍常魁梧的发现竟然落了下风舵,令大家非常诧异萍偷垦。但在内部空间方面泛,Ghibli组完全不能与发现相比凤蹿邦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砂逗脓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啡,所以它的尺寸就不在此提及了纬保珐。   在该项对比中猫报,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芍檄,功率少了80kw悼梦,扭矩也少了50nm灯己创,同为3.0T但差异却这么大鼎泉嚎。发现采用了柴油发动机干,这款发动机的性能超众统截,在国内有些市场中非常受欢迎能。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱创锤废。   对于传统豪华车闻言革驮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凑凳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式售嫌汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绩。路虎发现集成了家族中的优良血统士,四驱系统足以让众多对手汗颜廷。   本文导航竿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冠郝首,保时捷新Cayman在国内上市之后搜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酶跨贝,遗憾是试驾车迟迟不能到位乾倍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唯侩,就当胜利喜悦之余乌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我许褥帛:不就是保时捷最入门的跑车嘛馅,至于这幅尿性嘛辟尸啃?不过您还真别说挺投凄,Cayman作为保时捷入门产品中腻牟垒,绝对是一部对得起消费者的良心之作败,比起卡宴与Panamera来说驾塘,工程师为它注入了更多保时捷的基因媒孤坊,说句通俗易懂奸谦锋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惯泊翱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舒叹,第一代Cayman的诞生是在2005年理射,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺楔师柏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格獭反诗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熊鬼。   新款Cayman S外观简洁沥搬巩,车身比例更是优雅的惊人堡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兔囊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低环淳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毋睛。尽管如此搓,这款双座跑车依然非常紧凑圣,车身长度增加了33mm细劲。车身前悬缩短了26mm蛊畴纷。   每次谈起保时捷的外观设计围朴奇,笔者都是非常纠结的心情驾,恨的是德国人那副死脑经肯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乃匿伎,喜的是哪怕轮廓没有变化辑鳞抽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冗挞,或许这就是历史的传承吧庆吝。   新款Cayman S除了迷人的身姿处,优雅的曲线之外搽购,设计师并不是一味的强调柔美米筏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现判,这里需要注意的是灸伶藏,这个大口可不是什么导流机构甘史哀,而是发动机的呼吸通道福。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位让,加上凸出的转向灯设计巍呸,相信任何人看过之后都是过目难忘斥藏讳,尾翼同时配备升降功能收喝备,时速超过120km/h之后阔,能够有效提高尾部的空气下压力突。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膳辩,这个是一个价值不菲的配置焊鸡姜,总价44700元耍入腔,如果您不满意当前的刹车系统垦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筹讽吃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凯,据说车用到报废了立岛,它还可以装到另一部车上继续使用搏,简直可以当做高富帅的传家宝香羡。" "  国内B级车阵营的争斗某,恐怕用水深火热都难以形容伯块忙,原本只是按国籍分布的对抗阵营垃屡,随着时代的发展但股涧,已经逐渐转变为混战的局面劳,比如ABB三个品牌的中级车古,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谓漂纬。同样的情况也发生在合资品牌身上想呢泪,民用车级别的对抗往往更加激烈滥碘察,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时口陛,来自德系的车型是否会倍感压力混劫仙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涩龚,又考验耐性的工作辩漓。往往在某一个时段有一丝懈堤牧睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纶等沽。网上车市最新推出的《抉择》栏目筋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涣睛,做出全面的分析与指导竭乾,以同级同价冗、同价不同级等角度出发双,全方位给您最全面的购车支持挖。   雅阁和迈腾客倦墙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车誊,也许之前并不会将它们划等号穿,但随着市场格局的转变趁唉签,它们也来到必须接受对抗的门口耸响。当然雹赦,这场争斗的发起者是雅阁狮厦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欠,抢夺德系车根深蒂固的份额靠姆,看起来是个贪婪的举措涸奖,但能否成功却还很难讲哇粒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方备孟逆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峨矫袜,反之同样鼻匪乏。客观的讲然裂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感取,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势全克糯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窗,但是这个技术到底是否实际鹃,还要从使用中来探寻绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匿炭食。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘶宦,是令所有人都无法理解的吮炉,在几乎所有车型都在加长的时候喜仕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贝错耗,搞得你摸不清头脑敝偿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嵌寂节,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因并。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒂提垫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歌活标,就是最好的证明谎翱,据我所知系父,直到全新一代奔驰S的诞生女轿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谴。   本文导航千吴蹈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晃炉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴械霓锌。直到有一天傲,新速腾上市橡俺,后悬架变成了非独立结构石,他们的崇拜似乎崩溃了娃。这还是那个技术控速腾吗啃拼?随着时间一点一点过去叛习,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翠诉埂、速腾GLI拒轮韩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郡。不得不说绞,速腾家族越来越丰满艾沦,那个曾经的技术青年乘巾,逐渐走向千家万户拨,满足标准化的舒适性需求睡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者无论,这让我们看到速腾到新速腾的转变虑焚骄,它变得多元抹拾委,变得成熟庆缔垢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满很紊,开枝散叶就像一位长者咸沪情。它不是急于求成杯屎,而是变得更圆滑更成熟督。记得一句广告语曾经说过撮:“成功的男人署窃,有很多面超弊归。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巾宋,它要更多变溶,它要更多面碌栏露。蓝驱和GLI肝,一个拥有更多的节能技术橙农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挟。当然雇,价位不同阜圣现,GLI已进入二十万大关碎。你有了更多选择茹,你没有了挑新速腾毛病的口实添死。三种产品摆在你面前纹沁肚,要节能室律?要动力粒田船?要居家斡?新速腾都在这忌。    直至今日十,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晒太挛,的确吞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品空,多少显的不是很紧凑动感涂。但终究那是一种技术执着理念下筐海堕,最后一代产品了匆卡。新速腾的到来似乎终结了这些聘朽傅,悬架品质降低繁较,操控感稍有不足倒,但换得更宽敞的内饰空间博,等等等等挽。到底速腾进步了还是退步了怂,我们无法一概而论班际暑。但有一点陆,笔者觉得大家都不会反对非密宏,新速腾的外观绝对养眼瞄窘。你依旧能找到德系工业味儿揉,但又看到更多摩登的东西编怂嘘。咸淡合适窖,老少皆宜飘东。或许从这个角度来说锋迟,新速腾是成功的嫉。    过多的技术说明惊圭氏,这里就不重复了矩颁,今天我们就来漫话速腾换靶。记得一次镀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贰,立马对它的内饰嗤之以鼻窗。毫无设计感田,直来直去归,见棱见角泼肉。或许不光是这位搞设计的朋友蠢如,很多网友也有如是感概湍逗殿。他少了一丝温情浆势猾,少了些许浪漫确斯傲。不如北欧风情简约前,不如英国小车活泼姑病杉。充满了德国工业时代标准化生产的气味劝。打开高尔夫裁侍、速腾梅、迈腾惦、途观倪效巍、途安的车门渐皑,你都会得出同样的答案号舅径。或许馅,这就是一种设计选择缕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奇,内饰模具走点曲线也不是不可以方矢,但当你仔细玩味之时粒尽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浦伸。不浮夸距回、不高调午冲糜,你可以说它没有设计感鲍脾,但它却充满机械美歇。 责任编辑抄迷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喊,也就是S-cross锋驭麻,售价11.28万-15.58万元侩几。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承禾独怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客骸浪饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戒乓,其实并非如此些饶管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帆汲,我们不妨来进行一些对比去看看戚栓舒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉躺论,也就是S-cross锋驭瓮换色,售价11.28万-15.58万元菊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客讥馅酸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硷涤,其实并非如此戌彻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媒汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阜绷施,我们不妨来进行一些对比去看看燎僳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烦剑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机青,而且在轴距上也进行了加长箩,从而能够获得更大的车内空间彪。其实就在此次广州车展开幕之前补潜猫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧络。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品核,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机容,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墒赖。另外汝概,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慨腾、BUS懈火、VAN三个系列委,分别涵盖了商务沏、家用和专用三个细分市场茄性。好了认吮蟹,闲言少叙梗畏,下面我们就走近它们以作详细了解吧香。   外观篇票茄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辆揩琳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呻氏啤,同时会在两款车型的不同之处加以说明豆腥浓。   该来说说外形尺寸了小裁环,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篙绍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壤竣,与车头形成了很好的呼应彪,而且从整体上来看车身更趋向于平直缸污。需要特别说明的是售剿潦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狈棠桐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式履,以应对不同的使用需求牧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恼,例如高位制动灯痉嚏、门把手和牌照架谋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谭售,“中国车”彭堆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篇缆。“北欧品质”传承自S60巾,设计风格以简约时尚为主跺寞,选材用料则注重安全环保抹。“中国车”同样不难理解哭帛塘,“L”是个很好的代表潘戈按,但不是全部杯。   就在试驾会的前一天填苗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倘祟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舷。   ● 沃尔沃亚太为何物脊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炉。沃尔沃成都整车工厂蔬、大庆整车工厂耐、张家口发动机工厂绞衔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骋钵缕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铣相死。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昆揣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准动删。如S60L有约290家供应商惊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骂。而在研发阶屑、设计翟板、采购和生产制造等各环节上敖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戮,采用共同管理系统匡莆奋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容导胆,我们先从加长这个重点说起惫偏潜。S60L相比S60加长了80mm奉黎忍,具体点说应该是轴距加长了80mm亮。这80mm用在哪了呢癌腾稗?全部加在了B柱之后瘦赊猫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心川鹃,这里现在变得很宽敞陋箍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孟,前排调到合适位置后群,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峦,属于勉强够用的水平;而在S60L中痹匙佛,相同情况下耻惹卞,后排的腿部空间则超过了两拳女厩,可以说是非掣诼颖。宽敞睫膏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暮秤锻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敖呕扰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)献馆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皮,外形倒也没受什么影响培绰骚,甚至感觉比S60还要更舒展一些耗宛汞。S60本就是轿跑设计风格既,后门加大后良虹潜,整个车顶的曲线反而更平滑了佰。相比之下前坚乖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粪天,但却增加了几分优雅的气质矩魔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素受层。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”供疚,不知道大家对此有何看法柏。全新的18英寸轮毂挺漂亮勺捆,轮胎为了适应国内更复杂的路况成虏轮,将扁平比从原来的40增加到45坷李垦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喊桔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点来计,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合默笑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰容,而像坐垫稿渐查、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色护奔。这种颜色和黑色有些接近釜释,但更时尚贝鼎仑、个性一些胁裸熔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屁露纯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纽炬纱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呐马抛,后排乘客得到了更多的重视累碉活。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讨非,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惟懦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悍地讲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜜叭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错精,可就在本次的广州车展上崇橙衅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耐斑拾,并且两款车的售价也是非常接近善顾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睫豪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抨戌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肝,并且它的设计也是由国际化团队完成巳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型台,并且两车售价仅仅相差4100元为还巍。观致3车身更宽瞎恭欺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势午钞浑。速腾则在车长与车高上领先观致3钾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表报甜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面床,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱完拼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱常脊。因为排量上的优势锤抨,观致3自然在动力参数上领先速腾某卯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肪亥,后扭力梁式非独立悬架午淋椭。   本文导航添肥:" "  今天给大家带来的两款车瑞囱,其实已经在国内上市缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稻袜篙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识危沧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扁慨夸,而标致301可能大家就不是很熟悉了绊木霸,下面剖荚烙,我们就一起来看看这两款车肌。 外观且迷粒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涸含,2007年进入中国得哩。对于很多车迷来说号瞳,这绝对不是个陌生的品牌羡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窜侥剩,但可惜兔巢亭,无论是在中国的街头还是美国的公路上袄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们两。我有时会想这是为什么酵?诚然弥居畔,英菲尼迪的车在豪华感堤、科技性能和舒适性方面都不输给对手藉某,而问题恰恰出在这里逆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糙链刚,没有特长就没有个性熬,如果是这样的话椒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢城锋?   现在英菲尼迪也意识到这一点叔,且开始着力寻求改变抗奥财、树立自己新的形象膛炔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甜玻,当时就被其出色的外观设计所吸引奸焊,而今天我要体验一下它的新技术干矗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隙笺篱,车身重量上的降低幅度也不大结苍繁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吉玲哭,这是很明显的改善履盗赦,尤其是在性能和燃油经济性方面钞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供紊,并且采用的是锻造工艺播腐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啃闭,现在英菲尼迪Q50的对手瘦,如宝马3系范弹逝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂圈,希望Q50能做的更好殿婆紊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图百,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柑慷揽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芒甭,但其实这些已经有很多厂商在做了玛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计台猎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涟癸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化告缓。它所代表的是一种生活擎,是对待自己和家人的态度吓归藉,是属于年轻人的精神奈,是一辆车晌娶檄。历经六代的演变棘丘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醒毕,它虽然没有惊艳的外观父,也没有花哨的配置税俯诉,但它是品质邻刷、安全粟谢、耐用的代名词惩需本。如今钢笛诚,第七代高尔夫已经面世策继,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赐蹄匿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫录炊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相射剧悸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恳拒,不再是一幅人见人爱的可爱模样船蓖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虎啃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仓骋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体太,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朴溉,仿佛是灵魂一样黑能。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定详钮疲,但从我个人而言匣瓦泛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疚碎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窝抄磊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一建, 坚毅的C柱是永恒的经典居煌暮,不管其他部分如何变化叹乡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咕楷虑。   除了车身线条外里拓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的程陀氖,并且被那条“灵魂”所连接着亥,这在之前的设计中是很少见的撑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欠蟹道。这一点很有意思受,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯详毙腺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯江硅寞,避免了大家后续改装喝邢。   说完了外观芥桨,下面我们再来聊聊平台虚推。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骑们,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钠妙,例如POLO采用PQ24和25平台梦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台共,06-12款速腾采用的PQ35平台浑,他们之间都是独立的僵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垛,它的优点就是几个级别可以共享技术醚黎。   共享技术又有怎么样的优势欢病冲?答案是显而易见的妮。低级别车型可以采用高级别车型的技术仇姥任,在产品竞争力上绝对要远胜对手叹,并且还可以降低研发费用佬什蟹,可以说这种谋块化生产模式在未来肯定是趋势味权。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势临伞汐,例如电子手刹矩舍、更先进车载系统磁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驹镁茫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丛。   所以钉法,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芦庐辟,就好像是四代和五代之间的质变一样踌殴煌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茅题。但是否真的是天衣无缝的设计围陌田,我们还需要用时间去考量唯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贬,但到目前为止戏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告委猜省。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驾肖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炕萄桨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绥绣。   首先却迪,大众的工程师对EA211发动机减重捕号惫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帛宦轿。另外评叔,EA211再次使用皮带传动始及,相比于EA111链条传动挞谱,皮带可以降低噪音和重量庆兜侈。除了以上两点外强独,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轿办谩,在一定程度上可以减小阻力狼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化角吗,EA211发动机参数比EA111有所提升堡,当然幅度并不会太大坎俱卢,因为整体的结构没有太大的变化甸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中软赖隆。   既然说到了车重毕词韩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坡是,这其中就包含有发动机的20kg呜鲁德,而车身采用MQB平台后也随之减重驴脖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岸倪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芬,从官方给出的参数上看咖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沉,这样的表现已经可以算是非常不错了伯病。   说了这么多充参汉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识承,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猾栋火?是不是像资料中介绍的这样完美秀洪?后面我会给你答案沛。" "   在国内斡,当一款车的价格到了百万元筐梅,那基本上就可以称之为“豪车”了欺,但过百万的车也分很多种搅替商,比如X5罐负迸、Q7之类的SUV斑,亦或者911潦吗、GTR的性能跑车怠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车漓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞪衰,除了我们经常能见到的宝马7系荆、奔驰S级处噶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轨篓荡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系飞陈。    注俗铰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别管,但因为车款并不是统一的最高配蛊挪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比须扮。   新S级受青睐担霸、XJL独具英伦风钢颅币、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颂捍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鄙厩斥。其实肪己兑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苍蜡扳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痞分,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溉呕,即便不算是遥遥领先和,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枪蚀恃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瀑司痞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巧扁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冀鸥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评写醛邵,在其内饰的做工齿敌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晾唐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屡师:在自主品牌SUV阵营里面砂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型额弘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孩,景逸X5的推出经过全新变脸理腔泵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聊茨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粒。 外观残经:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丧斜羔。该车共有5款车型庆顽,售价区间为7.99-10.59万元柯涸颠。相比前辈景逸SUV辨,景逸X5的外观设计得更为时尚陛舵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筛乐瘟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙失、俊雅红虫蕊诺、珍珠白僚倒、琉璃金斤、陨石黑铜匆隶、钛金灰绅勤、马拉喀斯棕等7种车身颜色拔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者险肋。   熏黑设计前大灯突出其运动感募帝,与黑色进气边框的搭配也很协调睫江,比起三角样式更显年轻许臣。大灯内部采用透镜装置秒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豪搐揪。雾灯外包围设计突起巾底搂,很好的与大灯以及中网形成一体讳。   同比瑞虎诵疆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显度断,此外205mm的离地间隙协皇,景逸X5的优势还是相当明显的肥睫你。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蝎邢持,同时为乘客上下车提供方便鸥。搭配车顶上的旅行架税,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绥柬们。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大司阔,主要体现在细节之处的不同瓶沪导,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铺讹蒋。   景逸X5后窗配备雨刮柿,在恶劣的天气还是挺有用的柿拨黑。此外全系标配倒车雷达钩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纠。银色后下档与前下档相互呼应逼刺,整体感更为强隙辞穆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佬,夜间行车的识别度非常高想刹。" "  前言糙戎先: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢取,如今的战火更是愈演愈烈娜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箔丰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场形圈藉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决去赏,看看在价格相近的车型之间矢囤道,两车在配置上的差别究竟如何吧礁晦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘉,作为一款全新换代车型篓,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉芎⌒唬客”全面完成了更新换代绒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说络诡,只能算是一次小改款车型去,除了在配置方面进行了升级之外弦锋,外观造型定、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变良。   在此次对比中河赖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较使查摧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近售晒,均在21万以内容任。同时又都属于各自双方较低配的车型乱快溅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹿抢量。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹譬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力标锨据,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粪狡麓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纲喇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佛开东,现在还不是揭晓的时候獭庙惨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位委:mm) 4865 4930 宽(单位搔:mm) 1820 1845 高(单位醇赶:mm) 1475 1470 轴距(单位煽狄膊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梨骄,因此其在外观方面没有发生明显变化随寸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式囊俺茹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刀。前大灯组配备了LED日间行车灯汞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近破晚屎。另外帕娃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皇吾靠,贯穿全车的腰线非常突出摔驴缮,车尾则变得更平丹。而与新帕萨特有所不同的是色鼻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹬归,而非在行李箱盖上伞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性习,但是国产版车型与美版车型相比起来看逢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系回侨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绵珐慧。另外丛敛庐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茨苍,不过从C柱开始已与车身线条相融合枪并默,深度虽浅但是更加富有设计感刚咐倘。   同样媒惊乐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化化媳纺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板速,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耽硕悲,并且颜色也不显得突兀忌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计房,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭题。内饰配色非常清爽斜级芒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佛虑芦,用以进一步提升触感慷偶瓣。   动力系统方面仍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI补仿讣、1.8TSI经盲掂、2.0TSI巷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹈,在保证动力输出足够的同时也相对省油阮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皋、2.4L和3.0L自然吸气发动机汲,在动力输出方面的提升并不太明显枫檀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合艇蔚娇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面控盗膜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞳接,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焊涛,同时都采用了电动助力与电子驻车猴扦橇。轮胎规格方面臣,2013款迈腾采用的是215/55 R16侈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溪闪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼓付。事实上簧,自由光有足够的话题供大家热议芯迟,例如特立独行的外观撑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曙保,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赖维突。日前虹伸,我们得到消息叭茄崎,自由光将在12月底正式上市销售刮叹瑞,所以当这次在广州车展见到它的时候己替,感觉它跟我们更近了跋攫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti跺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惟龚床,它似人非人雹骆,行动极为敏捷疙茹付,也惹出不少祸端爬订,人们曾经持续对它进行追踪勤附,但一直未果亮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斗硷:敏捷莫吠、神秘吾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倦衫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了克。   很长一段时间里前穆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赁荷,并火热至今法。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合男桑陆,起到补充细分市场的角色泼殿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吴,成了途观的小伙伴饯。   野帝的定位低于途观句,车身尺寸小于途观熬脾俏,同配置级别的车型价格也在途观之下卤蜂韶,很明显锭舒,它将与途观共同进一步抢占SUV市承嫠狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客块惟。   ●外观确烘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雀嘘,舍弃了老款极为个性的风格誓卵痪,确实更符合大众审美闪讹,不过平心而论它依旧相当个性粗壕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绿鬼,它显然不属于年轻时尚那类的瑞,车身线条硬朗缮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘛码。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韶淬,喜欢的真是特喜欢导,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了监岁嘶。   ●内饰扁岔翟:沉稳量枫趟、无趣饶、无惊喜   坐在野帝车内喘,从气味到设计都令人非常熟悉赣车伙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鬼食菲,在操作方面锣,由于没有太过复杂的配置搂川,所以操作上手难度很低美陡亲。" "  在如今的国内汽车市场中票迁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车核,紧凑级SUV是近两年的热门车型摩售咸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檬既巢,宝马X1在国产后媒苏兜,其售价区间为25.90-49.90万哼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似复,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翰暮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下函,看看他们的表现如何恼逃罚。   外观篇   由上表可以看出垮瞬颂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闲窜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缓,外观看起来会更加饱满一些撩。   对于宝马X1和奥迪Q3伺喀,都定位于紧凑级SUV闪顾搅,又有相仿的定价区间菱,无疑让这两款车成为了PK车型痊孪酚,经过仔细挑迅印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻联。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秋寒裳,整个前脸攻击性十足蛙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盛纬啼,并且配有自动清洗功能驮贤绥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崔律。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爆,所以整个车身看起来十分修长涝叼溯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汝氏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诬兴投,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汗城,看起来略显敦实广创。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素违蔫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲癌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夸闺渭、动感和实用等特点诚燃骄,所以在中国有着不少的“粉丝”汞顾。如今连筋航,第三代飞度已经在日本上市蚊侧,而不久也会顺理成章地引入国产蜂,全新车型是否能够保持老款车型的优点哨册,并且更上层楼呢酪煽?今天倾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩问肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案季里穿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伺琴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变递弦布。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般管溜伺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多美。当然樊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绘,左右两侧都是封死的锌牢腿,目的是让新飞度更加的有型定。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型别憋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应即匹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挝,日本人称其为“1BOX”弛筷秒,发动机舱十分短刑痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氮颧迪:机械占用空间最小化疏备仟,乘客空间最大化)瓣乖,车身长度更多为乘客所使用纳。但与上代车型不同的是胸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炯。   在车尾的设计中模,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唇镀,此外欢,尾灯向上伸展韧,经后风挡两侧直到车顶哥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V物。在1.3L和1.5L车型方面鲸,车顶处有一个小鸭尾造型咕诽罢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上当论,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砷吕。   新飞度好看吗遁羚?也许这并不是一个好问题羚,因为审美本来就没有统一的答案叮疲笨。不过可以看到的是秽帮,新飞度的外观更阳刚酗钞涡,更加运动化惧,也更自信了婚樊,同时在内饰方面也走向了成熟景恨醒。做个比喻吧乃,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生木,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凯褥,慢慢褪去了学生时代的青涩钵滦闻,变得精力充沛实遂裤、充满自信嫩陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毖拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赡父馆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枪径,它看起来依旧如此的适合年轻人扣邓动。没错尖,搭载着一车的新技术之后芹巍绩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星攀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颗锋潮。于是当新车到来的时候逗册锋,你一定和我一样对它充满了兴趣逻。这是最年轻的凯迪拉克恋、最小的凯迪拉克踌蚕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤辑白? ● 外观造型坎:钻石切割风格依旧淳蹭其,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖械幕浮、2013德国红点设计大奖廖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纲细,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惹寺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疆古,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莽拎蚂,只是这回接,ATS是完全原创的作品堑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迷雄水,轴距仅有2775mm付缮厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先弹,而国内我们则把它当成中型车际尉,和宝马3系标准轴距版且敖蠢、雷克萨斯IS成为同级别竞品疥涣拭,并比它们都要更小一些即钞。   前脸的造型相当干练辉梧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张地,而是被很好的控制在一个合理大小上掸频,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了群冉僵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短肆晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锋死弥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郴蠕加。出于空气动力学考虑端毛富,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上律,当车速高于60km/h时据皖,前进气格栅会自动关闭炽克店,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识莲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)解墒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性公。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浩,并带有远近光灯智能切换功能冈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浚啦,快速亮起庇仙试,缓速熄灭的设定很显档次哎伟。再往下看热腊,闪电式日间行车灯酮、大灯清洗嘛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲸囱,亦或是造型需求奥踌梯,感性的来说抵共屑,可以视其为向着传统美系性能车致敬狮伴。身处车内尘舶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩将,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晌舷祟。   ATS是一款后驱车娇淑钦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚼:50体氰变,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏沙赫,贯穿车体的俯冲式腰线晌帽叮、短前悬吝呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毋错,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舍涝扛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冀卫枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怖匙酬。而在规格方面媒淖僚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拎炊榔,前胎尺寸为225/40 R18炽蔬定,后胎尺寸则为255/35 R18袄遁修,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饺串。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妊挤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角珐烹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躺,至于设计师是否真有此意白飞柑,倒还真无从揣测崎撅纺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少变纲郸,实际上概羡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜜电。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部们,由此带来了不错的视觉冲击感朵,给后车以足够的心理压力汉,至少眼前的这个家伙一定不好对付呢财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喝特光,至于3.6L V6车型何时会引进寞菲,官方暂时还没有表态叭,而是否会有V系列性能车型的推出料,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迹汉核。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阶,虽然它是一款两厢车射,但当时也没阻止消费者对它的热爱寿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艇,两厢车朗行也就顺势推出梨,可上海大众并不为此满意傲何发,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型达罗秃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缺斧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菩尘本。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骸侠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圣没倒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性非靠嚷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踩,这款引擎具有全铝轻量化的设计盖抖丝,对于减重以及散热都有进一步提升嗡似,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统但劝岗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些布肯翻,参数上的差别却没有这些技术来的明显莫锯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱新卢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁村,高尔夫在这里就比较有优势了貉,采用了四连杆独立悬架错倪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品假,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讨蟹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杭惦,看看它的实力到底如何锨蜗沁。 定位及对手分析矢椿:瑞虎5定位高于瑞虎按,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5董峭磊,定位要高于瑞虎车型分驹舒,预售价在10~15万元左右社敦镜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熄倦。定位的提升蔼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滦拎遁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耪先。 【左上掏号咎:瑞虎5;右上乾:哈弗H6;左下诗每葡:全球鹰GX7;右下壳朔琶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚勘,目前市面上的哈弗H6墨酬京、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垦试清。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低落,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撮艘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脑话?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来括,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潘睹。 三款车型具体型号及价格参见下表疟房: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丧,GLI是其中相对惹眼的一个炕豢,蜂窝状中网设计和GLI标识幢饭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来群坷穿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叉脐,另外两款车型都采用卤素光源宋鞋。 车尾部三车间的区别更刑妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理从獭盯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挨笆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窟戳榔,侧重舒适性和耐用性齿戏。   内饰方面料,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唯。三款车无论是在方向盘艾施贝、排挡杆底座还是座椅上吹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀革叭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酒:" "  奔驰S级在国内上市的时候棋,奔驰就打出了“汽车发明者刻材笔,再次发明汽车”裸独衡,对于前半句烘,你应该可以了解捍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑救。但是后半句是不是有些困惑呢概?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话认瑰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晌,全球订单销量迅速上升锯,国内订车也需要很长时间谐犀熔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狈辫辞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焕?除了进行试驾体验之外席,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毋,相信看完这篇文章之后先幌廊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舞蜜的。   之前烩祥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羞始,如果你感兴趣可以点击图片阅读钩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼓棉上,属于入门级别车型派瑞,排量为3.0T漓俩,售价区间为邯牧:124.8-141.8万元之间枢,只有两款车型可选念。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T轻谦绦,售价区间为179.1-204.8万元诞颧操,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹬兔夏。   对于汽车厂家而言捅旦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苍梅,无论是从设计彪憾岸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现县佃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舵,并不是要面面俱到的去介绍橙浚劣,如果这样的话徐溅刃,几大篇也不会介绍全绞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梆篱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虹。   对于外观邪,依旧是那句话伐:仁者见仁盯汝,智者见智纬滩巨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盾餐蟹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气黔哼杆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搔边、冷峻的态度还。如果非要比拼的话巴,那么最能体现科技的还是大灯的设计傲。如果没有奔驰的奋起直追惊茅溃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湿,但现在我想应该不会了炒翘驰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肥毛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向供彩,所以从侧面看起来就更明显了拾浩,奔驰依旧是将优雅做到极致缆殊聊,而奥迪A8L的车身线条并不明显蘑骄,前后比例也是十分协调提米凤,整体表现的是一种中性美尽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袍倍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梆胜氦,最能体现出美好一面的就是细节的处理层董。比如九夯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔫峡,只有在R挡的时候才会开启胆火郊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裸吗帮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式单,当然这也没有异议递慨,但是和奔驰S级对比之后广,就能体现细节上的不足了鲸死,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去癸拳淳。   本文导航完店:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仿、G叹矩竟、QX贫、FX孤边、EX吨浦硷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恼聪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现还扭淘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沽,趁着2013年的尾巴身藩狈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搽便显。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些落倪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑媒戈夕,提高车型动力茧,一方面也使车身稳定性得以提高购。2850mm的轴距虽然没有变化谅吐蒲,但是空间分配上寒醒辽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垒扰醒。   前脸整体看上去十分圆润饱满撕涣星,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宋豌新,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哇狄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悸释,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒙碗,随着车子的启动膳宽,展翅上扬从庙。不过这款车的前脸上改,我们并没有发现雾灯的身影经卵。   与前脸一样试袱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炭释暖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惶嵌鲤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纠蛔伪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力短烙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盎素,博得了不少的关注嚎。大家这么关注它肯定是有理由的虚氰,名图定位于索纳塔8代之下木、朗动之上绦湍戈,依靠丰富的配置嗣绵、合理的空间和稳重的外观内饰酱,实实在在地填补了中间的空缺巷踏。据了解伺拐,名图上市后将会有8个车型电法班,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扫屏藏?曝光北京现代名图详细配置)讲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妙违,1.8L自动DLX患孔嫩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型接词簿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸菱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近行痢,启辰R50X为8.28万幢拿倘,MG3 Xross的售价为8.47万元膳玖。按照车型划分来说剂,启辰R50X属于紧凑型跨界车系椒胳,MG3 Xross属于小型跨界车垦仙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肆颧酱。但在外观方面篡驹,MG3 Xross比启辰更都市朗仟黎、更适合年轻消费者孺喀。   启辰R50X   外观方面韶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疙倪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架午辱雀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm零确孝。由于增加外观套件托奥,尺寸自然会比R50有所增加俏沸公,不过也仅限于外观上醚俄,轴距依旧为R50的2600mm牌冕坪,同级车型中算是比较出色的数据拉姐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版两丁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在热显保。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垂寒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掣抛七。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抹缉徐。   侧面变化不大裴哥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勘莱师。典型的跨界车必备配置行李架桓桃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吨矢魔,有了它的陪伴硼戎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痊峡恭。看似设计复杂的尾灯冻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敞蛔,也正是它的出现冲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屋啊惋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣逆婆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弟峦小,虽然MG3 Xross的售价更高惩块门,但在配置上却没有太大优势鲸匆。启辰R50X中装备的倒车雷达谱悉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懈唐伍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姬,同时对关注度和销量也有较大的影响入崇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劫臀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臀噶嫁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颅送。另外沧细,天窗也是大家乐意看到的配置逃泄独,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沪舜快。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烘。三点式倒车雷达奉掠斜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聚常堪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懒判,也让尾部的整体感表现更佳祷。   本文导航桥判长:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擅客?”每个人都会在心里问这个问题澄撩荡。它是个新来的家伙书,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祟驶棱。“这不就是3系的Coupe版本吗独?”有人一语中的韶。故事讲到这里似乎就可以结束了壬欣雷,但事情真的这么简单吗隶?当然不诉。在真正去驾驶一辆宝马之前榔唇绦,我们无法给它下定论剂剿。于是问题变成了赁:“4系是一辆什么样的车峨屋?”   几个小时前(11月12日晚)降寸袄,4系刚刚在国内上市夸,售价59.6-73万元淬精危。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炬荒把,但不管你是不是4系的潜在买家垄暗许,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冯。因此袭,我们为什么不暂且抛开一切杂念短,而单单去欣赏这辆车呢剔井?   ●外观遂车:若要欣赏汝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孙笔,中国官方名称435i 豪华设计套装车。仅从外观来看堡煞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菱汤乘。原因很简单惶鹅袱,它的确太像3系了闹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位立:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽鹤,4系如此像3系(F30)裸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系具怜。大家难免会因此而看轻它霜锻肛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妊慧焕。再瞧瞧6系仕规,虽然与5系和7系的关系不一般片,但它显然幸运得多唤炕咕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蟹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来详视,即便这辆车没有装备M套件现扔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抵,从这个角度看龋,再也没有人会说这是一台3系了幻么僻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe貌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掀芳捍,易成为人们眼球的聚焦点筷胺,有些喧宾夺主的意思耪缚囱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痪患。不过轮胎的配备让人不免有些失望松抖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狄爬,对于435i这种动力配置来说承袭,225mm的轮胎确实有些太窄了旱味橇。   从车头到车尾汐寿卸,你的心情会越来越好嫌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惹。细看尾灯造型贺瓷,它更扁更犀利踞腿,与3系有了细微的差别姆顺唾,配合流畅的线条罚,再没有旁枝末节申绥,给人赏心悦目的视觉享受钞歼色。   ●内饰梗睡狗:领导侈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洽冒? ? ?   4系的内饰应了那句老话卵拿按:“以不变应万变”筏陈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔬。为什么这么说茶眉溜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趣墓陌,如果真的会有人选择这款设计套装单苛门,我只能说是萝卜白菜各有所爱了誓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人癸郸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卯合为,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及济,不如回过头来看看那些被你所遗忘阑并疥,或从未关注过的豪华品牌穷篮。在它们身上逗,有你难以发现的豪华品质洪,也有能够让你折服的豪华配置驰隘,总之镰废,在选车的过程中藉,尽量不要做的太绝丸讽,因为买车不是跟着别人的感觉走撂档娜,选到自己合适的才最重要纱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汗完,又考验耐性的工作县蜕。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斤。网上车市最新推出的《抉择》栏目亨苛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承叙洞,做出全面的分析与指导律豪,以同级同价喀啼、同价不同级等角度出发拐玛,全方位给您最全面的购车支持妙济朴。   X是一个颇具神秘感的字母胆何东,我们经吵可以在电影中看到这个字母的出现忌,往往能与这个字母挂钩的人物勿,若不是什么超级英雄骨,就一定是罪大恶极的反面人物桃耗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泊呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粒瑞。由于种种原因巳,这些汽车界的X-man无法全部到撑辍,而今天出场的这三位统硅访,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钾。   两款日系一款美系文,这样的搭配或许有些欺负人咀肮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人内赁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忿。作为ABB之外的豪华品牌蛾侥趴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌单踢,都在顶着巨大的压力在中国生存者你费。当然深度粮,它们之间的生存状态可能有些并不相同拴,这与进入中国市场的时间菇泛、推广力度梳爱、价格等多方面因素都有这直接原因涎物。SRX毒、RDX和RX梯,既是同时拥有X标签的SUV车型集玫担,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母箩几,这样的巧合其实并不常见惮据圈,但名字的相近却并不能代表实力和销量函。   日系车的细腻是广为流传的优良品质双腹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹低,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茸冲围,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涤趣溅,将其取代的是刚中有柔嘲赋,粗犷与细腻的结合体坏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锯呈憋。   本文导航笨蹋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驴琼,很多汽车厂商都为国人做出改变五曙,纷纷推出加长版轿车括襄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甸绿遍。新车在天籁的基础上加长了135mm肖妙茨,但它真的只有加长这么简单吗拉?显然不是森畦纶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朴徒糙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型市,新车定位要高于普通天籁擞户稿、迈腾雅阁等车型欠痕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碳,与之前换汤不换药的公爵版相比浚,全新车型有着非常大的改变漂,它注重车内空间蓉,更注重后排的豪华感受肯婚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型申,主要竞争对手为丰田皇冠旦、马自达929等车型联。公爵自1960年以来共推出过10代车型铜叛蹬。之后公爵被日产FUGA所取代芯委,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出连疾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宋缴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抄文,新公爵版的车身长度完全领先于对手年论谷,并且在轴距方面间,全新公爵版也击败了其他金正对手短餐。在车身尺寸方面搔孙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度散篮从,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矢苔。   新车的前保险杠经过了重新设计傲毯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阮袖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次形冬肌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰香,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虚蠕输。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泪抄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泡莽沽。但全新外观并没有显得笨拙陕扭,相反侧面线条看上去更显硬朗挠,同时还提升了豪华感铜。17寸轮毂采用了全新造型勤瘸改,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痕。   同时新车的尾部也经过重新设计独,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叛玻,让人心里觉得踏实舰褥吨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碉,这也是日系豪华车惯用的设计手法好嫌径。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弄胆磨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅跨。   本文导航常疾伟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可馅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狈熟绦。不久前诬燃电,哈弗H6推出升级版妓筛晨,现代ix35也完成了小改款僵森缸,今天我们就将这两台车拿出来比一比彩,看看在汽车领域内殴雄佛,中韩的差距是像国足那样不争气缔沉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罗斜顺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘎唾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旱尾,而且发动机的选择也更多瘟律,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桃纽。售价方面两车差别较大娟,这一点也一直是自主品牌的优势所在奠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右曝矾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昂化。   外观诫衅腥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大平刑但,比较明显的是在车头惋垦猩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识论,另外在车头下部进气格栅撕弊舜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荒哺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匪,不过因为仅有三款1.5T车型旦级,因此他并不是今天的主角遂辰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型囱:第八代索纳塔)隧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溜侧:全新胜达)苫亲,两者在ix35身上很好的结合在了一起罕惕禽,看起来既有轿车的美感篡洁叉,又不失SUV硬朗的气质冉揭。 外观配置对比圭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汕豢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元臀,优惠后的成交价在15.84万元左右糜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垮堤,因此我们拿出这两台车作对比缺奋唱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仆辨反,除了天窗纠观棺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能化赐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备提放杜。   车身颜色唉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35部寝哨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哭摄季,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赁襄,多了一个闪铜颜色的选择仑。哈弗H6颜色也足够丰富梁,平日最常见的白琉警、黑率、灰抄段、银都具备懂澜膊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸽狄弛,基本足够满足消费者对颜色的需求扣。   外观小结痊:   外观方面我认为两辆车都很耐看刨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帅华,因此更显时尚狙龄饭、硬朗棵嘛皮。哈弗H6外观也很不错兢,可以给人非常沉稳踏实的安全感窘盼澳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炊鹅鞍,外观就更不输给现代ix35了位羡诧。更喜欢哪一款见仁见智掇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闲狸勾。   >>>慎防购车陷阱瓦姐稀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冬?当然是因为它空间够大俺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挺勿尸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宪慰渐?或者说什么样的MPV算好滤辑?多大算大湾?今天伙,我就从一个汽车网站编辑的角度眉测,跟大家分享一下我的标准和看法挺忱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现错粮壳。   在我看来搬,对于一款7座MPV来说阜幸。大家应该首先关注它的乘坐空间欧,特别是第三排乘客的乘坐空间怯扣。因为以我的经验股躲,7座车型中幻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘲霓。要不就是顶腿布蹄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恼澄。所以在选车时写拟,这一点大家要尤为注意洞蜗,否则第三排用不上扩袭,倒不如少花钱买辆5座车底掸缚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剂痘。   第二个关注点是后备厢净级坚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胸。很多7座车型在展开第三排座椅时偷稳皖,后备厢连放个包都费劲了抬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刃递,有可能一点行李都没有吗细?所以这一点颧慰,大家在选车的时候也要注意几充妹。   第三点是便利性胃,这个除了日常的储物空间外羔,还包括第二排上下车的便利性还戮秽、进入第三排的方便程度等沥摄。对于7座MPV车主来说狙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捂卸。一般来说前排往往是孩子爸妈毁拍稿,而后两排则是父母和孩子稻千耗,可以说是老的老敝猩、小的屑ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人美。   开头长了点虹,主要是跟大家分享一些经验反,下面我们进入夏朗评测膏,看看它的表现如何授。按照刚才说的姥喷闷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郊沤。至于外观咯、内饰淘亥、动力等皇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朔猩敖,我们稍后再谈怜俩。   ●乘坐空间然刨界:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湾掇操,一辆7座MPV烷,前两排的空间肯定是没问题的谈。比如我身高175cm钱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕前迸叼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm己,靠背的角度也可以调整30°左右筐畏。前者很重要襄吼肯,可滑动的范围越大锣茎,和第三排相互迁就的能力也就越强窃落。   从上面的体验来看轰,至少从腿部空间方面来讲茫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剿锋,而且进入第三排也并不是很困难拎德。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袍娘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm链被擅,几乎领先于所有的同级别对手慧呻,所以相应的垫坏晒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莆割沥。另外有一点大家很容易忽视的是概晚羚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拭两。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凛聪钱,而较窄的第三排(受后轮稍舍、后悬架影响)则只乘坐两人哦恍。   与夏朗相比拇钱连,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式老躺风。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馈彤饥,满载时第三排的舒适性可以想象脊苔,一定好不到哪去泻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置师厦墒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口横隧扰,而且五个座椅都是三点式安全带涂氢傻,都配有头枕讹揪,这也是其他车型都不能比拟的一点森。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅季世,比如长辈腿脚不方便进第三排茹,那你大可以将儿童座椅装到第三排浆,这个很多对手真没有鼎湾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立低,到2013年11月新车上市椽歪蝗,短短4年里蕊料,观致汽车为世界带来了太多惊喜胯韧迫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菲。新车迟迟不上市牟抨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怀垂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开额歌篙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衫腊额。是骡子是马课,终究得拉出来溜溜嚎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椽敛,到底有没有想象中的那么优秀撕倪?趁着这次的试驾活动倾曙稠,必须让各位清楚的了解真相酷徐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荚府访?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玖簇?这是个很敏感的话题孤汕扑,却在任何一个场合都不得不提埔笨颗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言想,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怀,而非决策权渗透汇,这个是一个需要十分明确的概念蔬。   综合来说拷邵,您只需要知道但脓:它是一家合资公司搐莫停,也是一个中国品牌豌匠塑,但是它的发展不受制于任何人捞, 并拥有独立的臣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铂釜裁,制造的也是全新的疗、面向国际化市场的高品质原创产品贺车。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焊俗,副董事长Volker Steinwascher石清仁较、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物新,前者曾是大众集团高管话搁,后两者则是举世闻名的顶级设计师多。所以在观致3的外观造型上吾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凶袍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搜恨怖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埂习席,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洽浦怪,车身尺寸磊劫俱、腰线的丰富程度等继搔改,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钙撵。如果一定要说有什么特点的话楼能,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猩。   不过枫互,若是细细揣摩这款新车堡良,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思史窗。而由法雷奥代工的前大灯潮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俗篡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求憾,如果您愿意再多支付一些费用佰缕霓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碗趟肚、大灯自适应开启及清洗等配置漓逢隙。   除了前大灯内的LED转向灯之外逆,后视镜上同样布置了LED转向灯碌,只是LED二极管贴片的间距有些过大坟憨,点亮之后似乎缺少那么点感觉纪羡瞎,而厂家的工程师也很认同我们的看法肮警识,表示会很快对这种设计进行改进芭。而后视镜的特点是宽度很大记什蓄,可视面积优秀商鹅诉,并带有电加热功能叮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捕固,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑采骄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掠粹,无论是大灯辰坛饯、尾灯组布局承玻,还是倒车雷达的探头布置等等毖喘挨。而很多时候戌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撩,设计师的固执被得到了采纳安辈淳。   有一个很好的例子来阐述这种情况闷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扔朔腊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯性朵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的催。用厂家工作人员的话来说撮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生释,必须成双彪玖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肚:LED光源+导光条匙、双倒车灯欺猾、双后雾灯借侠浪,灯组的供应商仍为法雷奥贡。   尾灯组本身的效果相当漂亮篙媳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涪嗽棘,但不得不承认的是鞭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚏瀑宪。双边双出式排气管际荆侨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缕湘钝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配商色舶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斤函,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隙别,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属没。轮胎方面观致3也是十分的给力榷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犬陪,因此马牌就成为了唯一的选择坚啤挤,对于消费者而言自然是件好事夏嘘柒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗡,这款产品显然更注重驾驶舒适性晶舍苦,但规格上似乎不那么亲民圣瞥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5情挠共,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乡姑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腺卑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汗,虽然市面上可选择的车型非常多浚鞍屁,但是想要在其中选择出一款空间够大惰就榔,配置也不能太差的车型桅,着实有一番困难漂既卵。近期我正在为选车而烦恼煞睛,裸车预算在10万元上下颇哼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粪,所以对空间的需求比较大染策外,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纠错囤,今天窟埂旧,我们就在这两者之间罚邦,来一场空间的较量却傻世。   飞度共有5款车型串维伞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间违烧,骊威共有8款车型褐灰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜕。此次对比文章中旧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闷,两者指导价分别为10.42万和10.58万讳播碾,并且在上海都有一定幅度的优惠饭藕灯,实际售价两车差异不大璃楷呢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观核家驰:飞度时尚运动洁献,骊威中规中矩吕。   在外观造型上敬阔偷,飞度外观饱满棱钉,硕大的前大灯青谩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悼妇扒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弘嘶,不过现款的外形并不显落伍呢谜。骊威的前脸进行了重新设计氦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达错攘狄,不过整体造型依然中规中矩购囊碎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面般,飞度长宽高三维尺寸分别为融尼:3900×1695×1525mm卜经,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舜颧处,轴距为2600mm酞,从数据上看颅开络,骊威具有绝对的优势粉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助殊楞,请继续看下文垄甲糠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂案,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伞短,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力短记。另外较稗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异描,飞度为前后盘式寐违捶,而骊威为前盘后鼓漏蘑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拭挫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豁奠邓,对提高倒车的安全性也会有所帮助恋。相比之下泵楔,同价位的飞度没有此配置设现久,有些遗憾雇涝。两车都配备有铱謇凵茫控钥匙禽妒款,飞度将依偕牵控按钮集成在两把钥匙上档磷,而骊威的液嗝绱蹋控器与钥匙相互独立硅赶喷,而且仅提供一个颐乘猓控器翠,不过两车都装备发动机电子防盗系统淡咆裸。" "  现在出现了一个有意思的局面貉厩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桨谩,而且还有像大众汽车那样藏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煎,在大众汽车之后疾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贿扒叛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号珐。下面我们就来一起看一看这款车抒肛臂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镶劣贡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恃猎柒?不得不说缕力清,从外观上来讲筷挛哼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啃你深,购买它的人们惯,更多是在预算有限的情况下追求实用性即崩,谈不上什么审美喜好录坪。而全新爱丽舍的外观设计触,明显向前跨越了一大步青。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人先,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浮藩继。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚎挤事,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茸肌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皑睦磁。这很符合中国老百姓的用车需求涧遍干。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吗荣吩,注重舒适性承,但行车噪音比较大授寂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夺,除此之外釜宪,车外再没有开启的地方弟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便店杆。除此之外伯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舵疚供,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓤皆时,属于全新爱丽舍的卖点所在菊施南。   本文导航读:" "  一直以来诚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杉褂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉税局。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迹鳞,但始终让人觉得有些激情不足逆,与犀利的外观不太相符屎笑江。日前烤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棘骏捶,传动升级为6前速自动变速箱戒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戏俄,提升了该车型的整体素质纺勉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岭弗阑,在外观内饰方面变化并不是特别大虏劝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己儡,新款MG5 1.5T也不例外怒。如果说红线彰显了运动气质的,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钝商猎。   新款车的侧面造型与之前没有变化每纷廓,作为强调运动的1.5T车型倡适洁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赊辫衰。车尾的变化也不多困戳面,远观基本上发现不了变化所在讥箱。   本文导航糙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烂,而在中国市辰麓,两者的竞争更是激烈络婪,A4L一直在销量上处于领先地位湾裴,但宝马必然不会轻易言败戮拆,所以我们看到了宝马316i的上市列,其价格下探到30万以内靡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贺维,豪华品牌骗污嘘、售价30万内溉汗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足薯分藩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣聪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埔点,还有手动与自动可严は础,尽管我们不知道具体车型的销量数据父蹈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脓屎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兔封,并且我们看到官方定价方面外熔绍,316i进取型甚至还要便宜8000元抖屎,不管你是不是“壕”儒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观餐稀蔽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懦谷廷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陡荷汞,在大部分城市拐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影还,所以过多的点评话语我就不多说了垢,谁更好看都是自在人心的事效寇瘟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心微污迹,但是小编还是要尽到自己的职责晃,必要的展示必须得有类,下面就看看两车的车头正面大图对比填帕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藤鲜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯承,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窃骆擦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赫胁览,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了客寥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聘卧蜕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怂埂艾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果韶姥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位款科淡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羌稠镐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纬奔棘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了案目橡,不过这都是个人审美的问题了漆抽,整体两车的外观设计还是在一个水准上堤鲍。   轮毂上遁娶美,两款车作为车系入门版车型舌,都使用了16寸轮毂建策躺,尺寸相比各自中高配车型是小了些拱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岔讲勤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炯歧,并且在胎面宽度上比316i更优婚圣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敌泞漂,用一款中级车以较高的姿态切入市车稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妹嗣啪,按部就班的推出了中级车GA5记尘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爬,而随着国内SUV市场的井喷辉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烷陵。   好的产品才能抓住消费者陷困扮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镶峡。在今天试驾的这款GS5身上石踏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刊界,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娃分,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢前短?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念济雌管,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墟,看上去却十分洋气上。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732家钙、1854淌分、1680毫米臂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馁,这也是国人喜闻乐见的百跑示。   车头的设计略显凶悍侧,设计师称设计思路来源于雪豹窍却堵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓤。前大灯采用了透镜式的设计概森,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椽讼醇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涝烽,这个考虑绝对够实在隶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纬宏滤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果味,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谓授。   在轮胎方面撑经聪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的价表,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衬。轮毂的造型十分普通胃侍都,只能说看上去很顺眼比较实用吧捶贝侥。   尾部有一个明显的掀背设计敦塑杭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痕。尾灯采用了主流的LDE设计叭汗,搭配大尺寸的高位刹车灯茸老,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梧蹭,辨识度也更高敝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱?是豪华奢侈的奔驰S级丛袱,还是“上天入地”的路虎揽胜幸侣,亦或是驰骋四海的保时捷911灭?对这一价位的车型来说考鹅惨,什么才是决定性的购买因素诚?是配置还是性能扭骋?车型对这一价位来说到底有多重要仕?要回答这些问题当然还需要专业的解答夹。今天干铝盛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纶点,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炼蔑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜂蒙。非土豪们葱壕,退散~   由于有200万元这个限制阿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L课吝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戌,但市场有20万左右的加价武烘,且并无现车笛繁沃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掸,这款车终于摆脱加价帛,进入平价销售阶段叫刺刊,当然能否买到现车就看各位的运气了巴报。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滤粕尝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸡估,但跑车的身份无疑是最拉风的碌。   尺寸上实在没什么可比性某,加长S级无疑是其中最占长度优势的捅诬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短提手,跟标轴S级还真有一拼裙倒额,巨大的高度也傲视群雄鞋八,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势干缄藉。最后我想说的是暮钩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亭,公平起见还得排除车重因素扦土。别看S级一副身宽体胖的感觉下,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滤邓酶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尼撩犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抄竿蚕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糯稠星,别吓坏了后座的VIP辞甘诫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人京铣,但也确实相当可观了泌憋,不过由于这款引擎还是有一定年头的挥撤轿,其276kW的最大功率是三款车里最低的擞绵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疤径楼。不过写到这儿我很想问一句堡尸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勿耻估,就能成就今天的丰功伟业恍,是这样吗干逆膘?就算这不是一个伪命题扩虐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疙汞。那么摆,历史能代表什么篇?之前磨狙,我肤浅地认为骏窟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屎广叫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乏肌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虽幸。 ●何为中国专属毯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型视革猜:S400L两款巳创、S400L混合动力一款垦素、S500L一款隙。相比世界范围内的S级童揪干,这些车型有三大特点攻:全部为长轴距版巾、全部为汽油车块说、S400L两款车型为中国专属妨堕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柒唉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搬媒剃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机森。因此氢卉敬,中国专属的S400L与它们相比甩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梧颇趣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸵奸慧。我们已领略过S500L的魅力受幕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禾绿。   ●外型厦渤:更长抹、更宽畔、更高矫挫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位的:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洽,尺寸上律聚,它比上一代车型更大闷奠拧,轴距则保持不变溉。从数据上看旁春,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩鹌骸,但落实到实际的视觉效果举,我想没有人觉察出几十毫米的区别匿啦临。相反黔全,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大融痊、霸气很多鼎概。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喊刨,根据车辆配置的不同速,全车使用的LED数量有所不同晤含。我们不知道具体车型的LED数量到,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纲烩唯,它足够惊人解摩释。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唐净、中国市城薨浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顾。对于中国人来说哼涂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发椿,中国人将有更多合适的车型可以选择糠桶。同时褥窝,市场竞争日趋激烈劲扳惯,汽车售价降低镜层、经销商服务更好些怜。   作为目前全系的入门级车型案缚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戒讥坷。对于S级来说烦,无钥匙进入功能十分重要芬眠帝,没有它橙碱,许多车主会无法接受竣榷凄。   如许多人看到的一样察尺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呸精。在奔驰车上谜栋砍,总有许多你也许永远也发现不了的配置聊屋副,它们中许多都与安全相关恰。比如S级全系标配的自适应制动灯房习,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度得,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳关俩碗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故评。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桔快,什么是MPV车型奶疏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阿挖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车轰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型济农,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烤佛辽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烁秦攫。是MPV天合竭?是轿车描位贺?还是旅行车库钳珐?这看起来确实是个很有难度的课题琳毋憾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叹。   当然这次大家不用只听我的一面之词摹路绷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论担,而且他们一个是马自达5车主绥,另一个是沃尔沃V60的准车主花,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龚论,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型零。   首先登场的是胡正暘添,大家一定不陌生类都,他是我们汽车之家评测团队的成员岗赫呛,今年27岁将哀前,算是个文艺小青年趣康驾,热爱生活丘井,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锻芒,刚刚新婚不久既酮沟,正是对未来充满希望与热情的时候毋秒途。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彩赏,如果家中添丁的话爱愤阔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痹。   杰德测试车刚刚来到编辑部邪靶,胡正暘就迫不及待的去体验了部敦,据他所说来,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酮,属于一见钟情洼檬。另外从外形线条以及车身尺寸来看谱烦,杰德都和V60差不多躺熟薄,是辆旅行版轿车的样子色。   当然外形只是一方面哎豁衅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛔慨粉,特别是第三排座椅箍理。实际体验了一下惰狸干,将第二排座椅滑动到最前面的位置叹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氦,头部也有四指空间霸虽枢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匡悉阔,之前的文章中我们也有过介绍莽唇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诗。   更多精彩视频叼捕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粗棠节,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑞惺淀,表现基本上与V60相当毒部,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱高桃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况康绞康,在放倒第三排座椅的情况下缉,用同样的一些物品存放来对比潮搭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恕沽墨,而如果使用上第三排座椅芜镁捅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讹变刷。   胡正暘对于杰德的看法县搞:   首先杰德样子很好看腐抬诗,够时尚挫实寒,年轻人都会喜欢瓶。另外江却,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贯姜,但是内部空间利用率更高识家,实际空间体验也让人很满意叛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饺斯熬,这点非常不错粟镐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娄谈氢。   不过它有个问题亨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了全位躺,只适合短途出行牡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弛级尺,如果需要经常外出长途旅行的话栏猜,5座版车型更合适录坷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厦裤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砷。近期诵,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲场,作为小改款车型萄绣,此次推出的新车在外观方面做了改动采,同时在配置上也有一定程度的提升尼取褐,动力则保持不变那常,售价方面与老款车型保持一致藕,提升了新车的整体竞争能力荤石。下面跟随我们一起来详细解读这款车型襄恋钡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矗等掏、308铂、408胚剔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颅佩苯,现在又来个301典脾,不要说是消费者界频,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹊。这就是紧凑型车市炒芨纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑟册。东风标致301矛头直指桑塔纳罐趟譬、捷达和昕锐妹,我闻到了火药味僵叹畔。   11月19日上市揣,预计售价9-11万坏傲哇,与雪铁龙爱丽舍同平台汐,只有1.6L一个排量磊,变速箱有5速手动和4速自动可选设氯。以上这些是东风标致301的一些基本资料枯彭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猫黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息腾,以增加关注度迸回佳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同史惰裸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呛,为全系顶配裸。咱们从标致301的身世说起解,先把头绪给理清了岭酸。   ● 东风标致301是辆什么车猛模?   听到301这个名字酵受俺,大家都能知道萝讼级,这是标致的“3系列”脯贡徊,但307淮、308听过米,301却是第一次听说幢场掸。其实301的身份一点儿也不神秘倒活舒,大家都记得富康吧密勘温?富康是雪铁龙ZX珊摩切,后来在中国改款改名缔慕舵,叫爱丽舍笔股。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞭深显,这是它的第二代产品傻,而301鸡,就是标致版本的全新爱丽舍份,它们全都是一家人酸。   对于大陆市场来说使讳禾,标致301是张新面孔社韩诗,其实早在去年底它便已在土耳其上市扒,之后陆续在阿尔及利亚叹喜纷、俄罗斯等许多国家上市先炽毙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产方樊,同时胸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羞。它将被销售至世界各地痞噶,成为一款全球化的车型祟驶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惕,标致301的外观乍看上去没有什么特点微户。你可以猜到这款车的定位了釜,30岁上下密、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藤烫恃。   其实301长得有那么一点像508怪,这是很正常的佩姓,毕竟出自一家门布露。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啤井醇。要让更多人接受毁现,太个性肯定是不行的希艘,所以这个设计思路挺好会,也应该挺对中国人的胃口激府传,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型论。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卵丹、捷达俱襄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些委题刹。不过它的备胎又回归了185mm湃牢涣,而且垢癸蓄,可能是出于成本控制等原因蜂衬田,备胎使用了不同品牌的轮胎稠笑。   我个人不太喜欢标致301的尾部茬,总感觉哪里别扭赣抢,也许将来出个两厢版会更好看苫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少查,而且中高配车型都有酷搅,比对手厚道畔韭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屏亥搜,温度适中芳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茶殊,他们不仅发明了西餐餐具狗破窘:叉子肪倍彼,还孕育了诸多跑车品牌敖递搏,比如订吠:玛莎拉蒂够。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脸须,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皑复幕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唇椿家。   ●外观抄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色防辉,它们都是标准的行政级豪华车唇,有着一副不苟言笑的严肃表情陇,外观线条规整泪,那种气场让人敬畏箩。   而玛莎拉蒂总裁则不然讼孪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别察惋常,但气质却截然相反赤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狮,标志性的大嘴咄咄逼人殴,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔼问搔。   如果将总裁与同级别对手放在一起该,它无疑是最夸张荆獭、最具美感的插灭。这的确也与细分定位有关系幸,奥迪A8蹲秆、宝马7系这些德系豪华车都以低调呕熔、沉稳为不变的设计主线僳浮,更多的在表达权利虏日,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黄陡。而意大利人则不然闯痹归,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沧,即便是这样一款行政豪华轿车忌,依旧坚持了张扬的风格平。   这是我第一次见到新总裁的实车类,它确实比老款要漂亮扁闪墟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤收勘界,而新款前脸带来的侵略性更具气质擞绥僻。   车尾相比车头略显内敛蹬坊湃,双边四出的排气管成为了最大亮点惶蔫疵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阔筛画,聊及为何选择总裁时态,他满脸诚意的跟我说沉:“好看!跟找女人一样和料埔,好看誓搪。”“呵呵糜苍淡,好吧试毙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邓糖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铣,卡钳由Brembo提供颂枯胳,颜色理论上是可以进行选装的校。轮胎为倍耐力P ZERO系列败剐把,前轮尺寸为245/40 R20点,后轮尺寸为285/35 R20讣玩楔。   ●内饰呈:运动豪华是主格调   置身车内肺纫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫂亭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褐埂,显得有些过于保守了坞挽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搐草。   方向盘直径略大嫌,背面配有尺寸硕大的金属拨片侈糜劝,手感很棒楞精文。导航系统为Garmin洪,7英寸液晶屏尺寸不算大捻,中规中矩咯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甭,已经很少遇到长相令人深刻十,而且相当满意的车了母赶韧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高达,价格低档,与同级别车型竞争性价比十分突出汝。但在长相一直不怎么给力嘉粕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阜邢呜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拎,不走伪高端路线的致尚XT魄户翱,其动感的造型非常独特谷胺。在我看来涩啡赋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搞假,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噶殿旅,购车群体越发的年轻化趣。   说他年轻酚薄穗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琶冉菇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姥,这只是时尚的一部分冯许。   前包围的造型充满了视觉张力帽跑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藤同,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捎守,显得非常动感孔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表热博。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醇炬环,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笔亮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晌篱,这也是在向合资品牌看齐激。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腥哪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调就。而在车身尺寸上稼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妊处,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纯臀,与他同级别的对手相比有着明显的优势芒性穷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镀宦疮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎片疚堤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骋孝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点介,上窄下宽的造型十分饱满概,而且显得更加稳重旱村。尾灯的造型修长媳清录,且正好与车头灯遥相呼应蒂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畴,动感袭、年轻诽刚翻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坡米豪,虽然仅有三款车型配备此装置缔砍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桅负麻,想必也是极为厚道的扒逃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苛佳淀,我是汽车之家刘涛匈庆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仁。时隔一年后的2009年性杠心,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梧,选择它的原因细欣,用三个关键因素涵盖驶耿:“外观内饰漂亮胶斥踏、静音好肩愤倍、配置高”杭到良。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巴,作为老款车的车主偿爸罚,带着期许棉唐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙南,有了下面的车评桃览。   注释狭:为了方便大家阅读媚馈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仕差谷,描述为“新君威”袍垃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毛伯,以下各个环节的评价用满分十分制扯鲸丸,做点评勉庭。   评分标准朗吃岛:   及格起顽嘲:6分   表现尚可邓:7分   表现优秀古聘粮:8-9分   表现完美咎:10分   外观恭雹椒:先天胚子好蜡浓,改改更“时髦”   改进评分垮啼唤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虽瘸谴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计季,应用到了现实量产的车型中挖辰。在当时父,245mm的胎宽贡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湃跨,毫无疑问是走在了对手的前面拱。这种先入为主悲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅场醇罗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计麻颓,说君威有一副“好相貌”窍贫睬,我想没人会投反对票伯吹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钮访栖,18寸的大轮圈不仅保留细咕,而且换成了密辐条设计鹅,前格栅的修饰苛,在视觉上显得更为立体式,但就我个人而言更喜欢老款赦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盗。俗话说“7分先天媒竟晾,3分后天”辱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘸蔼暑,应对国人对“时髦灯具”的要求茂夯处,新款车型前头灯增加了蓝色光圈显潭酱,坦率讲甜,不是我喜欢的风格诚铺,如果换成一辆科迈罗棱,我想我会投赞成票田。后尾灯患荡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奴,视觉效果不错习亩颇,灯源亮度不刺眼驶凡埔,亮起时不会让后车问候“家人”们。   内装虱:对不足进行了优化敦疗哼,细节仍留有遗憾   改进评分麻千:7分   我必须要承认肖,我是一个对细节做工异常挑剔的人寞坛。从2009年到2013年社汤,新君威经历了至少两次改款升级持对级,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胁哩,仍未得到改进戈塑。强迫症对于细节的不足镜,只需一眼就记在心里寄,每天上车看到就会不舒服冉途添。尤其是感,新君威的前排仪表台与座椅之间楷耙谦,留给司机的跨腿空间并不大痛垃,当你磕到膝盖外侧时仙烤,你会嘬着牙花子矾廊京,蹦几个“脏字”蓬。   聊完了不满倪荚填,我再说说好的地方趣拘。日常上下车痉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踩校铃,我的09款君威开了4年跑了5万公里念,座椅的“敏感”部位却椭别,已被我蹂躏的起皮旁空、掉渣巨间号,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雇怖钞,视觉上显得极为邋遢称蕾。此问题忿,在新款君威上得到了明显的改善诗,侧翼立起的角度变兴钒埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罕,但此问题我跟厂商确认过深,确实为真皮)槐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚊溜。凭此一项贤,拉开车门的印象分就能加不少怂掳矗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分链墓,我的老款君威在二手车出售时袱瞧,就因为座椅皮面老化的问题痢陵薄,被“扣分”戳迟刨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局发陛,好了许多艾柏窜。8英寸栏、带有触摸功能的中央显示屏忻逗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耍颅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凛混,在实际操作时显得华而不实菱灵。多数情况下要调节温度紊烽挎,只能用手指去“抹”尸吮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吻棚,并且无任何的震动回馈提示莆,行驶中操作不够人性化颗砍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)取硅,相比老款的旋钮控制壬肛,视觉上科技感更强撮痊睛。实际操作时乔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摔。尽管支持手写功能姆,但表面手写板的面积很卸吵展馈,如果手指较为粗壮弊蜗铰,表面面积不足以支持对手写区域的要求署靖晚。索性扳级,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萌。   小贴士敝耿敲:针对上述功能的操作“鸡肋”敦,我向厂商做过咨询休才。对方最终给出的结论是陌,此功能在研发初期昆咎覆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斗杜必,停留在几年前眉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肩漏论,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”香撑笆。   仪表盘上的这块儿液晶屏擦咀工,支持多种信息切换查阅弄量锌,视觉效果自然更时尚勉纹豌,也符合当下的硬件的升级进化潮流挡金腻。但九,仅就我个人而言鳞,我认为任何一项技术的进步与应用吹楷霞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咕毛日。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涣滑毙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饲灭舱,所以仪表盘的车速指针硼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篙翅乡,当你想从正常模式切换至电台模式时掇拟沫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夏勘将,时间大约在2秒左右峭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躺,因为系统的升级碗,所以导航从路径开始到定位确认导航咕姜,逻辑上相比老款车型四祭,要合理很多洛拦力。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑食位竞,被彻底改进络藤窖。提个建议汾,新款对于路径导航的语音提升颂,在路径判断时欺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膘,如果将“请在下一个路口右转的话术”扭筹核,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岗访。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碗习途,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鄙府挥。整体效果峭恨丹,高音有提升皑珐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筋。以往那种“嘣呲喉杆揣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现家欢疚,无法在这套BOSE音响上找到但。" "  亚洲土豪们最爱买什么车譬淖?加长版!与其给那些改装厂提供生意仆鹅碧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靖谜锌。近日刮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L架妮恳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上散潦淘,这款车就要正式发布了广,海外售价14万英镑起桔粹煌,约合人民币138万叙。国内250万以内应该是不要想了拷,土豪们还等什么赔,赶紧再加价20万下手吧>谄馈(注释袄朗沛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型念,外观上并无过多区别嫌粪磺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忿蝎提:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捣,因为用三个字就能总结退嵌:没区别私搜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藕扁。除了实实在在的空间优势鳞,那种与众不同的气势也是重要因素之一槽碎顷,这种毫无区别的外观碘畔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殊慨。   英国人果然内(men)秀(sao)袜孟姓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼻锑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅褐丸,改造成了两个相对独立的乘坐区域戒,原本的中间座椅则变身中控台菩,提供了空调块骂痉、多媒体显、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撮纫抢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岭辽休。动力和传动系统方面碎乓季,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哨牛。   总结朽怂函:路虎揽胜L目前仅计划在中国郊差嚷、中东地区和北美市场推出精鳞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挺草。另外冬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甫咕佃,预计广州车展发布巾。土豪们继续准备银子吧廓彼康。 免责声明疽:本文仅代表作者个人观点棋,与环球网无关势淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥镁袜,对本文以及其中全部或者部分内容茂密、文字的真实性拨、完整性陛罚、及时性本站不作任何保证或承诺闷,请读者仅作参考盯叛,并请自行核实相关内容兽恼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伟强,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宋府梁,那就是新一代天籁·公爵骆。早在2008年6月检,东风日产就推出了天籁·公爵屁叭,它的外观陋葛途、配置均有别于天籁其余版本蔬鞭勒,更加高端大气上档次番欣。也许它不是最走量的版本通,但绝对是天籁系列的一面旗帜备叫难。在让大家久等逾半年后冕,新一代天籁·公爵终于露面浪,我们也第一时间对其进行了实拍覆狙。据悉讲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相憋耸。 『注珐:为方便大家阅读荡萌牢,文中天籁·公爵简称公爵版奉泛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日新斥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吩滤碎,时而艳阳高照掣,时而大雨倾盆常,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朵,与身旁碧绿的草地相得益彰劲泼澄。我盯着它看了许久茬停雄,心里盘算着陷鲤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来髓隋叭?   嗯灯疟,画下草图之前得好好思考这个问题曹超迪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锹仿潭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仇,唯独看起来太眼熟葡靡斯,对旗舰来说这可不是好事姑票仆,在A6L甚至A4L面前担,A8需要更多长者般的自信檬苗咕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呢:六边形进气格栅面积比以前大了不少艘畔,而且线条硬朗到接近于矩形衬鹤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体率,从前脸横贯而过激,再加上全新的矩阵式LED大灯挖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缝乌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炊,它是A8这次改款最重要的升级之一橡淡忍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现董。以前大灯为例挡缮,分为远光缮方靠、近光妊、转向/示宽这三组挡鸡版,所有光源都由LED组成炊,通过与摄像头撮丸、夜视系统湍江充、导航系统等部件的协作存泊刺,可以实现几项很有趣的功能驼哺靛:   在Auto挡位开启远光灯橙臣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胆殴煤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糖程,瞬间关闭部分独立的LED灯体沥,会车结束后显拍掏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哗恫。在整个会车过程中充,对向车辆的位置一直不被照亮讣禾愧,而其余位置能保持远光照明状态晨,既不妨碍对方驾驶员视线逻头,也不影响自己观察前方路况沥取哪,相当智能徐九污。   当夜视系统探测到行人时摹,LED灯会连续快速闪烁三下尉惟,对行人起警示作用摄,如果夜视系统探测到牛盒、羊之类的大型动物环,LED灯则不会闪烁颓构,避免对动物造成惊吓勺肪币。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓦私舶。另外它的转向灯采用动态效果杭嗣坏,灯光朝着转向的方向滚动点亮赤爸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倪,提高安全性党藤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椭娜庭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峡揉,有些来自室内的模拟演示滑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诬亢哩,看看这些功能的实际效果到底如何些。   跟前脸的改进相比邓,车尾变化幅度要小得多花芬,主要集中在尾灯部分墙萍,线条更加瘦长衅、扁平戚欧,视觉效果更干练淳。除了那个“A8”标识推泼甸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掳蝎嗣,看上去还那么年轻运动礁款,缺少沉稳气息锭瘦迟。再打开车门一看东,我明白了楷俩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭镀ダ馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卞僵妻,使用了和路虎卫士相同的发动机昆盆篱,配备了六速手自一体变速箱奸携,以及许多高端的配置钦。让这款车有了很多吸引人的地方弦谩,但通过试驾秘顷磁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俏糙。很多设计还不是很成熟圃,尽管这样喝华杉,这款配备了柴油发动机的SUV粗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沏辑尘,依旧在同级别具有很强的竞争力醚容。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滑实瘟,尤其是大灯组的设计乳抠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夸授,都比老款看着更有质感戚讹董。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砂。此外损唯鄙,中网的设计很有层次感俏筏跺,运用了一些镀铬饰条饭咆,也让这款车的前脸显得更大方屑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞠谈,钣金工艺还有待提高怀。   车身侧面造型亮点不多鞍涪钨,线条还算比较和谐吧暴分,亮银的行李架比较好看响哆冕,但实际用途不大些接感。车窗所占的侧面比重较泄乜<荨,稍有点显得失重旅嫌悔。四个车轮显得很粗犷等浚恕,轮胎品牌是玛吉斯霞涛,成本并不是很高臣翱监,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拘怂懦,注重排水性能效低扳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛊揪。   车尾的造型比较臃肿宫传疤,相比车头来说逝,造型并不是很美观秀,尾灯的轮廓没有什么美感可言梆,轮廓显得比较生硬蘑琶马。车尾下包围外观设计的不算太成熟捣,驭胜使用了三点式倒车雷达瓦瘫舍,在实际的体验中景,探头反应速度稍有些滞后屎芬,给驾驶者的观察带来一定的不便狗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离法噬。   本文导航洞莎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茂报土,已经跨越了整整40年廷辖吭。在这期间典颈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代崔良?当这款全新君威GS出现在你面前回滇骸,这个数字就已经不再重要瞬架。每当我们回顾历史炬豌捂,终究也是为了更好的感受当下刮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史及,的确也不太容易考究列问疥,所以话不多说缆摩,马上进入主题罐项。   君威GS是别克君威的高性能版本翰巴盆,作为其最明显的身份特征劳吞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坚遣,攻击性十足的设计让人印象深刻伞霖举。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柒岛,采用盾形设计敦啪垄,显得非常紧凑谭貌棘。大灯部分全系新增了日间行车灯谦,整体造型与普通版君威一致哀,仅在内部细节上有些许不同幢屑。   车身长度四、高度比老款略有增加贡呕猎,宽度和轴距均未改变村。侧面线条也是延续了之前的设计抗抡竿,十足的运动紧凑风格颠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份料,十分醒目骸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乱厂坎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诵嚼盎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闷抛,更显紧凑架。LED尾灯为全系标配靛溺,灯罩经过熏黑处理怂拧鸵,提升运动感抱。作为动力更强劲的运动版车型既草嗽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酪膏,同时也满足了更大排气量的需求须。   本文导航乔菩:" "  近日掀巷嚏,奔驰MLC的效果图再次被曝光翻犁宋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屠,融入了轿车的设计元素踞刨。据此前的消息了辆,该款车有望2015年推出盟。 奔驰ML   从最新的效果图来看够,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沏,拥有相似的大灯造型离焙沮,以及下保险杠的设计臀噶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瀑惫。此番设计目标很明确孪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徊户访。   动力方面也来自新款ML泉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忿寸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烂煤频,峰值扭矩400Nm喝吓,编者猜测未来MLC将会延续该动力涎棉喝。不过豌挟痢,MLC未来还将推出AMG版本燃。 责任编辑豁仿惭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年停投蟹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新担谭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厕,然而对于消费者来说侣适挪,可选择性太多也未必是件好事赌冯。许多车型的定位都非常接近投项诵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咐,那么它们到底谁更运动溶拷,谁更适合日常驾驶瓢锨视,谁的性价比更高呢敌顿蛊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氖亩米,马自达CX-5在价格上具有一定优势剔裴蚕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宦囊掸,其它车型在20.78-25.28万之间狸衅店。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惶,价格适中戎珐孤,而且动力和配置都很不错铰。反观翼虎鳖祭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万切,但翼虎胜在配置丰富轨输钮、动力强劲换划廓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定德嗣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色楷禾缺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比誓挤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阜,这听上去有点意思输舜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旧虑,那么结果显而易见孤累,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坦冉筹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拌眉。然而消费者大可放心捌耪,CX-5的动力也绝对称不上弱匣,尤其是市区行驶酶悸,它的整体表现很轻盈驾圈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氢寂,没有涡轮发力时的突兀感庞捶危,这让它驾驶起来更为轻松城田腑。   无独有偶山,两款车都采用了6AT变速箱辖试扇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筒陆。可惜的是谐垂邓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尘。另外奶密,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拐峦陡,常规的形式很容易操作稻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓝屯,并不易于操作博。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玩,与翼虎也有将近3米的差距海。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓬。   油耗向来是日系车的优势所在翰僵,CX-5的发动机压缩比高达13:1促棵财,并且装备了i-stop启停系统琅慕廖,这让它的节油表现比较突出碴。在气温32℃伐防、全程空调篓、车载一人的情况下绷搐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试题痘操,其中经历了畅通和拥堵等路况搭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹿慌。同样路况下谅镭告,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右措略沁,尤其在开空调的状态下勃,翼虎的油耗表现实在令人担忧仆肯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渭颠。   作为一款城市SUV洽卧奥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当返县衡,都采用了多片离合器式中央差速器客,并带有四轮电子辅助制动沫贸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困峦爆。从我们之前的测试来看芍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摹磊响,所以脱困相对轻松一些拇菊碗。不过在这里我们要告诫广大消费者邪坤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统规,但两者的定位都是城市SUV委,越野并不是它们的强项僵吻莆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墩坷尾,油门踏板的脚感侈、方向盘的转向手感敛趴犁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靡誓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楔扩桶。值得肯定的是斯痴挟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手童,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莎超。然而相比之下缺江蕾,CX-5的整体感觉更加轻盈氖,它开起来并不像SUV坦瓤枪,车头的反应更快庙然,油门踏板的调校也更加线性昆售,而翼虎整体感觉更加沉稳峭喜覆,底盘扎实抡,但或许是由于整备质量更重的原因奸昆枯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显番耍玖。   就驾驶方面而言泵屡,CX-5给人的整体感觉是动力够用购灭帅、油门线性菇、操控性出色酶,可以用“好开”来形容共叼挟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雇,但翼虎的发动机输出并不线性涉彤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耻。另外馅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉髓群,加速挖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漓巳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑累、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羌,放眼整个市郴缋偌臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磋,基本上5个手指头就能数过来赔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虚刃挖。   有关于新款E级外观观鞘梳、内饰及空间方面的介绍天汕截,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迸榔。在我的这篇文章中屑乒,主要关注E260L动力方面的表现合。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衬,最大扭矩则达到了310N.m灰抄。虽然排量并不大朔暖,但是通过加大增压值尾耪莽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梧扰米。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氮,对于这款变速箱艘,我想大家已经很熟悉了窘妓。只是我想再说一次凡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型想胚,但在日常驾驶过程中钎时,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倍。大多数情况下温和马拘皑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验麓拒弄。   只有在深踩油门的情况下隘,E260L才会爆发出他凶悍的一面村。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筷寒砍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话版瞎,你也可以说他动力输出不够平顺归。   一直以来么姥哺,我都极为中意E级的悬挂调校陪藏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潦艰千。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敝凶波。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淌脓,我挺惊讶的坏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穷晴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陆必。可是仔细一想肯疏毒,也很难怪宝马会这么着急稍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”起嚷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品含辫脑。据悉垦桔,宝马4系Coupe将在11月12日上市磊仙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影核睫。(注蒜届:为方便大家阅读盾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摧配扰,在你初见时锨绍,很难相信自己会喜欢上他徊。因为你花痴于帅气拉风的外观男,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动度,那么他的表现自然不会入你法眼奶。但时间久了架坑,你发现再帅的外表也会看腻绊窗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匪捍瘦,放松不下掇浇努。这时窍嘎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盯似、运动但不难受的座驾掳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峨惊琴,除此之外嚎,他还是一台很顾家的车隘钮融。   没错梁瓜,他没有特别帅气的外表钎,没有特别强悍的动力艇微,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闷缄得,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻硕。下面良动,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解编臂。   ●车头造型犀利得、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琴蔷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌半,定位低于大众牧傻。现如今己宋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矛,而伊比飒便与POLO出自相同平台试尖。因此在车长等诸多细节上喊汐本,两者都十分类似传案霸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钦穷、1.693米的宽度册,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篙尝炮,这点确实让我感到吃惊藕阮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擒垫傻。可以肯定的是寞避,你无须对他的实用性产生怀疑獭杰荷。   你有没有发现炼城吠,他的日间行车灯股雀,很像同集团的老大哥奥迪A8汝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份武搏。但毕竟马府潦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纯,他的目光也需要这样嚣张掏赦缄。   从车侧过渡到车尾门矛,顿时觉得悔武绅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格女,从凶狠瞬间变成温顺耿。我揣测不出设计师如此分裂的思路绿讳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尼昏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疥巩,而在我们的制动测试中内,他的表现也确实不负众望烯俗拾。我写这段话的时候口,一名同事从我身后经过说了一句梗什:“哎按,这轮毂挺漂亮的”疤。确实土,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梅称墨,在我看来另外两位应该是300SL和964羌侧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100申,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间面碑侧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疲速。   直到1949年午衔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穿,速度竟达到每小时 132 英里醋口,不仅完成了试车腻沉泄,还一不小心成了世界上最快的量产车型捎沉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀郡录,正当捷豹稳步发展的时候钒够娩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线教膏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馈虫此,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吻糕取,英国国宝辽达邯?人类想象力的结晶邵礁季?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乖瓷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廓普触。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夏,正当捷豹稳步发展的时候侯宦维,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线八椿邪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身火拇丛,自内而外散发出优雅迷人的气质霉,在这份自信与优雅之中锯,还蕴含着极强的力量感簿囊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夏派,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挎哭箩。   作为E-Type在21世纪的继任者竟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虎绅,他更是一台纯粹的运动机器侧胯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代覆鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信够娃慕,刚刚我试驾的是一台量产车宽。即便是用再前卫的眼光去审视如,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唾,不过现实就摆在我的面前玫辞睬,它的的确确是一台量产车退驹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磁曝没。所以罕藏,还是让我们先合隆下巴手丸磋、收起惊讶剩累闯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逝霉督。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念水宠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挠骑红,而等待总是值得的霜疥顾,十年之后的今天髓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斯授。   ● 外观抨咐:旨在降低风阻   关于XL1的外观芍稼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它实磁烽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球编醛,他们的心中只有一个目标凄褥佩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189色既惧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砷户,也皆源于此科焊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唾肩,轴距也只有2224mm毙购,如果用世俗的眼观去衡量绵垦,它甚至比一台大众POLO还要泄佟,不过也正是因此昏捌艰,它才做到了POLO永远也做不到的郸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墟坤靶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翱揭。   出于降低风阻考虑举莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低型,面对这样的设计负,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喂茂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮僳,大众XL1的目的只有一个栓,那就是降低风阻敦歉奠。而为了达到这一目的井司艘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颓镁脚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灸腐帮,不过相比于传统的外后视镜搭,如何掌控与后车的距离是个问题下坪举。   ● 结构剑火:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞳匹,除了完美的空气动力学设计外伸坞烘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用太。作为一台重量仅为795千克的车型鄙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吞驹坚,约占车辆总重的21.3%急稠掏,除此之外程困,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理午妹钱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竭轨,那么牧马人当仁不让的成为我的首压绞堋,复古而粗犷的外形爽鹃防,彪悍的身姿枢,经典的圆形头灯譬亩,这些都是我选择它的理由娃娠曹。那么在我稍作白日梦之后蜜辰,请各位看官赶紧打断我的妄想刻,拉回到现实里箩,假如我的预算仅仅有二十几万的话陌蜕仕,那么好了胚,牧马人买不成踩彼幕,自由客或许能让我望梅止渴钒戳晚。同样复古的外形陀粕饺,依旧是个好选择举豹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韩加猎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虏妇胸。单就车头来说揉泵盯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斯艇。简单中又透露着经典的味道顾拐道。另外悄美,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条场,突出了力量感蠕踏裤,Jeep的家族风格立马突显鞭购。   车的侧面造型同样如此风格惰耿,走向笔直黔寥恭,简单饱满硼撇菊。当然不能仅仅介绍外观设计姬,作为一款SUV石,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沙抢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娜涧达,离地间隙205mm辱,应对一般的越野路面足够了贾。   车尾的设计十分简洁虹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刨,小巧又十分有力量感痞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颧蛔壤。从总体上看罚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似箱。   本文导航斡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杀,而“侠”自古就有不同定义涵侧,“言必行关,行必果禽,己诺必诚袭手,不爱其躯屋老,赴士之阨困女,千里诵义者也谓之侠”敛。他的形象亦正亦邪盯,游走于主流与非主流之间自成一派咖刹。随着近年来俏,国内越来越多的人们苯缸嗣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怀,开始在国内市场发力犬希。其中德姑,路虎全新一代揽胜运动版丢,向无数消费者展现了一种精神闻瑞舶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攘。   路虎全新一代揽胜运动版械际荷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调前坦,它的独立特性被设计师完全释放哺搅蜕。如今丘嘉,这款至今为止速度最快惋霖、相应最迅速窘、反映最敏捷的全新路虎狠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贰吾,冲入国内汽车市掣贰,夕阳下一人一车新物,古道中呵潜,说的是情义无价老。谁人不为它心动谢涵?路虎全新一代揽胜运动版氢,驶入我们心中!   65年来硼誊禽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喂戚地,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”经汤。如今多凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菜了琶,再次席卷世界夯,那完美的车身比例豢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牌颁孝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锨拔涉:4850mm*1983mm*1780mm纶韶断,前后轴距2923mm备。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柑鼻堆,3.0 V6 SC汽油版HSL澜工、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乏别、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淳坦蛋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峦敝。   姿态万千的路虎揽胜运动版烘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醇晃傻,无拘无束的气撑薄,气宇轩昂的出尘之表沉恋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹昂溺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绣魏陆,厚重的前脸钮,配合后倾式格栅设计送皮,更突显了它的自信皮彤考。发动机盖上两条凌线刚强有力耪浇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骏掀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幂弘剃。   车身侧面线条的风度也极不平凡梧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮林雄宋,带有亮黑色指状套件拷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袍歌,装有亮黑色装饰边的后视镜尸黎林,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敬强,这些铝合金结构的轮毂分为禄泵暇:19英寸5辐式铝合金轮毂崔、20英寸5辐式铝合金轮毂彼、21英寸5辐式铝合金轮毂沧瞬怒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂损、22英寸5辐式铝合金轮毂但饱,无论您选择其中任何一款脸舅,它都可以陪您乘风破浪帛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潜举,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勘,整个车尾看似简单却极不简单透耻。   本文导航非:" "  1998年溜靖秀,广州本田成立太,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衡喀,而时光推移忱镀,今年9月12日窖间,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晤藐秘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唇,我们今天将穿越时空骚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型净拭奈。它虽然是日版右舵车型扳,但3.3L/100km的平均油耗胚脸、双电机电动CVT啸渤浅、大容量锂电池焦粱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冬轰。   外观更加原汁原味寿:说到原汁原味奈垃需,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫁割算。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笆,更运动彪舞。混动蓝色特征蹭普挤:作为混动车型雀漆悲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标举。   在下保险杠处拨绵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻定圭现。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脊蓬。混动轮毂少:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谰旁娟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎识亨,为节能更尽一份力保朝淀。   本文导航脖呛挥:" "  就在前两周舷,我的同事刚从上海归来举,当时就是为了试驾上海大众的朗行精午熔,而在不久后的今天夹谷,我来到了大理盲,依然是试驾一款来自上海大众的新车单翁,虽然我与我的同事地域不同儒诫镀,但对于这两款车而言就,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淖恕,我不得不从朗逸说起桔害,由于现如今大众陌信荆块化的产品研发会,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灵害,朗逸娠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虽维嘿,它们的关系算是孪生兄弟瞥,反正我是这么理解的奋。   目前朗境的广告已经全线铺开存署辜,消费者的关注度也很高珐舷,虽然我个人比较抵触目俳渭遥块化的产物(感觉个性不足)水郴狮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峨枯,其次在10多万的紧凑级车里萌础洛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侈垢。所以销量方面自然也很喜人痕品,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哀猫。   从英文名来看猴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侈,朗行的英文则是Gran Lavida嗜,其实如果从相似度上来比较鸥稼牛,朗境与朗行更加接近蒜,因为它们均属两厢车杭相。我想对于这样一款车来说型哦显,大家都不会有什么陌生感夺次办,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伤喀违,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碱母贝,我在上面也为你准备了延伸阅读茧伐抚,可以先行了解一下芍糜。   说实话票矮,朗逸叼圭、朗行染、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拉箩,让我来区分一下赴,估计我也需要片刻的停顿肛光复,因为它们实在太像了!就朗境而言某绩叭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匣,并将内部更换为蜂窝状造型签捷端,包围下部使用了黑色塑料痕,并加入跨级风格的银色护板骗吓墒,此外前雾灯变成了圆形嫡箱徘,以上就是全部它的特征了沽愁。   既然定位于跨界车侈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靛,同时为了更加配合Cross风格律,车顶还加装了行李架旅滦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寇笑。粗犷的风格也体现在轮毂上广邵,样式上很难用语言准确的描述出来是蜡,总之很复杂高,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哺讣伦。   尾部的变化几乎与前部一致频情鸡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惰巴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理监锻,说实话就车尾而言茨慈暑,我感觉朗境比朗行好看了不少幸。其它方面再无不同吵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凉,转向灯吼氖、倒车灯崩、刹车灯还都是卤素的昏。   本文导航伤隆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾年,所以无论是合资蛾绥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挺捕参,白领阶层冉,夫妻年收入有50万元左右评,有房皇戮合,老公有车绩溜烧。实际上菩惰蹭,女主角目前也有一部老速腾车鲜挖,开了已经7年准备换一台豪华SUV陶。这位女车主喜欢玩黄,追求年轻巫十,注重外形绕稗,并兼顾户外瑞森,不喜欢纯越野车型显淡,而购买价位瞄准了40-50万元领域迷。所以我们直接选择了宝马X3劲镜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奶褪。   为了公平竞争刃拾溅,我们选择的车型如下想,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型混、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 禾貌疽,三车的价格虽然有些区别摔访,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛋,所以三车实际购买价格差异较小热蓟。   对比项目一疯撮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剩末,特别是女性撇胃娠,希望自己能买到一款好看的汽车